1、1.溴冷機中發(fā)生器內(nèi)溴化鋰稀溶液被加熱產(chǎn)生冷劑蒸氣后變?yōu)闈馊芤?這一溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)變化范圍是溴冷機運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性指標(biāo),稱為( )。D 放氣范圍2. 溴冷機溴化鋰高溫濃溶液從高壓發(fā)生器流出經(jīng)高溫?zé)峤粨Q器,被來自吸收器的稀溶液降溫冷卻后進(jìn)入吸收器,在整個過程中溴化鋰( )。D 溶液混合3. 配制鹽水溶液作載冷劑,應(yīng)使鹽水的凝固點溫度低于制冷劑蒸發(fā)溫度()。C 684. 氨制冷系統(tǒng)進(jìn)行氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用（ ）。C 壓縮空氣5. 制冷系統(tǒng)壓力式溫度控制器感溫包泄漏后，壓縮機會出現(xiàn)（）的問題。B 不啟動6. 溴冷機組蒸發(fā)器的傳熱管一般用紫銅制造，其壁厚為（ ）。C 0.71.37. 蒸汽壓縮式制冷循

2、環(huán)是利用壓縮機對制冷劑進(jìn)行壓縮，把制冷劑由低壓低溫蒸汽壓縮為（ ），并驅(qū)動制冷劑在一個密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。A 高壓高溫蒸汽8. 從壓縮機中排出的制冷劑蒸汽在冷凝器中通過冷卻介質(zhì)的冷卻而成（ ），放出大量的液化潛熱。C 高溫高壓的液體9. 在溴冷機中起控制冷劑水流量和維持上下筒壓力差作用的部件是（ ）。 B、 U形管10. 制冷系統(tǒng)壓縮機油溫正常狀態(tài)一般為4060，不得超過（ ）。C 7511. 氟里昂制冷劑氣體在空氣中的濃度百分比達(dá)到（ ）以上時，會使人呼吸困難，甚至窒息死亡。C 0.312. 溴化鋰制冷機高、低壓發(fā)生器的放氣范圍為（ ）。C 4%5%13. 氟里昂制冷劑在（ ）左右的高溫下，會

3、分解有毒物質(zhì)，使人中毒。D 800°C14. 為提高溴冷機熱交換設(shè)備的熱交換效果，常在溴化鋰溶液中加入的表面活性劑是（ ）。D 辛醇15. 充滿制冷劑液體的管道和容器，因環(huán)境溫度升高而引起制冷劑體積急劇膨脹，壓力（ ）。D 驟升16. 制冷系統(tǒng)單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)中，循環(huán)過程只經(jīng)過一個壓縮級即可完成制冷劑（ ）的轉(zhuǎn)換。A 氣液氣17. 為了保護(hù)臭氧層和地球溫度環(huán)境，（ ）類物質(zhì)將在2010年完全停止生產(chǎn)和使用。B CPC18. 小容量的氟里昂制冷系統(tǒng)，即不滿1m3或直徑在152mm以下的壓力容器，可采用（ ）來代替安全閥。B 易熔塞19. 壓縮機吸氣管結(jié)霜的原因是（ ）。 B 膨脹

4、閥調(diào)節(jié)不當(dāng)20. 對銅和銅合金有腐蝕作用的制冷是（ ）。C R71721. （ ）制冷壓縮機為速度型壓縮機。A 離心式22. 螺桿式制冷壓縮機長期停機時，每星期應(yīng)啟動（ ）運行1020min。C 潤滑油油泵23. 制冷劑（ ）是不含氯原子的HCFC類物質(zhì)，對臭氧層無破壞作用，溫室效應(yīng)也較弱。B R134a24. 使用R22，R717為制冷劑的活塞式壓縮機壓力繼電器的高壓設(shè)定范圍一般為 （ ）Mpa。B 1.31.525. 蒸發(fā)器換熱溫差越大，制冷系統(tǒng)制冷量（ ）。C 相應(yīng)增加26. 制冷劑流經(jīng)毛細(xì)管出中時的狀態(tài)是（ ）。C 低壓高速27. 制冷系統(tǒng)在正常運行工況條件下，冷媒水突然中斷供應(yīng)，應(yīng)首

