1、2課時風(fēng)力發(fā)電機(jī)伐木機(jī)剪式千斤頂所有的機(jī)器，不管是基本的還是復(fù)雜的，都是簡單機(jī)械組成的。機(jī)械是一種裝置，它的輸入的運(yùn)動和力轉(zhuǎn)變成你所期望輸出的運(yùn)動和力。圖中的汽車千斤頂利用一個螺旋與螺帽機(jī)械。它將螺旋的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)槁菝钡闹本€運(yùn)動（線性運(yùn)動），并且將作用在螺旋上的小力轉(zhuǎn)化為大力。只要稍微用力，就可以通過剪式機(jī)械的作用抬起很重的負(fù)載。轉(zhuǎn)動、線性運(yùn)動轉(zhuǎn)動和直線運(yùn)動是如何實(shí)現(xiàn)的？都是直接通過電動機(jī)帶動的嗎？思考：機(jī)械傳動有哪些？作用：將運(yùn)動和力從一個轉(zhuǎn)動軸傳送到另一個轉(zhuǎn)動軸請思考：教室中哪些設(shè)備含有皮帶輪？皮帶輪傳動由兩個皮帶輪和一條帶彈性的皮帶構(gòu)成。皮帶輪的邊緣帶有溝槽。主要優(yōu)點(diǎn)：操作安靜，不需要潤

2、滑，并且生產(chǎn)成本相對較低。因?yàn)檫@些原因，他們被用于許多家用設(shè)備中。主要缺點(diǎn)：容易打滑。用途：只適用于打滑后不會影響機(jī)器工作的情況。在某些情況下，打滑實(shí)際上可能是有用的。例如，像臺鉆這樣的機(jī)器一旦被卡主，皮帶就可能會打滑。這能保護(hù)用戶免于受傷，也可以防住驅(qū)動馬達(dá)受到損害。皮帶輪系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速比 從動皮帶輪的直徑傳動比= 驅(qū)動皮帶輪的直徑皮帶輪系統(tǒng)的應(yīng)用皮帶輪系統(tǒng)項(xiàng)目案例商店櫥窗展示設(shè)計(jì)一個動態(tài)的商店櫥窗展示，要能吸引公眾的主要，并為產(chǎn)品做廣告。當(dāng)傳動連接不能有打滑，并需要十分牢固時，可采用鏈條與鏈輪系統(tǒng)鏈輪是帶齒牙的輪子，而鏈條是一段寬松連接的連環(huán)。兩個軸之間的轉(zhuǎn)動是通過鏈條與鏈輪的牽引進(jìn)行的。鏈條

3、與鏈輪傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)鏈條與鏈輪傳動系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)在于它是一種可靠的、不打滑的傳動。缺點(diǎn)：成本相對較高，需要潤滑來減少鏈條與鏈輪之間的磨損和“齒隙游移”，以及會產(chǎn)生噪聲。用途：用于一些需要保持運(yùn)動部分相對位置不變的機(jī)械中。鏈條與鏈輪的傳動比鏈條與鏈輪傳動系統(tǒng)的傳動比取決于從動輪和驅(qū)動輪的齒數(shù)。 從動鏈輪的齒數(shù)傳動比= 驅(qū)動鏈輪的齒數(shù)鏈條與鏈輪傳動系統(tǒng)的應(yīng)用鏈條與鏈輪傳動系統(tǒng)的應(yīng)用思考：還有從一種轉(zhuǎn)動帶動另一種轉(zhuǎn)動的傳動系統(tǒng)嗎？齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。它是應(yīng)用最廣泛的一種傳動裝置，用來傳遞相對位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動和動力。齒輪傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)齒輪傳動的特點(diǎn)是：齒

4、輪傳動平穩(wěn)，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦；速度最高可達(dá)300m/s；齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是成本昂貴，制造齒輪需要有專門的設(shè)備，嚙合傳動會產(chǎn)生噪聲。傳動比 從動齒輪的齒數(shù)傳動比= 驅(qū)動齒輪的齒數(shù)復(fù)雜齒輪系有時候一個簡單齒輪系無法提供足夠大的傳動比。這是需要采用復(fù)雜齒輪系。思考：這個復(fù)雜齒輪系的傳動比是多少？ B的齒數(shù) D的齒數(shù)傳動比= A的齒數(shù) C的齒數(shù) X惰輪當(dāng)兩個齒輪以正常方式嚙合時，驅(qū)動輪與從動輪的轉(zhuǎn)動方向是相同的還是相反的？有什么辦法讓兩個輪的轉(zhuǎn)動方向相同？惰輪既不改變系統(tǒng)的齒數(shù)比，也不改變它的傳動比

5、思考：齒輪傳動系統(tǒng)在生活中的應(yīng)用渦桿與渦輪用來傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力蝸桿與螺桿形狀相似（螺紋）嚙合條件1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角為90時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同渦輪與渦桿傳動系統(tǒng)特點(diǎn)1.可以得到很大的傳動比2.蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小 3.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。 4.傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高 傳動比 渦輪的齒數(shù)傳動比= 渦桿的齒數(shù)從轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動思考：怎樣從轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動？傳動比（從轉(zhuǎn)動到線性運(yùn)功）曲柄與滑塊是一種將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為線形運(yùn)動的機(jī)械通過曲柄的轉(zhuǎn)動,使滑塊被迫進(jìn)行如圖所示的前后運(yùn)動.這種前后運(yùn)動被稱為往復(fù)運(yùn)動.反過來,假如滑塊產(chǎn)生輸入運(yùn)動(就像汽車發(fā)動機(jī)中的活塞),曲柄就被