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1、2022-6-21第四章第四章 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語2022-6-22第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的含義和作用貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 國際貿(mào)易的特點,使交易雙方在洽談交易,訂立合同時必然考慮下面幾個重要問題:1、賣方在什么地方,以什么方式辦理交貨?2、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險由何方負(fù)擔(dān)?3、由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)?4 由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的各種費用?5 買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)?貿(mào)易術(shù)語是為解決這些問題,在實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的。2022-6-23貿(mào)易術(shù)語:貿(mào)易術(shù)語:也稱價格術(shù)語,是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)也稱價格術(shù)語,是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的,用來表示商品的價格
2、構(gòu)成,說明交貨地點,確定風(fēng)生的,用來表示商品的價格構(gòu)成,說明交貨地點,確定風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門用語(險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門用語(CIFCIF)。)。作用作用:簡化交易手續(xù),縮短洽商時間,節(jié)省費用開支。:簡化交易手續(xù),縮短洽商時間,節(jié)省費用開支。責(zé)任:何時何地交貨責(zé)任:何時何地交貨 通關(guān)過境由誰負(fù)責(zé)通關(guān)過境由誰負(fù)責(zé) 需交接哪些單據(jù)需交接哪些單據(jù)費用:通關(guān)過境的費用、關(guān)稅費用:通關(guān)過境的費用、關(guān)稅 運輸、保險的費用運輸、保險的費用風(fēng)險:風(fēng)險何時何地轉(zhuǎn)移風(fēng)險:風(fēng)險何時何地轉(zhuǎn)移2022-6-24貿(mào)易術(shù)語的表達(dá) 在國際貨物貿(mào)易合同中,單價應(yīng)包括:計價單位、價格及貿(mào)易術(shù)語。其中應(yīng)注意在
3、貿(mào)易術(shù)語的縮寫字母后面,寫上規(guī)定的裝運地(港)或目的地(港)。例如:每噸1000美元 FOB上海,此處上海應(yīng)為裝運港。每噸1100美元CIF紐約,此處紐約應(yīng)為目的港。每噸1200美元CIP紐約希思羅機(jī)場。此處紐約希思羅機(jī)場應(yīng)為空運目的地。 2022-6-25二二 有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例1 1、19321932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則主要說明主要說明CIFCIF貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語(Warsaw-Oxford Rules 1932)Warsaw-Oxford Rules 1932)。19281928年由國際法協(xié)會年由國際法協(xié)會international l
4、aw associationinternational law association在華沙制定,在華沙制定,19301930年、年、19311931年、年、19321932年在牛津作了修訂后使用至今,故稱年在牛津作了修訂后使用至今,故稱19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 。2 2、19411941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本 19191919至至19411941年美國商會、進(jìn)口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂并采年美國商會、進(jìn)口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂并采用現(xiàn)名(原稱為用現(xiàn)名(原稱為美國出口報價及其縮寫條例美國出口報價及其縮寫條例),它在),它在美洲國家有較大影響,合同雙方可以
5、自愿采用。美洲國家有較大影響,合同雙方可以自愿采用。主要說明主要說明6 6種種FOBFOB貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語2022-6-26 INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000。原名為。原名為International Rules for International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000the Interpretation of Trade Terms 2000。由國。由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早產(chǎn)際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早產(chǎn)生與生與19361936年,后于年,后于5
