1、目目 錄錄第第 1 章章 項(xiàng)項(xiàng)目目簡(jiǎn)簡(jiǎn)況況.1第第 2 章章 編編制依據(jù)及制依據(jù)及編編制原制原則則.2第第 3 章章 工程概況工程概況.33.1 地理位置.3 3.2 工程范圍.33.3 主要工程數(shù)量.33.4 設(shè)計(jì)概況.33.5 工程地質(zhì)及水文地質(zhì).5第第 4 章章 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn).7第第 5 章章 項(xiàng)項(xiàng)目施工的重點(diǎn)、目施工的重點(diǎn)、難難點(diǎn)以及點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)措施措施.85.1 進(jìn)度壓力大、質(zhì)量要求高、橋隧施工干擾大，組織管理是關(guān)鍵.85.2 正洞、斜井隧道地質(zhì)條件差，不良地質(zhì)段施工難度大 .85.3 便道施工.95.4 超長(zhǎng)、大傾角斜井施工（暫定）.95.5 環(huán)境保護(hù).9第第 6 章章 項(xiàng)項(xiàng)

2、目的各目的各項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo).106.1 職業(yè)健康目標(biāo).106.2 安全生產(chǎn)目標(biāo).106.3 質(zhì)量目標(biāo).106.4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo).106.5 工期目標(biāo).106.6 文明施工目標(biāo).10第第 7 章章 總總體施工布置體施工布置.117.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)劃分.117.2 施工區(qū)段的劃分、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃及作業(yè)隊(duì)施工安排.127.3 施工項(xiàng)目的總體施工順序安排.137.4 總體施工方案，主要分項(xiàng)工程施工方案.14第第 8 章章 進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃.168.1 開竣工日期，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期；.168.2 各主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目計(jì)劃表；.168.3 各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)及主要分項(xiàng)工程循環(huán)時(shí)間安排；.168.4 關(guān)鍵

3、線路分析；.178.5 施工總體計(jì)劃圖。.17第第 9 章章 施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備及及臨時(shí)臨時(shí)工程工程.199.1 施工現(xiàn)場(chǎng)布置.199.2 臨時(shí)工程方案.19第第 10 章章 資資源配置源配置.2210.1 勞動(dòng)力力資源需求及配備.2210.2 設(shè)備需求及配備.2210.3 主材需求計(jì)劃.2710.4 資金使用計(jì)劃.28第第 11 章章 項(xiàng)項(xiàng)目分目分項(xiàng)項(xiàng)工程施工方法、工工程施工方法、工藝藝及技及技術(shù)術(shù)措施措施.2911.1 路基施工方法及其措施.2911.1.1 路基清表.2911.1.2 路基挖方.2911.1.3 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工.3011.1.4 路基整修.3011.1.5 防護(hù)及排水工

4、程.3011.1.6 邊坡植物防護(hù).3011.2 橋梁施工方法及其措施.3011.2.1 挖孔樁施工.3011.2.2 鉆孔樁基礎(chǔ)施工.3111.2.3 承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土施工.3211.2.4 橋梁墩臺(tái)(身)施工.3211.2.5 蓋梁、臺(tái)帽施工.3511.2.6 T 梁預(yù)制與安裝施工.3511.2.7 結(jié)構(gòu)連續(xù)、橋面鋪裝及附屬工程.3611.3 隧道施工方法及其措施.3611.3.1 洞口段施工.3711.3.2 洞身開挖.3811.3.3 出碴運(yùn)輸.4111.3.4 錨噴支護(hù).4111.3.5 超前預(yù)注漿支護(hù)施工.4311.3.6 超前支護(hù)措施.4511.3.7 結(jié)構(gòu)防排水.4711.3.8

5、 二次襯砌.4811.3.9 緊急停車帶及人行、車行橫洞施工.5011.3.10 風(fēng)機(jī)洞室和聯(lián)絡(luò)通道開挖襯砌施工.5111.3.11 預(yù)留洞室、預(yù)埋件施工.5211.3.12 施工通風(fēng)、排水及管線布置.5211.3.13 洞內(nèi)路面施工.5411.3.14 內(nèi)部裝修施工.5511.3.15 施工測(cè)量.5511.3.16 信息化施工.5511.3.17 不良地質(zhì)地段施工.57第第 12 章章 生生產(chǎn)產(chǎn)和服和服務(wù)務(wù)提供提供過過程控制程控制.60第第 13 章章 監(jiān)視監(jiān)視和和測(cè)測(cè)量量.6113.1 過程的監(jiān)視和測(cè)量.6113.2 產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量.61第第 14 章章 產(chǎn)產(chǎn)品防品防護(hù)護(hù).6214.1

6、T 梁運(yùn)輸架設(shè)方案.6214.2 危險(xiǎn)物品使用保護(hù)措施.63第第 15 章章 與與顧顧客有關(guān)客有關(guān)過過程程.6515.1 合同管理.6515.2 對(duì)外合作與協(xié)調(diào).6515.3 項(xiàng)目保修期維護(hù)措施.67第第 16 章章 文件和文件和資資料料.68第第 17 章章 職業(yè)職業(yè)健康安全管理方案及其保健康安全管理方案及其保證證措施措施.6917.1 管理目標(biāo).6917.2 管理組織機(jī)構(gòu).6917.3 安全管理體系.6917.4 識(shí)別法規(guī).7017.5 識(shí)別職業(yè)健康危險(xiǎn)源.7017.6 實(shí)施措施.7017.7 績(jī)效監(jiān)視和檢查.73第第 18 章章 環(huán)環(huán)境管理方案、重要境管理方案、重要環(huán)環(huán)境因素管理方案及其

7、保境因素管理方案及其保證證措施措施.7418.1 環(huán)境管理目標(biāo).7418.2 全面運(yùn)行 ISO14000 環(huán)境保護(hù)體系.7418.3 識(shí)別法律、法規(guī)和環(huán)境因素.7418.4 管理組織機(jī)構(gòu).7518.5 環(huán)境保護(hù)措施.7518.6 績(jī)效監(jiān)視和測(cè)量.7618.7 天保林態(tài)環(huán)境保護(hù)措施.7718.8 施工期大氣污染防治措施.7718.9 施工噪聲與振動(dòng)污染防治措施.7918.10 污水及垃圾處理措施.8018.11 棄土處理.8218.12 危險(xiǎn)化學(xué)品管理.8218.13 施工環(huán)境衛(wèi)生管理.8418.14 水土保持措施.8618.15 環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃.87第第 19 章章 施工技施工技術(shù)術(shù)管理措施管理

8、措施.8819.1 項(xiàng)目開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作.8819.2 施工過程技術(shù)管理.8819.3 施工技術(shù)交底.8919.4 工程試驗(yàn)管理.8919.5 變更設(shè)計(jì)管理.9019.6 技術(shù)資料管理.9019.7 工程測(cè)量管理.90第第 20 章章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及工程劃及工程質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施.9220.1 確?？傮w質(zhì)量的措施.9220.2 確保路基工程質(zhì)量的措施.10320.3 確保防護(hù)及排水工程質(zhì)量的措施.10320.4 確?；娱_挖及樁基質(zhì)量的主要措施.10420.5 確保橋墩質(zhì)量的主要措施.10620.6 確保 T 梁質(zhì)量的主要措施.10620.7 確保隧道工程質(zhì)量的主要措施.10720

