1、成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果山西侯馬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解城市礦產(chǎn)項(xiàng)目建議書山西中周興業(yè)物資有限公司二。年二月頁腳內(nèi)容1成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果報(bào)廢汽車回收拆解城市礦產(chǎn)項(xiàng)目一、總論1、項(xiàng)目名稱：山西侯馬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)報(bào)廢汽車拆解項(xiàng)目2、建設(shè)內(nèi)容：擬占地約50畝。主要建設(shè)年回收拆解3萬輛報(bào)廢汽車基地為主的城市礦產(chǎn)資源回收再利用產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。3、擬建地點(diǎn)：侯馬開發(fā)區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移承接示范園區(qū)內(nèi)4、投資概算：項(xiàng)目總投資約2億元人民幣。5、建設(shè)年限：1年。6、效益分析：可實(shí)現(xiàn)年銷售收入20多億元，實(shí)現(xiàn)利稅3億多元。7、項(xiàng)目建設(shè)單位：本項(xiàng)目建設(shè)主體為湖北興業(yè)鋼鐵爐料有限責(zé)任公司所屬全資子公司山

2、西中周興業(yè)物資有限公司。山西中周興業(yè)物資有限公司系2009年10月在侯馬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工商局登記注冊(cè)的獨(dú)立法人公司。注冊(cè)資本1000萬元。湖北興業(yè)鋼鐵爐料有限責(zé)任公司，是于1993年在湖北省麻城市發(fā)起創(chuàng)辦的一所民營企業(yè)。主要從事廢舊鋼鐵收購、加工和配送業(yè)務(wù)。公司占地463畝，注冊(cè)資本6000萬元，頁腳內(nèi)容-1-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果總資產(chǎn)8億元。有自己投資興建的三條鐵路專用線，有專業(yè)廢鋼加工的大型抓鋼機(jī)、坦克吊、剪切機(jī)、打包機(jī)、落錘生產(chǎn)線和全自動(dòng)破碎生產(chǎn)線等先進(jìn)技術(shù)裝備，其年加工能力已達(dá)200萬噸。公司營銷網(wǎng)絡(luò)輻射全國，收購網(wǎng)點(diǎn)遍及中西部15省30多個(gè)縣市。2004年建成的“廢鋼加工配

3、送中心”已與武鋼、冶鋼、鄂鋼等鋼廠建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2009年銷售廢鋼53.16萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入16億元，創(chuàng)稅收1.3億元。公司現(xiàn)下轄麻城、侯馬、運(yùn)城、武漢、鄭州、商城，安陸，荷澤等八個(gè)分子公司。興業(yè)公司致力于打造“國內(nèi)一流的再生資源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”，按集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃，山西中周興業(yè)物資有限公司擬向廢舊汽車、有色金屬、廢舊家電等再生資源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)張，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，為推動(dòng)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作曲更大的貢獻(xiàn)。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件1、項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和政府的著力培育，一個(gè)針對(duì)工業(yè)廢舊產(chǎn)品回收再利用的，集規(guī)?；?、集約化、清潔化、

4、信息化為一體，涵蓋廢舊物資回收、分類、加工、再利用等全產(chǎn)業(yè)鏈的“城市礦產(chǎn)”回收利用體系應(yīng)運(yùn)而生。城市礦產(chǎn)”是指工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程產(chǎn)生和蘊(yùn)藏在廢舊機(jī)電設(shè)備、電線電纜、通訊工具、汽車、家電、電子產(chǎn)品、金屬和塑料包裝物以及頁腳內(nèi)容-2-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果廢料中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、稀貴金屬、塑料、橡膠等可用資源，其利用量相當(dāng)于原生礦產(chǎn)資源。城市礦產(chǎn)是對(duì)廢棄資源再生利用規(guī)?；l(fā)展的形象比喻。報(bào)廢汽車回收拆解再利用是節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證國家資源合理再生利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。因此，報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)是再生資源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。通過項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)

