1、1 2X X350MW機(jī)組整套啟動(dòng)方案機(jī)組整套啟動(dòng)方案 1. 機(jī)組啟動(dòng)原則機(jī)組啟動(dòng)原則 1.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)的規(guī)定汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)的規(guī)定汽輪機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)劃分是以高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)壁金屬溫度為依據(jù)的，具體可分為： a) 冷態(tài)啟動(dòng)：金屬溫度 W121 C； b) 溫態(tài)啟動(dòng)：金屬溫度在 121250C； c) 金屬溫度在 250450C 之間； d) 極熱態(tài)啟動(dòng)：金屬溫度 2450C。 1.2 汽輪機(jī)啟動(dòng)規(guī)定汽輪機(jī)啟動(dòng)規(guī)定 1.2.1 汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)入汽機(jī)的主蒸汽過(guò)熱度符合規(guī)定要求，即高 壓主汽閥入口處的蒸汽溫度應(yīng)具有56C的過(guò)熱度， 但最高汽溫不得超過(guò)427C，主汽閥入口蒸汽溫度和壓力

2、應(yīng)在“啟動(dòng)時(shí)的主蒸汽參數(shù)曲線”所示區(qū)域內(nèi)， 同時(shí)， 根據(jù)哈爾濱汽輪機(jī)廠的“汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持推薦值表”將轉(zhuǎn)子升速到允許的加熱轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的一個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行暖機(jī)，在任何情況下不得減少中速暖機(jī)時(shí)間，以防轉(zhuǎn)子發(fā)生脆性斷裂； 1.2.2汽輪機(jī)在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)， 蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)至少有 56C 的過(guò)熱度， 并滿足“主汽閥前啟動(dòng)蒸汽參數(shù)曲線”的要求， 根據(jù)哈爾濱汽輪機(jī)廠的“熱態(tài)啟動(dòng)曲線”決定升速率和 5%負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間。 1.3 機(jī)組首次冷態(tài)啟動(dòng)程序機(jī)組首次冷態(tài)啟動(dòng)程序 整套啟動(dòng)前的條件確認(rèn)一輔機(jī)分系統(tǒng)投入一機(jī)組沖動(dòng)一盤(pán)車脫扣檢查 f 摩擦及低速檢查(400r/min)中速暖機(jī)(1000r/min)高速暖機(jī)(2040r/m

3、in)一閥切換一定速(3000r/min)打閘試驗(yàn)一安全裝置在線試驗(yàn)一機(jī)械飛錘壓出試驗(yàn)一油泵切換試驗(yàn)一 DEH參數(shù)點(diǎn)調(diào)整一電氣試驗(yàn)。 機(jī)組并網(wǎng)一帶 1835MW運(yùn)行 34小時(shí)一機(jī)組解列一做汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)一做超速試驗(yàn)。 機(jī)組并網(wǎng)一負(fù)荷 70MW、投高加一負(fù)荷 175MW、洗硅運(yùn)行、啟動(dòng)汽泵， 機(jī)組甩 50%負(fù)荷試驗(yàn)。 2 機(jī)組并網(wǎng)一負(fù)荷 210MW,做進(jìn)汽閥門(mén)試驗(yàn)一負(fù)荷 265MW、鍋爐洗硅、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)、試投 CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)一負(fù)荷 350MW、RB試驗(yàn)、做機(jī)組甩 100%負(fù)荷試驗(yàn)。 冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動(dòng)試驗(yàn)一機(jī)組帶負(fù)荷 350MW連續(xù) 168小時(shí)運(yùn)行一進(jìn)入試生產(chǎn)階段。 2.

4、整套啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件整套啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件 2.1 汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工作全部完畢，輔機(jī)單體和分系統(tǒng)試運(yùn)工作已完成，熱工調(diào)節(jié)控制、聯(lián)鎖保護(hù)、報(bào)警信號(hào)及運(yùn)行監(jiān)視系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完； 2.2 廠房?jī)?nèi)地面平整，道路暢通，照明充足，通訊聯(lián)絡(luò)可靠； 2.3 主要系統(tǒng)管道的吊架和支架完整、牢固，彈簧吊架的固定銷釘應(yīng)拆除； 2.4 調(diào)整試驗(yàn)用的臨時(shí)堵板，手腳架，接地線，短路線，工作牌等臨時(shí)安全設(shè)施已拆除， 恢復(fù)常設(shè)的警告牌和護(hù)欄； 2.5 設(shè)備、管道、閥門(mén)的標(biāo)牌經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤，工質(zhì)流向標(biāo)示正確； 2.6 消防設(shè)施齊全，消防水系統(tǒng)壓力充足處于備用狀態(tài)； 2.7 不停電電源切換試驗(yàn)做完，投入備用； 2.8 機(jī)組各系統(tǒng)的

5、控制電源、動(dòng)力電源、信號(hào)電源已送上，且無(wú)異常； 2.9 確認(rèn)廠用計(jì)算機(jī)工作正常， 供電電源可靠并完成電源切換工作， DCS顯示與設(shè)備實(shí)際狀態(tài)相符； 2.10 啟動(dòng)用的工具、離線監(jiān)測(cè)儀器、運(yùn)行記錄已準(zhǔn)備好； 2.11 整套啟動(dòng)電氣試驗(yàn)方案已經(jīng)報(bào)調(diào)度審批完畢； 2.12 建立整套啟動(dòng)電氣試驗(yàn)檢查確認(rèn)單，并確認(rèn)完成； 2.13 編制試驗(yàn)程序，繪制系統(tǒng)圖； 2.14 準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)、設(shè)備圖紙及定值單，以備查看； 2.15 按照組織機(jī)構(gòu)，通知有關(guān)人員到崗； 2.16 保安電源切換試驗(yàn)完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格，可靠投入。 2.17 確認(rèn) UPS電源切換正常； 2.18 直流系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)完好，保證直流油泵、事故照明故

