1、關(guān)于在 縣進行LNG公共交通運輸?shù)捻椖拷ㄗh書二一三年七月目錄1 項目背景12 項目意義23 項目實施的必要性24 項目實施的可行性35 項目的經(jīng)濟可行性46 結(jié)論7一、項目概況1.1項目名稱：縣LNG公共交通運輸項目1.2擬建地點 自治縣1.3項目建設(shè)內(nèi)容：購置50輛LNG公交車進行城市公共交通運營，發(fā)售公交IC卡，承建公交候車亭50個，建設(shè)1座日規(guī)模2×104m3LNG標準加氣站及停車場。1.4項目總投資：項目投資約4313萬元。1.5投資方：。二、項目建設(shè)背景縣位于省西部，交界地帶。境內(nèi)氣候?qū)俦睖貛О敫珊怠⒓撅L(fēng)大陸性氣候區(qū)，雨熱同季，四季分明，是一個美麗而又充滿活力的地方。近幾年

2、，隨著地區(qū)開發(fā)步伐的加快，縣委縣政府在狠抓特色農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)上，以全力打造綠色園林城市為目標基本達到了“山青、地綠、水凈、城亮”的建設(shè)目的，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)有了突飛猛進的發(fā)展，人們的生活水平也有了不斷提高。作為20個鎮(zhèn)，15個鄉(xiāng)，總?cè)丝?3萬人，其中居住人員約8.5萬人的縣城，自然也成了重要的貿(mào)易集散地。這樣人們也對乘車環(huán)境有了較大的需求。三、項目的意義城市公交是社會公益性事業(yè)，是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市居民出行的代步工具，也是城市的交通命脈。LNG公交車投入運營后，將徹底改變公交車輛老舊、冒黑煙、容量低等問題，對于減少城市污染，提高交通資源利用率將起到積極的推動作用。對于提升城市形象和品位，打造大

3、氣秀美的新城市注入了新活力。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，城市大氣環(huán)境污染60%來自機動車輛的尾氣排放。公路路網(wǎng)的大氣環(huán)境污染100%來自機動車輛。由機動車尾氣而導(dǎo)致的大氣污染已嚴重影響居民健康并制約經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展。長期以來，各類車輛均以燃油為燃料，在世界性的石油緊張、價格一路飆升的嚴峻現(xiàn)實下，發(fā)展LNG汽車，減少對燃油的依賴，實現(xiàn)能源多元化，有利于我國的能源安全，有利于我國國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。四、項目實施的必要性雖然縣的交通得到了一定的發(fā)展，但與省內(nèi)其他地區(qū)和周邊縣城相比，不論從規(guī)模、檔次和品位上，只能說是初具規(guī)模，與地區(qū)城市交通發(fā)展和總體規(guī)劃相比，尚有待充實的地方。主要表現(xiàn)在：尚無城市公交車，尤

4、其是短線鄉(xiāng)村車車型五花八門，沒有嚴格的價格管理和運管管理，又沒有車輛技術(shù)檢測，存在嚴重的安全隱患。針對上述現(xiàn)狀，我們經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和論證，本著高標準高起點加快公共交通設(shè)施建設(shè)的思路，提出此項目。該項目采用先進的管理模式和科技手段，購置專用公交車輛，配置先進的服務(wù)設(shè)施，給美麗、現(xiàn)代的縣增添亮麗的風(fēng)景線，解決廣大群眾出行難的問題，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。五、項目實施的可行性5.1LNG車用燃料的可靠性 LNG汽車在20世紀90年代已開始推廣使用。LNG 作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發(fā)動機壽命長等優(yōu)點；即使與壓縮天然氣(CNG)汽車相比，它也具

