1、海洋與海洋環(huán)境保護(hù)習(xí)題第一節(jié) 海洋法基礎(chǔ)知識(shí)B 1、海洋由不同的海域組成，包括（ ）等，船舶在不同的海域航行，其航行權(quán)不同。內(nèi)海；領(lǐng)海與毗連區(qū)；國家管轄海域；公海。A， B C DC 2、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，內(nèi)海是指（ ）的全部海域。A一個(gè)國家毗連區(qū)以內(nèi) B一個(gè)國家專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以內(nèi)C一個(gè)國家領(lǐng)?；€內(nèi)側(cè) D一個(gè)國家管轄海域以內(nèi)D 3、以下關(guān)于領(lǐng)海，表述有誤的是（ ）。A領(lǐng)海是指處于某沿海國主權(quán)之下，與該國陸地領(lǐng)土和內(nèi)水鄰接的一定寬度的海域B沿海國的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土、內(nèi)水以及與內(nèi)水相鄰接的一帶海域C在群島國的情形下，沿海國的主權(quán)及于群島水域以及與群島水域相鄰接的一帶海域D在半島國的情形下，沿海

2、國的主權(quán)及于半島水域以及與半島水域相鄰接的一帶海域C 4、以下關(guān)于領(lǐng)海寬度，表述有誤的是（ ）。A根據(jù)海洋法原則，只有沿海國才有權(quán)確定一定寬度的海域作為自己的領(lǐng)海B領(lǐng)海寬度由沿海國根據(jù)本國地理、經(jīng)濟(jì)、政治等因素，在合理范圍內(nèi)自行確定C各國確定的領(lǐng)海寬度差異很大，從124海里不等D我國領(lǐng)海及毗連區(qū)法規(guī)定，中華人民共和國領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€量起為12海里C 5、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海寬度，但不得超過（ ）。A3海里 B6海里 C12海里 D24海里C 6、根據(jù)我國領(lǐng)海和毗連區(qū)法規(guī)定，以下表述有誤的是，我國毗連區(qū)（ ）。A為領(lǐng)海以外鄰接領(lǐng)海的一帶領(lǐng)域B其寬度為12海里C其內(nèi)部界

3、限為領(lǐng)?；€D外部界限為一條其每一點(diǎn)與領(lǐng)?；€的最近點(diǎn)距離等于24海里的線C 7、毗連區(qū)是沿海國為防止在其領(lǐng)陸和領(lǐng)水內(nèi)違反其（ ）的法規(guī)，以及對(duì)違反上述法規(guī)的行為行使必要的懲治而設(shè)立的區(qū)域。海關(guān)；財(cái)政；移民；衛(wèi)生。A B， C DC 8、沿海國在毗連區(qū)內(nèi)進(jìn)行的管轄只限于（ ）在其領(lǐng)域內(nèi)的違反海關(guān)、財(cái)政、移民和衛(wèi)生法規(guī)的行為。防止；追蹤；杜絕；懲治。A， B， C， D，B 9、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的寬度從（ ）起算。A海岸線 B領(lǐng)?；€ C領(lǐng)海外緣 D毗連區(qū)外緣A 10、按海峽水域的法律地位區(qū)分，海峽可分為（ ）。內(nèi)海海峽；領(lǐng)海海峽；非領(lǐng)海海峽；國際航行海峽。A B C， DA

4、 11、如果海峽水域處于沿海國領(lǐng)?；€之內(nèi)，該海峽稱之為（ ）。A內(nèi)海海峽 B領(lǐng)海海峽 C非領(lǐng)海海峽 D國際航行海峽B 12、如果海峽水域被沿海國領(lǐng)海全部覆蓋，該海峽稱之為（ ）。A內(nèi)海海峽 B領(lǐng)海海峽 C非領(lǐng)海海峽 D國際航行海峽C 13、如果海峽寬度超過兩岸沿海國領(lǐng)海寬度，中間留有公海水域，該海峽稱之為（ ）。A內(nèi)海海峽 B領(lǐng)海海峽 C非領(lǐng)海海峽 D國際航行海峽D 14、如果海峽兩端連接公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)并可供海船通過，該海峽稱之為（ ）。A內(nèi)海海峽 B領(lǐng)海海峽 C非領(lǐng)海海峽 D國際航行海峽C 15、根據(jù)公海自由的原則，以下表述有誤的是（ ）。A公海對(duì)任何國家開放，不受任何國家的管轄和支配B

