1、n 案例案例1 案情簡介：案情簡介： 出口合同規(guī)定的商品稱號為出口合同規(guī)定的商品稱號為“手工制造書寫紙。買主收手工制造書寫紙。買主收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序為機械操作，而我到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序為機械操作，而我方提供的所用單據(jù)均表示為手工制造，按該國法律應屬方提供的所用單據(jù)均表示為手工制造，按該國法律應屬“不正當表示和不正當表示和“過大宣傳，遭用戶退貨，以致使進口過大宣傳，遭用戶退貨，以致使進口人蒙受宏大損失，要求我方賠償。理由有二：人蒙受宏大損失，要求我方賠償。理由有二：1該商該商品的消費工序根本上是手工操作，在關鍵工序上完全采用品的消費工序根本上是手工操作，在關鍵工序

2、上完全采用手工制造；手工制造；2該筆買賣是經(jīng)買方當面先看樣品成交的，該筆買賣是經(jīng)買方當面先看樣品成交的，而實踐貨物質(zhì)量又與樣品一致，因此應以為該貨物與雙方而實踐貨物質(zhì)量又與樣品一致，因此應以為該貨物與雙方商定的質(zhì)量相符。后又經(jīng)有關人士調(diào)解后，雙方在友好協(xié)商定的質(zhì)量相符。后又經(jīng)有關人士調(diào)解后，雙方在友好協(xié)商過程中獲得體諒。對此，給予評論。商過程中獲得體諒。對此，給予評論。n 案例案例2 案情簡介：案情簡介： 合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱30聽。賣方按合同規(guī)定聽。賣方按合同規(guī)定如數(shù)交付了貨物，但其中有一部分是裝如數(shù)交付了貨物，但其中有一部分是裝24聽的小箱，而所聽的

3、小箱，而所交貨物的總聽數(shù)，并不短缺。可是，買方以包裝不符合合交貨物的總聽數(shù)，并不短缺?？墒牵I方以包裝不符合合同規(guī)定為由拒收整批貨物，賣方那么堅持買方應接受全部同規(guī)定為由拒收整批貨物，賣方那么堅持買方應接受全部貨物，理由是經(jīng)買方所在地的公證人證明：不論每箱是裝貨物，理由是經(jīng)買方所在地的公證人證明：不論每箱是裝24聽或聽或30聽，其每聽市場價錢完全一樣。于是引起訴訟。聽，其每聽市場價錢完全一樣。于是引起訴訟。對此，他以為法官應如何判決？根據(jù)何在？對此，他以為法官應如何判決？根據(jù)何在？n 案例案例3 案情簡介：案情簡介： 我某出口企業(yè)按我某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport條件向印

4、度條件向印度A商出商出口手表一批，貨價口手表一批，貨價5萬美圓，規(guī)定交貨期為萬美圓，規(guī)定交貨期為8月份。自上海月份。自上海運往孟買；支付條件：買方憑由孟買某銀行轉(zhuǎn)交的航空公運往孟買；支付條件：買方憑由孟買某銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于司空運到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月月31日將該批手表運到上海虹橋機場交由航空公司收貨并出具日將該批手表運到上海虹橋機場交由航空公司收貨并出具航空運單。我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運通知。航空公司航空運單。我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運通知。航空公司于于9月月2日將該批手表空運至孟買，并將到貨通知連同有關日將該批手表空運至孟買，

5、并將到貨通知連同有關發(fā)票和航空運單交孟買某銀行。該銀行立刻通知印商收取發(fā)票和航空運單交孟買某銀行。該銀行立刻通知印商收取單據(jù)并電匯付款。此時，國際手表價錢下跌，印商以我交單據(jù)并電匯付款。此時，國際手表價錢下跌，印商以我交貨延期，回絕付款、提貨。我出口企業(yè)堅持對方必需立刻貨延期，回絕付款、提貨。我出口企業(yè)堅持對方必需立刻付款、提貨。雙方爭論不下，逐提交仲裁。假設他是仲裁付款、提貨。雙方爭論不下，逐提交仲裁。假設他是仲裁員，他以為應如何處置？闡明理由。員，他以為應如何處置？闡明理由。n 案例案例4n 案情簡介：案情簡介： 印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買印度孟買一家電視機進口商與

6、日本京都電器制造商洽談買賣電視機買賣。從京都內(nèi)陸城市至孟買，有集裝箱多賣電視機買賣。從京都內(nèi)陸城市至孟買，有集裝箱多式運輸效力，京都當?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)式運輸效力，京都當?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)多式運輸單據(jù)。貨物在京都距制造商多式運輸單據(jù)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，然后再裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，然后再裝上船運至孟買。京都制造商不愿承當公路和海洋運輸?shù)难b上船運至孟買。京都制造商不愿承當公路和海洋運輸?shù)娘L險；孟買進口商那么不愿承當貨物交運前的風險。試對風險；孟買進口商那么不愿承當貨物交運

7、前的風險。試對以下問題提出他的意見，并闡明理由：以下問題提出他的意見，并闡明理由：1京都制造商能否可以向孟買進口商按京都制造商能否可以向孟買進口商按FOB、CFR、CIF術語報價？術語報價？2京都制造商能否應提供已裝船運輸單據(jù)？京都制造商能否應提供已裝船運輸單據(jù)？3按以上情況，他以為京都制造商應該采用何種貿(mào)易按以上情況，他以為京都制造商應該采用何種貿(mào)易術語？術語？n 案例案例5 案情簡介：案情簡介： 我某出口公司擬出口化裝品去中東某國。正好該國某中間我某出口公司擬出口化裝品去中東某國。正好該國某中間商自動來函與該公司聯(lián)絡，表示情愿為推銷化裝品提供效商自動來函與該公司聯(lián)絡，表示情愿為推銷化裝品提