6、障時(shí)可靠運(yùn)行； 2.19 廠用電自投裝置靜態(tài)調(diào)試，動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)正確可靠. 3 2.20 發(fā)電機(jī)出口短路母線連接完畢。 2.21 啟動(dòng)前所有設(shè)備的分部試運(yùn)工作應(yīng)全部結(jié)束，設(shè)備安裝調(diào)試驗(yàn)收確認(rèn)合格且數(shù)據(jù)齊全。 2.22 全廠通訊、消防及照明設(shè)施完善齊全，現(xiàn)場(chǎng)各通道暢通； 2.23 發(fā)電機(jī)變壓器組有關(guān)的一、二次設(shè)備安裝工作全部結(jié)束，經(jīng)驗(yàn)收合格； 2.24 發(fā)電機(jī)、主變壓器、高廠變、啟備變及勵(lì)磁變等一次設(shè)備及其有關(guān)的二次設(shè)備各項(xiàng)常規(guī)試驗(yàn)已完成且數(shù)據(jù)齊全經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)； 2.25 所有電氣設(shè)備名稱、編號(hào)標(biāo)志牌清晰準(zhǔn)確外殼接地良好，室內(nèi)外高壓設(shè)備的門(mén)、窗、柵欄均應(yīng)關(guān)閉好。掛上相應(yīng)的標(biāo)志警告牌并加鎖； 2.26

7、 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)沖洗合格，發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)經(jīng)檢查合格，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合啟動(dòng)要求； 2.27 發(fā)變組所有保護(hù)應(yīng)按電廠定值通知單的要求整定完畢并經(jīng)電廠驗(yàn)收合格； 2.28 發(fā)變組控制回路、信號(hào)回路、測(cè)量回路及指示儀表調(diào)試完畢且經(jīng)驗(yàn)收合格； 2.29 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的靜態(tài)調(diào)試完畢； 2.30 發(fā)電機(jī)同期裝置的靜態(tài)調(diào)試及同期回路與汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的相互動(dòng)作試驗(yàn)正確； 2.31廠用電系統(tǒng)定相經(jīng)過(guò)確認(rèn)，高廠變與高啟備變 6kV電源切換經(jīng)模擬試驗(yàn)動(dòng)作正確； 2.32主變、 高廠變及公用變冷卻系統(tǒng)已具備投運(yùn)條件， 消防裝置經(jīng)過(guò)實(shí)際試驗(yàn)，事故排油坑通暢可用。 2.33機(jī)、爐、電聯(lián)鎖經(jīng)過(guò)實(shí)際試驗(yàn)，動(dòng)作可

8、靠，信號(hào)正確。 3. 整套啟動(dòng)前的分系統(tǒng)投入整套啟動(dòng)前的分系統(tǒng)投入 3.1 分系統(tǒng)啟動(dòng)原則分系統(tǒng)啟動(dòng)原則 3.1.1 啟動(dòng)前認(rèn)真檢查油（水）箱的油（水）位，補(bǔ)（排）油（水）閥位置； 3.1.2 蒸汽管道投入前，應(yīng)預(yù)先做好暖管疏水工作，排盡管道積水； 3.1.3 帶手動(dòng)隔離閥的系統(tǒng)，投入程序控制前，開(kāi)啟手動(dòng)隔離閥； 3.1.4 設(shè)有備用泵（風(fēng)機(jī)）的系統(tǒng)， 依次啟動(dòng)各泵（風(fēng)機(jī)）， 做聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，4 然后投入運(yùn)行泵（風(fēng)機(jī)），備用泵（風(fēng)機(jī)）投自動(dòng)。 3.2 依次檢查和投入下列分系統(tǒng)依次檢查和投入下列分系統(tǒng) 3.2.1 啟動(dòng)閉式冷卻水泵，投入閉式冷卻水系統(tǒng)。 3.2.2 啟動(dòng)廠用壓縮機(jī)，投入廠用壓縮空

9、氣系統(tǒng)。 3.2.3 廠用輔助蒸汽系統(tǒng)投入。 3.2.4 投入汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，依次啟動(dòng)主油箱上排煙風(fēng)機(jī)、交直流潤(rùn)滑油泵、 高壓備用密 封油泵，做低油壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，停止直流潤(rùn)滑油泵，投入備用。 3.2.5 啟動(dòng)空側(cè)及氫側(cè)密封油泵，投入發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)。 3.2.6 向發(fā)電機(jī)內(nèi)充氫。 3.2.7 確認(rèn)潤(rùn)滑油壓、油溫正常，啟動(dòng)頂軸油泵。 3.2.8 啟動(dòng)盤(pán)車裝置，檢查盤(pán)車電流及轉(zhuǎn)子偏心率，檢查軸端密封及汽缸內(nèi)有無(wú)異常. 3.2.9 啟動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵，投入開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 3.2.10 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，投入凝結(jié)水系統(tǒng)，向各水封裝置注水。 3.2.11 投入低加水側(cè)。 3.2.12依次啟動(dòng)主機(jī) EH油

10、站的 EH再生油泵、EH冷卻油泵、EH油泵，投 入 EH油站， 油溫達(dá) 40 C時(shí)，投入冷卻器冷卻水。 3.2.13 啟動(dòng)真空泵，機(jī)組抽真空。 3.2.14 向軸封系統(tǒng)供汽，投入汽封系統(tǒng)。 3.2.15 鍋爐點(diǎn)火后，檢查汽機(jī)側(cè)疏水門(mén)應(yīng)全開(kāi)。 3.2.16 投入除氧器加熱。 3.2.17 啟動(dòng)電動(dòng)給水泵。 3.2.18 投入高加水側(cè)。 3.2.19 隨汽溫、汽壓的升高，可投入高、低壓旁路系統(tǒng)。 5 3.3 檢查主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)、監(jiān)控儀表、熱工信號(hào)均正常投入。檢查主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)、監(jiān)控儀表、熱工信號(hào)均正常投入。 3.4 鍋爐上水和點(diǎn)火鍋爐上水和點(diǎn)火 (1) 鍋爐啟動(dòng)運(yùn)行可參照電廠頒布的鍋爐運(yùn)行規(guī)程，由運(yùn)行