5、先（ ）。B關(guān)閉供液閥28. 室內(nèi)空氣的凈化標(biāo)準(zhǔn)是以（）來劃分的。A 含塵濃度29. 風(fēng)機盤管機組在啟動前，必須檢查機組的冷媒水溫度，夏季應(yīng)不低于（）。B 7°C30. 由于氟的（ ）很強，所以漏油的地方肯定漏氟。C 滲透性31. 氟里昂制冷系統(tǒng)中有空氣存在時，一般會聚集在貯藏器或冷凝器的（）。A 上部32. 運行時蒸發(fā)器內(nèi)的溫度（）蒸發(fā)溫度。A 等于33. 制冷劑在高壓側(cè)中的狀態(tài)變化為（）。A 等壓條件34. 滿液狀態(tài)下的制冷劑，溫度升高1°C，其系統(tǒng)及容器內(nèi)的壓力升高約（）。C 1.5Mpa35. 采用冷卻排管蒸發(fā)器的冷庫，如果氨制冷，蛇管由無縫鋼管制作，氨液由（ ）供

6、入。B 下部36. 螺桿式制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)一般是依靠（）來實現(xiàn)。C 滑閥37. 溴化鋰吸收式制冷機中，溴化鋰溶液吸收水蒸氣時會（ ）。A 放出熱量38. 液態(tài)制冷劑在（ ）中吸收熱量蒸發(fā)成為氣態(tài)制冷劑。C 冷凝器39. 在起動氟里昂壓縮機之前，先對潤滑油加熱的目的是（ ）。C 使?jié)櫥椭腥苋氲姆锇?0. 離心式制冷壓縮機的電動機是通過（）進(jìn)行冷卻的。B 制冷劑液體的汽化41. 冷卻塔啟動前應(yīng)測試其冷卻的水質(zhì)是否合乎要求，同時向冷卻水中加入適量的（ ）。A 阻垢劑42. 溴冷機短時間停電，再啟動機組時,應(yīng)首先啟動的設(shè)備是( )。D 冷水泵及冷卻水泵43. 冷卻塔在啟動前必須保證集水盤中的水

7、位在溢水口（ ）。C 以下20mm44. 壓縮機正式啟動后逐漸開啟其吸氣閥，注意防止出現(xiàn)（ ）情況 A 液擊45.活塞式壓縮機組季節(jié)性開機時，在正式啟動前必須接通曲軸箱電加熱器對曲箱中冷凍潤滑油加熱（）以上。D 2446. 在全封閉壓縮機中，油直接接觸繞組，要求有（）KV以上的擊穿電壓。B 2.547. 給蒸發(fā)器供液，在氟系統(tǒng)里是（ ）。C 上進(jìn)下出48. 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)，當(dāng)冷凝溫度升高時，（ ）將增加。B 壓縮機功耗49. 節(jié)流機構(gòu)有多種形式，氨制冷系統(tǒng)適宜采用（）。C 浮球閥50. R134a屬于（ ）類物質(zhì)。 C HFC51. 壓縮制冷劑要求“干壓縮”，是指必須在（ ）時進(jìn)行壓縮。C

8、 制冷劑為過熱蒸氣52. 冷庫中的熱負(fù)荷過大，將會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的（ ）。C 吸氣壓力過高53. 氨壓縮機發(fā)生濕沖程將會導(dǎo)致（ ）。B 排氣溫度過低54. 離心式制冷系統(tǒng)停機后，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位高度與機組運行時比較，應(yīng)（ ）。C略低或基本相同55. 螺桿式壓縮機在啟動運行以后潤滑油壓力應(yīng)調(diào)整至其高于排氣壓力（ ）Mpa。A 0.150.356. 節(jié)流裝置的作用是（ ），使從冷凝器來的高壓制冷劑液體壓力達(dá)到與蒸發(fā)溫度相對應(yīng)的蒸汽壓力。B 節(jié)流降壓57. 溴化鋰吸收式制冷機組停機時，應(yīng)先關(guān)閉（ ）。A 加熱蒸汽截止閥58. 離心式壓縮機停機后，冷媒水泵應(yīng)繼續(xù)運行一般時間，保持蒸發(fā)器中制冷劑的溫度在

