1、第一章物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則1 .物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好協(xié)調(diào)性2 .各要素之間的交換價值可以促進系統(tǒng)整體的工作績效3.要素并不要求個體上達到最佳或最優(yōu)設(shè)計，而關(guān)鍵在于組成物流系統(tǒng)各要素之間綜合關(guān)系物流系統(tǒng)的組成要素1.人力資源：系統(tǒng)的核心要素2.資金要素3.功能要素4.物流設(shè)施5.物流設(shè)備6.組織與管理7.物流信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件原則1.物流要素集成化原則物流要素集成化原則：物流活動的集成：利用基礎(chǔ)設(shè)施物流業(yè)務(wù)的集成：配量物流資源物流環(huán)節(jié)集成綜合集成、業(yè)務(wù)流程集成：信息技術(shù)綜合集成：管理制度2.組織網(wǎng)絡(luò)化原則影響物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的因素1.物流服務(wù)需求4.物流技術(shù)發(fā)展物流

2、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的目標(biāo)1.良好的服務(wù)性4.實現(xiàn)物流服務(wù)規(guī)?；锪飨到y(tǒng)規(guī)劃設(shè)計目的1.定位物流服務(wù)市場4.構(gòu)件管理系統(tǒng)物流系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容2.行業(yè)競爭力5.流通渠道的結(jié)構(gòu)2.良好的快速響應(yīng)能力5.充分利用物流資源2.提供物流發(fā)展策略5.以最低總成本目標(biāo)3.地區(qū)市場差異6.經(jīng)濟發(fā)展3.強大的信息功能3.部署設(shè)施服務(wù)1.客戶服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)水平和功能定位2.物流網(wǎng)絡(luò)：物流節(jié)點的選址、物流節(jié)點的數(shù)量和功能、運輸通道3.物流節(jié)點的內(nèi)部布局4.倉儲系統(tǒng)5.信息系統(tǒng)6.運輸管理7.運營戰(zhàn)略8.管理組織物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的層次1 .戰(zhàn)略層面：長期，超過一年設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模、位量；運輸方式的選擇2 .策略層面：中期，短于

3、一年庫存定位、物流節(jié)點內(nèi)部布局、物流作業(yè)流程3 .運作層面：限期，每一小時發(fā)出定單時間、確定補貨時間、確定發(fā)貨時間物流系統(tǒng)要素集成的主要過程1.調(diào)查和發(fā)掘物流服務(wù)需求商的物流服務(wù)需求3.確定需要配置的物流要素資源物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本模式2.查定現(xiàn)有資源4.根據(jù)需要設(shè)計和規(guī)劃物流集成方案1.最小總成本策略2.最高顧客服務(wù)策略3.最大利潤策略物流系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)工作P20-234.最大競爭策略1.現(xiàn)行物流系統(tǒng)環(huán)境資料的搜集基本營運資料物流營銷狀況2.未來規(guī)劃需求資料的搜集企業(yè)運營策略運輸狀況資料供應(yīng)商及用戶資料商品未來需求預(yù)測資料倉庫狀況資料貨物特性資料配送地點與分布商品品類、數(shù)量的變動趨勢物流作業(yè)實

4、施限制與范圍增值功能的需求3.需求資料的分析確定性需求因素政策性需求因素物流系統(tǒng)規(guī)劃的策略目標(biāo)P21-231 .物流系統(tǒng)定位與策略功能制定一般主要的策略考慮因素包括物流渠道架構(gòu)策略位置網(wǎng)絡(luò)策略顧客服務(wù)水準(zhǔn)策略系統(tǒng)整和策略2 .計劃執(zhí)行目標(biāo)制定物流計劃執(zhí)行的目標(biāo)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的涵義及其關(guān)系降低物流成本、降低庫存水準(zhǔn)、降低物流作業(yè)錯誤率集貨以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效果提高顧客服務(wù)水準(zhǔn)縮短物流作業(yè)周期3.計劃執(zhí)行限制因素物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計P24-351 .基礎(chǔ)規(guī)劃資料的分析定量化得分析2 .物流系統(tǒng)規(guī)劃條件設(shè)定基本儲運單位的規(guī)劃3 .物流作業(yè)需求功能規(guī)劃整合上下游渠道環(huán)境、 提升物流服務(wù)競爭力基本運能量的規(guī)

5、劃規(guī)劃的基本原則簡單化合理化4 .設(shè)施需求規(guī)劃與選用物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施5 .信息系統(tǒng)規(guī)劃物流信息系統(tǒng)職能銷售職能倉儲及存貨控制職能配送中心規(guī)劃的內(nèi)容P40-421.要普查物流對象2.對物流量的分析及預(yù)測4.對物流配送作業(yè)內(nèi)容的調(diào)查驗貨包裝托盤堆碼支持零售渠道據(jù)點迅速掌握營銷分配信息定性化的分析自動化程度的規(guī)劃機構(gòu)化庫房建筑外圍設(shè)施輸配送職能信息提供職能3.對物流信息處理情況調(diào)查配貨分析5.入出貨條件6.配送中心規(guī)劃的方法 P43-451.保管庫存規(guī)則3.配送中心的設(shè)計程序配送中心總體設(shè)計P64-761 .總體規(guī)模的確定預(yù)測物流量配送中心平面布置的相關(guān)性分析商品保管形態(tài)的研究2 .

