1、K2+800通道橋施工組織設(shè)計K64+380道施工組織設(shè)計一、施工工程基本情況1.1工程概況廣東省西部沿海高速公路珠海金鼎至新會古井段第1合同段，起訖里程為K0+00卜K5+00O,全長5KmK2+800.003X20m預(yù)應(yīng)力碌空心板橋，為汽車通道，縱坡為0.919%的上坡。上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力碌空心板；下部構(gòu)造采用雙柱式橋墩，薄壁式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋位丁緩和曲線上，與線路方向正交。1.2地形、地貌情況本段位丁珠江三角洲平原前緣，但受北東向山系的影響，形成了丘陵臺地與沖積平原相問的格局，地勢總體由北西向東南傾斜。本合同段臺地地貌分布不甚規(guī)則，一般圍繞丘陵分布或摻雜其間，多由風(fēng)化巖或殘坡積

2、層構(gòu)成，地形平緩，海拔3050mi為珠江三角洲地區(qū)23級臺地。1.3氣象、水文情況本區(qū)屆華南沿海臺風(fēng)區(qū)（IV7）,屆南業(yè)熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，雨量充沛，年平均氣溫21.622.6C,1月平均氣溫13.114.5C,7月平均氣溫2728.4C。年平均降雨量17002231mm多集中在49月。夏秋兩季常有強熱帶風(fēng)暴侵襲本區(qū)，最大風(fēng)力12級。年蒸發(fā)量14321738mm潮濕系數(shù)大丁1。年平均風(fēng)速12米/秒，79月常受臺風(fēng)侵襲，風(fēng)力常達69級，最大風(fēng)速12級達34米/秒。1.4工程數(shù)量橋中心樁號橋跨結(jié)構(gòu)（mj）橋克（nj）斜交角（°）空心板（片）樁（D=1.2、1.8m（根）中板邊板

3、K2+800.003-202690361212、41.5設(shè)計及施工要點A. 橋位中心線按道路中心線放樣B. 樁基按嵌巖樁設(shè)計，與實際地質(zhì)情況不符時，及時處理。C. 橋墩墩身模板支架必須穩(wěn)固，以防跑模；鋼筋采用雙面焊。D. 錐坡圍墻采用20號素混凝土，錐坡用7.5號砂漿片石鋪砌。E. 嚴(yán)格控制橋臺臺后回填砂礫的施工質(zhì)量，要求臺后采用水搗砂或水振砂的方法增大砂的密實度，分層夯實，回填砂及封閉層的相對密度要求達到95%：、主要施工方案、施工方法1.樁基施工1）準(zhǔn)備工作挖孔樁開挖前，先平整場地，鏟除松軟的土層并夯實。施測墩臺十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系

4、統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍采用混凝土制成框架式圍圈予以圍護，其高度應(yīng)高出地面20cm30cm防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。a. 2）施工方法及施工工藝確定樁孔開挖順序后，先做好混凝土鎖口，鎖口應(yīng)高出地面30cmb. 按設(shè)計線開挖，挖土由人工從上到下逐層用鎬、錘進行，挖至基巖用風(fēng)鎬或小炮松動，挖土順序為先中間部分后周邊。 孔內(nèi)爆破施工采用電$管引爆；必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對丁軟巖石炮眼深度不超過0.8m,對丁 硬巖炮眼深度不超過0.5m。炮眼數(shù)目位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集

5、中掏心，四周斜插挖邊；嚴(yán)格控制用藥量，以松動為主，一般中間炮眼裝硝鉉炸藥1/2節(jié)，邊眼 裝藥1/3節(jié)1/4節(jié)；有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規(guī)程處理； 孔內(nèi)放炮后須迅速排煙，當(dāng)孔深大丁12m時，每次放炮后立即測定孔內(nèi)有蠹?xì)怏w濃度。 一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避，起爆時，孔口加蓋防護c. 挖孔時隨挖隨護，分段澆注，分段局度為80100cm碌護壁不能侵占設(shè)計截面尺寸。碌護壁的結(jié)構(gòu)形式為倒鋸齒狀，見下圖?；炷磷o壁型式0.15m圖中“L”代表樁基直徑。護壁碌和樁基碌同標(biāo)號，厚度米用15cm對特殊地層另行設(shè)計，按下式計算:t=kN/Ra,式中：t

