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1、416416韓國客輪沉沒事韓國客輪沉沒事故及進展故及進展制作人.演講者：馬澤宇 陳宇正 少一（2）班事故背景 出事客輪計劃從韓國仁川出發(fā)，2014年4月16日11點到達韓國濟州島。該船1994年由日本長崎林兼造船廠所建，所屬船舶公司為韓國仁川全海鎮(zhèn)海事。該船最多可容納900人，可載車輛，總噸數6586噸，凈噸數3981噸。該船為滾裝客船，貨艙內不設橫艙壁，艙內支柱也很少，導致重心高，穩(wěn)定性、結構強度和抗沉性較差。 。事故背景（2) 船上有325名中學生，15名教師，30名船務人員，以及89名其他乘客。此外，還有150輛汽車。 此外還載有150-180輛汽車（媒體對汽車數量的報道有誤差）和115

2、7噸貨物。中國大使館證實船上有一男一女中國乘客，新華社報道，失蹤名單還有一位來自中國的女學生，但未知她的國籍。官方說法 據海岸警察廳的說法，一名船上學生的家長直接向警察廳報告稱渡輪于8時58分開始下沉事故歷程 2014年4月15日20點：“歲月”號客輪（6825噸）離開仁川港，踏上了駛往濟州島的旅程。據獲救乘客描述4月16日7時55分左右，感受到船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃。幾秒內船體發(fā)生傾斜，而船上集裝箱等物體倒向一邊，加劇船體傾斜。船上廣播開始告知人們危險，不要到處走動。船體出現快速下沉，突然向一側翻倒時大部分乘客仍在艙內，未能及時逃出。事故歷程(2) 2014年4月16日7時55分許：

3、據獲救乘客講述，事發(fā)時，船體受到嚴重撞擊發(fā)出巨響并搖晃，在幾秒內發(fā)生傾斜。之后，船上集裝箱等物體倒向一邊，使船體傾斜更嚴重。船上廣播開始告知人們危險，不要到處走動。船體快速下沉，突然向一側翻倒，當時大部分乘客仍在艙內，無法及時逃出。事故歷程（3） 7時58分：客輪發(fā)出求救信息成船體正在下沉，韓國海警趕往救援。事故歷程（4） 4月16日9時，客輪位于全羅南道珍島郡觀梅島附近海域發(fā)出求救信號，船上的旅客大部分是高中生，有一群325名來自京畿道安山市壇園中學師生準備到濟州島進行畢業(yè)旅行。截止4月16日9時，已知死者為23歲女性船員樸智英以及高校二年級生鄭治雄等6人。事故歷程（5） 9點31分：“歲月”號在浸水后的兩小時內，先發(fā)生側翻，進而傾覆，而后船尾下浸、船首上揚，隨后逐漸下沉，直至船頭底部

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