6、配送中心規(guī)模的確定4 .配送中心規(guī)劃的調(diào)研確定作業(yè)場地面積確定配送中心的占地面積5 .選址原則 3.配送中心基地內(nèi)的車流的布置物流中心和配送中心的區(qū)別1.在功能上物流中心：單一或全面4.作業(yè)站臺與停車場地配送中心：較單一2 .在規(guī)模上物流中心：較大3 .在供應(yīng)鏈的位置物流中心：配送中心下游配送中心：可大可小配送中心：物流中心下游4 .物流特點物流中心：少品種、大批量、少供應(yīng)商配送中心：多品種、小批量、多供應(yīng)商 物流系統(tǒng)的作用機制1 .結(jié)構(gòu)和功能相統(tǒng)2 .競爭與協(xié)同結(jié)構(gòu)的涵義：系統(tǒng)內(nèi)部各要素間相對穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序色內(nèi)在表現(xiàn)形式功能的涵義：系統(tǒng)與外部環(huán)境相互關(guān)系和相互作用中表現(xiàn)出來的性質(zhì)、

7、能力、功效兩者的關(guān)系：結(jié)構(gòu)決定功能，功能是結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)，改變結(jié)構(gòu)就能改變功能物流系統(tǒng)的功能1 .運輸2.配送3.倉儲4.裝卸搬運5.加工6.包裝7.信息物流系統(tǒng)整和的層次2 .作業(yè)層次：儲運作業(yè)的整合與標(biāo)準(zhǔn)的配送運輸作業(yè)整合3 .作業(yè)管理層次：庫存管理、存貨管理、營銷信息反饋與分析4 .決策支持層次：配派本系統(tǒng)、配送區(qū)域規(guī)劃、物理作業(yè)成本分析5 .經(jīng)營管理層次：策略聯(lián)盟、聯(lián)合采購、共同配送物流系統(tǒng)信息職能1 .銷售職能2.倉庫及存儲控制職能3.輸配送職能物流節(jié)點的功能及作用2 .物流處理功能2.衡量動能3.信息功能4.管理功能物流節(jié)點的選址3 .影響物流節(jié)點的選址的因素自然環(huán)境因素：氣象條件

8、、地質(zhì)條件、水文條件、地形條件經(jīng)營環(huán)境因素：經(jīng)營環(huán)境、商品特性、物流費用、服務(wù)水平基礎(chǔ)設(shè)施狀況：交通條件、公共設(shè)施狀況其它方面因素：國土資源利用、環(huán)境保護要求、周邊狀況4 .物流節(jié)點的選址的原則P125 .物流節(jié)點的選址的程序和步驟選址的約束條件分析收集整理資料地址篩選定量分析結(jié)果評價檢驗物流策略及規(guī)劃運作1 .配送策略規(guī)劃配送系統(tǒng)的策略必須考慮的因素：顧客、通路、貨物、物流管理2 .供給策略規(guī)劃供給策略規(guī)劃的原則：使各物料流動及貨物生產(chǎn)線能在最小成本下，符合生產(chǎn)的需要供給策略可使貨物流動中斷的風(fēng)險降至最低3 .國際物流策略多國公司考慮的策略：如何供應(yīng)地區(qū)性市場、如何生產(chǎn)、如何選擇特定國家從事

9、制造設(shè)備的生產(chǎn)全球性物流策略抉擇因素：國際分工、物流效率及生產(chǎn)策略、政府的影響、財務(wù)因素和公司環(huán)境4 .減少物流時間的策略及時化系統(tǒng)與快速度反應(yīng)系統(tǒng)條碼的應(yīng)用先進科技的應(yīng)用有效顧客響應(yīng)系統(tǒng)5 .提高資產(chǎn)生產(chǎn)力的物流策略規(guī)劃企業(yè)為提高資產(chǎn)，減少資本投資采取的策略直接有工廠送貨的策略有效使用物流設(shè)備的策略第三方物流服務(wù)公司或合同制物流服務(wù)公司或物流業(yè)務(wù)外包的策略EIQ分析EIQ分析：以定單品類數(shù)量分析手法來進行物流系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃，從客戶定單的品類、數(shù)量與訂購次數(shù)等觀點出發(fā)，進行出貨特性分析配送中心建設(shè)的項目立項P38-39配送中心的貨架和揀選系統(tǒng)P56-68第二章物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)涵與本