9、.8 預(yù)防質(zhì)量通病的主要措施.12020.9 缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維修方案.12220.10 確保創(chuàng)優(yōu)的措施.12220.11 與質(zhì)量相關(guān)的內(nèi)容.126第第 21 章章 工期保工期保證證措施措施.12821.1 組織機(jī)構(gòu).12821.2 管理職責(zé).12821.3 保證措施.129第第 22 章章 其他施工保其他施工保證證措施措施.13122.1 特殊季節(jié)施工方案.13122.2 文明施工措施及方案.13222.3 交通維護(hù)措施.134第第 23 章章 消防與治安消防與治安.13523.1 消防.13523.2 治安.135第第 24 章章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理管理預(yù)預(yù)案案.13724.1 施工風(fēng)險(xiǎn)管理

10、組織機(jī)構(gòu).13724.2 施工風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成與識(shí)別.13824.3 施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策.14124.4 隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策.14424.5 主要施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援預(yù)案.145第第 25 章章 其他其他問題說問題說明明.15325.1 廉政建設(shè)措施.153xx 道路道路發(fā)發(fā)展展項(xiàng)項(xiàng)目目 xx 省省 xx 經(jīng)經(jīng) xx 至至 xx 段段高速公路工程高速公路工程項(xiàng)項(xiàng)目土建路基工程第目土建路基工程第 xx 合同段合同段項(xiàng)項(xiàng)目目實(shí)實(shí)施性施工施性施工組織設(shè)計(jì)組織設(shè)計(jì)第第 1 章章 項(xiàng)項(xiàng)目目簡(jiǎn)簡(jiǎn)況況本合同段為 xx 道路發(fā)展項(xiàng)目 xx 省 xx 經(jīng) xx 至 xx 段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程第 C6 合同段，

11、建設(shè)單位為 xxxx 高速公路有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為xx 省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站，施工單位為中鐵隧道股份有限公司，中標(biāo)合同總價(jià)為 487779999 元，合同工期為 48個(gè)月，2007 年 12 月 12 日至 2011 年 12 月 12 日。第第 2 章章 編編制依據(jù)及制依據(jù)及編編制原制原則則2.1 xxxx 高速公路有限責(zé)任公司下發(fā)的“xx 道路發(fā)展項(xiàng)目 xx 省 xx 經(jīng) xx至 xx 段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程（第 C6 合同段）”招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙。2.2 xx 省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院下發(fā)的“xx 道路發(fā)展項(xiàng)目 xx 省xx

12、 經(jīng) xx 至 xx 段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程大相嶺隧道”工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告。2.3 工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位的履約能力。2.4 現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及以有相關(guān)公路施工的技術(shù)資料。2.5 工程所涉及的國(guó)家和 xx 省地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是安全質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)。第第 3 章章 工程概況工程概況3.1 地理位置地理位置本合同段為 xx 道路發(fā)展項(xiàng)目 xx 省 xx 經(jīng) xx 至 xx 段高速公路工程項(xiàng)目土建路基工程第 C6 合同段，本土建項(xiàng)目位于 xx 省西南部，由北至南經(jīng)過 xx 市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx 縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的

13、 xx 鎮(zhèn)。第 C6 合同段大相嶺隧道進(jìn)口端位于 xx 滎經(jīng)縣凰儀鄉(xiāng)高橋河上游相嶺電站附近。3.2 工程范工程范圍圍本合同段起訖樁號(hào)為 K53+250K58+650，全長(zhǎng) 5.40km。工程范圍包括：路基 83m，大中橋 505.03m，鉆爆法施工的正洞長(zhǎng) 9273m，斜井長(zhǎng) 1914.98m；棄碴場(chǎng)防護(hù)工程、進(jìn)場(chǎng)機(jī)耕路的加寬加固、洞口至棄碴場(chǎng)道路以及場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路的施工和維護(hù)，以及其他附屬臨時(shí)工程等。3.3 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見表 31。表表 3-1 主要工程量表主要工程量表序號(hào)序號(hào)項(xiàng)項(xiàng)目目數(shù)量數(shù)量備備 注注1路基83m挖方 8.0206 萬方。2大橋456.00

14、m（折合成 24.5m 橋?qū)挘└邩蚝幼缶€大橋，L：10-40+5-30m，550m高橋河右線 2 號(hào)大橋：L：1-30+8-40m，350m上部結(jié)構(gòu)采用：預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 形梁（30、40m 跨度），下部結(jié)構(gòu)：采用空心薄壁墩，空心變截面方墩及重力式橋臺(tái)，鉆孔樁、挖孔樁相結(jié)合的樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。3中橋49.03m（折合成24.5m 橋?qū)挘└吆訕蛴揖€中橋：3-30m，90m上部結(jié)構(gòu)采用：3-30m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 形梁；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩及柱式橋臺(tái)；橋墩臺(tái)基礎(chǔ)分別采用鉆空樁和挖孔樁4斜井1926.45m(單線)排風(fēng)斜井 924.21m；送風(fēng)斜井 1002.24m。5隧道9723m

15、(單線)大相嶺隧道進(jìn)口端：左線 K53+804-K58+650，長(zhǎng) 4846m；右線YK53+773-YK58+650，長(zhǎng) 4877m。6橫洞130.08m大相嶺隧道進(jìn)口橫洞：約 130.08m3.4 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)概況概況第 C6 合同段施工范圍為 K53+250K58+650，橋隧相連，施工總長(zhǎng) 5400m。為解決隧道長(zhǎng)距離的通風(fēng)，設(shè)置了排風(fēng)斜井和送風(fēng)斜井。大相嶺隧道和斜井施工均采用新奧法施工，大相嶺隧道采用無軌運(yùn)輸方式，通風(fēng)斜井采用有軌運(yùn)輸方式。3.4.1 大相嶺隧道大相嶺隧道設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)概況概況1)、隧道支、隧道支護(hù)護(hù)參數(shù)參數(shù)本施工段級(jí)圍巖采用鋼格柵、噴錨網(wǎng)支護(hù)及模筑砼有仰拱襯砌；級(jí)圍巖采用網(wǎng)錨

16、噴支護(hù)及模筑砼有仰拱襯砌；級(jí)圍巖采用噴網(wǎng)錨支護(hù)及模筑砼無仰拱襯砌。大相嶺隧道圍巖分類長(zhǎng)度見表 3-2。表表 3-2 大相嶺隧道大相嶺隧道圍圍巖分巖分類類情況表情況表VIVIII隧道名稱隧道名稱長(zhǎng)長(zhǎng)度度(m)長(zhǎng)長(zhǎng)度度 m比例比例長(zhǎng)長(zhǎng)度度 m比例比例長(zhǎng)長(zhǎng)度度 m比例比例大相嶺隧道左線4846101621%328268%54811%大相嶺隧道右線4877103721%331868%52211%2)、隧道主要斷面、隧道主要斷面圖圖隧道中線車道中線砼拱墻預(yù)留變形量防水層噴混鋼筋網(wǎng)中空注漿錨桿型襯砌斷面型襯砌斷面中空注漿錨桿 鋼筋網(wǎng)榀格柵剛架噴混防水層預(yù)留變形量砼拱墻車道中線隧道中線3.4.2 斜井斜井設(shè)

17、計(jì)設(shè)計(jì)概況概況1)、隧道支、隧道支護(hù)護(hù)參數(shù)參數(shù)通風(fēng)斜井分排風(fēng)斜井和送風(fēng)斜井，斜井開挖斷面為半圓拱的直墻拱形斷面。采用錨噴支護(hù)或錨桿掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。斜井 V 淺為 C25 鋼筋混凝土有仰拱襯砌。其設(shè)計(jì)情況詳見表 3-3 斜井設(shè)計(jì)參數(shù)表。表表 3-3 斜井斜井設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)參數(shù)表參數(shù)表襯襯砌砌類類型型(m)斜井名稱斜井名稱長(zhǎng)長(zhǎng)度度(m)明洞明洞VIVIII坡度坡度()排風(fēng)斜井924.2112165394.2135528送風(fēng)斜井1002.247172383.2444024.52)、斜井主要斷面、斜井主要斷面圖圖3.5 工程地工程地質(zhì)質(zhì)及水文地及水文地質(zhì)質(zhì)3.5.1 工程地工程地質(zhì)質(zhì)1) 地形地貌及自然氣象條

18、件地形地貌及自然氣象條件項(xiàng)目地處 xx 盆地與青藏高原過渡的盆地邊緣山區(qū)，位于大渡河與青衣江兩大水系的分水嶺地帶，地貌分區(qū)屬于峨眉山大相嶺深切高中山區(qū)。隧址區(qū)地面斜井中線斜井中線砼拱墻預(yù)留變形量防水層噴砼 鋼筋網(wǎng)中空注漿錨桿榀15格柵剛架15格柵剛架榀中空注漿錨桿 鋼筋網(wǎng)噴砼防水層預(yù)留變形量砼拱墻型送風(fēng)斜井襯砌斷面型排風(fēng)斜井襯砌斷面切割強(qiáng)烈，山勢(shì)陡峻，高差懸殊。該地區(qū)濕潤(rùn)多雨，降雨主要集中于夏季，多夜雨。屬于天然林保護(hù)區(qū)，森林茂密，以高大喬木為主，植被覆蓋率 80%90%。2) 大相嶺隧道大相嶺隧道進(jìn)進(jìn)口端斷口端斷層層分布分布隧道穿越斷層情況統(tǒng)計(jì)見表 3-4。表表 3-4 隧道穿越斷隧道穿越斷

19、層層情況情況統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)表表3.5.2 水文地水文地質(zhì)質(zhì)隧洞區(qū)內(nèi)地下水主要為第四季松散堆積層孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造破碎帶裂隙水和碳酸鹽巖巖溶裂隙水；經(jīng)檢測(cè)水質(zhì)較好，對(duì)混凝土無腐蝕；隧道預(yù)測(cè)涌水量為 48300m3/d。3.5.3 主要工程地主要工程地質(zhì)問題質(zhì)問題1)、破碎、破碎帶帶和涌突水和涌突水隧道洞身穿越斷層、構(gòu)造破碎帶、裂隙密集帶、古風(fēng)化殼、巖溶發(fā)育帶等破碎帶。軟弱結(jié)構(gòu)面巖體破碎，裂隙發(fā)育，地下水較發(fā)育，大部分以極軟巖為主，圍巖穩(wěn)定性差極差。隧道穿越時(shí)，發(fā)生涌突水可能性較大。編編號(hào)號(hào)性性 質(zhì)質(zhì)主要工程地主要工程地質(zhì)質(zhì)特征特征寬寬 度度FX1斷層破碎帶巖體破碎極破碎，粉碎帶和破碎帶1115m

20、F3逆斷層走向近 SN 向，傾向 E。斷層帶內(nèi)巖石較破碎，斷層擠壓片理帶、擠壓構(gòu)造透明體發(fā)育破碎帶寬 2040mFX2構(gòu)造破碎帶為兩條次級(jí)斷裂構(gòu)成粉碎、破碎帶寬 20mFX3構(gòu)造破碎帶節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石極其破碎破碎帶寬 20mFX4構(gòu)造破碎帶節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎破碎帶寬 2030mFW1構(gòu)造斷層帶傾向 NE，傾角高陡，巖體破碎影響帶約 100mFW2構(gòu)造斷層帶傾向 NE，傾角高陡，巖體破碎影響帶約 100mF5-1、-2斷層破碎帶次級(jí)斷層，巖體破碎，劈裂節(jié)理破碎F5逆斷層傾向 NE，傾角高陡，巖體破碎影響帶約 200m2)、巖爆、巖爆大相嶺隧道最大埋深 1657m，當(dāng)埋深超過 600 米時(shí)，

21、即進(jìn)入高應(yīng)力區(qū)，發(fā)生巖爆的可能性較高。3)、大、大變變形形隧道在最大埋深處穿越 FW3、F5 斷層（構(gòu)造破碎帶），破碎帶的巖體以極軟巖為主，受構(gòu)造影響嚴(yán)重，裂隙、次級(jí)小褶皺、次級(jí)斷裂等發(fā)育，地下水較大，巖體破碎，軟化后呈碎石土、砂土狀，其影響帶寬度大，圍巖穩(wěn)定性極差。隧道洞身穿越該段，可能產(chǎn)生大變形，引起洞室失穩(wěn)。4)、高地溫、高地溫在隧道埋深較大時(shí)，洞中原巖地溫將會(huì)隨之升高，其中洞身可能有 1.5km 段落地溫超過 40，屬于高地溫，施工過程中應(yīng)加以防范。第第 4 章章 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)經(jīng)過對(duì)本合同段的現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，以及對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件、施工圖紙認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)本工程的特點(diǎn)如下：4.1

22、本合同段位于山區(qū)，橋隧比重 98，主要包括大相嶺隧道及高橋河大橋的施工，橋隧施工進(jìn)度與質(zhì)量控制是施工組織和管理的重點(diǎn)。4.2 大相嶺隧道屬于超特長(zhǎng)隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有斷層破碎帶、巖爆、大變形和高地溫，圍巖級(jí)別以、級(jí)居多進(jìn)度壓力大。且具有工期緊、任務(wù)重，施工難度大的特點(diǎn)，是本標(biāo)段控制工期工程。采用合理的施工方案和技術(shù)措施，確保安全、快速施工，是按期按要求完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。4.3 正洞和斜井的施工場(chǎng)地地處高山溝谷盡頭，進(jìn)場(chǎng)道路極差，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地極其狹窄，前期臨建施工投入巨大，需合理規(guī)劃，避免臨建干擾主線施工。施工期間需設(shè)專人進(jìn)行進(jìn)場(chǎng) 11km 便道和斜井 7km 便道的養(yǎng)護(hù)工作，以滿足正常施

23、工運(yùn)輸需要。4.4 長(zhǎng)度超過 1000m、傾角 28的公路斜井是國(guó)內(nèi)公路施工領(lǐng)域少見，斷層富水、陡角、長(zhǎng)斜距離有軌運(yùn)輸均是施工的難點(diǎn)。4.5 斜井 1000m 掘進(jìn)完成時(shí)與正洞掘進(jìn) 2500m 處必須同時(shí)貫通，以減小正洞隧道通風(fēng)難度，達(dá)到最合理的風(fēng)機(jī)房施工規(guī)劃，斜井工期施工進(jìn)度壓力巨大。4.6 隧道口附近，路基、橋梁，作業(yè)面較集中，需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)，合理安排工序施作時(shí)間和順序，減少洞外路基、橋梁工程對(duì)隧道施工的干擾，確保關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。4.7 當(dāng)?shù)貙儆谔烊涣直Ｗo(hù)區(qū)，環(huán)境保護(hù)工作需高度重視。進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)施作臨時(shí)排水系統(tǒng)，修建垃圾處理設(shè)施，控制水土流失，盡最大可能減

24、少破壞植被樹木，防止環(huán)境污染，是施工管理的重點(diǎn)。第第 5 章章 項(xiàng)項(xiàng)目施工的重點(diǎn)、目施工的重點(diǎn)、難難點(diǎn)以及點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)措施措施5.1 進(jìn)進(jìn)度度壓壓力大、力大、質(zhì)質(zhì)量要求高、量要求高、橋橋隧施工干隧施工干擾擾大，大，組織組織管理是關(guān)管理是關(guān)鍵鍵施工時(shí)加強(qiáng)施工組織管理，強(qiáng)化過程控制，是全面完成工程目標(biāo)的關(guān)鍵，是正常履約、保證質(zhì)量、合理組織資源的惟一途徑。配備有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)組織管理機(jī)構(gòu)，并保證其他資源及時(shí)到位；制定與本工程相關(guān)的各項(xiàng)保證制度及管理辦法并實(shí)施；成立專項(xiàng)管理小組，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和各級(jí)崗位負(fù)責(zé)制；制定針對(duì)本工程的各項(xiàng)保證制度、控制措施及管理辦法。5.2 正洞、斜井隧道地正洞、斜井隧道地質(zhì)

25、質(zhì)條件差，不良地條件差，不良地質(zhì)質(zhì)段施工段施工難難度大度大斷層破碎帶施工對(duì)策：加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探水和超前鉆孔探水工作；超前支護(hù)，超前治水；加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，指導(dǎo)施工；單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉；仰拱及時(shí)施工，襯砌緊跟；準(zhǔn)備足夠的物資和排水排泥設(shè)備，以備突水涌泥時(shí)使用。富水?dāng)鄬硬捎妙A(yù)注漿或周邊注漿堵水。涌突水段：隧道洞身穿越斷層破碎帶、構(gòu)造破碎帶、裂隙密集帶、古風(fēng)化殼等破碎帶地下水發(fā)育，可能會(huì)發(fā)生較大的涌突水，擬對(duì)地下水主要以封堵為主，以超前預(yù)注漿或周邊注漿的方式處理，其中注漿作為工程結(jié)構(gòu)的一部分，它起到堵水、加固圍巖和抗水壓的作用，選擇注漿材料時(shí)綜合考慮漿材的耐久性、高

26、強(qiáng)性、收縮性和無污染性，鉆孔注漿設(shè)備采用可控壓、可調(diào)量的智能型變頻注漿機(jī)進(jìn)行不同形態(tài)的封堵注漿，鉆孔機(jī)具采用 MK-5 型鉆機(jī)。巖爆段施工對(duì)策：加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，及早采取措施，確保施工安全；采取光面爆破，短進(jìn)尺，減少圍巖個(gè)別點(diǎn)位應(yīng)力集中；采取向巖面噴水、噴霧或深孔注水辦法，降低表面脆性或降低巖石硬度；打超前孔提前釋放應(yīng)力；采用噴鋼纖維混凝土及時(shí)封閉巖壁，并施作短而密的早強(qiáng)藥卷錨桿，減少圍巖暴露時(shí)間，減少巖片剝落造成的安全隱患；對(duì)施工設(shè)備加強(qiáng)防護(hù)、對(duì)施工人員加強(qiáng)安全教育，減少不必要的安全損失；必要時(shí)采用導(dǎo)坑開挖釋放部分應(yīng)力。大變形段施工對(duì)策：通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，測(cè)定出現(xiàn)的變形情況及是否出現(xiàn)大變形

27、，根據(jù)圍巖量測(cè)監(jiān)控結(jié)果優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)；采用淺眼光面控制爆破，減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)；采用短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)，防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；一旦出現(xiàn)大變形時(shí)，采取自進(jìn)式長(zhǎng)錨桿，噴鋼纖維砼等綜合措施進(jìn)行處理；加大預(yù)留變形量，以適應(yīng)圍巖變形。加強(qiáng)初期支護(hù)，采用 C25 噴鋼纖維砼和H175 鋼架構(gòu)成強(qiáng)大的初期支護(hù)體系，且初期支護(hù)封閉成環(huán)；二襯采用鋼筋混凝土。高溫?zé)岷Χ问┕?duì)策：加大通風(fēng)強(qiáng)度；選擇合理的通風(fēng)方式和系統(tǒng)；洞內(nèi)噴灑水、放冰塊降溫；在條件惡劣的地方，施工人員穿上冷卻服，以實(shí)現(xiàn)個(gè)體防護(hù)。在工作面附近多設(shè)置局扇，加快空氣流動(dòng)速度；勞動(dòng)保護(hù)，發(fā)放防暑藥品，工作面配備茶水；采取輪班作業(yè)，縮短單班作業(yè)時(shí)間。5

28、.3 便道施工便道施工進(jìn)場(chǎng)道路 11km 現(xiàn)有機(jī)耕道的拓寬加固工程量巨大、施工難度高，斜井 7km新建便道均為高山林地，要踏勘選線、施工難度大。合計(jì) 18km 施工便道要求 6個(gè)月完工，達(dá)到全面通車要求，工期壓力大。合理組織施工資源、優(yōu)化施工方案、快速保質(zhì)保量完成便道施工任務(wù)。5.4 超超長(zhǎng)長(zhǎng)、大、大傾傾角斜井施工（角斜井施工（暫暫定）定）超長(zhǎng)、大傾角斜井施工施工難度大、進(jìn)度要求高，斜井施工前公司設(shè)置斜井施工方案調(diào)研組，縝密論證斜井施工方案，制訂詳細(xì)的實(shí)施性施組，精心組織生產(chǎn)管理，確保按時(shí)保質(zhì)完成施工任務(wù)。5.5 環(huán)環(huán)境保境保護(hù)護(hù)工程所在地植被茂密，水系發(fā)育，環(huán)保要求較高。確保環(huán)境不被破壞，維

29、持生態(tài)平衡，是施工管理的重點(diǎn)。擬采取的措施如下：建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，完善規(guī)章制度，規(guī)范施工行為，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化施工；合理規(guī)劃臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施，做好防排水設(shè)施，退場(chǎng)時(shí)復(fù)耕、綠化；按設(shè)計(jì)指定位置棄碴，先擋后棄碴，廢水處理后排放，保護(hù)生活水源。第第 6 章章 項(xiàng)項(xiàng)目的各目的各項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo)6.1 職業(yè)職業(yè)健康目健康目標(biāo)標(biāo)堅(jiān)持“以人為本”的原則，嚴(yán)格控制重大職業(yè)病，確保員工身體健康和生命安全。6.2 安全生安全生產(chǎn)產(chǎn)目目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五杜絕，一控制，三消滅，一創(chuàng)建。 ”五杜絕：杜絕重大傷害事故，杜絕死亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)爆炸事故。一控制：年負(fù)傷率控制在 10以下。三消

30、滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。6.3 質(zhì)質(zhì)量目量目標(biāo)標(biāo)工程質(zhì)量滿足招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和業(yè)主要求，一次驗(yàn)收合格率 100%，確保本工程質(zhì)量在交工驗(yàn)收時(shí)達(dá)到合格要求，在竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，并滿足業(yè)主的其它創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。6.4 環(huán)環(huán)境保境保護(hù)護(hù)目目標(biāo)標(biāo)力爭(zhēng)對(duì)環(huán)境破壞最小，占用場(chǎng)地最少，并有周密的環(huán)保、水保措施，環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)控制項(xiàng)目與控制結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定要求，環(huán)保達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。6.5 工期目工期目標(biāo)標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目資源配備和工程實(shí)際，充分考慮各方因素制工期目標(biāo)如下：項(xiàng)目工期總目標(biāo)：2007 年 10 月 10 日2011 年 10 月 10 日大相嶺隧道

