1、XXXX隧道實施性施工組織設(shè)計第一章：工程概況武廣客運(yùn)專線第六標(biāo)XXXX隧道起止里程為DKXXXXXXXXXXDKXXXX，全長15XXm。隧道按行車速度200Km/h及以上客運(yùn)專線雙線隧道設(shè)計。其中，級圍巖XXm，級圍巖Xm，級圍巖X8m，級圍巖X0m。主要工程數(shù)量：隧道挖方XXXXXX0m3,二次襯砌混凝土XXXm3,噴射混凝土XXm3。洞內(nèi)采用無碴軌道結(jié)構(gòu)，設(shè)計交底時已經(jīng)確定設(shè)計軌軌面至道床底面高度采用497mm 。洞門進(jìn)出口DKXXXXXXXXXXXX和DKXXXXXXXXXXXXX8均采用1：1.25斜切式洞門。DKXXXXXXXXXXXXXX采用級偏壓路塹式明洞襯砌，其余地段均采用

2、復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)。開挖輪廓斷面尺寸見表1.1。各級圍巖襯砌設(shè)計支護(hù)參數(shù)見表1.2。開挖輪廓斷面尺寸 表1.1襯砌類別開挖高度（cm）開挖寬度（cm）開挖面積（m2）長度（m）備注級10501420127.56280本表數(shù)據(jù)為設(shè)計數(shù)值，開挖施工中根據(jù)現(xiàn)場情況做微小調(diào)整級12181440143.55518級12481470149.60338級加強(qiáng)12581470150.89級12741486154.40115級加強(qiáng)12741486154.40284該隧道范圍屬丘陵地貌，地形波狀起伏，相對高差小于120m；自然坡度約330，局部較陡，植被發(fā)育。隧道最大埋深98m，位于隧道中部DKXXXXXXXXXX處。

3、全隧上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積粉質(zhì)粘土，下伏基巖為花崗巖，風(fēng)化差異較大。進(jìn)口段花崗巖全強(qiáng)風(fēng)化帶較薄，厚13m。出口段DKXXXXXXXXXDKXXXXXXXXXXXXX段全強(qiáng)風(fēng)化帶厚1040m；全風(fēng)化帶呈土狀，顆粒狀，屬級硬土；強(qiáng)風(fēng)化帶呈半巖半土狀、角礫狀及碎石狀，屬級軟石，全風(fēng)化層遇水易軟化，崩解；弱風(fēng)化帶呈塊狀及柱狀，強(qiáng)度較高，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，屬級次堅石。隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表 表1.2襯砌類型初期支護(hù)二次襯砌預(yù)留變形量(cm）噴射砼錨桿鋼筋網(wǎng)格柵鋼架/型鋼拱墻（cm）仰拱/底板（cm）合成纖維摻量(Kg/m3)部位/厚度(cm）位置長度(m)間距(環(huán)縱)（m）網(wǎng)格間距(cm)位置規(guī)

4、格每榀間距(m)1.2拱墻/10拱部2.51.5135/30*351.2拱墻/15拱墻3.01.212525拱部84055/581.2拱墻/25仰供/15拱墻3.51.012020拱墻8格柵1.0/拱墻45*55*/810加1.2拱墻/25仰供/25拱墻3.51.012020拱墻8格柵或型鋼1.0/全環(huán)45*55*/8101.2拱墻/28仰供/28拱墻4.010.82020拱墻8格柵或型鋼0.60.8/全環(huán)50*60*/1015加1.2拱墻/28仰供/28拱墻4.00.812020拱墻8型鋼0.6/全環(huán)50*60*/1015注：表中帶*號表示為鋼筋砼。地層構(gòu)造隸屬燕山侵入旋回，未見斷裂構(gòu)造、不

5、良地質(zhì)及特殊巖土。但下伏巖體節(jié)理較發(fā)育。地下水主要為基巖裂隙水，含水量弱，附近未見地下水出露。預(yù)測全隧涌水量2900m3/d。水質(zhì)分析結(jié)果表明地下水對混凝土具有中等溶出性侵蝕及弱硫酸性酸性侵蝕。隧道范圍內(nèi)植被茂密，灌木雜草叢生，水土保持良好，環(huán)境工程地質(zhì)條件好，XXXX水庫為XXXX、清遠(yuǎn)市主要供水源地之一。該隧道通過之處，伽瑪照射劑量率場暈中等，在進(jìn)行航空放射測量中未發(fā)現(xiàn)航空放射性異常，在施工時做好通風(fēng)等相應(yīng)的輻射防護(hù)及監(jiān)測。第二章：總體施工方案一、總體安排本隧道按新奧法組織施工，采用進(jìn)出口雙向施工。開挖采用自制鉆孔臺架和YT28風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔實施光面爆破，ZL50C輪式裝載機(jī)裝碴,小松PC

6、200反鏟挖掘機(jī)扒碴、雙橋自卸車出碴。利用2臺河南耿力GSPB型濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴作業(yè),錨桿臺車進(jìn)行錨桿施工。防水板采用無釘焊接工藝，確保無釘眼；仰拱一次澆筑，二次襯砌采用自制10.5m襯砌臺車全斷面進(jìn)行，混凝土采用攪拌站集中拌合，輸送車輸送，砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗實。二、進(jìn)口段工區(qū)施工方案(一)施工劃分：隧道進(jìn)口分界里程為DKXXXXXXXXXXXXX，軌面設(shè)計高程59.281m，地面標(biāo)高62.21m。DKXXXXXXXXXXXXXX段設(shè)計采用斜切式（1：1.25）等環(huán)寬帽檐襯砌洞門。明暗分界點設(shè)計位于DKXXXXX，洞門中的3m設(shè)計采用暗挖法施工。進(jìn)洞以后洞身襯砌形式依次：31m級，22

7、 m級，58 m級、96 m級、260錯誤！鏈接無效。、160m級、100錯誤！鏈接無效。進(jìn)口段考慮施工中間280m級圍巖襯砌段的100m施工。（二）施工方法1、洞口施工：在進(jìn)行洞口刷坡之前，完成洞頂天溝的開挖和漿砌，減少雨季水流對在溝谷處的洞口的沖刷。計劃完成時間5月10日。5月11日開始正式進(jìn)行洞口刷坡和坡面防護(hù)。原設(shè)計進(jìn)口斜切式洞門15m明挖，3m暗挖。明挖段采用上下臺階法施工，暗挖段采用CRD法施工。我部經(jīng)研究設(shè)計圖紙后認(rèn)為，該暗挖段地表覆蓋層平均高度1.5m，不宜進(jìn)行暗挖。所以，我部計劃洞門襯砌采用15m明挖，剩余3m拱部明挖邊墻暗挖，預(yù)留核心土，雙排小導(dǎo)管套拱加固進(jìn)洞。具體做法是：

