地鐵深基坑鋼支撐施工方案課案_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、目錄目錄一、編制依據(jù) 3二、工程概況 3三、施工部署 43.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 43.2 主要機(jī)械設(shè)備 53.3 勞動(dòng)力計(jì)劃 63.4 主要工程材料 7四、支撐施工工藝 74.1 土方開挖 74.2鋼支撐施工 9五、鋼支撐監(jiān)控量測(cè) 175.1支撐軸力監(jiān)測(cè)布置 175.2軸力應(yīng)變計(jì)埋設(shè)與安裝 17六、質(zhì)量保證措施 18頁腳內(nèi)容 1目錄6.1 鋼支撐穩(wěn)定的保證措施 1.8.6.2 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1.9.七、安全和環(huán)保措施 21頁腳內(nèi)容 3目錄頁腳內(nèi)容 18基坑支撐施工方案1、一、編制依據(jù) 組織1、設(shè)昆計(jì)明、市圍軌護(hù)道結(jié)交構(gòu)通施工3方號(hào)案線西昌路站車站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、總體施工2、巖土工程勘察報(bào)

2、告 ( 020626-kj)3、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 (YB9258-97)4、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 ( GB50299-1999)5、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 (GB50661-2011)6、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2012)7、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50202-2002)8、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 ( JG50194-93)9、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全、防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi) 消防標(biāo)準(zhǔn) (DBG01-83-2003)10、國(guó)家和鄭州市有關(guān)施工的法律法規(guī)二、工程概況鄭州市軌道交通 2 號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū)新龍路站位于鄭花路 與三全路路口 ,

3、沿鄭花路呈南北走向布置。車站有效站臺(tái)中心里程為 YDK11+418.0,0車站全長(zhǎng) 186.5m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度 18.7m,最大寬 22.4m(端 頭井處),站臺(tái)寬 10m,底板埋深 17.0m(中心里程處),頂板覆土 3.0m。 車站主體為地下二層雙跨閉合箱形框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁的圍護(hù)形式,采取坑內(nèi)降水、坑外 止水的措施,鉆孔灌注樁樁間采用三軸攪拌樁止水帷幕。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 1000mm1200mm 的鉆孔灌注樁和 850mm600mm 的三軸攪拌樁; 支撐系統(tǒng)采用 609,壁厚 16mm 的鋼管作為內(nèi)支撐;鋼支撐共設(shè) 3道支 撐、1 道換撐。支撐間距

4、第一道為 5.4m,二、三道為 2.7m,換撐間距為 2.7m。三、施工部署3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為保證基坑支撐按期優(yōu)質(zhì)完工,將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃,合理安 排施工,合理安排機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃,監(jiān)督落實(shí)計(jì)劃中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的 實(shí)際完成情況,及時(shí)制定相應(yīng)有效措施,確保工程單項(xiàng)工期目標(biāo)和質(zhì)量 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部成立如下組織機(jī)構(gòu):圖 3.1-1 組織機(jī)構(gòu)圖3.2 主要機(jī)械設(shè)備 具體見機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械設(shè)備一覽表 表 3.2-1編號(hào)機(jī)械類型數(shù)量備注116t 龍門2臺(tái)垂直吊裝225t 吊車2倒運(yùn)3100t 液壓千斤頂2臺(tái)4電焊機(jī)5臺(tái)5挖掘機(jī)2臺(tái)6自卸汽車10輛3.3 勞動(dòng)力計(jì)劃為便于管理,勞動(dòng)力使用時(shí),根

5、據(jù)專業(yè)工作性質(zhì),將其編為四個(gè)施工 班組,即混凝土施工班組、鋼支撐加工班組、鋼支撐安裝班組、土方開 挖施工班組,進(jìn)行默契配合,交叉流水作業(yè)。勞動(dòng)力計(jì)劃表 表 3.3-1序號(hào)人員工種數(shù)量備注1生產(chǎn)、技術(shù)人員5人管理2設(shè)備操作人員6人特種3電工2人特種4測(cè)量工3人5安裝人員5人6普工10人7混凝土工4合計(jì)35人3.4 主要工程材料主體基坑鋼支撐及鋼圍檁主要為 609mm 鋼管、 I45b 工字鋼、鋼板 t=20mm 。四、支撐施工工藝4.1 土方開挖基坑開挖遵循 “由上而下,先撐后挖,分層開挖 ”的原則,采用 “豎向分 層、縱向分段、中部拉槽、橫向擴(kuò)邊 ”的開挖方法。根據(jù)基坑深度、鋼支撐位置等特點(diǎn),

