1、汽車(chē)維修車(chē)身修復(fù)復(fù)習(xí)參考題車(chē)身維修安全知識(shí)1 在車(chē)間內(nèi)移動(dòng)車(chē)輛時(shí)要注意哪些安全事項(xiàng)？2 車(chē)身維修中要大量地應(yīng)用壓縮空氣，壓縮空氣的質(zhì)量有哪些要求？3 進(jìn)行氣體保護(hù)焊焊接操作時(shí)，要注意哪些安全事項(xiàng)？4 進(jìn)行金屬打磨操作時(shí)要佩戴什么防護(hù)用品？5 如何安全的舉升車(chē)輛？6 在進(jìn)行一些維修操作時(shí)一般采用哪種通風(fēng)方式？7 汽油著火時(shí)應(yīng)該采用什么滅火方式？8 呼吸器的密閉效果怎樣測(cè)試？9 濾筒式呼吸器與供氣式呼吸器的對(duì)比效果怎樣？10車(chē)間內(nèi)的煙塵可以直接排放到車(chē)間外面嗎？11. 用氣槍吹洗工件時(shí)，怎樣做好安全防護(hù)？12. 焊接頭盔的主要作用是什么？13. 車(chē)身維修車(chē)間的電路、氣路布置有哪些要求？14. 物品

2、燃燒的三要素是什么？15. 氣動(dòng)工具使用的安全事項(xiàng)有哪些？ 汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)1 汽車(chē)一般有幾種分類(lèi)型式？ 2 不同類(lèi)型汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是支撐在車(chē)身哪個(gè)部位上？3 車(chē)架式車(chē)身分為幾種類(lèi)型？4 車(chē)架式車(chē)身在碰撞后重點(diǎn)修理部位是哪個(gè)？5 整體式車(chē)身的受力特點(diǎn)是怎樣的？6 車(chē)架式車(chē)身和整體式車(chē)身在碰撞時(shí)有哪些不同的特點(diǎn)？在修理時(shí)有什么不同？7 為什么整體式車(chē)身的前部車(chē)身的精度和強(qiáng)度的要求最高？8 車(chē)身前部和后部吸能區(qū)的特點(diǎn)？9 在不同汽車(chē)上，地板中部隆起部位的作用是什么？10普通轎車(chē)與旅行車(chē)的后車(chē)身有什么區(qū)別？11前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)有兩種不同型式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝型式，前車(chē)身有什么不同？12中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)

3、的車(chē)身與其他車(chē)身有什么區(qū)別？13車(chē)身前部有哪些部件組成？不同部件的作用是什么？14車(chē)身側(cè)板有哪些部件組成？不同部件的作用是什么？15車(chē)身后部有哪些部件組成？不同部件的作用是什么？16車(chē)身底部有哪些部件組成？不同部件的作用是什么？17外覆蓋件有哪些部件組成？不同部件的作用是什么？18車(chē)身強(qiáng)度最高的是哪個(gè)部分？19車(chē)身剛性最高的是哪個(gè)部分？20門(mén)檻板是屬于結(jié)構(gòu)件還是覆蓋件？車(chē)身材料1車(chē)身上哪些是熱軋鋼板，哪些是冷軋鋼板？2冷軋鋼板的特點(diǎn)是什么？3得到高強(qiáng)度鋼的方法有哪些？4在對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)該使用什么焊接方法？5為什么不能用加熱的方式修理整體式車(chē)身？6最近幾年車(chē)身上鋼材的應(yīng)用特點(diǎn)有什么趨勢(shì)

4、？7超高強(qiáng)度鋼一般應(yīng)用在車(chē)身哪些部位？8鋼鐵的熱處理有哪幾種類(lèi)型？9對(duì)鋼鐵加熱消除應(yīng)力時(shí)不能超過(guò)多少溫度？10防銹鋼板有幾種類(lèi)型？11鍍鋅鋼板防腐蝕的原理是什么？12雙面鍍鋅和單面鍍鋅鋼板一般應(yīng)用在車(chē)身哪個(gè)部位？13鋁合金有幾種類(lèi)型？哪些類(lèi)型可以應(yīng)用在車(chē)身部件上？14為什么要在車(chē)身上使用鋁合金部件？15車(chē)身覆蓋件一般采用哪種類(lèi)型的鋼板？16現(xiàn)在汽車(chē)車(chē)身大量采用高強(qiáng)度鋼板的目的是什么？17對(duì)鋼板加熱會(huì)造成哪些損害？18高強(qiáng)度、低合金鋼可用來(lái)制造車(chē)身的哪些部件？19高強(qiáng)度鋼板內(nèi)部的晶粒在受熱時(shí)和冷卻后會(huì)發(fā)生怎樣的變化？20車(chē)身的中柱一般使用什么類(lèi)型的鋼板？ 車(chē)身?yè)p壞分析1 碰撞修復(fù)的步驟