10、質(zhì)企業(yè)戰(zhàn)略就是對本企業(yè)所屬的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境進行審慎研究后，作出的對企業(yè)的產(chǎn)品定位，市場定位與價值定位的總體決策與完整的實施計劃，從而為公司贏得超常投資收益三種基本企業(yè)戰(zhàn)略的核心與相關(guān)條件1 .總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略戰(zhàn)略核心：成本低于競爭對手相關(guān)條件：具備相對高的市場份額或其他優(yōu)勢。2 .標(biāo)新立異戰(zhàn)略（差異化）戰(zhàn)略核心：在全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)形成一種獨特性。相關(guān)條件：品牌形象；技術(shù)特點；外觀特點；客戶服務(wù)；經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)；在各方面都標(biāo)新立異，可能與爭取占領(lǐng)更大的市場份額矛盾，但不決對是這樣。3 .目標(biāo)集聚戰(zhàn)略戰(zhàn)略核心：主攻某個特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個細分區(qū)段或某一個地區(qū)市場。戰(zhàn)略條件：公司能夠以更高的效率、更好的

11、效果為某一狹窄的戰(zhàn)略對象服務(wù)，從而超過在更廣闊范圍內(nèi)競爭的競爭對手。企業(yè)戰(zhàn)略的四個組成部分1 .戰(zhàn)略思想（靈魂）態(tài)勢分析方針確定戰(zhàn)略方向確定2 .戰(zhàn)略目標(biāo)（核心）企業(yè)定位發(fā)展目標(biāo)時間進程3 .戰(zhàn)略重點（關(guān)鍵）產(chǎn)品組合戰(zhàn)略一一用什么產(chǎn)品去競爭市場競爭戰(zhàn)略一一戰(zhàn)線拉多長技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略一一進攻方式：搶先策略、緊隨策略、模仿策略、市場服務(wù)策略4 .戰(zhàn)略部署（保證）戰(zhàn)略資源配置一一資金、設(shè)備、人力資源支撐體系與計劃戰(zhàn)略文本編制戰(zhàn)略動員戰(zhàn)略目標(biāo)的三要素P92-931 .時間區(qū)間：一般都是中期，3-5年2 .主要進攻領(lǐng)域：PPM莫型（行業(yè)吸引力-競爭能力組合評估）戰(zhàn)略三角性模型行業(yè)吸引力評估因素：行業(yè)規(guī)模、行

12、業(yè)利潤、行業(yè)技術(shù)環(huán)境、行業(yè)競爭情況、市場增長情況競爭能力評估因素：市場占有率、企業(yè)的人力資源情況、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)形象3 .具體目標(biāo)戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)具備的基本特征1.目標(biāo)正確而明確2.主動3.創(chuàng)新4.簡潔5.實事求是SWOT分析的內(nèi)涵S:優(yōu)勢：與各個主要競爭對手作定量比較W弱點：分析弱勢點對競爭能力的危害以及可能的補救措施。機會：著重分析需求與供應(yīng)的缺口T:威脅：著重分析現(xiàn)有競爭者、潛在競爭者的競爭能力與主攻方向產(chǎn)業(yè)競爭中的五種競爭作用力P90-911.進入威脅取決于行業(yè)的進入壁壘規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)品歧異資本需求轉(zhuǎn)換成本分銷渠道產(chǎn)業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析2.現(xiàn)有競爭對手的競爭3.4.買方侃價能力5.產(chǎn)品組合戰(zhàn)略的內(nèi)涵與

13、規(guī)模無關(guān)的成本劣勢 替代產(chǎn)品的壓力 賣方侃價能力產(chǎn)品的重點及客戶的對象，需要分析自身優(yōu)勢與競爭者的力量技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的內(nèi)涵與基本類別1 .搶先策略一一國內(nèi)、國際第一名；我們有這個力量否2 .緊隨策略一一緊跟國際國內(nèi)第一，是否恰當(dāng)、現(xiàn)實3 .模仿策略一一再慢一步，是否喪失市場4 .市場服務(wù)策略一一加強售后、售中服務(wù)，彌補不足，是否適合我們企業(yè)戰(zhàn)略部署一點兩面1 .基本點：處理好矛與盾/進攻與防御的關(guān)系，原則是確保重點兼顧一般，難點與關(guān)鍵是把握好“度”2 .一個方面：硬件資源配量、包括資金、人力資源組織、設(shè)計與改變軟件思想動員、上下同心、形成良好文化戰(zhàn)略部署的六要素1.組織2.人力資源3.資源配置4