8、施工時在DKXXXXXXX以外的仰坡按設(shè)計刷坡，并進(jìn)行支護(hù)施工。在DKXXXXXXXXXXX處隧道中線兩側(cè)8m范圍內(nèi)直接垂直下挖至隧道起拱線高度。中部預(yù)留核心土，核心土頂部縱向長度2m，底部縱向長度3m。XXXXXXXXXXXXXXXX處按設(shè)計開挖邊坡并逐級進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。隧道中部留上坡道到達(dá)DKXXXXXXXXXXXXX平臺以便進(jìn)行套拱的施工。在暗洞拱部上方3 5m和洞臉位置錨桿加長，錨固密實。然后緊靠掌子面0.6米范圍內(nèi)立兩榀上臺階20a工字鋼拱架、25鋼筋焊聯(lián)，打28鎖腳砂漿錨桿。在已立拱架上下部各施作一排4 2小導(dǎo)管，導(dǎo)管長度4.5m，作為暗洞施工的超前支護(hù)。小導(dǎo)管施工完后，掛木模板

9、、澆注0.5cmC20套拱混凝土。再左右錯開進(jìn)行洞門下半斷面的施工，并對暴露出的圍巖進(jìn)行錨噴網(wǎng)的支護(hù)。最后及時施工仰拱及明洞襯砌，保證洞口的最終穩(wěn)定。隧道右側(cè)邊仰坡交界位置最大開挖高程80m，向兩邊逐漸降低。工程數(shù)量：開挖軟石6840m3。邊仰坡防護(hù)采用錨噴網(wǎng)支護(hù)，C20噴射混凝土厚度8cm，8鋼筋網(wǎng)2525cm，3m22錨桿100100cm。2、洞身施工：進(jìn)洞以后依次：37m級，22 m級，78 m級、76 m級采用三臺階七步流水法施工。主要考慮：地質(zhì)條件相對較好，掌子面可以穩(wěn)定；圍巖分類變化較短，工序轉(zhuǎn)換困難；便于使用大型機(jī)械作業(yè)，加快施工進(jìn)度。七步流水法具有速度快、施工安全、機(jī)動性強(qiáng)、成

10、本較CRD法低的優(yōu)點，比較適用。然后XXXXX錯誤！鏈接無效。、 140m級、100錯誤！鏈接無效。采用上下臺階，預(yù)留核心土施工。進(jìn)口100m級圍巖采用全斷面法。合計長度833m。（三）七步流水法施工工藝要點1、對于軟弱圍巖，在開挖前需根據(jù)設(shè)計要求對隧道拱部一定范圍內(nèi)采用小導(dǎo)管、超前錨桿等方法進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，形成保護(hù)環(huán)后方可進(jìn)行，以確保開挖后的圍巖穩(wěn)定2、上臺階只需采用少量炸藥進(jìn)行松動爆破后即可利用挖掘機(jī)直接扒碴、挖碴。中、下臺階和仰拱圍巖較軟時不用放炮，即可采用挖掘機(jī)直接開挖，圍巖較硬時，采用光面爆破或預(yù)留光爆層技術(shù)進(jìn)行爆破。每循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)地質(zhì)情況一般控制在0.52.0m。3、初期支護(hù)由錨桿

11、、格柵拱架、鋼筋網(wǎng)、連接筋和噴射混凝土組成，是一種聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。為加快施工速度，上臺階開挖完后，即可在中下臺階開挖的同時進(jìn)行上臺階的格柵拱架安裝和系統(tǒng)錨桿、超前錨桿(小導(dǎo)管)施工，中下臺階開挖完，進(jìn)行拱架安裝和錨桿施工的同時，即可進(jìn)行上臺階的噴射混凝土施工，采用這種交叉平行作業(yè)的方法，充分利用各臺階的作業(yè)時間差，可大大減少每循環(huán)的作業(yè)時間。3、仰拱混凝土應(yīng)盡早施作，一般距下臺階開挖面3040m，以便機(jī)械設(shè)備進(jìn)出，仰拱一次開挖長度不得超過15m，一般在10米以內(nèi)，以確保施工安全。仰拱開挖后及時安裝完仰拱鋼筋后，采用混凝土罐車直接澆筑混凝土。三、 出口工區(qū)施工方案（一）工程設(shè)計隧道出口分界里程為D

12、KXXXXXXXXX，軌面設(shè)計高程68.715m，地面標(biāo)高74.70m。DKXXXXXXXXXXXXX采用斜切式（1：1.25）等環(huán)寬帽檐襯砌洞門。設(shè)計尺寸與進(jìn)口同。隧道頂部最大開挖高程87.5m，向兩邊逐漸降低。工程數(shù)量：開挖軟石1683m3、開挖土方4504 m3。C15混凝土骨架護(hù)坡。局部采用錨噴網(wǎng)支護(hù)防護(hù)。出口圍巖埋身較淺，且全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化層厚10m40m，地質(zhì)情況較差，進(jìn)洞后DKXXXXXXXXXXXX段378m均為V級圍巖。其中DKXXXXXXXXXXXXX段設(shè)計采用明挖施工，V級偏壓。DKXXXXXXXXXXXXX、DKXXXXXXXXXX采用V級加強(qiáng)襯砌。其中DDKXXXXXX

13、XXX采用30m89大管棚拱部超前支護(hù)及全環(huán)設(shè)20A型鋼鋼架支護(hù)，型鋼間距60cm。DK2123+685+623段采用42雙層小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，全環(huán)設(shè)20A型鋼鋼架支護(hù)，型鋼間距80cm。DKXXXXXXXXXXX段邊墻系統(tǒng)錨桿采用42錨管加固。其他地段均輔以拱部超前小導(dǎo)管和20A型鋼鋼架加固。KXXXXXXXXXX采用 V級襯砌。（二）施工方法1、洞口施工：由于本隧道出口需要利用本段洞門及明洞挖方作為前期施工平面布置填方。所以計劃分兩次開挖。先行按照穩(wěn)定坡率位置拉槽至明洞。地面為仰拱回填的頂面。待天溝完成后，鋼拱架加工完畢，噴錨設(shè)備投入使用后即可進(jìn)行邊坡修整成型。兩邊邊坡按設(shè)計采用1：1.

