1、我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例一：九江大橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例一：九江大橋據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)公路網(wǎng)中尚有危橋據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)公路網(wǎng)中尚有危橋10443座。已發(fā)生多座。已發(fā)生多起橋梁倒塌事故。起橋梁倒塌事故。我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例二：株洲立交橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例二：株洲立交橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例三：湘西鳳凰橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例三：湘西鳳凰橋順濟(jì)舊橋順濟(jì)舊橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例四：其他橋我國(guó)橋梁倒塌實(shí)例四：其他橋黑龍江鐵力提前將大橋黑龍江鐵力提前將大橋橋梁倒塌原因：施工質(zhì)量；超載橋梁倒塌原因：施工質(zhì)量；超載; ;荷載等級(jí)提升；使用年荷載等級(jí)提升；使用年 限已久等。限已久等。2 1 6 09 8 01 4 7 03 6 3 07 5

2、 8 06 2 0 03 6 3 06 1 0 02 4 . 7 T / 2 4 . 7 T1 2 . 7 T / 1 2 . 7 T牽 引 車 重 量 7 4 . 8 T平 板 車 空 車 自 重 1 9 6 T9 3 8 44 0 0 01 6 0 03 3 . 9 7 1 5 = 5 0 9 . 6 T貨 物 總 重 量 5 0 9 . 6 T（ 設(shè) 備 凈 重 3 9 2 T ， 包 裝 及 裝 卸 構(gòu) 件 重 1 1 7 . 6 T ）2 2 1 0 02 2 4 0 01 0 8 0 2 0 05 2 0 0核電站核電站-蒸發(fā)器蒸發(fā)器 為了保證安全，須對(duì)危橋進(jìn)行加固。為了保證安全，

3、須對(duì)危橋進(jìn)行加固。我國(guó)橋梁改造我國(guó)橋梁改造加固任務(wù)繁重。加固任務(wù)繁重。 提高橋梁改造加固設(shè)計(jì)質(zhì)量，是確保加固工程質(zhì)量提高橋梁改造加固設(shè)計(jì)質(zhì)量，是確保加固工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。我國(guó)目前的狀況是的前提和基礎(chǔ)。我國(guó)目前的狀況是“有實(shí)力的大設(shè)計(jì)院有實(shí)力的大設(shè)計(jì)院無(wú)暇顧及，不愿意干，技術(shù)力量較差的小型設(shè)計(jì)單位又無(wú)暇顧及，不愿意干，技術(shù)力量較差的小型設(shè)計(jì)單位又干不了干不了”，橋梁改造加固設(shè)計(jì)基本上由科研單位、高等，橋梁改造加固設(shè)計(jì)基本上由科研單位、高等院校等做。院校等做。 目前我國(guó)橋梁改造加固設(shè)計(jì)存在的目前我國(guó)橋梁改造加固設(shè)計(jì)存在的一個(gè)主要問(wèn)題是一個(gè)主要問(wèn)題是：基：基層養(yǎng)護(hù)管理和設(shè)計(jì)部門，橋梁病害診斷技術(shù)

4、力量薄弱，橋梁層養(yǎng)護(hù)管理和設(shè)計(jì)部門，橋梁病害診斷技術(shù)力量薄弱，橋梁檢測(cè)手段落后。橋梁病害診斷是進(jìn)行橋梁加固設(shè)計(jì)的前提和檢測(cè)手段落后。橋梁病害診斷是進(jìn)行橋梁加固設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)，只有診斷清楚，才能對(duì)癥下藥。橋梁檢測(cè)是橋梁病害基礎(chǔ)，只有診斷清楚，才能對(duì)癥下藥。橋梁檢測(cè)是橋梁病害診斷與分析的重要手段，檢測(cè)應(yīng)重在分析，并應(yīng)與橋梁加固診斷與分析的重要手段，檢測(cè)應(yīng)重在分析，并應(yīng)與橋梁加固設(shè)計(jì)相結(jié)合。設(shè)計(jì)相結(jié)合。 針對(duì)我國(guó)目前橋梁改造加固的現(xiàn)狀，普及橋梁病害診斷針對(duì)我國(guó)目前橋梁改造加固的現(xiàn)狀，普及橋梁病害診斷與檢測(cè)加固設(shè)計(jì)知識(shí)是十分必要的。以中小鋼筋混凝土橋梁與檢測(cè)加固設(shè)計(jì)知識(shí)是十分必要的。以中小鋼筋混凝土

