1、濟(jì)河路（蒙城北路-楊廟路）交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、 濟(jì)河路監(jiān)控位置說(shuō)明此次濟(jì)河路信號(hào)控制設(shè)計(jì)主要包含信號(hào)控制系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)。信號(hào)控制系統(tǒng)根據(jù)合肥市北城道路信號(hào)整體規(guī)劃，與該地區(qū)其他主要道路的信號(hào)機(jī)相一致，并由支隊(duì)提供標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議接口，本次設(shè)計(jì)主要分布在濟(jì)河路-蒙城北路交叉口、濟(jì)河路-土山路交叉口、濟(jì)河路-吳王路交叉口、濟(jì)河路-王樓路交叉口、濟(jì)河路-阜陽(yáng)北路交叉口、濟(jì)河路-楊廟路交叉口，信號(hào)機(jī)位置根據(jù)路口實(shí)際情況由中標(biāo)單位自行確定。道路管線布置為兩側(cè)各三根，對(duì)于未成型的交叉口，過(guò)路采用鋼管套PE管結(jié)構(gòu)，對(duì)于已成型的交叉口，過(guò)路采用過(guò)路頂管。闖紅燈違法抓拍結(jié)合了卡口功能，采用2

2、00萬(wàn)高清攝像機(jī)做全景錄像和闖紅燈違法抓拍，標(biāo)清攝像機(jī)結(jié)合號(hào)牌識(shí)別軟件做特寫(xiě)，綠燈狀態(tài)下記錄通行車(chē)輛。電子警察桿件位置設(shè)置在距離在停車(chē)線后1517米之間，由中標(biāo)單位根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)做調(diào)整，以達(dá)到系統(tǒng)功能要求。道路監(jiān)控系統(tǒng)采用一體化槍式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)，具體點(diǎn)位如表1： （表1所示位置為監(jiān)控桿件暫定位置，具體根據(jù)路口實(shí)際情況應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整）表1 監(jiān)控點(diǎn)位一覽表序號(hào)路口名稱(chēng)路口形式監(jiān)控點(diǎn)位備注1濟(jì)河路-蒙城北路T型西北角2濟(jì)河路-土山路十字西北角3濟(jì)河路-吳王路十字西北角4濟(jì)河路-王樓路十字西北角5濟(jì)河路-阜陽(yáng)北路十字東南角和西北角各一個(gè)6濟(jì)河路-楊廟路十字西北角二、設(shè)計(jì)依據(jù)(1) 中華人民共

3、和國(guó)道路交通安全法(2) 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例(3) 合肥市城市總體規(guī)劃(4) 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50220-95）(5) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）(6) 道路交通信號(hào)燈安裝規(guī)范（GB 14887-2003）(7) 安全防范工程技術(shù)規(guī)范（GB 50348-2004）(8) 民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB 5019894）(9) 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50057）(10) 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 5019894） (11) 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJ J37-90）(12) 城市道路與建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JG J502001

4、）(13) 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（JT J074-2003）(14) 機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀通用技術(shù)條件（GA 297-2001）(15) 安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T 3672001） (16) 城市警用地理信息分類(lèi)與代碼（GA/T 4922004）(17) 城市警用地理信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范（GA/T 4932004）(18) 闖紅燈自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件（GA/T 496-2009）(19) 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（GA/T 496-2009）(20) 公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件（GA/T 497-2009）(21) 中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GA/T 5

5、14-2004）(22) 公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求（GA/Y 651-2006）(23) 公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求 (GA/T 652-2006)(24) 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (GA 38-92)(25) 機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范 (26).機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范（GA/T833-2009）.(27).道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范（GA/T832-2009）(28) 道路交通信號(hào)燈（GA/T14887-2003）三、工程概況濟(jì)河路是合肥市北城重要的東西方向道路。本次設(shè)計(jì)主要涉及濟(jì)河路-蒙城北路交叉口、濟(jì)河路-土山路交叉口、濟(jì)

6、河路-吳王路交叉口、濟(jì)河路-王樓路交叉口、濟(jì)河路-阜陽(yáng)北路交叉口、濟(jì)河路-楊廟路交叉口，其中濟(jì)河路-蒙城北路為T(mén)型交叉口，其余均為十字交叉口,其區(qū)位圖如圖1所示。圖1 濟(jì)河路區(qū)位圖交叉口現(xiàn)狀： 本次設(shè)計(jì)主要涉及濟(jì)河路-蒙城北路交叉口、濟(jì)河路-土山路交叉口、濟(jì)河路-吳王路交叉口、濟(jì)河路-王樓路交叉口、濟(jì)河路-阜陽(yáng)北路交叉口、濟(jì)河路-楊廟路交叉口，交叉口現(xiàn)狀圖如下所示: 濟(jì)河路-蒙城北路交叉口現(xiàn)狀 濟(jì)河路-土山路交叉口現(xiàn)狀 濟(jì)河路-吳王路交叉口現(xiàn)狀 濟(jì)河路-王樓路交叉口現(xiàn)狀 濟(jì)河路-阜陽(yáng)北路交叉口現(xiàn)狀 濟(jì)河路-楊廟路交叉口現(xiàn)狀四、交通控制設(shè)施設(shè)計(jì)（一） 交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)要求1. 系統(tǒng)組成系統(tǒng)應(yīng)

7、支持三級(jí)結(jié)構(gòu)，其中第一級(jí)個(gè)體交叉口級(jí)為外場(chǎng)設(shè)備即路口信號(hào)控制機(jī)，第二級(jí)個(gè)體路線即路線控制機(jī)（干道協(xié)調(diào)信號(hào)控制），第三級(jí)路網(wǎng)（區(qū)域）級(jí)、中央級(jí)位于指揮中心。對(duì)城市路網(wǎng)中的信號(hào)控制區(qū)域及平交路口進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，以提高整個(gè)路網(wǎng)通行能力。系統(tǒng)支持交叉路口信號(hào)控制干道協(xié)調(diào)信號(hào)控制路網(wǎng)（區(qū)域）信號(hào)協(xié)調(diào)控制（即中心控制管理系統(tǒng)）的控制流程，可強(qiáng)化路口戰(zhàn)術(shù)控制，強(qiáng)化干線/區(qū)域（中心）戰(zhàn)略控制。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2 交通信號(hào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（二）. 設(shè)施選型1. 機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈具體考慮到該路段的等級(jí)和交叉口的形狀，選用F桿箭頭燈(圖3)、F桿箭頭滿(mǎn)屏燈和T型桿滿(mǎn)屏燈，桿上附有倒計(jì)時(shí)器。燈盤(pán)直徑400mm，強(qiáng)光分布；符合道

