第三章 國際貿(mào)易術(shù)語(國際貿(mào)易單證實務,劉宏青)_第1頁
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文檔簡介

1、課件開發(fā)、主講人:劉宏青一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用 用來說明商品價格的構(gòu)成及買賣雙方責任、費用與風險劃分的專門用語,稱為貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語( ( (Trade Terms)Trade Terms)Trade Terms)。 貿(mào)易術(shù)語可以用文字表示,如“裝運港船上交貨”(Free On Board),也可以用由三個英文字母組成的國際代碼表示,如FOB。 貿(mào)易術(shù)語具有兩重性,即一方面表示交貨條貿(mào)易術(shù)語具有兩重性,即一方面表示交貨條貿(mào)易術(shù)語具有兩重性,即一方面表示交貨條件,另一方面表示價格構(gòu)成因素。件,另一方面表示價格構(gòu)成因素。件,另一方面表示價格構(gòu)成因素。 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例193

2、2年華沙-牛津規(guī)則(Warsaw-Oxford Rules 1932) 1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)(Revised American Foreign Trade Definitions l941) (規(guī)定了規(guī)定了規(guī)定了6 6 6種術(shù)語種術(shù)語種術(shù)語)2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(INCOTERMS2000) 三、2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則對貿(mào)易術(shù)語的分類 歸納為131313種,并將這13種術(shù)語按不同類別分為E E E、F F F、C C C、D D D四個組。E組只包括1種貿(mào)易術(shù)語EXW;F組包含有FCA、FAS和FOB 3種術(shù)語;C組包括CFR、CIF、CPT、CIP 4種術(shù)語

3、;D組中包括5種術(shù)語,它們是DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。 (詳見列表,見文稿部分詳見列表,見文稿部分詳見列表,見文稿部分)一、裝運港船上交貨(FOB) “船舷為界” ;買賣雙方的責任;船貨銜接 ;裝船費用的負擔問題 ;美國對外貿(mào)易定義(修訂本)對FOB的不同解釋。 FOB術(shù)語變形: FOB Liner Terms(FOB班輪條件) ;FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) ;FOB stowed(FOB理艙費在內(nèi)) ;FOB Trimmed(FOB平艙費在內(nèi)) 二、成本加運費(CFR) 買賣雙方的責任;裝船通知的重要性;卸貨費用的負擔問題。 CFR術(shù)語的變形:CFR

4、Liner Terms(CFR班輪條件) ;CFR Landed(CFR卸至碼頭) ;CFR Ex Tackle(CFR吊鉤下交接) ;CFR Ex Ships Hold(CFR艙底交接) 三、成本、保險加運費(CIF) 象征性交貨(以交單代替交貨); CIF不等于“到岸價”,而是“裝運合同”;注意承保險別、卸貨費用的負擔等問題。 CIF 術(shù)語的變形:CIF Liner Terms(CIF班輪條件) ;CIF Landed(CIF卸至岸上) ;CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交接) ;CIF Ex Ships Hold(CIF船底交接) 四、貨交承運人(FCA) 注意:雙方的責任劃分;

5、交貨點和風險轉(zhuǎn)移;買方安排運輸 ;貨物集合化的費用負擔 (如裝入集裝箱或托盤)由賣方負擔。 五、運費付至(CPT) 注意事項: 雙方的風險與責任的劃分問題;保證買方能及時的辦理保險;自交貨地點達到目的地之前的風險由買方而非賣方負責。六、運費、保險費付至(CIP) 賣方辦理保險;因承擔的責任和風險較大,注意在價格的核算中充分考慮。比較項目 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 運輸方式海運和內(nèi)河運輸各種運輸方式(單式和多式) 承運人 船公司船公司、鐵路局、航空公司或多式聯(lián)運承運人交貨地點 裝運港船上 視不同運輸方式而定 風險轉(zhuǎn)移界限 裝運港船舷 貨交承運人監(jiān)管后 裝運費用負擔 FOB的

6、各種變形以明確裝船費用由誰負擔;FR、CIF的各種變形以明確卸貨費用由誰負擔FCA賣方負擔裝船費,CPT、CIP賣方負擔卸貨費,不存在術(shù)語變形 運輸單據(jù) 已裝船清潔提單 提單、海運單、內(nèi)河運單、鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù) 后注地名 FOB后加注裝運港名稱,CFR、CIF后加注目的港名稱 FCA后加注裝運地名稱CPT、CIP后加注目的地名稱 一、工廠交貨(EXW) 二、船邊交貨(FAS) 三、邊境交貨(DAF) 四、目的港船上交貨(DES) 五、目的港碼頭交貨(DEQ) (要求買方辦理進要求買方辦理進要求買方辦理進口清關(guān)口清關(guān)口清關(guān) ) 六、未完稅交貨(DDU) 七、完稅后交貨(

7、DDP) 十三種貿(mào)易術(shù)語的對比請參見列表: (列表參見文稿部分列表參見文稿部分列表參見文稿部分)貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則貨物特性及運輸條件 考慮運價動態(tài) 考慮運輸條件 考慮海上風險程度考慮辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易一、進出口商品價格掌握的原則 我國進出口商品價格的掌握原則是:在貫徹平等互利和國別政策的前提下,根據(jù)國際市場價格,結(jié)合銷售意圖,制定適當?shù)膬r格。 當然,還要考慮品質(zhì)、數(shù)量、銷售地區(qū)、銷售季節(jié)等因素。 二、傭金 含義:傭金(commission)是賣方或買方付給中間商為其對貨物的銷售或購買提供中介服務的酬金。 表示方法:以百分比表示或以絕對數(shù)表示出來(明傭明傭明傭),也可以由

8、雙方約定后不表示出來(暗傭暗傭暗傭)。二、傭金(續(xù)) 計算: 傭金額=計算傭金的基數(shù)*傭金率 傭 金=含傭價*傭金率 含傭價=凈價+傭金 =凈價+含傭價*傭金率 凈價與含傭價之間的換算關(guān)系: 含傭價=凈價/(1-傭金率)三、折扣 含義:是賣方按照原價給買方一定比率的減讓。 表示方法:一般都以文字的形式明確表示出來。如每公噸300美元FOB上海減折扣2%。 三、合同中的價格條款 (一)單價。通常由四部分組成,如:每公噸 500 美元 CIF紐約 計量單位 單價金額 計價貨幣 貿(mào)易術(shù)語(二)總值 。在總值項下一般也同時列明貿(mào)易術(shù)語??傊邓褂玫呢泿疟仨毰c單價使用的貨幣相一致。 下列我方出口單價的寫法是否正確?如有錯誤或不完整,請更正或作補充:(1)每箱300英鎊CIF凈價英國;(2)每雙

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