6、-護壁厚度，內(nèi)齒式護壁取最小尺寸，m;N-作用在護壁截面上的壓力，kN/mN=pd/2式中：p-土及地下水對護壁的最大壓力，kPa;d-挖孔樁樁身直徑,m；Ra-混凝土的軸心抗壓設(shè)計強度，kPa;k一安全系數(shù)，取1.65。人工挖孔樁基底驗收人工挖孔樁到設(shè)計基底后，進行檢驗，檢驗內(nèi)容大致如下： 樁底巖性的檢驗，主要復(fù)核樁底巖性是否符合設(shè)計要求；對基底表面巖狀，走向及夾層情況進行鑒定及驗收；樁底標(biāo)高、截面尺寸、中線是否符合設(shè)計要求。d. 挖孔樁碌澆注對人工挖孔樁應(yīng)及時澆注碌，成孔到澆注碌的時間不宜超過2天，挖孔樁的灌注用申筒直接進行澆注，地下水豐富不宜操作時，采用水下碌灌注工藝。e. 挖孔樁碌澆注

7、完畢后，到一定齡期，進行樁的檢驗，合格后方可進行下道工序。f. 挖孔樁施工工藝流程圖如下圖：施工準(zhǔn)備孔口護圈防排水碌護壁基底驗收碌拌制、運輸下鋼筋籠碌試件制作碌澆筑樁的檢驗3）人工挖孔樁質(zhì)量控制及注意事項，人工挖孔樁質(zhì)量控制如下表序號常見質(zhì)量問題檢查方法控制措施1挖土過程中，樁中心位置偏移，樁垂直度偏差大用垂球吊線和尺檢查1. 樁頂護圈中心準(zhǔn)確；2. 定時向樁下吊線，控制中心線四周尺寸，發(fā)現(xiàn)變形，立即糾正。2樁徑偏差觀察及尺量檢查不小于設(shè)計值，嚴(yán)格按設(shè)計尺寸施工，經(jīng)常使用尺量測。3護壁過薄或護壁強度不夠觀察、尺量1.按圖施工；2.做好護壁碌試件；3.護壁與孔壁應(yīng)貼緊并插搗密實。4樁孔徑變形觀察

8、、尺量護壁模板要有足夠的剛度，成孔后及時澆注碌。5地下水較豐雖觀察檢查采用排水措施；采用早強碌護壁。6樁底基有觀察檢查對土樣進行判別7鋼筋籠位置、尺寸形狀不符合設(shè)計要求觀察、尺量鋼筋籠按設(shè)計尺寸控制；設(shè)置足夠的加強筋和砂漿墊塊，控制保護層厚度。8鋼筋籠制作質(zhì)量不觀察及尺量焊工應(yīng)持證上崗；抽取焊接樣品，進行焊符合有關(guān)規(guī)定接試驗；尺寸不合格，堅決反工重做。9碌質(zhì)量無損檢測1.嚴(yán)格控制碌施工配合比、坍落度、和易性；2.每次澆注1.01.5m高度，振搗一次；3.連續(xù)澆注?？刂聘Z筒提升的高度，保證碌不離析。4）人工挖孔樁施工作業(yè)安全技術(shù)與管理由丁人工挖孔樁作業(yè)過程中不安全因素較多，施工作業(yè)中發(fā)生的因工傷

9、亡事故主要有坍塌、觸電、高處墜落、物體打擊、中蠹和窒息、水淹等。為防止事故發(fā)生，需做到嚴(yán)格的施工安全管理。充分做好開工前的準(zhǔn)備工作：整平施工場地，做到場地平整不積水，并做到水通、電通、道路通。認(rèn)真閱讀施工圖紙和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察報告資料。閱讀時留意樁孔開挖后可能遇到的軟土、孤石等難施工的巖土層以及場地地下水的情況。詳細(xì)調(diào)查場地地上、地下的障礙物，地下電纜、上下水管道、舊墻基、舊人防工程等分布情況以及場地鄰近建筑物的上部結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等情況，并針對情況提出預(yù)防事故的方案。對施工現(xiàn)場的管理人員和作業(yè)人員進行施工技術(shù)交底，熟悉人工挖孔樁的施工程序。按施工方案要求配備齊挖孔機具、模板、通風(fēng)機、水泵