5、有哪些？2 碰撞診斷分析的基本步驟是什么？3 碰撞診斷分析過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)有哪些？4 車(chē)架式車(chē)身和整體式車(chē)身在碰撞時(shí)的變形有什么不同？5 車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)哪些因素會(huì)對(duì)變形有影響？6 車(chē)架式車(chē)身碰撞變形有幾種類(lèi)型？7 碰撞變形的順序和修理的順序有什么關(guān)系？8 車(chē)身哪些部分有吸能區(qū)設(shè)計(jì)？目的是什么？9 在車(chē)身部件上怎樣處理才能達(dá)到碰撞中吸能的目的？10整體式車(chē)身在前端發(fā)生碰撞變形時(shí)有什么特點(diǎn)？11整體式車(chē)身在后端發(fā)生碰撞變形時(shí)有什么特點(diǎn)？12整體式車(chē)身在中部發(fā)生碰撞變形時(shí)有什么特點(diǎn)？13整體式車(chē)身的變形有哪幾種類(lèi)型？14從車(chē)身哪些部件的變形可以判斷車(chē)身的損傷情況？15車(chē)身發(fā)生左右彎曲時(shí)，從車(chē)身的

6、哪些現(xiàn)象可以看出？16車(chē)身發(fā)生上下彎曲時(shí)，從車(chē)身的哪些現(xiàn)象可以看出？17車(chē)身發(fā)生菱形變形時(shí)，從車(chē)身的哪些現(xiàn)象可以看出？18車(chē)身發(fā)生壓縮變形時(shí)，從車(chē)身的哪些現(xiàn)象可以看出？19車(chē)身發(fā)生扭曲變形時(shí)，從車(chē)身的哪些現(xiàn)象可以看出？20車(chē)門(mén)與翼子板的縫隙只要上下寬度一致，表明此部位沒(méi)有變形，對(duì)嗎？21汽車(chē)發(fā)生滾翻時(shí)，車(chē)身哪些部件可能會(huì)變形？20汽車(chē)在發(fā)生前部碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和中部車(chē)身發(fā)生怎樣的變化？ 車(chē)身測(cè)量技術(shù)1 為什么在車(chē)身修復(fù)整個(gè)過(guò)程中都要使用測(cè)量工藝？2 怎樣使用卷尺進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量？3 怎樣使用軌道式量規(guī)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量？4 使用通用式測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)基本步驟是什么？5 超聲波測(cè)量系統(tǒng)的特

7、點(diǎn)是什么？6 超聲波測(cè)量系統(tǒng)使用的基本步驟是什么？7 三維測(cè)量的基準(zhǔn)面有哪幾個(gè)？8 找一款車(chē)的車(chē)身圖紙，讀懂圖紙中各種標(biāo)識(shí)的含義。9 找一輛車(chē)使用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量方法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)艙的數(shù)據(jù)。10找一輛車(chē)使用三維測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量出車(chē)身的數(shù)據(jù)。11. 直接測(cè)量和三維測(cè)量量出來(lái)的數(shù)據(jù)相同嗎？為什么？12. 當(dāng)使用卷尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)直徑不同的測(cè)量孔時(shí)，應(yīng)該怎樣測(cè)量？13. 機(jī)械式三維測(cè)量時(shí)的基準(zhǔn)該怎樣調(diào)整？14. 測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn)和車(chē)身自身的基準(zhǔn)在測(cè)量時(shí)怎樣調(diào)整？15電子測(cè)量系統(tǒng)在使用時(shí)不用找基準(zhǔn)，對(duì)嗎？16車(chē)身的基準(zhǔn)點(diǎn)一般在車(chē)身的哪個(gè)位置？17車(chē)身的寬度基準(zhǔn)和高度基準(zhǔn)在測(cè)量時(shí)必須要和測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn)完全重合才能測(cè)量嗎？1