6、353年、年、6767年、年、7676年、年、8080年、年、9090年進(jìn)行五年進(jìn)行五次修改與補充沿用至今,合同雙方可自愿采用。次修改與補充沿用至今,合同雙方可自愿采用。 該慣例現(xiàn)共解釋了該慣例現(xiàn)共解釋了1313種術(shù)語。它的特點有:種術(shù)語。它的特點有: 將將1313種術(shù)語按照開頭字母的不同,分成種術(shù)語按照開頭字母的不同,分成E E、F F、C C、D D四個組四個組 將買賣雙方義務(wù)分成相互對應(yīng)的將買賣雙方義務(wù)分成相互對應(yīng)的1010個項目列出,比較。個項目列出,比較。 三三20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2022-6-27 INCOTERMS2000INCOTERM
7、S2000特點之一特點之一1 1、1313種術(shù)語,每種術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)(種術(shù)語,每種術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)(A A 賣方義務(wù);賣方義務(wù);B B 買方義務(wù))買方義務(wù))賣方義務(wù)買方義務(wù)A1 提供符合合同的貨物A2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)A3運輸合同與保險合同A4交貨A5風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6費用劃分A7通知買方A8交貨憑證運輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息A9檢驗包裝及標(biāo)記A10其他義務(wù)B1支付貨款B2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)B3運輸合同與保險合同B4收取貨物B5風(fēng)險轉(zhuǎn)移B6費用劃分B7通知買方B8交貨憑證運輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息B9貨物檢驗B10其他義務(wù)2022-6-282、1313種術(shù)語分為種術(shù)語分為E
8、 F C DE F C D四組四組E組(啟運)EXW Ex-works工廠交貨F組(主運費未付)FCA Free Carrier貨交承運人FOB Free on board 裝運港船上交貨FAS Free Alongside ship船邊交貨C組(主運費已付)CFR Cost and Freight成本加運費CIF Cost,insuranceand Freight成本加保險費和運費CPT Carriage paid to 運費付至CIP Carriage andinsurance Paid To運費,保險費付至2022-6-29D組(到達(dá))DAF Delivered At Frontier邊
9、境交貨DES Delivered ExShip目的港船上交貨DEQ Delivered ExQuay目的港碼頭交貨DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨DDP Delivered Duty Paid完稅交貨2022-6-210第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語常用術(shù)語:常用術(shù)語:FOBFOB、CIFCIF、CFRCFR FCA FCA、CPTCPT、CIPCIP一一 FOBFOB: Free On Board(: Free On Board(named port of shipment)named port of shipment)裝運港船上交貨裝運港船上交貨
10、指定裝運港指定裝運港 指當(dāng)貨物在指定指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時,賣方即完成裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨。買方必須自該交貨點起負(fù)擔(dān)一切費用和貨物滅交貨。買方必須自該交貨點起負(fù)擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。失或損壞的風(fēng)險。2022-6-211出口方出口方一、一、 FOB+FOB+指定裝運港(裝運港船上交貨)指定裝運港(裝運港船上交貨)Free on Board碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方2022-6-212(一)買賣雙方的義務(wù)(一)買賣雙方的義務(wù) 賣方的基本義務(wù)賣方的基本義務(wù)1 1、按時交貨,并發(fā)已裝船通知。、按時交貨,并發(fā)已裝船通知。2 2、負(fù)責(zé)取得出口許可證,辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、負(fù)責(zé)取得出
11、口許可證,辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3 3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過、負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷船舷為止的一切費用與風(fēng)險。為止的一切費用與風(fēng)險。 4 4、負(fù)責(zé)提交約定的各項單證。、負(fù)責(zé)提交約定的各項單證。 買方的基本義務(wù)買方的基本義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨款。、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨款。 2 2、按時租船、訂艙并支付運費,通知賣方船名、裝船地點、按時租船、訂艙并支付運費,通知賣方船名、裝船地點、交貨日期等。交貨日期等。3 3、負(fù)擔(dān)貨到裝運港、負(fù)擔(dān)貨到裝運港船舷船舷后的一切費用與風(fēng)險。后的一切費用與風(fēng)險。 4 4、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2022-6-213(二)使用(二)使用FOBFOB術(shù)