5、筑四個(gè)平臺(tái)：(1)建立城市礦產(chǎn)產(chǎn)業(yè)聚集平臺(tái)。批量化、規(guī)模化地回收廢舊物資，通過規(guī)范化、精細(xì)化的分揀、加工，生產(chǎn)高品質(zhì)、高純度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的生產(chǎn)原料，并經(jīng)過信息化、系統(tǒng)化的物流配送網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到再生資源的批量化供應(yīng)，形成再生資源的產(chǎn)業(yè)聚集。(2)建立城市礦產(chǎn)供產(chǎn)銷產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)。通過本項(xiàng)目運(yùn)行流程，把再生資源的回收、運(yùn)輸、裝卸、分揀、打包、儲(chǔ)存、配送、加工、銷售、信息等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)聯(lián)合、有效組合；進(jìn)行分工協(xié)作、有序連接。建立一個(gè)功能齊備、配套完善、要素匹配、信息互通、物流順暢、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的供產(chǎn)銷鏈條。在運(yùn)行過程中，既發(fā)揮產(chǎn)業(yè)化、高效化特點(diǎn)，又發(fā)揮綜合化、系統(tǒng)化優(yōu)勢(shì)，實(shí)行規(guī)范化管理、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行、整體化運(yùn)營

6、、一條龍作業(yè)的新型再生資源產(chǎn)業(yè)鏈條。(3)建立城市礦產(chǎn)信息化管理平臺(tái)。管理信息收集的數(shù)據(jù)化和自動(dòng)化、信息處理的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、管理信息的頁腳內(nèi)容-3-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、信息儲(chǔ)存的數(shù)字化是信息時(shí)代的必然需求?；陔娮由虅?wù)思想，結(jié)合辦公自動(dòng)化技術(shù)、管理信息系統(tǒng)技術(shù)，在支持層、運(yùn)作層、戰(zhàn)略層實(shí)現(xiàn)管理的信息化和系統(tǒng)化。(4)建立區(qū)域性城市礦產(chǎn)回收利用產(chǎn)業(yè)耦合鏈。專業(yè)化的再生資源分揀、分選、分離和質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，為周邊地區(qū)的下游產(chǎn)業(yè)一一鋼鐵工業(yè)、有色金屬工業(yè)提供規(guī)?；脑牧瞎?yīng)，開展全方位、多層次、廣領(lǐng)域、高水平合作，形成有機(jī)的聯(lián)合體和產(chǎn)業(yè)共

7、生關(guān)系，建立區(qū)域性產(chǎn)業(yè)耦合鏈。2、建設(shè)條件分析2.1 區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，交通條件優(yōu)越。侯馬位于大運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶沿線，臨汾、運(yùn)城、晉城三大地級(jí)市“小三角”經(jīng)濟(jì)圈和太原、西安、鄭州三大省會(huì)城市“大三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)的復(fù)合影響區(qū)，地處“新亞歐大陸橋”國內(nèi)段華北、東北鐵路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是我國中部地區(qū)向海外運(yùn)輸?shù)臉蝾^堡。侯馬獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為該項(xiàng)目的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。侯馬是華北重要的交通樞紐城市，鐵路和高速公路雙十字交匯，構(gòu)成我國四縱動(dòng)脈之一的北起大同南至柳州的鐵路和新亞歐大陸橋東起日照港、西至歐洲荷蘭鹿特丹的鐵路交匯與此，晉韓公路和大運(yùn)公路成十字穿區(qū)而過，京西高速公路和陽侯高速公路在此交匯。市內(nèi)還建有占地200公頃

8、、42頁腳內(nèi)容-4-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果股道、華北地區(qū)南部最大的鐵路編組站一侯馬北編組站，日均接發(fā)列車73對(duì)，年改編3800多列，年均發(fā)運(yùn)貨物能力600多萬噸。以侯馬為中心的交通網(wǎng)絡(luò)直接輻射周邊地區(qū)近4萬平方公里，1200萬人口。山西省唯一的保稅區(qū)方略保稅物流中心和正在施工的大西高鐵，進(jìn)一步提升了侯馬的交通運(yùn)輸能力。因此，功能性、樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施，不僅為該項(xiàng)目的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)，而且能大大降低項(xiàng)目的物流運(yùn)營成本。2.2 政策優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。項(xiàng)目選址在侯馬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)加工貿(mào)易承接示范園區(qū)內(nèi)，而開發(fā)區(qū)是商務(wù)部確定的國家級(jí)加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點(diǎn)承接地。憑借國家級(jí)加