14、.激勵系統(tǒng)5.信息與反饋系統(tǒng)6.企業(yè)文化2PL.3PL.4PL的基本特點2PL:擁有資產(chǎn)，以資產(chǎn)為中心為客戶服務(wù)，倉儲、運輸、貨代企業(yè)（多數(shù)）3PL:擁有部分資產(chǎn)，可以提供集約化服務(wù)，核心是管理與組織能力，技術(shù)與服務(wù)能力（少數(shù)）4PL:以技術(shù)為中心，總承包商（很少）現(xiàn)代物流服務(wù)需求的新動向1 .現(xiàn)有顧客將減少所使用的物流服務(wù)提供商數(shù)目2 .提供高附加值的咨詢式物流服務(wù)提供商將比單純的執(zhí)行式的物流服務(wù)提供商更受歡迎3 .客戶將對物流服務(wù)提供商的信息技術(shù)系統(tǒng)提出更高的要求我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及前景1 .宏觀經(jīng)濟形勢一一經(jīng)濟活動全球化2 .中國國際貿(mào)易、制造業(yè)與商業(yè)的快速發(fā)展，推動了中國物流業(yè)的高

15、速發(fā)展3 .中國第三方物流呈現(xiàn)巨大商機與良好前景4 .宏觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢企業(yè)規(guī)模兩極化5 .商業(yè)發(fā)展的態(tài)勢一一商品分銷體系扁平化6 .物流業(yè)務(wù)需求在質(zhì)量上的深刻變化戰(zhàn)略態(tài)勢分析中宏觀經(jīng)濟分析與微觀經(jīng)濟發(fā)展的主要內(nèi)容P88-89第三章物流信息化規(guī)劃物流信息化規(guī)劃內(nèi)容，原則與因素內(nèi)容：要從組織目標(biāo)和信息化戰(zhàn)略中抽取信息需求和功能需求，形成組織總體的信息化框架和系統(tǒng)整體模型，為進一步系統(tǒng)設(shè)計和實施奠定基礎(chǔ)原則：先進性完善性實用性擴充性安全性可靠性因素：優(yōu)先考慮信息系統(tǒng)的競爭力指標(biāo)應(yīng)基于全球化經(jīng)濟考慮系統(tǒng)要求應(yīng)把支撐組織運營目標(biāo)作為核心要素之一重視信息系統(tǒng)的價值衡量好的信息化規(guī)劃必須具有良好的責(zé)任與控制

16、體系物流信息系統(tǒng)基本原則和功能靈活性信息的傳播交易伙伴能以最低的1 .基本原則：可得性精確性及時性2 .基本功能：數(shù)據(jù)的收集與錄入信息的儲存信息的處理信息的輸出物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)1 .業(yè)務(wù)層：對合同、票據(jù)、報表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進行日常處理2 .管理層：包括倉庫作業(yè)計劃、最優(yōu)路線選擇等3 .決策層：建立分析模型，輔助管理人員制定物流戰(zhàn)略計劃物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃步驟1 .開發(fā)過程：系統(tǒng)調(diào)研、系統(tǒng)邏輯設(shè)計、系統(tǒng)的實施、系統(tǒng)的維護與評價2 .開發(fā)方法：結(jié)構(gòu)化生命周期法、原形法快速響應(yīng)的概念快速響應(yīng)：以用戶為核心的一些商業(yè)活動與作業(yè)流程，通過這些活動,經(jīng)營成本創(chuàng)造出用戶最大的消費價值實施QR/ECR（

17、作業(yè)流程P139圖）四要素1.互信2.企業(yè)流程改造3.商品須可識別4.彼此信息互相快速交換自動補貨CRP的執(zhí)行步驟1.制定目標(biāo)2.列出交易對象3.選出適合的合作對象越庫式轉(zhuǎn)運配送CD1 .越庫式轉(zhuǎn)運配送CD將商品由工廠通過配銷系統(tǒng)配送至用戶，不將商品儲存入庫的方式2 .運用越庫式轉(zhuǎn)運配送的效益：有效率的進出作業(yè)快速的對用戶作補貨消除不必要的倉儲，節(jié)省倉庫的空間降低庫存以及人力成本減少在物流中心將貨品上架、揀貨及包裝的作業(yè)供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)VMI1 .需求計劃模塊：可產(chǎn)生準(zhǔn)確的需求預(yù)測配銷計劃模塊：根據(jù)實際客戶定單，運輸方式，長生出客戶滿意度高及成本低的配送，最主要是有效的管理庫存量2 .VMI

