1、路基專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則哈西客運(yùn)站工程監(jiān)理U標(biāo)監(jiān)理站2010-4-15總監(jiān):編制:路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)3（一）、監(jiān)理工作范圍：31、客運(yùn)專線正線32、改建既有哈大線33、跨線聯(lián)絡(luò)線44、動車走行線45、改建王孫聯(lián)絡(luò)線46、哈牡城際47、動車所及動車所停車場。48、道路交叉4（二）本工程重難點(diǎn)51、地基處理量大，工期短，氣候寒冷。52、營業(yè)線縱橫交錯，打通施工便道困難。5三、監(jiān)理工作流程5四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段2.6.五、監(jiān)理工作方法與措施2.8.（一）、一般路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2.8.（二）CFG樁加固路基基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.0.（三）、水

2、泥攪拌樁加固路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3.5.（四）水泥改良土監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.1.（五）、路基A、B類填料的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.2.（六）過渡段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.3.（七）基床施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.5.六、路基監(jiān)理工作控制措施5.2.七、旁站具體部位及工序5.6.7一、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）、工程簡況新建哈爾濱西客站路基工程主要包括：哈大客運(yùn)專線及其引入，動車走行線范圍內(nèi)地基處理擋護(hù)工程。哈大客運(yùn)專線貫通里程DK918+800DK928+500，貫通路基長度8.6km，其中區(qū)間路基長度6.6km,占線路長度68.0；動車走行線路基長度4.65km，占線路長度64.5；聯(lián)絡(luò)線路基長度3.57km，占線路長

3、度82.5。路基主要工程類型有：季節(jié)性凍土路基工程、路基邊坡防護(hù)工程、路基支擋工程、地基加固處理工程等。路基總計造價：10.27億元。（2）、路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）、哈大客運(yùn)正線為速度目標(biāo)值350km/h有砟軌道，動車走行線、聯(lián)絡(luò)線、改建既有哈大線為120160km/hI級鐵路重型。路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2）、本線地處深季節(jié)凍土地區(qū)，路基基床設(shè)置防凍脹層；心對于速度目標(biāo)值350km/h客運(yùn)專線，路基基床表層厚0.7m，路基基床底層厚2.3m,分為：基床底層上部厚1.5m（防凍脹層），基床底層下部厚0.8m。對于速度目標(biāo)值120160km/hI級鐵路，路基基床表層厚0.6m，路基基床底層厚1

4、.9m，路基基床底層分為：基床底層上部厚1.5m（放凍脹層），基床底層下部厚0.4m?；驳讓禹斆嬖O(shè)0.2m厚中粗砂和防滲復(fù)合土工膜（二布一膜600g/m2）隔斷層。4、填方高度小于路基基床厚度的低矮路堤及路塹地段，當(dāng)?shù)鼗鶙l件不滿足基床底層填料強(qiáng)度和防凍要求時，路基基床底層范圍內(nèi)挖除換填非凍脹性A、B組填料。二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)（一）、監(jiān)理工作范圍：1 、客運(yùn)專線正線本標(biāo)段線路自DK918+300起線路沿既有哈大東側(cè)向北引線，在既有哈大線王崗車站對側(cè)穿王崗鎮(zhèn)居民區(qū)，再上跨農(nóng)墾鐵路專用線，上跨三環(huán)路以后以深挖方路基引線，下穿既有王孫聯(lián)絡(luò)線、廢棄哈屯下行聯(lián)絡(luò)線，同時下穿哈屯上行聯(lián)絡(luò)線，跨何家溝，

5、進(jìn)哈爾濱西客站，出站后線路折向與哈大鐵路并行，下穿鄉(xiāng)政街，至標(biāo)段終點(diǎn)DK928+500?？蛯Ｕ€線長10.2km。2 、改建既有哈大線既有哈大線出夏家線路所后，由K1238+900起改線，左右線分別由此折向東，后兩線并行跨過何家溝，引線與哈爾濱西客站并場設(shè)哈爾濱西站西場，出站后與客運(yùn)專線并行，下穿鄉(xiāng)政街，在K1245+200處與既有哈大線相接。改建既有哈大上下行線長度分別為6.747km、6.851km。3、跨線聯(lián)絡(luò)線（1）、下行跨線聯(lián)絡(luò)線：線路自客運(yùn)專線DK921+240處以42號道岔向左引出下穿動車走行左線、改建哈大線上下行線后，在正線GK923+337.4接入哈爾濱西站西場。聯(lián)絡(luò)線線路長

6、度2.153km。（2）、上行跨線聯(lián)絡(luò)線：線路自客運(yùn)專線右線DK921+240處以42號道岔向右引出，上跨客專正線、動車走行左線，在正線GK923+337.4接入哈爾濱西站西場。聯(lián)絡(luò)線線路長度為2.144km。4、動車走行線（1）動車走行左線線路雙線引出動車運(yùn)用所后，左線在哈前公路北側(cè)下穿客運(yùn)專線后折向，在哈大客專DK918+919后與客運(yùn)專線并行，下穿哈屯聯(lián)絡(luò)線后在哈大正線及下行跨線聯(lián)絡(luò)左側(cè)引線，折角上跨下行跨線聯(lián)絡(luò)線后接著下穿上行跨線聯(lián)絡(luò)線，后在客專正線DK923+011附近與客專正線并行，引入哈爾濱西客站東場。動車走形左線長度6.59km。（2）、動車走行右線動車走行右線穿王崗垃圾場后，

