1、軟土地基檢測及處理方法所謂軟土地基,就是強度低、壓縮性高的脆弱土層地基。軟土地基特性主表現(xiàn)為土層含水率高、孔隙比大,含水量在34%72%之間,孔隙比在1.01.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般在35%60%,塑限指數(shù)為1330,同時可呈敏捷性結構。習慣上常把淤泥質土、軟粘性土、濕陷性黃土地基總稱為軟土地基。若作為建(構)筑物的地基,大多需要處理,否則產(chǎn)生不同程度的坍滑或沉降陷。當路堤經(jīng)穩(wěn)定驗算或沉降計算不能滿意設計要求時，務必對軟土地基舉行加固。加固的方法許多，常用的方法有：（1）塑料排水板：塑料排水板是帶有孔道的板狀物體，插入土中形成豎向排水通道。因其施工容易、快捷，應用較為廣泛。最大

2、有效處理深度18米。（2）砂井：砂井是利用各種打樁機具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定邏輯羅列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。因為這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。砂井頂面應鋪設墊層，以構成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5m時，最大有效處理深度18米。（3）袋裝砂井：井陘對固結時光的影響沒有井距那樣敏感。但一般砂井倘若井陘太小，既無法施工，也無法防止因地基變形而斷開失效。因此，現(xiàn)在廣泛采用網(wǎng)狀織物袋裝砂井，其直徑僅8cm左右，比一般砂井要省料得多，造價比一般砂井低廉，且不會因施工操作上的誤差或地基發(fā)生水平和垂直變形而喪失其繼續(xù)性。最大有效處理

3、深度18米。（4）排水砂墊層：排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層較薄的砂層。將水從砂層中排出去。最大有效處理深度是路堤極限高2倍。（5）土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物，可以削減路堤填筑后的地基不勻稱沉降，又可以提高地基的承載能力，同時也不影響排水。對于淤泥等高含水量的超脆弱地基，在采用砂井及其他深層加固法之前，土工織物鋪墊可作為前期處理，以提高施工的可能性。（6）預壓：在軟土地基上修筑路堤，倘若工期不緊，可以先填筑一部分或所有，使地基經(jīng)過一段時光固結沉降，然后再填足和鋪筑路面。最大有效處理深度30米。（7）擠實砂（碎石）樁：擠實砂樁是以沖擊或震驚的方法強力將砂、石等材料擠

4、入軟土地基中，形成較大的密實柱體，提高軟土地基的整體抗剪強度，削減沉降。最大有效處理深度20米。（8）旋噴樁：利用工程鉆機，將旋噴注漿管置入預定的地基加固深度，通過鉆桿旋轉，緩緩升高，將預先配制好的漿液，以一定的壓力從噴嘴噴出，沖擊土體，使土和漿液攪拌成混合體，形成具有一定強度的人工地基。最大有效處理深度20米。（9）生石灰樁：用生石灰碎塊置于樁孔中形成樁體，稱為生石灰樁。最大有效處理深度20米。（10）換土：采用人工或機械挖除路堤下所有軟土，換填強度較高的粘性土或砂、卵石、片石等滲水性材料。最大有效處理深度3米。（11）反壓護道：反壓護道是在路堤兩側填筑一定寬度和一定高度的護道。它利使勁學平

5、衡以保持路基的穩(wěn)定。對于新建工程,原則上首先應考慮利用自然地基,對于淤泥和淤泥質上利用其上覆較好上層作為地基持力層,當上覆土層較薄,應留意避開施工時對淤泥和淤泥質土的擾動:對于沖填、雜填建造垃圾和性能穩(wěn)定的工業(yè)廢料,當勻稱性和密實度較好時,均可利用作為地基、持力層;對于有機質含量較多的生活垃圾和對基礎有腐蝕性的工業(yè)廢料等雜填土,未經(jīng)處理不宜作為地基持力層。若地基脆弱不能滿意要求,則需舉行處理,按照工程狀況及地基土質條件或組成的不同,處理的目的可以是:(1)提高土的抗剪強度,使地基保持穩(wěn)定;(2)降低土的壓縮性,使地基的沉降和不勻稱沉降至允許范圍內(nèi);(3)降低土的滲透性或滲流的水力梯度,防止或削