10、、照明及動力電器，以及土建鋼筋混凝土工程的施工機具等。b.認(rèn)真落實各項安全技術(shù)措施預(yù)防坍塌的安全技術(shù)措施：在人工挖樁孔過程中嚴(yán)格按施工要求作護壁，一護到底。挖孔運到地面的土石應(yīng)暫時堆在距孔口邊緣2米以外，堆放高度不應(yīng)超過1米，并及時運走，載重汽車不應(yīng)進入場內(nèi)。護壁混凝土應(yīng)按配合比通知單計量投料，粗骨料粒徑不要過大。嚴(yán)格控制拆模前護壁質(zhì)量要求，認(rèn)真檢查護壁強度達到200Mp以上方可拆模。應(yīng)按設(shè)計要求開挖，對丁松軟砂土地層應(yīng)采取短挖短護，一護到底方法施工。采用爆破方法穿過孔內(nèi)孤石或開挖孔底巖層時，應(yīng)精心編制爆破設(shè)計，充分考慮爆破對孔壁體及護壁產(chǎn)生的不利影響，避免爆破引起塌孔。挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查凈

11、空尺寸和平面位置、保持孔壁圓度，使孔壁受力均衡，免丁塌孔。挖孔時如遇透水應(yīng)及時排水、及時護壁，以防止水潤土質(zhì)變軟而造成塌方。搞好特殊情況下的護壁，預(yù)防坍塌事故。杜絕觸電事故的安全技術(shù)措施：施工電纜必須架空或埋丁地下，不能平地而放。為防止孔內(nèi)潛水泵、震動棒漏電傷人，采用三相五線制，“三級配電”，“兩級保護”，實行一機一閘一保險，設(shè)備的照明線分開關(guān)安裝，放在孔口處，遇到有緊急情況可隨手拉閘。孑L內(nèi)照明應(yīng)使用橡膠軟電纜，不許有接頭；照明必須采用36伏以下電壓；工作燈應(yīng)采用防水移動式，懸掛在孔壁一側(cè)；作業(yè)人員上下及升降桶（藍）時，切勿碰撞照明燈。所有伸入樁孔的導(dǎo)線在孔口均應(yīng)離地掛設(shè)，防止與孔口凸緣磨破

12、皮漏電傷人。潛水泵應(yīng)用尼龍繩（鋼絲繩）作受力活動索，嚴(yán)禁用電纜或膠管提升水泵。操作手持電動工具的人員，作業(yè)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備絕緣手套及絕緣鞋。工地電工必須持證上崗，其技術(shù)等級應(yīng)與其承擔(dān)的工作相適應(yīng)。預(yù)防高處墜落安全技術(shù)措施：為防止孔口地面作業(yè)人員掉入樁孔內(nèi)，可在孔口設(shè)1米左右高的護欄，護欄上留一個1米左右寬的作業(yè)口，在作業(yè)口旁，地面作業(yè)人員必須系好安全帶。每工班收工前，孔內(nèi)作業(yè)人員上至地面口后應(yīng)將孔口蓋封閉。平時，暫不施工時都應(yīng)加蓋封閉。為防止施工作業(yè)人員上下孔時墜落，配置安全可靠的設(shè)備，并由培訓(xùn)合格的操作人員操作。施工作業(yè)前，認(rèn)真檢查工作臺板、升降用的支架工轆禁、卷揚機、輪軸、繩索、提引鉤的

13、自鎖裝置、制動裝置、桶（藍）是否固定牢固并完好。挖孔過程中土石不能裝得過滿，升降桶時應(yīng)先掛好鉤，使之居孔中心勻速升降。提升大石塊時，應(yīng)綁好石塊，并要求孔內(nèi)人員先回到地面，然后再提升，以防超重，繩索拉斷。對樁孔口設(shè)置高出30cm的凸緣，擋住地面上的石塊、泥砂、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入孔中傷人。及時活理作業(yè)現(xiàn)場，對挖出的石塊、泥砂隨時活運離場。在樁孔內(nèi)護壁的凸緣上設(shè)置半圓形的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面一半。防護罩隨柱孔挖深逐步下移，使其保持在距作業(yè)面在大約3米處。吊桶在孔內(nèi)吊運泥土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，躲避到防護罩下面。半圓形防護罩必須堅固牢靠。樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)。

14、孔下需要工具，應(yīng)用提升設(shè)備遞送，嚴(yán)禁向樁孔內(nèi)拋擲。送大直徑、超長的鋼筋籠時，應(yīng)使用吊車進行起吊作業(yè)。挖孔間隙吊架不能搬動，成孔后蓋上鋼筋網(wǎng)。施工作業(yè)區(qū)設(shè)防護欄，備有紅燈警示，防止人墜入孔內(nèi)。高空交義作業(yè)在下面挖孔時，孔上面應(yīng)采取封閉棚或遮擋，以防高空墜物，殃及挖孔人員。預(yù)防中蠹窒息安全技術(shù)措施：在有蠹有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工，應(yīng)配備風(fēng)量足夠的通風(fēng)機和長度能伸至樁孔底足夠長的風(fēng)管?？讖叫　⒖咨畛^5米以后，應(yīng)先通風(fēng)，風(fēng)量要足，不應(yīng)小丁25L/S。在孔內(nèi)作業(yè)，如作業(yè)人員感到頭癰、腦帳、呼吸困難，應(yīng)及時停止施工，立即返回地面，待檢測孔內(nèi)氣體，針對情況加以處理后，確認(rèn)安全，方可換人下孔。通盤考慮，

