1、杭景新高速公路千島湖支線第四合同段隧道工程施工組織設(shè)計(jì) 投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明編制本“設(shè)計(jì)”是以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效完成施工任務(wù)為目的，通過(guò)對(duì)施工生產(chǎn)的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件的組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行。本設(shè)計(jì)以浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道工程施工圖設(shè)計(jì)文件為編制依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部交公路發(fā)1999615號(hào)公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（1999年版）和現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范。在充分理解招標(biāo)文件精神的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司以往類似工程的施工實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以高質(zhì)量、高效率施工要求為原則，進(jìn)行了本施工組織設(shè)計(jì)的編制。工程概況 概述浙江省杭新景

2、高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道為雙向四車道，其右隧道起止樁號(hào)由K16+760至K18+614，長(zhǎng)1854m；左隧道起止樁號(hào)由K16+758至K18+661，長(zhǎng)1903m，屬長(zhǎng)隧道。為人字坡，其中進(jìn)口段縱坡坡率為2.9，出洞口段縱坡坡率為1。隧道凈寬9.75米；凈高5.0米；行車道寬度為2×3.75；隧道最大埋深432米；明洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼襯砌結(jié)構(gòu)，暗洞襯砌按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)以工字鋼拱架、管棚（II類圍巖增設(shè)）、超前錨桿、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼組成聯(lián)合支護(hù)體系，二次襯砌采用模筑砼（II類圍巖為鋼筋砼）襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防水夾層，隧道內(nèi)防排水采用防水層

3、、襯砌背后排水管、止水帶等綜合防水措施。 氣候條件本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量充沛。 水文地質(zhì)條件隧道圍巖巖性為細(xì)砂巖，隧道進(jìn)出口段為強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖，中間段均為微風(fēng)化細(xì)砂巖，其中左隧道類圍巖113米，類圍巖72米，類圍巖1718米，右隧道類圍巖102米，類圍巖66米，類圍巖1686米。進(jìn)出口段隧道埋深.530.5米，圍巖穩(wěn)定性差，地下水為基巖裂隙水，雨季受大氣降水補(bǔ)給，會(huì)出現(xiàn)滴水或溢流現(xiàn)象。中間段圍巖穩(wěn)定性一般到較好，地下水貧乏，主要為基巖裂隙水。 交通電力及供水條件由于地處山區(qū)，交通條件極為不便，須修建隧道口施工便道連接進(jìn)場(chǎng)道路。電力線路采用指揮部提供的電網(wǎng)供電，將高壓線

4、路接到進(jìn)出洞口附近，施工時(shí)從高壓變壓器架設(shè)臨時(shí)供電設(shè)施即可滿足施工要求，但考慮近年供電緊張，應(yīng)增配自發(fā)電系統(tǒng)。隧道用水取自洞口附近水源供生活及施工用水。 工程技術(shù)指標(biāo)我公司承諾的質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)如下：質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。安全要求：無(wú)重大安全事故，死亡零指標(biāo)工期要求：總工期17個(gè)月。文明施工要求：爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地?？傮w施工方案與總體工期安排 指導(dǎo)思想在認(rèn)真研讀了競(jìng)標(biāo)文件、施工圖文件，一旦中標(biāo)，組織相應(yīng)的施工隊(duì)伍立即進(jìn)場(chǎng)。為本項(xiàng)目開(kāi)工創(chuàng)造良好的條件，著手做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，確保開(kāi)工后能迅速、順利、連續(xù)施工。為圓滿完成本項(xiàng)目的工程任務(wù)，基本指導(dǎo)思想是對(duì)工程負(fù)責(zé)、對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)、對(duì)

5、本單位信譽(yù)負(fù)責(zé)。為此我們將做到：科學(xué)管理、精心施工、紀(jì)律嚴(yán)明、計(jì)劃周密、措施得力、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、過(guò)程受控、質(zhì)量?jī)?yōu)良、工期按時(shí)。 總體施工方案根據(jù)競(jìng)標(biāo)文件、施工圖文件精神和工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本隧道工程為關(guān)鍵工程，隧道工程的施工進(jìn)度直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。同時(shí)隧道的施工又必須與后期的施工相銜接，給后期的施工預(yù)留時(shí)間，所以必須對(duì)隧道工程進(jìn)行攻關(guān)，力求縮短工期，使整個(gè)工程如期竣工。根據(jù)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)條件，我們采用交叉平行作業(yè)方式，擬成立二個(gè)施工工區(qū)：進(jìn)口工區(qū)和出口工區(qū)。四洞口同時(shí)進(jìn)行施工。隧道施工總體安排是：進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行進(jìn)出洞口的施工便道和臨時(shí)工程的規(guī)劃建設(shè)，主要有洞口施工便道

6、、場(chǎng)地平整，臨時(shí)房屋建設(shè)及風(fēng)水電系統(tǒng)的建設(shè)。明洞開(kāi)挖采用明挖法，從上往下分層開(kāi)挖，暗洞均采用新奧法施工。進(jìn)出洞口段先施作長(zhǎng)管棚和洞臉支護(hù)后再進(jìn)行開(kāi)挖，采用側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，初期支護(hù)采用鋼拱架和錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，；類圍巖采用超前錨桿、錨噴網(wǎng)支配合上下臺(tái)階法開(kāi)挖，圍巖允許時(shí)可采用全斷面法開(kāi)挖，及時(shí)支護(hù)；類圍巖采用全斷面開(kāi)挖，挖掘機(jī)或鏟車配合自卸車出碴施工。二次襯砌采用全斷面鋼模臺(tái)車配砼輸送泵泵送工藝。 總體工期安排施工準(zhǔn)備：包括管理人員進(jìn)場(chǎng)，組織施工設(shè)備和工作人員進(jìn)場(chǎng)，洞口施工便道修建，測(cè)量放樣，建設(shè)臨時(shí)工程，共1.5個(gè)月時(shí)間。開(kāi)工日期：暫定為2004年5月1 日，具體開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理工程師發(fā)出的開(kāi)

7、工通知上要求的時(shí)間為準(zhǔn)，總工期為17個(gè)月。洞口明方開(kāi)挖安排0.5個(gè)月，洞口管棚施工安排1個(gè)月，隧道開(kāi)挖安排8.5個(gè)月（包括洞臉處理）；初期支護(hù)安排8.5個(gè)月，與開(kāi)挖平行作業(yè)；二次襯砌安排6個(gè)月，滯后開(kāi)挖作平行作業(yè)。隧道洞門施工工期為3個(gè)月。隧洞路面工程工期為2.5個(gè)月。洞內(nèi)裝飾工期為2個(gè)月。整理掃尾0.5個(gè)月。總工期為17個(gè)月.工程總體平面布置 施工總平面布置圖施工總平面布置圖 臨時(shí)工程布置總租用地面積約6000 m3（不包括棄碴場(chǎng)地），進(jìn)出口各約3000m3，具體見(jiàn)表臨時(shí)用地計(jì)劃表。1施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖項(xiàng)目單項(xiàng)工期(月)2004年2005年5678910111212345678910施工準(zhǔn)備

8、1.5隧道明方開(kāi)挖0.5管棚施工1洞身開(kāi)挖8.5初期支護(hù)8.5二次襯砌6洞門3路面2.5洞內(nèi)裝飾2掃尾0.5 拌和場(chǎng)布置在隧道進(jìn)出洞口中間各設(shè)一預(yù)制拌和場(chǎng)，占地約300平方米。 施工便道修建洞口施工便道連接進(jìn)場(chǎng)施工道路。 臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋擬在進(jìn)出隧道口右、左兩邊各擬建簡(jiǎn)易房屋400平方米、料庫(kù)650平方米、攪拌場(chǎng)300平方米、機(jī)械設(shè)備停放維修場(chǎng)600平方米。 高位水池?cái)M在隧道進(jìn)出口山坡上各建一高位水池，水池占地40平方米左右。 炸藥庫(kù)隧道進(jìn)出口各設(shè)一臨時(shí)炸藥庫(kù)，占地面積各為80平方米，會(huì)同公安部門最終確定其位置。6 電力配置根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模，擬在隧道進(jìn)出口附近各設(shè)一容量為1000KVA變

9、壓器，供隧道施工生活用電，考慮供電較為緊張，進(jìn)出口各自備一臺(tái)400KVA發(fā)電機(jī)組，以供緊急用電。施工準(zhǔn)備根據(jù)合同要求，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際組織施工人員和施工設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程施工要求。 施工技術(shù)資料準(zhǔn)備1、復(fù)核與熟悉設(shè)計(jì)圖紙2、調(diào)查沿線房屋、管溝及其他建筑物的基本情況。3、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4、交接、復(fù)核測(cè)量基樁點(diǎn)，進(jìn)行精密控制測(cè)量。5、編制施工監(jiān)測(cè)大綱，按大綱要求做好爆破震動(dòng)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)。6、申請(qǐng)與辦理工程開(kāi)工。7、編制質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施和管理辦法。8、所有工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)與工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。9、組織施工作業(yè)人員進(jìn)行施工圖、施工組織設(shè)計(jì)與安全技術(shù)交底。 材料準(zhǔn)

10、備（）選擇砂、石產(chǎn)地及鋼材、水泥、外加劑和水泥預(yù)制品合格生產(chǎn)廠家，購(gòu)買合格材料，并按試驗(yàn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)。（）根據(jù)爆破設(shè)計(jì)選擇、購(gòu)買、檢驗(yàn)炸藥、雷管和其他爆破器材。（）購(gòu)買其他有關(guān)的合格材料。 施工測(cè)量 路基施工測(cè)量路基施工測(cè)量包括路線測(cè)量、路堤放樣、路塹放樣、涵洞放樣、路基擋墻放樣等。路線測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量基準(zhǔn)經(jīng)復(fù)核后放樣出線路主控點(diǎn)。對(duì)線路平曲線、豎曲線放樣，先根據(jù)曲線要素計(jì)算出有關(guān)數(shù)據(jù)，找出曲線中線交點(diǎn)JD，用經(jīng)緯儀測(cè)出轉(zhuǎn)角，根據(jù)切線長(zhǎng)T量出曲線起點(diǎn)ZY、終點(diǎn)YZ。對(duì)于曲線各點(diǎn)可采用曲線支距法、偏角法等方法測(cè)定。路堤放樣、路塹放樣，首先在中樁處立十字架，確定橫斷面方向

11、，并樹(shù)立測(cè)桿C1、C2，計(jì)算出中樁距各坡面交點(diǎn)的距離；中樁處置測(cè)桿量水平距離得坡面交點(diǎn)即坡腳（路堤）或開(kāi)挖邊界（路塹）。施工測(cè)量放樣必須復(fù)核校正無(wú)誤后才據(jù)以施工。施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)定、檢查涵洞澆筑、砌體和安裝部分的路線和標(biāo)高，并作測(cè)量記錄和結(jié)論。如超過(guò)允許誤差，及時(shí)分析原因，予以補(bǔ)救，改正。 隧道施工測(cè)量隧道施工測(cè)量任務(wù)為地面控制測(cè)量、洞內(nèi)測(cè)量以及施工放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行地表控制測(cè)量復(fù)核，經(jīng)校核無(wú)誤后，作為洞內(nèi)控制的基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制為洞內(nèi)施工提供中線和高程基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)100米，采用經(jīng)緯儀測(cè)角，激光測(cè)距儀測(cè)距。高程控制采用四等水準(zhǔn)，DZS3水準(zhǔn)儀及雙面標(biāo)尺測(cè)量

12、。隧道放樣采用激光經(jīng)緯儀標(biāo)定中線，水準(zhǔn)儀測(cè)定標(biāo)高的方法進(jìn)行。施工導(dǎo)線每50米設(shè)一臨時(shí)控制點(diǎn)。在掌子面標(biāo)定中線及起拱線高程后，利用圓心放樣開(kāi)挖輪廓或利用支距法放樣。開(kāi)挖輪廓放樣時(shí)應(yīng)注意掌子面與中線是否正交，如果斜交，測(cè)定交角并修正放樣支距數(shù)據(jù)，保證開(kāi)挖質(zhì)量，減少超欠挖現(xiàn)象。路基土石方工程 路基施工排水（）率先做好截水溝、排水溝等設(shè)施，施工前充分注意施工過(guò)程中的防水、排水工作。（）施工前各施工層隨時(shí)保持一定匯水橫坡或縱向排水出路，使各施工層表面不積水。（）雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工面層修整平坦并予壓實(shí)，避免松散土粒受水浸泡，以防止產(chǎn)生隱患和延誤工期。 挖方路基施工 清除表皮及表土先用推土

