1、2014屆交通運輸專業(yè)畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計（論文）文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述題目 學(xué)生姓名 學(xué)號 學(xué)院 專業(yè)班級 指導(dǎo)教師 完成時間 3我國配送中心分揀系統(tǒng)發(fā)展概述摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，傳統(tǒng)的流通模式越來越不能滿足市場多品種小批量的需求，一些商業(yè)或流通企業(yè)紛紛準(zhǔn)備或開始籌建配送中心，以降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。通過建設(shè)配送中心，可以擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，改進(jìn)物流與信息流系統(tǒng)，滿足用戶不斷發(fā)展的多樣化需求，使末端物流更加合理。而配送中心配送貨物的種類和數(shù)量將急劇增加，分揀作業(yè)在配送中心作業(yè)中所占的比例越來越大，且我國的發(fā)展明顯滯后于西方發(fā)達(dá)國家，在分揀系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計方面的資料和經(jīng)驗較少，一定程度上影

2、響配送中心的作業(yè)效率和經(jīng)營效益。本文通過對國內(nèi)外各種分揀系統(tǒng)設(shè)計方法介紹，為接下來要進(jìn)行的配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計指明研究方向并且提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：配送中心；分揀系統(tǒng)；物流1 研究的目的與意義隨著現(xiàn)代社會需求模式的改變，物流作為了“第三利潤源泉”，在我國已經(jīng)成為了一種產(chǎn)業(yè)。而隨著物流作業(yè)環(huán)境改變，對作業(yè)需求增強(qiáng)，傳統(tǒng)的作業(yè)模式已經(jīng)不能滿足物流服務(wù)功能需要，以配送中心的揀選作業(yè)為例，在作業(yè)人員、作業(yè)對象、作業(yè)位置等都在不斷動態(tài)變化的情況下，作業(yè)調(diào)度難度增大，揀選系統(tǒng)的作業(yè)靈活性不強(qiáng)，整體效益不佳，為了滿足上述作業(yè)功能需要，需要引入新的作業(yè)模式，以增強(qiáng)系統(tǒng)的適應(yīng)性。目前，我國大多配送中心仍然屬

3、于勞動密集型運作，其中分揀作業(yè)占據(jù)大部分資源，所以分揀作業(yè)是配送中心重要活動之一。而且分揀作業(yè)不僅僅影響物流成本，還對客戶要求配送時間、準(zhǔn)確率等有重要的影響。所以使得分揀系統(tǒng)的設(shè)計和管理規(guī)劃變得越發(fā)重要。2 分揀系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 （1）在配送中心布局方面：Mohsen M.D.Hassan指出了倉庫布局的設(shè)計流程，并將其應(yīng)用與具有模塊化、適應(yīng)性、緊密化等特性的倉庫布局之中1。Marelys L.Garcia等在報紙配送方案的研究中，主要探討了配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的倉庫布局和能力決策，并對此進(jìn)行仿真評價，得到相對最優(yōu)的設(shè)計方案1。（2）揀選作業(yè)對配送中心布局影響：Chiun-Ming Liu研究了配送中心

4、內(nèi)部的庫存布局和訂單揀選系統(tǒng)，并應(yīng)用WITNESS仿真軟件模擬系統(tǒng)，驗證了新系統(tǒng)模型使每種貨物的揀選距離比原系統(tǒng)模型更短，從而得出新系統(tǒng)模型相對較優(yōu)的結(jié)論1。（3）利用仿真軟件進(jìn)行設(shè)計分揀系統(tǒng)研究：楊瑋，曹巨江采用三維空間圖表來表示各個用戶E和每一種訂貨種類I和訂貨數(shù)量Q三者之間的關(guān)系，通過分析三維空間圖的各個方面，可以了解到貨物的訂貨量和空間的訂貨內(nèi)容，可以正確選擇成批量揀貨還是單一揀貨，提出好的運營方法2。李暄，洪怡恬，鄭慧，陳小靜指出根據(jù)定義存儲區(qū)的幾種貨物以及其參數(shù)，各段傳送帶的參數(shù)和傳送系統(tǒng)的空間布局，定義了系統(tǒng)的按貨物類型進(jìn)行分揀的邏輯流程，來構(gòu)建分揀系統(tǒng)仿真模型3。文靜通過建立起

5、揀選庫模型，通過模型對流程進(jìn)行模擬分析以了解揀選的統(tǒng)計數(shù)據(jù)并優(yōu)化揀選的流程4。（4）根據(jù)物品性質(zhì)與存儲設(shè)備在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計：王成林，魏巧云，孫衛(wèi)華，佟祥國，徐龍說明了柔性揀選系統(tǒng)運行時作業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)按照一定的優(yōu)化策略將任務(wù)分解，并下達(dá)至作業(yè)人員，并要求以此為主要依據(jù)安排自身作業(yè)時間5。李媛媛，王轉(zhuǎn)研究產(chǎn)品相關(guān)性和工作量均衡對串行分揀作業(yè)系統(tǒng)的影響的基礎(chǔ)上，建立了工作區(qū)定位數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘中的關(guān)聯(lián)規(guī)則方法挖掘產(chǎn)品品項間的相關(guān)性，并借鑒聚類思想提出啟發(fā)式算法進(jìn)行模型求解6。張海軍，岳溥庥，劉丙午指出該揀選系統(tǒng)的設(shè)計總體上分為兩部分，第一部分為運行在管理終端上的模塊，可以進(jìn)行進(jìn)行系統(tǒng)初始化