11、人員操作執(zhí)行； (2) 鍋爐上水水溫應(yīng)符合制造廠規(guī)定的溫度標(biāo)準(zhǔn)要求，上水水質(zhì)應(yīng)符合部頒啟動(dòng)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。并給鍋爐上水至汽包點(diǎn)火水位。 (3) 按規(guī)程檢查輔機(jī)和爐本體，所有保護(hù)聯(lián)鎖在投入位置；煙溫探針投入，爐底水封投入。 (4) 啟動(dòng)空氣預(yù)熱器； (5) 按邏輯啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)，送風(fēng)機(jī)； (6) 調(diào)整通風(fēng)量在 25%35%額定通風(fēng)量之間，調(diào)整爐膛負(fù)壓在-70Pa 左 右，啟動(dòng)爐膛吹掃邏輯進(jìn)行吹掃； (7) 進(jìn)行油循環(huán)，然后調(diào)整油壓在點(diǎn)火值； (8) 進(jìn)行油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)； (9) 上述工作結(jié)束后通知值長(zhǎng)，汽機(jī)條件滿足時(shí)點(diǎn)火： (10) 點(diǎn)火時(shí)應(yīng)對(duì)每支油槍均做一次點(diǎn)火試驗(yàn)，并設(shè)專人監(jiān)視燃燒情況；燃燒不好及

12、時(shí)調(diào)整，找出最佳的配風(fēng)和最佳油壓調(diào)節(jié)范圍； (11) 開(kāi)啟啟動(dòng)旁路疏水。機(jī)側(cè)投入軸封和真空系統(tǒng)。 (12) 壓力升至 0.2MPa 時(shí)沖洗并校對(duì)水面計(jì)； (13) 壓力升至 0.3MPa 時(shí)關(guān)閉汽水系統(tǒng)空氣門(mén)； (14) 壓力升至 0.30.5MPa，沖洗熱工儀表管；通知有關(guān)人員熱緊螺栓及檢查膨脹。 3.5 鍋爐升溫升壓鍋爐升溫升壓 (1) 升壓過(guò)程中按爐水飽和溫度升溫率給出升速率，控制升溫升壓速度。 (2) 嚴(yán)格控制汽包壁溫差不大于 50 C。 (3) 在沖轉(zhuǎn)前對(duì)汽水品質(zhì)要進(jìn)行化驗(yàn)，若不合格要加強(qiáng)排污換水，若嚴(yán)重不合格時(shí)應(yīng)采取整爐帶壓放水方式。 (4) 汽溫、汽壓達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)之后，沖動(dòng)汽輪機(jī)

13、，主汽溫度要保持 50 C 以上過(guò)熱度。 6 (5) 汽機(jī)定速并網(wǎng)后視汽機(jī)帶負(fù)荷情況投入制粉系統(tǒng)。 4. 機(jī)組首次啟動(dòng)機(jī)組首次啟動(dòng) 4.1 沖轉(zhuǎn)參數(shù)：沖轉(zhuǎn)參數(shù)： 主蒸汽壓力：3.55.0MPa； 主汽溫度：316360C； 再熱汽溫度：260300C； 凝汽器真空：87kPa； 轉(zhuǎn)子偏心率：V0.076mm； 高、中壓汽缸上、下缸溫度差：V42C； 連續(xù)盤(pán)車時(shí)間：$4h. 4.2 沖轉(zhuǎn)升速?zèng)_轉(zhuǎn)升速 4.2.1檢查 DEH控制畫(huà)面顯示為正常狀態(tài). 4.2.2機(jī)組掛閘 檢查中壓主汽門(mén)， 高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)啟， 高壓主汽門(mén)關(guān)閉和中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)應(yīng)關(guān)閉。 4.3 摩擦檢查、低速檢查及中速暖機(jī)摩擦檢查、低速檢查

14、及中速暖機(jī) 4.3.1設(shè)置升速率 100r/min,目標(biāo)轉(zhuǎn)速 400r/min，汽機(jī)開(kāi)始升速； 4.3.2 當(dāng)轉(zhuǎn)速高于盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，檢查盤(pán)車裝置退出運(yùn)行情況； 4.3.3汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)到 400r/min 后，手動(dòng)打閘，摩擦聽(tīng)音檢查； 4.3.4在轉(zhuǎn)速降至 200r/min前重新掛閘升速； 4.3.5升速至 400r/min 停留檢查 10分鐘，然后升速至 1000r/min 中速暖機(jī): (1) 盤(pán)車電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行； (2) 傾聽(tīng)汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部聲音有無(wú)異常； (3) 監(jiān)測(cè)機(jī)組軸承蓋振動(dòng)及軸振動(dòng)； (4) 檢查記錄潤(rùn)滑油冷油器出入口及 EH油溫度應(yīng)正常； (5) 檢查記錄推力軸承、支持軸承的金屬