5、橋梁為例，從三個(gè)方面：為例，從三個(gè)方面： 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 三、舊橋常用加固方法三、舊橋常用加固方法一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 （一）橋面系（一）橋面系1 1、橋面鋪裝、橋面鋪裝橋面鋪裝開(kāi)裂破損橋面鋪裝開(kāi)裂破損人行道破損人行道破損病害：橋面不平整，坑槽，積水，開(kāi)裂等。病害：橋面不平整，坑槽，積水，開(kāi)裂等。一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 路緣石破損路緣石破損 橋面不平整橋面不平整 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 2 2、泄水管泄水管 泄水孔堵塞泄水孔堵塞泄水管堵

6、塞泄水管堵塞病害：堵塞等。病害：堵塞等。一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 3 3、欄桿欄桿 欄桿破損露筋欄桿破損露筋病害：欄桿斷裂、混凝土剝落、露筋等。病害：欄桿斷裂、混凝土剝落、露筋等。一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 護(hù)手變形、鋼板松動(dòng)護(hù)手變形、鋼板松動(dòng) 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 4 4、伸縮縫伸縮縫 伸縮縫堵塞伸縮縫堵塞病害：堵塞、損壞等。病害：堵塞、損壞等。一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 （二）上部結(jié)構(gòu)（以肋梁為例）（二）上部結(jié)構(gòu)（以肋梁為例）病害：蜂窩、麻面、空洞、露筋、鋼筋銹蝕、混凝土病害：蜂窩、麻面、空洞、露筋、鋼筋銹蝕、混凝土剝落、開(kāi)裂、混凝土強(qiáng)度降低及碳化、滲水等。

7、剝落、開(kāi)裂、混凝土強(qiáng)度降低及碳化、滲水等。主梁開(kāi)裂、混凝土碳化、混凝土剝落主梁開(kāi)裂、混凝土碳化、混凝土剝落一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 露筋、鋼筋銹蝕露筋、鋼筋銹蝕一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 蜂窩、麻面蜂窩、麻面一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 空洞空洞一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 （三）下部結(jié)構(gòu)（三）下部結(jié)構(gòu)病害：基礎(chǔ)沖刷、橋墩傾斜、基礎(chǔ)沉降、開(kāi)裂、橋臺(tái)病害：基礎(chǔ)沖刷、橋墩傾斜、基礎(chǔ)沉降、開(kāi)裂、橋臺(tái)水平位移、混凝土剝落、蜂窩、麻面、滲水等。水平位移、混凝土剝落、蜂窩、麻面、滲水等?；A(chǔ)沖刷基礎(chǔ)沖刷一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 橋墩開(kāi)裂橋墩開(kāi)裂一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害

8、 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 一、舊橋常見(jiàn)病害一、舊橋常見(jiàn)病害 （四）支座（四）支座病害：脫空、損壞、擺放不正確等。病害：脫空、損壞、擺放不正確等。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 1、外觀檢測(cè)、外觀檢測(cè) 二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 空洞、蜂窩、麻面、破裂等：觀察、鋼卷尺等空洞、蜂窩、麻面、破裂等：觀察、鋼卷尺等 裂縫：裂縫觀測(cè)儀、數(shù)顯式裂縫觀測(cè)儀等裂縫：裂縫觀測(cè)儀、數(shù)顯式裂縫觀測(cè)儀等 基礎(chǔ)沖刷：竹篙觸探方法檢測(cè)、潛水員檢測(cè)等基礎(chǔ)沖刷：竹篙觸探方法檢測(cè)、潛水員檢測(cè)等二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 竹篙觸探法竹篙觸探法潛水員檢測(cè)法潛水員檢測(cè)法二、舊橋常用檢測(cè)

9、方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 數(shù)顯式裂縫觀測(cè)儀數(shù)顯式裂縫觀測(cè)儀裂縫觀測(cè)儀裂縫觀測(cè)儀橋梁一般評(píng)定依據(jù)橋梁一般評(píng)定的規(guī)范、規(guī)程、方法橋梁一般評(píng)定的規(guī)范、規(guī)程、方法 交通部交通部公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004JTG H11-2004 交通部交通部公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）19881988 交通部交通部公路橋梁承載力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程公路橋梁承載力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程JTG xxx-200 x (JTG xxx-200 x (報(bào)批稿）報(bào)批稿）20042004 建設(shè)部建設(shè)部城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ 99-2003CJJ 99-2003