12、語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題 1、“船舷為界”的確切含義 以裝運港船舷作為買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險的界限是FOB、CIF、CFR同其它貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一。 “船舷為界”表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險,包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失,均由賣方承擔(dān)。貨物上船之后,包括在運輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失,則由買方承擔(dān)。 “船舷為界”只是風(fēng)險劃分的界限,不是責(zé)任和費用的界限 2022-6-2142 船貨銜接問題 FOB術(shù)語條件下,賣方按規(guī)定的時間地點完成裝運。而買方負(fù)責(zé)租船訂艙,從而存在船貨銜接問題。3 裝船費用的負(fù)擔(dān)問題 FOB的變形:FOB術(shù)語后加列附加條件1) FOB Liner Terms
13、(班輪條件):買方負(fù)擔(dān)2) FOB Under Tackle(吊鉤下交貨):起吊始的裝船費用3) FOB并理艙(FOB stowed,FOBS):賣方(裝費理艙費)4) FOB并平艙(FOB trimmed,FOBT):賣方(裝費平艙費)5) FOB理艙并平艙(FOB stowed&trimmed, FOBST):賣方 2022-6-215案例分析案例分析: A A公司以公司以FOBFOB條件出口一批茶具,買方要求條件出口一批茶具,買方要求A A公司代為公司代為租船,費用由買方負(fù)擔(dān)。由于租船,費用由買方負(fù)擔(dān)。由于A A公司在約定日期內(nèi)無法公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船,且買方不同意更
14、換條件,以致延誤了裝租到合適的船,且買方不同意更換條件,以致延誤了裝運期,買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否運期,買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理?合理?2022-6-216出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方二、二、CIF+CIF+指定目的港:成本、運費加保險指定目的港:成本、運費加保險指定目的港指定目的港 Cost、Insurance And Freight2022-6-217(一)(一) 買賣雙方義務(wù)買賣雙方義務(wù)n1 1 賣方的義務(wù):賣方的義務(wù):n1 1)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物運到裝運港,并按港
15、口慣常方式裝上船舶。然后向買貨物運到裝運港,并按港口慣常方式裝上船舶。然后向買方發(fā)出已裝船通知;方發(fā)出已裝船通知;n2 2)負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口)負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報關(guān)手續(xù);報關(guān)手續(xù);n3 3)租船訂艙,辦理貨物運輸(費用)保險(費用);)租船訂艙,辦理貨物運輸(費用)保險(費用);n4 4)提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明。)提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明。n5 5)承擔(dān)貨物在指定越過船舷之前的一切風(fēng)險)承擔(dān)貨物在指定越過船舷之前的一切風(fēng)險2022-6-2182 2、買方的義務(wù)、買方的義務(wù)1)承擔(dān)貨物在指定裝運港越過船船舷之后的一切風(fēng)險和費用。2)負(fù)責(zé)取得
16、進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù);3)收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受交貨單據(jù);4)支付貨款。2022-6-219(二)采用(二)采用CIFCIF術(shù)語成交時,應(yīng)注意的問題術(shù)語成交時,應(yīng)注意的問題1 1、CIFCIF合同屬于合同屬于“裝運合同裝運合同”2 2 租船訂艙問題租船訂艙問題 如果沒有相反的約定,賣方只是負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣如果沒有相反的約定,賣方只是負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣的航線,租用適當(dāng)船舶將貨物運往目的港。的航線,租用適當(dāng)船舶將貨物運往目的港。3 3 保險險別問題保險險別問題CIFCIF術(shù)語中的術(shù)語中的“I I”即保險。賣方負(fù)責(zé)辦理保險,但不同的即保險。賣方負(fù)責(zé)辦理保險
17、,但不同的險別,保險人承保的責(zé)任范圍不同,收取的保險費率不險別,保險人承保的責(zé)任范圍不同,收取的保險費率不相同。按相同。按CIFCIF成交,賣方應(yīng)投保什么險別呢?成交,賣方應(yīng)投保什么險別呢?1 1) 合同有規(guī)定的,按合同辦理;合同有規(guī)定的,按合同辦理;2 2 )合同沒有規(guī)定)合同沒有規(guī)定 ,根據(jù)慣例來辦理。通則:賣方,根據(jù)慣例來辦理。通則:賣方只須投保最低險別。只須投保最低險別。2022-6-2204 4 卸貨費用負(fù)擔(dān)問題卸貨費用負(fù)擔(dān)問題不同慣例不同解釋,通則:由買方承擔(dān)。其它慣例沒有不同慣例不同解釋,通則:由買方承擔(dān)。其它慣例沒有具體規(guī)定。各國各地區(qū)習(xí)慣做法不同。具體規(guī)定。各國各地區(qū)習(xí)慣做法
18、不同。CIFCIF變形:變形:1 1)CIF Liner TermsCIF Liner Terms(班輪條件):卸貨費用按班輪做法來班輪條件):卸貨費用按班輪做法來辦,就是說買方不負(fù)擔(dān)卸貨費,而由賣方負(fù)擔(dān)。辦,就是說買方不負(fù)擔(dān)卸貨費,而由賣方負(fù)擔(dān)。2 2)CIF LandedCIF Landed(卸至岸上):賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)將貨物卸到碼卸至岸上):賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項有關(guān)費用,包括駁船費和碼頭費。頭上的各項有關(guān)費用,包括駁船費和碼頭費。3 3)CIF Ex ShipCIF Ex Ships Holds Hold(艙底交貨):貨物運達(dá)目的港后,艙底交貨):貨物運達(dá)目的港后,自船艙底起吊