15、溫度及回油溫度； (6) 檢查記錄汽機(jī)脹差、總膨脹、軸向位移等參數(shù)指示正常； (7) 檢查記錄缸體金屬溫度、上下缸溫差及蒸汽參數(shù)值； 7 (8) 檢查汽機(jī)本體及管道疏水是否正常； (9) 低壓缸噴水閥自動(dòng)開(kāi)啟； (10) 檢查凝汽器真空正常、低壓缸排汽溫度低于 79C； (11) 檢查凝汽器、除氧器、加熱器水位正常； (12) 檢查各輔機(jī)單體和分系統(tǒng)運(yùn)行正常。 4.4 高速暖機(jī)高速暖機(jī) 4.4.1設(shè)定升速率 100r/min,目標(biāo)轉(zhuǎn)速 2040r/min； 4.4.2按下“進(jìn)行”按鈕，汽機(jī)升速至 2040r/min,停留暖機(jī)； 4.4.3 升速過(guò)程不可在共振區(qū)停留，注意測(cè)試軸系臨界轉(zhuǎn)速和各軸承

16、處最大 振動(dòng)值；轉(zhuǎn)子過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，任何一點(diǎn)軸振超過(guò) 254pm和任何一點(diǎn)軸承蓋振動(dòng)超過(guò) 100pm時(shí)自動(dòng)停機(jī)； 4.4.4 暖機(jī)時(shí)間可根據(jù)高壓轉(zhuǎn)子初始金屬溫度，在“冷態(tài)啟動(dòng)轉(zhuǎn)子加熱曲線”上查得；中壓主汽門(mén)前蒸汽溫度達(dá)到 260C 時(shí)開(kāi)始計(jì)算暖機(jī)時(shí)間；在任何情況下暖機(jī)時(shí)間不允許減少。 4.4.5 轉(zhuǎn)速 2040r/min 暖機(jī)期間，檢查記錄項(xiàng)目同 600r/min； 4.4.6 檢查高排逆止閥應(yīng)開(kāi)啟，投入逆止閥聯(lián)鎖。 4.5 閥切換閥切換 4.5.1 高速暖機(jī)結(jié)束，確認(rèn)蒸汽閥金屬溫度滿足閥切換條件，即汽室內(nèi)表面 計(jì)算溫度(ts)大于主汽壓力下的飽和溫度： Ts=T1+1.36(T2-T1) 式中

17、：T1-汽室外壁溫度 T2汽室內(nèi)壁溫度； 4.5.2設(shè)定升速率 100r/min,目標(biāo)轉(zhuǎn)速 2950r/min； 4.5.3 按下 DEH主控畫(huà)面“進(jìn)行”按鈕，汽機(jī)升速； 4.5.4 當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2950r/min 時(shí)，汽機(jī)自動(dòng)停止升速并進(jìn)入保持狀態(tài)，點(diǎn)擊 DEH主控畫(huà)面“閥切換”按鈕，高壓調(diào)節(jié)閥;GV)由全開(kāi)逐漸關(guān)小，同時(shí)高壓主汽門(mén)(TV)逐漸打開(kāi)，機(jī)組進(jìn)汽量由調(diào)節(jié)閥控制后，高壓主汽閥全開(kāi)，閥切換完成；高壓主汽閥與調(diào)節(jié)閥切換時(shí)間 W2分鐘。 8 4.6 定速定速 3000r/min 4.6.1 閥切換完成后，以每分鐘 50r/min 的升速率升速至 3000r/min； 4.6.2 機(jī)組

18、定速后的試驗(yàn)： a) 對(duì)機(jī)組所有監(jiān)視數(shù)據(jù)進(jìn)行全面檢查； b) 遠(yuǎn)方及就地打閘試驗(yàn)，檢查高中壓主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)及逆止門(mén)關(guān)閉正常； c) 重新掛閘，升速至 3000r/min； d) 進(jìn)行安全裝置在線定期試驗(yàn)； e) 危急保安器注油試驗(yàn)：把手柄放在試驗(yàn)位置，逐漸開(kāi)大噴油門(mén)，檢查飛錘動(dòng)作情況，試驗(yàn)結(jié)束系統(tǒng)恢復(fù)。 f) 確認(rèn)主油泵工作正常，依次停止高壓密封油泵、交流潤(rùn)滑油泵，投入備用聯(lián)鎖，調(diào)整冷油器冷卻水量，使冷油器出口油溫控制在 3840 C。 5.電氣試驗(yàn)電氣試驗(yàn) 5.1 機(jī)組整套啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目機(jī)組整套啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目 5.1.1 測(cè)量發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、主變 330kV系統(tǒng)、廠用 6kV系統(tǒng)的絕緣電阻；測(cè)

19、量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的絕緣電阻。電阻值應(yīng)符合要求。 5.1.2 啟動(dòng)前用主變瓦斯、 高廠變瓦斯、 發(fā)電機(jī)差動(dòng)、 主變差動(dòng)、 高廠變差動(dòng)、定子接地等保護(hù)做跳閘試驗(yàn)，應(yīng)正確無(wú)誤。 5.1.3 確認(rèn)發(fā)電機(jī)出口短路母線連接正確可靠。 5.1.4 主變、高廠變冷卻系統(tǒng)投入。 5.1.4 投入發(fā)電機(jī)電壓互感器一刀閘、二次保險(xiǎn)；高廠變低壓側(cè)廠用分支電壓互感器在工作位置，二次保險(xiǎn)在投入運(yùn)行狀態(tài)。 5.2 發(fā)電機(jī)升速過(guò)程中的試驗(yàn)發(fā)電機(jī)升速過(guò)程中的試驗(yàn) 5.2.1 測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。 5.2.2 在不同轉(zhuǎn)數(shù)下測(cè)量發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子交流阻抗。 5.2.3 利用發(fā)電機(jī)殘壓核對(duì)發(fā)電機(jī)相序。 9 5.3 短路試驗(yàn)短路試驗(yàn)