10、鐵道部鐵道部鐵路橋梁檢定規(guī)范鐵路橋梁檢定規(guī)范鐵運(yùn)函鐵運(yùn)函20042004120120號(hào)號(hào)一、依據(jù)外觀調(diào)查評(píng)定橋梁的方法一、依據(jù)外觀調(diào)查評(píng)定橋梁的方法 根據(jù)外觀調(diào)查進(jìn)行評(píng)定的方法，就是由有經(jīng)驗(yàn)的橋根據(jù)外觀調(diào)查進(jìn)行評(píng)定的方法，就是由有經(jīng)驗(yàn)的橋梁技術(shù)人員通過(guò)對(duì)橋梁外觀所表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象進(jìn)行客觀梁技術(shù)人員通過(guò)對(duì)橋梁外觀所表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象進(jìn)行客觀調(diào)查，推定橋梁實(shí)際技術(shù)狀態(tài)。調(diào)查，推定橋梁實(shí)際技術(shù)狀態(tài)。 1 1、橋梁各部件技術(shù)狀況的評(píng)定方法、橋梁各部件技術(shù)狀況的評(píng)定方法（1 1）依據(jù)缺損程度評(píng)定）依據(jù)缺損程度評(píng)定 橋梁技術(shù)狀況依據(jù)缺損程度（大小、多少或輕重）橋梁技術(shù)狀況依據(jù)缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損時(shí)

11、對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響（無(wú)、小、大）和缺損、缺損時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響（無(wú)、小、大）和缺損發(fā)展變化情況（趨勢(shì)穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三發(fā)展變化情況（趨勢(shì)穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個(gè)方面，以累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀況做出等級(jí)評(píng)個(gè)方面，以累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀況做出等級(jí)評(píng)定定 （2 2）依據(jù)重要部件及其缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件評(píng)分）依據(jù)重要部件及其缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件評(píng)分 如：墩臺(tái)與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座及其缺如：墩臺(tái)與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座及其缺損最嚴(yán)重的構(gòu)件作為主要評(píng)分依據(jù)損最嚴(yán)重的構(gòu)件作為主要評(píng)分依據(jù)（3 3）依據(jù)全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定）依據(jù)全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定式中：式中： 全橋結(jié)

12、構(gòu)技術(shù)狀況平分（全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況平分（0 0100100）；評(píng)分）；評(píng)分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少 按橋梁部件缺損狀況評(píng)定表方法對(duì)各部件按橋梁部件缺損狀況評(píng)定表方法對(duì)各部件的評(píng)定標(biāo)度的評(píng)定標(biāo)度 各部件權(quán)重，各部件權(quán)重， 11005niiriRWDrDiRiW100iW 推薦的橋梁各部件的權(quán)重值部件名稱權(quán)重部件名稱權(quán)重部件名稱權(quán)重翼墻、耳墻1橋面鋪裝1排水設(shè)施1錐坡、護(hù)坡1伸縮縫3調(diào)治構(gòu)造物3橋臺(tái)及基礎(chǔ)23人行道1其他1地基沖刷8欄桿、護(hù)欄1橋墩與基礎(chǔ)24支座3燈具、標(biāo)志1橋頭與路堤連接部3上部主要承重構(gòu)件20上部一般承重構(gòu)件5iWiWiW評(píng)分分類的界限評(píng)分分類的界限2 2

13、、橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定、橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定 橋梁按技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)，分為一類。二類、三類、橋梁按技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)，分為一類。二類、三類、四類和五類。一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進(jìn)行小四類和五類。一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進(jìn)行小修；三類橋梁需進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制；四類橋梁修；三類橋梁需進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制；四類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速通需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過(guò)，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需要進(jìn)行改建過(guò)，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需要進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。 值的范圍8810

14、060874059039評(píng)定等級(jí)一類二類三類四、五類rD2、結(jié)構(gòu)混凝土、結(jié)構(gòu)混凝土 二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (一）強(qiáng)度一）強(qiáng)度 鉆芯法、回彈法、超聲鉆芯法、回彈法、超聲-回彈法回彈法 方方 法法 1 1、鉆芯法、鉆芯法二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 （1）應(yīng)用情況）應(yīng)用情況需檢測(cè)經(jīng)多年使用的建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物中混凝土強(qiáng)需檢測(cè)經(jīng)多年使用的建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物中混凝土強(qiáng) 度時(shí)；度時(shí)；對(duì)試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試結(jié)果有懷疑時(shí)對(duì)試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試結(jié)果有懷疑時(shí); ;因材料、施工或養(yǎng)護(hù)不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)因材料、施工或養(yǎng)護(hù)不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí); ;混凝土遭受凍害、火災(zāi)、化學(xué)侵蝕