8、路交通信號(hào)燈GA/T14887-2003的要求，燃點(diǎn)壽命50000小時(shí)以上，適合工作環(huán)境要求-40°到+60°。信號(hào)燈應(yīng)具有ISO質(zhì)量保證體系或等同質(zhì)量保證體系，安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅（350mg/），標(biāo)準(zhǔn)件全部采用不生銹材料，上白下藍(lán)，離地1.6m為藍(lán)色，其余為白色，所有密封件采用硅橡膠材料，單個(gè)燈具具有獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu)并能任意組合成多燈結(jié)構(gòu)；信號(hào)燈外殼、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無(wú)缺料、無(wú)開(kāi)裂、無(wú)銀絲、無(wú)明顯變形和毛刺等缺陷。信號(hào)燈基準(zhǔn)軸線上的發(fā)光強(qiáng)度大于500cd，達(dá)到I類(lèi)I級(jí)W型。機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈其它主要性能指標(biāo)建議如下： 光學(xué)性能a. 光強(qiáng)分布符合道路交通信號(hào)燈安裝

9、規(guī)范GB14887的要求。b. 色度坐標(biāo)盡量符合CIE國(guó)際委員會(huì)制定的燈光信號(hào)顏色標(biāo)準(zhǔn)中的要求，包括顏色視覺(jué)功能有缺陷的觀察者所要達(dá)到的有關(guān)規(guī)定。電氣性能(建議值)a. 工作電壓 AC220 +10/-15% V 50Hzb. 額定功率 單燈<15 Wc. 絕緣電阻 >10 Md. 介電強(qiáng)度 耐壓1440 VACd. 燃點(diǎn)壽命 50000小時(shí)以上 物理、機(jī)械性能a. 抗風(fēng)壓 >135km/hb. 抗振動(dòng)要求符合GB14887要求c. 防護(hù)等級(jí)大于IP43，光學(xué)部件LED處可達(dá)IP65 適應(yīng)環(huán)境 a. 信號(hào)燈工作環(huán)境溫度為-4060b. 溫度為25時(shí)，空氣相對(duì)濕度不大于95%圖

10、3機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈2. 非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈人行信號(hào)燈主要采用立桿人行信號(hào)燈，如圖（圖4）示，桿上附有倒計(jì)時(shí)器，同時(shí)符合道路交通信號(hào)燈GA/T14887-2003的要求，主桿建議熱鍍鋅防腐處理后噴塑，1m以下為藍(lán)色，其余為白色。必要時(shí)可與機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈共桿。人行信號(hào)燈建議采用400mm燈盤(pán)，其它電器性能、物理性能等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)可結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇。 圖4非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈3. 信號(hào)控制機(jī)信號(hào)控制機(jī)應(yīng)與合肥北城其他主要道路的信號(hào)機(jī)相一致，由支隊(duì)提供標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，供應(yīng)商負(fù)責(zé)協(xié)議轉(zhuǎn)換的軟件實(shí)現(xiàn)，能夠連入交警支隊(duì)指揮中心進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，具體要求如下：1提供1年責(zé)任保修服務(wù)。2信號(hào)機(jī)能自動(dòng)進(jìn)行降級(jí)工作

11、，實(shí)行單點(diǎn)全感應(yīng)控制或無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制。3信號(hào)機(jī)最多可控制16相位信號(hào)燈，能執(zhí)行2個(gè)至7個(gè)相位操作，輸出采用可控硅控制，每路輸出帶保險(xiǎn)絲，驅(qū)動(dòng)電流5A以上，連接白熾燈和LED顯示負(fù)載時(shí)信號(hào)機(jī)均能正常工作。輸出綠沖突自動(dòng)檢測(cè)和處理（包括兼容燈盤(pán)或LED顯示單元）。4信號(hào)機(jī)具有故障記錄功能，顯示及向控制中心報(bào)告，在控制中心能記錄路口信號(hào)燈（包括燈盤(pán)或LED顯示單元）負(fù)載、損壞狀態(tài)和其他故障狀態(tài)。檢測(cè)器采用環(huán)型線圈檢測(cè)方式，有存在型和通過(guò)型二種工作模式。信號(hào)機(jī)最少有8通道用于車(chē)輛檢測(cè)，可擴(kuò)充至32個(gè)通道，最多有16通道用于行人按鈕輸入或其他輸入，車(chē)輛檢測(cè)器在工作時(shí)不能發(fā)生“鎖定”現(xiàn)象。5信號(hào)機(jī)配備全鋁

12、合金外殼，便攜式鍵盤(pán)。6通訊模式：配有標(biāo)準(zhǔn)的RS232通信接口和TCP/IP通信接口以及RJ45網(wǎng)口。7 線路板進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧處理，適應(yīng)在室外環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。電源輸入和燈輸出有防雷裝置。8信號(hào)機(jī)應(yīng)具備手控功能（自動(dòng)、黃閃、關(guān)燈、手動(dòng)轉(zhuǎn)換相位），應(yīng)在機(jī)箱外側(cè)設(shè)置旋鈕或小門(mén)進(jìn)行以上的手控功能并提供遠(yuǎn)程控制器一部。手控功能配置的鑰匙不能與機(jī)箱的大門(mén)互開(kāi)。信號(hào)機(jī)的大門(mén)鎖具有防盜功能，采用旋轉(zhuǎn)抽緊式結(jié)構(gòu)。 (二) 闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)技術(shù)要求1. 系統(tǒng)組成由高清全景攝像機(jī)、標(biāo)清特寫(xiě)攝像機(jī)、輔助照明組成，在系統(tǒng)前端安放工控機(jī)，提高系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛抓拍率。2. 系統(tǒng)功能（1）前端圖像采集單元采用工業(yè)級(jí)槍

13、式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)及高清晰攝像機(jī)。使用視頻號(hào)牌檢測(cè)方式，能夠?qū)β房谶^(guò)往車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)記錄，在正常車(chē)速(5km/h-160km/h)范圍內(nèi)，車(chē)輛捕獲率應(yīng)達(dá)到95%以 上。（2）.應(yīng)自動(dòng)判別機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入停止線時(shí)紅燈的狀態(tài)，只對(duì)在機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)行駛車(chē)道的信號(hào)燈紅燈有效狀態(tài)下駛?cè)胪Ｖ咕€的車(chē)輛進(jìn)行記錄，機(jī)動(dòng)車(chē)在其對(duì)應(yīng)的黃燈或綠燈相位時(shí)越過(guò)停止線，不應(yīng)記錄其闖紅燈行為，對(duì)于非紅燈信號(hào)狀態(tài)下通行的車(chē)輛，系統(tǒng)可經(jīng)過(guò)特寫(xiě)攝像機(jī)視頻區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的號(hào)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別。并進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)流量記錄及黑名單捕獲功能。（3） 闖紅燈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈過(guò)程中三個(gè)位置（即壓線前、壓線中、壓線后）的信息以反映機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅

14、燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置即壓線前：應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、紅燈信號(hào)和機(jī)動(dòng)車(chē)在停止線前的情況；第二個(gè)位置即壓線中：應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、紅燈信號(hào)和整個(gè)車(chē)身壓線的情況；第三個(gè)位置即壓線后：應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、紅燈信號(hào)和整個(gè)車(chē)身已經(jīng)越過(guò)停止線的情況，其中至少有一個(gè)位置的信息能夠清晰辨別號(hào)牌號(hào)碼。各個(gè)位置間應(yīng)保持一定的距離以反映機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈違法過(guò)程，第二和第三個(gè)位置應(yīng)與停止線保持適宜的距離，不得出現(xiàn)因距離停止線太大（如距離超過(guò)路口大小一半以上）影響圖片中對(duì)同一機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行人工認(rèn)定的情形。（4） 單相位燈控路口提供違法車(chē)輛從右轉(zhuǎn)車(chē)道直行違章行為的判斷方式及解決方案。（5）

15、 系統(tǒng)應(yīng)具有卡口記錄功能，對(duì)正常行駛的車(chē)輛記錄本地保存，與違法圖片分文件夾保存。當(dāng)刑偵部門(mén)調(diào)取車(chē)輛通行記錄時(shí)，業(yè)主方可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程下載或到安裝現(xiàn)場(chǎng)人工提取。（6） 系統(tǒng)應(yīng)具有多種違法取證功能，在抓拍闖紅燈違法車(chē)輛記錄的同時(shí)，并提供違法圖片現(xiàn)場(chǎng)演示說(shuō)明，例如記錄直行車(chē)道右轉(zhuǎn)行為，提供類(lèi)似工程錄像及圖片資料，同時(shí)圖片要求應(yīng)符合道路交通安全違法行為取證技術(shù)規(guī)范。（7） 在天氣晴朗無(wú)霧，號(hào)牌掛放規(guī)范，無(wú)遮擋、無(wú)污損的條件下進(jìn)行測(cè)試，白天的環(huán)境光照度不低于200Lux，晚上光照度不低于100Lux情況下，單車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈捕獲率應(yīng)不小于90%，闖紅燈記錄有效率應(yīng)不小于90%。（8） 對(duì)于所拍攝的闖紅燈

16、圖像，其圖像中的信號(hào)燈紅色突出、明顯、無(wú)法律異議，箭頭燈可清晰看清箭頭方向。（9） 全景高清攝像機(jī)作為視頻監(jiān)控，前端主機(jī)能夠進(jìn)行本地高清錄像，分辨率不低于1600*1200，采用循環(huán)覆蓋方式保存全景視頻圖像時(shí)間不少于20天，能夠根據(jù)時(shí)間段查找和回放，可遠(yuǎn)程調(diào)用及管理，投標(biāo)單位需提供案例資料（圖像以及圖片）或測(cè)試資料（圖像以及圖片）。（10）所拍攝的違法車(chē)輛圖片格式采用JPEG格式，普通工業(yè)攝像機(jī)圖像分辨率不低于768×576，高清型攝像機(jī)圖片分辨率不低于1600*1200,JPEG圖片編碼符合ISO/IEC 15444:2000的要求。每個(gè)違法記錄由一組4張圖片組成，主要是壓線前照片

17、、壓線中照片、壓線后照片和一張高清照片。準(zhǔn)確反映一個(gè)違法過(guò)程?？勺詣?dòng)生成闖紅燈違法車(chē)輛的地點(diǎn)與方向、日期與時(shí)間等字符信息并疊加在拍攝的圖片上。（11） 可適用于多相位信號(hào)控制路口，可適用于多車(chē)道監(jiān)控的場(chǎng)合。同時(shí)，可調(diào)節(jié)紅燈延時(shí)拍照時(shí)間、綠閃時(shí)間，具有紅燈周期自學(xué)習(xí)功能，可記錄每一個(gè)周期的紅燈時(shí)間。（12） 前端主機(jī)具有時(shí)鐘校對(duì)能力和死機(jī)自動(dòng)復(fù)位功能，闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)24h計(jì)時(shí)誤差應(yīng)不超過(guò)1s，避免因時(shí)間差錯(cuò)出現(xiàn)的執(zhí)法糾紛。（13） 為增強(qiáng)車(chē)輛夜間圖像的拍攝效果，應(yīng)安裝可見(jiàn)光的補(bǔ)光燈或LED燈，杜絕影響駕駛員正常行車(chē)。（14） 采用立式機(jī)箱，具有防盜、防塵、防雨、防腐、防熱、防凍功能。針對(duì)戶(hù)外

18、防盜問(wèn)題，須提供切實(shí)可行的防盜及鑰匙管理解決方案，機(jī)箱整體使用不銹鋼材質(zhì)，外板厚度1.5。（15） 各部件外表面應(yīng)光潔、平整，不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷，應(yīng)有防銹、防腐蝕涂鍍層，涂鍍層不應(yīng)有起泡、龜裂、脫落和磨損現(xiàn)象。（16） 路口端設(shè)備具有聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸功能，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將信息自動(dòng)傳輸?shù)街付〝?shù)據(jù)中心。傳輸方式有實(shí)時(shí)傳輸和非實(shí)時(shí)傳輸兩種方式，用戶(hù)可以任意選擇一種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；傳輸時(shí)，當(dāng)遇到網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致傳輸失敗，應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能；前端設(shè)備具有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)備份存儲(chǔ)功能，同時(shí)配備USB接口的活動(dòng)硬盤(pán)以便下載交通違法圖像。（17） 中心管理軟件須具有網(wǎng)絡(luò)功能，能夠?qū)⑶岸说年J紅燈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)控系

19、統(tǒng)集成在一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行。支持多個(gè)客戶(hù)端，基于J2EE技術(shù)的B/S三層體系架構(gòu)，軟件開(kāi)發(fā)采用JAVA工具，必須能在Windows操作系統(tǒng)上運(yùn)行。數(shù)據(jù)傳輸采用公安主干網(wǎng)，信息共享和交換由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，違法數(shù)據(jù)的管理采取集中式管理模式，即中心數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)本轄區(qū)內(nèi)所有交通違法信息，下屬的各交警大隊(duì)、中隊(duì)不存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息，按照給定的授權(quán)在中心庫(kù)中訪問(wèn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)。采用模塊化的開(kāi)發(fā)方式，盡可能使各業(yè)務(wù)管理具有相互獨(dú)立性，增強(qiáng)系統(tǒng)的可維護(hù)性，與機(jī)動(dòng)車(chē)/駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)、違法信息異地交換平臺(tái)、公共信息發(fā)布平臺(tái)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享、無(wú)縫銜接和集成運(yùn)行。（18） 中心管理軟件須符合公安部統(tǒng)一平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)應(yīng)符合