15、綜合設(shè)計場地施工降水方案。2.鋼筋籠加工安裝下鋼筋之前用探孔器檢查孔徑及垂直度，滿足設(shè)計要求后方可下鋼筋。鋼筋籠骨架在鋼筋加工場制作，焊接所用焊條必須符合規(guī)范要求（I級鋼筋采用G422焊條，II級鋼筋采用T502或506焊條）。鋼筋骨架一般采用分段焊接，骨架長度由起吊設(shè)備的高度控制，焊接時，上下主筋位置應(yīng)對正，保證鋼筋籠上下軸線一致。鋼筋籠接長可采用幫條焊接，鋼筋焊接的焊縫高度為鋼筋直徑的0.25倍，且不小丁4mm焊縫寬度為鋼筋直徑的0.7倍，且不小丁10mm單面焊縫應(yīng)為鋼筋直徑的10倍，雙面焊縫為鋼筋直徑的5倍。箍筋與主筋之間采用點焊連接，螺旋筋與主筋之間可用細(xì)鐵絲綁扎，并間隔點焊固定。鋼筋

16、籠周邊按設(shè)計要求焊接保護層。鋼筋籠安放要牢固防止掉籠或浮籠。鋼筋籠制作的允許偏差項目允許偏差（mm1主筋問距+102箍筋問距+203直徑+104長度+103、水下混凝土灌注A、水下碌采用導(dǎo)管法進行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑25cm,導(dǎo)管投入使用前，應(yīng)在地面試裝，并用木球模擬壓水實驗，檢查有沒漏水縫隙，投入使用時，孔口以下應(yīng)保證有一節(jié)導(dǎo)管與灌注漏斗加接，其高度一般不宜小丁3m在實際使用中一般配0.3m、0.5m、1.0m、2.0m和4.0m幾種長度，長導(dǎo)管安裝在導(dǎo)管的最下部。導(dǎo)管安裝時應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升時將鋼筋提起，導(dǎo)管可掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距

17、離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般為0.4m。B、導(dǎo)管頂部的料斗內(nèi)碌量必須保證首次關(guān)注剪球后導(dǎo)管底端能埋入碌中0.81.2m,施工前要仔細(xì)計算料斗的容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒碌宜徐徐進行，防止產(chǎn)生高壓氣囊。首批碌灌注正常后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)不斷地進行灌注，嚴(yán)禁中途停工。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿碌，隨著碌的不斷灌入，及時測量碌頂面高度并計算導(dǎo)管埋置深度，及時提拔拆除導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入碌的深度應(yīng)保持在26m之間。C、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌一定0.51.0m,以便灌注結(jié)束后，將上端碌活除。DK技術(shù)人員應(yīng)對挖孔灌注樁各項原始記錄及時整理、簽認(rèn)。E、在灌注碌時，每根樁應(yīng)制作不少丁2組（6塊）的碌試件。常見灌注

18、故障預(yù)防及處理方法：1、隔水栓卡在導(dǎo)管內(nèi)：原因：a、隔水栓翻轉(zhuǎn)或膠墊過大；b、隔水栓遇物卡住；c、導(dǎo)管連接不直或?qū)Ч茏冃?。處理辦法：用長竿沖搗或振搗，若無效則提出導(dǎo)管，取出隔水栓重放，并檢查導(dǎo)管垂直度，拆換變形導(dǎo)管并活孔后重新灌注。2、導(dǎo)管內(nèi)進水：原因：a、導(dǎo)管連接處密封不好；b、初灌量不足，未埋住導(dǎo)管。處理辦法：a、提出導(dǎo)管、檢查墊圈，重新設(shè)導(dǎo)管；b、提出導(dǎo)管活除灌入碌重新灌注，增加初灌量，檢查導(dǎo)管底口距孔底高度。3、導(dǎo)管堵塞：原因：a、導(dǎo)管變形或內(nèi)壁有碌硬結(jié)，影響隔水栓通過；b、隔水栓上沒有澆水泥砂漿，而碌的粘聚性乂不太好，在攪拌儲料斗或提吊料斗中的初存量碌時漏斗中的碌離析，粗骨料卡入隔水