20、5.3.1 發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)。 5.3.2發(fā)變組短路試驗(yàn)(檢查 CT 二次電流值及電流間相位)。 5.4 發(fā)變組空載試驗(yàn)發(fā)變組空載試驗(yàn) 5.4.1 檢查發(fā)電機(jī)有無(wú)異常并在保護(hù)屏、變送器屏、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器屏、同期屏測(cè)量電壓值、相序及開(kāi)口三角電壓。 5.4.2 上述檢查完成后，錄制發(fā)電機(jī)空載特性曲線，上升、下降各做一次， 最高電壓加至 1.05倍 Un(V),與廠家出廠試驗(yàn)曲線對(duì)照結(jié)果應(yīng)無(wú)較大差異。試驗(yàn)結(jié)束后恢復(fù)系統(tǒng)的正常接線。 5.4.3 空載額定電壓下測(cè)量發(fā)電機(jī)軸電壓。 5.4.4 確認(rèn)滅磁開(kāi)關(guān)在斷位后，測(cè)量發(fā)電機(jī)殘壓及相序。 5.5 勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)器的試驗(yàn) 5.5.1 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器

21、的零起升壓試驗(yàn)；初勵(lì)電源與勵(lì)磁變電源的切換。 5.5.2 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的手動(dòng)、自動(dòng)切換試驗(yàn)。 5.5.3 微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的切換試驗(yàn)。 5.5.4 5%、10%階躍試驗(yàn)；逆變滅磁試驗(yàn)；發(fā)電機(jī)滅磁時(shí)間常數(shù)的測(cè)量。 5.6 同期定相及自動(dòng)假同期并列試驗(yàn)同期定相及自動(dòng)假同期并列試驗(yàn) 5.7 機(jī)組與系統(tǒng)正式并網(wǎng)機(jī)組與系統(tǒng)正式并網(wǎng) 5.7.1 向調(diào)度匯報(bào)機(jī)組保護(hù)定值并核對(duì)正確，請(qǐng)調(diào)度確認(rèn)主變中性點(diǎn)地刀是否投入及系統(tǒng)保護(hù)運(yùn)行方式。 5.7.2 請(qǐng)運(yùn)行人員確認(rèn)機(jī)組保護(hù)投入情況，通知機(jī)務(wù)、熱工準(zhǔn)備并網(wǎng)；得到調(diào)度允許并網(wǎng)后合滅磁開(kāi)關(guān)，啟勵(lì)，升發(fā)電機(jī)電壓至額定后，投自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)，機(jī)組并列后帶初始負(fù)荷由 DEH 系統(tǒng)

22、控制。 5.8 并網(wǎng)后的試驗(yàn)并網(wǎng)后的試驗(yàn) 5.8.1 在機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)做廠用電切換試驗(yàn)。 5.8.2 帶一定負(fù)荷后勵(lì)磁調(diào)節(jié)器試驗(yàn)。 5.8.3在 50%和 100%負(fù)荷下觀察差動(dòng)保護(hù)的差流值。測(cè)量 CT 相位。 5.8.4在 50%和 100%負(fù)荷下測(cè)量發(fā)電機(jī)軸電壓。 5.8.5在一定負(fù)荷下檢查測(cè)量回路(變送器、電度表)及在 CRT 畫(huà)面上的指示應(yīng)10 正確。 6.并網(wǎng)帶負(fù)荷并網(wǎng)帶負(fù)荷 6.1 并網(wǎng)帶初負(fù)荷并網(wǎng)帶初負(fù)荷 6.1.1電氣試驗(yàn)結(jié)束后，進(jìn)行機(jī)組首次并網(wǎng)試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后立即帶 35%的額定負(fù)荷即 10.517.5MW；在此負(fù)荷下至少要停留 30min，注意觀察主汽、再熱汽溫的變化，如

23、主汽溫升高時(shí)，則每增加 3 C,應(yīng)增加 1min暖機(jī)時(shí)間；如再熱汽溫超限應(yīng)增加負(fù)荷； 6.1.2以 3MW/min的負(fù)荷變化率升至目標(biāo)負(fù)荷 35MW，暖機(jī) 4小時(shí)； 6.1.3 暖機(jī)期間的主要檢查項(xiàng)目： a) 機(jī)組振動(dòng)、脹差、缸脹、軸向位移，各軸承金屬溫度/回油溫度； b) 汽缸上下壁溫差，潤(rùn)滑油壓和油溫/EH油壓和油溫； c) 凝汽器真空、排汽溫度、水位； d) 發(fā)電機(jī)密封油及氫氣系統(tǒng)壓力和溫度； e) 汽機(jī)疏水系統(tǒng)運(yùn)行正常； f) 汽機(jī)所有輔助設(shè)備在正常狀態(tài)。 6.1.4 按“汽動(dòng)給水泵程序控制控制程序”做汽泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。 6.2 汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)和真實(shí)超速試驗(yàn)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)和真實(shí)超速

24、試驗(yàn) 6.2.1暖機(jī)結(jié)束后以 5MW/min的負(fù)荷變化率減負(fù)荷至 0MW,機(jī)組解列， 準(zhǔn)備進(jìn)行主汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)； 6.2.2 做自動(dòng)主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。 6.2.3 做真實(shí)超速試驗(yàn)。 6.3 再次并網(wǎng)帶負(fù)荷再次并網(wǎng)帶負(fù)荷 6.3.1加負(fù)荷速率的確定 根據(jù)哈爾濱汽輪機(jī)廠汽機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行規(guī)定， 從啟動(dòng)曲線上查得冷態(tài)、 溫態(tài)、 熱態(tài)、極熱態(tài)的升負(fù)荷速率。 6.3.2當(dāng)負(fù)荷10%額定負(fù)荷時(shí)，檢查高壓段的各疏水閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。 6.3.3當(dāng)負(fù)荷20%額定負(fù)荷時(shí)，檢查中壓段的各疏水閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。 6.3.4當(dāng)負(fù)荷達(dá) 70MW時(shí)，鍋爐洗硅運(yùn)行，并進(jìn)行下列操作： 11 a) 檢查低壓缸噴水閥應(yīng)關(guān)閉