14、25刷坡到位，并進(jìn)行邊坡的噴錨支護(hù)。洞門明洞部分挖至起拱線位置，預(yù)留核心土。架設(shè)拱部鋼架，并施作拱部支護(hù)，施作砼導(dǎo)向墻，并完成大管棚施作。完成超前支護(hù)后，準(zhǔn)備進(jìn)入暗洞開挖。2、洞身施工：出口125mV級設(shè)計采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、240mV級設(shè)計采用CRD法、60m級設(shè)計采用CD法。100m級圍巖采用臺階法。另外安排出口180m級圍巖施工。合計長度705m。施工方法的選擇主要根據(jù)工程類比法和有限元分析相結(jié)合的辦法。工程類比就是參考有相似地質(zhì)特征（巖性、地下水及不良地質(zhì)）、相似的隧道斷面積、相似埋深的典型隧道施工方法作為研究對象。本隧道主要地質(zhì)特性為全、強(qiáng)風(fēng)化的花崗巖，地下水不發(fā)育、斷面面積在150m

15、2、埋深在15m以上。通過檢索可以發(fā)現(xiàn)：具備對比條件的有深圳鹽壩高速公路大梅沙隧道（七步流水法）、溪涌隧道、福建塘朗山隧道（中隔壁法）。對比之后，我部認(rèn)為本隧道出口DKXXXXXXXXXXXXXXXX段地下水不發(fā)育、設(shè)計超前支護(hù)較強(qiáng)（30m超前大管棚、然后是62m的拱部雙排小導(dǎo)管、間距1.2m），只要施工中控制住地下水和施工用水的影響、同時采取措施控制頂部環(huán)行開挖支護(hù)期間的穩(wěn)定、縮小開挖進(jìn)尺為0.60.8m，即可按照七部流水法組織施工。DKXXXXXXXXXXXXX按照七部流水法組織施工，開挖進(jìn)尺1m。此種開挖方案可以節(jié)約臨時支護(hù)數(shù)量，加快施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。其他段采用臺階法進(jìn)行施工。第三

16、章： 施工工期安排按進(jìn)口七部流水法月進(jìn)度70m，出口七部流水法月進(jìn)度60m上下臺階月進(jìn)度90m，全斷面月進(jìn)度110m計算，進(jìn)出口各需要10個月掘進(jìn)時間。開工前3個月進(jìn)行施工準(zhǔn)備，鋪設(shè)供水管路，建高位水池、拌合站、空壓機(jī)房等臨時設(shè)施，高壓水池設(shè)于溪流處。平整施工場地，機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場，開挖洞外路基土石方，暴露洞口達(dá)到正式進(jìn)洞條件。XXXX隧道計劃2006年5月1開工，2007年4月30日完工，共12個月. 具體如下：施工準(zhǔn)備 2006年2月1日2006年4月30日截水溝施工 2006年4月1日2006年4月30日邊仰坡開挖及支護(hù) 2006年5月1日2005年5月10日進(jìn)洞管棚施工 2006年5

17、月10日2006年5月30日明洞襯砌 2006年7月10日2006年7月31日洞身開挖及初支 2006年6月1日2007年3月31日主洞二次襯砌 2006年8月01日2007年5月20日洞內(nèi)排水溝電纜溝 2006年10月01日2007年6月20日第四章、 臨時設(shè)施規(guī)劃一、隧道通風(fēng)本隧道施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)。通風(fēng)管采用軟管，通風(fēng)軟管直徑為1000mm，每節(jié)長20m。進(jìn)出口各配置1臺110KW天津93-1型通風(fēng)機(jī)，該通風(fēng)機(jī)通風(fēng)量為2200m3/min。通風(fēng)機(jī)安裝在距洞口20m以外的鋼架上。1、 通風(fēng)量計算按壓入式通風(fēng)采用“吳中立”公式計算Q1=18/t ASL式中t通風(fēng)時間min。取45min。

18、 A一次爆破的炸藥用量。本隧道取進(jìn)尺3.5m，單位炸藥消耗量1.1kg/m3，297kg。 L通風(fēng)區(qū)段的長度。取800m。 S巷道斷面積m2。全斷面上臺階施工為77m2。則Q1=18/454277=1710 m3/min。百米漏風(fēng)率取2%Q=P1Q1=（1+*L）1710=1983 m3/min2 、通風(fēng)系統(tǒng)的管理現(xiàn)場配置專職通風(fēng)工班，負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管路的安裝、維修管理。管理內(nèi)容和要求：（1）對責(zé)任區(qū)內(nèi)的通風(fēng)管道及設(shè)施經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、爆裂、泄漏、脫掛、彎曲、褶皺、接頭松開等要及時處理。（2）定期測試通風(fēng)量、風(fēng)速，并作好記錄。檢查通風(fēng)設(shè)備的供風(fēng)能力和動力損耗，檢查風(fēng)管有無損傷，損傷的要及時修

19、補(bǔ)。（3）定期測試粉塵和有害氣體濃度，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)及時反映處理。（4）隨著掘進(jìn)工作面的推進(jìn)，及時停機(jī)接長風(fēng)管，使工作處在風(fēng)流作用的范圍內(nèi)。3、防塵措施（1）鉆孔采用濕式鑿巖，嚴(yán)禁干打眼。（2）放炮后及時噴霧、灑水，出碴前用水將石碴及附近巖面淋濕。（3）調(diào)整隧道供風(fēng)風(fēng)速以排除粉塵。（4）進(jìn)洞機(jī)械安裝尾氣凈化器。（5）一切進(jìn)洞人員必須配戴防塵口罩。二、高壓供風(fēng)設(shè)計洞內(nèi)使用高峰考慮15臺風(fēng)槍和2臺濕噴機(jī)同時作業(yè)，風(fēng)槍每臺需風(fēng)量按3m3/min考慮，濕噴機(jī)需風(fēng)量按15 m3/min，需風(fēng)量為75 m3?？紤]機(jī)械及管路損耗，總風(fēng)量折減系數(shù)約為0.9左右，計算總風(fēng)量為83 m3。共配置22 m3螺