13、機(jī)清除表皮及表土，然后用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)清除的表皮及表土到棄土堆；人工砍樹(shù),挖、砍掉的樹(shù)截?cái)嗪筮\(yùn)到指定的地方堆放好。推土機(jī)把原地面整平后用壓路機(jī)壓實(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。 土方的開(kāi)挖土方的開(kāi)挖自上而下地進(jìn)行，施工時(shí)以機(jī)械施工為主，人工施工為輔。在進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，注意邊坡與設(shè)計(jì)邊坡一致，不亂挖、超挖，同時(shí)也要禁止掏洞取土。開(kāi)挖的土方除利用以外，棄方用自卸汽車運(yùn)到棄土場(chǎng)，棄土場(chǎng)要堆置得整齊、穩(wěn)定并保證排水暢通，以免對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生不好的影響。 石方的開(kāi)挖石方的開(kāi)挖，我們采取松動(dòng)爆破法進(jìn)行開(kāi)挖；在開(kāi)挖工作中需做好安全保證措施。在爆破的地方樹(shù)立警示牌，爆破區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒，爆破時(shí)指定有上崗證的爆破

14、員進(jìn)行爆破。 石方爆破程序炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批 配備專業(yè)施爆人員 人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石 鉆孔 爆破器材檢查與試驗(yàn) 炮孔檢查與廢渣清理 裝藥并安裝引爆器材 布置安全崗和施爆區(qū)安全員 炮孔堵塞 撤離施爆區(qū)和飛石區(qū)內(nèi)的人、機(jī)器、畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒 測(cè)定爆破效果。 石方爆破（）先開(kāi)炸松動(dòng)石方，再用挖掘機(jī)挖除，裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，施工時(shí)需注意邊坡與設(shè)計(jì)一致，做到多打眼少裝藥，避免超挖。（）坡腳外先打淺孔，爆破后清出臺(tái)階，創(chuàng)造臨空面，以便于下一步水平鉆孔或垂直鉆孔的布設(shè)。開(kāi)挖采用氣腿和手持式風(fēng)鉆打孔，使用雷管，巖石硝銨炸藥，接近邊坡和路基面時(shí)，采用保護(hù)層弱爆破方法施工。遇有中硬以上巖

15、石時(shí)，邊坡采用沿邊坡方向加密打孔（即孔距等于三分之二最小抵抗線），隔孔裝藥的光面爆破法。路基面采用分層爆破，最后一層采用淺孔超深法，一次達(dá)到設(shè)計(jì)要求。邊溝采用淺孔爆破法，其中掏槽孔要垂直，爆破后使用人工出碴。（）堵塞：炮孔堵塞用炮泥進(jìn)行堵塞，注意對(duì)導(dǎo)火索的保護(hù)，孔眼堵塞長(zhǎng)度不小于孔深的三分之一。（）作業(yè)配合：在選取作業(yè)面時(shí)，充分考慮挖掘、裝運(yùn)機(jī)械的作業(yè)條件和順序，并與之形成交替區(qū)域，在條件受限制時(shí)，應(yīng)用推土機(jī)或裝載機(jī)倒碴，避免在前后爆區(qū)出現(xiàn)擠壓面，影響效果。（）大塊解?。涸诒坪箅y免要出現(xiàn)一些大塊巖石，解小后作為路基填料。6隧道工程施工本隧道采用新奧法施工。進(jìn)洞口開(kāi)挖采用明挖法，從上而下分層開(kāi)

16、挖施工，邊坡爆破采用淺眼光面爆破，坡度按設(shè)計(jì)。隧道暗挖采用新奧法施工，類圍巖段采用正臺(tái)階法施工，類圍巖段根據(jù)圍巖量測(cè)情況輔助以側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖，類圍巖段采用全斷面一次開(kāi)挖施工，臨時(shí)支護(hù)采用超前強(qiáng)支護(hù)，II類圍巖段采用管棚，III類圍巖采用超前錨桿，錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)方式。隧道施工采用光面爆破，WY200挖掘機(jī)裝碴，10自卸汽車運(yùn)輸，錨噴網(wǎng)襯砌支護(hù)，圍巖監(jiān)控量測(cè)技術(shù)；二次襯砌采用自行式有軌鋼模臺(tái)車配砼輸送泵澆筑；II類圍巖臨時(shí)支護(hù)采用管棚預(yù)注漿、鋼拱架支撐和錨噴網(wǎng)支護(hù)。6 洞口施工611 土石方開(kāi)挖100cm爆破主要用淺眼臺(tái)階爆破法，底部和邊坡用小炮松動(dòng)爆破（預(yù)留層），以保護(hù)底板和邊坡受破壞，基本爆破形

17、式見(jiàn)圖。炮泥(20-25cm)淺眼臺(tái)階爆破示意圖250-300cm42(間距100cm)50cm邊坡爆破：傾角按設(shè)計(jì)邊坡施工，預(yù)留保護(hù)層厚1.52m，孔徑42mm，孔距1m，孔深2m，炸藥采用25300mm光爆小藥卷。2巖石硝銨炸藥（有水鉆孔用乳化炸藥），8火雷管引爆，非電毫秒導(dǎo)爆管雷管微差起爆。6 防排水工程洞口開(kāi)挖前，在洞口邊坡和邊坡上方，距坡面線35m遠(yuǎn)處挖截水溝，截水溝結(jié)構(gòu)用7.5號(hào)漿砌片石砌成、梯形斷面。截水溝縱坡不小于。用于防排地表水。明洞底板在開(kāi)挖時(shí)設(shè)排水溝自然排水，無(wú)法自然排水處挖臨時(shí)集水坑用潛水泵把水抽出。6 隧道開(kāi)挖方法及工藝6 類圍巖開(kāi)挖橫路頭隧道進(jìn)出口圍巖類別為類，地層

18、破碎，開(kāi)挖時(shí)遵循“短開(kāi)挖、弱爆破、管超前強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)注漿、快封閉、勤量測(cè)，適時(shí)襯砌”的原則。開(kāi)挖前進(jìn)行管棚超前預(yù)支護(hù)（詳見(jiàn)9.4.1有關(guān)內(nèi)容），改善圍巖條件，開(kāi)挖采用側(cè)壁導(dǎo)坑與上導(dǎo)坑相結(jié)合的方法（開(kāi)挖程序見(jiàn) 導(dǎo)坑先進(jìn)開(kāi)挖圖）采用弱爆破，必要時(shí)采用人工開(kāi)挖以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺為0.81.0m，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行錨噴網(wǎng)，鋼拱架支護(hù)，做到隨挖隨支，鋼拱架，錨噴網(wǎng)按設(shè)計(jì)布置，在上部導(dǎo)坑探明地質(zhì)情況后再改變施工方法?？紤]到支護(hù)因素，每月進(jìn)尺為30米。1123 側(cè)壁導(dǎo)坑先進(jìn)開(kāi)挖圖隧道開(kāi)挖采用鉆爆法，光面爆破技術(shù)；進(jìn)出口各設(shè)置供風(fēng)站，采用4臺(tái)10m和4臺(tái)20m空壓機(jī)供風(fēng)，每洞配20臺(tái)YT27氣腿式鑿巖

19、機(jī)作業(yè)，鉆孔直徑42mm，爆破炸藥采用2巖石硝銨炸藥，有水鉆孔采用乳化炸藥，周邊眼采用22光爆小藥卷，輔助眼采用32藥卷，起爆網(wǎng)絡(luò)采用8火雷管簇聯(lián)非電毫秒導(dǎo)爆管起爆。6 光面爆破參數(shù)的確定光面爆破的作用是保護(hù)圍巖，提高圍巖的自承能力，達(dá)到洞室成型好，安全施工的目的。施工經(jīng)驗(yàn)證明：II類圍巖周邊眼間距3045cm，和的比值EV0.70.9，能獲得理想的規(guī)則輪。初步確定，光爆參數(shù)如下：鑿巖方式孔徑(mm)周邊眼間距(cm)周邊眼最小抵抗線(cm)相對(duì)距裝藥集中度q(g/m)裝藥不偶合系數(shù)D/d藥卷直徑d(mm)YT-274230-4550-600.7-0.970-1202.0-2.50226 裝藥

20、結(jié)構(gòu)（）掏槽眼及輔助眼采用線狀連續(xù)裝藥，孔口用炮泥堵塞（）周邊眼采用空氣柱間隔不偶合裝藥。裝藥結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式示意圖說(shuō)明1234單段空氣柱式裝藥周邊眼炮泥 雷管 導(dǎo)爆索 炸藥(1)周邊眼用22mm光爆小藥卷。(2)雷管用非電毫秒雷管6 裝巖運(yùn)輸 隧道內(nèi)裝巖運(yùn)輸采用無(wú)軌機(jī)械化作業(yè)。ZL50裝載機(jī)和PC-200挖掘機(jī)裝巖，10自卸汽車運(yùn)輸，把洞內(nèi)巖碴運(yùn)至棄碴場(chǎng)。6 III類圍巖開(kāi)挖 當(dāng)?shù)貙訔l件較差時(shí)，采用上斷面長(zhǎng)臺(tái)階法施工。上半斷面先進(jìn)20m左右后，在巖體穩(wěn)定條件下，再進(jìn)行邊墻擴(kuò)大及底部開(kāi)挖，上部開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺為1.21.5m，當(dāng)?shù)貙訔l件較好時(shí)，采用短臺(tái)階開(kāi)挖，上部臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺為2m，下臺(tái)階開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺

21、為2.5m，月進(jìn)尺為70米，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿與掛網(wǎng)噴砼相結(jié)合的初期支護(hù)施工。6 鑿巖機(jī)具YT27氣腿式鑿巖機(jī)50臺(tái)，二臺(tái)10m空壓機(jī)和四臺(tái)20m空壓機(jī)。6 爆破器材掏槽眼及輔助眼，底眼采用32mm200mm 巖石炸藥，光爆眼采用25mm300mm，巖石銨炸藥，起爆網(wǎng)絡(luò)分段導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)用工業(yè)雷管起爆，為加強(qiáng)光爆效果，減弱爆破作用對(duì)周邊圍巖影響，用導(dǎo)爆索引爆。6 爆破參數(shù)設(shè)計(jì)（）掏槽方式上臺(tái)階掏槽采用直線掏槽；下臺(tái)階采用楔形掏槽。（）炮眼數(shù)目的確定炮眼數(shù)目的多少直接影響每一循環(huán)鑿巖工作量，爆破效果，循環(huán)進(jìn)尺，洞成型的好壞，暫按譯波爾建議公式計(jì)算炮眼數(shù)目，在施工中，根據(jù)具體情況再做調(diào)整，以達(dá)

22、最佳爆破效果。a1+a2S (取整數(shù)值)式中： a1,a2由巖體可爆程度確定系數(shù)，見(jiàn)表。 S平洞斷面積，m2經(jīng)計(jì)算上臺(tái)階炮眼數(shù)目62，光爆需增加周邊眼13只，掏槽眼增加5只，共計(jì)80只，下臺(tái)階炮眼數(shù)目63，光爆需增加周邊眼6只，楔形掏槽眼10只，共計(jì)79只。巖體性質(zhì)a1a2易爆25.10.62中等可爆的30.91.00難爆的37.61.36（）炮孔深度上臺(tái)階炮孔深度暫按2.2m考慮，下部炮孔深度暫按2.7m考慮，考慮爆破效率因素，上臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺2.0m，下臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺2.5m，施工中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷調(diào)整。（）光爆參數(shù)鑿巖方式炮孔直徑D(mm)藥卷直徑d(mm)不偶合系數(shù)D/d周邊眼間距E(c

23、m)抵抗線V(cm)相對(duì)距E/V周邊眼裝藥集中度q(kg/m)YT-27氣腿鑿巖機(jī)42251.6850600.830.12裝藥結(jié)構(gòu)：空氣柱間隔不偶合裝藥，如下圖1234炮泥 導(dǎo)爆管雷管 導(dǎo)爆索 光爆藥卷（）上臺(tái)階單孔裝藥量計(jì)算式中 ： qd單個(gè)炮孔炸藥用量，kg d-藥卷直徑，d=0.032m -裝藥密度， a-充填系數(shù)，a取0.55-0.75 L-炮孔深度，掏槽眼 qd=1.5kg輔助眼 qd=1.05kg qd=0.90kg光爆眼 qd=L*q=0.12kg/m*2.2=0.264kg（）下臺(tái)階單孔裝藥量計(jì)算掏槽眼 qd=1.65kg輔助眼 qd=1.35kg光爆眼 qd=L*q=0.12

24、kg/m*2.7=0.324kg6 類圍巖開(kāi)挖在類圍巖地段，采用全斷面一次爆破成型，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺為2.7-3.0m，每天平均掘進(jìn)8米，月平均進(jìn)尺每洞口為200米，按新奧法施工，光面爆破技術(shù)，掘進(jìn)時(shí)采用全斷面鑿巖平臺(tái)。6 鑿巖機(jī)具每洞配YT-27氣腿式鑿巖機(jī)20臺(tái)，進(jìn)出口各配4臺(tái)10m和4臺(tái)20m空壓機(jī)供風(fēng)。6 爆破器材32mm 巖石炸藥及25mm 光爆炸藥，起爆網(wǎng)絡(luò)采用分段導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)用雷管起爆，光爆孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆。6 爆破參數(shù)設(shè)計(jì)（）掏槽方式掏槽采用楔形掏槽。（）炮眼數(shù)目的確定a1+a2S（取整數(shù)值）式中字母符號(hào)含意同6.。工程中類圍巖79.81， a1取37.6，a2取1.36。經(jīng)計(jì)算

25、，炮孔數(shù)目120孔，光爆眼增加3只，共需123孔。（）炮孔深度掏槽眼為3.2m，輔助眼、周邊眼為3.0m，考慮爆破效率90，每循環(huán)進(jìn)尺2.7m。（）光爆參數(shù)鑿巖方式炮孔直徑D(mm)藥卷直徑d(mm)不偶合系數(shù)D/d周邊眼間距E(cm)抵抗線V(cm)相對(duì)距E/V周邊眼裝藥集中度q(kg/m)YT-27氣腿鑿巖機(jī)42251.6860700.860.20裝藥形式采用空氣柱間隔不偶合裝藥，孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆，以確?？變?nèi)同時(shí)起爆，增強(qiáng)光面破效果。（）單孔裝藥量計(jì)算式中 ： qd第個(gè)炮孔炸藥用量，kg d-藥卷直徑，d=0.032m -裝藥密度， a-充填系數(shù)，a取0.55-0.75 L-炮孔深度，掏槽

26、眼 qd=2.1kg輔助眼 qd=1.95kg 或 qd=1.65kg底 眼 qd=1.8kg（）光爆眼裝藥量計(jì)算qd=L*q=3.0m*0.2kg/m=0.6kg式中：為炮眼深度，q為光爆眼裝藥集中度。類圍巖爆破說(shuō)明書(shū)起爆順序炮眼名稱炮眼數(shù)量炮眼深度(m)雷管段別裝藥參數(shù)備注節(jié)/孔藥量(kg)1掏槽眼63.211412.6 1.每循環(huán)進(jìn)尺2.7m,爆破效率90%,每循環(huán)方量208.01m3; 2.炸藥單耗1.05kg/m3;3.光爆炮眼痕率90%2輔助眼83.031315.63輔助眼163.051126.44輔助眼203.0711335輔助眼263.091142.96光爆眼353.01731

27、0.57底眼123.0171119.8合計(jì)157472160.86 循環(huán)作業(yè)時(shí)間（）鑿巖時(shí)間確定T鑿=式中 ：鑿鑿巖所需時(shí)間 d每循環(huán)作業(yè)鉆眼總長(zhǎng)，上臺(tái)階d =406m Vd鑿巖機(jī)實(shí)際生產(chǎn)率 n鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)，20臺(tái)VdV*=0.1225式中：純鉆速，據(jù)制造廠說(shuō)明書(shū)得0.25m/min 同時(shí)利用系數(shù)取0.7 工作時(shí)間利用系數(shù)，扣除對(duì)眼，除理卡鉆等時(shí)間，取0.7經(jīng)計(jì)算 T鑿165min，考慮準(zhǔn)備時(shí)間及上下架時(shí)間取180min（）出碴時(shí)間的確定、每循環(huán)碴量計(jì)算mKll0(S+S')式中：m每循環(huán)松散石碴量 Kl石碴爆破松散系數(shù)，Kl取1.5 S設(shè)計(jì)斷面面積 S=79.81m2 S'超挖

28、面積 S'=8m2 l0循環(huán)進(jìn)尺 l0=2.7m經(jīng)計(jì)算 Vm=355.60m3、裝載機(jī)生產(chǎn)效率裝載機(jī)采用2m3斗容，ZL-50裝載機(jī)配PC-200挖掘機(jī)。3600.式中 裝載機(jī)生產(chǎn)率（松方） m3/h 裝載機(jī)額定斗容，2.0m3 鏟斗充盈系數(shù)，取0.75 工時(shí)利用系數(shù)，取0.80 裝載一次循環(huán)時(shí)間，s取50秒；經(jīng)計(jì)算 Pc=86.4m3/h。、出碴時(shí)間計(jì)算Vm/Pc式中：出碴所需時(shí)間，h Vm循環(huán)松散石碴方量m3 Pc裝載機(jī)生產(chǎn)效率m3/h經(jīng)計(jì)算 355.60/86.4=4.1h，考慮綜合因素4.50h6 裝巖運(yùn)輸2.0m3ZL-50裝載機(jī)、PC-200挖掘機(jī)裝巖配備10自卸汽車，機(jī)械

29、化作業(yè)。6 圍巖監(jiān)控量測(cè)6 量測(cè)管理針對(duì)本工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立專業(yè)的量測(cè)組，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任組長(zhǎng)。為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性，制定以下各項(xiàng)措施：（）量測(cè)組與監(jiān)理工程師配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告監(jiān)測(cè)情況和問(wèn)題，并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。（）制定切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案和相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。（）量測(cè)項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。（）量測(cè)儀器的管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。（）量測(cè)設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)檢校合格后方可使用。（）各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。（）量測(cè)數(shù)據(jù)