9、工貿(mào)易承接地和方略保稅物流中心，承接示范園區(qū)內(nèi)的企業(yè)可以享受“保稅、免稅、免證”等保稅區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策。政策優(yōu)勢(shì)明顯，為企業(yè)進(jìn)口國外先進(jìn)設(shè)備、引進(jìn)技術(shù)人才和開拓海外市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。侯馬長期以來是以輕工商貿(mào)物流為主的城市。侯馬開發(fā)區(qū)則主要發(fā)展三大新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一是以總部經(jīng)濟(jì)、金融貿(mào)易和商貿(mào)物流為主的CBD商務(wù)辦公園區(qū)；二是以綜合服務(wù)、海關(guān)監(jiān)管、口岸作業(yè)和保稅加工為主的國際陸港綜合保稅園區(qū)；三是以機(jī)械制造、電子信息和食品醫(yī)藥為主的加工貿(mào)易承接示范園區(qū)。目前，三個(gè)產(chǎn)業(yè)全區(qū)均以初具規(guī)模，招商成果豐碩，政府服務(wù)到位，優(yōu)惠政策配套，為該項(xiàng)目的順利實(shí)頁腳內(nèi)容-5-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果施

10、奠定了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和良好的投資環(huán)境。3、資源條件評(píng)價(jià)3.1 城市礦產(chǎn)資源豐富，發(fā)展市場(chǎng)方興未艾。公安部交管局的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2007年我國機(jī)動(dòng)車保有量為5696萬輛，至2009年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量為18001萬輛。其中，汽車（含三輪汽車和低速載貨汽車）7185萬輛,摩托車9238萬輛。據(jù)山西省公安廳交通管理局統(tǒng)計(jì)，截至2010年6月底，山西省機(jī)動(dòng)車保有量已超400萬輛。如果按照6%的數(shù)字估算，每年報(bào)廢的汽車應(yīng)在24萬輛。我省的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢量同全國的大趨勢(shì)一樣，進(jìn)入了快速增長階段。由于報(bào)廢車輛的技術(shù)狀況已經(jīng)不能滿足有關(guān)要求，對(duì)道路交通安全、環(huán)境產(chǎn)生了危害，因此，有效地進(jìn)行報(bào)廢車輛的回收處理工作

11、應(yīng)經(jīng)迫在眉睫。3.2 產(chǎn)業(yè)支撐配套，資源循環(huán)利用。以侯馬開發(fā)區(qū)為中心，半徑100公里范圍內(nèi)的規(guī)模以上鋼廠、鐵廠、有色金屬冶煉企業(yè)和汽車零配件制造企業(yè)近百家，這些企業(yè)每年對(duì)廢舊鋼鐵、塑料、有色金屬的需求量都非常大。而以報(bào)廢汽車回收拆解處理為中心的城市礦產(chǎn)項(xiàng)目，經(jīng)合法回收、科學(xué)拆解，環(huán)保處理后的鋼鐵、塑料和有色金屬等再生資源，將與這些企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈配套支撐，資源循環(huán)利用的綠色經(jīng)濟(jì)體系。三、建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容頁腳內(nèi)容-6-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果本項(xiàng)目建設(shè)著眼于“城市礦產(chǎn)再生資源-源頭分類-回收-運(yùn)輸-分揀整理-加工-配送-再利用”的資源再生循環(huán)利用全過程。堅(jiān)持節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的基本國策

12、，以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、提高資源利用效率、落實(shí)節(jié)能減排為目標(biāo)，按照立足侯馬開發(fā)區(qū)，依托山西省，服務(wù)晉、豫，陜，輻射中西部區(qū)域的大思路，切實(shí)把湖北興業(yè)山西中周公司再生資源集散市場(chǎng)作為建設(shè)綠色生態(tài)侯馬、和諧平安侯馬的重要內(nèi)容，通過組織高效管理的現(xiàn)代物流配送體系，努力搭建現(xiàn)代交易市場(chǎng)平臺(tái)。建立規(guī)范化城市礦產(chǎn)資源回收、加工和交易場(chǎng)所，改變分散、無序的個(gè)體經(jīng)營方式，實(shí)施“綠色回收、定點(diǎn)處理、規(guī)范交易”，推動(dòng)再生資源行業(yè)按照“回收-集中-減廢-再生利用-無害化處理”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式流程規(guī)范化運(yùn)作。規(guī)范侯馬及周邊城市礦產(chǎn)資源行業(yè)秩序，發(fā)揮資源聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，達(dá)到再生資源的批量化供應(yīng)，把城市礦產(chǎn)資源的回收、運(yùn)輸、