20、桿式空壓機(jī)4臺。高壓風(fēng)管管徑15cm，管頭連接自制。采用鋼筋固定在洞壁上。三、施工用水及滲水的排出XXXX隧道進(jìn)出口附近水源豐富，水質(zhì)符合要求。進(jìn)口采用高揚(yáng)程水泵從山腳下溝渠中取水至高山水池供應(yīng)生產(chǎn)用水。下水管道直徑10cm。生活用水利用當(dāng)?shù)鼐妥詠硭?。出口從線路右邊的溪流中筑壩蓄水，再使用高揚(yáng)程水泵抽至高山水池中，供應(yīng)生產(chǎn)、生活用水。XXXX隧道自進(jìn)口設(shè)計1133m 7上坡，剩余438m3.4上坡。進(jìn)口可按自然坡度排水。出口排水采用逐級提升的辦法進(jìn)行排水。在距工作面10m處開挖臨時集水坑，同時修筑臨時排水溝將水排至集水坑，用移動式潛水泵接污水管道進(jìn)行移動排水。排水注意事項：1、集水坑必須進(jìn)

21、行覆蓋，并加警示牌，以防施工人員及車輛掉入水坑。2、由專人負(fù)責(zé)排水和每次爆破作業(yè)后臨時集水坑的清理。四、施工用電計算施工機(jī)具用電總功率810KW，考慮不均勻系數(shù)以及附近橋梁施工需要，每個洞口配置2個500KVA變壓器滿足施工需求。五、洞內(nèi)管、路、線總體布置洞內(nèi)布置管線主要有：動力線、照明線、高壓水管、排水管、通風(fēng)管、高壓風(fēng)管等。洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線布置在廣州方向的右側(cè)墻壁，施工排水管路考慮施工方便布置在掘進(jìn)方向的左側(cè)墻壁，施工通風(fēng)管路懸吊于拱頂。隧道洞口外住房等設(shè)施詳見XXXX隧道進(jìn)出口平面布置圖。洞內(nèi)管、線路總體布置見圖。第五章、施工人員、機(jī)械安排隧道施工人員安排詳見XXXX隧道勞動力組織計劃

22、表5.1。隧道主要機(jī)械設(shè)備配置詳見隧道機(jī)械設(shè)備表5.2。施工組織機(jī)構(gòu)框圖參見圖5.1。主要人員表參加表5.3。第六章、施工主要工序及工藝一、 洞口施工洞口施工包括洞口土石方開挖、洞口截排水系統(tǒng)的施工、洞口邊仰坡的防護(hù)等項目的施工。進(jìn)洞方案包括進(jìn)洞時采取的防護(hù)措施，進(jìn)洞時的開挖方法及支護(hù)類型等。（一）截水溝施工：洞口開挖前，在洞口開挖邊線5米以外施工截水溝。截水溝人工開挖,用漿砌片石牢固砌筑。截水溝的上游進(jìn)水口與原地面銜接緊密或略低于原地面，下游出水口通向路基邊溝，XXXX隧道勞動力組織計劃表5.1序 號項 目人數(shù)（進(jìn)出口）備 注1現(xiàn)場副經(jīng)理12隊長23技術(shù)員4跟班作業(yè)4工程調(diào)度25測量技術(shù)人員

23、4含監(jiān)控量測6安全員47鉆孔64兼清孔8壓風(fēng)機(jī)司機(jī)49出碴410汽車司機(jī)1611機(jī)動翻斗車司機(jī)412噴射混凝土1213拌合站2414砼輸送車司機(jī)6項目部提供15混凝土泵司機(jī)4兼注漿16模板工1217襯砌臺車司機(jī)418機(jī)修工619電焊工1020電工421支護(hù)工2022高壓水泵司機(jī)423鋼筋工3224雜工1825防水板、止水帶、盲溝安裝1226食堂627材料員2合計285銀 盞 隧 道 機(jī) 械 設(shè) 備 表5.2序號設(shè)備名稱單位數(shù)量（進(jìn)出口）備注1鉆孔臺架臺4自制作2鑿巖機(jī)臺60YT284強(qiáng)制式拌合機(jī)臺2750L5混凝土輸送泵臺26高壓水泵臺47通風(fēng)機(jī)臺2110KW81.0m軟風(fēng)管m15409襯砌臺

24、車臺210m10側(cè)卸裝載機(jī)臺2ZL50C11注漿機(jī)臺412混凝土濕噴機(jī)臺413高頻插入式振搗器臺1214電動空壓機(jī)臺815高壓開關(guān)柜臺416低壓配電屏臺417柴油發(fā)電機(jī)臺2200KW18風(fēng)鎬臺1619挖掘機(jī)臺220機(jī)動翻斗車臺421變壓器臺422自卸汽車臺823混凝土輸送車臺424鋼筋彎曲機(jī)臺225鋼筋切割機(jī)臺226交流電焊機(jī)臺627自行式焊縫機(jī)臺228電鉆把4 施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖 圖5.1項目總工（姚峰）安質(zhì)環(huán)?？朴媱澘莆镔Y設(shè)備科財務(wù)科工程調(diào)度科施工技術(shù)科工地試驗室技術(shù)室測量隊項目副經(jīng)理（劉新民）項目經(jīng)理（楊英勃）出口開挖支護(hù)隊進(jìn)口開挖支護(hù)隊出口襯砌附屬隊進(jìn)口襯砌附屬隊出口管路保障隊進(jìn)口管

25、路保障隊砼拌合運(yùn)輸隊說明：1、項目經(jīng)理部各部門全面負(fù)責(zé)合同執(zhí)行中的有關(guān)技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、結(jié)算與支付等方面的工作。同時，現(xiàn)場成立第三責(zé)任區(qū)，由項目部副經(jīng)理XXXXXX同志任工區(qū)長，X任技術(shù)員。測量工作由XXXXXXX責(zé)，試驗工作由XXX負(fù)責(zé)。2、各作業(yè)隊均為我公司專業(yè)施工隊。進(jìn)口施工負(fù)責(zé)人為XXXXXXX，下轄三個工班。出口施工負(fù)責(zé)人為XXXXXXXX，下轄三個工班。混凝土運(yùn)輸隊由公司統(tǒng)一安排。以防雨季山坡匯積水沖刷已開挖的坡面。（二）洞口土石方的施工：首先清除地表草木植被等，第二步，按設(shè)計圖紙的坡度進(jìn)行施工測量，精確測設(shè)出邊、仰坡開挖輪廓線。第三步，履帶式挖掘機(jī)進(jìn)入施工場地，