8、供效力，并要求按照每筆買賣的成交金額給予傭金力，并要求按照每筆買賣的成交金額給予傭金5%。不久，。不久，經(jīng)該中間商與當?shù)剡M口商達成經(jīng)該中間商與當?shù)剡M口商達成CIFC5%總金額總金額50000美圓美圓的買賣，裝運期為訂約后的的買賣，裝運期為訂約后的2個月，并簽署了銷售合同。個月，并簽署了銷售合同。合同簽署后，該中間商即來電要求我出口公司立刻支付傭合同簽署后，該中間商即來電要求我出口公司立刻支付傭金金2500美圓。我公司復電稱：傭金需待貨物裝運并收到美圓。我公司復電稱：傭金需待貨物裝運并收到全部貨款后才干支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。試問：這全部貨款后才干支付。于是，雙方發(fā)生了爭議。試問：這起爭議發(fā)

9、生的緣由是什么？我出口公司應接受什么教訓？起爭議發(fā)生的緣由是什么？我出口公司應接受什么教訓？ n n 案例案例6案情簡介：案情簡介： 我國某外貿(mào)公司以我國某外貿(mào)公司以FOB中國港口條件與新加坡商人達成中國港口條件與新加坡商人達成一筆出口買賣，新商開來信譽證的金額和單價均按一筆出口買賣，新商開來信譽證的金額和單價均按FOB中國港口計，要求貨運日本橫濱港，并在提單上闡明中國港口計，要求貨運日本橫濱港，并在提單上闡明“運運費已付字樣，試分析新商為什么要這樣做？我方應如何費已付字樣，試分析新商為什么要這樣做？我方應如何處置？處置？n 案例案例7 案情簡介：案情簡介： 某年，中國某出口商以某年，中國某出

10、口商以CIF魁北克價錢向加拿大某進口商出口魁北克價錢向加拿大某進口商出口500公公噸核桃仁，由于核桃仁屬季節(jié)性商品，進口商要求且雙方贊同訂立如噸核桃仁，由于核桃仁屬季節(jié)性商品，進口商要求且雙方贊同訂立如下合同條款：下合同條款：信譽證開證日期：信譽證開證日期：9月底月底裝運：不遲于裝運：不遲于10月月31日，不允許分裝和轉(zhuǎn)船日，不允許分裝和轉(zhuǎn)船到達日期：不得遲于到達日期：不得遲于11月月30日。否那么，買方有權拒收貨物日。否那么，買方有權拒收貨物支付條件：信譽證下支付條件：信譽證下90天遠期匯票天遠期匯票由于天氣惡劣，班輪于由于天氣惡劣，班輪于12月月5日才到達魁北克。因此，進口商回絕提日才到達

11、魁北克。因此，進口商回絕提貨，除非按貨物總價值打貨，除非按貨物總價值打20%折扣以賠償進口商所發(fā)生的損失。經(jīng)過折扣以賠償進口商所發(fā)生的損失。經(jīng)過多輪苦楚談判，該買賣以出口商損失多輪苦楚談判，該買賣以出口商損失360，000美圓，即貨物總價值美圓，即貨物總價值的的15%折扣而告終。問：該案例的癥結(jié)何在呢？折扣而告終。問：該案例的癥結(jié)何在呢？ n 案例案例8 n 案情簡介：案情簡介： 我方從泰國我方從泰國A公司進口一批大米，簽定公司進口一批大米，簽定“CFR上海合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。上海合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向公司未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司

12、索我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司索賠。故我方要求對方承當責任，但泰國賠。故我方要求對方承當責任，但泰國A公司以貨物離港，公司以貨物離港，風險曾經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由回絕承當責任。問：泰國風險曾經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由回絕承當責任。問：泰國A公司公司的行為能否合理，終究由誰承當責任的行為能否合理，終究由誰承當責任?為什么為什么?n 案例案例9 n 案情簡介：案情簡介： 我某出口公司按我某出口公司按CIF條件、憑不可撤銷即期議條件、憑不可撤銷即期議付信譽證支付方式向科威特付信譽證支付方式向科威特ABC公司出賣貨物一批。公司出賣貨物一批。ABC公司按合同規(guī)定開來不可撤銷即期議付信譽證，并公司按合

13、同規(guī)定開來不可撤銷即期議付信譽證，并經(jīng)我方審核無誤。我出口公司在信譽證規(guī)定的裝運期限內(nèi)經(jīng)我方審核無誤。我出口公司在信譽證規(guī)定的裝運期限內(nèi)將貨物在裝運港裝上開往目的港的海輪，并在裝運前向中將貨物在裝運港裝上開往目的港的海輪，并在裝運前向中國人民保險公司按國人民保險公司按CIC條款辦理了貨物運輸保險。但裝貨條款辦理了貨物運輸保險。但裝貨海輪在開航后不久起火爆炸沉沒，該批貨物全部滅失。他海輪在開航后不久起火爆炸沉沒，該批貨物全部滅失。他以為，我出口公司該如何處置，并闡明理由。以為，我出口公司該如何處置，并闡明理由。n 案例案例10 n 案情簡介：案情簡介： 我內(nèi)陸某出口公司于我內(nèi)陸某出口公司于2000年年2月向日本出口月向日本出口30噸甘草膏，每噸噸甘草膏，每噸40箱共箱共1200箱，每噸售價為箱，每噸售價為1800美圓，美圓，F(xiàn)OB天津新港，共天津新港，共54000美圓，即期信譽證，裝運期為美圓，即期信譽證，裝運期為2月月25日之前，貨物必需裝集裝箱。該出口公司在天津設有日之前，貨物必需裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事處，于是在辦事處，于是在2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處擔任訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫處擔任訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫午