1、第三章 特種設(shè)備安全技術(shù)第一節(jié) 特種設(shè)備事故的類型一、特種設(shè)備的基本概念 根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。 特種設(shè)備依據(jù)其主要工作特點(diǎn)，分為承壓類特種設(shè)備和機(jī)電類特種設(shè)備。1.承壓類特種設(shè)備：是指承載一定壓力的密閉設(shè)備或管狀設(shè)備，包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道。(1)鍋爐。是指利用各種燃料、電能或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并對(duì)外輸出熱能的設(shè)備，其范圍規(guī)定為：容積大于或者等于 30 L 的承壓蒸汽鍋爐；出口水壓大于或者等于 01 MP

2、a(表壓)，且額定功率大于或者等于 01 MW 的承壓熱水鍋爐；有機(jī)熱載體鍋爐。(2)壓力容器。是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為： 最高工作壓力大于或者等于 01 MPa(表壓)，且壓力與容積的乘積大于或者等于 2.5MPaL 的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器； 盛裝公稱工作壓力大于或者等于 02 MPa(表壓)，且壓力與容積的乘積大于或者等于 10MPa.L 的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于 60液體的氣瓶； 氧艙等。(3)壓力管道。是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工 作壓力大

3、于或者等于 01 MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、 最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于 25mm 的管道。2機(jī)電類特種設(shè)備：是指必須由電力牽引或驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，包括電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大 型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。(1)電梯。是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步)，進(jìn)行 升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人(貨)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。(2)起重機(jī)械。是指用于垂直升降或者垂直升降井水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定 起重量大于或者等于 05 t 的升降機(jī)；額定起重量大

4、于或者等于 1 t，且提升高度大于或者等于 2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。(3)客運(yùn)索道。是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用柔性繩索牽引箱體等運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電設(shè)備，包括客 運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車、客運(yùn)拖牽索道等。(4)大型游樂(lè)設(shè)施。是指用于經(jīng)營(yíng)目的，承載乘客游樂(lè)的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速 度大于或者等于 2ms，或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于 2 m 的載人大型游樂(lè)設(shè)施。(5)場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng) 所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。二、鍋爐基礎(chǔ)知識(shí)1鍋爐 鍋爐是指利用燃料燃燒釋放的熱能或其他熱能加熱水或其他工質(zhì)，以生產(chǎn)規(guī)定參數(shù)

5、(溫度、壓力)和品質(zhì)的蒸汽、熱水或其他工質(zhì)的設(shè)備。2鍋爐工作原理及工作特性(1)工作原理。鍋爐由“鍋”和“爐”以及相配套的附件、自控裝置、附屬設(shè)備組成?！板仭笔侵稿仩t接受熱量，并將熱量傳給水、汽、導(dǎo)熱油等工質(zhì)的受熱面系統(tǒng)，是鍋爐中儲(chǔ)存或輸送水或蒸汽 的密閉受壓部分?！板仭敝饕ㄥ佂?或鍋殼)、水冷壁、過(guò)熱器、再熱器、省煤器、對(duì)流管束及集 箱等?！盃t”是指燃料燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔猓瑢⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能的空間和煙氣流通的通道爐膛和 煙道。“爐”主要包括燃燒設(shè)備和爐墻等。(2)工作特性1)爆炸危害性。鍋爐具有爆炸性。鍋爐在使用中發(fā)生破裂，使內(nèi)部壓力瞬時(shí)降至等于外界大氣壓 的現(xiàn)象叫爆炸。2)易于損壞性。鍋

6、爐由于長(zhǎng)期運(yùn)行在高溫高壓的惡劣工況下，因而經(jīng)常受到局部損壞，如不能及 時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致重要部件和整個(gè)系統(tǒng)的全面受損。3)使用的廣泛性。由于鍋爐為整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)提供了能源和動(dòng)力，因而其應(yīng)用范圍極其廣泛。4)連續(xù)運(yùn)行性。鍋爐一旦投用，一般要求連續(xù)運(yùn)行，而不能任意停車，否則會(huì)影響一條生產(chǎn)線、 一個(gè)廠甚至一個(gè)地區(qū)的生活和生產(chǎn)，其間接經(jīng)濟(jì)損失巨大，有時(shí)還會(huì)造成惡劣的后果。3鍋爐的分類(1)按用途分為電站鍋爐、工業(yè)鍋爐。用鍋爐產(chǎn)生的蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電用的鍋爐稱為電站鍋爐。 產(chǎn)生的蒸汽或熱水主要用于工業(yè)生產(chǎn)和或民用的鍋爐稱為工業(yè)鍋爐。(2)按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓

7、鍋爐、高壓鍋爐、中 壓鍋爐、低壓鍋爐。1)出口蒸汽壓力超過(guò)水蒸氣的臨界壓力(22.1 MPa)的鍋爐為超臨界壓力鍋爐。2)出口蒸汽壓力低于但接近于臨界壓力，一般為 157-196MPa 的鍋爐為亞臨界壓力鍋爐。3)出口蒸汽壓力一般為 118147 MPa 的鍋爐為超高壓鍋爐。4)出口蒸汽壓力一般為 784108 MPa 的鍋爐為高壓鍋爐。5)出口蒸汽壓力一般為 2，45490MPsi 的鍋爐為中壓鍋爐。6)出口蒸汽壓力一般不大于 245 MPa 的鍋爐為低壓鍋爐。(3)按鍋爐的蒸發(fā)量分為大型、中型、小型鍋爐。1)蒸發(fā)量大于 75t/h 的鍋爐稱為大型鍋爐。2)蒸發(fā)量為 20-75t/h 的鍋爐

8、稱為中型鍋爐：3)蒸發(fā)量小于 20t/h 的鍋爐稱為小型鍋爐。(4)按載熱介質(zhì)分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐和有機(jī)熱載體鍋爐。1)鍋爐出口介質(zhì)為飽和蒸汽或者過(guò)熱蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐。2)鍋爐出口介質(zhì)為高溫水(120)或者低溫水(120以下)；的鍋爐稱為熱水鍋爐。3)以有機(jī)質(zhì)液體作為熱載體工質(zhì)的鍋爐稱為有機(jī)熱載體鍋爐。(5)按熱能來(lái)源分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t、廢熱鍋爐、電熱鍋爐，(6)按鍋爐結(jié)構(gòu)分為鍋殼鍋爐、水管鍋爐。 三、壓力容器基礎(chǔ)知識(shí)1壓力容器 壓力容器，一般泛指在工業(yè)生產(chǎn)中盛裝用于完成反應(yīng)、傳質(zhì)、傳熱、分離和儲(chǔ)存等生產(chǎn)工藝過(guò)程的氣體或液體，并能承載一定壓力的密閉設(shè)備。它被廣泛用于石油、

9、化工、能源、冶金、機(jī)械、輕紡、 醫(yī)藥、國(guó)防等工業(yè)領(lǐng)域。2壓力容器工作特性(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。壓力容器一般由筒體(又稱殼體)、封頭(又稱端蓋 1、法蘭、密封元件、開(kāi)孔與接管(人孔、手孔、 視鏡孔、物料進(jìn)出口接管)、附件(液位計(jì)、流量計(jì)、測(cè)溫管、安全閥等)和支座等所組成。(2)壓力。 壓力容器的壓力可以來(lái)自兩個(gè)方面，一是在容器外產(chǎn)生(增大)的，二是在容器內(nèi)產(chǎn)生(增大)的。1)最高工作壓力，多指在正常操作情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。2)設(shè)計(jì)壓力，系指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體厚度及其元件尺寸的壓力，即標(biāo)注在容器 銘牌上的設(shè)計(jì)壓力。壓力容器的設(shè)計(jì)壓力值不得低于最高工作壓力。(3)溫度。1)工

10、作溫度，是指容器內(nèi)部工作介質(zhì)在正常操作過(guò)程中的溫度，即介質(zhì)溫度。2)金屬溫度，系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。任何情況下，元件金屬的表面溫度不得 超過(guò)鋼材的允許使用溫度。3)設(shè)計(jì)溫度，系指容器在正常操作時(shí)，在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最 低溫度。當(dāng)殼壁或元件金屬的溫度低于20，按最低溫度確定設(shè)計(jì)溫度；除此之外，設(shè)計(jì)溫度一律 按最高溫度選取。(4)介質(zhì) 生產(chǎn)過(guò)程所涉及的介質(zhì)品種繁多，分類方法也有多種。按物質(zhì)狀態(tài)分類，有氣體、液體、液化氣體、單質(zhì)和混合物等；按化學(xué)特性分類，則有可燃、易燃、惰性和助燃 4 種； 按它們對(duì)人類毒害程度，又可分為極度危害(1)、高度危害()、中

11、度危害()、輕度危害()4級(jí)；按它們對(duì)容器材料的腐蝕性可分為強(qiáng)腐蝕性、弱腐蝕性和非腐蝕性。3壓力容器的分類 壓力容器有眾多分類方法，可以按壓力等級(jí)分，按在生產(chǎn)中的作用分，按安裝方式分，按制造許可分，按安全技術(shù)管理(基于危險(xiǎn)性)分類等。(1)按壓力等級(jí)劃分。 按承壓方式分類，壓力容器可以分為內(nèi)壓容器和外壓容器，內(nèi)壓容器按設(shè)計(jì)壓力(戶)可以劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)壓力等級(jí)：1)低壓容器，01 MPaP16 MPa；2)中壓容器，16 MPaP100 MPa；3)高壓容器，100MPaP2 m 的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)， 從高處跌落造成的傷害。6)觸電。起重機(jī)

12、在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過(guò)近，感應(yīng)帶電 或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。7)其他傷害。其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機(jī)的液壓 元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐 蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。3起重機(jī)械事故應(yīng)急措施1)由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、 維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必

13、須指定 1 名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。2)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開(kāi)關(guān)， 防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大；滅火時(shí)，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。3)發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，對(duì)觸電人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi)。4)發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。5)發(fā)生載貨升降機(jī)故障，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維 保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快到達(dá)的，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書 的作業(yè)人員，

14、依照規(guī)定步驟釋放貨物。4. 典型起重機(jī)械事故及預(yù)防（1）重物失落事故 起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故，簡(jiǎn)稱失落事故。 常見(jiàn)的失落事故有以下幾種類型：1)脫繩事故。脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。 造成脫繩事故的主要原因有：重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或吊裝中心不穩(wěn)，使重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定，造成重物失落等。 2)脫鉤事故。脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫出而引起的重物失落事故。 造成脫鉤事故的主要原因有：吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝

15、置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)，吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等。3) 斷繩事故。斷繩事故是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。造成起升繩破斷的主要原因有：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)，造成疲勞變形、磨損損傷；達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等。 造成吊裝繩破斷的主要原因有：吊鉤上吊裝繩夾角太大(120)，使吊裝繩上的拉力超過(guò)極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝 繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，造成棱角割斷鋼絲繩。4) 吊鉤斷裂事故。吊鉤斷裂事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。 造成吊鉤斷裂事故的原因有吊鉤材質(zhì)有缺陷；吊鉤因長(zhǎng)期磨損，使斷面減?。灰堰_(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使