8、8測(cè)量時(shí)的公差要求是多少？19用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，對(duì)哪些車(chē)身部件的尺寸可以快速測(cè)量？20電子測(cè)量系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)有哪些？車(chē)身校正技術(shù)1 車(chē)身碰撞后修復(fù)后，發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常、偏向某一邊，是什么原因？2 對(duì)車(chē)身部件進(jìn)行拉伸只要遵循按相反的方向進(jìn)行拉伸就能恢復(fù)變形，對(duì)嗎？為什么？3 車(chē)身校正儀要具備哪些基本的功能才能夠高質(zhì)量的修復(fù)事故車(chē)？4 地框式和L型校正器為什么不能校正復(fù)雜的事故變形？5 框架式校正設(shè)備最大的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？6 平臺(tái)式車(chē)身校正儀主要由哪幾個(gè)基本部分組成？7 車(chē)輛在平臺(tái)上定位時(shí)要注意哪些問(wèn)題？8 拉伸校正中的安全操作注意事項(xiàng)有哪些。9 一輛車(chē)的中部發(fā)生較嚴(yán)重的碰撞，應(yīng)該制定怎樣的拉

9、伸校正程序？10對(duì)板件進(jìn)行拉伸時(shí)，可以只使用單拉系統(tǒng)就可以進(jìn)行有效的拉伸，對(duì)嗎？為什么？11在拉伸時(shí)要一次把損壞的部位拉伸出來(lái)，對(duì)嗎？應(yīng)該怎樣操作？12產(chǎn)生過(guò)度拉伸的原因是什么？該怎么處理過(guò)度拉伸的板件？13使用液壓頂桿進(jìn)行拉伸時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？14車(chē)身板件內(nèi)的應(yīng)力未消除，在車(chē)身板件上有什么表現(xiàn)？拉伸中應(yīng)該用怎樣的方法來(lái)消除應(yīng)力？15前縱梁和前立柱都發(fā)生變形，校正的順序怎樣？16實(shí)行牽拉、保持牽拉、再牽拉、再保持的方法的目的是什么？17拉伸中車(chē)身出現(xiàn)移動(dòng)，該怎樣處理？18進(jìn)行車(chē)身校正時(shí)，車(chē)身應(yīng)該做哪些防護(hù)？19車(chē)身板件在拉伸破裂一個(gè)大裂口，是什么原因造成的？要怎樣處理？20板件需要向上拉伸，

10、可以使用哪種方式拉伸？21A部件拉伸校正恢復(fù)尺寸后，對(duì)與它相連的B部件拉伸，要怎樣處理？22使用各種鈑金工具進(jìn)行拉伸校正時(shí)，怎樣才能不損壞鈑金工具或者車(chē)身板件？23縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要在哪個(gè)部位夾緊拉伸？24前縱梁在三個(gè)長(zhǎng)寬高方向都有變形，修復(fù)順序是什么？25拉伸操作時(shí)在什么時(shí)候應(yīng)該停止拉伸，然后進(jìn)行放松應(yīng)力？26在車(chē)身拉伸校正過(guò)程中，其修復(fù)程度由什么決定？27車(chē)身上的所有板件都可以進(jìn)行校正修理后繼續(xù)使用嗎？28前縱梁因?yàn)閴嚎s變形產(chǎn)生的應(yīng)力該怎樣去消除？29一個(gè)部件拉伸時(shí)總會(huì)發(fā)生回彈，怎樣來(lái)處理減小回彈？30車(chē)身部件在拆除時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 車(chē)身連接技術(shù)1 車(chē)身的連接方式有哪些

11、類(lèi)型？2 車(chē)身維修中使用的焊接方式有哪些？3 氧乙炔焊接的特點(diǎn)和在整體式車(chē)身維修中使用的注意事項(xiàng)是什么？4 惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)有哪些？5 惰性氣體保護(hù)焊的原理是什么？6 惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)組成及各主要部件的作用？7 影響氣體保護(hù)焊焊接質(zhì)量的焊接參數(shù)有哪些？8 惰性氣體保護(hù)焊焊接基本方法有哪些？9 車(chē)身上結(jié)構(gòu)件和覆蓋件在修理中各采用哪種焊接方式進(jìn)行焊接？10對(duì)接焊操作應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)來(lái)保證焊接質(zhì)量？11塞焊操作應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)來(lái)保證焊接質(zhì)量？12對(duì)鋁板進(jìn)行焊接時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？13怎樣對(duì)惰性氣體保護(hù)焊的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)？14怎樣判斷導(dǎo)致焊接缺陷的原因？15電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)有哪些？16電阻點(diǎn)焊的三