9、（ ）。A 2°以上59. 活塞式制冷壓縮機停機時，應(yīng)等低壓壓力表壓力（ ）才能關(guān)閉吸氣閥，停止壓縮機運轉(zhuǎn)。D 接近于零60. 應(yīng)對溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)中已被污染的冷劑水,應(yīng)進(jìn)行（ ）處理。A 再生61. 制冷系統(tǒng)在正常運行工況條件下，因某種原因，突然造成冷卻水供應(yīng)中斷時，應(yīng)首先（ ）A 切斷壓縮機電機電源62. 活塞式制冷壓縮機軸封處的溫度，不得超過（ ）。B 70°C63. 氨系統(tǒng)開機后，應(yīng)緩慢打開吸氣閥，目的是防止壓縮機（ ）。C 液擊64. 我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直燃型溴化鋰?yán)?、熱水機組在采暖運行時，名義工況的熱水出口溫度為（ ）。B 6065氟里昂制冷系統(tǒng)的易熔塞采用(

10、)時可熔化的合金制成。B 707566. 風(fēng)機盤管表面應(yīng)（ ）吹掃一次，保持清潔。C 每季67. 在中央空調(diào)系統(tǒng)中對冷卻水系統(tǒng)中危害最大的物質(zhì)是（ ）。C 水垢68. 空調(diào)機在夏季處理空氣，若蒸發(fā)器表面溫度高于露點溫度時，空氣的處理結(jié)果是（ ）。C 相對濕度增大69. 活塞式壓縮機制冷系統(tǒng)正常運行時，其油分離器自動回油管應(yīng)（）。A 時冷時熱70. 調(diào)節(jié)（ ）是溴化鋰制冷機運轉(zhuǎn)初期的一項重要工作。B 溶液循環(huán)量71. 對具有動卸載能量調(diào)節(jié)的活塞式壓縮機在啟動前，應(yīng)將能量調(diào)節(jié)閥的控制手柄放在（ ）能量位置。A 最小72. （ ）是離心式制冷壓縮機固有的一種氣動現(xiàn)象。C 喘振73. （ ）是螺桿式壓

11、縮機排氣溫度或油溫過高的原因。B 噴油量不足74. 氨系統(tǒng)的冷凝器應(yīng)（ ）放油一次。C 每月75. 溴化鋰吸收式制冷機中的制冷劑是（ ）。A 水76. 中央空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)機，其滾動軸承允許最高溫度為80°C，最高溫升為（ ）。C 40°C77. 舒適性空調(diào)房間的換氣次數(shù)，每小時不宜小于（ ）次。B 578. 制冷系統(tǒng)運行時冷凝器的制冷劑的溫度是（ ）。C 逐漸降低79. 為防止室外空氣滲入潔凈室，污染室內(nèi)空氣，潔凈室內(nèi)必須保持（）C 正壓80. 氟里昂制冷系統(tǒng)在排空時，應(yīng)先將系統(tǒng)中的制冷劑全部收集到（ ）。D 冷凝器或貯液器81. 單級氟里昂壓縮機的壓縮比必須（ ）。A 6

12、82. 離心式壓縮機兩次開機時間間隔必須大于（ ）min。 B 2083. 由壓縮機排出的制冷劑蒸汽稱為( )。B 過熱蒸汽84. 在一定濕度和壓力下,濕空氣中所含的水蒸氣開始凝結(jié)時的溫度稱為( ) D 露點溫度85. 在制冷設(shè)備上設(shè)置安全閥，最重要的一點是要求在開啟時必須具有足夠的（ ）。A 排氣能力86. 氨制冷系統(tǒng)中氨含水不得超過（ ）%。B 0.00287. 活塞式制冷壓縮機在運行時其油壓應(yīng)比吸氣壓力高（ ）Mpa。A 0.10.388. 冷卻塔運行時風(fēng)機滑動軸承最高溫度不大于（ ）。B 70°C89. 氨系統(tǒng)的油分離器應(yīng)（ ）放油一次。D 每周90. 采用冷卻排管蒸發(fā)器的冷