18、的作業(yè)方式P1603 .VMI最明顯的效益：整合制造和配送過程，將預(yù)測與補貨整合進入商品供應(yīng)策略后，交易伙伴可以共同決定如何適時、適量地將商品送到客戶手中品類管理1 .品類管理的定義：以用戶價值為出發(fā)點，提升商機，且依擁護需求分成不同種類管理2 .品類管理的目的：在于改善用戶購物環(huán)境，提供多樣選擇產(chǎn)品給用戶，并且在有效管理下保持不缺貨，使其增加銷貨數(shù)量，達到供應(yīng)商與零售商及用戶三贏局面3 .品類管理的步驟：品類管理的定義品類所扮演的角色品類評估品類評價方法品類策略品類戰(zhàn)略實施品類管理物流信息化的意義與目的1 .物流信息化的意義：物流信息資源的整合與共享物流資源的整合物流系統(tǒng)運行的優(yōu)化物流服務(wù)水

19、平的提升2 .物流信息化的目的：利用網(wǎng)絡(luò)化、信息化的優(yōu)勢，通過對整個物流系統(tǒng)資源的優(yōu)化整合，為社會物流系統(tǒng)提供共享交互的載體，為企業(yè)提供高質(zhì)量、高水平的增值服務(wù)，提高資源的利用率，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化運作物流信息系統(tǒng)的設(shè)計流程1.系統(tǒng)調(diào)研2.系統(tǒng)巡邏設(shè)計3.系統(tǒng)的物理設(shè)計4.系統(tǒng)的實施5.系統(tǒng)的維護與評價物流信息化解決方案P126-136QR/ECR基礎(chǔ)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)1 .EDI組成要素：計算機硬件、格式標(biāo)準(zhǔn)及軟件三項2 .電子訂貨系統(tǒng)：電子訂貨系統(tǒng)是結(jié)合計算機與通訊方式，并采用電子信息交換方式，取代傳統(tǒng)商業(yè)下單、接單及相關(guān)作業(yè)的自動化訂貨系統(tǒng)電子訂貨系統(tǒng)是為了縮短訂貨前置時間、降低安全庫存、減少誤

20、進及缺貨、簡化訂貨驗貨揀貨作業(yè)而采取的新措施3 .POS系統(tǒng)：POS系統(tǒng)的概念P150實施POS系統(tǒng)的環(huán)境：（1）商品條形碼（2）EDI的導(dǎo)入（3）增值網(wǎng)絡(luò)（4）商品數(shù)據(jù)庫的建立信息技術(shù)對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響現(xiàn)代信息技術(shù)影響物流組織逐漸升級的過程可以概括為：1.80年代以前，以企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織；2.80、90年代，特別是第三方物流企業(yè)出現(xiàn)，概括為以電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)或EDI為基礎(chǔ)的?；奈锪鹘M織：3.90年代以后，以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)的物流流程的一體化組織，以供應(yīng)鏈管理為核心的物流企業(yè)。第四章物流項目管理項目的概念和特點1 .:一種指在創(chuàng)造某種獨特產(chǎn)品或服務(wù)的臨時

21、性努力。2 .項目的特點：項目是一系列的工作項目是一次臨時的有限的任務(wù)項目的結(jié)果應(yīng)具備獨特性項目只能在一定的約束條件下進行項目管理的概念與特點項目管理的概念：通過項目組織的努力，運用系統(tǒng)理論和方法對項目及其資源進行計劃、組織、協(xié)調(diào)，旨在實現(xiàn)項目的特定目標(biāo)的管理方法體系。它是一種管理方法體系 它需要一定的創(chuàng)造性4.項目控制 5.項目結(jié)束項目管理的特點：它的對象是作為一個整體的一系列臨時任務(wù)它要系統(tǒng)理論和思想它主要由項目經(jīng)理執(zhí)行項目管理的核心內(nèi)容1.項目界定2.項目計劃3.計劃執(zhí)行（核心）3.設(shè)計面廣6.項目完成缺少明顯標(biāo)志物流項目的特點1.周期較長2.費用較大4 .不可再造5.項目風(fēng)險較大物流項

22、目的分類1.按照項目的主要內(nèi)容分：倉庫項目、配送項目、物流加工項目5 .按照客戶類型分：企業(yè)物流項目、社會物流項目6 .按照物流涉及區(qū)域分：全球、洲際、國際、國內(nèi)、城際、市內(nèi)物流項目7 .按照物流對象分：一般貨物、特種貨物、液態(tài)貨物、散貨物流項目8 .按照物流實施立體與物流項目的關(guān)系分：自營項目、第三方物流項目、物流咨詢項目物流項目管理的特點1 .需要一支專業(yè)的項目管理隊伍4.全過程控制與管理2 .保證項目管理滿足個性化要求5.風(fēng)險預(yù)警3 .準(zhǔn)備充足的資金6.人為界定項目完成標(biāo)志項目經(jīng)理在企業(yè)中的地位和作用、責(zé)任和需要具備的素質(zhì)1 .項目經(jīng)理作用：項目經(jīng)理是項目小組的靈魂，實施項目管理的核心，