25、； b) 逐漸開(kāi)啟高加進(jìn)汽門(mén)，沖洗高加本體和高加疏水管道，沖洗合格后投入高壓加熱器； 6.3.5當(dāng)負(fù)荷達(dá) 100MW時(shí)， 廠用蒸汽切換為本機(jī)供給； 檢查除氧器汽源由輔助蒸汽切至本機(jī)四段抽汽。 6.3.6當(dāng)負(fù)荷達(dá) 175MW時(shí)，鍋爐洗硅運(yùn)行，進(jìn)行全面檢查： a) 機(jī)組解列，作主汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)； b) 做機(jī)組甩 50%負(fù)荷試驗(yàn)(小島運(yùn)行或空載)； c) 啟動(dòng)汽動(dòng)給水泵，停止電動(dòng)給水泵，進(jìn)入熱備用狀態(tài)； d) 檢查給水系統(tǒng)穩(wěn)定后，停止電動(dòng)給水泵，投入備用聯(lián)鎖。 6.3.7加負(fù)荷至 263MW，鍋爐洗硅運(yùn)行，并進(jìn)行下列試驗(yàn)： a) 做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)； b) 試投 CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，在第

26、一級(jí)壓力、功率反饋回路投入下進(jìn)行負(fù)荷控制時(shí)，“參考值”窗口中將顯示實(shí)際功率。 6.3.8加負(fù)荷至 350MW，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，做機(jī)組甩 100%負(fù)荷試驗(yàn)。 6.3.9機(jī)組進(jìn)入 168小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。 7.4 調(diào)整抽汽供熱系統(tǒng)的投入及調(diào)節(jié)調(diào)整抽汽供熱系統(tǒng)的投入及調(diào)節(jié) 本機(jī)組設(shè)計(jì)為抽汽凝汽/凝汽式機(jī)組，與純凝汽式機(jī)組不同的是，在中壓缸排汽導(dǎo)入低壓缸進(jìn)汽口處的水平管段上布置了一個(gè)抽汽蝶閥(LV)，通過(guò)DEH系統(tǒng)控制蝶閥的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)抽汽供熱的熱負(fù)荷。 機(jī)組 DEH系統(tǒng)通過(guò)控制連通管上得抽汽蝶閥的開(kāi)度控制抽汽壓力；抽汽蝶閥采用伺服控制，LVDT 反饋是直流 420mA信號(hào)，DEH提供 LV

27、DT 的工作電源(24VDC)，抽汽壓力調(diào)節(jié)閥的 LVDT 也是直流 420mA信號(hào)， DEH提供 LVDT 的工作電源(24VDC)。 根據(jù)東方汽輪機(jī)廠控制工程有限公司提供的的邏輯，DEH系統(tǒng)抽汽調(diào)節(jié)為簡(jiǎn)單的抽汽壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)， 具有自動(dòng)控制方式及手動(dòng)控制方式， 沒(méi)有設(shè)計(jì)熱負(fù)荷及電負(fù)荷控制解耦調(diào)節(jié)回路。 調(diào)整抽汽的投入條件：發(fā)電機(jī)并網(wǎng)、且機(jī)組電負(fù)荷高于 175MW時(shí)，抽汽12 允許投入； 調(diào)整抽汽的切除條件：當(dāng)下列任一條件滿足，調(diào)整抽汽自動(dòng)切除： (1) 發(fā)電機(jī)解列； (2) 汽機(jī)跳閘； (3) 抽汽壓力變送器故障； (4) 存在甩熱負(fù)荷指令。 抽汽蝶閥(LV)在線試驗(yàn)邏輯：發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后、DE

28、H系統(tǒng)在單閥控制方式下、機(jī)組負(fù)荷低于 245MW、機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)投入，可以進(jìn)行 LV在線試驗(yàn)。 10.機(jī)組溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)要點(diǎn)機(jī)組溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)要點(diǎn) 10.1 停機(jī)期間，連續(xù)盤(pán)車不得中斷。 10.2啟動(dòng)前，轉(zhuǎn)子偏心率小于“原始值+10“m”。 10.3 軸封選用與汽缸溫度相匹配的汽源。 10.4 啟動(dòng)蒸汽參數(shù)的確定應(yīng)遵循“溫態(tài)啟動(dòng)曲線”、“熱態(tài)啟動(dòng)曲線”以及“極熱態(tài)啟動(dòng) 曲線”。 10.5 主蒸汽溫度選擇：根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)高壓調(diào)節(jié)級(jí)上半內(nèi)壁金屬溫度，考慮蒸汽溫度高 于金屬溫度 100 C 為理想值、 90 C 為允許值的要求， 確定高壓調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度， 主蒸汽溫度按經(jīng)

29、過(guò)主汽調(diào)節(jié)閥和噴嘴后作功溫降為 50C 考慮， 由調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫 度確定主蒸汽溫度， 由主蒸汽溫度至少考慮有 50C 的過(guò)熱度來(lái)確定主蒸汽壓力。 10.6 再熱蒸汽溫度選擇：根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)中壓缸進(jìn)汽處金屬溫度，考慮蒸 汽溫度高于金 屬溫度 100 C 為理想值、90 C 為允許值的要求，來(lái)確定再熱蒸汽溫度。 13 10.7機(jī)組溫態(tài)啟動(dòng)選擇升速率為 150r/mim/min；熱態(tài)啟動(dòng)選擇升速率為200r/mim/min； 極熱態(tài)啟動(dòng)選擇升速率為 300r/mim/min。 10.8 機(jī)組沖轉(zhuǎn)過(guò)程中在500r/min進(jìn)行聽(tīng)音檢查后應(yīng)盡快升速至3000r/min定速。 10.9 在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)至帶初負(fù)荷