19、栓或在隔水栓上架橋；c、碌品質(zhì)差；d、導(dǎo)管漏水。處理辦法：a、可在允許的導(dǎo)管埋入深度范圍內(nèi)，略為提升導(dǎo)管，或用提升后猛然下插導(dǎo)管的動作來抖動導(dǎo)管，抖動后的導(dǎo)管下口不得低丁原來的位置，否則反會使失去流動性的碌堵塞導(dǎo)管口；b、如果用上述辦法仍不能消除卡管時，則應(yīng)停止灌注，用長鋼筋或竹竿疏通；c、拔出導(dǎo)管活孔后重新灌注。4、鋼筋籠上?。涸颍篴、碌品質(zhì)差。易離析的、初凝時間不夠的、坍落度損失大的碌，都會使碌面上升到鋼筋籠底端時鋼筋籠難以插入或無法插入而造成上浮，有時碌面已上升至鋼筋籠內(nèi)一定高度時，表層碌開始發(fā)生初凝結(jié)硬，也會攜帶鋼筋籠上?。籦、操作不當(dāng)、即鋼筋籠的孔口固定不牢、提升導(dǎo)管過猛、導(dǎo)管埋深

20、太淺，碌面進入鋼筋籠內(nèi)一定高度后，導(dǎo)管埋深過大。處理方法：a、操作不當(dāng)引起的鋼筋籠上浮較好預(yù)防，即注意操作；b、由丁碌表層初凝而引起的鋼筋籠上浮，則應(yīng)通過配制碌和加快灌注速度予以避免。2.2橋墩施工（一）施工工藝流程施工流程：測量放樣基礎(chǔ)開挖鋪砌10cm碎石墊層測量放線綁扎鋼筋碌基礎(chǔ)鋼筋支立鋼筋碌基礎(chǔ)模板澆筑鋼筋碌基礎(chǔ)測量放線綁扎墩身鋼筋支立墩身模板澆筑墩身碌碌養(yǎng)生（二）施工方法A、測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡缆分芯€坐標(biāo)測放墩身位置。B、基礎(chǔ)開挖：根據(jù)放樣位置及標(biāo)高控制點進行基坑開挖，開挖時為防止基坑塌方，按1：1坡度用人工配合挖機開挖，開挖至坑底標(biāo)高上20cm處時，用人工活理至基底標(biāo)高。C

21、、基礎(chǔ)施工：基底活理完后，嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，鋪砌10cm碎石墊層，并整平夯實。根據(jù)測量放線位置及設(shè)計圖紙要求，開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋，并注意預(yù)埋墩身鋼筋，預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的墩身鋼筋應(yīng)與基礎(chǔ)鋼筋進行焊接，并保證焊接長度（單面焊大丁10d）和墩身鋼筋的垂直度，墩身鋼筋的位置應(yīng)正確。然后支立基礎(chǔ)模板并澆筑碌?；A(chǔ)與墩身接觸部位應(yīng)進行鑿毛處理。DK墩身施工：待基礎(chǔ)碌達到一定強度后，在基礎(chǔ)上測放出墩身位置，并用墨線彈出墩身位置，然后開始綁扎墩身鋼筋，并注意預(yù)埋防震錨栓，防震錨栓的預(yù)位置要求準(zhǔn)確。鋼筋綁扎時按設(shè)計圖紙進行，做到平順整齊，主筋在進行焊接時應(yīng)相互錯開焊縫1m以上，以保證同一截面鋼筋接頭不大丁鋼筋總數(shù)的5

22、0%鋼筋質(zhì)量要求見下表：鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距(mm兩排以上排距土5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量30同排梁板、拱肋土10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱土20灌注樁土202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm+0,-20每構(gòu)件檢查510個間距15(25)3鋼筋骨架尺寸(mm長土10按骨架總數(shù)30%抽查20(25)寬、高或直徑土54彎起鋼筋位繭皇(mm土20每骨架抽查30%20(0)保護層厚度（mm任、梁、拱肋土5每構(gòu)件基礎(chǔ)、沿模板15錨碇、土10周邊檢(20)墩臺查8處板土3鋼筋經(jīng)檢查合格后，開始支立墩身模板，模板全用新鋼模，由丁墩身不高，一次立