15、或其他損害時(shí)?；炷猎馐軆龊?、火災(zāi)、化學(xué)侵蝕或其他損害時(shí)。 （2 2）取芯樣數(shù)量）取芯樣數(shù)量按單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)時(shí)，每個(gè)構(gòu)件的鉆芯數(shù)量不應(yīng)少于按單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)時(shí)，每個(gè)構(gòu)件的鉆芯數(shù)量不應(yīng)少于 3 3個(gè)；對(duì)于較小構(gòu)件，鉆芯數(shù)量可取個(gè)；對(duì)于較小構(gòu)件，鉆芯數(shù)量可取2 2個(gè)。個(gè)。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 （3 3）評(píng)定）評(píng)定單個(gè)構(gòu)件或單個(gè)構(gòu)件的局部區(qū)域，可取芯樣試件混單個(gè)構(gòu)件或單個(gè)構(gòu)件的局部區(qū)域，可取芯樣試件混凝土強(qiáng)度換算值中的最小值作為其代表值。凝土強(qiáng)度換算值中的最小值作為其代表值。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 2 2、回彈法、回彈法二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 （1）

16、應(yīng)用情況）應(yīng)用情況適用于工程結(jié)構(gòu)普通混凝土抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)；適用于工程結(jié)構(gòu)普通混凝土抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)；不適用于表層與內(nèi)部質(zhì)不適用于表層與內(nèi)部質(zhì)量量有明顯差異或內(nèi)部存在缺有明顯差異或內(nèi)部存在缺陷的混凝陷的混凝土土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)。 （2 2）取芯樣數(shù)量）取芯樣數(shù)量單個(gè)檢測(cè)單個(gè)檢測(cè): :適用于單個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)；適用于單個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)；批量檢測(cè)批量檢測(cè): :抽檢數(shù)量不得少于同批構(gòu)件總數(shù)的抽檢數(shù)量不得少于同批構(gòu)件總數(shù)的30%30%， 且構(gòu)件數(shù)量不得少于且構(gòu)件數(shù)量不得少于1010件；件；每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)少于每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)少于1010個(gè)。個(gè)。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊

17、橋常用檢測(cè)方法 （3 3）評(píng)定）評(píng)定構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)1010時(shí)時(shí): :取最小值；取最小值；測(cè)區(qū)強(qiáng)度小于測(cè)區(qū)強(qiáng)度小于10MPa10MPa時(shí)時(shí): :認(rèn)為強(qiáng)度認(rèn)為強(qiáng)度10MPa10MPa； 構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)不小于構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)不小于1010或批量檢測(cè)時(shí)：或批量檢測(cè)時(shí)：二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 3 3、超聲、超聲- -回彈法回彈法二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 （1）抽樣頻率）抽樣頻率單個(gè)檢測(cè)單個(gè)檢測(cè): :適用于單個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)；適用于單個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)；批量檢測(cè)批量檢測(cè): :抽檢數(shù)量不得少于同批構(gòu)件總數(shù)的抽檢數(shù)量不得少于同批構(gòu)件總數(shù)的30%30%，

18、且構(gòu)件數(shù)量不得少于且構(gòu)件數(shù)量不得少于1010件；件；每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)少于每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)不應(yīng)少于1010個(gè)；個(gè)；每個(gè)測(cè)區(qū)布置每個(gè)測(cè)區(qū)布置3 3個(gè)超聲測(cè)點(diǎn)。個(gè)超聲測(cè)點(diǎn)。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 （2 2）評(píng)定）評(píng)定構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)1010時(shí)時(shí): :取最小值；取最小值；測(cè)區(qū)強(qiáng)度小于測(cè)區(qū)強(qiáng)度小于10MPa10MPa時(shí)時(shí): :認(rèn)為強(qiáng)度認(rèn)為強(qiáng)度10MPa10MPa； 構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)不小于構(gòu)件或結(jié)構(gòu)測(cè)區(qū)數(shù)不小于1010或批量檢測(cè)時(shí)：或批量檢測(cè)時(shí)：二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (二）碳化深度二）碳化深度 酚酞溶液、碳化深度儀、鋼尺酚酞溶液、碳化深度