7、在客專正線DK918+451附近，在客專正線右側(cè)與其并肩引線，同樣在下穿哈屯聯(lián)絡(luò)線后在DK921+240附近與上行跨線聯(lián)絡(luò)線并肩而行，至Ddyk21+936后，與其分行，之后在客專正線DK922+851附近在其右側(cè)并肩引入哈爾濱西客站東場。動車走行右線長度6.58km。5、改建王孫聯(lián)絡(luò)線由于客專正線下穿王孫聯(lián)絡(luò)線，因此對既有王孫線進(jìn)行改建，改建長度分別為王孫聯(lián)絡(luò)左線1.383km，右線1.634km。6、哈牡城際哈牡城際鐵路雙線引入哈爾濱西站左側(cè)，進(jìn)站前設(shè)疏解線。7、動車所及動車所停車場。8、道路交叉（1）客運(yùn)專線上跨電氣化以及遠(yuǎn)期有電化可能的鐵路凈高一般按6.557m設(shè)計，跨遠(yuǎn)期規(guī)劃有雙層集

8、裝箱運(yùn)輸?shù)蔫F路凈高一般按7.96m設(shè)計。上跨客運(yùn)專線鐵路、公路立交凈高一般按不高于7.25m設(shè)計。（2）等級公路凈高一般為4.55.5m，城市道路及規(guī)劃道路凈高按5m設(shè)計；鄉(xiāng)村道路立交凈高按3.54.5m設(shè)計，人行通道凈高按2.5m設(shè)計。9、維修通道設(shè)置在線路兩側(cè)位置。路基寬度4米，行車道寬3.5m，路面采用12cm厚的泥結(jié)碎石。10、防護(hù)柵欄DK911+000DK914+500采用高度為1.8m，其余地段均采用高度2.2m的鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，防護(hù)柵欄每間隔30m設(shè)警告標(biāo)志，設(shè)置警示標(biāo)志的立柱上預(yù)制內(nèi)凹的“禁止攀爬”字樣，采用高度為80mm的黑體字形，內(nèi)涂黑色油漆。防護(hù)柵欄一般設(shè)在路堤天然護(hù)

9、道外1m及路塹塹頂外2m;如有排水溝、天溝時，防護(hù)柵欄則設(shè)在排水溝、天溝外1m。（二）本工程重難點(diǎn)1、地基處理量大，工期短，氣候寒冷。地基處理一覽表序號處理項目單位二標(biāo)工作量二標(biāo)工作量全計1水泥攪拌樁m161748173647823539592CFG樁m28466675148328981503旋噴樁m51667516674管樁m1960761960765強(qiáng)夯M256865905531474186重型碾壓M21464351464357沖擊碾壓M2253082678233209052、營業(yè)線縱橫交錯，打通施工便道困難與既有營業(yè)線橫交地段表序號營業(yè)線橫交處說明1王孫立交在哈大客專DK920+865處

10、與既有王孫線交義2哈屯立交與既有哈屯線交義3改建哈大左線交義在GK1239哈大左線交義4改建哈大右線交義在GK1238哈大左線交義5白家溝中橋兩座在哈大線DK927+244處交義3、樁板擋墻施工難度大。4、路基標(biāo)準(zhǔn)不一致，不同路基銜接注意過渡。5、橋涵多，過渡段多，施工難度大。三、監(jiān)理工作流程1、施工過程監(jiān)理工作程序2、質(zhì)量控制檢查程序?qū)忚瞄_工申請單J進(jìn)行下道工序返工!每檢驗批完工后不合格I承包人自檢合格填報檢驗批報審表不合格駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗批復(fù)單合格返工分項工程已完工/y/、1-f承包人檢不合格合格填報檢驗申請批復(fù)單及分項工程中間交工證書*報送監(jiān)理工作站駐地監(jiān)理工程師

11、檢查,匯總質(zhì)量驗收單格監(jiān)理站簽認(rèn)分項工程中間交工證書3、分項工程監(jiān)理程序4、原材料監(jiān)理程序合格555、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)交接程序有問無問3f承包人復(fù)測、復(fù)校報驗復(fù)測資料承包人校樁、護(hù)樁6、施工放樣測量承包人保護(hù)所監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志7、進(jìn)度控制的工作流程工程開工每月進(jìn)行檢查直至工程竣工8、計量程序不合簽認(rèn)中間交工證書承包人填報監(jiān)理人員通知承包人計量時間部位專業(yè)工程師會同主管副總監(jiān)審查總監(jiān)審核業(yè)主審定監(jiān)理與承包人共同計量施工監(jiān)理逐層逐段檢驗合格簽認(rèn)，并9、路基工程監(jiān)理工作流程審查承包人質(zhì)量保證體系組織情況審查承包人施工工藝流程召開工地會議交換施工、監(jiān)理人員名單，分工崗位并開展工作復(fù)核土樣試驗最大干

12、密度、最佳含水量檢查路線范圍內(nèi)場地清理壓實(shí)檢查松鋪厚度，土料質(zhì)量，清除上料中的有害物質(zhì)10、路基填料監(jiān)理工作流程11、原地面清理及填前壓實(shí)監(jiān)理工作流程12、地基加固監(jiān)理工作流程熟悉施工圖紙、測試程序方法復(fù)核承包人線路放樣、材料檢查機(jī)具設(shè)備，施工工藝流程符合要求批準(zhǔn)墊層及試樁工作墊層、試驗樁測試合格1F施工監(jiān)理旁站檢測1按一般路基檢測要求和批準(zhǔn)開工簽認(rèn)墊層工序報驗單逐批簽認(rèn)工序報驗單最終簽署中間交工證書檢查沉降板埋設(shè)和觀測13、水泥攪拌樁監(jiān)理工作流程熟悉設(shè)計文件，制定監(jiān)理細(xì)則安排現(xiàn)場監(jiān)理旁站人員并崗前培訓(xùn)審批施工布置圖設(shè)計審批施工工藝及流程，檢查機(jī)具并標(biāo)定檢查和驗收原地面處理/批準(zhǔn)試驗樁施工施工

