1、-中國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版報告15A7705. z-行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢效勞，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下容：投資時機分析市場規(guī)模分析市場供需狀況產(chǎn)業(yè)競爭格局行業(yè)開展現(xiàn)狀開展前景趨勢行業(yè)宏觀背景重點企業(yè)分析行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)研究報告一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體開展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和開展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和

2、科學性。中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)Cir.基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及開展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)開展趨勢。. z-一、根本信息報告名稱：中國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版報告15A7705咨詢時，請說明此編號。優(yōu)惠價：￥6480 元可開具增值稅專用發(fā)票咨詢：4006-128-668、9、66182099 ：9Email：kfCir.網(wǎng)上閱讀：.cir./R_JiaoTongYunShu/05/DiSuQiCheShiChang*uQiuFen*iYuYuCe.html溫馨提示：如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯(lián)系

3、。二、容介紹汽車技術的開展不是一朝一夕能夠完成的，需要大筆的資金投入和時間，這對于低速電動汽車這一不并不明朗的行業(yè)來說，人們看重的大多是眼前利益。低速電動汽車企業(yè)要想在國家政策模糊、缺乏補貼支持的情況下實現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車企業(yè)競爭，加快積累資金和技術實力，實現(xiàn)自我轉型升級顯得尤為重要。中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)發(fā)布的中國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版認為：現(xiàn)如今，許多低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)只追求短期效益，壓低本錢，并沒有更多的在技術上有所突破。技術升級必然要有資金的投入，長期的投資不是不可以，關鍵是投資什么時候能換來回報，連生產(chǎn)資質都難以批準的行業(yè)，沒有人會為此下大賭注。和產(chǎn)品的質量形成比照

4、的是，省對低速電動汽車的銷量卻是十分關注。省曾屢次對低速電動汽車的開展做出規(guī)劃，并提出力爭在2021 年到達銷量30萬臺，重點推動新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)的開展，爭取到2021 年全省新能源汽車行業(yè)銷售收入到達1000億元的宏偉目標。省包括時風、新大洋、比德文、富路等品牌，在提升產(chǎn)量的同時，也在技術方面加大了投入。一些規(guī)模較大的低速電動汽車企業(yè)都在呼吁，在產(chǎn)業(yè)開展過程中，僅憑一個企業(yè)難以解決技術標準、產(chǎn)品質量檢測、上路監(jiān)管行駛等問題。需要政府相關部門牽頭，盡快制定行業(yè)質量平安標準，嚴格行業(yè)準入，給予規(guī)模較大、生產(chǎn)條件好、平安質量有保證的低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)合法的生產(chǎn)資質，使有條件的企業(yè)做大做強。中

5、國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版是對低速汽車行業(yè)進展全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進展全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的開展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進展論證。中國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版如實地反映了低速汽車行業(yè)客觀情況，一切表達、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學化。中國低速汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析與開展前景研究報告2021 年版提醒了低速汽車市場潛在需求與時機，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也

6、具有極大的參考價值。正文目錄第一章 中國低速汽車行業(yè)開展綜述1.1 低速汽車行業(yè)的相關概述1.1.1 低速汽車行業(yè)的定義1.1.2 低速汽車行業(yè)的分類1.1.3 低速汽車的特點分析1.2 低速汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析1.2.1 低速汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介1.2.2 低速汽車行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析1鋼材市場開展分析2低速汽車零部件市場分析1.2.3 低速汽車行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析1低速汽車維修市場分析2農(nóng)村貨運市場開展分析第二章 中國低速汽車行業(yè)開展環(huán)境分析2.1 低速汽車行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1 影響低速汽車行業(yè)的有利政策2.1.2 影響低速汽車行業(yè)的不利政策2.2 低速汽車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.1

7、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析1美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析3日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析4新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.2 國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析1國GDP增長分析2工業(yè)經(jīng)濟增長分析3農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長分析4固定資產(chǎn)投資情況5社會消費品零售總額6進出口總額及其增長7貨幣供給量及其貸款8制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2.3 低速汽車行業(yè)社會環(huán)境分析2.3.1 擔當農(nóng)民生產(chǎn)資料的運輸主力2.3.2 價格低廉符合農(nóng)民經(jīng)濟承受能力第三章 中國農(nóng)村貨運市場需求開展分析3.1 中國農(nóng)村根底設施建立狀況分析3.1.1 農(nóng)村公路投資建立分析1"十一五"五年千億元工程2"十二

