1、第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié)人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)第五節(jié)第五節(jié) 人機(jī)工程發(fā)展新趨勢人機(jī)工程發(fā)展新趨勢內(nèi)容概括內(nèi)容概括第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題1.1.安全裝置安全裝置聯(lián)鎖裝置聯(lián)鎖裝置當(dāng)作業(yè)者要進(jìn)入電源、動力源這類危險區(qū)時，必須確保當(dāng)作業(yè)者要進(jìn)入電源、動力源這類危險區(qū)時，必須確保先斷開電源，以保證安全，這時可以運(yùn)用聯(lián)鎖裝置。先斷開電源，以保證安全，這時可以運(yùn)用聯(lián)

2、鎖裝置。 第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計（2 2）利用感應(yīng)控制安全距離）利用感應(yīng)控制安全距離在操作機(jī)床等大型機(jī)械的時候，若身體的任何部位經(jīng)過感在操作機(jī)床等大型機(jī)械的時候，若身體的任何部位經(jīng)過感應(yīng)區(qū)進(jìn)入機(jī)床作業(yè)空間的危險區(qū)域時，光電傳感器則發(fā)出應(yīng)區(qū)進(jìn)入機(jī)床作業(yè)空間的危險區(qū)域時，光電傳感器則發(fā)出停止機(jī)床動作的命令，保護(hù)作業(yè)者免受意外傷害。還可以停止機(jī)床動作的命令，保護(hù)作業(yè)者免受意外傷害。還可以運(yùn)用其它感應(yīng)方式，如紅外、超聲、光電信號等。運(yùn)用其它感應(yīng)方式，如紅外、超聲、光電信號等。

3、 自動感應(yīng)門自動感應(yīng)門 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題（3 3）自動停機(jī)裝置）自動停機(jī)裝置自動停機(jī)裝置是指當(dāng)人或物體超越安全限度的時候，使機(jī)自動停機(jī)裝置是指當(dāng)人或物體超越安全限度的時候，使機(jī)器或其零部件停止運(yùn)行或保證別的安全狀態(tài)的裝置。圖為器或其零部件停止運(yùn)行或保證別的安全狀態(tài)的裝置。圖為一種全自動環(huán)保除濕機(jī)，當(dāng)水箱內(nèi)水盛滿時，就會啟動水一種全自動環(huán)保除濕機(jī)，當(dāng)水箱內(nèi)水盛滿時，就會啟動水滿停機(jī)的功能。滿停機(jī)的功能。全自動除濕機(jī)全自動除濕機(jī) 第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題（4 4）機(jī)械抑制裝置）機(jī)械抑制裝置

4、機(jī)械抑制裝置是在機(jī)器中設(shè)置的機(jī)械障礙物，如楔、支柱、機(jī)械抑制裝置是在機(jī)器中設(shè)置的機(jī)械障礙物，如楔、支柱、撐桿、止轉(zhuǎn)棒等。依靠這些障礙物的自身強(qiáng)度防止某些危撐桿、止轉(zhuǎn)棒等。依靠這些障礙物的自身強(qiáng)度防止某些危險運(yùn)動。圖所示在剪刀把手內(nèi)側(cè)設(shè)計的凸臺即為機(jī)械抑制險運(yùn)動。圖所示在剪刀把手內(nèi)側(cè)設(shè)計的凸臺即為機(jī)械抑制裝置。裝置。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計2.2.防護(hù)裝置防護(hù)裝置防護(hù)裝置也是機(jī)器的一個構(gòu)成部分，這一部分的功能是以防護(hù)裝置也是機(jī)器的一個構(gòu)成部分，這一部分的功能是以物體障礙方式專門提供安全防護(hù)的。如機(jī)殼、罩、屏、門、物體障礙