19、直至卸到碼頭的卸貨費用,由買方負(fù)擔(dān)。自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費用,由買方負(fù)擔(dān)。4 4)CIF ExCIF ExTackleTackle(吊鉤交貨):賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊鉤交貨):賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。2022-6-2219.202022-6-2224 4 單據(jù)買賣:象征性交貨問題單據(jù)買賣:象征性交貨問題象征性交貨:象征性交貨:指賣方只要按期在約定地點完成裝運,指賣方只要按期在約定地點完成裝運,并向買方提交合同規(guī)定的,包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)并向買方提交合同規(guī)定的,包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),就算完成了交貨義務(wù),而無需保證到貨、何時單據(jù)
20、,就算完成了交貨義務(wù),而無需保證到貨、何時到貨等風(fēng)險。到貨等風(fēng)險。實際交貨:實際交貨:指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人,不能以交單代規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人,不能以交單代替交貨。替交貨。CIFCIF是一種典型的象征性交貨。是一種典型的象征性交貨。2022-6-223案例分析:案例分析: 我方按我方按CIFCIF條件進(jìn)口一批床單,貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單條件進(jìn)口一批床單,貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮,而賣方已如期向我方遞交了合同在運輸途中部分受潮,而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問
21、我方能否規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠?以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠?2022-6-224 CIF CIF 合同,貨物為啤酒買方認(rèn)為合同,貨物為啤酒買方認(rèn)為該商品容易變質(zhì),堅持驗貨后付款。該商品容易變質(zhì),堅持驗貨后付款。問這種做法是否妥當(dāng)?問這種做法是否妥當(dāng)?2022-6-225 中方出口英商一批貨物,中方出口英商一批貨物, CIF CIF 倫敦價倫敦價, , 根據(jù)英商要求根據(jù)英商要求 賣方必須在發(fā)運時辦理保險賣方必須在發(fā)運時辦理保險 ,并且并且 從貨到倫敦時起從貨到倫敦時起 45 45 天后付款天后付款 。中方。中方發(fā)貨后
22、,貨物在中途滅失,貨物無法抵達(dá),發(fā)貨后,貨物在中途滅失,貨物無法抵達(dá),買方因此拒付貨款。問買方是否有理?。買方因此拒付貨款。問買方是否有理?。2022-6-226出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方三、三、CFR+CFR+指定目的港:成本加運費指定目的港:成本加運費指定目的港。指定目的港。 Cost And Freight2022-6-227nCFRCFR術(shù)語是指賣方必須支付貨物的成本費和將貨物運至術(shù)語是指賣方必須支付貨物的成本費和將貨物運至指定的目的港所需要的運費,但貨物滅失或損壞的風(fēng)險指定的目的港所需要的運費,但貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物裝船后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,自貨以及貨物裝船后
23、發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用,自貨物于裝運港越過船舷時起即從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。它要物于裝運港越過船舷時起即從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。它要求賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語只適合于海運或內(nèi)河求賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語只適合于海運或內(nèi)河運輸。運輸。CFR: Cost and Freight(CFR: Cost and Freight(named port of named port of destination) destination) 成本加運費(成本加運費(指定目的港指定目的港) )2022-6-228(一)買賣雙方的義務(wù)(一)買賣雙方的義務(wù)1 賣方的義務(wù)1)貨物在指定裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險