5、公海對(duì)所有國家開放，不論其為內(nèi)陸國或沿海國C任何國家在公海內(nèi)都享有主權(quán)權(quán)利D公海自由原則是公?；顒?dòng)的基本原則，是公海制度的核心和基礎(chǔ)A 16、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定公海自由的內(nèi)容包括（ ）。航行自由；飛越自由；捕魚自由；追捕自由。A B C， DB 17、沿岸國在確定其領(lǐng)海時(shí)，在其沿海劃定一條確定其領(lǐng)海外部界限的起算線，稱為（ ）。A基準(zhǔn)海岸線 B領(lǐng)海基線 C測量基線 D大地基準(zhǔn)線A 18、目前，國際上確定領(lǐng)海基線的方法有（ ）等。正?；€；直線基線；大潮基線；混合基線。A， B C DC 19、按照（ ）確定領(lǐng)?；€的方法，以落潮時(shí)海水退到離岸最遠(yuǎn)的潮位線以下的最低低潮線作為領(lǐng)?；€。A折線基

6、線 B直線基線 C正?；€ D混合基線A 20、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，測算領(lǐng)海的正?；€是沿岸國官方承認(rèn)的（ ）上所標(biāo)明的海岸大潮低潮線。A大比例尺海圖 B小比例海圖 C大洋總圖 D港口或岸線圖C 21、（ ）通常被海岸線較為平直、沿岸無島嶼、海陸界線較為明顯的國家選作領(lǐng)?；€確定的方法。A折線基線 B直線基線 C正常基線 D混合基線B 22、（ ）通常被海岸線曲折、沿岸島嶼較多的國家選作領(lǐng)?；€確定的方法。A正?；€ B直線基線 C低潮基線 D高潮基線C 23、按照（ ）確定領(lǐng)?；€的方法，在海岸最突出的部位和沿岸島嶼外緣選定一系列基點(diǎn)，并將相鄰基點(diǎn)用直線連接成一條折線作為領(lǐng)?；€。A正常基

7、線 B基點(diǎn)基線 C直線基線 D外緣基線B 24、我國采用（ ）作為領(lǐng)?；€。A正?；€ B直線基線 C低潮基線 D標(biāo)準(zhǔn)基線A 25、（ ）是指同時(shí)采用正常基線和直線基線作為領(lǐng)?；€。A混合基線 B交互基線 C并用基線 D統(tǒng)一基線D 26、關(guān)于內(nèi)水，以下表述有誤的是（ ）。A內(nèi)水是指國家領(lǐng)陸以內(nèi)及其領(lǐng)?；€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域B海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)海基線和海岸線之間的內(nèi)海水C沿海國對(duì)其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)D允許外國船舶在他國內(nèi)水“無害通過”A 27、國家對(duì)領(lǐng)海行使主權(quán)，外國船舶一旦進(jìn)入他國領(lǐng)海，必需遵守沿海國的有關(guān)法律、法規(guī)，在此前提下享有（ ）。A無害通過權(quán) B過境通行權(quán) C特別航行權(quán) D

8、領(lǐng)海過境權(quán)D 28、關(guān)于毗連區(qū)，以下表述有誤的是（ ）。A沿海國在毗連區(qū)內(nèi)進(jìn)行的管轄只限于預(yù)防與懲治在其領(lǐng)域內(nèi)的某些違法或違章行為B不能將所有適用于領(lǐng)海的法律擴(kuò)大到毗連區(qū)，也不能對(duì)毗連區(qū)行使主權(quán)權(quán)利C外國船舶在毗連區(qū)內(nèi)，應(yīng)服從沿海國為預(yù)防與懲治某些違法或違章行為實(shí)施的管轄D外國船舶在毗連區(qū)內(nèi)，其航行權(quán)受到一定影響，但可享受“無害通過權(quán)”C 29、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，以下關(guān)于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，表述有誤的是（ ）。A沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)對(duì)自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利B專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起，不應(yīng)超過200海里C在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，船舶航行和作業(yè)絕對(duì)自由，不受任何約束和管轄D其他國家在專屬