30、均要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，室內(nèi)復(fù)核兩級(jí)后方可上報(bào)。（）量測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。（）各量測(cè)項(xiàng)目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。（10）及時(shí)分析有關(guān)數(shù)據(jù)和反饋信息。6 隧道施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容及位置 通過(guò)對(duì)圍巖與支護(hù)的觀察和動(dòng)態(tài)量測(cè)，達(dá)到合理安排施工順序，確保安全的目的。施工監(jiān)測(cè)可得到位移信息和應(yīng)力信息。 （）位移信息：隧道周邊位移、圍巖內(nèi)部位移、地表沉降等。 （）應(yīng)力信息：圍巖內(nèi)部應(yīng)力，圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間岫接觸應(yīng)錨桿軸力等。隧道施工量測(cè)項(xiàng)目如表所示。 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間1-15天16天-1個(gè)月1-3個(gè)月大于3個(gè)月1地質(zhì)和支護(hù)狀況

31、觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤等開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行2周邊位移收斂計(jì)每10-15m一個(gè)斷面，每斷面2-3對(duì)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿每10-15m一個(gè)斷面1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月4錨桿內(nèi)力及抗拔力錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做3根錨桿5地表下沉水準(zhǔn)儀每5-50m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè) 點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷面，中線每5-20m一個(gè)測(cè)點(diǎn)開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后<2B時(shí),1-2次/天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后<5B時(shí),1次/2天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后>5B時(shí),1次/周6

32、圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)每5-100m一個(gè)斷面，每斷面2-11個(gè)鉆孔1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月7圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）地面鉆孔中安設(shè)各類位移計(jì)每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)鉆孔同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面宜為15-20個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月 凈空變形量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)的測(cè)線布置見(jiàn)圖。1.5m1.5m123起拱線 施工基面 中軸線 測(cè)線布置圖6 量測(cè)數(shù)據(jù)整理 整理測(cè)試數(shù)據(jù)，根據(jù)量測(cè)記錄繪制時(shí)態(tài)曲線及測(cè)得數(shù)據(jù)與掌子面推進(jìn)距離的關(guān)系曲線。 、凈空位

33、移測(cè)定 （）根據(jù)記錄繪制位移與時(shí)間t的關(guān)系曲線； （）繪制位移與開(kāi)挖面距離關(guān)系曲線； （）繪制位移速度v與時(shí)間t關(guān)系曲線。 、錨軸力測(cè)試 （）繪制不同時(shí)間內(nèi)錨桿和軸力的關(guān)系曲線； （）繪制各測(cè)點(diǎn)軸力關(guān)系曲線。6 監(jiān)測(cè)儀器及埋設(shè)位置 為了獲得整個(gè)隧道的凈空圍巖位移變化情況，凈空位移的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是必不可少的，在施工中通過(guò)在隧道兩側(cè)壁鉆孔，孔徑約35mm，深20cm左右，用錨固膠把球形鉸頭固定好，上好保護(hù)帽。收斂量測(cè)采用JSS30型數(shù)顯收斂計(jì)，通過(guò)測(cè)讀隧道圍巖周邊相對(duì)位置變化，從而計(jì)算該兩點(diǎn)在線方向的相對(duì)位移。 收斂計(jì)埋設(shè)示意圖6 監(jiān)測(cè)結(jié)果與穩(wěn)定性分析 隧道施工需要掌握的主要是圍巖變位速率，位移開(kāi)始收

34、斂時(shí)測(cè)量斷面距開(kāi)挖工作面的距離和最終位移量。圍巖變位速度以每日位移量來(lái)表示。根據(jù)繪出的位移時(shí)間曲線可求出任何一天的圍巖變位速率。對(duì)一個(gè)斷面來(lái)講，從開(kāi)挖到位移收斂達(dá)到穩(wěn)定為止，每一天的圍巖變位速率都是不同的。如果位移不收斂或收斂到某一數(shù)據(jù)后又出現(xiàn)了增長(zhǎng)狀態(tài)，則表明圍巖出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)。最終位移是指從開(kāi)挖起到位移不再發(fā)生為止，在起拱線位置的圍巖壁面間水平位移總量，盡早估計(jì)出最終位移的數(shù)據(jù)，對(duì)施工非常有意義。初期圍巖變化速率與最終位移量max之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系： max=2.04 、拱頂沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果與分析 淺埋隧道中拱頂沉降量最能反映圍巖的變化，且能自始至終監(jiān)測(cè)到開(kāi)挖工作面經(jīng)過(guò)時(shí)拱頂圍巖的變化。最大允許拱頂

35、沉降量與埋深之間的關(guān)系如下表9-3所示： 拱頂沉降與埋深之間的關(guān)系表9-3覆層厚度（）最大允許拱頂沉降量硬巖（）軟巖（）以上64 特殊地層施工工藝64 。1管棚施工 隧道進(jìn)出口段均為類圍巖，巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，為確保能順利穿越類不良地質(zhì)地段，采用108×6mm管棚+注漿作為開(kāi)挖超前預(yù)支護(hù)。管棚設(shè)計(jì)參數(shù)（1）鋼管規(guī)格：熱扎無(wú)縫鋼管108mm，壁厚6mm，節(jié)長(zhǎng)3m、6m。（2）環(huán)向間距40cm。（3）傾角：與路線縱坡成1-2°仰角。（4）鋼管施工誤差：徑向不大于20cm。管棚施工管棚施工工藝：鉆機(jī)定位組裝鉆具鉆進(jìn)焊鋼管終孔攔吊內(nèi)鉆具焊堵頭管內(nèi)注漿完成管棚施工。由管棚鉆機(jī)

36、海王星NE-1型鉆機(jī)施作，由于其長(zhǎng)度最大為69米,69米長(zhǎng)的左側(cè)進(jìn)洞口分兩次施工，其它洞口采用一次性鉆進(jìn)的方式施工。洞口段施作時(shí)采用C25混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)三榀18號(hào)工字鋼，工字鋼與套管焊接成整體。洞內(nèi)施作管棚時(shí)，徑向擴(kuò)挖約50cm，長(zhǎng)6.0m的管棚工作空間，并要求采用C20噴砼封閉掌子面，采用三榀工字鋼與套管焊接成整體作為管棚施作套拱。鉆孔要隨鉆隨接，鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠，需要對(duì)回轉(zhuǎn)扭矩，沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，尤其是推力要嚴(yán)格控制，不能過(guò)大。要求鉆機(jī)擺放穩(wěn)固，套拱定位準(zhǔn)確、確保鉆孔精度。施鉆時(shí)要求開(kāi)始鉆速要慢，待鉆進(jìn)20cm以上后