26、并沿路修筑車輛通行的道路。第四步，進(jìn)行開挖作業(yè)。對土質(zhì)直接用挖掘機(jī)開挖，從坡頂開始自上而下進(jìn)行刷坡，用裝載機(jī)裝土，汽車運(yùn)輸。巖石爆破開挖地段，采用密眼、少藥光面爆破，以減小對洞口圍巖的擾動。第五步，清理坡面上的浮石、危石，并修整坡面凹凸不平的地方。（三）洞口邊仰坡的防護(hù)：邊仰坡防護(hù)由噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)組成，錨桿為22螺紋鋼筋，長3m，間距11m。鋼筋網(wǎng)為8鋼筋焊接網(wǎng)，間距2020cm。，坡面完成后，首先初噴砼3cm對坡面進(jìn)行封閉，防止坡面土質(zhì)隨地下滲水流失而造成坡面坍塌，初噴砼后，立即鉆眼施工錨桿，然后安裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固 ，濕噴5cm厚的噴射砼將鋼筋網(wǎng)及錨桿結(jié)合成整體，最后培土

27、植草進(jìn)行綠化。（四）斜切式洞門修筑XXXX隧道洞門采用斜切式襯砌結(jié)構(gòu)形式，長度均為18m，其內(nèi)輪廓線與正洞內(nèi)輪廓線相同，可以利用洞身襯砌臺車配合洞口斜切段定性鋼模進(jìn)行混凝土施工，洞門前檐及洞口端模采用6cm厚的木模，以便根據(jù)其特殊構(gòu)造一次性完成混凝土施工。洞口斜切段結(jié)構(gòu)混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑點，然后通過外模采用泵送混凝土入倉，混凝土振搗采用插入式搗固棒搗固，外側(cè)模板采取在澆筑混凝土?xí)r按混凝土澆筑分層厚度分層支立，在每層混凝土澆至該層外?？?0cm時安裝下一層外模，如此循環(huán)直至拱頂。每層外模(采用木模)在安裝前加工制作成整體，使其能短時間安裝就位，防止混凝土澆筑間斷時間過

28、長形成人為施工縫。（五）明洞施工隧道出口DK2123+720+715段采用級偏壓路塹式明洞襯砌。采用C35耐腐蝕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，仰拱回填采用C25混凝土。明洞采用明挖法施工，采用挖掘機(jī)分段、分層開挖，拱上部采用放坡開挖，拱下垂直邊坡開挖，必要時輔以微震動爆破開挖，人工配合挖掘機(jī)刷邊（仰）坡。按設(shè)計要求緊隨開挖進(jìn)行防護(hù)，采用砂漿錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土及型鋼橫撐防護(hù)。隧底開挖完畢后進(jìn)行隧底地質(zhì)勘探，根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果進(jìn)行必要的地基處理，然后進(jìn)行仰拱施工。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時施做明洞襯砌，明洞混凝土采用整體式鋼模液壓襯砌臺車施工，內(nèi)模為大塊組合鋼模，鋼模與臺車整體固定在一起，外模采用木板加釘鐵皮。

29、外模采用16工字鋼作為縱向肋條進(jìn)行加固。混凝土采用輸送泵澆筑?；炷翝仓獙ΨQ分層澆筑。襯砌外緣采用一層EVA塑料防水板加土工布，防水板板厚為1.5mm，土工無紡布400g/m2。防水層鋪至墻頂開挖或墻腳泄水孔處，外側(cè)施工3cm的M10水泥砂漿保護(hù)層，以防回填時扎破防水層。待襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計后進(jìn)行洞頂回填，最后進(jìn)行洞頂種植綠化。明洞施工注意事項：1、明洞仰拱設(shè)置在符合圖紙要求的穩(wěn)固的地基上，場地內(nèi)的虛碴、雜物、風(fēng)化軟層要清除干凈，不得有積水現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、明洞擋頭板制作時要考慮洞門傾斜坡度，經(jīng)認(rèn)真計算后，繪制詳細(xì)加工圖，按加工圖尺寸加工。3、防水層鋪

30、貼時要認(rèn)真仔細(xì)，不有漏鋪現(xiàn)象。防水層須超出明洞長度50cm，防止明暗交接處出現(xiàn)滲漏水。4、明暗交界處要設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，沉降縫處設(shè)置橡膠止水帶?？p內(nèi)用浸過瀝青的木板填塞。拱墻部分內(nèi)緣采用雙組分聚硫密封膏封縫。5、在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可進(jìn)行洞頂回填土的施工。6、回填土施工時要對稱分層進(jìn)行，使用沖擊夯進(jìn)行夯實，夯實密實度滿足現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計圖紙要求7、填土?xí)r不得損壞防水層。（六）進(jìn)洞施工隧道均采用套拱法進(jìn)洞。施工方法見總體安排中所述。二、正洞施工(一)洞身開挖1、進(jìn)口工區(qū)七步流水法七步流水法具體方法如下：（1）開挖“七步開挖作業(yè)法”對于軟弱圍巖，在開挖前需根

31、據(jù)設(shè)計要求對隧道拱部一定范圍內(nèi)采用小導(dǎo)管、超前錨桿等方法進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，形成保護(hù)環(huán)后方可進(jìn)行，以確保開挖后的圍巖穩(wěn)定，開挖作業(yè)示意圖見圖.1。圖.1 七步開挖作業(yè)法示意圖（尺寸以米計) 開挖時遵循“弱爆破、短進(jìn)尺”的原則，盡量減少對圍巖的擾動，上臺階采用風(fēng)鎬人工開挖或少量炸藥進(jìn)行松動爆破后即可利用挖掘機(jī)直接扒碴、挖碴。中、下臺階和仰拱圍巖較軟時不用放炮，即可采用挖掘機(jī)直接開挖，圍巖較硬時，采用光面爆破或預(yù)留光爆層技術(shù)進(jìn)行爆破。每循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)地質(zhì)情況一般控制在0.52.0m，其施工工藝流程圖見圖.2。（2）初期支護(hù)初期支護(hù)由錨桿、格柵拱架、鋼筋網(wǎng)、連接筋和噴射混凝土組成，是一種聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。為加

32、快施工速度，上臺階開挖完后，即可在中下臺階開挖的同時進(jìn)行上臺階的格柵拱架安裝和系統(tǒng)錨桿、上臺階開挖及初期支護(hù)在超前支護(hù)保護(hù)下左右錯開進(jìn)行中臺階開挖及初期支護(hù)左右錯開進(jìn)行下臺階開挖及初期支護(hù)左右錯開進(jìn)行仰拱開挖及仰拱砼澆筑圖.2 七步開挖作業(yè)法施工流程超前錨桿(小導(dǎo)管)施工，中下臺階開挖完，進(jìn)行拱架安裝和錨桿施工的同時，即可進(jìn)行上臺階的噴射混凝土施工，采用這種交叉平行作業(yè)的方法，充分利用各臺階的作業(yè)時間差，可大大減少每循環(huán)的作業(yè)時間。2、上下臺階法施工本標(biāo)段級圍巖采用半斷面正臺階法施工。進(jìn)口深埋段160m，出口深埋段60m級留核心土，正臺階法施工。上半斷面開挖超前下半斷面2025m。每次開挖進(jìn)尺