9、經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)行使航行自由的權(quán)利時(shí)，應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利A 30、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，在公海上航行的船舶應(yīng)（ ）。在一國登記，取得該國的國籍并懸掛該國國旗；攜帶船旗國頒發(fā)的船舶文書；防止船舶污染海域；進(jìn)行海上救助。A B， C DB 31、船旗國對(duì)其在公海上航行的船舶具有（ ）。A協(xié)議管轄權(quán) B專屬管轄權(quán) C普遍管轄權(quán) D指定管轄權(quán)A 32、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，不得剝奪任何國家的商船在他國領(lǐng)海內(nèi)的（ ）。A無害通過權(quán) B停留補(bǔ)給權(quán) C任意航行權(quán) D停泊或錨泊權(quán)C 33、根據(jù)我國海交法以及領(lǐng)海和毗連區(qū)法的規(guī)定，以下表述有誤的是（ ）。A外國非軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利B外國非軍用船舶進(jìn)出

10、我國內(nèi)水和港口必須經(jīng)過我國海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)C外國軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利D外國軍用船舶進(jìn)入我領(lǐng)海，必須經(jīng)過我國政府的批準(zhǔn)B 34、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，“通過”是指以（ ）為目的的通過領(lǐng)海的航行。穿過領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水；?？績?nèi)水以外的泊船處或港口設(shè)施；駛往或駛出內(nèi)水；駛往或駛出位于內(nèi)水的泊船處或港口設(shè)施。A B C， DB 35、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，以下關(guān)于在他國領(lǐng)海的“通過”，表述有誤的是（ ）。A“通過”應(yīng)連續(xù)不斷和迅速地進(jìn)行B“通過”不包括以通常航行所附帶發(fā)生的停船和下錨C“通過”包括由于不可抗力或遇難所必要的停船和下錨D“通過”包括為救助遇險(xiǎn)或遭難的人員、船舶或飛機(jī)為目

11、的的停船和下錨C 36、聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，如果外國船舶在他國領(lǐng)海內(nèi)（ ），其通過即應(yīng)視為是有害的。在船上起落或接載任何飛機(jī)；任何故意和嚴(yán)重的污染行為；進(jìn)行研究或測量活動(dòng)；從事任何捕魚活動(dòng)。A， B， C D，B 37、以下關(guān)于在各種不同法律地位的海峽里的航行權(quán)，表述有誤的是（ ）。A對(duì)于內(nèi)海海峽，各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準(zhǔn)才能通過B對(duì)于非國際航行的領(lǐng)海海峽，各國船舶有絕對(duì)的自由航行權(quán)C對(duì)于國際航行的非領(lǐng)海海峽，各國船舶有完全的自由航行權(quán)D對(duì)于國際航行的領(lǐng)海海峽，在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”B 38、（ ）是指專為在公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的一部分和公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)另一部之間的海峽連續(xù)不停和

12、迅速過境的目的而行使的自由航行和飛越的權(quán)利。A迅速通過權(quán) B過境通行權(quán) C無害過境權(quán) D自由過境權(quán)C 39、船舶在行使“過境通行權(quán)”時(shí)應(yīng)遵守海峽沿岸國的規(guī)定，包括（ ）等。指定的海道；規(guī)定的分道通航制；航行安全和海上交通管理；防止船舶造成污染。A B， C DB 40、在通過（ ）等國際航行的海峽時(shí)，應(yīng)遵守專門為之制定的有關(guān)公約中的相關(guān)規(guī)定。達(dá)達(dá)尼爾海峽；博斯普魯斯海峽；直布羅陀海峽；臺(tái)灣海峽。A， B C， D，C 41、各國對(duì)于在公海上發(fā)生的國際犯罪行為以及某些違反國際法的行為，可行使（ ）。A國家管轄 B專屬管轄 C普遍管轄 D特定管轄A 42、沿海國對(duì)違反其法律并從其管轄范圍內(nèi)的水域駛

13、向公海的外國商船進(jìn)行追捕的權(quán)利，被稱為（ ）。A緊追權(quán) B國家司法權(quán) C犯罪干預(yù)權(quán) D普遍管轄權(quán)B 43、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約的規(guī)定，如果行使緊追權(quán)，以下表述不準(zhǔn)確的是（ ）。A追逐必須在外國船舶或其小艇在追逐國的內(nèi)水、群島水域、領(lǐng)?；蚺B區(qū)內(nèi)時(shí)開始B追逐只有在追逐船發(fā)出聽覺的停駛信號(hào)后，才可開始C只有追逐未曾中斷，才可在領(lǐng)?；蚺B區(qū)外繼續(xù)進(jìn)行D緊追權(quán)在被追逐的船舶進(jìn)入其本國領(lǐng)海或第三國領(lǐng)海時(shí)立即終止A 44、（ ）是指一國軍艦在公海上為了代表國家行使普遍管轄權(quán)，靠近和登上被正當(dāng)?shù)卣J(rèn)為犯有國際罪行或其他違反國際法行為嫌疑的商船進(jìn)行檢查的權(quán)利。A登臨權(quán) B司法管轄權(quán) C犯罪干預(yù)權(quán) D特殊檢查權(quán)C