6、車站主體基坑土方豎向開挖按照 不大于 3m 的設(shè)計(jì)要求擬分 4 個(gè)開挖層,縱向大段分為 20 30m,按照 分層分小段的設(shè)計(jì)要求小段擬劃分為 45m,逐層分階開挖并加橫撐, 土體開挖方法如下:(1)冠梁擋土墻施工完畢且垂直運(yùn)輸龍門吊安裝完畢后進(jìn)行土方開挖, 第一層土體采用垂直開挖,擋土墻頂標(biāo)高高于原地面 20cm,以防止地表 水流入基坑。基坑周邊設(shè)置排水溝,匯集雨水排入市政排水系統(tǒng)。待開 挖結(jié)束后,分段安裝第一道鋼支撐。之后,進(jìn)行以下土體的開挖。在每 步開挖后及時(shí)進(jìn)行樁間土的噴射混凝土面層施工,待每層向下挖至相應(yīng) 的鋼支撐底下 500mm 后按順序安裝鋼管支撐。(2)豎向和縱向分段的劃分豎向分

7、層:豎向分層高度按立體結(jié)構(gòu)尺寸、橫撐排距及豎向?qū)泳嘁约?挖掘機(jī)最大挖土能力確定。第一層土體開挖 2.0m 左右處,施作冠梁,安 裝第一道鋼管支撐; 第二層土方開挖至地面下 8.0m 左右處, 施作第二道 圍檁,安裝第二層鋼管支撐;第三層土方開挖至地面下 14.0m 左右,施 作第三道圍檁,安裝第三層鋼管支撐,繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 20-30cm 時(shí)進(jìn)行人工清底。 橫向分區(qū)分段: 車站基坑土方開挖按照施工安 排的方向和順序,橫向逐層逐段,向基底深入,放坡包括平臺(tái)在內(nèi)平均 坡度為 1:2.5,分段開挖長(zhǎng)度依據(jù)鋼管支撐的間距而定, 其基本分段長(zhǎng)度 為 4-5m。中部拉槽: 沿圍護(hù)樁兩側(cè)各留 3

8、.0m 寬平臺(tái),即可充分利用土體抗力保 證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,又可為鋼支撐安裝提供平臺(tái),同時(shí)可以確保在鋼支 撐施工時(shí)土方開挖正常進(jìn)行,以加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行下面一層土方開 挖前再鏟除預(yù)留平臺(tái)部位的土方。詳見下圖。圖 4.1-1 土方開挖示意圖( 3)基坑每一個(gè)開挖面采用 23 臺(tái)反鏟挖掘機(jī)開挖,當(dāng)基坑深度在 4.0m 以內(nèi)時(shí),直接挖土裝車,當(dāng)基坑挖至 4.0m 以下后采用多臺(tái)挖掘機(jī) 向基坑外倒運(yùn)出渣,局部地段不具備條件時(shí)采用長(zhǎng)臂挖機(jī)或用吊車出土。4.2 鋼支撐施工4.2.1鋼支撐設(shè)計(jì)布置新龍路站主體明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)共設(shè) 267 道鋼支撐(包括斜撐及換撐)。 支撐采用 =609mm ,=61mm 的

9、鋼管。第一道鋼支撐撐在冠梁上,施工 時(shí)設(shè)置埋件,其余采用鋼圍檁(鋼圍檁采用兩根 I45b 工字鋼并放焊接)。 第 二 道 鋼 支 撐 在 標(biāo) 高 81.56m-81.933m 處 , 第 三 道 鋼 支 撐 標(biāo) 高 在 76.06m-76.433m 處,換撐鋼支撐標(biāo)高在 74.56m-74.933m 處。沿南向北 2 的坡度布設(shè),第一道鋼支撐設(shè)置 45 道支撐(包括 12道角撐),橫撐間距 一般為 5.4m,標(biāo)準(zhǔn)段支撐設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 17.9m。第二、三道及換撐每道設(shè)置 74 道支撐(包括 12道角撐),橫撐間距一般為 2.7m,標(biāo)準(zhǔn)段支撐設(shè)計(jì)長(zhǎng) 度為 17.5m。鋼支撐軸力設(shè)計(jì)值和預(yù)加軸向壓力具體