13、試樁全過程監(jiān)理旁站、檢查L合格，批準(zhǔn)使用審核試樁自檢資料并現(xiàn)場質(zhì)量抽檢驗收進(jìn)場水泥原材料監(jiān)理抽檢試驗批準(zhǔn)分項工程開工合格，批準(zhǔn)使用施工全過程監(jiān)理旁站、檢查水泥進(jìn)場和使用中的抽檢試驗觸探、取芯及承載力試驗檢測旁站和對第三方檢測單位的管理逐批簽認(rèn)施工質(zhì)量報驗單整理監(jiān)理試驗檢測資料和竣工監(jiān)理檢驗資料14、改良土監(jiān)理工作流程講行下道工序15、邊坡錨噴加固監(jiān)理工作流程檢查沉降板制作是否符合標(biāo)準(zhǔn)16、填土預(yù)壓監(jiān)理工作流程審查施工工藝流程復(fù)核測量放樣檢查合格批準(zhǔn)開始報告檢查填前壓實(shí)符合設(shè)計要求檢查沉降板埋設(shè)符合設(shè)計要求不合格合格簽認(rèn)工序報驗單檢測第一層土及各層填土的壓實(shí)控制逐層松鋪厚度，檢查土料中有否不話宜

14、材料-督促合格逐層簽認(rèn)工序報驗單鑒定超預(yù)壓土的高度及孔隙率驗收合格簽署17、填土工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程18、填土壓實(shí)監(jiān)理工作流程19、挖方路基監(jiān)理工作流程20、路基修整監(jiān)理工作流程不合格審查承包人放樣資料合格r批準(zhǔn)承包人整修方法及材料1r檢驗高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面無干松裂紋、彈簧）驗收并簽署21、支擋構(gòu)造物監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作項冃施工程序四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段監(jiān)理控制要點(diǎn)、目標(biāo)及控制手段序號控制要點(diǎn)控制目標(biāo)控制手段說明1地基處理地基承載力符合設(shè)計要求嚴(yán)格按客專驗標(biāo)及驗標(biāo)指南對原地面清表、平整壓實(shí)，換填改良土、碎石、砂礫墊層，軟土地基加固用旋噴樁、CFG樁、水泥攪

15、拌樁、預(yù)應(yīng)力管樁、強(qiáng)夯、沖擊碾壓進(jìn)行監(jiān)理。2原地面平整碾壓符合設(shè)計要求1、設(shè)計不作特別處理的地基，原地面松軟土及腐植土應(yīng)清除干凈，經(jīng)平整、夯壓后，其表面應(yīng)無雜草、樹根、腐殖土。地基地下水出露處的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。2、當(dāng)路堤高度小于2.5米時，其地基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)?；卜秶鷥?nèi)的地基土比貫入阻力Ps值應(yīng)大于1.5MPa或允許承載力o應(yīng)大于0.18MPa。不能滿足時應(yīng)按設(shè)計要求采取土質(zhì)改良或加固措施。3、地面橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于1m。通過現(xiàn)場檢查及檢驗批驗收使原地面平整碾壓達(dá)上述要求。3表層瀝青混凝土施工符合設(shè)計要求1、嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施工；2、

16、按瀝青表層混凝土監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理，各項指標(biāo)符合客專驗標(biāo)要求。4CFG樁復(fù)合地基承載力符合設(shè)計要求通過旁站監(jiān)理及檢驗批驗收。5路堤填筑各項指標(biāo)符合設(shè)計要求1、控制填料的質(zhì)量、松鋪厚度、壓實(shí)前的含水量和石灰改良土的摻灰量，壓實(shí)度。2、檢查試驗室的資質(zhì)、人員、設(shè)備能否滿足本工程土工試驗的要求。3、控制路基填料種類、質(zhì)量，對土樣、摻加料做好見證取樣送檢和平行試驗。4、搞好邊坡壓實(shí)度、橋涵過渡段施工質(zhì)量的控制。搞好石灰改良土拌和場的環(huán)境保護(hù)。5、通過試驗使路基地基系數(shù)、壓實(shí)系數(shù)及孔隙率達(dá)標(biāo)。6基床填筑符合設(shè)計及驗標(biāo)要求1、監(jiān)理架子隊嚴(yán)格按填筑工藝及試驗段獲取并經(jīng)專監(jiān)批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行施工。2、通過試驗使路基

17、地基系數(shù)、壓實(shí)系數(shù)及孔隙率達(dá)標(biāo)。7路堤邊坡符合設(shè)計要求1、搞好邊坡壓實(shí)度的控制，填層檢查時，重點(diǎn)檢查填層寬度，確保加寬量不少于0.5米，壓實(shí)到邊是保證邊坡質(zhì)量的關(guān)??；檢驗批驗收時重點(diǎn)在邊坡部位檢查壓實(shí)度。2、路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合同層路路基填層的標(biāo)準(zhǔn)要求。3、邊坡肩棱整齊，曲線圓順，坡面平整，無浮碴。4、邊坡綠化按設(shè)計施工。8過渡段填筑符合設(shè)計及驗標(biāo)要求1、路堤過渡設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施工。2、過渡段基底處理過程中及處理后應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求作好地面排水，避免降水及地表徑流對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。對地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。其處理后的地基條件應(yīng)符合上表路

18、堤基底處理技術(shù)要求的規(guī)定。3、過渡段填筑必須待橋臺結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、過渡段地基工程經(jīng)驗收合格后方能施工。4、過渡施工重點(diǎn)檢查壓實(shí)度和孔隙率，嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行分層壓實(shí)，分層厚度不大于20cm。應(yīng)用機(jī)械沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。5、橋臺后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)米用人工配合小型機(jī)械壓實(shí)，過渡段的填筑不得破壞橋臺的穩(wěn)定及損壞結(jié)構(gòu)物。6、級配碎石、級配砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。9各種擋墻符合設(shè)計要求1、重點(diǎn)抓好樁板擋墻的挖孔樁的人身安全，要求施工單位嚴(yán)格按JGJ94-2008樁基施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)人工挖孔樁要求實(shí)施。2、抓好冠梁、橫梁施工及其他擋墻的施工監(jiān)理，通過對檢驗批驗收、混凝土