31、開挖施工節(jié)點(diǎn)工期：2008 年 01 月 01 日2011 年 07 月 01 日高橋河左線大橋施工節(jié)點(diǎn)工期：2007 年 12 月 10 日2009 年 06 月 25 日6.6 文明施工目文明施工目標(biāo)標(biāo)施工過程實(shí)施“GB/T280012001 職業(yè)健康安全管理體系”標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管理，規(guī)范施工，創(chuàng)文明施工樣板工地，保證職工的安全與健康，達(dá)到 xx 省政府的相關(guān)要求。第第 7 章章 總總體施工布置體施工布置7.1 項(xiàng)項(xiàng)目目組織組織機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)和職責(zé)職責(zé)劃分劃分7.1.1 項(xiàng)項(xiàng)目目組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，成立“中鐵隧道股份有限公司雅瀘高速公路C6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我單位在

32、本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名，副經(jīng)理三名，下設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室。設(shè)二個(gè)工區(qū)，工區(qū)下共設(shè) 12 個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工。組織機(jī)構(gòu)見圖 6-1。xx 隧道股份有限公隧道股份有限公 xx 高速公路高速公路 xx 合同段合同段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理部理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)部辦 公 室安 全 管 理工 地 試 驗(yàn) 材 料 物 資工 程 調(diào) 度施 工 測(cè) 量技 術(shù) 資 料監(jiān) 測(cè) 反 饋施 工 技 術(shù)財(cái) 務(wù) 管 理成 本 管 理外 事 協(xié)

33、 調(diào)勞 資 人 事機(jī) 電 設(shè) 備治 安 保 衛(wèi)地 質(zhì) 預(yù) 報(bào)總 務(wù) 后 勤專家組地 畝 管 理質(zhì) 量 管 理環(huán) 保 管 理合 同 計(jì) 劃橋梁作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)隧道作業(yè)二隊(duì)隧道作業(yè)一隊(duì)機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)便道作業(yè)隊(duì)斜井作業(yè)二隊(duì)斜井作業(yè)一隊(duì)機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)一工區(qū)二工區(qū)綜合作業(yè)隊(duì)圖圖 6-1 施工施工組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)圖圖7.1.2 各機(jī)構(gòu)各機(jī)構(gòu)職責(zé)職責(zé)范范圍圍項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)本合同段的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進(jìn)度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門、工區(qū)和作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃，以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

34、項(xiàng)目部主要人員及部門職責(zé)和施工隊(duì)伍職責(zé)和內(nèi)容劃分見表 7-1。表表 7-1 項(xiàng)項(xiàng)目部主要人目部主要人員員及部及部門職責(zé)門職責(zé)劃分表劃分表序號(hào)序號(hào)人人員員或部或部門門管管 理理 職職 責(zé)責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部行政管理工作。2副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施項(xiàng)目管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。3總工程師全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部方案制定及技術(shù)管理工作，各部門間技術(shù)管理協(xié)調(diào)。主持測(cè)量、量測(cè)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理工作；主持細(xì)化上級(jí)下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，編制本項(xiàng)目年、季、月計(jì)

35、劃及材料計(jì)劃。4工程技術(shù)部項(xiàng)目施工技術(shù)管理；配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的施工技術(shù)管理工作；項(xiàng)目施工技術(shù)檔案管理；項(xiàng)目施工計(jì)劃與進(jìn)度管理;原材料試驗(yàn)；工程半成品、成品試驗(yàn)、施工配合比設(shè)計(jì)。5安全質(zhì)量環(huán)保部項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行；項(xiàng)目安全職業(yè)健康管理體系的建立與運(yùn)行；項(xiàng)目文明施工管理；項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理體系的建立與運(yùn)行。6設(shè)備物資部項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、管理、使用、保養(yǎng)與維修；項(xiàng)目物資采購(gòu)與供應(yīng)。7計(jì)劃財(cái)務(wù)部項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理；參與項(xiàng)目成本管理。8辦公室項(xiàng)目部文秘管理；項(xiàng)目部總務(wù)管理；項(xiàng)目部治安消防與防洪管理；人力資源管理；項(xiàng)目部宣傳工作；項(xiàng)目經(jīng)理部各部門行政事務(wù)協(xié)調(diào)；項(xiàng)目部對(duì)外協(xié)調(diào)工作。9各工區(qū)全面履行本工區(qū)勞務(wù)

36、承包合同，對(duì)本工區(qū)施工范圍內(nèi)工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量、工期、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)。 7.2 施工區(qū)段的劃分、施工區(qū)段的劃分、臨時(shí)設(shè)臨時(shí)設(shè)施施規(guī)規(guī)劃及作劃及作業(yè)隊(duì)業(yè)隊(duì)施工安排施工安排本合同段分為二個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工組織，其中：一工區(qū)大相嶺隧道及高橋河左線大橋、高橋河右線 2 號(hào)大橋、高橋河右線中橋及路基等的施工；二工區(qū)承擔(dān)本合同段的通風(fēng)斜井的施工。各工區(qū)及作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)見表 7-2。表表 7-2 工區(qū)及作工區(qū)及作業(yè)隊(duì)業(yè)隊(duì)施工任施工任務(wù)務(wù)劃分表劃分表工區(qū)工區(qū)施工范施工范圍圍作作業(yè)隊(duì)業(yè)隊(duì)施工任施工任務(wù)務(wù)路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的路基及綠化環(huán)保施工橋梁作業(yè)一隊(duì)高橋河左線大橋的施工橋梁作業(yè)二隊(duì)

37、負(fù)責(zé)高橋河右線 2 號(hào)大橋及高橋河右線中橋的施工隧道作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段大相嶺隧道左線的施工隧道作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段大相嶺隧道右線和進(jìn)口橫洞的施工機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本區(qū)段鋼結(jié)構(gòu)加工、機(jī)械維修及保養(yǎng)、運(yùn)輸作業(yè)便道作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)場(chǎng)便道 AB 段和斜井便道(暫定)的施工一一工工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)主線K53+250K58650，長(zhǎng)5.4km 范圍內(nèi)路基、橋梁及隧道等的施工綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本區(qū)段的隧道施工通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、便道養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，并為其它作業(yè)隊(duì)提供支持斜井作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)送風(fēng)斜井的施工斜井作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)排風(fēng)斜井的施工機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本區(qū)段斜井施工的鋼結(jié)構(gòu)加工、機(jī)械維修及保養(yǎng)、運(yùn)輸作業(yè)二二工工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)通

38、風(fēng)斜井及井底風(fēng)機(jī)房及聯(lián)絡(luò)通道等的施工綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本區(qū)段的隧道施工通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、便道養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，并為其它作業(yè)隊(duì)提供支持7.3 施工施工項(xiàng)項(xiàng)目的目的總總體施工體施工順順序安排序安排本合同段施工按“項(xiàng)目法組織、專業(yè)化施工、專家組支持”的原則進(jìn)行組織和管理。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)下設(shè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的路基、綠化、橋梁、隧道及斜井等的施工。本合同段大相嶺隧道進(jìn)口段的施工是主要項(xiàng)目，是施工管理的重難點(diǎn)，并是制約工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，需要在施工準(zhǔn)備期完成以后盡快施工，并加強(qiáng)組織管理，以滿足工期、質(zhì)量、安全等工程管理要求。大相嶺隧道施工，采用鉆爆法開挖，機(jī)械化施工配套模式。施工