19、儀、鋼尺 方方 法法二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (三）鋼筋位置及保護(hù)層厚度三）鋼筋位置及保護(hù)層厚度 CM9CM9和和NJJ-85ANJJ-85A手持式雷達(dá)手持式雷達(dá) 方方 法法抽檢（檢測(cè)鋼筋間距時(shí)，被測(cè)鋼筋根數(shù)不宜少抽檢（檢測(cè)鋼筋間距時(shí)，被測(cè)鋼筋根數(shù)不宜少于于7 7根根(6(6個(gè)間隔）個(gè)間隔）-是否符合設(shè)計(jì)要求是否符合設(shè)計(jì)要求 評(píng)評(píng) 定定二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法NJJ-85ANJJ-85A手持式雷達(dá)手持式雷達(dá)二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 ( (四）鋼筋銹蝕四）鋼筋銹蝕 CANINGCANING型鋼銹蝕儀型鋼銹蝕儀 方方 法法測(cè)區(qū)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的環(huán)境差異，

20、外觀檢查的結(jié)果來(lái)測(cè)區(qū)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的環(huán)境差異，外觀檢查的結(jié)果來(lái)確定，應(yīng)有各種程度和差異的代表，每一種測(cè)區(qū)確定，應(yīng)有各種程度和差異的代表，每一種測(cè)區(qū)數(shù)量不少于數(shù)量不少于3 3。 抽檢頻率抽檢頻率二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法鋼鋼銹銹蝕蝕儀儀二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 評(píng)評(píng) 定定據(jù)電位水平據(jù)電位水平( mv)( mv)判定：判定：大于大于-200mv:-200mv:發(fā)生銹蝕的概率發(fā)生銹蝕的概率10%90%90%；小于小于-500mv:-500mv:構(gòu)件存在銹蝕開(kāi)裂區(qū)域。構(gòu)件存在銹蝕開(kāi)裂區(qū)域。3、橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件、橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件 采用方法：靜、動(dòng)載試驗(yàn)采用方法：靜、動(dòng)載試驗(yàn) （1

21、1）靜載試驗(yàn)）靜載試驗(yàn) 按預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)方案，將按預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)方案，將靜止靜止的荷載作用在橋梁的的荷載作用在橋梁的指定位置上，觀測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)變、裂縫、沉降等指定位置上，觀測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)變、裂縫、沉降等結(jié)構(gòu)反應(yīng)結(jié)構(gòu)反應(yīng)，然后根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)程，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的然后根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)程，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力承載能力以及在荷載作用以及在荷載作用下的下的工作性能工作性能。（2 2）動(dòng)載試驗(yàn)）動(dòng)載試驗(yàn) 在橋梁處于在橋梁處于振動(dòng)狀態(tài)振動(dòng)狀態(tài)下，利用振動(dòng)測(cè)試儀器對(duì)振動(dòng)系下，利用振動(dòng)測(cè)試儀器對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)各種統(tǒng)各種振動(dòng)量振動(dòng)量進(jìn)行測(cè)定、記錄并加以分析的過(guò)程。進(jìn)行測(cè)定、記錄并加以分析的過(guò)程。

22、利用某種激振方法激起橋梁結(jié)構(gòu)的利用某種激振方法激起橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)振動(dòng)，測(cè)定橋梁結(jié)，測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)的固有頻率、阻尼比、振型固有頻率、阻尼比、振型、動(dòng)力沖擊系數(shù)、動(dòng)力響應(yīng)、動(dòng)力沖擊系數(shù)、動(dòng)力響應(yīng)（加速度、動(dòng)撓度）等參量，從而宏觀地判斷橋梁結(jié)構(gòu)的（加速度、動(dòng)撓度）等參量，從而宏觀地判斷橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度整體剛度與運(yùn)營(yíng)性能。與運(yùn)營(yíng)性能。二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (一）應(yīng)變（應(yīng)力）一）應(yīng)變（應(yīng)力） 應(yīng)變采集儀應(yīng)變采集儀/系統(tǒng)系統(tǒng) 方方 法法電測(cè)式測(cè)試儀器：電阻應(yīng)變儀電測(cè)式測(cè)試儀器：電阻應(yīng)變儀二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法 檢查應(yīng)變片質(zhì)量（應(yīng)變傳感器） 挑選能組成溫度補(bǔ)償?shù)膽?yīng)