19、旁站監(jiān)理，使工程質(zhì)量符合設(shè)計及驗標(biāo)要求。10既有營業(yè)線施工安全安全無事故1、安全協(xié)議2、施工前調(diào)查現(xiàn)場明確地下管線走向,人工探挖后，再用機(jī)械挖，3、機(jī)械施工安全、專人防護(hù)、人隨機(jī)動，4、與既有營業(yè)線進(jìn)行物理圭寸閉，5、要求施工單位制疋專項施工方案。五、監(jiān)理工作方法與措施（一）、一般路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則路基工程是鐵路的基礎(chǔ)工程之一，結(jié)構(gòu)物基坑及臺（墻）背回填是路基土方工程中經(jīng)常發(fā)生問題而又容易被忽視的工程，填挖交界處、填方路堤接口處常是路基工程的薄弱環(huán)節(jié)，特殊路基處理則是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，搞好這些工程的現(xiàn)場監(jiān)理至關(guān)重要，必須予以高度重視。同時安全工作也應(yīng)予以充分重視。（1）路基工程類型路基主要類型：高路堤

20、、陡坡路基、邊坡防護(hù)路基、基床處理路基、不良地質(zhì)路基、特殊地質(zhì)路基等。（2）路基技術(shù)要求無碴軌道路基在路堤基底以下壓縮層范圍內(nèi)的地基土必須符合設(shè)計文件有關(guān)要求，土質(zhì)地基均應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基工后沉降控制要求必須滿足設(shè)計文件中有關(guān)路基工后沉降控制要求，否則應(yīng)進(jìn)行地基加固處理。對無碴軌道路基，路基填筑施工完成后，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行沉降觀測，并經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后方可鋪軌。（3）監(jiān)理控制重點(diǎn) 審核承包人施工組織設(shè)計，重點(diǎn)包括各標(biāo)段土石方調(diào)配、路基填料改良、路基填筑施工工藝等內(nèi)容，重點(diǎn)控制施工工藝中以下內(nèi)容：路基基底處理工藝改良土拌制施工工藝AB類填料拌制工藝路基填筑工藝路橋

21、過渡段處理辦法路基工后沉降控制方法支擋結(jié)構(gòu)施工工藝路基附屬施工工藝 對于全線軟土地段地基的加固處理方案，在施工前，監(jiān)理工程師要求施工單位必須進(jìn)行工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，報相關(guān)單位確認(rèn)后方可大面積施工。 路堤與基床填筑應(yīng)嚴(yán)格遵照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行。對不同土源及不同土質(zhì)的填料在開工前要進(jìn)行材質(zhì)檢驗，選取合理的工藝參數(shù)并組織試驗，進(jìn)行施工驗證，以確定最佳的施工工藝參數(shù)和方法。填料的挖、裝、運(yùn)、攤鋪、晾曬（或灑水）、碾壓、平整和檢驗等各工序必須順序漸進(jìn)、層層把關(guān)，并注意檢查施工設(shè)備的配套。質(zhì)量檢驗是貫穿于整個施工過程之中的最關(guān)鍵的工作，必須根據(jù)施工進(jìn)度，配備足夠的符合規(guī)程要求的檢測設(shè)

22、備和人員。 基床表層級配碎石或級配砂礫填筑應(yīng)按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行?；脖韺犹盍系募壟渌槭蚣壟渖暗[的材質(zhì)必須符合設(shè)計要求；應(yīng)集中設(shè)場機(jī)械攪拌工藝來制備合格的級配碎石或級配砂礫；填料顆粒組成的實(shí)際施工配合比和含水率應(yīng)通過現(xiàn)場填筑試驗確定。 基床以下應(yīng)采用A、B組及C組中的塊石、碎石、礫石類填料。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，確定取土場，對于細(xì)粒土、粉土和易風(fēng)化軟巖塊石及其風(fēng)化物等C、D組填料，必須進(jìn)行填料改良。改良工藝宜采用廠拌法（只有當(dāng)路基局部地段填料為砂性土，且填筑工程量較少，并采取了可靠的質(zhì)量保證措施時，方可采用路拌法施工）。監(jiān)理工程師必須加強(qiáng)全線改良土的施工監(jiān)理工作，從取土場、拌和站、運(yùn)輸、攤鋪、

23、碾壓等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。 過渡段填筑應(yīng)按照設(shè)計要求施工，且應(yīng)做沉降差異驗算，沉降應(yīng)逐漸過渡，控制沉降差異造成的折角應(yīng)小于設(shè)計要求。 對于軟土、軟弱土、浸水路基要采取有針對性的措施：對軟土路基要監(jiān)督施工單位按規(guī)定進(jìn)行沉降及位移觀測，嚴(yán)格控制填筑速率；膨脹土路基施工要突出防雨和排水，要求施工單集中力量、連續(xù)快速組織施工，盡量縮短開挖面的暴露時間；浸水路基在有條件時要采用排水疏干法施工。 路堤、路塹封閉隔水處理工藝，路塹基本原則是“塹頂截水、塹底排水；分級開挖、分級支護(hù)；工序相隨、環(huán)環(huán)緊扣；安全為首、邊坡穩(wěn)定”。監(jiān)理工程師重點(diǎn)核查施工方法是否根據(jù)施工區(qū)段的地形、地質(zhì)、氣候、水文及設(shè)備隋況而合理確定。

24、 路基工后沉降控制及評估按照設(shè)計要求的“路基工后沉降控制值”的要求，嚴(yán)格控制路基工后沉降。無碴軌道路基必須確保路基填筑完成后，至少有12個月的沉降觀測和調(diào)整期。經(jīng)過系統(tǒng)的分析和評估，路基沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足設(shè)計要求后，才能開始組織無碴軌道鋪設(shè)施工。（4）監(jiān)理方法和措施 路堤施工監(jiān)理主要對路堤基底、填料、地基系數(shù)及壓實(shí)密度動態(tài)變形模量Evd、Ev2及Ev1/Ev2的比值等環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行控制和檢查。路堤基底屬隱蔽工程，監(jiān)理工程師必須檢驗。尤其是軟土路基基底處理工藝應(yīng)作為監(jiān)理控制重點(diǎn)。對路堤填料按有關(guān)要求檢查。在填筑過程中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工機(jī)械類型，填料和種類，對壓實(shí)土層的地基系數(shù)及孔隙率、Evd、