33、控制在1.52m左右，開挖后及時施作鋼格柵、先錨后注式錨桿、掛網(wǎng)、噴砼支護(hù)。出碴使用正裝側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。下臺階進(jìn)行松動爆破后用挖掘機(jī)挖除。3、全斷面法開挖級圍巖采用全斷面法開挖。級圍巖較堅硬，自穩(wěn)性很好，開挖后只需掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。級圍巖實施全斷面光面爆破開挖，斷面進(jìn)尺不超過4m。必要時預(yù)留光爆層控制超欠挖。（二）、鉆爆施工1、 鉆爆設(shè)計鉆爆設(shè)計原則:滿足施工安全、工程質(zhì)量、施工工期，按照工程的具體情況，合理選擇爆破參數(shù)，并且在施工中不斷總結(jié)，使爆破參數(shù)達(dá)到最優(yōu)化，以不斷提高工程質(zhì)量為原則。級圍巖臺階法開挖炮眼布置、起爆網(wǎng)絡(luò)詳見級圍巖炮眼布置圖.1，表6.2.2.1，6.2.2.2。

34、掏槽采用垂直中空直眼和楔形掏槽形式，中空眼使用102鉆頭鉆成。爆破器材采用非電毫秒雷管（120段），炸藥采用2號巖石硝銨炸藥，規(guī)格分別為3220cm和2520cm藥卷。周邊眼采用2520cm藥卷，間隔裝藥，兩眼之間采用導(dǎo)爆索傳爆，增大爆破的同時性，有效促進(jìn)爆破裂隙在兩眼連心線相向方向上的發(fā)展和貫通。其余炮孔采用3220cm藥卷連續(xù)裝藥，塑料導(dǎo)爆管傳爆，以集束為主的混合連接引爆網(wǎng)絡(luò)，起爆網(wǎng)絡(luò)采用孔外分段孔內(nèi)延時，起爆方法為反向起爆。2、鉆眼爆破（1）鉆眼鉆眼前，放出開挖斷面中線、水平和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)計標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。鉆眼時，掏槽眼、周邊眼按設(shè)計的深度、角度施

35、工，誤差控制在設(shè)計要求的允許范圍內(nèi)。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，并做好記錄，對不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥爆破。（2）裝藥周邊眼采用25的小直徑藥卷間隔裝藥方式，其余采用32藥卷連續(xù)裝藥、密集堵塞方法。圖.1 級圍巖臺階法光面爆破炮眼布置圖表.1 雙線級圍巖正臺階光面爆破炮眼藥量分配表序號上下臺階炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼長度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計藥量個段m卷/孔Kg/孔Kg1上臺階掏槽眼211.556.751.0 2.0252232.58.751.3 2.6253253.09.51.4 2.854輔助眼672.881.2 7.251592.871.1 15.75

36、617112.860.9 15.37內(nèi)圈眼25132.850.8 18.758周邊眼35153.04.50.67523.6259底板眼22153.09.51.4 31.3510合計126119.41511下半斷面掘進(jìn)眼1322.891.4 17.55121142.891.4 14.85131162.891.4 14.8514582.891.4 6.7515周邊眼12103.04.50.6758.116底眼24123.09.51.4 34.217合計7696.319總 計202215.775表.2 雙線級圍巖正臺階光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號項目單位數(shù)量1開挖斷面積m2144.082預(yù)計每循環(huán)進(jìn)

37、尺m2.53每循環(huán)爆破石方m3360.194炮眼總數(shù)個2025鉆孔總數(shù)m412.86雷管用量發(fā)2237炸藥用量kg215.7758比鉆眼數(shù)個/m21.49比鉆眼量m/m31.1510比裝藥量kg/m30.6 11單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.6212預(yù)計炮眼利用率%91（3）爆破采用1-20段非電毫秒雷管起爆。爆破后由專職安全員對危石清理后，方可進(jìn)行下一道工序。（三）初期支護(hù)1、 錨桿錨桿眼采用簡易鉆孔臺架鉆孔。錨桿為D25中空注漿錨桿，施工工藝為：A在巖面上標(biāo)出錨桿位置；B鉆孔；C清除孔內(nèi)粉塵；D插入錨桿；E安裝止?jié){塞、墊板、螺母；F連接注漿泵注漿，注漿壓力控制在0.51.0Mpa之間。中

38、空注漿錨桿施工工藝見中空注漿錨桿施工工藝框圖 。錨桿施工要求：錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能符合設(shè)計和規(guī)范要求。錨桿孔位準(zhǔn)確，孔位允許偏差為15mm，鉆孔要圓直，鉆孔方向盡量與巖層結(jié)構(gòu)面垂直。按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行錨桿抗拔力試驗，對錨桿拉拔力達(dá)不到設(shè)計要求的，要分析原因，報監(jiān)理工程師，并進(jìn)行補(bǔ)打錨桿。2、掛網(wǎng)鋼筋網(wǎng)要按設(shè)計要求進(jìn)行加工，隨巖面起伏鋪設(shè)，使之圓順，并同定位錨桿焊接固定牢固。3、 噴射混凝土為提高噴射混凝土效果，減少回彈量以及粉塵對人體的危害，噴射砼全部采用濕噴機(jī)施噴。在噴射混凝土之前，用水或風(fēng)將受噴面粉塵和雜物清除干凈。濕噴混凝土施工要

39、點：A拌料時嚴(yán)格按設(shè)計配合比拌和，配合比及拌和的均勻性每班檢查不少于兩次；B噴射混凝土前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破碎的巖石進(jìn)行清理，清除浮石和虛碴，并用高壓水或高壓風(fēng)沖洗巖面，達(dá)到清潔干凈；C施噴時分段、分片由下而上進(jìn)行。臺階法開挖拱部噴砼，先拱腳、后拱頂，如巖面凹凸不平時，先噴凹處找平。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動，螺旋直徑2030cm，一圈壓半圈，行與行之間搭接23cm，同時掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量，噴射距離一般為0.81.2m，且垂直于巖面；D噴射混凝土分次進(jìn)行，初噴厚度35cm，復(fù)噴每次56cm，直至設(shè)計厚度。兩次噴射時間間隔1530分鐘；E噴射混