23、項目經(jīng)理的地位與目的規(guī)模，項目在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位以及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。2 .項目經(jīng)理的責(zé)任對企業(yè)的責(zé)任：保證項目目標(biāo)與企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)相一致對企業(yè)分配給項目的資源進行謹(jǐn)慎的管理與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進行及時溝通保證項目按時按質(zhì)完成對項目的責(zé)任：對項目的成功與失敗負有直接的首要的責(zé)任保證項目的整體性在項目執(zhí)行過程中，負責(zé)協(xié)調(diào)與其它項目或者部門的關(guān)系對項目成員的責(zé)任：提供良好的工作環(huán)境與氛圍及時對項目組成員做績效考評在項目完成時為項目組成員安排好歸屬3 .項目經(jīng)理需要具備的素質(zhì)精明而講究實際的管理者與高層領(lǐng)導(dǎo)的良好關(guān)系擁有成熟的個性，能夠使項目小組成員快樂而有生氣較強的技術(shù)背景豐富的工作經(jīng)驗創(chuàng)造性思維處世

24、靈活，但不乏組織性和紀(jì)律性概念性計劃、詳細計劃和滾動計劃的含義1 .概念性計劃是自上而下的計劃2 .詳細計劃是自下而上的計劃3 .滾動計劃是針對周期性較長，影響因素較多的項目，根據(jù)外部環(huán)境的變化對項目進行調(diào)整WBSLRG行動計劃表、工作任務(wù)分配表和甘特圖的使用P177-182項目終止的過程項目控制一項目審查一項目終止決策一項目終止實施一一項目結(jié)果分析一遞交項目結(jié)束報告項目終止的形式絕對式終止：軟件開發(fā)、項目咨詢附終止加式：成功的項目，屬于企業(yè)內(nèi)部項目、產(chǎn)品、服務(wù)開發(fā)項目，運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)開發(fā)物流項目成功是這種形式的模型。集成式終止：終止的項目被分配到現(xiàn)有組織中，多數(shù)成功的物流企業(yè)的項目是這樣

25、終止的。自滅式終止：以這種方式終止的項目基本上是失敗的或者階段性失敗的。物流風(fēng)險的內(nèi)容和特點1 .第三方物流的風(fēng)險：物流采購方的風(fēng)險物流供應(yīng)方的風(fēng)險2 .供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險：獨家供應(yīng)商企業(yè)文化信息鏈與物料鏈的不同步3.物流信息技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)險：人為造成的風(fēng)險物流綜合信息技術(shù)本身弊病帶來的風(fēng)險物流風(fēng)險防范和處理的主要方法物流風(fēng)險防范：1.大力開展物流風(fēng)險管理研究2.建立物流風(fēng)險防范體系物流設(shè)備安全測試體系物流技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)體系物流投資風(fēng)險保障體系物流風(fēng)險保障體系物流法律規(guī)章體系物流風(fēng)險處理的主要方法1 .管理控制方法：(1)風(fēng)險避免(3)風(fēng)險分離(5)風(fēng)險限制(6)風(fēng)險結(jié)合(2)風(fēng)險防止：措施預(yù)防保

26、持減損(4)風(fēng)險分散：效果直接依賴于風(fēng)險管理者的投資決策與財務(wù)管理水平2.財務(wù)處理方法：(1)風(fēng)險自留一一決定采取主動風(fēng)險自留的因素必要性經(jīng)濟性可控性(2)風(fēng)險自留的措施所有權(quán)轉(zhuǎn)移使用權(quán)轉(zhuǎn)移經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)移項目建議書的內(nèi)容1 .項目背景2 .項目目標(biāo)3 .項目有關(guān)假設(shè)4 .項目組織結(jié)構(gòu)、項目組成員和責(zé)任分配5 .項目完成準(zhǔn)則6.擬創(chuàng)造的產(chǎn)品7.預(yù)計項目進度計劃8.項目預(yù)算各種項目計劃的內(nèi)涵1 .概念性計劃：自上而下的計劃，規(guī)定項目的戰(zhàn)略導(dǎo)向和戰(zhàn)略重點2 .詳細計劃：由下而上的計劃，提供項目全部工作和需要的資源3 .滾動計劃：只要針對周期較長，影響因素較多的項目采用項目跟蹤有關(guān)內(nèi)容1 .項目進展報告：