6、、路徑優(yōu)化及揀選車分派等操作。第二部分為運行在移動終端上的模塊，能夠描繪出揀選小車行走路線圖，引導(dǎo)揀選人員沿最優(yōu)揀選路徑行進(jìn)。但是需要要能較方便的實現(xiàn)和ERP系統(tǒng)的融合和要能夠?qū)崿F(xiàn)移動揀選7。（5）智能化自動分揀應(yīng)用：王晴，鄒學(xué)狀指出在郵包上貼上條形碼，由上件裝置將郵包輸送到分揀裝置上，在分揀軌道上移動，經(jīng)過條形碼掃描儀時，郵包分揀信息被條形碼掃描儀采集并傳輸?shù)接嬎銠C(jī)控制系統(tǒng)中，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理。計算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出信號，將郵包分揀到指定格口，達(dá)到分揀的目的8。李娜娜，王莉，戴建民闡述在每一個貨位安裝數(shù)字顯示器，利用計算機(jī)的控制將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器內(nèi)，揀貨人員分揀數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨

7、，揀完貨之后按確認(rèn)鈕即完成揀貨作業(yè)9。3 分揀系統(tǒng)發(fā)展趨勢雖然我國物流業(yè)起步晚，分揀作業(yè)還處于發(fā)展的階段，分揀系統(tǒng)中人工作業(yè)的比例也較高，但是機(jī)械化、自動化、智能化成為現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的主要特點與發(fā)展趨勢。目前我國分揀系統(tǒng)的應(yīng)用呈現(xiàn)出集約化程度低、自動化系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)用范圍不廣泛的特點。所以國內(nèi)許多物流配送中心也開始結(jié)合自身特點、采用高技術(shù)含量的設(shè)備和系統(tǒng)來提高分揀配送效率。例如：采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng)和前移式蓄電池叉車、電動搬運車、電動揀選車和托盤，實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機(jī)械化，同時拆零商品配貨電子化；采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，使用電子標(biāo)簽設(shè)備，大幅度提高了分揀作業(yè)速度、降低了揀

8、貨出錯率；采用自動揀選技術(shù)等10。4 結(jié)語在不斷的查閱中，越來越了解到分揀作業(yè)在配送中心的重要性，成為一個不可忽視的環(huán)節(jié)。其是否可以高效、準(zhǔn)確地完成分揀運作將直接影響整個配送中心的作業(yè)效率與成本。在上述的資料中，對本人研究配送中心的分揀系統(tǒng)有著重要的幫助和意義。首先需要了解到所要研究的配送中心的特性、技術(shù)配置、分揀物品的性質(zhì)等問題，在根據(jù)不同的分揀方法，進(jìn)行選擇研究，選擇一個合適的方案，來提高該配送中心的作業(yè)效率、降低其物流成本。參考文獻(xiàn)1 劉磊. 配送中心設(shè)施布局規(guī)劃與分揀系統(tǒng)仿真研究c. 中南大學(xué),2008.2 楊瑋，曹巨江. EIQ分析法在物流配送中心揀貨系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用J. 機(jī)械設(shè)計與

9、制造，2006，9：160-161.3 李暄，洪怡恬，鄭慧，陳小靜. Flexsim系統(tǒng)仿真軟件在配送中心分揀系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用J. 物流工程與管理，2009,31（1）：37-39.4 文靜. 配送中心設(shè)施布局規(guī)劃與分揀系統(tǒng)仿真研究J. 企業(yè)導(dǎo)報，2012，24:276-277.5 王成林，魏巧云，孫衛(wèi)華，佟祥國，徐龍. 柔性揀選系統(tǒng)設(shè)計研究J. 物流技術(shù)，2009.28(10):80-82.6 李媛媛，王轉(zhuǎn). 串行分揀系統(tǒng)儲區(qū)定位方法的研究J. 起重運輸機(jī)械,2010.06:16-29.7 張海軍，岳溥庥，劉丙午.不規(guī)則立體倉庫移動式揀選系統(tǒng)設(shè)計J. 物流技術(shù)，2009.28（08）：63-

10、65.8 王晴，鄒學(xué)狀. 智能化郵包分揀系統(tǒng)的設(shè)計J. 起重運輸機(jī)械，2011.07:18-21.9 李娜娜，王莉，戴建民. 煙卷配送中心自動分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計J. 物流科技，2008.04:133-13510 分揀系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢11 姚城. 物流配送中心規(guī)劃與運作管理M. 廣州：廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2004.138-140.12 李萬秋. 物流中心運作與管理M. 北京：清華大學(xué)出版社，2003.79-80.13 Mohsen M.D.Hassan. A framework for the design of warehouse layout.FacilitiesJ. Volume 20，Nu

11、mber 13/14.2002.432-440.14 Marelys L.Garcia，Martha A. Centeno，Gabriela Penaloza.A Simulation Of The Product Distribution In The Newspaper Industry.In:P.A.Farrington，H.B.Nembhard，D.T.Sturrock，andG.W.Evans，eds.Proceedings of the 1999 Winter Simulation Conference.Phoenix，AZ，USA.1999.Piscataway，N.J.:Institue of Electrical and lectronics Engine