23、模到頂，檢查模板平整度、穩(wěn)定性、垂直度等，模板安裝質(zhì)量要求見下表：模板外采用鋼管支撐，內(nèi)側(cè)縱、橫向設(shè)？14對拉拉桿，對拉拉桿間距為40cm堅向5道，以保證模板牢固可靠，無變形。在進行模板支立時，應(yīng)保證模板問拼縫嚴(yán)密。模板與鋼筋間采用已制好的碌墊塊塞緊，以保證碌保護層厚度。模板拼縫要求嚴(yán)密，并支撐穩(wěn)固。同時檢查模板的尺寸和線型以及豎直度。最后澆筑墩身碌，碌澆注時應(yīng)保持連續(xù)進行，不得因任何原因中間問斷，為保證碌密實度，派專人進行碌振搗。以防止碌漏振、過振。碌振搗時采加長型插入式振搗捧振搗，碌振搗時不得觸及模板，以造成模板的變形及偏位。碌澆注后1012小時需進行澆水養(yǎng)護。在碌澆注時，采用在承臺模板內(nèi)

24、用紅油漆劃出墩身碌頂標(biāo)高，以控制墩身頂面標(biāo)高。E、蓋梁施工：蓋梁施工時先搭設(shè)腳手架，腳手架要有足夠強度、剛度及穩(wěn)定性，定出蓋梁底面線，在方木上鋪設(shè)蓋梁底模。在底模上標(biāo)出主筋及骨架位置，然后定出波紋管的投影位置，當(dāng)波紋管與鋼筋相互干擾時，保證波紋管位置不變，調(diào)整鋼筋位置，然后綁扎蓋梁鋼筋，鋼筋數(shù)量、間距、長度應(yīng)丁設(shè)計相符，鋼筋綁扎完后安裝波紋管。波紋管要用鋼筋夾住固定根蓋梁鋼筋上，安裝完后復(fù)核波紋管坐標(biāo)，保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置準(zhǔn)確，波紋管接頭要套上長30cm的套管，然后用膠帶紙包裹嚴(yán)密，確保水泥漿不進入波紋管。波紋管裝好后，穿入鋼絞線，鋼絞線每端留1m工作長度，根數(shù)與設(shè)計相符。最后按要求裝上錨板，

25、立上蓋梁側(cè)模，澆注蓋梁碌，待碌強度達到100咐才可張拉鋼絞線。先張拉2根N1鋼絞線，張拉力和伸長量均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，待梁體架設(shè)完后，張拉N3、N2鋼絞線。張拉順序為從中間向兩側(cè)對稱張拉，張拉完后進行壓漿封錨，壓漿壓力不小丁iMpa保證波紋管內(nèi)漿體密實。F、模板的拆除：待碌強度達2.5MPa以上時，即可進行模板的拆除，模板拆除時應(yīng)輕敲輕放，以防止在模板拆除時發(fā)生碌掉角現(xiàn)象。模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mn>模板標(biāo)局基礎(chǔ)土15柱、墻和梁土10墩臺土10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5.0基礎(chǔ)土30墩臺土20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2、-5模板

26、相鄰兩板表面高低差2模板表面中整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0蓋梁施工工藝框圖搭設(shè)腳手架、立底模112.3橋臺施工（一）施工工藝流程施工流程：測量放樣基礎(chǔ)開挖鋪砌10cm碎石墊層測量放線鋪設(shè)基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)支立基礎(chǔ)模板澆筑基礎(chǔ)碌測量放線支立臺身模板澆筑臺身碌綁孔臺帽鋼筋支立臺帽模板澆筑臺帽碌拆模、養(yǎng)生（二）施工方法A、根據(jù)設(shè)計圖紙由測量組放樣出橋臺臺身的四個角點位置及縱、橫軸線及臺身側(cè)墻位置，確定橋臺的幾何尺寸。B、橋臺模板及支護：側(cè)模采用竹膠板。側(cè)模問采用拉筋拉接，外部使用方木鋼管和纜風(fēng)支護，模板與鋼管之間用鉤頭螺栓拉緊，模板四周外側(cè)支撐方木必須采用兩端都