27、(1)項目進展報告的內(nèi)容項目進展簡介項目近期走勢預(yù)算情況風(fēng)險分析表揚與批評(2)項目進展報告的撰寫主體(3)項目進展報告的形式：日常報告例外報告特別報告2 .項目里程碑3 .項目跟蹤系統(tǒng)：項目跟蹤對象項目跟蹤方法項目控制有關(guān)內(nèi)容1 .項目控制系統(tǒng)的設(shè)計一一項目控制系統(tǒng)的組成系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)項目進展信息偏差和解方案解決偏差方案解決偏差資源2 .項目質(zhì)量控制3 .項目成本控制一一原則：用較低的資源使用量完成任務(wù)分解活動調(diào)整網(wǎng)絡(luò)使用可以更換的資源4 .項目進度控制：進度控制的輸入進度控制的技術(shù)和工具項目進度控制的輸出各種組織形式中項目組織的地位、物流項目組織的特點P168-170風(fēng)險識別的方式1.風(fēng)險列舉法

28、4.現(xiàn)場調(diào)查法2.流程分析法5.損失統(tǒng)計法3.資產(chǎn)財務(wù)分析法;6 .環(huán)境分析法7 .調(diào)查詢問法第五章第三方物流管理第三方物流的分類資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商：有代理人，有自己的卡車與倉庫，掌握物流資產(chǎn)的運作非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商：一種物流管理公司，提供人力資源和系統(tǒng).專業(yè)管理顧客的各種物流功能第三方物流服務(wù)的特征1 .整合一個以上的物流功能2.本身不擁有貨物5.可提供特殊服務(wù)3 .運輸設(shè)備、倉庫等由第三方物流公司控制4 .可控制全部的勞動力與管理服務(wù)第三方物流的服務(wù)形式 1.專一用戶的公司配送 4.多個用戶的公司運輸2.專一用戶的公司運輸5.快件運輸6.批量遞送3.多個用戶的公司配送7.一般貨運和倉儲第三方物流

29、服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢1.作業(yè)效益2.經(jīng)濟利益3.管理利益供應(yīng)商選擇和評估1 .供應(yīng)商選擇的一般步驟:成立供應(yīng)商評估和選擇供應(yīng)小組列出評估指標(biāo)并確定權(quán)重逐項評估每個供應(yīng)商的履行能力確定全部的供應(yīng)商名單綜合評分并確定供應(yīng)商2 .供應(yīng)商評估的基本指標(biāo):技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)能力、價格、地理位置、可靠性、收 后服務(wù)、提前期、交貨準(zhǔn)確率、快速響應(yīng)能力供應(yīng)商管理目標(biāo)及戰(zhàn)略1.現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)商管理在戰(zhàn)略方面要考慮的問題設(shè)計一種能最大限度的降低風(fēng)險的合理的供應(yīng)結(jié)構(gòu)與供應(yīng)商建立一種能促進供應(yīng)商不斷降低成本、提高質(zhì)量的長期合作采用能使采購成本最小的采購方法2.供應(yīng)商管理的具體目標(biāo)獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品

30、或者服務(wù)確保供應(yīng)商能夠提供最優(yōu)的服務(wù)和及時的送貨開發(fā)潛在的供應(yīng)商第三方物流供應(yīng)商的選擇：1 .REP選擇法的基本流程P203圖2 .REP包含的基本信息計劃范圍的描述一系列參數(shù)商業(yè)高峰期與低谷期的信息目前存在的問題影響配送中心選址的因素1.自然資源2.人口地點3.納稅和資助配送中心的功能1.集貨2.儲存保管3.分貨與配貨配送中心的作用1.解決產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費在時間上的差異以最低的成本獲得產(chǎn)品或者服務(wù)發(fā)展和維持與供應(yīng)商良好的關(guān)系執(zhí)行信息廣泛的信息系統(tǒng)4.運輸服務(wù)5.客戶6.能源4.裝車2 .調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費波動4.有助于組織批量運輸，降低運輸成本3 .把分散保管的庫存物資匯集在一起，以維持合理庫存

31、，提高儲運效率和節(jié)省費用5 .設(shè)置貨物集結(jié)點向終端用戶配送6.提高對用戶配送服務(wù)水平配送中心選擇的基本條件與必備條件1 .基本條件：需要條件、運輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、法規(guī)條件、管理與情報職能條件、疏通職能條件、其他資料2 .必備條件：業(yè)務(wù)量資料、費用資料、其它資料配送與送貨運輸?shù)膮^(qū)別1 .配送與送貨的區(qū)別：目的不同送貨是推銷手段，配送是專業(yè)化分工內(nèi)容不同送貨是有什么送什么，配送是需要什么送什么執(zhí)行單位不同送貨是由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)，配送是流通企業(yè)的專職2 .配送與運輸?shù)膮^(qū)別：對象不同運輸指長距離、大宗物資的運輸，配送是短距離、小批量、多品種的送貨服務(wù)位置不同運輸是一個連續(xù)性強、多環(huán)節(jié)的生產(chǎn)