39、采用橫洞進(jìn)洞，同時(shí)施工左右線隧道，獨(dú)頭掘進(jìn)的方式，以環(huán)保理念先施工進(jìn)口橫洞，并做好原地貌防護(hù)，為暗洞施工創(chuàng)造條件。通風(fēng)斜井由二工區(qū)負(fù)責(zé)施工，具體施工方案分冊(cè)裝訂。本合同段共有三座橋梁，不控制工期，為非關(guān)鍵線路上工程，在隧道施工的同時(shí)合理組織實(shí)施，避免對(duì)隧道施工產(chǎn)生干擾。本合同段路基土石方量較小，主要為挖方，可根據(jù)相鄰隧道及橋梁的施工進(jìn)展情況合理安排施工，防護(hù)及排水工程隨路基施工適時(shí)進(jìn)行，路基段綠化及環(huán)保工程在路基及防護(hù)工程完成后施工，在適宜植物生長(zhǎng)的季節(jié)進(jìn)行。建立質(zhì)量管理部門及體系，按照質(zhì)量管理手冊(cè) ISO9000(2000 版)的要求編制項(xiàng)目程序文件，全面貫徹質(zhì)量管理。施工中，加強(qiáng)管理和保證

40、設(shè)備投入，確保工程施工按計(jì)劃進(jìn)行，保證本合同段所有工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效、有序的按期完工，全面實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程管理目標(biāo)。本合同段總體施工程序見圖 7-2。簽訂合同施工準(zhǔn)備路基施工（包括便道、改路、改河、防排水）高橋河左線大橋施工高橋河右線 2號(hào)大橋高橋河右線中橋大相嶺隧道通風(fēng)斜井施工大相嶺隧道施工(左右線同時(shí)施工)退場(chǎng)恢復(fù)、竣工驗(yàn)收大相嶺隧道施工(左右線同時(shí)施工)大相嶺隧道進(jìn)口橫洞施工(左右線同時(shí)施工)圖圖 7-2 總總體施工程序體施工程序圖圖7.4 總總體施工方案，主要分體施工方案，主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工方案工程施工方案施工安排原則：確保重點(diǎn)工程、突出難點(diǎn)工程、兼顧一般工程。施工過程中優(yōu)先安排大相嶺隧

41、道左右線進(jìn)口和通風(fēng)斜井施工，其它路基和橋梁平行施工。7.4.1 路基施工方案路基施工方案挖方采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工。開挖后可以利用的土方運(yùn)至填方路段，做到運(yùn)土、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進(jìn)行。做好臨時(shí)排水設(shè)施后，進(jìn)行路基清表，盡早達(dá)到可以開挖。土方采用挖掘機(jī)挖裝，軟巖及強(qiáng)風(fēng)化巖盡可能采用挖掘機(jī)挖裝，需爆破開挖的石方采用小型松動(dòng)爆破，土石方采用自卸汽車運(yùn)輸。防護(hù)、排水及綠化環(huán)保工程根據(jù)路基施工進(jìn)度適時(shí)安排施工。7.4.2 橋橋梁施工方案梁施工方案本合同段共有三座橋梁，分別為高橋河左線大橋、高橋河右線 2 號(hào)大橋和高河橋右線中橋。高橋河左線大橋（10-40+

42、5-30m）、高橋河右線 2 號(hào)大橋（1-30+8-40m）上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 形梁（30、40m 跨度），下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩，空心變截面方墩及重力式橋臺(tái)，鉆孔樁、挖孔樁相結(jié)合的樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。高橋河右線中橋（3-30m）上部結(jié)構(gòu)采用：3-30m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支 T 形梁；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩及柱式橋臺(tái)；橋墩臺(tái)基礎(chǔ)分別采用鉆孔樁和挖孔樁。鉆孔樁基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁，鉆機(jī)成孔，T 梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用架橋機(jī)架設(shè)?？招亩詹捎枚ㄐ弯撃！盎７ā笔┕?，墩帽采用穿心螺桿錨固 I400a 型鋼作為支架施工。墩、臺(tái)采用大平面定型鋼模施工，泵送砼入模，機(jī)械振搗；橋面鋪裝層連續(xù)澆注，

43、防撞欄采用定型鋼模板分段澆注。7.4.3 隧道施工方案隧道施工方案項(xiàng)目承擔(dān)大相嶺隧道進(jìn)口端施工，左線施工里程為 K53+804-K58+650，長(zhǎng)4846m；右線施工里程為 YK53+773-YK58+650，長(zhǎng) 4877m。隧道設(shè)排風(fēng)斜井，1005.19m，送風(fēng)斜井，909.79m。調(diào)配專業(yè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行隧道施工，正洞配備三臂鑿巖臺(tái)車和多功能臺(tái)架配合風(fēng)鉆、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、襯砌模板臺(tái)車、大型自卸汽車為主的大型無軌運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備。配套組成鉆爆、裝運(yùn)、噴錨支護(hù)、襯砌等機(jī)械化施工作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)隧道的快速作業(yè)。通風(fēng)斜井施工擬變更為“淺豎井緩斜井”方案，由底部反向施工。利于環(huán)保、保證安全、方便施工，方案確定后單

44、獨(dú)上報(bào)審批。隧道在穿越斷層破碎帶等不良地層時(shí)，施工中把超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以監(jiān)控量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系，根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果采取相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。第第 8 章章 進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃8.1 開竣工日期，關(guān)開竣工日期，關(guān)鍵節(jié)鍵節(jié)點(diǎn)工期；點(diǎn)工期；項(xiàng)目工期開工日期：2007 年 12 月 12 日；大相嶺隧道開挖施工節(jié)點(diǎn)工期：2008 年 01 月 01 日2011 年 07 月 01 日；高橋河左線大橋施工節(jié)點(diǎn)工期：2007 年 12 月 10 日2009 年 06 月 25 日；退場(chǎng)恢復(fù)、竣工驗(yàn)收日期：2011 年 11 月 27 日。8.

