1、第四節(jié) 飛行規(guī)則教學(xué)目標(biāo)：學(xué)習(xí)各類飛行規(guī)則教學(xué)重點：通用飛行規(guī)則的學(xué)習(xí)教學(xué)難點：飛行間隔教學(xué)課時：1課時教學(xué)日期：11月4日教學(xué)流程： 一、導(dǎo)入 本章的第一節(jié)課，我們就學(xué)習(xí)過航空器在飛行實施過程中，要遵守許多的飛行規(guī)則，今天我們來學(xué)習(xí)飛行規(guī)則具體有哪些？二、新課內(nèi)容 本節(jié)課我們將學(xué)到的內(nèi)容有：1.通用飛行規(guī)則2.目視飛行規(guī)則3.儀表飛行規(guī)則4.飛行間隔（一）通用飛行規(guī)則 通用飛行規(guī)則是所有航空器飛行時都必須遵守的規(guī)則，是為了保護(hù)生命和財產(chǎn)的安全，避免碰撞而確立的。具體內(nèi)容包括以下內(nèi)容。1.避免碰撞2.航路權(quán)3.機(jī)上燈光標(biāo)志4.飛行計劃5.時間6.空中交通管制的要求1.避免碰撞 航空器不得飛近到

2、與另一航空器有可能相撞的區(qū)域；除特殊允許，不得到禁區(qū)飛行；在機(jī)場附近要按機(jī)場上空規(guī)則飛行。2.航路權(quán)進(jìn)近時：兩架飛機(jī)相向飛行，各自右轉(zhuǎn)；交會時：左面的航空器給右面的讓路；超越時：超越者要改變高度或者向右轉(zhuǎn)；降落時：空中或地面的飛機(jī)為在最后著陸的飛 機(jī)讓出航道； 高度高的飛機(jī)為高度低的飛機(jī)讓路；起飛時：滑行的飛機(jī)為起飛飛機(jī)讓路。3.機(jī)上燈光標(biāo)志 飛機(jī)必須按規(guī)定裝有防撞燈和導(dǎo)航燈。 飛機(jī)每次飛行都要向 空管部門提交飛行計劃。 4.飛行計劃5.時間 使用世界協(xié)調(diào)時間，24h制計時。 空中交通管制要求空管許可和位置報告。6.空中交通管制的要求二、目視飛行規(guī)則 飛機(jī)在每次飛行時，執(zhí)行目視飛行規(guī)則或執(zhí)行儀

3、表飛行規(guī)則。執(zhí)行何種規(guī)則需要依據(jù)氣象條件來決定。目視飛行氣象條件： 最低的能進(jìn)行目視飛行的天氣條件目視飛行規(guī)則-受能見度限制，最低云層外1500m，保證全方位能見，防撞。如果能見度低于該標(biāo)準(zhǔn)，禁止目視飛行。三、儀表飛行規(guī)則 儀表飛行氣象條件： 氣象條件高于VMC要求儀表飛行規(guī)則-靠無線電通信和定位儀的飛機(jī)（儀表飛行），起碼要安裝有姿態(tài)儀、高度指示儀、位置指示儀表、高頻、甚高頻通信設(shè)備，且駕駛員必須取得儀表飛行執(zhí)照。 儀表飛行的整個過程都處于管制員的控制之下。四、飛行間隔定義： 為了保證航空器安全，避免航空器相撞，不論是在空中還是在地面等待起飛（或降落）的航空器之間都必須保持一定的安全距離。分類

4、： 垂直間隔和水平間隔。飛行間隔的大小跟導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備以及管制員的個人能力有關(guān)。 在新航行系統(tǒng)建立、國內(nèi)新修許多機(jī)場和部分機(jī)場改（擴(kuò)建）等條件支持下，航線流量和容量都快速增加。特別是2007年，我國民航將原來600m間隔的高度層縮小到300m一層。過去，航班密集的8000m以上高空，每600m才設(shè)一個“車道”，如今有了更好地“千里眼”，300m的飛行間隔已成為令人放心的安全距離。“車道”加倍后，我國空域容量接近世界先進(jìn)水平。（一）垂直間隔2007年11月22日零時的新標(biāo)準(zhǔn)： 8400m以下：300m間隔 8400m-8900m: 500m間隔 8900m-12500m：300m間隔 125

5、00m以上：600m間隔（二）水平間隔1.橫向間隔橫向間隔是指航空器側(cè)方最低間距，它的大小與使用的導(dǎo)航系統(tǒng)精度有關(guān)。2.縱向間隔縱向間隔是指使用同一航道和在機(jī)場起飛和進(jìn)近時的間隔規(guī)定，由于航空器的飛行速度不同，因而縱向間隔要和飛行速度、航空器通過某一地點的先后聯(lián)系起來?？v向間隔可以用時間來間隔，也可以用距離來間隔。（1）常用時間間隔標(biāo)準(zhǔn)放行間隔： 同型同速飛機(jī)在同航線、同高度層放行間隔10min;不同型不同速航跡相同，速度快的先放，2min后再放慢的。進(jìn)場間隔： 同高度按儀表規(guī)則進(jìn)場的，不論航向如何，到達(dá)同一導(dǎo)航臺上空的時間間隔為10min；此外還有進(jìn)近、離場飛行時的間隔規(guī)定。區(qū)域管制間隔規(guī)定：逆向或同向超越，改變高度的飛機(jī)，必須在與被穿越飛機(jī)預(yù)計相遇時間點前后10min上升到貨下降到被穿越飛機(jī)的上一個或下一個高度層。（2）距離間隔 如果飛機(jī)使用測距儀定位，就可以使用距離間隔。同一航跡上，飛機(jī)間隔為20n mile.如果前面飛機(jī)速度