13、裝卸、分揀、打包、儲(chǔ)存、配送、加工、銷售、信息等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)聯(lián)合，為區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做由貢獻(xiàn)。1、建設(shè)規(guī)模：該項(xiàng)目擬占地約50畝。主要建設(shè)年回收拆解3萬輛報(bào)廢汽車為主的資源回收再利用城市礦產(chǎn)資源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。具體規(guī)劃如下：(1)其中35畝用于建設(shè)報(bào)廢汽車回收拆解生產(chǎn)基地，頁腳內(nèi)容-7-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果其中：25畝地主要用于報(bào)廢汽車的回收拆解，10畝地用于報(bào)廢汽車零部件的再制造。(2)10畝地用于綜合辦公和配電、水汽等配套設(shè)施建設(shè)。(3)剩余5畝用于露天場(chǎng)地綠化和堆場(chǎng)用地。2、建設(shè)內(nèi)容：報(bào)廢汽車回收拆解基地將按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、分區(qū)拆解”的原則統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。每

14、個(gè)基地將建設(shè)包括“四區(qū)一中心”，即：商品交易區(qū)、分揀加工區(qū)、倉儲(chǔ)配送區(qū)、配套服務(wù)區(qū)和信息中心。報(bào)廢汽車回收拆解基地還將根據(jù)產(chǎn)業(yè)需要單獨(dú)建設(shè)汽車零部件再制造區(qū)。商品交易區(qū)：該區(qū)域以交易產(chǎn)品種類進(jìn)行細(xì)分，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和建設(shè)，形成集約化經(jīng)營，該區(qū)域主要功能包括報(bào)廢車輛、廢鋼鐵、舊機(jī)械設(shè)備及配件，舊家電，舊五金門窗，其它的廢舊物資材料、輔料、制品等的批發(fā)與零售交易。分揀加工區(qū)：采用科學(xué)、適用的拆解、分離、分選技術(shù)，對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)的再生資源進(jìn)行分揀加工，為專業(yè)化分類處理，提高資源再利用水平打好基礎(chǔ)，并在分揀加工區(qū)內(nèi)建設(shè)滿足集散市場(chǎng)污水處理要求的污水處理設(shè)施。倉儲(chǔ)配送區(qū)：配套建設(shè)現(xiàn)代物流中心、原料庫、產(chǎn)品庫設(shè)

15、施，對(duì)廢舊物資進(jìn)行統(tǒng)一裝卸、配送、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、查詢等。頁腳內(nèi)容-8-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果配套服務(wù)區(qū)：該區(qū)域包括市場(chǎng)管理、銀行、保安、郵政、通訊、餐飲、娛樂、停車場(chǎng)、放射性檢測(cè)設(shè)備和地磅等相關(guān)的配套服務(wù)設(shè)施。信息中心：信息服務(wù)中心，匯集并發(fā)布與再生資源相關(guān)的各種信息，為再生資源回收各網(wǎng)點(diǎn)以及全市居民與企業(yè)提供信息服務(wù)。定期發(fā)布國內(nèi)外再生資源供求信息，下設(shè)在線收廢網(wǎng)站、統(tǒng)一公開的服務(wù)電話及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。汽車零部件再造區(qū)：汽車零部件再制造是在綜合考慮環(huán)境和資源效率的前提下，以廢舊零部件作為毛坯，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化為手段，在對(duì)廢舊產(chǎn)品的全面拆解、鑒定和技術(shù)改造的基礎(chǔ)上，采用專業(yè)化、大批量

16、的流水線生產(chǎn)方式，并通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量管理和市場(chǎng)營銷模式，按照新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)零部件性能。能夠充分提取報(bào)廢零部件的附加值，提高資源利用率，并有效遏制廢舊拼裝車現(xiàn)象。四、工藝流程和技術(shù)方案由于報(bào)廢汽車車型不同，均有個(gè)性化的特點(diǎn)，同時(shí)也有許多共同內(nèi)容，因此，在拆解過程中應(yīng)本著由上到下、由表及里、由附件到主機(jī)，并遵循先由整車拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零配件的原則，具體拆解流程如下：登記驗(yàn)收-外部清洗-放凈油料-先拆易燃易爆部件-總體拆解（拆下總成一組合件）-零部件-再清洗-檢驗(yàn)分類一可用件一修復(fù)件一報(bào)廢件頁腳內(nèi)容-9-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果五、投資估算及資金籌措1、投資估算：