8、五農(nóng)村公路建立規(guī)劃3.1.2 農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化開展析1農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化水平現(xiàn)狀2農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化開展規(guī)劃3.1.3 農(nóng)村汽車開展趨勢分析3.2 中國農(nóng)村根底經(jīng)濟開展分析3.2.1 農(nóng)村經(jīng)濟開展主要指標分析3.2.2 目前農(nóng)民階層群體構造分析3.2.3 農(nóng)民收入與支出構造分析3.3 中國農(nóng)村貨物運輸能力狀況分析3.3.1 中國公路貨運總體開展分析3.3.2 農(nóng)村貨運市場的開展?jié)摿Ψ治?.3.3 現(xiàn)階段農(nóng)村貨物運輸能力分析3.3.4 農(nóng)村貨物運量與運力計算方法1農(nóng)村田間運量與運力計算2農(nóng)村公路商業(yè)運量與運力計算1農(nóng)副產(chǎn)品運量與運力計算2生產(chǎn)資料運量與運力計算3生活資料運量與運力計算4建房材料運量與運力計

9、算5鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)運量與運力計算3.4 中國農(nóng)村貨物運輸需求狀況分析3.4.1 田間運力低速汽車配備需求分析3.4.2 農(nóng)村公路低速汽車配備需求分析第四章 中國三輪汽車開展狀況分析4.1 中國三輪汽車開展概況4.1.1 三輪汽車開展現(xiàn)狀分析4.1.2 三輪汽車市場需求調查4.1.3 三輪汽車產(chǎn)品構造分析4.1.4 三輪汽車產(chǎn)品技術分析4.2 三輪汽車市場開展情況4.2.1 國三輪汽車產(chǎn)銷分析4.2.2 三輪汽車市場產(chǎn)品格局4.2.3 三輪汽車市場競爭格局4.2.4 三輪汽車出口情況分析4.3 三輪汽車產(chǎn)業(yè)開展建議4.3.1 三輪汽車在農(nóng)村市場的優(yōu)勢4.3.2 三輪汽車產(chǎn)品的開展方向1三輪汽車老產(chǎn)品改

10、良2開發(fā)進入家庭的產(chǎn)品3開發(fā)適合出口的產(chǎn)品4.3.3 三輪汽車開展策略與建議1加強行業(yè)間的合作2產(chǎn)品實施差異化戰(zhàn)略3滿足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)需求4滿足特殊產(chǎn)業(yè)需求5滿足多層次多功能要求第五章 中國低速貨車開展狀況分析5.1 中國低速貨車開展概況5.1.1 低速貨車開展歷程分析5.1.2 低速貨車開展現(xiàn)狀分析5.1.3 低速貨車產(chǎn)品技術分析5.2 低速貨車市場開展分析5.2.1 國低速貨車產(chǎn)銷分析5.2.2 低速貨車市場產(chǎn)品格局5.2.3 低速貨車市場競爭格局5.2.4 低速貨車市場布局分析5.2.5 低速貨車市場容量分析5.3 中國低速貨車技術開展分析5.3.1 低速貨車技術開展趨勢5.3.2 低速貨車小

11、型化可行性分析第六章 中國低速汽車行業(yè)開展策略分析6.1 低速汽車市場區(qū)域分布分析6.1.1 低速汽車區(qū)域分布影響因素分析6.1.2 低速汽車開展銷售區(qū)域分布分析6.1.3 低速汽車開展生產(chǎn)區(qū)域分布分析6.1.4 低速汽車行業(yè)區(qū)域開展策略分析6.2 低速汽車替代產(chǎn)品開展分析6.2.1 中國輕型卡車開展狀況分析1輕卡開展歷程分析2輕卡行業(yè)開展特點3輕卡產(chǎn)品開展特點4輕卡行業(yè)產(chǎn)銷分析5輕卡市場開展預測6.2.2 輕卡在農(nóng)村市場的優(yōu)勢6.3 低速汽車與輕卡競爭策略分析6.3.1 低速汽車與輕卡比擬分析6.3.2 低速汽車在農(nóng)村市場的優(yōu)勢6.3.3 低速汽車開展策略分析第七章 中國低速汽車重點區(qū)域市場

12、分析7.1 省低速汽車市場需求分析7.1.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.1.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.1.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.1.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.1.5 省低速汽車市場需求展望7.2 省低速汽車市場需求分析7.2.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.2.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.2.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.2.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.2.5 省低速汽車市場需求展望7.3 省低速汽車市場需求分析7.3.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.3.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.3.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.3.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.3.5 省低速

13、汽車市場需求展望7.4 省低速汽車市場需求分析7.4.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.4.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.4.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.4.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.4.5 省低速汽車市場需求展望7.5 省低速汽車市場需求分析7.5.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.5.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.5.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.5.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.5.5 省低速汽車市場需求展望7.6 省低速汽車市場需求分析7.6.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.6.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.6.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.6.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.6