13、庫，如果氟里昂制冷，用1922mm銅管制作墻排管，（ ），以便把潤滑油帶回壓縮機。B 下部供液，上部回氣91. 一般新制冷系統(tǒng)制冷劑的第一次充注量為設(shè)計值的（ ），然后在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)調(diào)試時隨時補充。B 6092. 鹽水作為載冷劑使用時的主要缺點是（ ）。A 腐蝕性強93. 離心式壓縮機排氣溫度過低的主要原因是（ ）。A 蒸發(fā)器液面太高吸入了液態(tài)制冷劑94. 螺桿式壓縮機組季節(jié)性開機時，在正式啟動前必須接通曲軸箱電加熱器對機組冷凍潤滑油加熱（ ）以上。B 1295. 溴化鋰制冷機組一般采用（ ）作為節(jié)流裝置。C U形管96. 熱量的國際標(biāo)準(zhǔn)單位是( ) B J97. 對臭氧層沒有破壞作用，而且也不產(chǎn)

14、生溫室效應(yīng)的制冷劑是（ ）。A R600a98. 氨系統(tǒng)開機后，應(yīng)緩慢打開吸氣閥，目的是防止壓縮機發(fā)生（ ）。B 液擊99. 制冷系統(tǒng)焊接管路中殘存有制冷劑R22時，若溫度高達(dá)（ ）以上且與明火接觸，會在高溫作用下分解出對人體有毒的氣體。B 200100. 氨制冷設(shè)備突然破裂導(dǎo)致氨大量泄漏有可能造成操作人員（ ）。A 肺水腫101. 氨在空氣中的含量為16%25%，就會成為（）的混合氣體。B 極易爆燃102. 螺桿式制冷機的油冷卻器傳熱效果差，將會導(dǎo)致（）。D 壓縮機運轉(zhuǎn)時有異常響聲103. R22空調(diào)制冷機，空調(diào)工況規(guī)定：蒸發(fā)溫度為( ) 。D 5104. 氨系統(tǒng)開機后，應(yīng)緩慢打開吸氣閥，目

15、的是防止壓縮機（ ）。B 液擊105. 選擇壓力表時，被測壓力的最大值應(yīng)處于壓力表滿量程刻度的（ ）。B 1/2 2/3之間106. 機房專用空調(diào)機要滿足達(dá)到（ ）次/時的高換氣次數(shù)要求。D 30 60107. 露在庫外的（ ）管道必須采取保溫措施，以防冷量損失。C 低壓108. 對制冷設(shè)備進(jìn)行試壓檢漏可使用（ ）。C 氮氣109. 制冷設(shè)備在運行過程中，如遇上下述情況，應(yīng)做故障停機處理。（ABCD）A 油壓過低 B排氣壓力過高 C 冷凍油變質(zhì) D 出現(xiàn)嚴(yán)重液擊 E 吸氣壓力過高110. 對于單層平壁導(dǎo)熱，其傳熱量與（ABCD）有關(guān)。A 平壁材料的熱導(dǎo)率 B 平壁兩側(cè)溫差 C 平壁面積和厚度

16、D 傳熱時間 E 平壁表面平整程度111. 吸收式制冷機組在運轉(zhuǎn)時溴化鋰溶液結(jié)晶的原因是（ABCDE ）。A 蒸發(fā)壓力太高 B 冷卻水量不足 C 稀溶液循環(huán)量太少 D 溶液泵不正常 E 冷水溫度過低112. 自然對流式冷凝器的類型有（BC ）。A 翅片式 B 百葉窗式 C 鋼絲盤管式 D 平面式 E 波紋式113. 制冷設(shè)備中以毛細(xì)管節(jié)流的設(shè)備，對制冷劑的充注量要求比較嚴(yán)格，在充注操作過程中，應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)壓力和系統(tǒng)狀態(tài)綜合確定充注量。系統(tǒng)狀態(tài)是指（ ABCD）。A 準(zhǔn)確測量充注量 B 觀察蒸發(fā)器和回氣管的結(jié)露情況 C 測量壓縮機運行電流 D 測量空調(diào)器的送風(fēng)溫度和回風(fēng)溫度 E 空調(diào)機使用年限11