25、Ev2及Ev1/Ev2的比值等進(jìn)行檢查。注意路堤成型后檢查。改良土路基填筑工藝必須嚴(yán)格控制。路橋過渡段應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求組織施工。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土或圬工砌體水泥砂漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。橋臺基坑回填材料應(yīng)符合設(shè)計要術(shù)。過渡段與相鄰的路堤和錐坡應(yīng)按水平分層一體同時填筑。過渡段級配碎石填料與相鄰的路堤填料之間的反濾層按設(shè)計施工。過渡段兩側(cè)一定要按設(shè)計做好縱向和橫向排水,以免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。 基床加固檢驗施工單位試驗確定的有關(guān)數(shù)據(jù)，在施工中檢查灰土虛鋪、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)、地

26、基系數(shù)及孔隙率、動態(tài)變形模量Evd、Ev2及Ev1/Ev2的比值。檢查加固材料的材質(zhì)。檢查施工中的防水、防雨措施。 特殊土地區(qū)路基軟土地區(qū)，注意路堤高度超過設(shè)計臨界高度和設(shè)計要求進(jìn)行基底處理的檢查內(nèi)容和施工注意事項。軟弱土路塹基床換填暴露時間、填層碾壓、碾壓時含水量、地基系數(shù)及孔隙率、動態(tài)變形模量Evd、Ev2及Ev1/Ev2的比值是檢查重點(diǎn)，膨脹土路基填筑工藝是監(jiān)理控制重點(diǎn)。制定軟土路基工后沉降控制辦法，確保路基工后沉降滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 擋土墻擋土墻重點(diǎn)檢查項目為基礎(chǔ)和墻背防排水系統(tǒng)（均屬隱蔽工程），監(jiān)理工程師應(yīng)檢查簽證?；讕r土工程地質(zhì)條件是否與設(shè)計一致，基底表面有無松軟巖土。傾斜基底

27、的處理方法是否恰當(dāng)，墻身砌筑質(zhì)量的檢查。雨季施工注意事項認(rèn)真檢查墻背防排水系統(tǒng)墻前防、排水設(shè)施及泄水孔位置、孔距應(yīng)符合要求；隔水、反濾層構(gòu)造材料應(yīng)符合設(shè)計要求。（二）CFG樁加固路基基礎(chǔ)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則客運(yùn)專線要求路基具有地基穩(wěn)定少沉降，目前設(shè)計最好的方法就是采用復(fù)合地基加固措施。比較復(fù)雜的就是CFG樁、攪拌樁加固路基，使復(fù)合地基承載力達(dá)300KPa。其他樁基施工嚴(yán)格按路基驗標(biāo)進(jìn)行監(jiān)理。施工前準(zhǔn)備期監(jiān)理工作。1、施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計縱、橫斷面圖紙，核對地形地貌和斷面標(biāo)高。2、鐵路沿線地下管線較多，有油氣管道、給排水管道、電力、通信、國防管線等。施工前必須進(jìn)一步查明既有管線的位置，在與相關(guān)部門取得遷改協(xié)

28、議或經(jīng)主管部門同意防護(hù)方案后才能進(jìn)行施工。3、施工前及施工期間采用適宜的方法和手段加強(qiáng)地質(zhì)資料核對（含地下水、地表水和地基土的侵蝕性核對），特別是地基條件以及各種類型過渡段的橫縱向變化情況、核對，地基條件核查沿線路方向間距3050mo如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符，應(yīng)及時通知設(shè)計單位。4、施工前應(yīng)作好系統(tǒng)排水工程，防止降水和地表水浸潤基床和路基本體。5、CFG樁、攪拌樁等施工前應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)配比試驗，確定合理的配比，6、施工前必須按設(shè)計要求對原地面進(jìn)行處理 施工前應(yīng)清除路基范圍原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。 原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實(shí)、平整。 地

29、基條件應(yīng)符合設(shè)計文件的原地面處理應(yīng)滿足所處路堤部位的填筑要求。 原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計文件。當(dāng)不符合時，應(yīng)及時反饋。要求施工單位沿線路縱向每100m檢驗2點(diǎn),監(jiān)理單位100%見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：靜力觸探試驗等。 原地面處理后的外觀應(yīng)符合下列要求：a基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；b原地面基底密實(shí)、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患；c橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。 原地面處理前，當(dāng)坡度陡于1:5時，應(yīng)自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于2m。 施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)，

30、監(jiān)理簽認(rèn)。 當(dāng)采用機(jī)械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留3050cm的保護(hù)層由人工清理。 換填所用的填料應(yīng)符合設(shè)計要求。換填中粗砂或碎石的檢驗應(yīng)符合路基客專驗標(biāo)第4.3.3、4.3.4條的規(guī)定。換填普通填料及物理改良土的檢驗應(yīng)符合路基客專驗標(biāo)第5.2.1、5.3.2條的規(guī)定。換填化學(xué)改良土的檢驗應(yīng)符合路基客專驗標(biāo)第521、5.3.3條的規(guī)定。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗和見證檢驗。 換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。7、樁基施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁，驗證設(shè)計參數(shù)，獲取施工工藝參數(shù)，提出過程質(zhì)量控制方法，專監(jiān)簽認(rèn)后實(shí)施。施工單位應(yīng)該有書面交底資料。8、CFG樁等施工控制要點(diǎn)。樁數(shù)量、布置形式及間距應(yīng)