30、期間，鍋爐應(yīng)控制汽溫、汽壓不變。 10.10 并網(wǎng)后按曲線要求平穩(wěn)加負(fù)荷至缸溫相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷值，避免汽缸冷卻。 10.11 啟動(dòng)過(guò)程中的其它檢查及操作于機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)相同。 11.停機(jī)要點(diǎn)停機(jī)要點(diǎn) 11.1 正常停機(jī) a) 機(jī)組正常停機(jī)的降負(fù)荷速度遵循啟動(dòng)曲線中的規(guī)定。 b) 降負(fù)荷時(shí)，注意檢查汽機(jī)疏水閥和低壓缸噴水閥動(dòng)作情況。 c) 空負(fù)荷試驗(yàn)交直流潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、盤(pán)車電機(jī)應(yīng)正常。 d) 機(jī)組打閘時(shí)，檢查進(jìn)汽閥和逆止閥應(yīng)迅速關(guān)閉。 e) 記錄轉(zhuǎn)子惰走數(shù)據(jù)，繪制汽機(jī)停機(jī)惰走曲線。 f) 降速期間，檢查頂軸盤(pán)車自動(dòng)投入情況。 g) 真空應(yīng)保持到機(jī)組惰走 300r/min 以下， 在真空到零之前，

31、 不允許中斷軸封供汽。 h) 停機(jī)期間，注意監(jiān)視汽缸溫差情況并做好記錄，嚴(yán)防汽缸進(jìn)水。 11.2 故障停機(jī) 下列情況出現(xiàn)應(yīng)立即破壞真空停機(jī)： a)軸承斷油。 b) 汽機(jī)超速而保護(hù)未動(dòng)。 c) 軸向位移、脹差大。 d) 高中壓汽缸上、下缸金屬溫差超過(guò) 56C。 e) 機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)或機(jī)內(nèi)有金屬摩擦聲。 f) 汽機(jī)發(fā)生水擊或主再熱汽溫在 10分鐘內(nèi)急劇降至 50 C。 g) 氫系統(tǒng)爆炸或油系統(tǒng)著火不能及時(shí)撲滅。 14 h) 主再熱汽或給水管道破裂，威脅機(jī)組安全時(shí)。 12. 機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試安全注意事項(xiàng)機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試安全注意事項(xiàng) 12.1 凝汽器的最低允許真空是負(fù)荷的函數(shù)，在變負(fù)荷期間應(yīng)滿足“排

32、汽壓力限制值”圖表的規(guī)定。 12.2 定期化驗(yàn) EH油、潤(rùn)滑油，油質(zhì)不合格禁止啟動(dòng)或運(yùn)行。 12.3 嚴(yán)格控制主汽、再熱汽溫及汽壓的上升速度。 12.4 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)期間，注意傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部和軸端應(yīng)無(wú)異常噪音。 12.5 注意汽缸熱膨脹，應(yīng)均勻、對(duì)稱、無(wú)卡澀現(xiàn)象。 12.6 檢查主汽、再熱蒸汽管道的膨脹和位移，注意支吊架的受力情況。 12.7機(jī)組的軸振任何時(shí)侯不應(yīng)大于 254“m。 12.8 主蒸汽壓力超過(guò)限制值，應(yīng)手動(dòng)停機(jī). 12.9 主汽壓力小于限制值，應(yīng)快速減負(fù)荷以維持主汽壓不再下降. 12.10 主汽、再熱汽溫超過(guò)限制值時(shí)，應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。 13. 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程中防止事故要點(diǎn)機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試過(guò)程

33、中防止事故要點(diǎn) 13.1 啟動(dòng)試運(yùn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵照制造廠運(yùn)行維護(hù)說(shuō)明書(shū)，電廠運(yùn)行及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以及啟動(dòng)調(diào)試措施等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 13.2 啟動(dòng)試運(yùn)前，必須將機(jī)組各項(xiàng)聯(lián)鎖保護(hù)、聲光報(bào)警以及正常監(jiān)視系統(tǒng)和記錄表計(jì)調(diào)試完好，并投入使用。 13.3 試運(yùn)人員應(yīng)熟悉本機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，系統(tǒng)布置及設(shè)備的操作方法；明確每次啟動(dòng)的目的及要求，做好事故預(yù)想。 13.4 各部門(mén)值班人員做好設(shè)備巡檢工作，對(duì)設(shè)備隱患和存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理；嚴(yán)禁機(jī)組帶病運(yùn)行。 13.5 運(yùn)行維護(hù)要嚴(yán)格執(zhí)行“工作票制度”。 13.6 機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行要統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)；出現(xiàn)事故時(shí)，值班人員應(yīng)反應(yīng)迅速，判斷準(zhǔn)確，抓住重點(diǎn)，處理得

34、當(dāng)，避免事故擴(kuò)大。 14. 機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試危險(xiǎn)源辨識(shí)及防止預(yù)案機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試危險(xiǎn)源辨識(shí)及防止預(yù)案 14.1 防止機(jī)組嚴(yán)重超速防止機(jī)組嚴(yán)重超速 (1) 汽機(jī)的危急保安器在出廠前必須經(jīng)過(guò)真實(shí)超速試驗(yàn)，其動(dòng)作值應(yīng)在15 3270r/min3300r/min 之間； 若出廠時(shí)間超過(guò)一年， 應(yīng)在機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行復(fù)查。 (2) 機(jī)組啟動(dòng)前用模擬方式進(jìn)行機(jī)組各通道電超速保護(hù)試驗(yàn)，超速保護(hù)不能正常動(dòng)作時(shí)禁止將機(jī)組啟動(dòng)。 (3) 測(cè)試汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確認(rèn)高、中壓主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)及各段抽汽逆止門(mén)均能迅速關(guān)閉。 (4) 機(jī)組超速前應(yīng)先進(jìn)行“汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”，試驗(yàn)不合格禁止進(jìn)行超速試驗(yàn)。 (5) 機(jī)組做