17、項(xiàng)目總投資約1.5億元人民幣。其中建筑工程費(fèi)約6000萬元，設(shè)備購置安裝費(fèi)約7000萬元，流動(dòng)資金約2000萬元。2、資金籌措：企業(yè)自籌。3、投資估算表：表一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量單價(jià)合計(jì)1土地征用50畝15萬元/畝750萬2商品交易區(qū)（框架）600-20m1000元/m2600萬3分揀加工區(qū)（堆場(chǎng)）10000m2300元/m2300萬4辦公樓（框架）600-20m1200元/m2720萬5水電配套區(qū)100-20m1000元/m2100萬6汽車零部件再造區(qū)300*20m1000元/m2300萬7倉儲(chǔ)區(qū)600500元30頁腳內(nèi)容-10-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果-20m2/m0萬8

18、鐵路專用線1000m250萬/m22500萬9其它費(fèi)用500萬共計(jì)約6000萬元表二設(shè)備購置安裝投資序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)到量C制造廠家單價(jià)總值1抓鋼機(jī)WZY42-65湖南南升成套設(shè)備公司120萬600萬2剪切機(jī)Q43Y-85D10湖北力帝機(jī)床股份公司12萬120萬3全自動(dòng)破碎生產(chǎn)線1湖北力帝機(jī)床股份公司3000萬3000萬4門式剪切機(jī)1湖北力帝機(jī)床股份公司2500萬2500萬5自卸汽車411萬44萬6商務(wù)車2貴州詹陽動(dòng)力重工11萬22萬頁腳內(nèi)容-11-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果7灑水車111萬11萬8汽車零部件再造生產(chǎn)線11000萬1000萬合計(jì)約7000萬六、效益評(píng)價(jià)1、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)

19、價(jià)銅鋁鉛鋅等主要有色金屬均具有良好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用性能，利用再生有色金屬資源可以省去采礦和選礦過程，明顯減少工業(yè)"三廢”的產(chǎn)生和排放，能從根本上實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。如每噸再生鋁能耗不到電解鋁能耗的5%。生產(chǎn)一噸再生銅比原生金屬少排放固體廢物420.5噸，節(jié)能3.328噸標(biāo)煤。2007年中國再生有色金屬產(chǎn)業(yè)相對(duì)原生金屬節(jié)能約3000萬噸標(biāo)煤、節(jié)水27億噸、減少固體廢物排放約14億噸，減少二氧化硫排放約48萬噸。據(jù)測(cè)算，以小汽車為例，每回收一輛報(bào)廢汽車可以節(jié)約1噸燃料油，回收2.4噸廢鋼鐵和45公斤有色金屬。如按每年回收處理3萬輛汽車計(jì)算，每年可回收廢鋼72000噸和1350噸有色金屬。而回收的

20、廢舊家電中含有金、銀、銅、錫、銘、粕、鉗等大量的重金屬。丹麥研究人員分析顯示，一噸隨意搜集的電子板卡中，可以分離由286磅銅、1磅黃金、44磅頁腳內(nèi)容-12-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果錫。依托山西中周興業(yè)物資有限公司引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和裝備，報(bào)廢汽車的回收再利用率可達(dá)90%以上，如果把再生的這些資源和再造的汽車零部件根據(jù)同期市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行銷售，將產(chǎn)生非常大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)保守測(cè)算，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入20多億元，實(shí)現(xiàn)利稅3億多元。2、社會(huì)效益評(píng)價(jià)(1)有利于完善侯馬及其周邊區(qū)域再生資源回收體系。目前，多數(shù)地區(qū)再生資源行業(yè)專業(yè)管理程度不高，從業(yè)人員素質(zhì)低下，各自為政，回收加工利用技術(shù)低下，造成市