14、 45、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，軍艦對(duì)具有（ ）嫌疑的船舶可行使登臨權(quán)。從事海盜或奴隸販賣行為；從事未經(jīng)許可的廣播；沒有國籍；錯(cuò)誤懸掛國旗。A， B C DC 46、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，各國軍艦或經(jīng)授權(quán)的政府公務(wù)船舶在行使登臨權(quán)時(shí)，所登臨的船舶（ ）。A可以是軍用船舶 B可以是政府公務(wù)船C只能是商船 D只能是被緊追的船舶A 47、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，沿海國對(duì)在公海上發(fā)生船舶油污事件，如有根據(jù)地預(yù)計(jì)到將會(huì)對(duì)其海域或有關(guān)利益產(chǎn)生嚴(yán)重和緊迫的油污危險(xiǎn)或油污威脅，有權(quán)采取必要的防止、減輕或消除這種危險(xiǎn)或威脅的措施，這種權(quán)利稱之為（ ）。A公海油污事件干預(yù)權(quán) B消除油污危害權(quán)C公海緊急干預(yù)權(quán) D海洋環(huán)

15、境保護(hù)權(quán)D 48、根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，沿海國對(duì)在公海上發(fā)生船舶油污事件，如有根據(jù)地預(yù)計(jì)到將會(huì)（ ），有權(quán)采取必要的措施，以防止、減輕或消除這種危險(xiǎn)或威脅。A對(duì)沿海國海域產(chǎn)生嚴(yán)重和緊迫的油污危險(xiǎn)B對(duì)沿海國海域產(chǎn)生嚴(yán)重和緊迫的油污威脅C對(duì)沿海國的有關(guān)利益產(chǎn)生嚴(yán)重和緊迫的危險(xiǎn)或威脅DA或B或C第二節(jié)、防止船舶污染環(huán)境 （ 甲類、丙類大副都不考！ ）第三節(jié)、國際防止船舶造成污染公約（MARPOL公約）C 1、現(xiàn)行的MARPOL公約除正文外，包括_。A一個(gè)議定書和五個(gè)附則 B二個(gè)議定書和五個(gè)附則C二個(gè)議定書和六個(gè)附則 D二個(gè)議定書和四個(gè)附則A 2、下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確_

16、。附則為防止油污規(guī)則；附則為控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則；附則為防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則；附則為防止船舶生活污水污染規(guī)則。A B、 C、 D、A 3、下列有關(guān)現(xiàn)行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確_。附則為防止油污規(guī)則；附則為防止船舶垃圾污染規(guī)則；附則為防止船舶造成空氣污染規(guī)則；附則為防止船舶生活污水污染規(guī)則。A B、 C、 D、C 4、根據(jù)現(xiàn)行MARPOL公約，哪些是必選附則_。防止油污規(guī)則；防止船舶垃圾污染規(guī)則；防止船舶造成空氣污染規(guī)則；控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則。A B、 C、 D、B 5、根據(jù)現(xiàn)行MARPOL公約，哪些是任選附則_。防止油污規(guī)則；防止船舶垃圾污染規(guī)則；防止船

17、舶造成空氣污染規(guī)則；控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則。A B、 C、 D、D 6、防止油污規(guī)則是MARPOL73/78公約_的名稱。A議定書的名稱 B附則的名稱C附則的名稱 D附則的名稱C 7、控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則是MARPOL73/78公約_的名稱。A議定書的名稱 B附則的名稱C附則的名稱 D附則的名稱A 8、關(guān)于涉及有害物質(zhì)事故報(bào)告的規(guī)定是MARPOL公約_的名稱。A議定書 B附則 C議定書 D附則B 9、按照現(xiàn)行的73/78防污公約議定書的要求，船長15m及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。發(fā)生影響船舶安全的損壞；發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障；發(fā)生導(dǎo)致影響船舶航行安全的損壞；發(fā)生