31、符合設(shè)計要求。樁長及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。樁頭0.5m浮漿應(yīng)清除。施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不少于0.5m；清土和截樁時不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。褥墊層厚度和密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計要求。CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗。成樁28d后應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗。CFG樁質(zhì)量檢驗方法：復(fù)合地基載荷試驗和底應(yīng)變動力試驗，檢驗方法和數(shù)量需滿足相關(guān)規(guī)范要求。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和檢測，檢驗數(shù)量：長度大于15m樁或軟土地基樁的總數(shù)2%。檢驗方法：鉆探取芯結(jié)合室內(nèi)試驗。9、CFG樁樁帽施工監(jiān)理樁帽板施工應(yīng)在樁檢驗合格后進(jìn)行。樁帽板施工前必須將樁頂錘擊面破損部分去除，全部鑿除

32、至新鮮混凝土面，樁體埋入樁帽板長度應(yīng)符合設(shè)計要求。模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)第4.2.1條、第4.2.2條、第4.3.1條的規(guī)定。10、褥墊層施工監(jiān)理土工合成材料進(jìn)場后應(yīng)整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，避免陽光照射，并保持通風(fēng)、干燥和遠(yuǎn)離高溫源。鋪好后應(yīng)及時按設(shè)計要求覆蓋，不得長時間受陽光直接曝曬。土工合成材料上不允許直接進(jìn)行碾壓，需待上覆填土后方可采用碾壓機(jī)械壓實(shí)。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工合成材料上行走作業(yè)。當(dāng)土工合成材料的墊層為碎石時，應(yīng)在土工合成材料和碎石之間設(shè)置5cm的中粗砂保護(hù)層。土工合成材料的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，進(jìn)場時應(yīng)

33、進(jìn)行現(xiàn)場驗收。檢驗數(shù)量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每10000m2為一批，不足10000m2也按一批計。施工單位每批抽樣檢驗1組。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗和見證檢驗。檢驗方法：查驗每批產(chǎn)品出廠合格證、性能報告單。抽樣檢驗土工織物的拉伸強(qiáng)度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強(qiáng)度、延伸率。砂、碎石墊層材料的檢驗應(yīng)符合客專驗標(biāo)要求，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗和見證檢驗。土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗。檢驗方法：觀察、尺量

34、。砂、碎石墊層的填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進(jìn)行平行檢驗和見證檢驗11、土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處，且每檢驗批不少于3處尺量，2搭接寬度+50mm，03豎向間距30mm4上下層接縫錯開距離50mm查施工記錄5回折長度12、CFG樁地段路基施工監(jiān)理路基填筑前，應(yīng)進(jìn)行小型機(jī)構(gòu)填料填筑試驗，獲取關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。路堤填筑施工控制要點(diǎn)：施工前應(yīng)對設(shè)計取土場的填料進(jìn)行核對確認(rèn)。施工中應(yīng)核對進(jìn)場填

35、料，當(dāng)實(shí)際使用填料不符合規(guī)定和要求時，應(yīng)及時予以糾正?；惨韵侣返趟槭撂盍献畲罅讲淮笥?5cm，基床底層碎石土填料最大粒徑不大于6cm。路堤填料質(zhì)量檢驗方法：路堤填筑質(zhì)量檢驗項目包括地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、變形模量Ev2、孔隙率n。檢驗頻度及位置滿足相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。路塹邊坡開挖必須自上而下施工（設(shè)預(yù)加固地段，應(yīng)先施工好預(yù)加固樁后再于挖邊坡），上一級邊坡開好后應(yīng)及時將邊坡防護(hù)措施施作好，作好上一級邊坡的防護(hù)工程后方可開挖下一級邊坡。路塹施工要做好土石方開挖與支擋加固工程的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅持“分級開挖、分級支護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級，加固防護(hù)一級，嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行支

36、擋防護(hù)。土石開挖禁止大爆破施工，路塹邊坡施工時，如需爆破，應(yīng)采用小劑量爆破的方法，確保塹坡平順。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力量，分段施工，不應(yīng)長段拉開挖基。樁施工應(yīng)盡量安排在旱季，跳樁開挖基坑，護(hù)壁及時跟進(jìn)。樁身混凝土應(yīng)及時連續(xù)不間斷澆灌，避免形成相對軟弱截面。擋墻應(yīng)分段跳槽開挖，并及時施工墻身。臨時開挖邊坡盡可能與墻背保持一致。臨時邊坡如超挖、局部坍塌、掉塊等，應(yīng)采用不低于擋墻設(shè)計指標(biāo)的材料回填。路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)檢測基床以下土質(zhì)及強(qiáng)度條件等，以驗證設(shè)計措施。施工期間需嚴(yán)格執(zhí)行各客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫

37、行標(biāo)準(zhǔn)以及客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)。路基工程施工完成后應(yīng)將施工工序、沉降觀測、壓實(shí)檢測等全套資料交付軌道施工部門。有關(guān)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、通信、信號、電力電纜槽溝（含手孔）、綜合接地貫通地線、過軌電纜預(yù)埋管、接地端子的等站后相關(guān)工程的施工應(yīng)與路基施工同步進(jìn)行，統(tǒng)籌安排，不得遺漏。13、CFG樁施工監(jiān)理控制程序：作為CFG樁施工的先決條件，應(yīng)按照設(shè)計文件的要求首先完成原地面清表、地質(zhì)核查及原地面處理措施后，填寫原地面處理地基檢驗批質(zhì)量驗收記錄表和換填地基檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字認(rèn)可后，方進(jìn)入下道工序。施工單位完成測量放樣后，填報TA7表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字后，進(jìn)入下道工序

38、。施工單位對原材料檢驗合格后，填報TA6表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字后，進(jìn)入下道工序。施工單位對機(jī)械設(shè)備檢驗合格后，填報TA6表，經(jīng)監(jiān)理審核簽字后，進(jìn)入下道工序。試驗室填報施工配合比試驗報告表（各專業(yè)通用表）及各種材料試驗記錄表，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后使用。施工單位填報CFG樁樁位、標(biāo)高記錄表，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后進(jìn)入下道工序。施工單位填報CFG混合料灌注記錄，經(jīng)旁站監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后歸檔使用。檢驗批施工完畢，施工單位填報客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2005】160號中的表3.4.1：檢驗批質(zhì)量驗收記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后進(jìn)入下道工序。CFG分項工程完成后，施工單位填報客運(yùn)專