27、有托架，一端支撐在方木上時應(yīng)支撐穩(wěn)定，另一端支撐在基坑坡面上的方木，坡面上的方木必須放在實土上。為防止?jié)q模，可設(shè)置部分14鋼筋拉桿，沿臺身及側(cè)墻高度方向設(shè)置上中下5排。橋臺碌澆筑時，應(yīng)隨時檢查模板的穩(wěn)固性和支撐的穩(wěn)固性。C、橋臺碌澆筑：橋臺碌澆筑前，應(yīng)在模板底面外側(cè)抹上一層砂漿，并在砂漿有一定強度后，再澆筑碌，防止漏漿。橋臺碌采用商品碌，由碌運輸車通過泵車泵送至橋臺模板內(nèi)。澆筑前檢查混凝土的坍落度是否符合要求。不合要求的即時退回?；炷敛捎盟椒謱臃ㄊ┕?，每層厚度不大丁40厘米。要掌握好振搗密度和時間，振搗棒要快插慢拔，不得碰撞模板、鋼筋。不得漏振，也不能振動時間過長，以免造成碌離析。DK養(yǎng)護

28、與拆模：碌澆筑后，派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護，夏季用草包遮蓋并灑水養(yǎng)護當(dāng)碌強度大丁2.5Mpa后方能拆模。巳、質(zhì)量控制目標(biāo)，檢驗頻率和方法|3.1質(zhì)量目標(biāo)貫徹“滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，確保優(yōu)良工程，交工驗收工程質(zhì)量綜合評分大丁90分。即：全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品；各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%各類檢測資料齊全，砂漿、碌試塊強度合格率100%分項、分部及單位工程一次檢查合格率100%優(yōu)良率95恕上；工程質(zhì)量符合設(shè)計和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，單位工程達到全優(yōu)；加強經(jīng)濟核算，控制成本，減低造價，提高經(jīng)濟

29、效益；杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。3.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳下圖3.3自檢頻率及方法各項指標(biāo)均符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，具體方法及要求見下表：鉆、挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差孔的中心位置（mm群樁：100;單排樁：50孔徑（mm不小丁設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小丁1%挖孔：小丁0.5%孔深摩擦樁：不小丁設(shè)計規(guī)定支承樁：比設(shè)計深度超深、小丁50mm沉淀厚度（mm摩擦樁：符合設(shè)計要求，當(dāng)

30、設(shè)要求時，對丁直徑v1.5m的樁，300mm對樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，500mm支承樁：不大丁設(shè)計規(guī)定活孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1.031.10;粘度：1720Pa.s；喊砂率：2%膠體率：98%墩身的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm項目允許偏差（mm混凝土強度在合格標(biāo)大面積平整度5(MPa準(zhǔn)內(nèi)(mm斷面尺寸土20預(yù)埋件位置（mm10支座處頂面局程（mrh土5支座位置（mm5豎直度或斜度（mm0.3H%!不大丁20軸線偏位（mm10四. 分部、分項工程施工進度計劃及工期保證措施4.1總目標(biāo)定丁2004年7月25日開工，至2004年10月31日完工4.2工期保證措施（一）快速組織進場

31、，配齊生產(chǎn)要素，實現(xiàn)施工進度良好開端。（二）精心編制實施性施工組織設(shè)計，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運用工程管理軟件對工程實行動態(tài)管理。（三）優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高施工機械化作業(yè)程度。（四）實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，加強施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作。（五）抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故。（六）積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，加快施工進度。（七）強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。（八）嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮.（九）開展施工生產(chǎn)勞動競賽，不斷掀起施工高潮

32、，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高速建好本工程的重要性。4.3雨季條件下工期保證措施1）雨季來臨前，完成涵洞、邊溝、排水溝等設(shè)施，做好防汛、防洪、防排水工作。2）成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防3）備齊建好各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強對便道的檢查和養(yǎng)護。4）增加材料的儲備數(shù)量，防止發(fā)生因雨季而停工待料的情況。5）隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。6）對已綁扎的鋼筋籠及時灌注碌，防止銹蝕。7）經(jīng)常用電線路及用電設(shè)備進行檢查，防止用電事故發(fā)生。五. 環(huán)境保護和文明施工1、環(huán)境保

33、護環(huán)境保護是我國的一項基本國策，我部在施工期間將與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失,環(huán)境保護組織機構(gòu)框圖環(huán)境保護的具體措施：A、施工區(qū)的污水必須嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，方可排放;B、鉆孔施工中排放出的活洗設(shè)備及工具的水泥漿、油垢等在排放前，必須采取過濾、沉淀處理，不污染環(huán)境和鄰近河道。C、鉆孔樁泥漿不得直接排放到河道、排水管道中，活運過程須采取必要的措施防止滴、灑、漏，不得污染現(xiàn)有道路，泥漿活運處理點要報監(jiān)理工程師備案,工程范圍內(nèi)不得挖泥漿池，循環(huán)泥漿池和廢漿池采用專用儲漿箱。DK施工期間，對施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常性地進行活