45、2 各主要分各主要分項(xiàng)項(xiàng)工程工程項(xiàng)項(xiàng)目目計(jì)計(jì)劃表；劃表；主要分項(xiàng)工程的開、竣工日期見表 8-1。表表 8-1 主要工程主要工程項(xiàng)項(xiàng)目施工目施工計(jì)計(jì)劃一劃一覽覽表表序號(hào)序號(hào)工程工程項(xiàng)項(xiàng)目目起止日期起止日期時(shí)間時(shí)間(月月)備備注注1施工準(zhǔn)備2007.10.102007.11.101便道施工2007.10.102007.12.312.7主體土建完工2路基工程2007.11.102008.04.255.53防護(hù)及排水工程2007.11.102008.05.256.54橋梁工程2007.12.102009.06.2518.54.1高橋河左線大橋2007.12.102009.06.2518.5基礎(chǔ)2007

46、.12.102008.10.2510.5墩臺(tái)身砼2008.03.012009.03.0112梁體預(yù)制2008.11.012009.04.015梁體安裝2009.02.252009.05.253橋面鋪裝及人行道2009.03.252009.05.2534.2高橋河右線 2 號(hào)大橋2008.03.312009.04.30134.3高橋河右線中橋2008.08.012009.03.158.55隧道工程2007.11.102011.09.2546.5橫洞施工2007.11.102007.12.311.5洞身開挖、支護(hù)2008.01.012011.07.0142左右線同時(shí)施工仰拱、填充、鋪底2008.0

47、2.152011.07.3140.5二次襯砌2008.03.012011.08.1541.5包括洞口及明洞溝槽及路面2011.06.272011.10.123.56退場(chǎng)恢復(fù)、竣工驗(yàn)收2011.10.122011.11.271.58.3 各主要分各主要分項(xiàng)項(xiàng)工程工程進(jìn)進(jìn)度指度指標(biāo)標(biāo)及主要分及主要分項(xiàng)項(xiàng)工程循工程循環(huán)時(shí)間環(huán)時(shí)間安排；安排； 本合同段主要工程大相嶺隧道施工進(jìn)度指標(biāo)見表 8-2。表表 8-2 隧道施工隧道施工進(jìn)進(jìn)度指度指標(biāo)標(biāo)圍圍巖巖級(jí)別級(jí)別計(jì)計(jì)劃指劃指標(biāo)標(biāo)(m/月月)備備 注注橫洞施工計(jì)劃 1.5 個(gè)月完成完成橫洞開挖支護(hù)80臺(tái)階法開挖，必要時(shí)單側(cè)壁導(dǎo)坑或環(huán)形開挖預(yù)留核心土150臺(tái)階法

48、開挖210全斷面法開挖仰拱、鋪底、填充軟弱破碎段適時(shí)緊跟掌子面施工滯后開挖約 1 個(gè)月完成二次襯砌及溝槽最高達(dá)到 210m/月包括洞口建筑物路面最高約 100m/天8.4 關(guān)關(guān)鍵線鍵線路分析；路分析；項(xiàng)目關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備橫洞施工(HK0+000HK0+083)正洞開挖支護(hù)(YK53+813YK58+650)正洞襯砌施工(YK58+350YK58+650)溝槽及路面施工(YK53+788YK58+650)退場(chǎng)恢復(fù)、竣工交驗(yàn)。8.5 施工施工總總體體計(jì)計(jì)劃劃圖圖。 。施工總體計(jì)劃見”8-1 圖施工總體計(jì)劃圖” 。 合同工期48個(gè)月2011-11-278.竣工日期7.退場(chǎng)恢復(fù)、竣工驗(yàn)收6.2、斜

49、井 溝槽及路面 混凝土襯砌 仰拱、填充、鋪底 洞身開挖、支護(hù) 橫洞施工6.1、大相嶺隧道5.3、高橋河右線中橋5.2、高橋河右線2號(hào)大橋2007-12-121.開工日期123456789 10 11 12一二三四9.工期總計(jì)6.隧道5.1、高橋河左線大橋5.橋梁工程4.防護(hù)及排水工程3.路基工程年 度季度主要工程項(xiàng)目2007200920102.施工準(zhǔn)備121110合同段：C-6月212008四一10 11 1276543988934567121110122110 11 127654398三四二二四三一一三四二2011圖8-1 施工總體計(jì)劃圖第第 9 章章 施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備及及臨時(shí)臨時(shí)工程工程9

50、.1 施工施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)布置布置9.1.1 施工施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)布置原布置原則則施工現(xiàn)場(chǎng)布置本著“安全第一、便于管理、利于環(huán)保”的原則進(jìn)行。并滿足以下一些要求：嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件，充分利用規(guī)劃用地范圍，做到合理可行，以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主，不干擾既有道路交通。生活生產(chǎn)區(qū)域分開，經(jīng)濟(jì)合理、簡(jiǎn)潔美觀，方便施工組織，利于安全生產(chǎn)。充分利用既有交通，減少施工臨時(shí)便道工程的新建。嚴(yán)格遵守業(yè)主及地方政府有關(guān)部門的要求、規(guī)定。充分考慮文明施工及環(huán)境保護(hù)，施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到環(huán)保安全、緊湊美觀、防洪防火。尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，合理征用和使用土地，創(chuàng)建和諧

51、工地、文明工地。9.1.2 施工施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)布置布置本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)分兩個(gè)工區(qū)，一工區(qū)布置相嶺電站大相嶺隧道洞口之間高橋河右側(cè)，二工區(qū)布置在大相嶺隧道斜井洞口處，以方便施工生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在一工區(qū)，項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理用房以及相關(guān)協(xié)作方住宿。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見圖 9-1。9.2 臨時(shí)臨時(shí)工程方案工程方案施工便道等臨時(shí)工程本著“滿足施工、精簡(jiǎn)節(jié)約”的原則修建。施工區(qū)域和辦公、生活區(qū)域分開布置，布置形式和內(nèi)容滿足合同文件和監(jiān)理工程師的要求。9.2.1 施工便道施工便道進(jìn)場(chǎng)便道改擴(kuò)建 11km 施工便道，二工區(qū)需新建約 7.0km 施工便道，以連接施工生產(chǎn)生活場(chǎng)地。施工便道采用碎石路面結(jié)構(gòu)，局

52、部設(shè)置水泥路面，寬度34.5m，間隔 400m 設(shè)置會(huì)車道。9.2.2 施工用施工用電電正洞工區(qū)需新建約 1km 高壓線路，將高壓網(wǎng)電引至施工現(xiàn)場(chǎng)。配備二臺(tái)250kVA 發(fā)電機(jī)，自發(fā)電作為備用電源。圖圖 91“一工區(qū)施工平面布置一工區(qū)施工平面布置”。 。9.2.3 施工用水施工用水當(dāng)?shù)厮簇S富，溝中均有水，可在水位高處設(shè)置水池，供應(yīng)施工生產(chǎn)、生活用水。9.2.4 醫(yī)醫(yī)療療、 、衛(wèi)衛(wèi)生生工地設(shè)衛(wèi)生所，同時(shí)與滎經(jīng)縣醫(yī)院聯(lián)系，作為施工后方醫(yī)救中心；生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)修建污水處理池和垃圾處理設(shè)施，搞好環(huán)境保護(hù)。9.2.5 生生產(chǎn)產(chǎn)、生活房屋、生活房屋生產(chǎn)房屋采用棚架結(jié)構(gòu)，火工品庫為磚墻砼預(yù)制板結(jié)構(gòu)；生活房

53、屋采用彩鋼板活動(dòng)板結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)。住房按 6m2/人、辦公 8m2/人(按管理人員數(shù))、公共生活服務(wù)設(shè)施按 3m2/人修建。9.2.6 施工通施工通訊訊當(dāng)?shù)仉娦判盘?hào)已經(jīng)覆蓋施工場(chǎng)地，已安裝無線程控電話，在生活、辦公區(qū)安裝交換機(jī)，工地上配備對(duì)講機(jī)。手機(jī)通訊信號(hào)、無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)近期可以覆蓋到位。9.2.7 拌和站拌和站在 1 工區(qū)設(shè)置二座生產(chǎn)能力為 120m3/h 的自動(dòng)計(jì)量拌和站滿足施工需要。9.2.8 砂石料生砂石料生產(chǎn)產(chǎn)系系統(tǒng)統(tǒng)在正洞工區(qū)設(shè)置一砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)，原材料采用高橋河中片卵石和洞內(nèi)合格洞碴，以滿足項(xiàng)目施工砂石料需要。9.2.9 預(yù)預(yù)制制場(chǎng)場(chǎng)根據(jù)本合同段實(shí)際情況，共設(shè)置 2 個(gè)預(yù)制場(chǎng)，