17、4. 制冷系統(tǒng)制冷量的大小與（ ABCD）有關(guān)。A 蒸發(fā)器的面積大小 B 蒸發(fā)器內(nèi)液態(tài)制冷劑的多少 C 制冷劑蒸發(fā)溫度 D 周圍介質(zhì)的溫差 E 銅導(dǎo)管壁厚和管徑 115. 制冷系統(tǒng)為了防止發(fā)生壓縮機液擊現(xiàn)象，應(yīng)裝設(shè)的部件是（C D）。A 油分離器 B 油分離器 C 電磁閥 D 氣液分離器 E 高低壓力繼電器116. 氨冷庫冷凝壓力過高，其原因是（BCE ）。A 冷凝面積過大 B 冷卻水量不足 C 冷凝器中有大量空氣 D 蒸發(fā)溫度過低 E 冷凝器管內(nèi)壁水垢太厚117. 溴化鋰吸收式制冷機的能量調(diào)節(jié)一般有（ABD）。A 冷卻水量調(diào)節(jié)法 B 稀溶液循環(huán)量調(diào)節(jié)法 C 滑閥調(diào)節(jié) D 加熱蒸氣量調(diào)節(jié)法 E

18、 排氣量調(diào)節(jié)法 118. 為保證冷媒水正常供水,其系統(tǒng)中應(yīng)裝有( BC )。A 壓力控制裝置 B 斷水保護(hù)裝置 C 溫度控制裝置 D 流量控制裝置 E 斷電保護(hù)裝置119. 中央空調(diào)的風(fēng)機盤管組由（ABCDE ）等部件構(gòu)成。A 箱體 B 盤管 C 風(fēng)機 D 空氣過濾器 E 凝水盤 120. 一個制冷循環(huán)所經(jīng)歷的四個過程為壓縮、（ABC ）。A 冷凝 B 節(jié)流 C 蒸發(fā) D 放熱 E 吸熱121. 冷凍潤滑油變質(zhì)的原因是（ABC ）A 潤滑油中混入水分 B 潤滑油被氧化 C 潤滑油混用 D 蒸發(fā)溫度過高 E 凝固點過低122. 潤滑油在制冷系統(tǒng)中有（ABDE ）作用。A 潤滑 B 冷卻 C 絕緣

19、 D 密封 E 動力 123. 特種作業(yè)人員必須具備條件有（ACD ）。 A 年齡滿18歲 B 身高1.7米以上 C 身體健康 D 初中以上文化程度 E 男性124. 制冷系統(tǒng)常用的檢漏方法有（AC ）。A 肥皂水檢漏 B 高壓充液檢漏 C 儀器檢漏 D 抽真空檢漏 E 高壓充氣檢漏125. 盛裝制冷劑的鋼瓶表面應(yīng)標(biāo)明制冷劑的（ABC）。不得任意涂改制冷劑鋼瓶本身的顏色和代號標(biāo)識。 A 種類 B 容積 C 盛裝重量 D 有效期 E 使用要求 126. 按負(fù)擔(dān)室內(nèi)熱濕負(fù)荷所用的工作介質(zhì)，中央空調(diào)系統(tǒng)可分為：（ABCE ）。 A 全空氣式空調(diào)系統(tǒng) B 全水式空調(diào)系統(tǒng) C 空氣水式系統(tǒng) D 直流式空

20、調(diào)系統(tǒng) E 制冷劑式系統(tǒng)127. 離心式壓縮機在啟動過程中必須做到（ABCDE ）。A 壓縮機進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)至零位 B 油槽中油溫需大于或等于40°C C 冷媒水和冷卻水供應(yīng)正常 D 供油壓力需大于250kPa E 兩次開機時間間隔大于20min128. 常用的載冷劑有（AD）。A 水 B 氨水溶液 C 溴化鋰水溶液 D 鹽水溶液 E 氟里昂129. 根據(jù)常溫下冷凝壓力的大小和標(biāo)準(zhǔn)壓力下蒸發(fā)溫度的高低，制冷劑可分為（ABC ）制冷劑。A 低壓高溫 B 中壓中溫 C 高壓低溫 D 低壓中溫 E 高壓高溫130. 物質(zhì)的分子有三種物態(tài)，它們是（ABC ）。A 固態(tài) B 液態(tài) C 氣態(tài) D 動

21、態(tài) E 常態(tài)131. 壓縮機在啟動過程中應(yīng)注意觀察下列（ABCDE ）。A 運轉(zhuǎn)時振動情況 B 系統(tǒng)的高低壓力 C 油壓 D 電磁閥 E 膨脹閥132. 以毛細(xì)管節(jié)流的制冷設(shè)備，對制冷劑的充注量要求比較嚴(yán)格，在確定充注量的條件中，以（ CD ）兩項最為關(guān)鍵。A 蒸發(fā)器和回氣管的結(jié)露情況 B 風(fēng)溫度和回風(fēng)溫度 C 控制系統(tǒng)低壓壓力 D 壓縮機運行電流 E 充注速度133. 在實際應(yīng)用中，通常采用（ AB ）作為節(jié)流裝置。 A 毛細(xì)管 B 膨脹閥 C U型管套翅片 D 分液器 E 安全閥 134. 冷凝器是將制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)吸收的熱量傳遞給周圍介質(zhì)的熱交換器。（對）135. 制冷劑的毒性等級定為