14、.5 省低速汽車市場需求展望7.7 省低速汽車市場需求分析7.7.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.7.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.7.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.7.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.7.5 省低速汽車市場需求展望7.8 省低速汽車市場需求分析7.8.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.8.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.8.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.8.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.8.5 省低速汽車市場需求展望7.9 *低速汽車市場需求分析7.9.1 *總體經(jīng)濟開展狀況分析7.9.2 *農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.9.3 *人口及農(nóng)村人口分布情況7.9.4 *農(nóng)村居民收入與消

15、費分析7.9.5 *低速汽車市場需求展望7.10 省低速汽車市場需求分析7.10.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.10.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.10.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.10.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.10.5 省低速汽車市場需求展望7.11 省低速汽車市場需求分析7.11.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.11.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.11.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.11.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.11.5 省低速汽車市場需求展望7.12 省低速汽車市場需求分析7.12.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.12.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.12.3 省人口及農(nóng)

16、村人口分布情況7.12.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析 訂閱 97.12.5 省低速汽車市場需求展望7.13 省低速汽車市場需求分析7.13.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.13.2 省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.13.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.13.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.13.5 省低速汽車市場需求展望7.14 低速汽車市場需求分析7.14.1 總體經(jīng)濟開展狀況分析7.14.2 農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.14.3 人口及農(nóng)村人口分布情況7.14.4 農(nóng)村居民收入與消費分析7.14.5 低速汽車市場需求展望7.15 省低速汽車市場需求分析7.15.1 省總體經(jīng)濟開展狀況分析7.15.2

17、省農(nóng)村農(nóng)業(yè)開展情況分析7.15.3 省人口及農(nóng)村人口分布情況7.15.4 省農(nóng)村居民收入與消費分析7.15.5 省低速汽車市場需求展望第八章 中國低速汽車行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況8.1 時風集團*公司經(jīng)營情況分析8.1.1 企業(yè)開展簡況分析8.1.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析8.1.3 企業(yè)盈利能力分析8.1.4 企業(yè)運營能力分析8.1.5 企業(yè)償債能力分析8.1.6 企業(yè)開展能力分析8.1.7 企業(yè)組織架構分析8.1.8 企業(yè)產(chǎn)品構造及新產(chǎn)品動向8.1.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡8.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析8.1.11 企業(yè)投資兼并與重組分析8.1.12 企業(yè)未來開展規(guī)劃分析8.1.13 企業(yè)最新開展動

18、向分析8.2 黑豹集團經(jīng)營情況分析8.2.1 企業(yè)開展簡況分析8.2.2 主要經(jīng)濟指標分析8.2.3 企業(yè)盈利能力分析8.2.4 企業(yè)運營能力分析8.2.5 企業(yè)償債能力分析8.2.6 企業(yè)開展能力分析8.2.7 企業(yè)產(chǎn)品構造及新產(chǎn)品動向8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡8.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析8.2.11 企業(yè)未來開展規(guī)劃分析8.2.12 企業(yè)最新開展動向分析8.3 南駿汽車集團經(jīng)營情況分析8.3.1 企業(yè)開展簡況分析8.3.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析8.3.3 企業(yè)盈利能力分析8.3.4 企業(yè)運營能力分析8.3.5 企業(yè)償債能力分析8.3.6 企業(yè)開展能力分

19、析8.3.7 企業(yè)組織架構分析8.3.8 企業(yè)產(chǎn)品構造及新產(chǎn)品動向8.3.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡8.3.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析8.3.11 企業(yè)投資兼并與重組分析8.3.12 企業(yè)未來開展規(guī)劃分析8.3.13 企業(yè)最新開展動向分析8.4 凱馬汽車制造經(jīng)營情況分析8.4.1 企業(yè)開展簡況分析8.4.2 企業(yè)產(chǎn)銷能力分析8.4.3 企業(yè)盈利能力分析8.4.4 企業(yè)運營能力分析8.4.5 企業(yè)償債能力分析8.4.6 企業(yè)開展能力分析8.4.7 企業(yè)產(chǎn)品構造及新產(chǎn)品動向8.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡8.4.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析8.4.10 企業(yè)投資兼并與重組分析8.4.11 企業(yè)未來開展規(guī)劃分析8

20、.4.12 企業(yè)最新開展動向分析第九章 (濟研咨詢)中國低速汽車行業(yè)風險分析及市場預測9.1 低速汽車行業(yè)開展風險分析9.1.1 低速汽車行業(yè)政策風險分析9.1.2 低速汽車行業(yè)技術風險分析9.1.3 低速汽車行業(yè)供求風險分析9.1.4 低速汽車行業(yè)關聯(lián)行業(yè)風險9.1.5 低速汽車行業(yè)區(qū)域風險分析9.1.6 低速汽車行業(yè)經(jīng)營風險分析9.2 低速汽車行業(yè)開展趨勢與前景分析9.2.1 低速汽車行業(yè)總體開展趨勢分析9.2.2 三輪汽車行業(yè)市場開展趨勢分析9.2.3 低速貨車行業(yè)市場開展趨勢分析9.2.4 低速汽車行業(yè)市場開展前景分析9.3 2021 -2022年中國低速汽車市場預測9.3.1 低速汽