5、方式專門提供安全防護(hù)的。如機(jī)殼、罩、屏、門、蓋、封閉式裝置等。防護(hù)裝置可以單獨(dú)使用，也可以與聯(lián)蓋、封閉式裝置等。防護(hù)裝置可以單獨(dú)使用，也可以與聯(lián)鎖裝置聯(lián)合使用。若單獨(dú)使用時，只有當(dāng)其關(guān)閉時，才能鎖裝置聯(lián)合使用。若單獨(dú)使用時，只有當(dāng)其關(guān)閉時，才能起防護(hù)作用；當(dāng)其與聯(lián)鎖裝置聯(lián)合使用時，無論在任何位起防護(hù)作用；當(dāng)其與聯(lián)鎖裝置聯(lián)合使用時，無論在任何位置都能起到防護(hù)作用。置都能起到防護(hù)作用。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計（1 1）固定式防護(hù)裝置）固定式防護(hù)裝置固定式防護(hù)裝置是指保持在所需位置固定式防護(hù)裝置是指保持在所需位置( (關(guān)閉關(guān)

6、閉) )不動的防不動的防護(hù)裝置。其固定方式有兩種，一種是永久固定護(hù)裝置。其固定方式有兩種，一種是永久固定( (如焊接如焊接等等) )，另一種是用緊固件固定。，另一種是用緊固件固定。 電腦機(jī)箱電腦機(jī)箱第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計(2)(2)活動式防護(hù)裝置活動式防護(hù)裝置活動式防護(hù)裝置一般是通過機(jī)械方法與機(jī)器的構(gòu)架或鄰近活動式防護(hù)裝置一般是通過機(jī)械方法與機(jī)器的構(gòu)架或鄰近的固定元件相連接的，并且不用工具就能將其打開。如圖的固定元件相連接的，并且不用工具就能將其打開。如圖所示的剃須刀刀頭的網(wǎng)罩部分和手電筒外殼部分，即為活所示的剃須刀

7、刀頭的網(wǎng)罩部分和手電筒外殼部分，即為活動式防護(hù)裝置。動式防護(hù)裝置。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計3.3.其它安全措施其它安全措施除上述安全裝置設(shè)計以外，在人機(jī)工程學(xué)中，還有其它的一除上述安全裝置設(shè)計以外，在人機(jī)工程學(xué)中，還有其它的一些安全措施，如遺留風(fēng)險的通知和警告、附加預(yù)防措施以及些安全措施，如遺留風(fēng)險的通知和警告、附加預(yù)防措施以及個體防護(hù)措施等。個體防護(hù)措施等。（1 1）遺留風(fēng)險的通知和警告）遺留風(fēng)險的通知和警告（2 2）附加預(yù)防措施）附加預(yù)防措施（3 3）個體防護(hù)措施）個體防護(hù)措施第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系

8、統(tǒng)的設(shè)計專題第一節(jié)第一節(jié) 人機(jī)工程與安全設(shè)計人機(jī)工程與安全設(shè)計第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 人機(jī)學(xué)的理論體系中包含著人的視覺機(jī)能、感覺和知覺人機(jī)學(xué)的理論體系中包含著人的視覺機(jī)能、感覺和知覺特性，以及視覺心理的研究，而這些理論和方法被很多特性，以及視覺心理的研究，而這些理論和方法被很多領(lǐng)域所采用，視覺傳達(dá)中的人機(jī)關(guān)系就是其中之一。領(lǐng)域所采用，視覺傳達(dá)中的人機(jī)關(guān)系就是其中之一。 文字設(shè)計文字設(shè)計文字的合理尺寸涉及的因素很多，主要有觀看距離（視文字的合理尺寸涉及的因素很多，主要有觀看距離（視距）的遠(yuǎn)近、光照度的高低、字符的清晰度、可辨性、距）的遠(yuǎn)近、光照度的高低、字符的清晰度、

9、可辨性、識別速度快慢等識別速度快慢等第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題例如：黑色背景白色字體一般在光線較暗的情況下使用，例如：黑色背景白色字體一般在光線較暗的情況下使用，數(shù)字和字母直線筆畫多的字體要比圓弧筆畫多的字體易于數(shù)字和字母直線筆畫多的字體要比圓弧筆畫多的字體易于辨認(rèn)。典型的應(yīng)用如汽車和飛機(jī)上的儀表盤，參見圖汽車辨認(rèn)。典型的應(yīng)用如汽車和飛機(jī)上的儀表盤，參見圖汽車儀表盤的文字設(shè)計。整個儀表盤給人的感覺簡潔、醒目、儀表盤的文字設(shè)計。整個儀表盤給人的感覺簡潔、醒目、易辨，有利于駕乘人員第一時間作出反應(yīng)，以提高駕車的易辨，有利于駕乘人員第一時間作出反應(yīng)，以提高駕車的安全系數(shù)。安全