12、要素及對(duì)焊接質(zhì)量的影響？17電阻點(diǎn)焊設(shè)備的組成及作用？18電阻點(diǎn)焊設(shè)備焊接時(shí)要調(diào)整哪些部位？19電阻點(diǎn)焊焊接時(shí)有哪些因素還會(huì)影響焊接質(zhì)量？20怎樣來(lái)檢驗(yàn)電阻點(diǎn)焊的焊接質(zhì)量？21釬焊的原理和特點(diǎn)有哪些？22影響釬焊焊接質(zhì)量的因素有哪些？23氣體保護(hù)焊焊接1mm和0.8mm的板件時(shí)，焊接參數(shù)上有哪些變化？241mm和0.8mm板件進(jìn)行塞焊焊接時(shí)的區(qū)別有哪些？25三片1mm板件對(duì)接焊時(shí)發(fā)現(xiàn)起弧和收弧部位有虛焊，可能是什么原因造成的？26氣體保護(hù)焊焊接時(shí)焊接部位出現(xiàn)孔洞，可能是什么原因造成的？27電阻點(diǎn)焊焊接時(shí)出現(xiàn)焊點(diǎn)全部變成藍(lán)色是什么原因造成的？28在車(chē)身生產(chǎn)時(shí)哪些部件可能是用氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接的？

13、29在電阻點(diǎn)焊焊接時(shí)，電流已經(jīng)調(diào)整到最大，但強(qiáng)度還不夠，還能調(diào)整哪些參數(shù)來(lái)保證焊接強(qiáng)度？30氣體保護(hù)焊時(shí)，保護(hù)氣中CO2的含量對(duì)焊接效果有什么影響？ 車(chē)身板件修復(fù)1 鋼板內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是怎樣的？在變形時(shí)它會(huì)發(fā)生什么變化？2 彈性變形的特點(diǎn)和修理方法是什么？3 塑性變形的特點(diǎn)和修理方法是什么？4 加工硬化產(chǎn)生的原因和修理方法是什么？5 板件上的直接損壞和簡(jiǎn)接損壞有什么區(qū)別？6 間接損壞有幾種類(lèi)型？各有什么特點(diǎn)？7 箱形截面凹陷鉸折變形的修理方法是怎樣的？8 怎樣來(lái)判別板件上的變形哪些是拉伸區(qū)，哪些是壓縮區(qū)？9 車(chē)身板件上單向隆起、雙向隆起和復(fù)合隆起的變形特點(diǎn)？10車(chē)身板件的變形應(yīng)該怎樣的順

14、序修復(fù)？11舉出10種以上的鈑金維修工具及其用途。12外形修復(fù)機(jī)的主要使用步驟是什么？13使用鐵錘和墊鐵修理鋼板時(shí)有幾種操作方法？各用在什么變形的修復(fù)？14使用墊鐵和鈑金錘修復(fù)板件凹陷的程序是怎樣的？15板件熱收縮的原理是什么？使用電極收火和碳棒收火有什么不同？16對(duì)板件進(jìn)行熱收縮時(shí)的操作順序是怎樣的？17使用外形修復(fù)機(jī)進(jìn)行熱收縮的基本步驟是什么？18車(chē)身板件大面積凹陷損傷的修復(fù)的基本步驟是什么？19車(chē)身板件小面積嚴(yán)重凹陷損傷的修復(fù)的基本步驟是什么？20板件輕微損傷的修復(fù)用粘接法和微鈑金修復(fù)的基本步驟是什么？21箱形截面工件發(fā)生鉸折時(shí)，彎曲的上表面和內(nèi)表面所受到的力是怎樣的？22車(chē)身板件上有哪

15、幾種隆起類(lèi)型？23外形修復(fù)機(jī)把墊圈焊接在鋼板上的焊接原理是什么？24用鈑金錘敲擊時(shí)，手臂發(fā)力部位是哪個(gè)？25每次進(jìn)行熱收縮的直徑范圍大約是多少？ 車(chē)身板件更換技術(shù)1 車(chē)身板件只要有局部損壞都可以從任意位置進(jìn)行切割嗎？為什么不允許任意切割結(jié)構(gòu)件？2 等離子切割機(jī)產(chǎn)生的等離子弧有什么特點(diǎn)？3 對(duì)電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)進(jìn)行分離時(shí)可以使用哪些工具？4 等離子切割為什么適合高強(qiáng)度鋼板的切割？5 新更換的板件在安裝前要準(zhǔn)備哪些工作？6 前縱梁和后側(cè)頂板的更換在操作上有什么區(qū)別？7 結(jié)構(gòu)件切割后的連接有哪幾種類(lèi)型？8 在切割A(yù)柱和B柱時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？9 地板連接時(shí)要注意哪些問(wèn)題？10車(chē)門(mén)板更換的主要步驟有哪些？11等離子切割操作時(shí)