18、導(dǎo)致影響船舶航行安全的失靈或故障。A B C D、B 10、按照現(xiàn)行的73/78防污公約議定書的要求，船長15米及以上船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)或爆炸；發(fā)生浸水和貨物移動(dòng)；發(fā)生操舵或推進(jìn)裝置的失靈或故障；發(fā)生發(fā)電系統(tǒng)和主要導(dǎo)航設(shè)備的失靈或故障。A B C D、B 11、現(xiàn)行73/78防污公約議定書的主要內(nèi)容有_。報(bào)告的責(zé)任；報(bào)告的時(shí)間和內(nèi)容；報(bào)告的程序；補(bǔ)充報(bào)告。A B C D、C 11-1、根據(jù)73/78防污公約議定書的規(guī)定，當(dāng)船舶發(fā)生有害物質(zhì)事故時(shí)， 應(yīng)毫不遲疑地按規(guī)定對(duì)事故作出詳細(xì)報(bào)告。A港口國 B船旗國 C船長或負(fù)責(zé)管理該船的人員 D船公司C 12、現(xiàn)行73

19、/78防污公約議定書中的報(bào)告程序規(guī)定，報(bào)告應(yīng)通過可利用的最快的電信通信渠道，最優(yōu)先地發(fā)送給_。A船旗國 B船公司所屬國C最近的沿岸國 DA和C對(duì)B 13、按照現(xiàn)行的73/78防污公約議定書的要求，船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。有毒物質(zhì)的超標(biāo)排放或可能排放；包裝形式的有毒物質(zhì)的排放或可能排放；船長15m及以上船舶發(fā)生影響安全的故障或損壞。A、 B C、 D、B 14、按照現(xiàn)行的73/78防污公約議定書的要求，船舶在下列哪些情況下應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。油類的超標(biāo)排放；有毒物質(zhì)的可能排放；船長15m及以上船舶發(fā)生導(dǎo)致影響航行安全的損壞、失靈或故障。A、 B C、 D、D 15、按照現(xiàn)行的73/78防污公

20、約議定書的要求，下列哪種船舶發(fā)生影響安全的損壞時(shí)應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。150總噸以上的；400總噸以上的；船長15m及以上的。A B C DB 16、現(xiàn)行73/78防污公約議定書規(guī)定的報(bào)告內(nèi)容有_。船舶的特征；事故發(fā)生的時(shí)間、種類和地理位置；有害物質(zhì)的數(shù)量和類別；援助和救助的措施。A B C D、B 17、按照現(xiàn)行的73/78防污公約議定書的要求，下列哪些實(shí)際排放情況應(yīng)進(jìn)行報(bào)告_。為救助人命而進(jìn)行的油類超標(biāo)排放；為船舶安全而進(jìn)行的有毒物質(zhì)的超標(biāo)排放；船舶營運(yùn)期間排放油類超過允許的排放量；船舶營運(yùn)期間排放油類超過允許的瞬間排放率。A B C D、C 18、73/78防污公約規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放時(shí)，

21、其過濾系統(tǒng)的停止裝置應(yīng)確保_時(shí)能自動(dòng)停止排放。A瞬間排放率超過30L/nmile時(shí) B含油量超過100ppm時(shí)C含油量超過15ppm時(shí) DA和C正確D 18-1、關(guān)于排油監(jiān)控系統(tǒng)，正確的是： 150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)裝有一個(gè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的排油監(jiān)控系統(tǒng)；排油監(jiān)控系統(tǒng)可以記錄每海里排放升數(shù)和排放率；應(yīng)保證在油量瞬間排放率超過30L/n mile時(shí)自動(dòng)停止排放；排油監(jiān)控系統(tǒng)遇到任何故障即應(yīng)停止排放。A、 B C、 D【注解：150總噸及以上的油船應(yīng)裝有一個(gè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的排油監(jiān)控系統(tǒng)】B 19、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于任何油船機(jī)器處所艙底污水

22、的排放，應(yīng)符合的條件包括_。不是來自貨油泵艙的艙底；未混有貨油殘余物；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。A、 B C、 D、D 20、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括_。不是來自貨油泵艙的艙底；油船距最近陸地50nmile以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。A、 B C、 D、C 21、MARPOL73/78附則規(guī)定，凡400總噸及以上但小于10000總噸的_，應(yīng)裝設(shè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的濾油設(shè)備，以保證排入海中的含油混合物的含油量不超過15ppm。A油輪 B非油輪 C任何船舶 D原油油輪D 22、按照現(xiàn)行的7