39、線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2005】160號中的表3.4.2：分項工程質(zhì)量驗收記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后進(jìn)入下道工序。14、CFG樁施工監(jiān)理控制手段：（1）原材料檢驗：水泥、碎石、粉煤灰、鋼筋鋼材、水的質(zhì)量要符合設(shè)計要求，按相關(guān)試驗規(guī)程進(jìn)行檢測檢驗。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地品種規(guī)格連續(xù)進(jìn)場的水泥，散裝水泥不大于500噸為一檢驗批，袋裝水泥不大于200噸為一檢驗批。同一產(chǎn)地品種規(guī)格連續(xù)進(jìn)場的粗細(xì)骨料，分別每400立方為一檢驗批，粉煤灰120噸為一檢驗批，施工單位對每種原材料按每檢驗批抽檢一組進(jìn)行試驗。同一牌號同一爐罐號同一規(guī)格同一交貨狀態(tài)的鋼筋不大于60噸為一檢驗批。監(jiān)理按施工單位的

40、檢驗數(shù)量的10分別進(jìn)行見證檢驗和平行檢驗。檢驗方法：檢查產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件，在水泥倉庫抽樣檢驗水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間，在料場抽樣檢查粗細(xì)骨料的含泥量，篩分試驗檢驗其顆粒級配。鋼筋按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗。（2）機(jī)械設(shè)備完好率檢查：機(jī)構(gòu)設(shè)備完好率檢查，采取目測和試運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，并記錄各種機(jī)械設(shè)備及儀器的運(yùn)行情況，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要求施工方及時維修好，達(dá)到正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，保證施工過程連續(xù)定不間斷。（3）CFG樁混合料坍落度檢測：按工藝性試驗確定的坍落度參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場檢測。檢驗數(shù)量：施工單位每臺班抽樣檢驗3次，監(jiān)理單位按施工單位的抽樣數(shù)量的10%分別進(jìn)行見證檢驗和平行試驗。檢驗方法：現(xiàn)場坍落

41、度試驗（拌和機(jī)出料口一次，泵送機(jī)送料口2次）。（4）CFG樁混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，檢驗數(shù)量，施工單位每臺班做一組（3塊）試塊。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%分別進(jìn)行見證檢驗和平行試驗。檢驗方法：每臺班制作混合料試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天進(jìn)行試件抗壓強(qiáng)度檢驗。（5）CFG樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計要求，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)全部檢驗，采取觀察、現(xiàn)場逐樁清點(diǎn)方法檢驗。（6）每根樁的投料量（灌注量）不得少于設(shè)計灌注量，檢驗數(shù)量，施工單位每根樁檢驗，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法：料斗現(xiàn)場計量或檢查混凝土泵自動記錄單。（7）CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面；清除

42、浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每根樁檢驗，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法：鉆孔前檢測鉆桿或沉管長度，施工中檢查鉆孔是否達(dá)到設(shè)計深度，施工后檢查樁的有效長度是否滿足設(shè)計要求。（8）CFG樁的樁體質(zhì)量檢測應(yīng)滿足設(shè)計要求檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的10%，監(jiān)理單位按施工單位檢驗樁數(shù)的20%見證檢驗。檢驗方法：低應(yīng)變檢測。（9）CFG樁復(fù)合地基處理完成后的復(fù)合地基承載力，變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的2%。，且不少于3根，監(jiān)理單位現(xiàn)場見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：平板載荷試驗。（三）、水泥攪拌樁加固路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一）、施工準(zhǔn)備1、對進(jìn)

43、場人員、設(shè)備進(jìn)行報驗，對施組進(jìn)行審核。檢查樁機(jī)合格證、設(shè)備情況。重點(diǎn)檢查是否有漿液計量裝置及電子打印裝置。這兩個裝置是否完好，工作是否正常。人員是否有操作經(jīng)驗，操作機(jī)器是否熟練。2、檢查樁位放線是否符合設(shè)計要求。3、檢查漿液是否進(jìn)行試配。4、先進(jìn)行成樁工藝性試驗（不少于2根），確定各項工藝參數(shù)并報監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。5、對試樁按驗標(biāo)要求進(jìn)行各種試驗及復(fù)合地基承載力試驗，復(fù)核設(shè)計參數(shù)。）、監(jiān)理過程監(jiān)理1、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 、施工機(jī)具設(shè)備性能及工藝應(yīng)滿足噴漿均勻性、樁的連續(xù)完整性及加固深度的要求。 、嚴(yán)格控制攪拌機(jī)鉆頭下沉和提升速度、供漿與停漿時間，控制下鉆深度、噴漿高

44、程及停漿面。單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計要求。樁端必須原位噴漿攪拌一定時間，確保成樁質(zhì)量。 、復(fù)攪時應(yīng)避免漿液上冒。 、成樁過程中，如因故停漿，繼續(xù)施工時必須重疊接樁，接樁長度不得小于0.5m。若停機(jī)超過3小時，應(yīng)拆卸輸漿管路，清洗干凈，在原樁位旁邊補(bǔ)樁。 、攪拌機(jī)械應(yīng)配置自動記錄儀，且處于檢定有效期內(nèi)。 、配制好的漿液不得離析，供漿必須連續(xù)，固化劑與外摻劑的用量、泵送漿液時間必須有專人記錄。 、隨時檢查施工記錄，如有不合格樁或異常情況，應(yīng)及時采取補(bǔ)樁或其它處理措施。 、施工中溢出的漿液應(yīng)回收處理，防止污染環(huán)境。2、漿體噴射攪拌樁所用的固化料和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種

