1、會(huì)計(jì)學(xué)1LKJ型系統(tǒng)簡(jiǎn)介型系統(tǒng)簡(jiǎn)介2硬件組成第1頁(yè)/共26頁(yè)3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖（車載部分）第2頁(yè)/共26頁(yè)4第3頁(yè)/共26頁(yè)5第4頁(yè)/共26頁(yè)6 第5頁(yè)/共26頁(yè)7 8路110V電壓信號(hào)輸入 8路對(duì)外繼電器輸出接口第6頁(yè)/共26頁(yè)8（10英寸高亮度彩色液晶屏）第7頁(yè)/共26頁(yè)9第8頁(yè)/共26頁(yè)10第9頁(yè)/共26頁(yè) 端顯示器地面信息處理 A通訊A監(jiān)控主機(jī)A監(jiān)控主機(jī)B通訊B地面信息處理 B 端顯示器事故狀態(tài)記錄器電源A電源B數(shù)字量輸入/出A數(shù)字量輸入A模擬量輸入/出A模擬量輸入/出B數(shù)字量輸入B數(shù)字量輸入/出BCANACANB5V 12V +15V+24V110V5V12V +15V+24V110V機(jī)

2、車信號(hào)機(jī)車工況輸出控制VMEVME同步通信模擬信號(hào)第10頁(yè)/共26頁(yè)12第11頁(yè)/共26頁(yè)13第12頁(yè)/共26頁(yè)時(shí)代集團(tuán)14列車管壓力傳感器制動(dòng)缸壓力傳感器均衡風(fēng)缸壓力傳感器模擬量輸入/輸出A模擬量輸入/輸出B電源A 電源B時(shí)代集團(tuán)公司第13頁(yè)/共26頁(yè)15第14頁(yè)/共26頁(yè)16A機(jī)輸入電流B機(jī)輸入電流端雙針表端雙針表第15頁(yè)/共26頁(yè)17數(shù)字量輸入信號(hào)包括：機(jī)車信號(hào)點(diǎn)燈條件輸入和機(jī)車工況信號(hào)輸入。機(jī)車信號(hào)輸入為，取自通用式機(jī)車信號(hào)裝置；機(jī)車工況輸入為，取自機(jī)車控制回路。機(jī)車工況信號(hào)輸入主機(jī)后，先經(jīng)過(guò)過(guò)壓抑制板處理（抗干擾），然后輸入至數(shù)字輸入/輸出插件A及數(shù)字輸入/輸出插件B。機(jī)車工況輸入信號(hào)見(jiàn)下圖：機(jī)車控制回路過(guò)壓抑制板數(shù)字輸入/出A數(shù)字輸入/出B機(jī)車工況第16頁(yè)/共26頁(yè)18第17頁(yè)/共26頁(yè)19第18頁(yè)/共26頁(yè)20第19頁(yè)/共26頁(yè)21第20頁(yè)/共26頁(yè)22常開(kāi)觸點(diǎn)并聯(lián)連接方式：常閉觸點(diǎn)串聯(lián)連接方式：第21頁(yè)/共26頁(yè)23第22頁(yè)/共26頁(yè)24第23頁(yè)/共26頁(yè)25裝置具有通用性，可通過(guò)面向用戶的軟件參數(shù)調(diào)整為滿足不同功能的要求。 裝置應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的模塊化結(jié)構(gòu)，并考慮今后功能的擴(kuò)