21、車市場開展制約因素分析9.3.2 2021 -2022年中國三輪汽車銷量預測9.3.3 2021 -2022年中國低速貨車銷量預測圖表目錄圖表 1：低速汽車按車長分類單位：kmh，kg，m圖表 2：2021-2021年美國零售和食品效勞銷售月度環(huán)比單位：%圖表 3：2007-2021年美國CPI同比變化情況單位：%圖表 4：美國PPI構成單位：%圖表 5：2007-2021年美國PPI同比變化情況單位：%圖表 6：2007-2021年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領取失業(yè)金人數(shù)單位：千人圖表 7：2005-2021年歐元區(qū)Senti*投資信心指數(shù)走勢圖表 8：1995-2021年歐元區(qū)GDP及E

22、uro Coin指數(shù)走勢單位：%圖表 9：1985-2021年德國制造業(yè)產(chǎn)能利用率單位：%圖表 10：2021-2021年歐元兌美元走勢圖表 11：2007-2021年日本貿(mào)易收支同比增長情況單位：%圖表 12：2000-2021年日本公司價格指數(shù)走勢單位：%圖表 13：2005-2021年巴西產(chǎn)能利用率單位：%圖表 14：2007-2021年巴西汽車產(chǎn)銷量增長情況單位：%圖表 15：2021-2021年俄羅斯外匯儲藏單位：10億美元圖表 16：2007-2021年俄羅斯進出口同比增長情況單位：10億美元圖表 17：2007-2021年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長情況單位：%圖表 18：1980-2

23、021年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況圖表 19：1980-2021年南非鉆石生產(chǎn)情況圖表 20：1994-2021年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速單位：%圖表 21：中國國生產(chǎn)總值及其增長速度單位：億元，%圖表 22：中國全部工業(yè)增加值及其增長速度單位：億元，%圖表 23：中國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度單位：%圖表 24：中國糧食產(chǎn)量及其增長速度單位：萬噸，%圖表 25：中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度單位：%圖表 26：中國全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度單位：億元，%圖表 27：中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度單位：億元，%圖表 28：中國社會消費品零售總額增長速度單位：%圖表 29

24、：中國社會消費品零售總額及其增長速度單位：億元，%圖表 30：中國貨物進出口總額及其增長速度單位：億美元，%圖表 31：中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度單位：萬噸，萬臺，萬個，萬輛，億美元，%圖表 32：中國主要商品進口數(shù)量與金額及其增長速度單位：萬噸，億美元，%圖表 33：中國對主要國家和地區(qū)貨物進出口總額及其增長速度單位：億美元，%圖表 34：中國貨物進出口總額單位：億美元圖表 35：全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度單位：億元，%圖表 36：中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度單位：億元，%圖表 37：2021-2021年存款準備金率歷次調整一覽表單位：%圖表 38：農(nóng)村經(jīng)

25、濟開展主要指標單位：元圖表 39：農(nóng)村居民人均純收入單位：元圖表 40：農(nóng)村居民支出構成單位：%圖表 41：農(nóng)村居民生活消費支出構成單位：%圖表 42：三輪汽車主要參數(shù)單位：km/h，kg，Kn，%圖表 43：三輪汽車產(chǎn)銷量及增長情況單位：萬輛，%圖表 44：三輪汽車產(chǎn)量排名前10名企業(yè)圖表 45：低速貨車產(chǎn)銷量及增長情況單位：萬輛，%圖表 46：低速貨車產(chǎn)量排名前10名企業(yè)圖表 47：輕卡產(chǎn)銷量及增長情況單位：萬量，%圖表 48：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 49：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 50：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 51：省城鄉(xiāng)居民收入元圖表 52：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 53

26、：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 54：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 55：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 56：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 57：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 58：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 59：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 60：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 61：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 62：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 63：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 64：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 65：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 66：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 67：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 68：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 69：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 70：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 71：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 72：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 73：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 74：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 75：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 76：省生產(chǎn)總值單位：億元圖表 77：省居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 78：省糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 79：省城鄉(xiāng)居民收入單位：元圖表 80：*生產(chǎn)總值單位：億元圖表 81：*居民消費價格漲跌幅度單位：圖表 82：*糧食總產(chǎn)量單位：萬噸圖表 83：*城