5、有儲存效率高、加一次氣續(xù)行程遠、車載鋼瓶壓力小、重量輕、腐蝕性小，建站不受供氣管網(wǎng)的限制等優(yōu)越之處。從使用效果來看，LNG汽車彌補了CNG汽車的許多不足，具有良好的推廣應(yīng)用價值。5.2LNG汽車運行可行性1999年，我國啟動了“空氣凈化工程清潔汽車行動”，由原國家科委牽頭，聯(lián)合原國家計委、國家環(huán)保總局、建設(shè)部等13個部委成立了全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，隨后啟動了北京、上海、重慶、四川等12個示范城市和地區(qū)，2005年示范城市和地區(qū)擴大到19個。2006年，國家再次啟動“節(jié)能與新能源汽車”高科技計劃，繼續(xù)強力推進天然氣汽車發(fā)展的進程。中國的天然氣汽車進入了快速發(fā)展期。截至2007年底，全國已

6、有30個省市自治區(qū)的80多個城市推廣天然氣汽車。其中16個重點推廣城市(地區(qū))共發(fā)展天然氣汽車26.5萬輛，比2006年增長近8萬輛；建成天然氣加氣站555座，比2006年增加75座。作為天然氣汽車的一種，液化天然氣汽車近年來也得到一定發(fā)展?，F(xiàn)今采用高壓直噴技術(shù)的LNG汽車已投入商業(yè)運營，我國一些城市和相關(guān)廠商自2003年始，也在進行液化天然氣汽車及配件的開發(fā)，目前國內(nèi)整車生產(chǎn)已成熟，中國重汽、陜西重汽、東風(fēng)二汽、宇通客車、中通客車、丹東黃海、金龍客車等大多數(shù)汽車廠家的LNG整車均已上國家產(chǎn)品名錄，濰柴、濟柴、玉柴、上柴、東風(fēng)均有成熟LNG發(fā)動機產(chǎn)品。北京、烏魯木齊、長沙、貴陽、杭州、深圳、海

7、口、張家港等城市已有LNG汽車在城市公交車領(lǐng)域的示范應(yīng)用。 六 項目概況成立公共交通運輸企業(yè)，購置50輛公交車，進行城市運營，發(fā)售公交IC卡，承建公交候車亭50個，未來還將建設(shè)1座LNG加氣站和停車場?，F(xiàn)對項目設(shè)施作如下簡介：1、車輛：選用國內(nèi)大廠家生產(chǎn)的、符合環(huán)保要求、乘坐舒適、美觀大方與本縣城道路相符的城市專用公交車。覆蓋城區(qū)和周邊較近的村鎮(zhèn)公交車。2、公交站亭：參考周邊較發(fā)達地區(qū)的站亭式樣，設(shè)計成具有廣告發(fā)布、點綴城市景色和乘客候車方便的多功能的站亭。人口稀少和城邊設(shè)置較為美觀的候車站牌。3、車輛配置：為方便市民乘車，提高城市品位，減少運營成本和規(guī)范客運市場，采用國內(nèi)較先進的IC卡收費系

8、統(tǒng)和GPS衛(wèi)星定位語音報站器。4、加氣站、公交車停車場：為方便車輛氣源供應(yīng)以及車輛停放統(tǒng)一管理。將于縣城周邊征得一宗25畝土地，建設(shè)1座日規(guī)模2×104m3標準LNG加氣站及停車場。六、項目的經(jīng)濟可行性項目計劃購置50臺LNG公共汽車在縣進行交通運營，項目投資950萬元，公交車IC卡10000張，投資3萬元；承建公交車候車亭50個，投資60萬元。建設(shè)1座LNG標準加氣站，項目投資2600萬元；建設(shè)1個公共汽車停車場，項目投資700萬元。項目總投資共計4313萬元。6.1運營公交車項目經(jīng)濟性分析 項目計劃購置50臺LNG公共汽車，投資950萬元；發(fā)售IC卡10000張，投資3萬元；承建