45、、規(guī)格、批號的固化劑和外加劑，每200t為一批，當(dāng)不足200t時也按一批計。施工單位每批抽樣檢驗1組。監(jiān)理單位按驗標(biāo)要求進(jìn)行平行及見證。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣檢驗。3、漿液應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計配方和試驗確定的配合比拌制，制備好的漿液應(yīng)均勻，不得離析。檢驗數(shù)量：施工單位每根樁施工過程中抽樣檢驗2次。監(jiān)理單位每工班平行檢驗2次。檢驗方法：觀察并用漿液比重計檢測漿液密度。4、漿體噴射攪拌樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計，其檢驗應(yīng)符合驗標(biāo)要求。5、漿體噴射攪拌樁單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每根樁檢驗。檢驗方法：檢查自動記錄儀打印記錄。6、漿體噴射攪拌樁成樁深度及復(fù)攪長度應(yīng)符

46、合設(shè)計要求。因故停漿時，恢復(fù)供漿后的噴漿重疊長度不得小于0.5m。檢驗數(shù)量：施工單位每根樁檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法：測量鉆桿長度，并在施工中檢查是否達(dá)到設(shè)計深度標(biāo)志。檢查施工記錄。7、漿體噴射攪拌樁完整性、均勻性、樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合驗標(biāo)要求。8、漿體噴射攪拌樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求，其檢驗應(yīng)符合驗標(biāo)要求。9、漿體噴射攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)漿體噴射攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，經(jīng)緯儀或

47、鋼尺丈量3樁身垂直度1%且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度4樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm后，鋼尺丈量)、漿體噴射攪拌樁施工質(zhì)量的監(jiān)理控制要點(diǎn)(1)、漿體噴射攪拌樁加固地基的基本原理漿體噴射攪拌樁加固地基是利用水泥等材料作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理一化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性.水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。(2).漿體噴射攪拌樁施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)1、工程承包合同文件；2、施工設(shè)計圖；3、建筑材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)程；(3、漿體噴射攪拌樁施工前的準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1.施工隊伍及

48、人員的質(zhì)量控制由于漿體噴射攪拌樁施工各主承包施工單位大都采用架子隊，監(jiān)理工程師要認(rèn)真審查架子隊的組成：A、關(guān)于架子隊的情況。說明擬架子隊的范圍、內(nèi)容；E、架子隊的“1152”組成情況。2、原材料的控制、漿體噴射攪拌樁所用的加固料應(yīng)符合下列要求：A、水泥按設(shè)計要求選用普通硅酸鹽水泥；E、水泥的摻入量按設(shè)計要求確定。、水泥質(zhì)量的控制：A、掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家E、合理組織材料供應(yīng)，確保施工正常進(jìn)行C、合理地組織水泥使用，減少水泥的損失，正確按定額計量使用，健全現(xiàn)場水泥管理制度，做到每批水泥進(jìn)場都有專人在現(xiàn)場收貨和登記、保管，避免水泥失效。、加強(qiáng)材料檢查驗收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)水泥一般試驗項目嚴(yán)格按

49、鐵建設(shè)2009152號執(zhí)行。現(xiàn)場進(jìn)的每一批水泥，施工單位都必須填寫進(jìn)場材料報驗單，同時附上出廠合格證和復(fù)試報告。監(jiān)理工程師要認(rèn)真進(jìn)行審查，監(jiān)理員認(rèn)真計量并按規(guī)定填寫水泥臺帳。如不具備或?qū)z驗證明有懷疑時，應(yīng)補(bǔ)作檢驗。經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后水泥方可進(jìn)場使用。3、施工方案、方法和工藝的控制監(jiān)理工程師對承包單位提交的施工組織設(shè)計的審核，并提出審核意見，審查時要著重抓住以下幾個方面：A、施工組織體系特別是質(zhì)量管理體系是否健全；E、施工現(xiàn)場總體布置是否合理，是否有利于保證施工的正常、順利地進(jìn)行，是否有利于保證質(zhì)量，特別是要對現(xiàn)場的道路、防洪排水、材料存放、供水供電及機(jī)械設(shè)備布置等方面予以重視；尤其是在既

50、有鐵路線旁施工時要切實(shí)保證既有線的行車安全，防止攪拌設(shè)備侵入限界；C、主要的施工組織技術(shù)措施針對性、有效性如何；D、施工程序的安排是否符合設(shè)計要求，是否合理。4、施工用機(jī)械、設(shè)備的質(zhì)量控制。漿體噴射攪拌樁所用機(jī)械設(shè)備要求嚴(yán)格按設(shè)計要求，合理選擇鉆機(jī)噴漿機(jī)和空壓機(jī)的操作參數(shù)。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前，施工單位要填報進(jìn)場設(shè)備報驗單，監(jiān)理人員要檢查施工設(shè)備的型號、性能、數(shù)量及其機(jī)械設(shè)備的可靠性，并進(jìn)行簽證。5、審查與控制承包方對施工環(huán)境與條件方面的準(zhǔn)備工作質(zhì)量。施工作業(yè)所處的環(huán)境條件，對于保證工程施工的順利進(jìn)行和工程質(zhì)量有重要影響，為此，監(jiān)理工程師在施工前就事先對施工環(huán)境條件及相關(guān)的準(zhǔn)備工作質(zhì)量進(jìn)行的檢查與控制。施工作業(yè)的環(huán)境條件的控制主要有以下幾方面：A、對施工作業(yè)的輔助技術(shù)環(huán)境的控制監(jiān)理工程師要檢查水、電或動力供應(yīng)、施工照明、安全防護(hù)設(shè)備、施工場地空間條件和通道，以及交通運(yùn)輸和道路條件等。漿體噴射攪拌樁施工一般是連續(xù)作業(yè)，水泥用量大，現(xiàn)場不可能一下儲備很多水泥，這就要求施工單位要有計劃地安排好施工場地空間布置和水泥進(jìn)貨通道，而且要做好施工照明。同時在鐵路既有線旁進(jìn)行漿體噴射攪拌樁施工，從確保既有線的行車安全角度和施工人員自身安全考慮，要切實(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)備，在既有線旁設(shè)置安全臨界線，采取