10、值見下表。鋼支撐軸力參數(shù)表表 4.2-1撐位置第一道支撐第二道支撐第三道支撐換撐設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù) 加軸 力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力斜撐1032kN425 kN3541kN849 kN3549kN849 kN0kN標(biāo)準(zhǔn)段直 撐549kN300 kN2329kN600 kN2379kN600 kN1533kN0 kN斜撐的預(yù)加軸力值 N'=N/sin,為斜撐與冠梁夾角。 斷面位置詳見 “新 龍路站支撐平面布置圖 ”。4.2.2 鋼支撐施工1)腰梁支架安裝鋼支撐腰梁支架采用 L75X8 角鋼焊接三角支架而成,為增加支架的穩(wěn) 定性支架縱向采用 =20幫焊鋼板焊接連接。角鋼支架

11、通過 M20 膨脹螺 栓錨固在既有圍護(hù)樁上,支架每隔一樁設(shè)置,每個(gè)支架設(shè) 2 個(gè)膨脹螺栓, 上下中心間距 620mm ,具體細(xì)部尺寸見鋼圍檁支座圖。圖 4.2-1鋼圍檁支座圖2)鋼圍檁安裝第一層鋼支撐直接支撐于冠梁上,鑿出冠梁上預(yù)埋件,與預(yù)埋鋼板相 焊接,以下各層鋼支撐架設(shè)于鋼圍檁上,鋼圍檁采用 I45b 工字鋼兩根并 放。工字鋼樁側(cè)及基坑側(cè)為 2.0cm 厚的幫焊板,支撐間距設(shè) 2 塊。為防 止鋼圍檁傾覆和減輕腰梁對(duì)支架的壓力,采用 00 型花籃螺絲 1.3螺旋扣 號(hào)碼通過錨固在圍護(hù)樁 M20 膨脹螺栓與腰梁連接,每支撐以八字形設(shè)置 兩道。3)鋼支撐固定端及活動(dòng)端 鋼支撐固定端及活動(dòng)端均有托

12、架,托架焊接在冠梁預(yù)埋鋼板上或者鋼 圍檁上(鋼圍檁上事先焊接托架所需鋼板) ;施工時(shí)固定端端頭板與預(yù)埋 (或圍檁)鋼板點(diǎn)焊連接,活動(dòng)端用楔形墊塊楔緊,具體細(xì)部尺寸見鋼 圍檁支座圖。4)鋼支撐施工要點(diǎn) 在鋼支撐活接頭兩端各焊有千斤頂支托架,以便由千斤頂施加預(yù)應(yīng)力, 支托架采用 2.0cm 厚的鋼板加工,主背鋼板與鋼管間(鋼管外側(cè))每側(cè) 各焊有 2道 2.0cm厚的頂墩端板,以承受千斤頂方向軸力。逐層開挖,并遵循先支撐、后開挖的原則,支撐的安裝應(yīng)與土方施工 緊密結(jié)合,在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi),及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。鋼管橫撐按每節(jié) 1m、2m、3m、 4m、5m 或 6m 的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度進(jìn)行分節(jié),

13、同時(shí)配備部分長(zhǎng)度不同的短節(jié)鋼管,以適應(yīng)基坑斷面的變化。管段間用 法蘭、 M20 高強(qiáng)螺栓栓接,同時(shí)每根橫撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端。鋼管對(duì)稱確保兩端同步,與鋼圍檁正交,斜撐要確保剪力塊角度與斜584撐角度一致,鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力圖 4.2-2 鋼支撐架設(shè)流程圖4.2.3 鋼支撐架設(shè)方法及流程鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序, 支撐架設(shè)極具時(shí)間性和協(xié)調(diào)性,支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)加力的大小 直接關(guān)系到深基坑的穩(wěn)定性,支撐架設(shè)必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)工況要求。1)鋼支撐架設(shè)流程(1)基坑開挖至第一道鋼支撐以下 0.5m 后,立即放測(cè)出支撐位置線, 鑿出冠梁內(nèi)的預(yù)埋鋼板

14、,并開始吊裝第一層鋼支撐,施工時(shí)擬采用一吊 裝機(jī)械在基坑內(nèi)架設(shè),固定端與冠梁內(nèi)鋼板點(diǎn)焊,以防支撐水平滑動(dòng); 活動(dòng)端微調(diào)采用特制鋼楔加塞施加預(yù)應(yīng)力方法。采用兩臺(tái) 100t 的油壓千 斤頂施加鋼支撐預(yù)加力,在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓,按照支撐 設(shè)計(jì)預(yù)加軸力控制值,首先施加預(yù)加軸力的 75%,停 10 分鐘,再加至預(yù) 加軸力值,且壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止,施加過程中并采用特制鑄鐵楔子塞 緊,且焊接牢固。(2)第一層支撐安裝完畢后,進(jìn)行第二層土方的開挖,開挖至其底標(biāo) 高后,開始安裝第二層鋼支撐,工序內(nèi)容與第一層大體相同,所不同是: a、型鋼支架是與護(hù)坡樁采用膨脹螺栓相連; b、支撐兩端與鋼圍檁相接, 鋼