20、GA 329.3的要求，滿(mǎn)足合肥市交警系統(tǒng)的現(xiàn)有數(shù)據(jù)接口，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)必須采用Oracle9i以上版本。（19） 違法圖片與用戶(hù)方現(xiàn)用非現(xiàn)場(chǎng)處罰平臺(tái)錄入接口兼容，并可按照用戶(hù)方要求格式進(jìn)行修改。（20）數(shù)據(jù)接口以及協(xié)議必須向業(yè)主開(kāi)放以便業(yè)主二次開(kāi)發(fā)。承建商應(yīng)負(fù)責(zé)軟件升級(jí)同時(shí)在投標(biāo)文件中具體列明以下數(shù)據(jù)內(nèi)容中具體數(shù)據(jù)項(xiàng)的表結(jié)構(gòu)，表結(jié)構(gòu)包含數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱(chēng)、字段名、字段長(zhǎng)度、備注說(shuō)明等。并在項(xiàng)目施工階段無(wú)條件配合支隊(duì)接入原有交通指揮集成平臺(tái)中。（21）道路電子警察是保證道路安全暢通的重要設(shè)備，鑒于視頻技術(shù)已經(jīng)十分成熟，電子警察采用視頻圖像處理式的電子警察。本次設(shè)計(jì)道路電子警察主要由全景高清式攝像機(jī)和標(biāo)清特

21、寫(xiě)式攝像機(jī)組成。電子警察工作時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)交通燈的紅燈信號(hào)來(lái)檢測(cè)相應(yīng)方向的違章車(chē)輛，一旦有信號(hào)，即把對(duì)應(yīng)攝像機(jī)的圖像凍結(jié)儲(chǔ)存，然后進(jìn)行處理。（22）對(duì)所有正在聯(lián)網(wǎng)使用的闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)主控設(shè)備進(jìn)行中心軟件平臺(tái)統(tǒng)一管理，將設(shè)備編號(hào)、IP地址、MAC地址、硬盤(pán)號(hào)及安裝地點(diǎn)等相關(guān)信息統(tǒng)一在中心設(shè)備管理軟件進(jìn)行登記，對(duì)未在中心登記的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行報(bào)警和阻斷，完善警用設(shè)備的管理和保證信息安全。（23）立桿懸臂高度不低于6.3米，采用無(wú)焊縫鋼管且熱鍍鋅防腐處理，懸臂長(zhǎng)度根據(jù)安裝點(diǎn)的實(shí)際寬度決定，壁厚6mm，直徑不得小于160mm。（24）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度C30，基礎(chǔ)尺寸至少應(yīng)滿(mǎn)足長(zhǎng)度1.0米、寬度1.0米、深

22、度1.5米，抗七級(jí)地震和十二級(jí)大風(fēng)。（25）在布線時(shí)，采用地埋方式，管道采用尼龍管，過(guò)街管道采用鍍鋅鋼管套PE管，強(qiáng)弱電走線應(yīng)分離。應(yīng)采用一點(diǎn)接地方式，接地母線應(yīng)采用10平方毫米銅質(zhì)導(dǎo)線，接地線不得與強(qiáng)電的零線相接，接地電阻不得大于4歐姆,用綜合接地網(wǎng)時(shí)，其電阻不得大于1歐姆。安裝過(guò)載、漏電、短路、防雷裝置，應(yīng)使用快速熔斷器來(lái)保護(hù)內(nèi)部電路，配置防浪涌和雷擊的電源插座。攝像機(jī)應(yīng)采用交流24V供電，在圖像采集卡輸入端的視頻線纜上安裝視頻避雷器。同時(shí)，證據(jù)圖片中要體現(xiàn)道路交口指向箭頭地面標(biāo)線。（26）在AC 220V±44V、50Hz±2Hz的電源條件下，系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。環(huán)境溫

23、度范圍：-1070；環(huán)境相對(duì)濕度范圍：20%90%。（27）可與指揮中心綜合管理平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，主要實(shí)現(xiàn)功能如下：1) 電子警察設(shè)備信息管理： 從子系統(tǒng)獲得最新的設(shè)備信息（最少包含設(shè)備的編號(hào)和設(shè)備的名稱(chēng)），在地圖上顯示、標(biāo)注設(shè)備的位置；2) 電子警察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)查詢(xún)：需要從電子警察系統(tǒng)中獲得設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；3) 電子警察設(shè)備報(bào)警：當(dāng)電子警察設(shè)備出現(xiàn)故障，或者恢復(fù)正常時(shí)，電子警察系統(tǒng)向集成平臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息，報(bào)警類(lèi)型有：出現(xiàn)異常，恢復(fù)正常；4) 電子警察違法記錄查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)：a. 查詢(xún)條件：設(shè)備描述，違法時(shí)間，違法車(chē)牌號(hào)； b. 可以查看某個(gè)違法記錄的詳細(xì)信息：車(chē)牌號(hào)，日期，路口，方向，闖紅燈時(shí)間，闖

24、紅燈照片；c. 可以按照月份統(tǒng)計(jì)各路口的違法記錄數(shù)，并以列表和直方圖顯示統(tǒng)計(jì)結(jié)果；5) 電子警察錄像集成：可以查看電子警察收集到的監(jiān)控錄像；（28）電子警察能夠?qū)崿F(xiàn)號(hào)牌識(shí)別卡口功能，并且其接口與非現(xiàn)場(chǎng)處罰平臺(tái)兼容，按照業(yè)主方的要求對(duì)圖片就行編輯處理，能夠?qū)ぷ鬈浖托芯S護(hù)和升級(jí)。 (三) 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求1. 系統(tǒng)組成前端設(shè)備主要由一體化槍式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)，光端機(jī)、主機(jī)等組成，中心設(shè)備主要由光端機(jī)機(jī)箱、矩陣、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備、操作終端電腦等組成。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)由前端圖像采集單元、信號(hào)傳輸單元、中心控制顯示單元、數(shù)字存儲(chǔ)單元及網(wǎng)絡(luò)視頻管理發(fā)布單元等組成。系統(tǒng)將各被監(jiān)控單元的圖像信息

