1、本人擔(dān)任港口工程項(xiàng)目管理工作，本階段，通過(guò)閱讀相關(guān)項(xiàng)目管理類的書(shū)籍，結(jié)合自身工作特點(diǎn)，在實(shí)際工作中加以實(shí)踐。以我參與的某高樁碼頭項(xiàng)目為例，運(yùn)用所學(xué)工程管理理論，對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)、合理的管理，以下便簡(jiǎn)要介紹擬采用的管理模式和方法。本工程建設(shè)規(guī)模為1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)通用泊位及相應(yīng)的設(shè)施，總長(zhǎng)度為400m，其中停泊區(qū)域總長(zhǎng)為346.75m。2.1 投資目標(biāo)本工程投資概算約為2.52億元，項(xiàng)目部將控制在其范圍內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù)。2.2 質(zhì)量目標(biāo)工程合格率達(dá)到100，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.3 進(jìn)度目標(biāo)按合同工期完成。2.4 安全環(huán)保及文明施工目標(biāo)項(xiàng)目重大責(zé)任事故為零。2.5 項(xiàng)目管理目標(biāo)通過(guò)科學(xué)管理，滿足業(yè)主對(duì)本

2、工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等方面的要求。在項(xiàng)目管理單位中，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、顧問(wèn)、專業(yè)工程師、安全員、外協(xié)工程師、合同計(jì)劃?rùn)n案工程師、造價(jià)工程師等。并明確各自工作職責(zé)。4.14.1項(xiàng)目外協(xié)管理工作：項(xiàng)目外協(xié)管理工作：4.24.2項(xiàng)目質(zhì)量管理工作：項(xiàng)目質(zhì)量管理工作：4.34.3設(shè)計(jì)質(zhì)量管理工作：設(shè)計(jì)質(zhì)量管理工作：4.44.4對(duì)監(jiān)理單位管理工作：對(duì)監(jiān)理單位管理工作：4.54.5項(xiàng)目測(cè)量質(zhì)量管理：項(xiàng)目測(cè)量質(zhì)量管理：4.64.6設(shè)備材料質(zhì)量管理：設(shè)備材料質(zhì)量管理：4.7 4.7 過(guò)程驗(yàn)收管理規(guī)定：過(guò)程驗(yàn)收管理規(guī)定：5.1 5.1 安全、環(huán)保及文明施工保證體系管理安全、環(huán)保及文明施工

3、保證體系管理項(xiàng)目部組織相關(guān)單位成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目的安全、環(huán)保及文明施工工作進(jìn)行指導(dǎo)，監(jiān)理單位進(jìn)行日常管理，采取定期檢查和不定期抽查的形式做好安全、環(huán)保及文明施工，并定期提交報(bào)告。 5.2 5.2 安全控制點(diǎn)管理安全控制點(diǎn)管理根據(jù)本工程工期短、工程量大、水上水下作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、起重作業(yè)多，船機(jī)設(shè)備多的情況，將水上水下施工作業(yè)安全、水陸上交通組織作為安全控制點(diǎn)，要求承包商針對(duì)每個(gè)安全控制點(diǎn)做出詳細(xì)周密的管理方案上報(bào)給監(jiān)理進(jìn)行審核。5.3 5.3 月度安全及文明施工檢查管理月度安全及文明施工檢查管理5.4 5.4 日常安全巡檢管理日常安全巡檢管理6.1建立總體進(jìn)度管理計(jì)劃； 6.2建立