37、才能轉(zhuǎn)入正常轉(zhuǎn)速。采用屏蔽螺旋鉆進(jìn)方法。管棚施工時(shí)應(yīng)先打有孔鋼花管，注漿后再打無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管可作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量，鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm，且鋼管接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置?；ü茔@進(jìn)后進(jìn)行注漿，其中洞口段注進(jìn)水泥漿液，采用壓力注漿穩(wěn)壓連續(xù)灌滿，其注漿參數(shù)為：水泥漿水灰比：0.8：1，必要時(shí)可摻速凝劑注漿壓力：初壓0.5-1.0Mpa，終壓2.0Mpa注漿擴(kuò)散半徑：>0.5m洞內(nèi)斷層帶注進(jìn)水泥-水玻璃漿液，其參數(shù)為：水泥與水玻璃體積比：1：0.5水泥漿水灰比:1:1 水玻璃濃度為35波美度,水玻璃模數(shù)為2.4。在實(shí)際施作過(guò)程中，注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

38、按實(shí)際情況確定，便于施工。在類圍巖進(jìn)洞口地段，地質(zhì)條件差、圍巖破碎，采用管棚超前支護(hù)改善圍巖條件，鋼拱架，錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)相結(jié)合施工，以對(duì)圍巖實(shí)行可靠有效地預(yù)加固，形成圍巖受力圈棚架，提高圍巖穩(wěn)定性。（附圖） 在類圍巖地段，采用超前錨桿、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。 類圍巖地段采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù)。6 超前錨桿支護(hù) 超前錨桿支護(hù)是在隧道開(kāi)挖輪廓線周邊均勻布置錨桿，錨固隧道周邊圍巖，形成巖層圈棚架，承托拱部圍巖的壓力，采用普通砂漿錨桿。 支護(hù)參數(shù)如下： 錨桿材料：22螺紋鋼，3.54.0m。錨桿布置：環(huán)向間距根據(jù)實(shí)際情況布置，支護(hù)拱部150度范圍，外插角15度，兩環(huán)間距搭接長(zhǎng)度100cm。 、錨桿支護(hù)的

39、材料及配合比 水泥：采用425普通硅酸鹽水泥。 砂子：采用中粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，含云母量不超過(guò)0.5，含泥量不超過(guò)，不含有機(jī)雜質(zhì)，使用前應(yīng)嚴(yán)格過(guò)篩。 水：采用潔凈合格的水，PH68。 灰砂比：1：1.2（重量比）。 水灰比：1：0.45，即水剛能潤(rùn)透水泥，手捏成團(tuán)，但以擠不出水為宜。 、鉆眼 普通氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼。鉆孔直徑比錨桿體徑稍大，選擇鉆孔直徑為42mm，錨桿孔的施工做到： （）孔位根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況作出標(biāo)記，偏差不大于20cm； （）沿隧道周邊徑向鉆孔； （）錨桿孔深度誤差不大于±10cm，且錨桿孔保持直線。 、插錨桿、注漿 （）插錨桿前用高壓風(fēng)將錨桿孔吹干凈；

40、（）先將桿體插入，隨即注入水泥漿，注漿孔口壓力不高于0.4MPa，灌漿時(shí)堵塞孔口，做到孔內(nèi)砂漿飽滿； （）注漿開(kāi)始或中途停止分鐘時(shí)，用水潤(rùn)滑漿罐及管路； （）安裝完成后不能隨意敲打錨桿。普通砂漿錨桿施工工藝流程如下：下料鋼筋除銹封口插入鋼筋水沖洗孔鉆孔注漿水泥攪拌砂子水63 鋼拱架支護(hù) 鋼拱架在洞外加工間按設(shè)計(jì)加工成型，分片運(yùn)往洞內(nèi)安裝。安裝時(shí)與預(yù)埋定位焊接成整體，并與錨桿焊在一起。具體要求如下： 、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置架設(shè)，拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，拱架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留23cm間隙作為混凝土保護(hù)層，當(dāng)拱架和圍巖之間的間距大時(shí)應(yīng)設(shè)墊塊。 、鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中

41、線，上下、左右允許偏差±5cm，拱架傾斜度不大于2°。拱腳標(biāo)高不足時(shí)，不得用土、石回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)可用混凝土加固基底。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時(shí)，應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。 、鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼拱架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實(shí)。間隙過(guò)大時(shí)，用鋼楔或混凝土楔塊頂緊， 支撐點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得少于個(gè)，噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射，并將鋼拱架覆蓋。64 錨噴網(wǎng)支護(hù)64 錨桿按設(shè)計(jì)要求、類圍巖系統(tǒng)錨桿采用25先錨后灌式錨桿。采用氣腿式鉆機(jī)鉆孔，25先錨后灌式錨桿,長(zhǎng)為3米。采用專用注漿泵反循環(huán)式注漿施工。（1）注漿壓力一般為地下水靜水壓

42、的2-3倍，同時(shí)應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定，注漿壓力應(yīng)大于1Mpa。（2）漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場(chǎng)碴體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。 注漿泵反循環(huán)式工藝流程圖施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)注漿站布置注漿配件加工中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注 漿注漿檢查下道工序（3）注漿孔距D與排距L的計(jì)算 L=Dsin60°D=2rcos30°（4）單孔注漿量Q注=r2h式中：r漿注擴(kuò)散半徑，m；h壓漿段有效長(zhǎng)度，m；巖石裂隙率，m；漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)（5）注漿材料采用早強(qiáng)膨脹水泥漿，水灰比可選用0.4:1。6

43、 噴砼施工 噴砼采用濕噴法施工，具體見(jiàn)噴射砼施工工藝流程圖。 、噴砼材料： 水泥：425普通硅酸鹽水泥。 速凝劑：采用ZC2型速凝劑。 水：采用潔凈合格的水，PH68。 砂：不（粗）砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率57，使用前一律過(guò)篩。 鋼纖維：采用普通碳素鋼，鋼纖維直徑為0.30.5mm。長(zhǎng)度為2025mm，含量為混合料質(zhì)量的。 骨料：采用碎石，潔凈且符合材質(zhì)要求，最大粒徑不超過(guò)10mm。 、施工準(zhǔn)備： （）準(zhǔn)備工作 噴射施工前，首先清除巖面及墻腳地面堆積碎石，用高壓風(fēng)、水沖洗后再噴面。檢查機(jī)具和風(fēng)、水、電等管線路并試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于作業(yè)區(qū)要具有良好的通風(fēng)。混合料隨拌隨噴。摻有速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不超