23、3/78防污公約附則的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水， 應(yīng)滿足的條件包括_。油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)；船舶正在途中航行；距最近陸地50nmile以上；瞬間排放率不超過30L/nmile。A B C、 D、D 23、按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水， 應(yīng)滿足的條件包括_。不在特殊區(qū)域內(nèi)；按公約要求配備的防污設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)；瞬間排放率不超過30L/nmile；含油量小于15ppm。A B C、 D、B 24、按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水，應(yīng)滿足的條件包括_。不在特殊區(qū)域內(nèi)；船舶正在途中航行；距最近陸地12nm

24、ile以上；瞬間排放率不超過30L/nmile。A B、 C、 DB 25、按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水 ， 應(yīng)滿足的條件包括_。不在特殊區(qū)域內(nèi)；距最近陸地50nmile以上；瞬間排放率不超過30L/nmile；現(xiàn)有油輪的排油總量不超過該種貨油總量的 1/15000。A B C、 D、B 26、按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水，應(yīng)滿足的條件包括_。距最近陸地50nmile以上；船舶正在途中航行；瞬間排放率不超過30L/nmile；新油輪的排油總量不超過該種貨油總量的1/30000。A B C、 D、D

25、27、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括_。船舶正在途中航行；油船距最近陸地12nmile以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)。A B C D、A 28、根據(jù)73/78防污公約附則的規(guī)定，任何油輪和400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域內(nèi)排放經(jīng)處理的艙底污水的條件包括_。艙底污水不來自貨油泵艙，未混有貨油殘余物；船舶正在途中航行；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；船舶所設(shè)符合該附則要求的過濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。A B C、 DA 29、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)

26、于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括_。船舶正在途中航行；距最近陸地12nmile以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；油量瞬間排放率不超過30L/nmile。A、 B C、 DA 29-1、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，下列哪些條件不必符合： A距最近陸地12nmile以上； B船舶正在途中航行；C船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi) D未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppmA 30、根據(jù)73/78防污公約附則的規(guī)定，下列哪項(xiàng)不是所有150總噸及以上的油輪必須具備的防污證書和文件_。A原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備

27、手冊(cè) B油類記錄簿C國際防止油污證書 D船上油污應(yīng)急計(jì)劃C 31、按照73/78防污公約附則的規(guī)定，船舶的國際防止油污證書在下列哪種情況下不立即失效_。未經(jīng)許可對(duì)防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變；改懸另一締約國國旗；未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)。A B C DA 32、按照73/78防污公約附則的規(guī)定，船舶的國際防止油污證書在下列哪些情況下將立即失效_。未經(jīng)許可對(duì)防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變時(shí)；改懸另一非締約國國旗時(shí)；未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)時(shí)。A B C DA 33、73/78防污公約附則規(guī)定，禁止排放油類或油性混合物的特殊區(qū)域是_。西北歐水域和南極區(qū)域；黑海海域；波羅的海海域；亞丁灣和海灣區(qū)域。A B C、 DA

28、 34、從我國港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴德國的沿岸港口，途中經(jīng)過的排放油性混合物的特殊區(qū)域有_。波羅的海；紅海和地中海；英吉利海峽；北海。A B C、 DD 35、某輪由我國港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴黑海沿岸港口，途中經(jīng)過的排放油性混合物的特殊區(qū)域有_。南中國海；英吉利海峽；紅海和地中海；黑海。A B C、 D、D 36、73/78防污公約規(guī)定，150總噸及其以上的油輪和400總噸及其以上的非油輪必須經(jīng)過下列哪些檢驗(yàn)，才能獲得國際防止油污證書_。初次檢驗(yàn)；換證檢驗(yàn)；期間檢驗(yàn)；年度檢驗(yàn)。A B C、 DA 37、現(xiàn)行73/78防污公約附則規(guī)定，油輪在特殊水域內(nèi)排放壓艙水， 應(yīng)滿足的條件包括_。禁止將壓艙

29、水、洗艙水等油性混合物排放入海；清潔壓載艙的壓艙水可以排放入海；專用壓載艙的壓艙水可以排放入海。A B、 C、 D、C 38、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，清潔壓載或?qū)Ｅ搲狠d在_可以直接排放入海。A特殊區(qū)域內(nèi) B特殊區(qū)域外CAB都對(duì) DAB都不對(duì)A 39、 73/78防污公約附則規(guī)定，2010年8月1日及以后交船的合計(jì)燃油艙能力為 及以上的所有船舶應(yīng)當(dāng)進(jìn)行燃油艙保護(hù)機(jī)構(gòu)涉及。A600M3 B500M3 C400M3 D300M3A 40、73/78防污公約附則規(guī)定，150總噸及以上的油船應(yīng)裝有一個(gè)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的排油監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)有一個(gè)記錄器，用以記錄瞬間排放率（L/n mile）和排

