1、咖啡豆進(jìn)口貿(mào)易合同范本我國自改革開放以來對(duì)外貿(mào)易迅速增長，外貿(mào)易進(jìn)出口平均每年以兩位數(shù)字增長。對(duì)外貿(mào)易飛速發(fā)展極大地促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。以下是為大家精心準(zhǔn)備的：咖啡豆進(jìn)口貿(mào)易合同相關(guān)范本。歡迎參考閱讀!咖啡豆進(jìn)口貿(mào)易合同范本一合同編號(hào)：簽訂日期：年 月 日簽約時(shí)間：簽約地點(diǎn)：供方： 需方： 1. 本合同是依照中華人民共和國合同法訂立的，經(jīng)雙方簽字蓋章后，即發(fā)生法律效力，雙方必須嚴(yán)格履行。2. 合同條款簽訂雙方商妥訂貨產(chǎn)品總值人民幣元。其產(chǎn)品名稱的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、單價(jià)、總值、交貨付款等詳如附表。產(chǎn)品及原材料檢驗(yàn)方法;產(chǎn)品價(jià)格規(guī)定;產(chǎn)品的包裝方法及費(fèi)用負(fù)擔(dān);產(chǎn)品交貨方法及費(fèi)用負(fù)擔(dān);貨款及費(fèi)

2、用等結(jié)算方法;補(bǔ)充條款。3. 經(jīng)濟(jì)責(zé)任(1) 供方如未能履行合同，須負(fù)下列責(zé)任：產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合同規(guī)定：需方同意利用的，按質(zhì)論價(jià)，退貨貶值總值價(jià)款，不能利用的，應(yīng)負(fù)責(zé)保修、保退、保換。由于延誤交貨時(shí)間，每天應(yīng)償付需方千分之的罰款。產(chǎn)品數(shù)量不符合規(guī)定：少交需方仍有需要的照數(shù)補(bǔ)交 ; 因延期而不要的，可以退貨，并承擔(dān)因此而造成的損失 ; 不能交貨的，應(yīng)償付需方以不能交貨的貨款總值的百分之 的罰金。產(chǎn)品包裝不符合同規(guī)定：應(yīng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝。并承擔(dān)支付的費(fèi)用; 需方不要求返修或重新包裝，應(yīng)償付不符合同規(guī)定包裝價(jià)值的千分之的罰金。(2) 需方未能履行合同時(shí)，須負(fù)以下責(zé)任：中途變更產(chǎn)品花

3、色、品種、規(guī)格、質(zhì)量或包裝的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款( 或包裝價(jià)值) 總值百分之罰金。中途退貨，由雙方根據(jù)實(shí)際情況商定，同意退貨的償付退貨部分貨款總值千分之的罰金。未按規(guī)定的時(shí)間和要求交原材料或技術(shù)、資金、包裝物，除交貨日期得以順延外，應(yīng)償付順延交貨產(chǎn)品總值每日千分之的罰金 ; 不能提供時(shí)，視同中途退貨處理。自提產(chǎn)品未按規(guī)定日期提貨，每延期一天，應(yīng)償付供方以延期提貨部分貨款總額千分之罰金。未按規(guī)定日期付款，每延期一天，應(yīng)償付以延期付款總額千分之的罰金。實(shí)行送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品拒絕接貨，應(yīng)承擔(dān)由此而造成的損失和運(yùn)輸費(fèi)用及罰金。(3) 產(chǎn)品價(jià)格：如需要調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商方能變更。(4) 任何一方要求