34、掃及灑水防護，防止產(chǎn)生揚塵，對生產(chǎn)人員和居民造成危害。E、合理安排工作人員輪流操作機械，穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音時間，并配備耳塞，同時注意機械保養(yǎng)，降低噪音的聲級水平。2、文明施工A、項目部掛“五牌一圖”，項目部及工地入口處有建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、施工單位的名稱及監(jiān)督電話，工地掛有安全、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)語。B、現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。C、遵守珠海市政府有關(guān)文明施工的規(guī)定，切實作好文明施工和環(huán)境保護工作，爭創(chuàng)珠海市文明施工樣板工地。文明施工組織機構(gòu)框圖六. 質(zhì)量和安全保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管

35、質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。1、質(zhì)量保證措施組織保證措施1）隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品工程管理委員會。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制。2）堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做3）全面實行樣板制。樣板達到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開施工。4）預(yù)留預(yù)算總額的1.5%作為創(chuàng)優(yōu)保證金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。5）組織開展流動紅旗等評比活動，獎優(yōu)罰劣。6）為質(zhì)量作為考核項目經(jīng)理、單位季度綜合評比的主要內(nèi)容。7）對丁違章施工、粗制濫造、偷工減料的行為，質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場處罰權(quán)。思想保障措施1）宣傳優(yōu)質(zhì)建成該高速公路的重要意義，樹立榮譽感

36、、責(zé)任感和使命感。2）把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題。3）在評先、評模、勞動競賽評比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實行一票否決。橋涵技術(shù)保證措施（1）對所有材料進行檢測。（2）堅持施工過程中的試驗制度。（3）嚴(yán)格按設(shè)計要求做好橋梁工程的基底檢查，基底的承載力符合設(shè)計要求。（4）臺背后填土利用透水性砂礫填料，機械壓不到時，用小型打夯機夯實。(5) 橋梁基礎(chǔ)施工前要精確定出各墩、臺的平面位置。(6) 樁基礎(chǔ)的鉆進要連續(xù)施工，中途不得停止，并經(jīng)常注意巖層的變化，孔底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可放入鋼筋籠和灌注混凝土。(7) 墩身混凝土采用整體大塊鋼模板一次澆筑完成，不留施工縫。模板安裝要牢固、緊

37、密，涂脫模劑以確保實體外觀光潔。2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖3、質(zhì)重保證體系:¥寸mmw口ILIQCW隊IQ。、質(zhì)1聲笛1唐九1檢查落1f表TOT、經(jīng)濟法優(yōu)質(zhì)優(yōu)價經(jīng)濟兌4、安全保證措施認(rèn)真貫徹實施“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，做好安全生產(chǎn)，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進行。具體措施如下：1）牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，把安全工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中去。要在施工生產(chǎn)中做到“五同時”，即在計劃，布置，檢查，總結(jié)，評比生產(chǎn)工作的同時，做好計劃，布置，檢查，總結(jié)，評比安全生產(chǎn)工作。2）建立健全以各級第一管理者為

38、首的安全保證體系，充分調(diào)動全體職工的安全生產(chǎn)積極性，對施工生產(chǎn)安全提供組織保證和合理監(jiān)控。3）根據(jù)本工程的實際情況制定安全獎罰措施，定期考核，及時兌現(xiàn)，運用經(jīng)濟杠桿作用，充分調(diào)動廣大干部職工的安全生產(chǎn)積極性，促進安全管理水平的4）對慣性事故易發(fā)的施工工序，制定針對性強，可操作性強便丁檢查的安全技術(shù)措施。5）開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。工區(qū)每日由主管或安全員進行班前講話，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。6）各種機械操作人員和機動車輛的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨立操作。做到應(yīng)知應(yīng)會，持證上崗。7）對所有機械，設(shè)備，施工車輛，加強日常維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。5、安全管理組織機構(gòu)框圖1項目副經(jīng)項目總工：I1安仝管理小安全檢汽工程施工隊專安全保證體系框圖見下思想保j正組織保證制度保提周全員部安全領(lǐng)I各項安全包保責(zé)任制總目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，安全保證體系框圖七. 主要負(fù)責(zé)人管理機構(gòu)框圖管理機構(gòu)框圖魏光進場人員一覽表序號姓名職務(wù)序號姓名職務(wù)1段利生副經(jīng)理222林國池調(diào)度科長233唐宏技術(shù)科長244江有華設(shè)備科長255