24、和費用。2)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物運到指定裝運港,并按港口慣常方式裝上船舶,然后向買方發(fā)出已裝船通知。2)負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方文件,辦理出口報關(guān)手續(xù)。3)負(fù)責(zé)租船訂艙。4)負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票或交貨證明。2022-6-2292 2 買方的義務(wù)買方的義務(wù)1 1)承擔(dān)貨物在指定裝運港越過船舷之后的一切風(fēng))承擔(dān)貨物在指定裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險和費用。險和費用。2 2)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù),理進(jìn)口報關(guān)手續(xù),3 3)辦理保險)辦理保險4 4)收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受交貨單)收取賣方
25、按合同規(guī)定交付的貨物,接受交貨單據(jù),并支付貨款。據(jù),并支付貨款。2022-6-230(二)使用(二)使用CFRCFR應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題1 CFR 1 CFR 也是裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語之一也是裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語之一CFRCFR與與CIFCIF十分類同,二者的區(qū)別僅在于海運保險的責(zé)任十分類同,二者的區(qū)別僅在于海運保險的責(zé)任和費用方面。和費用方面。CIFCIF變形完全適用于變形完全適用于CFRCFR1 1、CFR Liner Term CFR Liner Term 船方(即賣方)船方(即賣方)2 2、CFR Ex tackle CFR Ex tackle 吊鉤交貨吊鉤交貨 吊鉤吊鉤3 3、C
26、FR landed CFR landed 到岸上到岸上 賣方賣方4 4、CFR Ex shipCFR Ex ships hold s hold 艙底交貨艙底交貨 買方買方 2 2 賣方在貨物裝船之后必須及時向買方發(fā)出裝船通知,賣方在貨物裝船之后必須及時向買方發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù)。以便買方辦理投保手續(xù)。2022-6-231四、四、FCA + FCA + 指定地點指定地點: :貨交承運人貨交承運人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站2022-6-232四四 FCAFCAFREE CARRIER(named place)貨交承運人(指定地):是指賣方在指定地
27、將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定承運人,即完成了交貨。注意點:選定的交貨地對在該地的裝貨和卸貨有影響。如在賣方所在地,賣方負(fù)責(zé)裝貨。如在其他任何地方交貨,則賣方不負(fù)責(zé)卸貨?!俺羞\人”指在運輸合同中履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運輸或多式運輸,或承擔(dān)運輸履行的人。 適用于任何運輸方式2022-6-233使用使用FCAFCA應(yīng)注意的事項:應(yīng)注意的事項:(一)交貨地點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移(一)交貨地點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移如合同規(guī)定的交貨地為賣方所在地(工廠、工場、倉庫等),則當(dāng)貨物裝上由買方指定的承運人的收貨工具上時,賣方即完成了交貨義務(wù),風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移。在其他情況下,當(dāng)貨物在買方指定的交貨地,在賣方的送貨工具上(未卸下
28、),被交由買方指定的承運人處置時,賣方即完成了交貨義務(wù),風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移。( (二二) )買方安排運輸買方安排運輸(三)貨物集合化的費用負(fù)擔(dān)(三)貨物集合化的費用負(fù)擔(dān)2022-6-234五、五、CPT + CPT + 指定目的地指定目的地 : :運費付至運費付至Carriage Paid To出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站2022-6-235五五 CPTCPT CARRIAGE PAID TO (-named place of destination)運費付至(-指定目的地)是指當(dāng)貨物已被交給由賣方指定的承運人時,賣方即完成了交貨.賣 方支付運費和辦理出口清關(guān)。適用于任何運輸方式。注意點
29、: 風(fēng)險劃分點為貨交承運人 及時發(fā)裝運通知2022-6-236六、六、CIP +CIP +指定目的地指定目的地 : :運費、保險費付至運費、保險費付至Carriage 、Insurance Paid to 出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站2022-6-237六六 CIPCIPCARRIAGE AND INSURANCE PAIT TO )(-named place of destination) 運費、保險費付至(-指定目的地)指賣方將貨物交付給其指定的承運人,但必須另行支付貨物運至指定目的地的運費,還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險,訂立保險合同,支付保險費。賣方辦
30、理出口清關(guān)手續(xù)。適用于各種運輸方式。 六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別術(shù)語不同點術(shù)語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運輸方式、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河僅適用于海運和內(nèi)河運輸,承運人一般為運輸,承運人一般為船公司。船公司。適用于各種運輸,承適用于各種運輸,承運人因運輸方式不同運人因運輸方式不同而有多種情況。而有多種情況。2、交貨點和風(fēng)險、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點轉(zhuǎn)移點交貨點和風(fēng)險劃分點交貨點和風(fēng)險劃分點都是裝運港船舷。都是裝運港船舷。交貨點和風(fēng)險劃分點交貨點和風(fēng)險劃分點因運輸方式不同而有因運輸方式不同而有多種情況。多種情況。3、租船運輸時裝、租船運輸時裝