21、場(chǎng)體系不健全，沒有真正實(shí)現(xiàn)“再生資源循環(huán)-整理加工-再生資源”的循環(huán)利用模式。項(xiàng)目建成后，將規(guī)范廢鋼再生資源市場(chǎng)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)，完善廢鋼鐵、有色金屬等再生資源的循環(huán)利用體系，從而促進(jìn)山西南部及周邊省份區(qū)域再生資源市場(chǎng)的有序發(fā)展。(2)有利于提高侯馬區(qū)域再生資源利用率。目前大量廢鋼、廢舊家電回收個(gè)體經(jīng)營者，由于其分揀利用的手段落后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向認(rèn)識(shí)不足，使有限的資源沒有得到充分利用，形成新的浪費(fèi)。本項(xiàng)目的建成，依托于湖北興業(yè)公司的技術(shù)裝備及專業(yè)化管理，將有助于引導(dǎo)規(guī)范市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善與健全，引導(dǎo)市場(chǎng)健康化、持續(xù)化發(fā)展。頁腳內(nèi)容-13-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果(3

22、)加快綠色生態(tài)城市的建設(shè)步伐，創(chuàng)造良好人居環(huán)境。再生資源回收利用是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的必然選擇，其戰(zhàn)略目標(biāo)是建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)從概念的提由、理論的建立到實(shí)踐的發(fā)展，都是在探索人與環(huán)境、資源的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展之路。就是要建立起一種環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的經(jīng)濟(jì)和倡導(dǎo)一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、資源節(jié)約的社會(huì)。并且，將這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貫徹到經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)、生活的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目的實(shí)施，有利于優(yōu)化侯馬區(qū)域城市生態(tài)環(huán)境組織結(jié)構(gòu)，提升城市形象；減少工業(yè)發(fā)展對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的破壞，有效改善侯馬區(qū)域城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和人居環(huán)境，為侯馬市創(chuàng)建文明城市、發(fā)展生態(tài)旅游、建設(shè)山水生態(tài)城市打下良好的基礎(chǔ)。(4)提供

23、了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解就業(yè)壓力。廢舊物資回收再利用是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，能創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，不僅能安置大批下崗人員，還能為進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民提供大量的就業(yè)崗位。按預(yù)期，項(xiàng)目建成后，報(bào)廢汽車、廢舊家電回收資源網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)從業(yè)人員可達(dá)1800余人。七、配套設(shè)施指標(biāo)1、給水系統(tǒng)本系統(tǒng)共分為生產(chǎn)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及生活飲用水系統(tǒng)。生產(chǎn)及生活用水系統(tǒng)布置成支狀，消防用水布置成環(huán)狀。生頁腳內(nèi)容-14-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果活用水3層以下直接由給水管網(wǎng)壓力供水，宿舍樓三層以上采用屋頂高位水箱供水。2、排水系統(tǒng)全場(chǎng)排水量水質(zhì)量見表3。表三全場(chǎng)排水量表號(hào)序種類來源排水量(m3/d)治理措施主要水質(zhì)指標(biāo)(mg/

24、l)1注生產(chǎn)1廢水設(shè)備沖洗，加油站廢水1200進(jìn)行隔油處理后排放SS52824CODcr0BOD50石油類生活2污水辦公及生活50經(jīng)化糞池后進(jìn)入城市一體化污水SS0021BOD550頁腳內(nèi)容-15-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果處理系統(tǒng)CO60032NH-N0合計(jì)1250需處理的污水量及排水設(shè)施如下：廠區(qū)采用雨污分流制，廠區(qū)雨水經(jīng)廠區(qū)內(nèi)雨水管道排入市政雨水管網(wǎng)。生產(chǎn)車間需要進(jìn)入污水處理站的污水量約為1200m3/d,這部分廢水除石油類超標(biāo)外，其他污染組分均符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)，可經(jīng)過隔油池處理后達(dá)標(biāo)排放。廠區(qū)辦公和生活污水排放量為50m3/d,經(jīng)化糞池預(yù)處理后進(jìn)入城市一體化污水處理系統(tǒng)。3、供

25、電系統(tǒng)本工程供電電源均由項(xiàng)目新建的10KV配電系統(tǒng)提供。配電系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置10KV/0.4KV變電所2座，變電所內(nèi)設(shè)置1600KVA變壓器6臺(tái)，擔(dān)負(fù)整個(gè)工程的用電負(fù)荷。4、防雷與接地本工程建、構(gòu)筑物按三類防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)防雷裝置。具體措施為：建筑物沿屋面四周安裝圓鋼作為避雷帶，利用結(jié)構(gòu)柱內(nèi)主筋作為引下線，利用其基礎(chǔ)內(nèi)主筋作為接地體，三者頁腳內(nèi)容-16-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果可靠連接，形成閉合的電氣道路。接地系統(tǒng)采用綜合接地系統(tǒng)，即防雷接地、電氣保護(hù)接地、變壓器工作接地共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐姆。5、主要電氣設(shè)備本工程380V配電裝置選用低壓抽由式開關(guān)柜；電力變壓器選用新型節(jié)能型；