25、準(zhǔn)確、清晰、快速地傳送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過(guò)中心監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)、直接地了解和掌握各個(gè)被監(jiān)控單元的實(shí)時(shí)狀況，并實(shí)時(shí)對(duì)公安網(wǎng)絡(luò)內(nèi)授權(quán)用戶(hù)提供監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像。系統(tǒng)設(shè)計(jì)以前端視頻采集設(shè)備（數(shù)字監(jiān)控管理模塊、流媒體/Web服務(wù)模塊、存儲(chǔ)服務(wù)模塊及客戶(hù)端軟件）為基礎(chǔ)，以監(jiān)控光纖專(zhuān)網(wǎng)為依托，以監(jiān)控管理中心為核心，以分布式結(jié)構(gòu)的方式進(jìn)行布防，將系統(tǒng)內(nèi)的布防點(diǎn)及系統(tǒng)外的布防點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理與集中控制，實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化。圖5 監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3. 系統(tǒng)功能本次建設(shè)包括道路交通監(jiān)控圖像6個(gè)，同時(shí)考慮將來(lái)擴(kuò)展需要，對(duì)原有矩陣進(jìn)行32路視頻輸入擴(kuò)容。沿用已建系統(tǒng)功能，主要包括視頻控制、存儲(chǔ)應(yīng)用、視頻聯(lián)

26、動(dòng)、系統(tǒng)管理。4. 監(jiān)控技術(shù)要求監(jiān)控要求如下： 應(yīng)具有監(jiān)控、錄像、拍抓、控制、傳輸、存儲(chǔ)、回放、查詢(xún)等功能。1) 前端設(shè)備主要由一體化槍式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)，光端機(jī)、主機(jī)等組成，中心設(shè)備主要由光端機(jī)機(jī)箱、矩陣、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備、操作終端電腦等組成。2) 應(yīng)能夠控制一體化槍式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)對(duì)周?chē)?00米范圍內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和跟蹤錄像。能設(shè)定報(bào)警區(qū)域，并具有128個(gè)以上預(yù)置位。3) 要求采用視頻模擬光端機(jī)，在光纖線路完好的情況下，保證視頻圖像能采用實(shí)時(shí)無(wú)損方式傳輸至指揮中心，傳輸回來(lái)的無(wú)損圖像質(zhì)量能達(dá)到DVD效果，錄像至少能保留15天，應(yīng)能夠根據(jù)指定條件進(jìn)行錄像回放和查詢(xún)。4) 中心采用數(shù)字

27、化視頻格式進(jìn)入公安網(wǎng)，具備權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)功能，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、抓拍、統(tǒng)計(jì)流量的功能，并可以在公安網(wǎng)任一臺(tái)授權(quán)主機(jī)查看錄像?？刂栖浖梢赃\(yùn)行在多平臺(tái)操作系統(tǒng)上（Windows 9x/2000/XP/2003）。5) 允許多個(gè)操作者對(duì)監(jiān)視和報(bào)警事件進(jìn)行確認(rèn)、檢測(cè)，進(jìn)行快速的調(diào)用圖像和攝像機(jī)控制，支持多個(gè)鍵盤(pán)同時(shí)控制前端高速槍式攝像機(jī)和球型攝像機(jī)。6) 使用的監(jiān)控?cái)z像機(jī)設(shè)備光學(xué)變焦范圍需大于24倍。(四) 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范1 技術(shù)要求1.1 號(hào)牌結(jié)構(gòu)依據(jù)號(hào)牌上字符的不同排列組合來(lái)區(qū)分號(hào)牌結(jié)構(gòu)，應(yīng)識(shí)別的號(hào)牌結(jié)構(gòu)包括：?jiǎn)闻抛址Y(jié)構(gòu)的號(hào)牌，如軍隊(duì)用小型汽車(chē)號(hào)牌、GA36-2007中的小型汽車(chē)

28、號(hào)牌、港澳入出境車(chē)號(hào)牌、教練汽車(chē)號(hào)牌等；武警用小型汽車(chē)號(hào)牌；警用汽車(chē)號(hào)牌；雙排字符結(jié)構(gòu)的號(hào)牌，如軍隊(duì)用大型汽車(chē)號(hào)牌、武警用大型汽車(chē)號(hào)牌、GA36-2007中的大型汽車(chē)號(hào)牌、掛車(chē)號(hào)牌、低速汽車(chē)號(hào)牌等。1.2 號(hào)牌字符號(hào)牌字符是自動(dòng)識(shí)別的重要內(nèi)容，應(yīng)識(shí)別的號(hào)牌字符包括：數(shù)字：09；字母：AZ；省、自治區(qū)、直轄市簡(jiǎn)稱(chēng)：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝；軍隊(duì)用漢字：軍、海、空、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)、京；號(hào)牌分類(lèi)用漢字：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超、使；武警號(hào)牌特殊字符：WJ、0034、練。1.3 號(hào)牌顏色

29、應(yīng)識(shí)別藍(lán)、黃、白、黑四種底色的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。1.4 號(hào)牌尺寸用于自動(dòng)識(shí)別的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像不限尺寸大小，但機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌在圖像中的水平像素點(diǎn)應(yīng)大于100。1.5 圖像格式用于自動(dòng)識(shí)別的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像應(yīng)包括JPEG和BMP兩種格式。1.6 識(shí)別結(jié)果 號(hào)牌識(shí)別結(jié)果應(yīng)包括號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、號(hào)牌結(jié)構(gòu)。1.7 號(hào)牌識(shí)別率號(hào)牌號(hào)碼識(shí)別率應(yīng)符合GA/T497-2009要求。號(hào)牌顏色識(shí)別率應(yīng)不低于90%。號(hào)牌結(jié)構(gòu)識(shí)別率應(yīng)不低于95%。1.8 識(shí)別時(shí)間識(shí)別時(shí)間 （/）×（×）（ms）。上述式子中的表示用于識(shí)別的圖像分辨率；為固定常數(shù)，其值為768×576=442368；為圖像中存在的車(chē)牌

30、數(shù)量。即車(chē)牌圖像為768×576像素點(diǎn)時(shí)，當(dāng)圖像中存在一個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間100ms；當(dāng)圖像中存在二個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間200ms；當(dāng)圖像中存在三個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間300ms；當(dāng)圖像中存在四個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間400ms。1.9 結(jié)果優(yōu)化對(duì)于如“0-Q”、“2-Z”、“4-A”、“5-S”、“7-T”、“8-B”、“O-D”等常見(jiàn)的易混淆字符應(yīng)進(jìn)行細(xì)微區(qū)分，確保識(shí)別結(jié)果的準(zhǔn)確性和完整性。2 接口函數(shù)2.1 基本要求運(yùn)行環(huán)境：UNIX、LINUX或WINDOWS2000以上操作系統(tǒng)。調(diào)用方式：動(dòng)態(tài)庫(kù)DLL方式。動(dòng)態(tài)庫(kù)名：APLATE.DLL。接口函數(shù)：包括軟件初始化函數(shù)、圖像識(shí)別函