31、、卸費用負(fù)擔(dān)卸費用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定易術(shù)語變形加以確定裝卸費用負(fù)擔(dān)。裝卸費用負(fù)擔(dān)。運費中包含裝貨費或運費中包含裝貨費或卸貨費,貿(mào)易合同中卸貨費,貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。無需采用術(shù)語變形。4、運輸單據(jù)、運輸單據(jù)賣方一般要提交賣方一般要提交“清清潔已裝船潔已裝船”提單。提單。運輸單據(jù)因運輸方式運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。不同而有多種情況。2022-6-239案例分析:案例分析: 某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport條件向印度A進(jìn)口商出口手表一批,貨價5萬美元,規(guī)定交貨期為8月份,自上??者\至孟買;支付條件:買方憑由孟買XX銀行轉(zhuǎn)交
32、的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運到上海虹橋機(jī)場交由航空公司收貨并出具航空運單。我隨即向印商用電傳發(fā)出裝運通知。航空公司于9 月2日將該批手表空運到孟買,并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運單送孟買XX銀行。該銀行立即通知印商前來收取上述到貨通知等單據(jù)并電匯付款。此時,國際市場手表價下跌,印商以我交貨延期,拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)則堅持對方必須付雙方爭執(zhí)不下,遂提請仲裁。你認(rèn)為誰是誰非,應(yīng)如何處理?2022-6-240第四節(jié)第四節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語2022-6-241一、一、EXW: Ex-Works(EXW: Ex-Works(named
33、 place) -named place) -工廠交工廠交貨(貨(指定地點)指定地點) n指賣方只負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時間和地點,將符合合規(guī)定的貨物交給買方。買方承擔(dān)自賣方交貨后的一切費用、風(fēng)險。 n1該術(shù)語后面應(yīng)注意工廠的具體地點,買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以此為界;n2賣方不負(fù)責(zé)出口報關(guān),如買方無法辦理出口報關(guān)手續(xù),則應(yīng)避免使用此術(shù)語;n除另有約定賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運輸工具的責(zé)任 2022-6-242二、二、FASFAS:Free Alongside Ship (Free Alongside Ship (named port of named port of shipment) shipm
34、ent) 船邊交貨(船邊交貨(指定裝運港)指定裝運港)n賣方應(yīng)在合同規(guī)定日期或期限內(nèi),將貨物交至裝運港買方指賣方應(yīng)在合同規(guī)定日期或期限內(nèi),將貨物交至裝運港買方指定的船邊的碼頭或駁船上靠船邊,并承擔(dān)貨物運至船邊以前定的船邊的碼頭或駁船上靠船邊,并承擔(dān)貨物運至船邊以前的費用和風(fēng)險;的費用和風(fēng)險;賣方賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 n1 1 該術(shù)語只適用于內(nèi)河運輸和海運該術(shù)語只適用于內(nèi)河運輸和海運n2 2 風(fēng)險的轉(zhuǎn)移自買方自船邊受領(lǐng)貨物時開始風(fēng)險的轉(zhuǎn)移自買方自船邊受領(lǐng)貨物時開始n賣方的交貨地點在裝運港買方指定的船邊,如該船不能停靠賣方的交貨地點在裝運港買方指定的船邊,如該船不能??看a頭,則
35、賣方應(yīng)將貨運至船邊吊鉤所及之處。碼頭,則賣方應(yīng)將貨運至船邊吊鉤所及之處。 2022-6-243三、三、DAFDAF:Delivered at frontier(named Delivered at frontier(named place)place)邊境交貨(邊境交貨(指定地點)指定地點)n 指賣方負(fù)責(zé)將貨物運至合同規(guī)定買賣雙方邊境指定地點交貨,并負(fù)擔(dān)在交貨地方把貨物置于買方處置下為止的一切手續(xù)費用和風(fēng)險。買方負(fù)責(zé)在邊境指定地點受領(lǐng)貨物并自行辦理進(jìn)口手續(xù)及支付進(jìn)口稅;n 主要適用于陸地毗鄰的國家和地區(qū),并具備鐵路、公路或其它運輸條件;n DAF的賣方交貨地點可在進(jìn)口國邊境,也可在出口國邊境或
36、第三國邊境,因此合同中應(yīng)注明;2022-6-244四、四、DES Delivered EX ship (named port of destination) 目的港船上交貨(目的港船上交貨(指定目的港)指定目的港)n指賣方將備妥的貨物運至指定的目的港,在規(guī)定的日期或指賣方將備妥的貨物運至指定的目的港,在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在目的港通常的卸貨地點將船上貨物置于買方支期限內(nèi),在目的港通常的卸貨地點將船上貨物置于買方支配之下,并承擔(dān)在此以前的一切費用和風(fēng)險,買方負(fù)責(zé)安配之下,并承擔(dān)在此以前的一切費用和風(fēng)險,買方負(fù)責(zé)安排卸貨及辦理有關(guān)接貨和進(jìn)口手續(xù)及有關(guān)費用排卸貨及辦理有關(guān)接貨和進(jìn)口手續(xù)及有關(guān)費用 n1 1 此術(shù)語只適合于內(nèi)河、海洋運輸此術(shù)語只適合于內(nèi)河、海洋
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