26、照明燈具選用節(jié)能型。6、綠化充分考慮場(chǎng)址的地形地貌特點(diǎn)，采用“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的方式進(jìn)行綠化。道路兩旁沿線布置綠化草坪，并利用防火空間，種植樹木，做為隔離帶。廠區(qū)綠化達(dá)到30%以上生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)也將采用綠化帶的形式進(jìn)行分區(qū)。7、計(jì)量檢測(cè)在全公司生產(chǎn)管理部門中設(shè)有計(jì)量管理部門，對(duì)進(jìn)入各車間的水、電、氣采用相應(yīng)的儀表計(jì)量，便于生產(chǎn)管理與成本核算。原料入廠和成品由廠采用地中衡計(jì)量和放射性檢測(cè)，以便對(duì)進(jìn)廠原料和由廠成品進(jìn)行計(jì)量。8、生活設(shè)施本項(xiàng)目充分考慮了職工的住宿、夜班工人的休息等配套的生活設(shè)施。廠內(nèi)劃分了專門的生活區(qū)，設(shè)干部宿舍樓，每套內(nèi)配備衛(wèi)生間、廚房，為中高級(jí)管理技術(shù)人材提供舒適的生活環(huán)境，

27、以便吸引人才、留住人才，單身公寓每套亦配套頁腳內(nèi)容-17-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果衛(wèi)生間、大陽臺(tái)，職工宿舍按城市住宅規(guī)格設(shè)置，充分考慮職工生活的便利。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置職工食堂、籃球場(chǎng)、綜合辦公樓內(nèi)設(shè)置圖書室、棋牌室、乒乓球室，為企業(yè)員工的生活提供良好的條件，充分體現(xiàn)以人為本的企業(yè)精神。八、項(xiàng)目環(huán)境影響的主要對(duì)策和措施由于本項(xiàng)目采用國內(nèi)外先進(jìn)的專業(yè)加工、拆解技術(shù)與設(shè)備，對(duì)周圍環(huán)境造成的影響較小，概述如下：1、對(duì)大氣的影響：主要是廢鋼粉碎、非金屬料破碎廢氣(粉塵)，廢氣經(jīng)采取相應(yīng)的除塵防治措施后，對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響較小。2、對(duì)地表水的影響：本項(xiàng)目無工藝廢水產(chǎn)生。3、對(duì)聲音環(huán)境的影響：破碎機(jī)

28、、剪切機(jī)等設(shè)備設(shè)施在正常運(yùn)行過程產(chǎn)生的噪聲在采取防治措施后，對(duì)周圍聲環(huán)境的影響較小。4、固廢環(huán)境影響：項(xiàng)目產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢、除塵灰渣、生活垃圾將妥善處理處置，處理處置后對(duì)周圍環(huán)境基本無影響。5、大氣污染防治措施(1)破碎加工過程廢氣污染防治對(duì)策本項(xiàng)目在廢鋼粉碎、非金屬料破碎生產(chǎn)時(shí)將產(chǎn)生廢氣污頁腳內(nèi)容-18-成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果染，其主要污染因子為粉塵，擬采取粉塵廢氣凈化措施。經(jīng)與設(shè)備生產(chǎn)廠家協(xié)商，在破碎機(jī)進(jìn)由口設(shè)置集氣罩，以抽風(fēng)方式將含塵廢氣送至布袋除塵器除塵，總除塵效率可達(dá)95%以上，經(jīng)治理后粉塵排放濃度可滿足低于120mg/m3的要求，即滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值要求。凈化處理后的廢氣通過高2根20m和1根15m的排氣筒達(dá)標(biāo)外排大氣。該除塵工藝可靠，且在眾多環(huán)保工程中已廣泛應(yīng)運(yùn)。(2)道路揚(yáng)塵污染防治對(duì)策本項(xiàng)目原輔材料的運(yùn)輸全部使用汽車或鏟車運(yùn)輸，為了最大限度降低運(yùn)輸車輛道路揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響，采取以下污染防治措施：A.注意限制車速：車速限制在15km/