15、圍檁要求必須與護(hù)坡樁密貼,在有間隙的地方用噴射混凝土填塞或者 鋼板塞緊。(3)以下架設(shè)第三道鋼支撐,施工工序及方法與第二道鋼支撐相同。(4)第三道鋼支撐加設(shè)完成,基坑開挖至設(shè)計(jì)底部、開始施做主體結(jié) 構(gòu),先施工主體結(jié)構(gòu)底板及設(shè)計(jì)換撐高度位置側(cè)墻。施工換撐位置側(cè)墻 時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)在主體結(jié)構(gòu)換撐位置處施做換撐腰梁后,進(jìn)行換撐架設(shè)。各道鋼支撐架設(shè)流程見框圖。圖 4.2-3 鋼支撐架設(shè)流程圖2)鋼支撐架設(shè)方法(1)每節(jié)段分層開挖至鋼支撐架設(shè)的高度后,立即放出支撐位置線。( 2)護(hù)坡樁上鉆孔安裝型鋼支架和加工好的鋼圍檁。鋼支撐兩端的鋼 圍檁應(yīng)保持同一水平位置。(3)將鋼支撐活絡(luò)頭和固定端頭與鋼支撐端頭板采用

16、螺栓連接,組裝 成為成型的單根鋼支撐。(4)用龍門吊吊放鋼支撐到型鋼支架。校準(zhǔn)位置后將活絡(luò)頭和固定端 焊接在鋼圍檁綴板上固定。(5)為防止鋼支撐在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過大的撓度,在對(duì)鋼支撐施加預(yù) 應(yīng)力前先將鋼支撐自重?fù)隙刃U了?。?)在三角形鋼支架下方焊接防墜鋼板及千斤頂支托板,完成施加預(yù) 應(yīng)力前的各種準(zhǔn)備。(7)在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓,按照支撐設(shè)計(jì)預(yù)加軸力控制 值,當(dāng)壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止,并采用特制鑄鐵楔子塞緊固定。4.2.4 確保鋼支撐穩(wěn)定的措施1)鋼支撐拼裝過程(1)鋼支撐在拼裝時(shí),軸線偏差在 2cm 之內(nèi),并保證支撐接頭的承載 力符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓,按順序緊固

17、。要有鋼 支撐支托措施,同時(shí)用于微調(diào)的鋼楔也要串聯(lián),用直徑 16mm 鋼絲繩與 預(yù)埋鋼環(huán)連接,第一道鋼支撐同時(shí)在兩端加焊 L 型鋼板掛鉤將鋼支撐掛 在冠梁上,防止墜落。(2)鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度,若不垂直要進(jìn)行矯正; 然后將鋼支撐安裝在牛腿上,并且緊固好,必要時(shí)可在鋼支撐中部架設(shè) 臨時(shí)支撐,確保鋼支撐吊裝上就只有很小的自重下?lián)隙龋阌诩宇A(yù)應(yīng)力 固定。(3)所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿 焊。在有內(nèi)肋板焊接過程中無法雙面焊接的,宜采用坡口焊接方式。2)基坑開挖過程 采用中心挖槽法或小挖掘機(jī)開挖鋼支撐附近土方,防止機(jī)械碰撞支撐; 采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁

18、附近土方,嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐 和護(hù)坡樁。4.2.5 鋼支撐拆除1)鋼支撐拆除步驟最下層鋼支撐等到車站底板結(jié)構(gòu)施工完畢且砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行換撐目錄 后,拆除第三道鋼支撐。施工地下二層側(cè)墻及中板、側(cè)墻及中板達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度后、拆除第二道鋼支撐。后施工地下一層側(cè)墻及頂板,待結(jié)構(gòu)強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,拆除第一道鋼支撐和換撐。2)支撐拆除方法 鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除。用吊裝設(shè)備將鋼支 撐托起,在活動(dòng)端設(shè) 2臺(tái) 100t千斤頂,施加軸力至鋼楔塊松動(dòng),取出鋼 楔塊,逐級(jí)卸載至取完鋼楔,最后將支撐吊出基坑。換撐拆除后在結(jié)構(gòu) 底板上運(yùn)送至吊裝口位置后,由吊裝口吊出。五、鋼支撐監(jiān)控量測(cè)5.1支