10、系數(shù)。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 二二 圖形符號設(shè)計圖形符號設(shè)計圖形符號是直接提供信息的視覺顯示之一，它作為圖形符號是直接提供信息的視覺顯示之一，它作為語言與文字的替代物，以其直觀、精煉、簡明、易語言與文字的替代物，以其直觀、精煉、簡明、易懂的形象表達(dá)一定的涵義，廣泛應(yīng)用于交通、工程、懂的形象表達(dá)一定的涵義，廣泛應(yīng)用于交通、工程、生產(chǎn)、服務(wù)、信息通信、公共場所及家庭生活等各生產(chǎn)、服務(wù)、信息通信、公共場所及家庭生活等各個領(lǐng)域個領(lǐng)域 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中

11、的人機(jī)學(xué) 1.1.圖形符號設(shè)計的一般原則：圖形符號設(shè)計的一般原則：圖形符號含義的內(nèi)涵不應(yīng)過大，以免讓人產(chǎn)生歧義；圖形符號含義的內(nèi)涵不應(yīng)過大，以免讓人產(chǎn)生歧義；圖形符號的構(gòu)形應(yīng)當(dāng)簡潔，突出其表達(dá)對象的特性；圖形符號的構(gòu)形應(yīng)當(dāng)簡潔，突出其表達(dá)對象的特性；圖形符號的設(shè)計應(yīng)當(dāng)醒目、清晰、易懂、易記、易辨、易圖形符號的設(shè)計應(yīng)當(dāng)醒目、清晰、易懂、易記、易辨、易制；制；圖形的邊界應(yīng)當(dāng)明確、穩(wěn)定；圖形的邊界應(yīng)當(dāng)明確、穩(wěn)定；應(yīng)盡量考慮封閉輪廓的圖形，有利于積聚目光。、應(yīng)盡量考慮封閉輪廓的圖形，有利于積聚目光。、第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)

12、2.2. 圖形符號設(shè)計的應(yīng)用領(lǐng)域圖形符號設(shè)計的應(yīng)用領(lǐng)域 （1 1）在技術(shù)文件上標(biāo)明，如制造或施工要求，設(shè)備（設(shè)）在技術(shù)文件上標(biāo)明，如制造或施工要求，設(shè)備（設(shè)施）所用的材料和配置、功能、原理、結(jié)構(gòu)指示或制施）所用的材料和配置、功能、原理、結(jié)構(gòu)指示或制造、施工工藝過程等；造、施工工藝過程等；（2 2）在設(shè)備、儀表的操縱器、顯示器、包裝、連接插口）在設(shè)備、儀表的操縱器、顯示器、包裝、連接插口上作操作指示；上作操作指示；（3 3）在標(biāo)志上，表示公共信息、安全信息、交通規(guī)則、）在標(biāo)志上，表示公共信息、安全信息、交通規(guī)則、包裝運(yùn)輸指示等。包裝運(yùn)輸指示等。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第

13、二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) A A 交通指示標(biāo)志交通指示標(biāo)志 B B 路標(biāo)指示圖路標(biāo)指示圖第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 三三 視覺傳達(dá)設(shè)計其它形式視覺傳達(dá)設(shè)計其它形式1 1、標(biāo)志設(shè)計標(biāo)志設(shè)計標(biāo)志設(shè)計原則：標(biāo)志設(shè)計原則：（1 1）滿足醒目清晰與通俗易懂兩個基本要求；）滿足醒目清晰與通俗易懂兩個基本要求；（2 2）圖形只包含所傳達(dá)信息的主要特征，減少圖形要素，）圖形只包含所傳達(dá)信息的主要特征，減少圖形要素，避免不必要的細(xì)節(jié)；避免不必要的細(xì)節(jié)；（3 3）標(biāo)志圖形不宜采用復(fù)雜多變和凌亂的輪廓界限，即應(yīng)）標(biāo)志圖