35、真實(shí)超速前，必須先做手動(dòng)打閘停機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)就地和遠(yuǎn)方試驗(yàn)合格后，允許做超速試驗(yàn)；試驗(yàn)是設(shè)專人負(fù)責(zé)就地和遠(yuǎn)方停機(jī)安鈕。超速試驗(yàn)前機(jī)組帶 20%負(fù)荷暖機(jī) 7小時(shí)。 (6) 在正常停機(jī)時(shí)，打閘后應(yīng)先檢查有功功率表、電度表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)后再將發(fā)電機(jī)解列，或采用發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)解列。 (7) 必須嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定做好“汽門(mén)的定期活動(dòng)試驗(yàn)”。 (8) 定期化驗(yàn) EH油，油質(zhì)不合格禁止機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行。 14.2 防止機(jī)組斷油燒瓦防止機(jī)組斷油燒瓦 (1) 機(jī)組各油泵電源可靠，必要時(shí)交流輔助油泵接一路臨時(shí)施工電源。 (2) 安裝和檢修后要徹底清理油系統(tǒng)，油質(zhì)化驗(yàn)合格。 (3) 調(diào)整好軸封供汽壓力、溫度，防止油中進(jìn)水。

36、 (4) 機(jī)組啟動(dòng)前必須做各油泵低油壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)及直流油泵帶負(fù)荷啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格時(shí)禁止啟動(dòng)機(jī)組。 (5) 運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視油箱油位、軸瓦金屬溫度及回油溫度。溫度異常時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定及時(shí)處理。 (6) 油系統(tǒng)切換操作時(shí)，按工作票順序謹(jǐn)慎進(jìn)行操作，嚴(yán)密監(jiān)視油壓變化情況。 (7) 正常停機(jī)時(shí)，應(yīng)先試轉(zhuǎn)直流潤(rùn)滑油泵，再啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，然后打閘停機(jī)，并設(shè)專人監(jiān)視潤(rùn)滑油壓和軸瓦溫度。 14.3 防止汽機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重彎曲防止汽機(jī)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重彎曲 (1) 啟動(dòng)前按規(guī)定連續(xù)盤(pán)車。 16 (2) 首次盤(pán)車必須測(cè)試轉(zhuǎn)子撓度，并在軸上做好最大值標(biāo)記；每次啟動(dòng)前應(yīng)核對(duì)轉(zhuǎn)子撓度和相位。 (3) 啟動(dòng)前轉(zhuǎn)子撓度、汽缸上下缸溫差、

37、軸向位移指示正常；嚴(yán)禁不具備啟動(dòng)條件強(qiáng)行啟動(dòng)。 (4) 機(jī)組軸系監(jiān)視及保護(hù)裝置(TSI)調(diào)試完畢，并投入運(yùn)行。 (5) 啟動(dòng)升速過(guò)程中，機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)臨界時(shí)若軸振超過(guò) 250um應(yīng)自動(dòng)停機(jī)，若自動(dòng)停機(jī)失靈或非臨界轉(zhuǎn)速軸振超過(guò) 125um時(shí)應(yīng)手動(dòng)停機(jī)，查明原因。 (6) 嚴(yán)禁機(jī)組在臨界轉(zhuǎn)速下重新啟動(dòng)。 (7) 啟動(dòng)過(guò)程中，如汽缸或發(fā)電機(jī)內(nèi)有異音或軸端冒火，應(yīng)立刻手動(dòng)停機(jī)，停機(jī)后認(rèn)真分析原因，采取針對(duì)措施處理后方可慎重再次啟動(dòng)。 (8) 嚴(yán)格控制軸封供汽溫度，防止軸封供汽帶水或軸封供汽管積水。 (9) 若停機(jī)后，汽缸溫度在 120度以上，電動(dòng)盤(pán)車故障時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車。 (10) 若轉(zhuǎn)子

38、出現(xiàn)熱彎曲，電動(dòng)和手動(dòng)盤(pán)車均失敗時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行盤(pán)車。 14.4 防止汽缸進(jìn)水防止汽缸進(jìn)水 (1) 啟動(dòng)運(yùn)行中汽溫急劇下降 56 C 時(shí)，或額定參數(shù)下主、再熱汽溫在 5分鐘內(nèi)降至 規(guī)定值以下，應(yīng)立即打閘停機(jī)。 (2) 啟動(dòng)運(yùn)行中，若主、再熱汽管道閥門(mén)門(mén)桿冒白汽時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)。 (3) 檢查汽缸上、下缸溫差應(yīng)小于 42C，若大于 42C，應(yīng)禁止啟動(dòng)或運(yùn)行。 (4) 注意啟動(dòng)、停機(jī)及運(yùn)行中各加熱器的水位調(diào)整和排放，防止抽汽系統(tǒng)向汽缸內(nèi)返水。 (5) 機(jī)組啟停過(guò)程中，做好疏水系統(tǒng)的調(diào)整和檢查，注意疏水?dāng)U容器水位，防止疏水系統(tǒng)向汽缸返水。 (6) 停機(jī)后，注意監(jiān)視凝汽器水位，防止補(bǔ)水門(mén)不嚴(yán)或未關(guān)使汽缸泡水。 (7) 投入四段抽汽和門(mén)桿漏汽時(shí)，應(yīng)先做好疏水，防止積水倒入汽缸。 (8) 下列防止汽缸進(jìn)水保護(hù)必須投入： a)高、中壓缸上下缸