22、6級,1級的毒性最小,6級最大。制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置的作用主要是節(jié)流降壓。（錯）136. 制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置的作用主要是節(jié)流降壓。（對）137. 空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機啟動的順序是先開回風(fēng)機，后開送風(fēng)機，以防空調(diào)房間出現(xiàn)負(fù)壓。（錯）138. 如果制冷劑液體或氣體在鋼瓶中受熱，它將壓力升高，難以膨脹，容易發(fā)生爆炸。（對）139. 制冷劑R22溶水性很小，充注時無需對制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的除水干燥處理。（錯）140. 溴化鋰吸收式制冷機中的蒸發(fā)溫度必須低于0。（錯）141. 制冷系統(tǒng)冷凝器可按冷卻介質(zhì)分為兩類，一類為風(fēng)冷式，包括強制風(fēng)冷式和自然對流風(fēng)冷式；另一類為水冷式。家用空調(diào)器一般采用強制風(fēng)冷式。（對）1

23、42. 制冷系統(tǒng)的氣密性試驗應(yīng)關(guān)閉機組中各部分間的連接閥門，打開機組中所有與大氣相通的閥門。（錯）143. 制冷循環(huán)中壓縮的過程，使制冷劑蒸汽的壓力高于冷凝溫度所對應(yīng)的壓力，從而保證制冷劑蒸汽能在常溫下液化。（對）144. 氨與礦物潤滑油的相溶性比較好。（錯）145. 吸收式制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流降壓、蒸發(fā)吸熱的過程。（對）146. 制冷劑鋼瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力。（對）147. 離心式壓縮機停機時，導(dǎo)葉應(yīng)處于全關(guān)閉狀態(tài)。（對）148. 溴化鋰制冷機溶液循環(huán)量過小，會影響制冷量，還有可能引起溶液結(jié)晶。（對）149. 離心式壓縮機排氣溫度一般不超過6070°C。（對）

24、150. 空調(diào)器的溫度低于被處理空氣的露點時結(jié)果是空氣動去濕。（對）151. 露在庫外的低壓管道必須采取保溫措施，以防冷量損失。（對）152. 制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)連續(xù)循環(huán)的流動中，其間只有氣液氣的狀態(tài)變化，而沒有化學(xué)變化。（對）153. 螺桿式制冷壓縮機在充灌制冷劑前要求機組內(nèi)的壓力達(dá)到絕對壓力為5.33KPa左右。（對）154. 制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰汽化時從被冷卻空間介質(zhì)吸收的熱量，稱制冷系統(tǒng)的制冷量。（對）155. 鹵素檢漏儀不允許在鹵素物質(zhì)或其他煙霧污染嚴(yán)重的環(huán)境中使用，以防污染電極降低靈敏度。（對）156. 制冷系統(tǒng)中油分離器是防止水份混入潤滑油的安全裝置。（錯）157. 氟里昂溶于油

25、，氟系統(tǒng)為了順利回油應(yīng)裝汽液分離器。（錯）158. 物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)的過程稱為液化。（對）159. 制冷系統(tǒng)過濾器堵塞時，會引起壓縮機的排氣壓力升高，運轉(zhuǎn)電流增大。（錯）160. 制冷系統(tǒng)中油分離器是防止水分混入潤滑油的安全裝置。（錯）161. 通過一定的設(shè)備和工藝技術(shù)，熱能可轉(zhuǎn)換為機械能，機械能也可轉(zhuǎn)換為熱能。（錯）162. 可使用R12也可使用R22的氟壓縮機，內(nèi)充R22時，冷卻水進(jìn)出口溫差減少。（錯）163. 具有多臺風(fēng)機的大型空調(diào)系統(tǒng)，在進(jìn)行啟動操作時必須全部風(fēng)機同時啟動運轉(zhuǎn)。（錯）164. 螺桿式制冷壓縮機一般采用噴油式壓力潤滑。（對）165. 制冷設(shè)備在正常運行中，突然停電時，首