44、過(guò)分鐘，超過(guò)者作廢處理。 （）施噴作業(yè) 噴射作業(yè)按拱、墻分段、分層、由下而上的順序進(jìn)行，若斷面有較大的凹洼處，先噴平凹洼處。 噴射時(shí)先供料，再供水；結(jié)束時(shí)先關(guān)水，后停料。使噴頭盡量重直于受噴面，噴咀距離0.61.2m，噴頭不停地作環(huán)形移動(dòng)，使噴層厚度均勻，尤其注意封閉裂隙和裂隙的噴射質(zhì)量。若噴射中突然中斷，將噴頭轉(zhuǎn)離受噴面，以防高壓風(fēng)水沖洗還未終凝的噴砼層。 每次噴砼厚度45cm，兩次噴砼間隔時(shí)間一般為1530分鐘。 為控制粉塵，噴射作業(yè)系統(tǒng)的水壓保持在0.3MPa以下。同時(shí)，砂子的含水率保持在46。 噴射終凝二小時(shí)后，開(kāi)始噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于天。6 掛網(wǎng)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏間隙不大

45、于3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿及固定裝置應(yīng)連接牢固。6 洞身襯砌自行式全斷面全液壓鋼模臺(tái)車配砼輸送泵施工工藝 本隧道洞身襯砌隨圍巖類別不同有不同襯砌類型，本隧洞襯砌類型及每延米模筑砼數(shù)量如下：（施工工藝參見(jiàn)下表；二次襯砌施工工藝流程圖）襯砌類型砼標(biāo)號(hào)每延米模筑砼數(shù)量（m）每延米鋼筋數(shù)量（）C3019.951.289C3011.52/C308.03/為保證二次襯砌質(zhì)量，提高工效，二次襯砌采用自行式全斷面全液壓鋼模臺(tái)車，每洞口配置一臺(tái)共四臺(tái)（臺(tái)車由自行設(shè)計(jì)加工，參見(jiàn)圖，鋼模臺(tái)車示意圖）配4型砼輸送泵注砼，攪拌用JZC-750型攪拌機(jī)，砼輸送灌車送料，進(jìn)口和出口共一套攪拌和泵送系統(tǒng)，錯(cuò)開(kāi)澆灌。先墻后拱全斷面

46、一次澆筑成型。緊急避車道、汽車橫洞和行人橫洞采用腳手架配鋼模板襯砌。進(jìn)料采用電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，震搗采用附著式震搗器和插入式震搗。6 洞身襯砌主要材料 水泥：425普通硅酸鹽水泥 水：潔凈的溪水 砂子：中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.52.8 骨料：采用洞碴破碎篩分后骨料，最大粒徑40mm。 防水材料：400g/m2無(wú)紡布及JS-18型橡塑隧道專用防水卷材。6 鋼筋制安 類圍巖襯砌時(shí)，鋼筋加工過(guò)程如下：綁扎、焊接彎曲接頭下料調(diào)直除銹 鋼筋接頭采用雙面電弧焊，接布置在構(gòu)件受力最小部位，接頭百分比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 拱部鋼筋采用放大樣彎制，綁扎作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)熟悉圖紙，了解鋼筋的結(jié)構(gòu)形式，擬定綁扎順序和方法

47、，檢查現(xiàn)場(chǎng)各類鋼筋直徑，長(zhǎng)度，形狀，數(shù)量是否符合圖紙要求。檢查標(biāo)高，凈空尺寸和圍巖欠挖情況，模內(nèi)雜物清除干凈。 鋼筋不能直接與模板接觸，需用預(yù)制同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊支隔，以保證保護(hù)層厚度。6 拌合進(jìn)出口各配2臺(tái)JZC750攪拌機(jī)，砼所用的骨料、水泥均須經(jīng)檢查合格后方可使用，并選好配合比及水灰比。砂、石料進(jìn)料采用電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，保證配合比正確。攪拌時(shí)間為23分鐘。JZC350L攪拌機(jī)一臺(tái)輔助使用。 6 立模立模順序?yàn)椋合日{(diào)中心，后從頂?shù)絻蓚?cè)，即當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行到襯砌工位后，檢查模板外輪廓豎向?qū)ΨQ中心線是否與隧道中心線重合，如不重合，用兩端的水平調(diào)整油缸調(diào)節(jié)，然后再驅(qū)動(dòng)頂升油缸，保證臺(tái)車兩端最高點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)

48、標(biāo)高相符，并預(yù)留35cm沉降量，模板就位后鎖定全部千斤頂和卡軌器，安裝基底翻板和封頭板。 6 混凝土澆注 兩側(cè)墻混凝土通過(guò)鋼模臺(tái)車的模板工作窗，用HB40砼輸送泵輸送進(jìn)料，頂部混凝土通過(guò)澆注口澆注?；炷琳駬v采用附著式振搗器振搗和插入式振搗。 澆注過(guò)程中的注意事項(xiàng)： 澆注時(shí)鋼模臺(tái)車左右、前后必須平行對(duì)稱澆注，左右混凝土面最大高差不大于50cm，前進(jìn)端要比后端略低，前后混凝土面高差不大于50cm澆注完畢關(guān)閉澆注口，混凝土封頂時(shí)注意切勿強(qiáng)行澆注，澆滿為止，以防止臺(tái)車發(fā)生跑模，變形等問(wèn)題。 6 脫模 當(dāng)二次襯砌達(dá)到以下要求時(shí)，即可拆模。 、不承重結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上； 、承重結(jié)構(gòu)的混凝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70以上。 為保證澆筑速度，必要時(shí)可在混凝土中摻入經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師認(rèn)可的早強(qiáng)劑。 脫模完畢后即可行走，行走時(shí)按下前進(jìn)按鈕，讓臺(tái)車往前行走，行走距離要保證兩模之間有10cm以上的搭接量。6 防排水 施工前根據(jù)各種調(diào)查資料，預(yù)防可能出現(xiàn)的地下水情況，擇優(yōu)選擇防排水方案。施工中，對(duì)隧道的出水部位、水量大小、補(bǔ)給情況，選擇適合于情況的施工防排水方法；如超前預(yù)注漿止水、超前鉆孔探水等。洞內(nèi)永久防排水堅(jiān)持以防為主，防排結(jié)合