31、數(shù)、軟件失效函數(shù)。2.2 軟件初始化函數(shù)函數(shù)名稱(chēng)：SoftWareInit()。功能說(shuō)明：將識(shí)別軟件調(diào)入內(nèi)存并初始化。函數(shù)類(lèi)型：布爾型，其中true表示軟件初始化成功，false表示軟件初始化不成功。函數(shù)入口參數(shù)：無(wú)。函數(shù)出口參數(shù)：無(wú)。2.3 圖像識(shí)別函數(shù)函數(shù)名稱(chēng)：ImagePlateNum(char *filenam,byte *pnum,int size,int &pc,int &pv,int &pt,byte *ps)。功能說(shuō)明：對(duì)文件名為filenam的圖像文件進(jìn)行號(hào)牌識(shí)別。函數(shù)類(lèi)型：整數(shù)，其中0表示識(shí)別成功，1表示識(shí)別不成功，2表示識(shí)別不完整。函數(shù)入口參數(shù)：s

32、ize表示用于存放識(shí)別號(hào)牌號(hào)碼的緩沖區(qū)大小，取值為255258，其中255表示僅識(shí)別一個(gè)號(hào)牌號(hào)碼，256表示需識(shí)別二個(gè)號(hào)牌號(hào)碼，257表示需識(shí)別三個(gè)號(hào)牌號(hào)碼，258表示需識(shí)別四個(gè)號(hào)牌號(hào)碼；filenam表示需要識(shí)別的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像文件名。函數(shù)出口參數(shù)：pnum表示存放號(hào)牌號(hào)碼的緩沖區(qū)，按照識(shí)別準(zhǔn)確率高低存放相應(yīng)結(jié)果，相互間以“%”分隔；pc表示存放號(hào)牌顏色的變量，取值如下：第1個(gè)號(hào)牌顏色,其中：第1位為1,表示藍(lán)色；第2位為1,表示黃色；第3位為1,表示白色；第4位為1,表示黑色；第14位全0,表示其他。87654321第2個(gè)號(hào)牌顏色,其中：第5位為1,表示藍(lán)色；第6位為1,表示黃色；第7位為

33、1,表示白色；第8位為1,表示黑色；第58位全0,表示其他。pv表示存放號(hào)牌結(jié)構(gòu)的變量，取值如下：第1個(gè)號(hào)牌結(jié)構(gòu),其中：第1位為1,表示單排；第2位為1,表示武警；第3位為1,表示警用；第4位為1,表示雙排；第14位全0,表示其他。87654321第2個(gè)號(hào)牌結(jié)構(gòu),其中：第5位為1,表示單排；第6位為1,表示武警；第7位為1,表示警用；第8位為1,表示雙排；第58位全0,表示其他。pt表示存放識(shí)別時(shí)間的變量，以毫秒為單位；ps表示存放識(shí)別可信度的緩沖區(qū)，以字符串形式存放，對(duì)應(yīng)識(shí)別字符間以“,”分隔，多個(gè)識(shí)別結(jié)果間以“%”分隔。2.4 軟件失效函數(shù)函數(shù)名稱(chēng)：SoftwareFree()。功能說(shuō)明：

34、將識(shí)別軟件從內(nèi)存中清除。函數(shù)類(lèi)型：無(wú)。函數(shù)入口參數(shù)：無(wú)。函數(shù)出口參數(shù)：無(wú)。3 信息交換格式號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別入口表見(jiàn)表2。表2 號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別入口表APR_REC序號(hào)名稱(chēng)字段名稱(chēng)類(lèi)型長(zhǎng)度主鍵說(shuō)明1文件路徑FilePath字符1024存放圖像的文件路徑名2文件名稱(chēng)FileName字符512以JPEG、BMP存貯格式3圖像序號(hào)ImageID字符32相應(yīng)的圖像文件次序號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別結(jié)果表見(jiàn)表3。表3 號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別結(jié)果表APR_RES序號(hào)名稱(chēng)字段名稱(chēng)類(lèi)型長(zhǎng)度主鍵說(shuō)明1圖像序號(hào)ImageID字符32相應(yīng)的圖像文件次序2文件路徑FilePath字符1024存放圖像的文件路徑名3文件名稱(chēng)FileNam

35、e字符512以JPEG、BMP存貯格式4識(shí)別狀態(tài)Recog_State字符1返回狀態(tài),其中0識(shí)別成功，1不成功，2不完整5號(hào)牌數(shù)量Plate_Count字符1實(shí)際識(shí)別的號(hào)牌數(shù)量6號(hào)牌號(hào)碼Plate_Num字符256號(hào)牌字符串號(hào)，多個(gè)結(jié)果之間以“%”分隔7號(hào)牌結(jié)構(gòu)Plate_Type數(shù)值2見(jiàn)5.3圖像識(shí)別函數(shù)的說(shuō)明8號(hào)牌顏色Plate_Color數(shù)值2見(jiàn)5.3圖像識(shí)別函數(shù)的說(shuō)明9識(shí)別時(shí)間Recog_Time數(shù)值2識(shí)別消耗的時(shí)間,以毫秒為單位(五) 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范1） 圖像取證設(shè)備用于拍攝機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法行為的圖像取證設(shè)備應(yīng)清晰記錄機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法行為過(guò)程，所記錄的圖片清晰辨別

36、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型、車(chē)身顏色、號(hào)牌號(hào)碼等基本特征。2） 圖片數(shù)量對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，圖像取證設(shè)備應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通安全違法行為的完整過(guò)程圖片，采集不少于2幅不同時(shí)間或者不同位置的機(jī)動(dòng)車(chē)全景特征圖片。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，圖像取證設(shè)備應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)停放的前后角度拍攝具有明顯交通標(biāo)志標(biāo)線和顯著地理特征的23幅機(jī)動(dòng)車(chē)全景特征圖片,證明機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通安全違法行為的事實(shí)。3） 間隔時(shí)間對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車(chē)特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際行駛速度來(lái)設(shè)置,通常為機(jī)動(dòng)車(chē)在兩幅圖片上的對(duì)應(yīng)行駛位移1.0m所需的時(shí)間，其中對(duì)