14、形不宜采用復(fù)雜多變和凌亂的輪廓界限，即應(yīng)注意控制和減小圖形周長與面積之比；注意控制和減小圖形周長與面積之比；（4 4）優(yōu)先采用對稱圖形和實(shí)心圖形。）優(yōu)先采用對稱圖形和實(shí)心圖形。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 世界名車標(biāo)志世界名車標(biāo)志第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 2 2、廣告設(shè)計廣告設(shè)計廣告設(shè)計，是多層次展現(xiàn)企業(yè)或產(chǎn)品形象的最有力手段，廣告設(shè)計，是多層次展現(xiàn)企業(yè)或產(chǎn)品形象的最有力手段，為促進(jìn)銷售所做的專門設(shè)計。為促進(jìn)銷售所做的專門設(shè)計。 廣告、招貼、海報上

15、的文字，都要求醒目，引人注意，但廣告、招貼、海報上的文字，都要求醒目，引人注意，但不是以尺寸設(shè)計為唯一標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)該具備一定的藝術(shù)氣息不是以尺寸設(shè)計為唯一標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)該具備一定的藝術(shù)氣息和創(chuàng)造性，視情況而靈活應(yīng)用。和創(chuàng)造性，視情況而靈活應(yīng)用。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 奧運(yùn)會招貼設(shè)計奧運(yùn)會招貼設(shè)計第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 3 3、包裝設(shè)計、包裝設(shè)計包裝設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則：傳達(dá)信息內(nèi)容要精，不要雜，包裝設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則：傳達(dá)信息內(nèi)容要精，不要雜

16、，視覺信息傳遞方式應(yīng)符合人的視覺特性，提倡綠色包裝，視覺信息傳遞方式應(yīng)符合人的視覺特性，提倡綠色包裝，使用無害、少污染、符合環(huán)境的包裝材料，在包裝設(shè)計階使用無害、少污染、符合環(huán)境的包裝材料，在包裝設(shè)計階段就應(yīng)對其生命周期進(jìn)行考慮，以促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展，段就應(yīng)對其生命周期進(jìn)行考慮，以促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展，只有這樣才能最大限度地提高人只有這樣才能最大限度地提高人機(jī)機(jī)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)

17、學(xué) 4 4、展示設(shè)計、展示設(shè)計展示設(shè)計的人機(jī)學(xué)因素：展板上的文字、展板布置的高度、展示設(shè)計的人機(jī)學(xué)因素：展板上的文字、展板布置的高度、展示空間的布局和參觀路線、燈光照明對于展示空間氣氛展示空間的布局和參觀路線、燈光照明對于展示空間氣氛與情調(diào)的渲染、動態(tài)展示的交互性等。與情調(diào)的渲染、動態(tài)展示的交互性等。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 5 5、多媒體設(shè)計、多媒體設(shè)計它包含編排（版式）設(shè)計、數(shù)碼新媒體技術(shù)、網(wǎng)頁設(shè)計、它包含編排（版式）設(shè)計、數(shù)碼新媒體技術(shù)、網(wǎng)頁設(shè)計、動畫設(shè)計、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。多媒體設(shè)計中的文字、聲音、動畫設(shè)計、虛

18、擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。多媒體設(shè)計中的文字、聲音、圖像、動畫、交互性、人機(jī)界面等要素都是人機(jī)學(xué)研究的圖像、動畫、交互性、人機(jī)界面等要素都是人機(jī)學(xué)研究的重要課題，具有一定的規(guī)律可循，是科學(xué)與藝術(shù)的完美結(jié)重要課題，具有一定的規(guī)律可循，是科學(xué)與藝術(shù)的完美結(jié)合。合。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第二節(jié)第二節(jié) 視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué)視覺傳達(dá)中的人機(jī)學(xué) 第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計人機(jī)工程學(xué)在考慮人、機(jī)、環(huán)境相互關(guān)系時，側(cè)人機(jī)工程學(xué)在考慮人、機(jī)、環(huán)境相互關(guān)系時，側(cè)重于如何讓工作去適應(yīng)人的生理和心理感受，而重于如何讓工作去適應(yīng)人的生理和心理感受，而不是強(qiáng)迫人去適應(yīng)工作，最