19、撐軸力監(jiān)測(cè)布置支撐軸力測(cè)點(diǎn)布置見 “廣播臺(tái)站施工監(jiān)測(cè)平面布置圖 ”。5.2 軸力應(yīng)變計(jì)埋設(shè)與安裝圖 5.2-1 軸力計(jì)安裝示意圖頁腳內(nèi)容 19目錄1)采用專用的軸力架安裝架固定軸力計(jì),安裝架圓形鋼筒上沒有開槽 的一端面與支撐的牛腿 (活絡(luò)頭 )上的鋼板電焊焊接牢固, 電焊時(shí)必須與鋼 支撐中心軸線與安裝中心點(diǎn)對(duì)齊。2)待焊接冷卻后,將軸力計(jì)推入安裝架圓形鋼筒內(nèi),并用螺絲( M10) 把軸力計(jì)固定在安裝架上。3)鋼支撐吊裝到位后,即安裝架的另一端 (空缺的那一端 )與圍護(hù)墻體 上的鋼板對(duì)上,中間加一塊 250mm×250mm×25mm 的加強(qiáng)鋼墊板,以擴(kuò) 大軸力計(jì)受力面積,防止

20、軸力計(jì)受力后陷入鋼板影響測(cè)試結(jié)果。4)將讀數(shù)電纜接到基坑頂上的觀測(cè)站;電纜統(tǒng)一編號(hào),用白色膠布綁 在電纜線上作標(biāo)識(shí),電纜每隔 2m 進(jìn)行固定,外露部分作好保護(hù)措施。六、質(zhì)量保證措施6.1鋼支撐穩(wěn)定的保證措施1)基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守 “分層開挖 ”的原則,支撐架設(shè)與土方開挖密切 配合,開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方,以防止機(jī)械碰撞支 撐;采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁附近土方,嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼 支撐和鉆孔灌注樁 ,土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力, 減少無支撐暴露時(shí)間。2)鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一,其架設(shè)必須 準(zhǔn)確到位,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力,尤其注

21、意斜撐的穩(wěn)定性,在 斜撐作業(yè)時(shí),安裝每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè),同時(shí)鋼圍檁在制作、安 裝過程中也必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度及變形的要求,另外,從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過程中,須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè),確保其穩(wěn)定性。3)鋼支撐安裝時(shí), 軸線偏差 5cm,并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì) 要求。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓,按順序緊固,同時(shí)為防止鋼支撐 在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過大的撓度,在施加軸力前先將撓度校正至水平。4)鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直,不垂直的要進(jìn) 行矯正;然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上,并且緊固好。5)鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件,一定要確保焊縫和螺栓連接質(zhì)量,使 用前需進(jìn)行無損傷焊

22、縫檢測(cè)。6.2 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1)外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)表 表 6.2-1型鋼項(xiàng)目允許偏差( mm )截面幾何尺寸±4鋼支撐側(cè)彎矢高15扭曲h/250 且10.0翼板對(duì)腹板的垂直度h/100 且3.0端部連接板對(duì)腹板的垂直度32)支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn)表 表 6.2-2項(xiàng)目允許偏差(mm)同一橫撐中間及兩端頂面任意兩點(diǎn)的高差5.0橫撐對(duì)定位軸線的整體偏差50.0橫撐整體直線度±20.03)施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表 表 6.2-3項(xiàng)目允許偏差(mm)橫撐預(yù)應(yīng)力施加后軸線偏移504)鋼支撐的撓度要求鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用

23、過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),預(yù)應(yīng)力 施加過程中一定要注意觀測(cè),如果超出允許范圍,應(yīng)及時(shí)卸荷,調(diào)整處 理后方可繼續(xù)時(shí)施工。 鋼支撐的撓度不應(yīng)大于 1/400 的支撐長(zhǎng)(不含初始 變形)。根據(jù)本基坑寬度等因素綜合考慮定為 5cm。七、安全和環(huán)保措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一,其架設(shè)必須準(zhǔn) 確到位,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力,并注意觀測(cè)其變形,另外,從 基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過程中,須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè)及防護(hù), 以確保其穩(wěn)定性。為此,特制定以下措施。1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽,并接受入場(chǎng)教育。2)對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育,定期進(jìn)行安全檢查專業(yè)安全檢 查。3)鋼支撐加工前由負(fù)責(zé)加工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械的安全操作規(guī)程及注意 事

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