1、物流管理專業(yè)的就業(yè)方向職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才 對于操作人員來說，擁有相關(guān)的證書，有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，英語達(dá)到國家四級(jí)以上的，薪資會(huì)比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經(jīng)驗(yàn)的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。 中層管理人員：部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對于本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。 高級(jí)管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求

2、的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。 薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定，一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達(dá)到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業(yè)方向分析 就就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司，前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過程。 企 業(yè)內(nèi)部物流職位：物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè)，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。

3、他們的競爭優(yōu)勢在于物流成本低：集中采購、高效的物流系統(tǒng) 專業(yè)的物流崗位工作職責(zé)應(yīng)該包括采購、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容，也就是供應(yīng)鏈管理。但實(shí)際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責(zé)鎖定在儲(chǔ)運(yùn)上。 采購職位：零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時(shí)，新人一般都能有機(jī)會(huì)，他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時(shí)說，“在計(jì)算機(jī)方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。”因?yàn)樽鰯?shù)據(jù)分析和報(bào)告撰寫以及商業(yè)信函往來，都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪?shù)韧赓Y企業(yè)，則良好的英語素養(yǎng)是必不可少的。沃爾瑪?shù)膹?qiáng)大的物流系統(tǒng)基于全球采購系統(tǒng)，如果你連英文標(biāo)簽都讀

4、不來，你將很難得到他們的工作。特別提醒，學(xué)會(huì)利用一樣統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場分析工具軟件（方法），例如SPSS，這對得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。 儲(chǔ)運(yùn)職位：這是進(jìn)入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢競爭力。所謂“專業(yè)”，具體到儲(chǔ)運(yùn)來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲(chǔ)原則、庫存控制、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí)，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。 然后，分析你的目標(biāo)企業(yè)。例如，你想進(jìn)入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲(chǔ)和配送兩個(gè)方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?/p>

5、注意事項(xiàng)，甚至對于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉哪類包裝最大承重是多少，對倉儲(chǔ)有無特別的要求總之，“工夫不負(fù)有心人”這話雖然土點(diǎn)，但確實(shí)是真理。 掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。”因此，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí)，甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證：微軟Office XPMAC 專業(yè)物流公司 快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。 在此筆者強(qiáng)烈建議同學(xué)們學(xué)好英語，以便在畢業(yè)后即進(jìn)入外資物流公司。在那里，你將能得到完善、系統(tǒng)的培訓(xùn)，更快的積累

6、最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)。 四大國際快遞公司都非常重視對新進(jìn)員工的培訓(xùn)：中外運(yùn)敦豪的新員工在上崗之前，都會(huì)依次進(jìn)入所有部門進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，以確保在正式上崗前對公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗(yàn)，對所有專業(yè)知識(shí)都有了解；UPS對第一線的操作人員如運(yùn)輸車司機(jī)的培訓(xùn)，會(huì)細(xì)致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個(gè)手指拿車鑰匙，才能既安全又快捷；而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，使新員工在短時(shí)間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠(yuǎn)景規(guī)劃和企業(yè)文化，理解他們所在崗位的職責(zé)。以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn)。 這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，對想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說，無疑是再好不過的了。 學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí)，既可以熟悉

7、工作環(huán)境，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過程中，同學(xué)們會(huì)接觸到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事。其實(shí)，對想成為高級(jí)物流策劃、管理人才的你來說，正是對這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營運(yùn)上得心應(yīng)手。可以想象，如果你連運(yùn)輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源？ 物流營銷：對公司、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉，能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎(chǔ)，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案

8、對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認(rèn)證：外銷員資格、營銷員等。 物流操作：主要有報(bào)關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認(rèn)證：報(bào)關(guān)員、跟單員等。 物流管理、策劃：中高級(jí)管理人員，主要負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的運(yùn)營。在進(jìn)入管理崗位以前，新人一般都需要2-5年的時(shí)間在基層崗位積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉物流操作職位的流程和運(yùn)作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、策劃。推薦認(rèn)證：ILT、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。物流規(guī)劃人員、物流管理人員物流管理專業(yè)大學(xué)排名志愿填報(bào)不只是填學(xué)校，很多時(shí)候決定你選擇學(xué)校的原因是專業(yè)，選擇哪個(gè)專業(yè)，就要看這個(gè)專業(yè)的大學(xué)有

9、哪些，你的分?jǐn)?shù)適合哪些大學(xué)，物流管理專業(yè)大學(xué)排名，查字典學(xué)校大全為您提供參考。物流管理全國排名前3的是1浙江大學(xué)2大連理工大學(xué)3南開大學(xué)業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：(一) 業(yè)務(wù)工作范圍畢業(yè)生適應(yīng)在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。(二) 畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：1、 知識(shí)結(jié)構(gòu)(1) 理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。(2) 掌握物流管理的基本理論、

10、基本知識(shí)(3) 了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)2、 能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)(1) 具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;(2) 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;(3) 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。主干課程：管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運(yùn)與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財(cái)務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)管理修業(yè)年限：四年、授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士相近專業(yè)：工商管理 市場營銷 會(huì)計(jì)學(xué) 財(cái)務(wù)管理 人力資源管理 旅游管理 商品學(xué) 審計(jì)學(xué) 電子商務(wù) 物流管理 國際商務(wù)就業(yè)隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一

11、體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。物流行業(yè)的社會(huì)背景調(diào)查：隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物

12、流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對我國加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺.現(xiàn)在這個(gè)專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;管理;倉儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),三級(jí)批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途專業(yè)現(xiàn)狀和前景：所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開

13、設(shè)主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟(jì)地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)

14、荷蘭郵政(TNT) 德國郵政(DHL) 美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對物流的需求越來越大