40、凝土終凝2小時后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天；F開挖時，下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔不少于4小時；G涌水地段先用塑料管將水引出，并根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。噴射砼施工工藝見濕噴混凝土施工工藝框圖 。”4、 格柵拱架、工字鋼拱架的加工與安裝格柵拱架、鋼拱架的加工與安裝需要注意如下事項：加工場地表面用混凝土鋪筑。加工場地根據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確測放出拱架的大樣，用油漆繪出其輪廓線，每隔2m安裝一個定位裝置，定位裝置要牢固可靠。拱架加工完成后，進(jìn)行試拼，其平面扭曲、尺寸偏差、輪廓線偏差均需滿足現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計圖紙要求。工字鋼支撐各單元之間用連接板、螺栓及螺母連接，其

41、連接材料要符合設(shè)計和規(guī)范要求，連接牢固。格柵采用鋼筋焊接而成，各焊接處雙面焊接，焊縫厚度不小于4mm，焊縫厚度均勻，施焊時不得燒傷鋼筋骨架。格柵拱架各單元之間采用螺栓連接。每榀拱架間采用縱向連接筋連接，以加強(qiáng)支護(hù)的整體效果。鋼拱架安裝時要保證與隧道縱向垂直，其上下、左右允許偏差為5cm，鋼架傾斜度不得大于2度。若拱腳標(biāo)高不足時，不得用土、石回填，而要設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時可用混凝土加固基底。鋼架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實。間隙過大時，可用混凝土楔塊頂緊，其點數(shù)單側(cè)不得少于8個。噴射混凝土?xí)r要由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，保證鋼架保護(hù)層不小于3 cm。5、 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超

42、前小導(dǎo)管在掌子面超前施作后可以為后續(xù)初期支護(hù)的施工提供足夠的時間和安全保護(hù)（見小導(dǎo)管注漿工藝流程圖）。鋼管采用外徑42mm的熱軋無縫鋼管。鋼管上按設(shè)計鉆注漿孔。鋼管按設(shè)計布置于拱頂，以7o打入圍巖，每排小導(dǎo)管縱向至少需搭接1.0m。其施工步驟為：沿開挖面周邊布置注漿孔；按布置的注漿眼位置鉆孔，孔徑為50mm，孔深按設(shè)計。用鉆機(jī)將小導(dǎo)管頂入巖層。小導(dǎo)管頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出；孔口止?jié){封堵。導(dǎo)管打入后用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，并在導(dǎo)管附近及工作面噴砼，以防工作面上巖土坍塌，同時作為注漿止?jié){巖墻，防止孔口跑漿；壓注漿液。注漿前先進(jìn)行壓水試驗，檢查機(jī)械設(shè)備是否正

43、常，管路連接是否正確。注漿達(dá)到設(shè)計注漿量和注漿壓力時可結(jié)束注漿。注漿過程中隨時觀察注漿壓力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果。施作超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)時應(yīng)注意的問題在施工過程中,鉆機(jī)需隔開一定距離,否則因向巖體注水太多,可能導(dǎo)致圍巖塌滑。在鉆進(jìn)過程中，最重要的是保證鉆桿及鉆頭水孔的暢通，為此，需要注意水從鉆孔中流出的情況，如發(fā)現(xiàn)水孔有堵塞的跡象，則將鉆桿后撤50cm左右，經(jīng)反復(fù)掃孔使水孔暢通，然后慢慢進(jìn)尺，直至達(dá)到設(shè)計深度。液漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時清理注漿軟管和注漿泵；如當(dāng)時注漿泵的壓力表顯示有壓

44、力，則應(yīng)先卸壓后拆接頭進(jìn)行處理。6、超前錨桿超前錨桿與鋼架配合使用。錨桿采用直徑22mm中空注漿錨桿，按設(shè)計布置于拱頂，以5-20o打入圍巖，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度不小于1m。其施工步驟為：沿開挖面周邊布置錨桿孔；按布置的錨桿眼位置鉆孔，孔徑為40mm，孔深按設(shè)計；用高壓風(fēng)將孔內(nèi)的砂石吹出；注入砂漿，插入錨桿；將錨桿尾部與鋼拱架焊接牢固。施作超前錨桿支護(hù)時應(yīng)注意的問題：錨桿施工前應(yīng)檢查錨桿材料是否符合要求，錨固是否牢固；鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向應(yīng)盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直；7、超前管棚支護(hù)施工超前管棚支護(hù)用于洞口及圍巖較差地段工藝流程見管棚施工工藝框圖。管棚施工要點如下：施作洞口套拱（即導(dǎo)

45、向墻）。由于管棚鋼管設(shè)置較密，施工精度要求高，因此為了保證施工質(zhì)量，在施作套拱時，預(yù)埋一定量的導(dǎo)向管，加強(qiáng)鉆孔導(dǎo)向。施工混凝土?xí)r，導(dǎo)向管的兩端有編織袋堵塞，防止混凝土進(jìn)入導(dǎo)向管。搭設(shè)平臺。碗扣式鋼管搭設(shè)平臺，搭設(shè)時由下往上逐層使用，逐層搭設(shè)。平臺要滿足承重和水平推力的要求。設(shè)備定位。鉆孔前，對鉆孔的位置、鉆桿的傾角及方位角都要認(rèn)真校對，保證鉆機(jī)軸線與導(dǎo)向管軸線一致。鉆機(jī)經(jīng)過測量定位后，采用專門的固定件，牢固固定在平臺上。鉆孔。鉆孔是管棚施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能否保證鉆孔的質(zhì)量，如不坍孔、縮孔，孔壁的光滑度、孔向及孔的下?lián)隙鹊榷贾苯雨P(guān)系到管棚的施工效果。施工中針對不同的地層，采用不同的鉆孔施工方法：土

46、層采用“鉆桿+薄壁巖芯管+三翼釬頭”的鉆具組合進(jìn)行施工；破碎巖層采用“螺旋鉆桿+潛孔沖擊器+鉆頭”的鉆具組合進(jìn)行施工；巖溶地層采用“鉆桿+巖芯管+巖芯鉆頭”和“鉆桿+扶正器+潛孔沖擊器+鉆頭”兩種鉆具組合進(jìn)行施工。鉆孔測斜及糾偏。管棚施工中對鉆孔方向（空間位置）的精度要求很高，終孔位置出現(xiàn)偏差將會產(chǎn)生諸如：妨礙鄰近管子的鉆設(shè)、形狀參數(shù)不齊導(dǎo)致支護(hù)交果不好、管子下沉侵限開挖時需切除造成間隔增大而發(fā)生坍塌等影響質(zhì)量的情況。頂管施工。頂管施工利用水平鉆孔設(shè)備進(jìn)行頂進(jìn)施工，頂進(jìn)速度快，且操作方便。管棚鋼管加工。根據(jù)地質(zhì)條件、注漿工藝需要，管棚鋼管采用有孔鋼花管和無孔鋼花管兩種，兩種鋼花管間隔、交替設(shè)置