30、油總量或含油量和排放率，記錄要求鑒別日期和時(shí)間并保存 年，瞬間排放率超過30 L/n mile時(shí)能夠自動(dòng)停止排放；排油監(jiān)控系統(tǒng)遇有故障時(shí)應(yīng)停止排放，可使用手工操作替代，但應(yīng)盡快修復(fù)。A3 B2 C1 D4D 41、現(xiàn)行的73/78防污公約附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外所有船舶排放機(jī)艙含油污水的含油量不得超過_ppm，油輪排放污壓載水和洗艙水的瞬間排放率不得超過_L/nmile。A100；60 B100；30 C15；60 D15；30D 42、按照現(xiàn)行的73/78防污公約附則的要求，400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括_。在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；船舶正在途中航行；距最近陸地1

31、2nmile以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。A B C、 D、A 43、現(xiàn)行73/78防污公約附則規(guī)定，除另有規(guī)定，_及400總噸及以上的非油船在特殊區(qū)域外不得將油類或油性混合物排放入海，除非符合有關(guān)條件。A任何油船 B150總噸及以上的油船CA、B都對(duì) DA、B都不對(duì)D 44、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括_。船舶正在途中航行；油船距最近陸地50海里以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；油量瞬間排放率不超過30L/nmile。A B C、 D、A 45、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)

32、定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，下列哪項(xiàng)條件不必符合_。A油船距最近陸地12nmile以上 B船舶正在途中航行C未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm D船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)C 46、現(xiàn)行MARPOL73/78附則規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，不用符合的條件包括_。船舶正在途中航行；油船距最近陸地50nmile以上；未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；油量瞬間排放率不超過30L/nmile。A B C、 D、B 47、MARPOL73/78附則規(guī)定，在一般情況下，_新油船，不得在任何燃油艙內(nèi)裝載壓載水。A任何 B150

33、總噸及其以上的C4000總噸及其以上的 D10000總噸及其以上的C 48、MARPOL73/78附則規(guī)定，在一般情況下，_總噸及其以上的新非油船，不得在任何燃油艙內(nèi)裝載壓載水。A400 B150 C4000 D10000A 49、MARPOL73/78規(guī)定，對(duì)總載重量為_萬噸以上的現(xiàn)有原油油輪(1982年6月1日以前)應(yīng)備有原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備手冊(cè)。A4 B3 C2 D1A 50、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以上的現(xiàn)有原油油輪應(yīng)裝有原油洗艙系統(tǒng)。A4 B3 C2 D1C 51、MARPOL73/78規(guī)定，對(duì)總載重量為_萬噸以上的新建原油油輪（1982年6月1日以后）

34、應(yīng)備有原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備手冊(cè)。A4 B3 C2 D1C 52、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以上的新原油油輪應(yīng)裝有原油洗艙系統(tǒng)。A4 B3 C2 D1B 53、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以上的新成品油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙。A4 B3 C2 D1A 54、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以上的現(xiàn)有成品油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙。A4 B3 C2 D1C 55、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以上的新原油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙。A4 B3 C2 D1A 56、MARPOL73/78附則規(guī)定，對(duì)載重量為_萬噸及其以

35、上的現(xiàn)有原油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙。A4 B3 C2 D1A 57、MARPOL73/78附則中所指的液體物質(zhì)是指：在溫度為37.8攝氏度時(shí)，蒸發(fā)壓力不超過_Mpa 的物質(zhì)。A0.28 B2.8 C0.028 D0.38C 58、MARPOL73/78附則中所指的液體物質(zhì)是指：在溫度為37.8攝氏度時(shí)，蒸發(fā)壓力不超過_kg/cm2 的物質(zhì)。A4.2 B2.4 C2.8 D3.8D 59、下列哪些區(qū)域?qū)儆?3/78防污公約附則規(guī)定的特殊區(qū)域_。A紅海、黑海、南極 B紅海、波羅的海、南極C海灣區(qū)域、波羅的海、黑海 D黑海、波羅的海、南極B 60、MARPOL73/78附則規(guī)定：Y、Z類物質(zhì)或含有這類