23、變片（阻值相差小于0.1)二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (二）變形（位移）二）變形（位移） 水準(zhǔn)儀、全站儀、百分表、位移計(jì)水準(zhǔn)儀、全站儀、百分表、位移計(jì) 方方 法法二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法( (三）自振特性參數(shù)三）自振特性參數(shù)振動(dòng)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)振動(dòng)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 方方 法法 評(píng)評(píng) 定定自振頻率：測(cè)試的自振頻率大于理論值；自振頻率：測(cè)試的自振頻率大于理論值；阻尼：阻尼：阻尼比大，說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能阻尼比大，說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力強(qiáng)，振動(dòng)衰減快。但是，過(guò)大的阻尼比說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)力強(qiáng)，振動(dòng)衰減快。但是，過(guò)大的阻尼比說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)可能存在開(kāi)裂

24、或支座工作狀況不正常等現(xiàn)象?？赡艽嬖陂_(kāi)裂或支座工作狀況不正常等現(xiàn)象。沖擊系數(shù)：沖擊系數(shù)小于理論值。沖擊系數(shù)：沖擊系數(shù)小于理論值。原始數(shù)據(jù)及圖形存儲(chǔ)在采集系統(tǒng)中原始數(shù)據(jù)及圖形存儲(chǔ)在采集系統(tǒng)中 表表 格格二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法圖圖1 30km/h1 30km/h無(wú)阻礙行車時(shí)動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線圖無(wú)阻礙行車時(shí)動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線圖二、舊橋常用檢測(cè)方法二、舊橋常用檢測(cè)方法圖圖2 20km/h2 20km/h剎車時(shí)動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線圖剎車時(shí)動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線圖三、舊橋常用加固方法三、舊橋常用加固方法 對(duì)于舊橋的加固改造技術(shù)方法的研究和應(yīng)用，交通對(duì)于舊橋的加固改造技術(shù)方法的研究和應(yīng)用，交通部在部在“六五六五

25、”和和“七五七五”期間的重點(diǎn)科研項(xiàng)目計(jì)劃中都安期間的重點(diǎn)科研項(xiàng)目計(jì)劃中都安排了一定數(shù)量的研究課題。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究和實(shí)際工排了一定數(shù)量的研究課題。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究和實(shí)際工程應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外都取得了不少的成功經(jīng)驗(yàn)和成果，積累了程應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外都取得了不少的成功經(jīng)驗(yàn)和成果，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。豐富的經(jīng)驗(yàn)。前言 常用的改造有缺陷橋梁所用的加固改造技術(shù)，包括常用的改造有缺陷橋梁所用的加固改造技術(shù)，包括減輕恒載、加固臨界桿件、提供新的補(bǔ)充桿件和改善原來(lái)減輕恒載、加固臨界桿件、提供新的補(bǔ)充桿件和改善原來(lái)結(jié)構(gòu)體系的方法，以增大橋梁承受活載的能力。此外，下結(jié)構(gòu)體系的方法，以增大橋梁承受活載的能力。此外，下部結(jié)構(gòu)的

26、穩(wěn)定、支座和車行道伸縮縫的適當(dāng)清潔、幾何形部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、支座和車行道伸縮縫的適當(dāng)清潔、幾何形狀的改善以及安全性的改善狀的改善以及安全性的改善( (如人行道、欄桿柱及扶手的如人行道、欄桿柱及扶手的改善改善) )，也在改善服務(wù)性能和延長(zhǎng)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)使用壽命中起，也在改善服務(wù)性能和延長(zhǎng)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)使用壽命中起著重要作用。著重要作用。前言 安全安全 經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì) 科學(xué)科學(xué) 規(guī)范規(guī)范 安全：橋梁加固后結(jié)構(gòu)安全性保證安全：橋梁加固后結(jié)構(gòu)安全性保證 經(jīng)濟(jì)：盡可能節(jié)約加固工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)：盡可能節(jié)約加固工程造價(jià) 科學(xué)：險(xiǎn)橋認(rèn)證科學(xué)化科學(xué)：險(xiǎn)橋認(rèn)證科學(xué)化 規(guī)范：技術(shù)評(píng)定、驗(yàn)收規(guī)范化規(guī)范：技術(shù)評(píng)定、驗(yàn)收規(guī)范化橋梁加固基本原則橋梁