19、大限度地推進(jìn)工作。不是強(qiáng)迫人去適應(yīng)工作，最大限度地推進(jìn)工作。因此，將人機(jī)工程學(xué)原理應(yīng)用在辦公室工作中，因此，將人機(jī)工程學(xué)原理應(yīng)用在辦公室工作中，會帶動員工更有效地工作。會帶動員工更有效地工作。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題一一 人人- -椅的人機(jī)關(guān)系椅的人機(jī)關(guān)系足平放于地面，軀干和大腿之間的角度應(yīng)保持足平放于地面，軀干和大腿之間的角度應(yīng)保持90度或略多。度或略多。大腿和小腿之間的角度應(yīng)該保持大腿和小腿之間的角度應(yīng)該保持60度或以上。胳膊應(yīng)與地度或以上。胳膊應(yīng)與地面平行。扶手應(yīng)該支撐胳膊，不會造成聳肩。木制靠背應(yīng)面平行。扶手應(yīng)該支撐胳膊，不會造成聳肩。木制靠背應(yīng)支持后背的一小

20、部分并使脊柱保持在它的自然支持后背的一小部分并使脊柱保持在它的自然S曲線曲線 。坐。坐下后，椅子的最前端與小腿保持大約一拳的距離。盡量使下后，椅子的最前端與小腿保持大約一拳的距離。盡量使用帶后背的椅子。用帶后背的椅子。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計二二 人人- -腳踏板的人機(jī)關(guān)系腳踏板的人機(jī)關(guān)系幫助人們保持正確的坐姿，達(dá)到最舒適的狀態(tài)。有助于幫助人們保持正確的坐姿，達(dá)到最舒適的狀態(tài)。有助于保持脊柱保持脊柱S S形曲線。有助于腿部保持在一個適當(dāng)?shù)慕嵌?。形曲線。有助于腿部保持在一個適當(dāng)?shù)慕嵌取５诹碌诹?人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計

21、專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計三三 人人- -鍵盤與鼠標(biāo)托盤的人機(jī)關(guān)系鍵盤與鼠標(biāo)托盤的人機(jī)關(guān)系計算機(jī)鍵盤和鼠標(biāo)，應(yīng)當(dāng)在同一水平位置。使用鍵盤輸入計算機(jī)鍵盤和鼠標(biāo)，應(yīng)當(dāng)在同一水平位置。使用鍵盤輸入和鼠標(biāo)時應(yīng)該使手腕保持在直線位置。利用手腕作為支撐和鼠標(biāo)時應(yīng)該使手腕保持在直線位置。利用手腕作為支撐力。力。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計四四 人人- -計算機(jī)監(jiān)控平臺和屏幕的人機(jī)關(guān)系計算機(jī)監(jiān)控平臺和屏幕的人機(jī)關(guān)系端正頭部，目光平視，應(yīng)該可以看到電腦頂端端正頭部，目光平視，應(yīng)

22、該可以看到電腦頂端1 / 31 / 3的屏的屏幕。視線與顯示器應(yīng)保持幕。視線與顯示器應(yīng)保持18-3018-30英寸的距離。英寸的距離。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計五五 人人- -文件夾的人機(jī)關(guān)系文件夾的人機(jī)關(guān)系保持文件在屏幕附近，保持視線的相對集中。這就減少保持文件在屏幕附近，保持視線的相對集中。這就減少了眼睛的應(yīng)變。了眼睛的應(yīng)變。 防止用戶頸部在文件和屏幕之間來回防止用戶頸部在文件和屏幕之間來回移動，從而減少頸部疼痛。這對于員工做數(shù)據(jù)錄入時是移動，從而減少頸部疼痛。這對于員工做數(shù)據(jù)錄入時是非常重要的。非常重要的