54、蓋板預(yù)制場(chǎng)位于一工區(qū)的高橋河左線左側(cè)大約 30m 處，負(fù)責(zé)預(yù)制正洞和斜井內(nèi)的各種蓋板。橋梁預(yù)制場(chǎng)位于正洞洞內(nèi)，存梁利用正洞和前期建好的路基。9.2.10 污污水及垃圾水及垃圾處處理理在生產(chǎn)區(qū)修建污水處理池，生產(chǎn)廢水集中處理，達(dá)標(biāo)排放；生活區(qū)修建垃圾處理設(shè)施，垃圾集中存放，定期運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。9.2.11 棄棄碴場(chǎng)碴場(chǎng)本合同段棄碴場(chǎng)位于 K53+000 左側(cè)約 150m 處，棄碴時(shí)先擋后棄，完工后按設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)林或復(fù)耕。 第第 10 章章 資資源配置源配置10.1 勞動(dòng)勞動(dòng)力力力力資資源需求及配源需求及配備備根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期要求，結(jié)合投入的機(jī)械配備情況，組建專業(yè)化施工隊(duì)伍，人員采取動(dòng)態(tài)

55、管理，施工高峰期約投入 590 人。人員安排見表 10-1“人員配備表”。表表 10-1 人人員員配配備備表表單單位位部部門門名稱名稱人數(shù)人數(shù)部部門門名稱名稱人數(shù)人數(shù)小小計(jì)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理1設(shè)備物資部8項(xiàng)目副經(jīng)理3計(jì)劃財(cái)務(wù)部2項(xiàng)目總工程師1辦公室6工程技術(shù)部22中心實(shí)驗(yàn)室6項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部9其它管服人員2173路基作業(yè)隊(duì)20隧道作業(yè)二隊(duì)86橋梁作業(yè)一隊(duì)30機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)47橋梁作業(yè)二隊(duì)30便道作業(yè)隊(duì)()258一工區(qū)隧道作業(yè)一隊(duì)86綜合作業(yè)隊(duì)40339斜井作業(yè)一隊(duì)50機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)48二工區(qū)斜井作業(yè)二隊(duì)50綜合作業(yè)隊(duì)30178總計(jì)：590 人10.2 設(shè)備設(shè)備需求及配需求及配備備設(shè)備設(shè)備配置配

56、置計(jì)計(jì)算算出碴設(shè)備配置計(jì)算大相嶺隧道進(jìn)口施工任務(wù)為 4.877km，平均每米斷面方量約為 80m3，每循環(huán)平均進(jìn)尺 3.3m。每循環(huán)實(shí)方量為：264 m3，考慮松動(dòng)系數(shù)為 1.5,則虛方為:2641.5=396m3。出碴車輛每次裝運(yùn)量為 11m3/車，每循環(huán)共需裝運(yùn)車次為：39611=36 車次進(jìn)口施工開挖以洞室長(zhǎng) 4.877km 考慮，洞口距棄碴場(chǎng)為 2km，行駛平均車速：15km/h，洞內(nèi)每次裝碴考慮為 3min，則一車行駛在本區(qū)間所需時(shí)間為：3+（4.877km+2km）15km/h60min2(往返)58min每循環(huán)出碴用時(shí)考慮為 4.0h,則所需出碴車輛為:5836604=8.7 輛

57、9 輛因此每循環(huán)投入 9 輛車時(shí)考慮其他工序或可變因素,備 3 輛,則共需 12 輛車?？紤]到左右洞同時(shí)出碴的因素，共進(jìn)場(chǎng)出碴車輛 15 輛。砼設(shè)備配置計(jì)算正洞模筑砼施工采用自動(dòng)拌合站、6m3砼罐車、輸送泵配合模板臺(tái)車進(jìn)行襯砌。機(jī)械設(shè)備參數(shù)：拌合站：60m3/h，考慮上料等部分時(shí)間損耗，拌合站實(shí)用參數(shù)為 50m3/h;砼罐車：6m3/h，車速為 15km/h；輸送泵：60m3/h。砼罐車輸送距離按施工長(zhǎng)度考慮配備計(jì)算，輸送泵在砼輸送時(shí)，考慮到泵送砼過快模板臺(tái)車易發(fā)生跑模及不利砼振搗，輸送時(shí)控制壓力，輸送能力控制在20m3/h，以此參數(shù)計(jì)算：進(jìn)口砼罐車往返一次所需時(shí)間為：5.1km15km/h6

58、0min2=40.8min;拌合站生產(chǎn)一罐砼所需時(shí)間為：6m350m3/h60min=7.2min砼罐車每次因客觀因素（如倒車等）誤時(shí) 5min;砼灌注時(shí)間為：6m320m3/h60min=18min第一罐車至剛澆筑完畢所需時(shí)間為 40.82+7.2+5+18=50.6min故每一罐車一次所需時(shí)間為 40.8+7.2+5+18=71min第二輛罐車較第一輛罐車砼生產(chǎn)滯后 10min,當(dāng)?shù)诙v車到達(dá)模板臺(tái)車位置時(shí)，較第一罐車晚到時(shí)間為:7.2min+10min=17.2min;小于第一輛罐車罐注砼時(shí)間 18min。同理，第四輛罐車較第一罐車晚到為 17.2min3=51.6min;而第一輛罐車自

59、內(nèi)到外再回到澆筑砼處時(shí)，所需時(shí)間為：71-18=53min;因此，第一罐車第二次進(jìn)洞所用時(shí)間（53min）第四輛罐車第一次進(jìn)洞較第一罐車晚到時(shí)間砼澆筑時(shí)間（51.6+18=69.6min），可以滿足生產(chǎn)需要?？紤]到左右洞襯砌同時(shí)施工，共配置 7 臺(tái)罐車。(2)主要施工機(jī)械主要施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備及及試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備配配備備數(shù)量表數(shù)量表施工機(jī)具配備計(jì)劃見表 10-2，監(jiān)視和測(cè)量?jī)x器配備計(jì)劃見表 10-3。表表 10-2 施工機(jī)具配施工機(jī)具配備計(jì)備計(jì)劃劃序號(hào)序號(hào)設(shè)備設(shè)備名稱名稱規(guī)規(guī)格型號(hào)格型號(hào)數(shù)量數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間來源來源備備注注路基施工路基施工設(shè)備設(shè)備配配備備1挖掘機(jī)PC220-6

60、22008.1.30自有250 型裝載機(jī)ZLC5012008.1.30自有3推土機(jī)TY22012008.1.30自有4自卸汽車XC326052008.1.30自有5振動(dòng)式壓路機(jī)YZ20G12008.2.30自有6灑水車EQ109212008.1.30自有橋橋梁施工梁施工設(shè)備設(shè)備配配備備1架橋機(jī)GS30/8012009.2.10自有2混凝土運(yùn)輸車HNJ5223GB 32008.2.20自有3混凝土輸送泵HBTS60E22008.3.1自有4沖擊鉆機(jī)YCJF-2532008.1.10自有5風(fēng)鎬PPS8152008.1.10自有6風(fēng)鉆YT-2852008.1.10自有7泥漿泵3PN32008.1.1