4、關(guān)鍵工期管理計(jì)劃； 6.3建立月、周、日管理計(jì)劃； 6.4建立進(jìn)度計(jì)劃分析、調(diào)整機(jī)制。重新核算工程量清單嚴(yán)格審查工程變更，按程序執(zhí)行變更流程。認(rèn)真做好工程決算決算依據(jù)包括： 工程竣工決算的依據(jù)：招標(biāo)文件；總包合同、專業(yè)分包合同及其補(bǔ)充協(xié)議；工程勘察成果相關(guān)文件；設(shè)計(jì)變更圖紙及說(shuō)明；工程簽證單；工程竣工圖紙；施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃；涉及工程造價(jià)的隱蔽工程驗(yàn)收記錄；主要材料匯總表；發(fā)包人供料、設(shè)備明細(xì)表；發(fā)包人付款明細(xì)表；工程的計(jì)劃工期和實(shí)際工期；工程質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)和工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；其它有關(guān)工程造價(jià)調(diào)整的有效證明文件。八八 項(xiàng)目采購(gòu)與合同管理：項(xiàng)目采購(gòu)與合同管理：九九 項(xiàng)目檔案管理：項(xiàng)目檔案管

5、理：十十 項(xiàng)目驗(yàn)收管理：項(xiàng)目驗(yàn)收管理：11.1 11.1 前期工作風(fēng)險(xiǎn)及控制前期工作風(fēng)險(xiǎn)及控制11.1.1存在風(fēng)險(xiǎn)由于本工程所在地區(qū)的相關(guān)國(guó)家層面的手續(xù)沒(méi)有完全辦妥，其工程部分手續(xù)審批受制于整個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)的審批。因此本工程在這種特殊情況下開(kāi)工，存在部分手續(xù)未辦理的情況，可能發(fā)生被相關(guān)部門停工的風(fēng)險(xiǎn)。11.1.2 風(fēng)險(xiǎn)控制措施對(duì)于因前期手續(xù)未辦理造成的停工等風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部與業(yè)主單位將共同努力加強(qiáng)與政府相關(guān)部門的聯(lián)系，盡量避免該情況的發(fā)生。若發(fā)生，將及時(shí)通報(bào)公司及業(yè)主，希望通過(guò)高層出面解決。11.2 11.2 建設(shè)階段進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)及控制建設(shè)階段進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)及控制11.2.1 存在風(fēng)險(xiǎn)(1) 因天氣原因?qū)е碌倪M(jìn)度

6、滯后。(2) 因承包商自身原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后。(3) 因PHC樁修復(fù)方案審批，導(dǎo)致進(jìn)度滯后。(4) 因手續(xù)辦理滯后導(dǎo)致無(wú)法正常竣工驗(yàn)收。11.2.2 風(fēng)險(xiǎn)控制措施(1) 組織相關(guān)人員每日跟蹤當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，及時(shí)對(duì)災(zāi)害天氣通知各參加方做好預(yù)防措施。對(duì)于臺(tái)風(fēng)、寒潮等特殊天氣造成的進(jìn)度延后，及時(shí)向業(yè)主單位通知，由其確認(rèn)是否可以延期。(2) 因承包商自身原因?qū)е碌倪M(jìn)度滯后，加強(qiáng)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備勞動(dòng)力等資源準(zhǔn)備落實(shí)情況，督促承包商提供充足的資源滿足現(xiàn)場(chǎng)需求；若發(fā)生進(jìn)度滯后，除了要求承包商加大資源供應(yīng)，并按照合同相應(yīng)條款進(jìn)行處罰。(3) 抓緊完成手續(xù)的辦理，若發(fā)現(xiàn)無(wú)法正?？⒐を?yàn)收，及時(shí)向公司及業(yè)主單位匯報(bào)。11.3 11.3 投資風(fēng)險(xiǎn)及控制投資風(fēng)險(xiǎn)及控制11.3.1 存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目建設(shè)期間，由于不確定因素的存在，將可能給項(xiàng)目投資帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，具體為：(1)設(shè)計(jì)方案變化帶來(lái)的投資增加。(2)項(xiàng)目功能調(diào)整導(dǎo)致的投資增加。11.3.2 控制措施(1)嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)成果的更改，對(duì)于發(fā)生的更改，進(jìn)行責(zé)任分析