36、物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其殘余物或混合物，必須在滿足本附則規(guī)定的條件下才可排放，否則禁止排放。這些條件至少包括_。船舶在途中航行；自航船航速至少為7 kn，非自航船航速至少為4kn；在水線以下進(jìn)行排放；距最近陸地不小于 12n mile，水深25m以上之處排放。A、 B C D、C 61、MARPOL73/78附則規(guī)定：Y、Z類物質(zhì)或含有這類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其殘余物或混合物，必須在滿足本附則規(guī)定的條件下才可排放，否則禁止排放。這些條件至少包括_。自航船航速至少為7 kn；非自航船航速至少為4kn；在水線以下進(jìn)行排放；距最近陸地不小于25n mile，水深25m以上之處排放。A、 B C D

37、、B 62、MARPOL73/78規(guī)定，散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶，應(yīng)進(jìn)行_檢驗(yàn)，以保證結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置和材料完全符合該附則的要求。初次檢驗(yàn)；換證檢驗(yàn)；期間檢驗(yàn)；年度檢驗(yàn)。A B C D、B 63、MARPOL73/78附則規(guī)定：每艘150總噸及以上經(jīng)核準(zhǔn)_的船舶，須在船上備有一份經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)急計(jì)劃A包裝有害物質(zhì) B載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)C桶裝有毒液體物質(zhì) D非包裝類有害物質(zhì)B 64、國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書在下列哪些情況下將失效_。未經(jīng)許可，對(duì)所要求的設(shè)備、結(jié)構(gòu)作了重大變更；未進(jìn)行期間或年度檢驗(yàn)；改掛非締約國國旗；改掛另一締約國國旗。A B

38、 C D、B 65、MARPOL73/78附則中所指的有毒液體物質(zhì)是指_。對(duì)海洋資源及人類健康有害的物質(zhì)；在該附則中列明的物質(zhì)；暫被評(píng)定為X、Y、Z類的任何物質(zhì)。A、 B C、 D、D 66、MARPOL73/78附則中所指的X類物質(zhì)是指如排放入海，將對(duì)海洋資源或人類健康造成_，因而有必要對(duì)之采取嚴(yán)格防污措施的物質(zhì)。A較小危害 B可察覺的危害 C危害 D重大危害C 67、MARPOL73/78附則中所指的Y類物質(zhì)是指如排放入海，將對(duì)海洋資源或人類健康造成 _，因而有必要對(duì)之采取特殊防污措施的物質(zhì)。A較小危害 B可察覺的危害 C危害 D重大危害A 68、MARPOL73/78附則中所指的Z類物質(zhì)

39、是指如排放入海，將對(duì)海洋資源或人類健康造成_的物質(zhì)。A較小危害 B可察覺的危害 C危害 D重大危害D 69、散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶，應(yīng)備有的防污文書有_。油類記錄簿；貨物記錄簿；程序和布置手冊(cè)。A、 B C、 D、A 70、MARPOL73/78附則中所指的南極區(qū)域是指_。A南緯60度以南的海域 B南緯80度以南的海域C南緯60度以北的海域 D南緯80度以北的海域A 70-1、下列有關(guān)貨物記錄簿的說法不正確的是_。A貨物記錄簿在完成最后一次記錄后應(yīng)保存2年B凡MARPOL73/78附則適用的船舶均應(yīng)備有一本貨物記錄簿C貨物記錄簿的每項(xiàng)記錄應(yīng)由負(fù)責(zé)該項(xiàng)作業(yè)的高級(jí)船員簽字D貨物記錄簿應(yīng)至少使用

40、英文、法文或西班牙文記錄A 70-2、MARPOL73/78附則規(guī)定，以下有關(guān)有毒液體物質(zhì)殘余物或混合物的排放標(biāo)準(zhǔn)說法不確切的是： A船舶在海上航速不少于4knB排放位置的水深不少于25mC在水線以下通過水下排放口排放時(shí)不超過水下排放口的最高設(shè)計(jì)速率D距離最近陸地不少于12n mileB 70-3、MARPOL73/78附則規(guī)定，已卸完X類物質(zhì)貨物的貨艙，在船舶離開卸貨港之前，應(yīng)予以預(yù)洗，如驗(yàn)船師對(duì)排入接受設(shè)備的排出物質(zhì)濃度進(jìn)行樣本分析后確定，清洗殘余物濃度重量處于或低于 ，則應(yīng)將清洗殘余物排入接收設(shè)備中。A1% B0.1% C0.75% D0.5%B 71、MARPOL公約附則中的“有害物質(zhì)”是指_。任何種類的危險(xiǎn)