27、加固橋梁加固增大慣矩法增大慣矩法單側(cè)增大單側(cè)增大雙側(cè)增大雙側(cè)增大粘粘 貼貼貼（錨）鋼板貼（錨）鋼板貼鋼筋貼鋼筋貼纖維貼纖維預(yù)應(yīng)力法預(yù)應(yīng)力法改變體系法改變體系法簡(jiǎn)支變連續(xù)簡(jiǎn)支變連續(xù)簡(jiǎn)支變剛架簡(jiǎn)支變剛架簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)變組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)變組合結(jié)構(gòu)回頂法回頂法拱橋水平變位回頂拱橋水平變位回頂綜合法綜合法 橋梁加固方案橋梁加固方案1 1、增大混凝土截面加固方法、增大混凝土截面加固方法增大混凝土截面加固特點(diǎn)增大混凝土截面加固特點(diǎn)更多應(yīng)用于混凝土拱橋更多應(yīng)用于混凝土拱橋顯著增大原構(gòu)件的截面剛度顯著增大原構(gòu)件的截面剛度提高構(gòu)件的承載能力提高構(gòu)件的承載能力增大混凝土截面加固要點(diǎn)n加固對(duì)象加固對(duì)象n雙曲拱橋、桁架拱橋、

28、肋拱橋等上部結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)雙曲拱橋、桁架拱橋、肋拱橋等上部結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)n技術(shù)要點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)n加固設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮原結(jié)構(gòu)鋼筋及混凝土的分階段受力問(wèn)題加固設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮原結(jié)構(gòu)鋼筋及混凝土的分階段受力問(wèn)題n注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)n新增砼截面施工工藝應(yīng)不使原結(jié)構(gòu)截面受到嚴(yán)重破壞新增砼截面施工工藝應(yīng)不使原結(jié)構(gòu)截面受到嚴(yán)重破壞n新舊結(jié)構(gòu)材料之間應(yīng)有可靠連接如剪力鍵、傳力銷、錨固筋等新舊結(jié)構(gòu)材料之間應(yīng)有可靠連接如剪力鍵、傳力銷、錨固筋等2 2、更新鋼筋混凝土橋面鋪裝層方法更新鋼筋混凝土橋面鋪裝層方法n加固對(duì)象加固對(duì)象n混凝土梁橋及圬工拱橋（設(shè)置拱上填料）的橋面混凝土梁橋及圬工拱橋（設(shè)置拱上填料）的橋面n技術(shù)要點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)n橋面鋪

29、裝層應(yīng)先拆除橋面鋪裝層應(yīng)先拆除n原橋面板上表面植筋，并連接鋪裝層鋼筋網(wǎng)原橋面板上表面植筋，并連接鋪裝層鋼筋網(wǎng)n設(shè)置預(yù)制翼緣板時(shí)鑿除部分混凝土，并連接鋪裝層鋼筋網(wǎng)設(shè)置預(yù)制翼緣板時(shí)鑿除部分混凝土，并連接鋪裝層鋼筋網(wǎng)n現(xiàn)澆混凝土厚度最小為現(xiàn)澆混凝土厚度最小為8 8厘米以上厘米以上n注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)n新增砼截面施工工藝應(yīng)不使原結(jié)構(gòu)截面受到嚴(yán)重破壞新增砼截面施工工藝應(yīng)不使原結(jié)構(gòu)截面受到嚴(yán)重破壞n新舊結(jié)構(gòu)材料之間應(yīng)有可靠連接如剪力鍵、傳力銷、錨固筋等新舊結(jié)構(gòu)材料之間應(yīng)有可靠連接如剪力鍵、傳力銷、錨固筋等3 3、粘貼鋼板或纖維片材加固方法、粘貼鋼板或纖維片材加固方法粘貼片材的混凝土等級(jí) 粘貼鋼板粘貼鋼板 混

30、凝土品質(zhì)較好的梁（板）橋，混凝土等級(jí)混凝土品質(zhì)較好的梁（板）橋，混凝土等級(jí)C25C25以上均適應(yīng)以上均適應(yīng) 粘貼碳纖維布粘貼碳纖維布 混凝土品質(zhì)很好的梁（板）橋，混凝土等級(jí)混凝土品質(zhì)很好的梁（板）橋，混凝土等級(jí)C40C40以上更適應(yīng)以上更適應(yīng) 粘貼玻璃纖維布粘貼玻璃纖維布 混凝土品質(zhì)一般的梁（板）橋，主要目的為約束混凝土裂縫混凝土品質(zhì)一般的梁（板）橋，主要目的為約束混凝土裂縫CFRPCFRP片材對(duì)于各種加固類型的適應(yīng)性片材對(duì)于各種加固類型的適應(yīng)性CFRPCFRP片材片材加固類型加固類型CFRPCFRP板板CFRPCFRP織物織物梁橋加固梁橋加固抗彎抗彎最佳適用最佳適用適用適用抗剪抗剪適用適用最