23、。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計六六 人人- -電話的人機(jī)關(guān)系電話的人機(jī)關(guān)系電話機(jī)應(yīng)放在次要的位置。除非當(dāng)電話機(jī)使用頻電話機(jī)應(yīng)放在次要的位置。除非當(dāng)電話機(jī)使用頻繁時，才放置在繁時，才放置在1414英寸范圍之內(nèi)。英寸范圍之內(nèi)。 如果電話處于如果電話處于長時間的通話狀態(tài)，應(yīng)該使用耳機(jī)。使用電話時長時間的通話狀態(tài)，應(yīng)該使用耳機(jī)。使用電話時要注意保持肩膀處于舒適的位置。要注意保持肩膀處于舒適的位置。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計七七 人人- -光源

24、的人機(jī)關(guān)系光源的人機(jī)關(guān)系辦公室的光線應(yīng)該足夠明亮，并不會造成眩光。為了防止辦公室的光線應(yīng)該足夠明亮，并不會造成眩光。為了防止眩光，光源應(yīng)保持遠(yuǎn)高于視線，盡量使用不透明或半透明眩光，光源應(yīng)保持遠(yuǎn)高于視線，盡量使用不透明或半透明的材料。保持物體表面的均勻明暗差別，使表面反射率一的材料。保持物體表面的均勻明暗差別，使表面反射率一致。致。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第三節(jié)第三節(jié) 辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計辦公室內(nèi)的人機(jī)工程設(shè)計第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)目前，車輛工程領(lǐng)域的人機(jī)工程問題可大致歸納為如下八目前，車輛工程領(lǐng)域的人機(jī)工程問題可大致歸納為如下八個

25、主要方面：個主要方面：1. 1. 機(jī)動車輛駕駛操縱系統(tǒng)人機(jī)界面的優(yōu)化匹配機(jī)動車輛駕駛操縱系統(tǒng)人機(jī)界面的優(yōu)化匹配2. 2. 機(jī)動車輛的行車安全性及車內(nèi)乘員的人體保護(hù)技術(shù)機(jī)動車輛的行車安全性及車內(nèi)乘員的人體保護(hù)技術(shù)3. 3. 機(jī)動車輛乘員的乘坐舒適性機(jī)動車輛乘員的乘坐舒適性4. 4. 機(jī)動車輛的噪聲控制機(jī)動車輛的噪聲控制5. 5. 機(jī)動車輛車內(nèi)小氣候環(huán)境的宜人化控制機(jī)動車輛車內(nèi)小氣候環(huán)境的宜人化控制6. 6. 機(jī)動車輛駕駛員的駕駛適宜性機(jī)動車輛駕駛員的駕駛適宜性7. 7. 機(jī)動車輛的道路交通適應(yīng)性機(jī)動車輛的道路交通適應(yīng)性8. 8. 人人車車路系統(tǒng)的綜合優(yōu)化路系統(tǒng)的綜合優(yōu)化第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)

26、計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)一一 基于人體感官的界面設(shè)計基于人體感官的界面設(shè)計車輛駕駛員的眼橢圓車輛駕駛員的眼橢圓2. 2. 眼橢圓在汽車車身設(shè)計中的應(yīng)用眼橢圓在汽車車身設(shè)計中的應(yīng)用(1)(1)風(fēng)窗玻璃刮掃面積和部位的確定風(fēng)窗玻璃刮掃面積和部位的確定 (2)(2)車身車身A A立柱形成的盲區(qū)立柱形成的盲區(qū) 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)二二 基于人體形態(tài)的界面設(shè)計基于人體形態(tài)的界面設(shè)計設(shè)計一臺機(jī)器首先要考慮采用什么身體形態(tài)來操縱，選定設(shè)計一臺機(jī)器首先要考慮采用什么

27、身體形態(tài)來操縱，選定姿態(tài)后，還要考慮以最舒適的方式對人體進(jìn)行支撐，并適姿態(tài)后，還要考慮以最舒適的方式對人體進(jìn)行支撐，并適當(dāng)?shù)夭贾帽徊僮鲗ο蟮奈恢?，從而減少疲勞和誤操作。當(dāng)?shù)夭贾帽徊僮鲗ο蟮奈恢茫瑥亩鴾p少疲勞和誤操作。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車用汽車用H H點(diǎn)三維人體模型點(diǎn)三維人體模型2. 2. 汽車汽車H H點(diǎn)三維人體模型的用途點(diǎn)三維人體模型的用途第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)三三 基于力特性的界面設(shè)計基于力特性的界面設(shè)計操縱裝置