9、50個候車亭，投資60萬元?？偼顿Y共計1103萬元。6.1.1公交車運營收入：日運營次數(shù)16次，平均每車次載人35人，公交車乘坐價格為1元/人，則年收入為35×16×365=20.44萬元，50輛LNG公共汽車年收入為1022萬元。6.1.2成本分析：按LNG進氣價格4700元/噸（外部采購的夏季含稅價格）計算，LNG作為燃料， LNG公交車LNG氣耗約20kg/百公里，公交車均運營長度230公里/日，則車均日耗氣量為20kg/百公里×230km=46kg，年耗氣量為46kg×365=16.79噸，燃料成本為16.79噸×4700元/噸=7.8

10、913萬元。人工工資：雇司機50人，每人工資4萬元/年。年運營成本共計11.8913萬元/車，50輛LNG公共汽車年運營成本為594.565萬元。6.1.3利潤分析LNG公交車年利潤為1022萬元-594.565=427.435萬元。則收回成本需要2.6年。6.2LNG加氣站及停車場經(jīng)濟性分析 項目計劃建設(shè)1座規(guī)模2×104m3LNG標準站，投資2600萬元，建設(shè)公共汽車停車場1座，投資700萬元。項目共投資3300萬元，占地2.5畝?；A(chǔ)數(shù)據(jù) 計算期15年，其中建設(shè)期1年，計算期第2年達到設(shè)計生產(chǎn)能力。項目基準收益率為12%。9.1.3 經(jīng)濟效益分析（1）工資及福利費用：本項目定員

11、9人。 人員工資：按中東部地區(qū)年平均工資標準考慮為4萬元/人年。職工福利費：按照工資總額的14%提??；工會經(jīng)費：按照工資總額的2%提??；教育經(jīng)費：按照工資總額的2.5%提取。工資及工資性費用為42.66萬元。（2）固定資產(chǎn)折舊：綜合折舊年限按15年考慮，凈殘值率5%，折舊費用69.67萬元。（3）增值稅部分的城建稅及附加為28.11萬元；該項目以液化天然氣和壓縮天然氣為收入1、年周轉(zhuǎn)量為11000噸液化天然氣，市場售價按6135.5元/噸，進氣成本價為5300元/噸，差價為835.5元/噸。年銷售額為：6749.05萬元，實現(xiàn)利潤919.05萬元。年銷售額為：2133萬元，實現(xiàn)利潤459萬元。

12、LNG年總銷售額為：8882.05萬元，實現(xiàn)利潤1378.05萬元。 經(jīng)濟評價表序號指標名稱單位金額說明1建設(shè)投資萬元15002銷售收入萬元8882.05年營業(yè)收入購銷差 萬元1378.05銷售的毛利3營業(yè)稅及附加萬元28.11增值稅部分的城建稅及附加4總成本費用（不含購氣成本）萬元112.335利潤總額利潤總額萬元1237.616所得稅萬元309.47稅后利潤萬元928.21利潤和分配項目所得稅稅率為25%。稅后利潤按10%提取法定公積金，10%提取盈余公積金。其余為未分配利潤。年利潤總額（稅后）928.21萬元。盈利能力分析9.1.5.1項目投資內(nèi)部收益率（FIRR）所得稅后為16.31%，財務(wù)凈現(xiàn)值為1736萬元（Ic=12%），滿足行業(yè)12%的最低要求，表明本項目在財務(wù)上是可行的。.2本項目總投資收益率為82.51%。6.3項目總投資的回收期6.2運營LNG公共汽車的影響縣尚無公交車輛，客運以短線鄉(xiāng)村車、私家車、三輪車為主，而且沒有嚴格的價格管理和運營管理，而實施LNG公交車運營項目將規(guī)范縣城居民的公共交通秩序，營造一個交通持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的公共交通環(huán)境。除此之外，縣運營的LNG公交車在節(jié)能環(huán)保、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)以及替代柴油公交車等方面都起到示范作用，并對朝陽、錦州、葫蘆島、鐵嶺