37、于長(zhǎng)距離記錄機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法行為的間隔時(shí)間為實(shí)際行駛位移長(zhǎng)度所需的時(shí)間。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車(chē)特征圖片的間隔時(shí)間10s，但對(duì)于違反臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的道路交通安全違法行為，其拍攝兩幅機(jī)動(dòng)車(chē)特征圖片的間隔時(shí)間應(yīng)大于標(biāo)志或標(biāo)線規(guī)定的臨時(shí)停車(chē)時(shí)間。4） 疊加信息每幅圖片上疊加有交通違法日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)、防偽等信息。機(jī)動(dòng)車(chē)違反限速規(guī)定的，疊加信息中應(yīng)有限速值和行駛速度值，且采用雷達(dá)技術(shù)測(cè)定機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度的違法圖片上還應(yīng)疊加有雷達(dá)測(cè)速方向。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到0.1s；對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)

38、靜止過(guò)程中發(fā)生的道路交通安全違法行為，疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到1.0s。5） 防偽信息每幅機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法行為圖片應(yīng)包含管轄區(qū)域內(nèi)的上一級(jí)公安部門(mén)認(rèn)定的原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸、存貯和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改。6） 存貯格式圖片采用JPEG編碼，以JFIF文件格式存貯，壓縮因子低于70。7） 計(jì)時(shí)誤差圖像取證設(shè)備24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s，并確保每月至少校準(zhǔn)一次計(jì)時(shí)時(shí)鐘。8） 圖片質(zhì)量圖像取證設(shè)備采集的機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全違法行為圖片至少為24位真彩圖像，單幅圖片尺寸不少于(768×576)個(gè)像素點(diǎn)。五.預(yù)埋管道選型及布置設(shè)計(jì)中交叉口過(guò)路采用兩根DN100鍍鋅鋼管套

39、PE管，確保抗壓與抗銹，信號(hào)機(jī)與信號(hào)燈連接采用de60PE管，交叉口與交叉口協(xié)調(diào)控制連接管線用三根de75PE管，對(duì)于已成型的路口，交叉口過(guò)路采用兩根de100過(guò)路頂管。平面設(shè)置如圖6所示。電纜線選型可根據(jù)控制線路實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)置，建議使用電纜線如表4所示。表4建議線纜明細(xì)表電纜線使用內(nèi)容編 織芯 線外 徑（mm）備 注RVV10×1.5干路連接/0.25×3013.6RVV5×1.5信號(hào)機(jī)連接/0.25×309.5RVV3×1.5燈頭連接/0.25×309圖6交叉口預(yù)埋管線平面布置圖設(shè)置管線相關(guān)技術(shù)要求：1.設(shè)所用電纜不得有接頭，每

40、根電纜線在經(jīng)過(guò)的檢查井中應(yīng)留有2M余量； 2.施工前，應(yīng)與其他道路及相關(guān)附屬工程建設(shè)承包單位（道路、綠化、供電照明、標(biāo)志標(biāo)線等）充分協(xié)調(diào)。在施工過(guò)程中應(yīng)避免管線沖突。3.埋深開(kāi)挖電纜溝，穿過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道（深70cm）石方類(lèi)（含回填C20砼保護(hù)電纜管，厚度為2025cm），人行道或綠化帶（深50cm）泥土類(lèi)，管線直接敷設(shè)應(yīng)不低于上述標(biāo)準(zhǔn)；若過(guò)路管采用頂管施工，則選用2根過(guò)路鍍鋅鋼管，頂管位置與過(guò)路鋼管位置相同，頂管兩端應(yīng)分別留2米余量。過(guò)路管線采用鋼管套PE管結(jié)構(gòu)，確保抗壓與抗銹。4.埋管及電纜必須符合國(guó)家規(guī)范。預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接口處應(yīng)打磨平滑，以免拉傷電纜；預(yù)埋管道位于道路切線位置，采用6根D

41、N100鋼管,要求均出機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)500mm。鋼管采用GB3091-2001低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管。鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合其規(guī)定，管壁應(yīng)光滑、無(wú)裂縫、無(wú)節(jié)疤，其內(nèi)徑負(fù)偏差不得大于lmm，壁厚不得小于設(shè)計(jì)值。5.鋼管采用GB3091-2001低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管。鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合其規(guī)定，管壁應(yīng)光滑、無(wú)裂縫、無(wú)節(jié)疤，其內(nèi)徑負(fù)偏差不得大于lmm，壁厚不得小于設(shè)計(jì)值。6.管道彎曲半徑一般不小于管徑6倍。7.管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗(yàn)，以確保管道傳統(tǒng)，管內(nèi)應(yīng)穿一根5mm的鐵絲，預(yù)留管道的頭部應(yīng)用棉布填塞、包頭，并用鐵絲扎緊，外露地面高度不小于300mm。8.預(yù)埋管道施工

42、需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗(yàn)收后方可隱蔽，施工記錄反映到竣工圖紙上，方便后期使用。9.信燈桿旁、信號(hào)燈控制機(jī)旁、電纜拐彎處、電纜管直線長(zhǎng)度超過(guò)50米時(shí)或兩端電纜管不在同一平面相距100mm以上時(shí)，必須設(shè)置手孔井。手孔井的內(nèi)圍尺寸要求為520（長(zhǎng)）×520（寬）×800（深）MM，井底呈“V”字型，井底中心位置垂直埋置一段200mm的2寸鍍鋅管，作為滲水孔用；手孔井磚塊采用水泥砂漿砌筑，四壁及底部（除滲水孔外）必須水泥沙漿抹面。滲水孔面應(yīng)低于底部5mm，以方便滲水。管理井底層為帶濾網(wǎng)的黃沙用于滲水。管口離管理井底部約15公分。10.本設(shè)計(jì)采用的信號(hào)機(jī)控制，與合肥交警支隊(duì)現(xiàn)有的信號(hào)

43、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。 11.與手孔井相配套,為市政統(tǒng)一“五防”井蓋。同時(shí)，井蓋使用須由市政井蓋辦出具準(zhǔn)許使用的證明材料，且所有的道路井蓋應(yīng)預(yù)留10%作為損壞更換備用。 具體如后面大樣圖所示。12.各桿件均采用熱浸鍍鋅噴塑處理，立柱、橫梁、法蘭盤(pán)的鍍鋅量為550g/m2 ，緊固件為350g/m。- 10 -合肥市市政設(shè)計(jì)院有限公司濟(jì)河路（蒙城北路-楊廟路）交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)六、工程概算表1濟(jì)河路交通信號(hào)控制設(shè)施工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位蒙城北路-濟(jì)河路土山路-濟(jì)河路吳王路-濟(jì)河路王樓路-濟(jì)河路阜陽(yáng)北路-濟(jì)河路鳳四路-濟(jì)河路合計(jì)1室外一體化槍式攝像機(jī)臺(tái)11112172室外一體化球型攝像機(jī)臺(tái)11112