28、設(shè)計中需要考慮的人機(jī)工程問題主要是，操縱操縱裝置設(shè)計中需要考慮的人機(jī)工程問題主要是，操縱器的形狀、大小、安裝位置、操縱力、操縱位移、運(yùn)動器的形狀、大小、安裝位置、操縱力、操縱位移、運(yùn)動方向、顯示操縱比及操縱器編碼等。方向、顯示操縱比及操縱器編碼等。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)四四 基于人腦特性的界面設(shè)計基于人腦特性的界面設(shè)計人腦對事物的認(rèn)識和反應(yīng)有自己的特點(diǎn)，體現(xiàn)在他的行人腦對事物的認(rèn)識和反應(yīng)有自己的特點(diǎn)，體現(xiàn)在他的行為和對外界的反應(yīng)中。人喜歡用直覺處理事情，不善于為和對外界的反應(yīng)中。人喜歡用直覺處理事情，不善于煩

29、瑣過程和精確的計算。煩瑣過程和精確的計算。 第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第四節(jié)第四節(jié) 汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)汽車設(shè)計中的人機(jī)工程學(xué)五五 其它人機(jī)工程理論在汽車設(shè)計中應(yīng)用其它人機(jī)工程理論在汽車設(shè)計中應(yīng)用車輛碰撞事故中車內(nèi)乘員的人體保護(hù)技術(shù)車輛碰撞事故中車內(nèi)乘員的人體保護(hù)技術(shù) ；車輛行駛中車內(nèi)乘員的乘坐舒適性車輛行駛中車內(nèi)乘員的乘坐舒適性 ；車輛駕駛員的駕駛適宜性車輛駕駛員的駕駛適宜性 ；車輛噪聲控制車輛噪聲控制 ；車輛駕駛室和車廂內(nèi)的小環(huán)境氣候車輛駕駛室和車廂內(nèi)的小環(huán)境氣候 。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第五節(jié)第五節(jié) 人人機(jī)工程發(fā)展新趨勢機(jī)工程發(fā)展新趨

30、勢一一 、綠色人機(jī)、綠色人機(jī)綠色產(chǎn)品的特征：綠色產(chǎn)品的特征：(1)低能耗；低能耗；(2)使用安全；使用安全；(3)用最少的資源；用最少的資源；(4)零部件易于拆卸、可回收和再利用；零部件易于拆卸、可回收和再利用；(5)有較長的生命周期。有較長的生命周期。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第五節(jié)第五節(jié) 人人機(jī)工程發(fā)展新趨勢機(jī)工程發(fā)展新趨勢二、二、 虛擬人機(jī)虛擬人機(jī)設(shè)計人員和不同技術(shù)背景的人可以直觀地看到各種虛擬人設(shè)計人員和不同技術(shù)背景的人可以直觀地看到各種虛擬人體三維數(shù)字模型使用產(chǎn)品的情況，精確研究產(chǎn)品的人機(jī)工體三維數(shù)字模型使用產(chǎn)品的情況，精確研究產(chǎn)品的人機(jī)工程學(xué)參數(shù)，直接與設(shè)計的產(chǎn)品進(jìn)行交互，并評價產(chǎn)品的性程學(xué)參數(shù)，直接與設(shè)計的產(chǎn)品進(jìn)行交互，并評價產(chǎn)品的性能。能。第六章第六章 人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計專題第五節(jié)第五節(jié) 人人機(jī)工程發(fā)展新趨勢機(jī)工程發(fā)展新趨勢三三 、信息化人機(jī)、信息化人機(jī) 新的時代對于設(shè)計師形成了新的挑戰(zhàn)，與傳統(tǒng)工業(yè)化狀態(tài)下新的時代對于設(shè)計師形