4、全部或部分解除合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商，并報(bào)請(qǐng)鑒證機(jī)關(guān)備案。(5) 如因生產(chǎn)原料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝或市場發(fā)生重大變化，需要變更產(chǎn)品品種、花色、規(guī)格、質(zhì)量、包裝時(shí)， 應(yīng)提前 天與對(duì)方協(xié)商修訂調(diào)整，并報(bào)鑒證機(jī)關(guān)備案，任何一方不得擅自變更合同。一方變更合同，對(duì)方有權(quán)拒絕收購，因此而不能執(zhí)行合同應(yīng)償付對(duì)方千分之的罰金。(6) 確因自然災(zāi)害等原因，影響執(zhí)行合同或延期交貨，需提前天通知對(duì)方，經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)證明，可酌情減免罰金。4. 執(zhí)行合同中，發(fā)生爭議和糾紛，簽約雙方協(xié)商不成，均可向法院提出訴訟或向仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁.5. 本合同及附件一式六份，供需雙方各執(zhí)正本一份，副本四份，雙方主管部門和工商行政

5、管理局各一份。供方單位( 蓋章 ) ： 需方單位( 蓋章 ) ： 法定代表人簽字：法定代表字： 地址：地址：話 ： 電 話 ：開戶行、帳號(hào)： 開戶行、帳號(hào)： 咖啡豆進(jìn)口貿(mào)易合同范本二合同號(hào)碼：簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：第一部分1. 商品名稱及規(guī)格2. 生產(chǎn)國別及制造廠商3. 單價(jià) （ 包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）4. 數(shù)量5. 總值6. 包裝 （ 適合海洋運(yùn)輸）7. 保險(xiǎn) （ 除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)）8. 裝船時(shí)間9. 裝運(yùn)口岸10. 目的口岸11. 裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不

6、褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/ 或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。12. 付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過_銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18 條 a 款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15 天截止。13. 其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵

7、觸，則以附加條款為準(zhǔn)。14.fob/fas 條件第二部分14.1. 本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人租訂。14.2. 在 fob 條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第 8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。14.3. 在 fas 條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第 8 條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。14.4. 貨物裝運(yùn)日前10-15 天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)合及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如

8、買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。14.5. 如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/ 或遭受的買方的一切損失。14.6. 如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（ 如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期） 為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除

9、外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。15 .c&f 條件15.1. 賣方在本合同第8 條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。15.2. 賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。15.3. 賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。15.4. 賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx 年。對(duì)超過 20xx 年船齡的船只其超船齡額外保

10、險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。15.5. 一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10 天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、 船名、 船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、 船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。15.6. 一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7 天和 24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商 品名稱及數(shù)量。15.7. 如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船 只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)

11、止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過 20xx 年。超過20xx 年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過20xx 年船齡的船只。15.8. 對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng) 時(shí)間商定具體金額。15.9. 賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣 方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。16 .cif 條件：在cif 條件下，除本合同第15 條c&f 條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免 賠率。17 . 裝船通知：貨物裝船完畢后48 小時(shí)內(nèi)，賣

12、方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量( 毛 /凈 ） 或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/ 或損失。18 . 裝船單據(jù)19 .a. 賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：18.a.1. 填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（ 如系c&f/cif 條款則注明運(yùn)費(fèi)已付，如系fob/fas 條款則注明運(yùn)費(fèi)待收） 。18.a.2. 由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5 份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)

13、格及裝船嘜頭標(biāo)記。18.a.3. 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/ 或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/ 或尺碼。18.a.4. 由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。18.a.5. 本交貨條件第17 條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。18.a.6. 證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。18.a.7. 運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。18.a.8. 如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。18.b. 不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些

14、單據(jù)印有清晰的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。18.c. 聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。18.d. 受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書方可接受。18. e. 信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。19. f. 對(duì)于 c&f/cif 貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。20. g. 賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。21. h. 載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一

15、份給買方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。21.1. 賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。18.j. 中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。22. 合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。23. 危險(xiǎn)品說明書凡屬危險(xiǎn)品及/ 或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的運(yùn)輸公司。24. 檢驗(yàn)和索賠貨物在目的口岸卸畢60 天內(nèi) （ 如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60 天 ） 經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或

16、重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。25. 賠償費(fèi)因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及/ 或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。26. 由于一般公認(rèn)的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15 天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存