31、佳適用最佳適用板梁加固板梁加固抗彎抗彎最佳適用最佳適用適用適用抗剪抗剪墩柱加固墩柱加固抗剪抗剪適用適用最佳適用最佳適用抗偏壓抗偏壓適用適用最佳適用最佳適用抗震抗震適用適用薄壁墻薄壁墻加固加固抗彎抗彎最佳適用最佳適用適用適用抗剪抗剪最佳適用最佳適用抗震抗震適用適用適用適用 鋼板鋼板 厚度：厚度：4 48mm8mm，計(jì)算確定，計(jì)算確定 寬度：寬度：結(jié)構(gòu)受力面寬結(jié)構(gòu)受力面寬 位置：盡量遠(yuǎn)離中性軸的加固區(qū)位置：盡量遠(yuǎn)離中性軸的加固區(qū) 粘結(jié)：粘結(jié)強(qiáng)度可按計(jì)算確定或符合有關(guān)規(guī)定粘結(jié)：粘結(jié)強(qiáng)度可按計(jì)算確定或符合有關(guān)規(guī)定 錨栓：相間錨栓：相間5050厘米設(shè)置一個(gè)脹栓厘米設(shè)置一個(gè)脹栓 防腐：油漆材料及工藝按相關(guān)

32、要求防腐：油漆材料及工藝按相關(guān)要求 纖維纖維 層數(shù)：層數(shù)：2 24 4層層 寬度：與結(jié)構(gòu)同寬或略窄寬度：與結(jié)構(gòu)同寬或略窄 位置：盡量遠(yuǎn)離中性軸的加固區(qū)位置：盡量遠(yuǎn)離中性軸的加固區(qū) 涂色：表面涂裝砼同色涂料涂色：表面涂裝砼同色涂料粘貼材料選用建議粘貼鋼板或纖維布加固要點(diǎn) 加固對(duì)象加固對(duì)象砼肋板式梁橋、雙曲拱橋、桁架拱橋、剛架拱橋砼肋板式梁橋、雙曲拱橋、桁架拱橋、剛架拱橋 技術(shù)要點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)計(jì)算確定粘貼部位、范圍及粘貼材料截面積計(jì)算確定粘貼部位、范圍及粘貼材料截面積端部錨固措施端部錨固措施合理確定接觸面應(yīng)力以避免粘結(jié)力失效破壞合理確定接觸面應(yīng)力以避免粘結(jié)力失效破壞粘貼材料幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重，如不卸載

33、則組合結(jié)構(gòu)僅承受二期恒粘貼材料幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重，如不卸載則組合結(jié)構(gòu)僅承受二期恒載及活荷載，如卸載則組合結(jié)構(gòu)承受恒載及活荷載載及活荷載，如卸載則組合結(jié)構(gòu)承受恒載及活荷載加固設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的分階段受力問(wèn)題加固設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的分階段受力問(wèn)題 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)具有錨固條件時(shí)，應(yīng)盡量?jī)啥隋^固具有錨固條件時(shí)，應(yīng)盡量?jī)啥隋^固砼表面必須鑿毛、打磨并露出骨料，清潔后方可實(shí)施涂膠等施工砼表面必須鑿毛、打磨并露出骨料，清潔后方可實(shí)施涂膠等施工鋼材表面噴砂除銹，并作永久防腐鋼材表面噴砂除銹，并作永久防腐4 4、錨栓鋼板法、錨栓鋼板法錨栓鋼板法 加固對(duì)象加固對(duì)象 砼梁橋砼梁橋 技術(shù)要點(diǎn)技術(shù)要點(diǎn)計(jì)算確定錨固部位、范圍及鋼板截面積計(jì)算確定錨固部位、范圍及鋼板截面積僅靠鋼板兩端脹栓錨固，無(wú)粘結(jié)膠要求僅靠鋼板兩端脹栓錨固，無(wú)粘結(jié)膠要求幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重，