6、減水的滲漏,避開滲流造成地基破壞;(4)改善土的動力性能,防止地基產(chǎn)生震陷變形或因土的震驚液化而喪失穩(wěn)定性;(5)消退或削減土的沉陷性或脹縮性引起的地基變形,避開建造物破壞或影響其正常使用。軟土地基常用處理方法及施工工藝：1、換填法。當?shù)鼗纳媳韺硬糠譃槌休d能力低的脆弱土(如淤泥、雜土)時,可將脆弱土層所有挖走,換成堅土。即換填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂礫等主意舉行地基處理。換填材料不同時,因其承載力相近,沉降特點基本相像,因此均可按換填砂墊層方法舉行。砂料宜選用中粗砂,要求級配良好、含泥量不超過3%5%、顆粒的不勻系數(shù)不大于5。符合標準的砂方可使用。施工時首先清除換填范圍內(nèi)地面上垃圾等雜

7、物,并在換填范圍內(nèi)(填方路基坡腳外1m)兩側按1：0.5的坡度開挖邊坡。將基底大致整平,推成坡度為2%的橫坡,并碾壓密實。分層填筑:砂墊層分層填筑,每層壓實厚度25cm,根據(jù)經(jīng)過實驗決定的合格填料和經(jīng)過實驗決定的工藝參數(shù),舉行分層填筑壓實。攤鋪整平:為了保證路堤壓實勻稱和填層厚度符合規(guī)定,填料采用推土機初平,刮平機舉行二次平整,使填料攤鋪表面平整度符合要求。灑水或晾曬:砂的含水量直接影響壓實密度。在相同的碾壓條件下,當達到最佳含水量時密實度最大,填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的+2%-3%范圍內(nèi),超出最佳含水量2%時應晾曬,含水量低于最佳含水量應灑水。灑水采用灑水車噴灑,晾曬實行自然晾曬。

8、機械碾壓:碾壓是保證砂墊層達到密實度要求的關鍵工序。碾壓根據(jù)先靜壓,后振動碾壓;先輕,后重;先慢,后快;先兩側,后中間的原則。這種方法處理的路基強度高,見效快。適宜工期緊,任務重的工程。2、排水固結法。它是采用頂壓、降低地下水位、電滲等方法促使土層排水固結,以減小地基的沉降和不勻稱沉降,提高其承載力。當采用預壓法時,通常在地基內(nèi)設置一系列就地灌筑砂井、袋裝砂井或塑料排水板,形成豎向排水通道,以加速土層固結,排水固結法是處理脆弱粘土地基常用的方法之一。3、土工格柵法。該方法可使地基沉降勻稱,增加地基和填土的強度,能顯然改善路堤的穩(wěn)定性(防止側向分別)及沉降的勻稱性,從而達到迅速施工和迅速通車的目

9、的。土工格柵鋪設要求幅與幅之間縱向實行密貼排放,橫向采用銜接棒銜接或搭接法銜接,銜接強度不低于設計強度,橫向接縫錯開不小于1m。鋪設時使格柵與土層密貼,每隔一定距離用U型釘將格柵固定在土層上。格柵鋪設后準時用砂或其他滲水材料掩蓋25cm厚,并按設計要求鋪回折段砂,外邊逐幅回折2m,用砂壓住。然后舉行整平、壓實達到設計要求。鋪設格柵時,使格柵沿路基方向平順的貼伏在土層上,格柵不應有褶皺,重疊處用U型釘固定于土層上,且每隔一定距離用U型釘固定,使格柵與土密貼,確保格柵的鋪設質量。鋪好格柵后,按設計要求在格柵上分層舉行填土、碾壓,直至鋪上一層格柵。碾壓過程中,施工機械不要直接行使在未掩蓋填土的格柵上,以免壓壞格柵。上下層格柵搭接的位置應錯開不小于1m。4、擠密樁法。擠密樁法是在土基中成孔后,在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料,搗實而成直徑較大的樁體,利用橫向擠緊作用,使地基土顆粒擠密,孔隙減小,從而提高基承載力,減小土的變形的一種方法。常常使用的方法是砂樁和石灰樁法。5、振沖法。所謂振沖法即采用振沖碎石樁加固濕軟地基的方法,其碎石樁是以機械鉆孔或水力沖孔后填以碎石振密而成,因此叫振沖碎石樁。樁本身的強度比擠密砂樁的強度高得多,所以是一種比較好的加固方法,既經(jīng)濟又