44、173路口監(jiān)控控制機(jī)箱只11111164視頻光端機(jī)對(duì)11112175監(jiān)控桿件個(gè)數(shù)根11112176監(jiān)控桿件基礎(chǔ)個(gè)11112177系統(tǒng)信號(hào)機(jī)臺(tái)11111168車(chē)行燈（箭頭燈）套688868449車(chē)行燈（滿(mǎn)盤(pán)燈）套022202810機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿（橫臂6米）套022202811機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿（橫臂10米）套0222221012機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿（3/6米）套200000213人行燈套2888483814人行燈桿套2444242015十芯電纜線m112175198173228178106416五芯電纜線m72262285267325268147917三芯電纜線m1120000011218高清全景攝像機(jī)臺(tái)

45、6444242419標(biāo)清特寫(xiě)攝像機(jī)臺(tái)101010106105620工控機(jī)臺(tái)3222121221路口線圈組1210101016106822八芯光纖m200200200200200200120023光纖收發(fā)器對(duì)2444242024電子警察5.5米根12220299米根0222221011米根10000013/11米根1000001表2合肥市濟(jì)河路（蒙城北路-楊廟路）交通控制系統(tǒng)設(shè)備清單（監(jiān)控設(shè)施）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)推薦品牌型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)一監(jiān)控設(shè)施1室外一體化槍式攝像機(jī)攝象機(jī)PELCO、SONY、英飛拓光學(xué)變焦大于24倍臺(tái)7230001610002室外一體化球形攝像機(jī)攝象機(jī)PELCO、SONY、英飛

46、拓光學(xué)變焦大于24倍臺(tái)71200084000324VAC電源攝像機(jī)配套臺(tái)1428039204路口監(jiān)控控制機(jī)箱700*700*1200mm雙開(kāi)門(mén)只62750165005視頻防雷器視頻、信號(hào)、電源三合一防雷器臺(tái)750035006視頻光端機(jī)蛙視/華為/微創(chuàng)/銀駝鈴/烽火2V-2D-1E 對(duì)75940415807光端機(jī)配件視頻線、BNC頭、視頻跳線、線纜、電線、配件批72420169408中心主機(jī)機(jī)箱內(nèi)含電源模塊/擴(kuò)接至少16路視頻只1352035209輔材電纜、電線、配件套71350945010視頻編碼器先進(jìn)視訊?？低暣笕A圖像采用H.264，,支持D1/4CIF高清視頻編碼上傳，采用 H.264、

47、MPEG-4編碼方式；至少10M/100M以太網(wǎng)口，1個(gè)RS232口，1個(gè)RS485，至少2路報(bào)警輸入、1路控制輸出臺(tái)778655505511控制碼分器16路聚光端機(jī)16路一頻管理服務(wù)器一臺(tái)11000100014視頻分配器16路分48路 字符疊加路712084015視頻系統(tǒng)許可協(xié)議iDVR3.5許可協(xié)議，接入支隊(duì)原有iDVR平臺(tái)套12750275016光纖48芯光纜公里1.9346006574017桿件立桿8m，橫桿4m根773505145018監(jiān)控桿件基礎(chǔ)1200×1200×1600mm（高），C25個(gè)731021701

48、9系統(tǒng)集成費(fèi)前端設(shè)備接入已建的支隊(duì)管控中心集成平臺(tái)（含接入人工費(fèi)）套61500900020磁盤(pán)陣列每臺(tái)裸容量 8T臺(tái)19400094000小計(jì)631615表3 合肥市濟(jì)河路（蒙城北路-楊廟路）交通控制系統(tǒng)設(shè)備清單（交通信號(hào)控制系統(tǒng)）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)二交通信號(hào)控制系統(tǒng)1系統(tǒng)信號(hào)機(jī)與合肥北城保持一致，能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制的信號(hào)系統(tǒng)。由支隊(duì)提供標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，供應(yīng)商負(fù)責(zé)協(xié)議轉(zhuǎn)換的軟件實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入支隊(duì)信號(hào)指揮平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。臺(tái)6300001800002串口擴(kuò)展設(shè)備32路臺(tái)112000120003車(chē)行燈鋁殼箭頭燈，帶倒計(jì)時(shí)器,燈盤(pán)直徑400mm，強(qiáng)光分布；復(fù)合GB14887的要求，燃點(diǎn)壽命500

49、00小時(shí)以上，適合工作環(huán)境要求-40°到+60°套4443001892004車(chē)行燈鋁殼滿(mǎn)盤(pán)燈，帶倒計(jì)時(shí)器,燈盤(pán)直徑400mm，強(qiáng)光分布；復(fù)合GB14887的要求，燃點(diǎn)壽命50000小時(shí)以上，適合工作環(huán)境要求-40°到+60°84650372005機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿(一)F型桿（桿10米橫臂，具體尺寸見(jiàn)DY-5)套106500650006機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿(二)F型桿（桿6米橫臂，具體尺寸見(jiàn)DY-6)套85500440006機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿(三)T型桿（桿3/6米橫臂，具體尺寸見(jiàn)DY-6)套28500170007人行燈寧波華路得、無(wú)錫安邦、京安鋁殼動(dòng)態(tài)行人燈，帶倒計(jì)

50、時(shí)器460*240（與行人燈一體化）（燈盤(pán)直徑400mm，強(qiáng)光分布；復(fù)合GB14887的要求，燃點(diǎn)壽命50000小時(shí)以上，適合工作環(huán)境要求-40°到+60°）套382600988008人行燈桿150*3000mm(高)燈桿套201300260009十芯電纜線RVV10×1.5mm/國(guó)標(biāo)m1064131383210五芯電纜線RVV5×1.5mm/國(guó)標(biāo)m147971035311三芯電纜線RVV3×1.5mm/國(guó)標(biāo)m1124.550412數(shù)據(jù)工業(yè)交換機(jī)臺(tái)688005280013光纜尾纖FC-FC根64024014路口線圈 要求感應(yīng)值80uH(位于停車(chē)線后3米)組6812008160015線圈饋線RVV2*2MM2/國(guó)標(biāo)m20406.81387216系統(tǒng)集成費(fèi)點(diǎn)套615009000小計(jì)851401表4 合肥市濟(jì)河路（蒙城北路-楊廟路）交通控制系統(tǒng)設(shè)備清單（電子警察）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)三電子警察1高清全景攝像機(jī)索尼/JVC/微視200萬(wàn)有效像素