26、先應(yīng)立即關(guān)閉系統(tǒng)中的供液閥，接著應(yīng)迅速關(guān)閉壓縮機的吸排氣閥。（對）166. 膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)有可能造成制冷系統(tǒng)中壓縮機吸氣管結(jié)霜。（對）167. 活塞式制冷壓縮機的潤滑方式有飛濺式潤滑和壓力式潤滑。（對）168. 用鹽水做載冷劑，要求其凝固點比蒸發(fā)溫度高5 8。（錯）169. 氮氣鋼瓶滿瓶時的壓力為150MPa。（錯）170. 離心式壓縮機在停機后應(yīng)關(guān)閉油路系統(tǒng)中各閥門。（錯）171. R22具有不燃燒、不爆炸的特性，基本上屬于安全制冷劑。（對）172. 空氣潔凈度等級為10000級的空氣含塵濃度比1000級的空氣低。（錯）173. 在制冷技術(shù)中所用“蒸發(fā)”意義，是指在液體表面產(chǎn)生的汽化現(xiàn)象。（

27、錯）174. 冷卻水污染會使蒸發(fā)器性能下降，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)制冷量降低。（對）175. 制冷劑R134a主要熱力特質(zhì)與R12相似，不燃燒、不爆炸，但毒性較大。（錯）176. R22的毒性等級為5級，它在一般情況下是安全的，但當(dāng)這種制冷劑氣體在空氣中的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到20%，且停留時間超過5分鐘時，便將對人體有較大危害。（錯）177. 制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器是在制冷劑蒸發(fā)放熱的熱交換裝置。（錯）178. R12屬于HCFC類物質(zhì)。（錯）179. 氟里昂制冷系統(tǒng)中氟里昂的含水量應(yīng)控制在1%以下 。（錯）180. 溴化鋰吸收式制冷機中的制冷劑是溴化鋰。（錯） 181. 離心式壓縮機在停機后應(yīng)保持主電動機的供、回油

28、管路暢通，油路系統(tǒng)中的各閥一律關(guān)閉。（錯）182. 物質(zhì)在被冷卻或加熱過程中，只是狀態(tài)發(fā)生變化（如液態(tài)變氣態(tài)），而溫度不發(fā)生變化，這一過程物質(zhì)也會吸收或放出的熱量。（錯）183. 載冷劑是各類制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動傳遞冷量的工作介質(zhì),簡稱媒質(zhì),也稱工質(zhì)。（錯）184. 制冷系統(tǒng)中混有空氣后，壓縮機在運行過程中高壓壓力表出現(xiàn)激烈擺動，排氣壓力升高。（對）185. 氨無色有毒，具有強烈的刺激性臭味。氨有可燃性，與空氣混合后易爆炸。（對）186. 冷卻塔的電動機和聯(lián)軸器內(nèi)軸承的潤滑油脂最好用鈣基油脂，一般每年更換一次。（對）187. 冷卻水、冷凍水水質(zhì)對制冷系統(tǒng)的安全運行沒有影響，主要對制冷效率影響很大

29、。（錯）188. 雙級蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)的啟動步驟是：先啟動低壓壓縮機，然后再啟動高壓壓縮機。（錯）189. 氣液分離器的主要作用是防止液擊，保護(hù)壓縮機。（對）190. R134a制冷壓縮機應(yīng)采用礦物油作潤滑油。（錯）191. 風(fēng)機盤管機組在運行中要經(jīng)常將回水管上的放氣閥打開，把盤管及系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排干凈。（對）192. 壓縮機初期動轉(zhuǎn)時應(yīng)在滿負(fù)荷下得到良好磨合。（錯）193. 螺桿制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構(gòu)同時也是一個啟動卸載機構(gòu)。（對）194. 工作中如發(fā)現(xiàn)制冷劑泄漏，或感覺有較強刺激性氣味時，應(yīng)立即啟動緊急排風(fēng)裝置并將人員撤至上風(fēng)處，并查找漏源排除泄漏。（對）195. 集中式空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)房間一般要求保持小于50Pa的正壓。（對）196. 載冷劑可以是氣體,也可以是液體。（對）1