47、，為方便注漿，鋼花管孔眼采用梅花形分布。管棚鋼管的編組。管棚鋼管安裝時，考慮管棚受力、整體結(jié)構(gòu)等因素，要求在同一斷面內(nèi)的鋼管接頭數(shù)量不大于50%，并且相鄰鋼管的接頭至少要錯開1m。鋼管頂進(jìn)。鋼管頂進(jìn)前，先檢查鉆孔孔道是否干凈，可用巖芯管再一次掃孔，清除孔道內(nèi)的巖渣、碎塊等。安設(shè)鋼管時，認(rèn)真檢查鋼管質(zhì)量。絲扣加工不好或鋼管有輕微彎曲等均不得使用。頂進(jìn)時，在巖層段阻力相當(dāng)大，因此，在鉆機(jī)與套拱之間宜用“葫蘆”拉緊。鉆機(jī)加壓不要過大，過猛，發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)阻力大時，可邊旋轉(zhuǎn)、邊頂進(jìn)，甚至借沖洗液輔助頂進(jìn)。管棚注漿。試驗最優(yōu)注漿參數(shù)，來指導(dǎo)注漿施工，以保證注漿效果。管棚孔口鋼管安裝。注漿前，把導(dǎo)向管和鋼管間隙

48、密封。為保證注漿效果，孔口設(shè)排氣孔。注漿時，把排氣閥打開排氣，等漿液從排氣閥流出時，再把排氣閥關(guān)掉。注漿順序。采用鉆一注一的方法。原則上先注鋼花管孔，再注實管孔，用以檢查注漿孔擴(kuò)散范圍及效果等。管棚注漿。注漿液必須攪拌均勻，然后經(jīng)濾網(wǎng)放入儲漿桶，再由注漿泵經(jīng)管路注入到鋼花管中。注漿時，控制好注漿壓力和速度，每注完一桶，就要把孔口注漿閥關(guān)閉，以防漿液倒流。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。鋼花管注漿按單孔注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量作為注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)至設(shè)計終壓20min后，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計注漿量時，也可結(jié)束注漿。另外，當(dāng)注漿壓力達(dá)到終壓的80%時，出現(xiàn)較大的跑漿，經(jīng)間歇注漿后，也可結(jié)束注漿。三、仰拱及二次襯砌

49、（一）仰拱（填充、底板）施工為保證施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時施作，支護(hù)盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在隧道正洞、級圍巖中，待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后，根據(jù)圍巖收斂量測結(jié)果，拆除臨時支護(hù)，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土長度68m。1、 施工方法為保證施工質(zhì)量，仰拱混凝土進(jìn)行全幅整體澆筑，同時解決出碴、進(jìn)料運(yùn)輸與仰拱施工干擾及仰拱混凝土在未達(dá)到要求強(qiáng)度之前承受荷載的問題，采用仰拱棧橋施工。移動棧橋仰拱示意圖見.1。圖.1 移動棧橋示意圖2、 仰拱和底板施工應(yīng)符合下列要求： 施工前，應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。

50、 仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。 底板、仰拱的整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺保證作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。 仰拱、底板混凝土整體澆筑，一次成型。 填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱拱座與墻基同時澆筑，排水側(cè)溝與邊墻同時澆筑。 仰拱施工縫和變形縫作防水處理。 膨脹巖性地段，開挖后及時施作仰拱。 填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100后允許車輛通行。襯砌作業(yè)采用10m長液壓全斷面整體鋼模臺車、混凝土輸送泵和混凝土輸送車等機(jī)械化施工模式?；炷恋纳a(chǎn)采用洞外拌合站集中拌制（拌合站分四個料倉），混凝土的運(yùn)輸和

51、澆筑采用混凝土輸送泵。襯砌臺車下留有一定空間以利于車輛的通行，以保證襯砌施工的同時，其他工序的施工能正常進(jìn)行。襯砌臺車采用I24號工字鋼加工制作而成，拱架采用工字鋼或輕型鋼軌制作，模板采用大塊組合鋼模板并與拱架焊接牢固。襯砌臺車模板長10m。臺車就位后，依靠臺車的伸縮裝置，調(diào)整拱架，使拱架斷面形式符合襯砌斷面形式，并確保其位置正確。砼澆灌完成，強(qiáng)度達(dá)到拆模條件時，收縮拱架，使模板脫離混凝土，然后行走臺車，達(dá)到新的位置，灌筑下一段混凝土。1、二次襯砌的施工時間控制:根據(jù)圍巖和支護(hù)量測的變化規(guī)律，確定二次襯砌和仰拱的施作時間。二次襯砌施作時初期支護(hù)變形要滿足下列條件：（1）監(jiān)控量測各測試項目所顯示

52、的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定；（2）在初期支護(hù)基本穩(wěn)定的條件下：嚴(yán)格清除錨桿及鋼筋網(wǎng)露頭，被噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過5cm，然后鋪設(shè)無紡?fù)凉げ迹?.5mm厚聚氯乙烯防水板與噴層密貼，防水板間采用專用熔接器扣焊焊接，搭接長度不得小于100mm。當(dāng)上述條件滿足時，則要盡快施作二次襯砌。二次襯砌施作前，應(yīng)做好防排水的施工，當(dāng)防排水系統(tǒng)經(jīng)檢查符合要求后，方可進(jìn)行二次襯砌的施工。2 、二次襯砌施工工藝流程（1）立模根據(jù)測量的隧道中線及標(biāo)高，鋪設(shè)臺車運(yùn)行軌道。臺車運(yùn)行軌道中心與隧道中心線一致，其誤差不得大于3cm。將鋼模臺車運(yùn)行到待澆混凝土地段，調(diào)整就位。調(diào)整基腳千斤頂使其支頂于墊木和木楔上。然后安裝并固定基腳模板。安裝并固定擋頭板和接縫模板。（2）鋼筋制作及安裝所有鋼筋的截斷及彎曲均在工地現(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行。鋼