32、過程，配送從物流據(jù)點到用戶這一范圍的運輸配送工作的內(nèi)容1 .配送計劃階段內(nèi)容：制定配送中心計劃制定配送計劃2 .配送實施階段內(nèi)容：下達配送計劃配送點按計劃配送裝車發(fā)運3 .配送線路的選擇：選擇最佳的配送線路和車輛的綜合制度車輛營運管理的要點1 .時效性2.可靠性3.溝通性4.便利性5.經(jīng)濟性怎樣避免雙方合作失敗2 .第三方物流服務(wù)供應(yīng)商與企業(yè)在進行雙向選擇是一定要謹(jǐn)慎3 .企業(yè)要明確自己有什么問題需要外協(xié)來解決4 .企業(yè)對第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的期望應(yīng)該更現(xiàn)實一點5 .長期合作的必要性6 .第三方物流服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)正視自己的能力7 .第三方物流服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)利用企業(yè)原有的物流系統(tǒng)，盡量發(fā)揮企業(yè)原有物

33、流部門的作用配送系統(tǒng)的規(guī)劃減少貨品損壞減少儲存空間提出完整的物流功能服務(wù)1 .大廠商自有倉庫，則以專運或?qū)Ｅ湫蜑橹鲀?yōu)點：降低配運成本提高物流時效缺點：運距離管理，增加物流管理難度2 .大廠商但無自存?zhèn)}庫，則宜采用共運或共配型優(yōu)點：產(chǎn)生共同化效益物流作業(yè)及時效上有彈性，能滿足商流多樣的需求物流管理容易產(chǎn)生綜合效益缺點：作業(yè)重大且復(fù)雜，物流管理度較高3 .小廠商且自有倉庫，則以集運型或集配型為主優(yōu)點：可以分享物流配運共同化的利益物流作業(yè)簡易，管理成本較低缺點：多次搬運，易造成貨損4 .小廠商，但無自有倉庫，則以共運或共配型為主 優(yōu)點：可以產(chǎn)生共同化效益降低廠商物流成本量少時物流中心整體效益貢獻度低

34、物流時效更加有彈性享受物流中心整套服務(wù)，簡化廠商作業(yè)系統(tǒng)缺點：對物流中心的整體效益貢獻度較低配送中心經(jīng)營管理P215-2181 .員工管理：其管理績效的高低，可通過員工生產(chǎn)力、員工管理力，以及員工離職率等指標(biāo)來檢測2 .車輛管理：常用的績效考核指標(biāo)有車輛生產(chǎn)力、車輛利用率、以及費用率等3 .貨品管理：常用的貨品管理指標(biāo)有貨品周轉(zhuǎn)率、貨品損壞率、以及檢貨物失率等4 .倉庫管理：可以按倉儲設(shè)備使用率以及倉儲設(shè)備費用率等指標(biāo)來控管5 .信息管理：指標(biāo)有信息使用率和信息設(shè)備費用率6 .財務(wù)管理：財務(wù)結(jié)構(gòu)股東權(quán)益占資產(chǎn)比率、負債占資產(chǎn)比率償債能力流動比率=流動資產(chǎn)/流動負債獲利能力資本報酬率、純收益率經(jīng)

35、營能力應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率7 .業(yè)務(wù)管理：通過營業(yè)收入成長率、客戶數(shù)成長率，以及ABC分析法加以測量的8 .質(zhì)量管理：顧客滿意與物流技術(shù)創(chuàng)新組織靈活性、彈性化具有專業(yè)素養(yǎng)與務(wù)實作風(fēng)第三方物流提供者與其客戶企業(yè)之間的合同磋商1 .有關(guān)合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及其衡量標(biāo)準(zhǔn)2 .有關(guān)合同的定價：根據(jù)固定的或可變的成本基礎(chǔ)來構(gòu)筑的合同的框架第三方物流的發(fā)展方向1.優(yōu)化物流供應(yīng)鏈2.大力發(fā)展信息技術(shù)和通信技術(shù)3.建立聯(lián)合公司4.擴大用戶群體和組織高小的物流網(wǎng)絡(luò)5.改善與托運人的關(guān)系6.網(wǎng)羅高素質(zhì)專業(yè)人才第六章企業(yè)物流管理企業(yè)物流的內(nèi)涵和分類企業(yè)物流的內(nèi)涵：以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動，是具體的、微觀物流活

36、動的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流的分類：1.工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)物流突出的類型銷售物流突出的類型2.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流突出的類型廢棄物物流流突出的類型銷售物流廢氣物物流企業(yè)物流的特點1.企業(yè)物流是生產(chǎn)工藝的一個組成部分2.企業(yè)物流有很強的“成本中心”的作用3.企業(yè)物流是專業(yè)化很強的“定制”物流4.生產(chǎn)物流是不規(guī)模的精益物流企業(yè)物流和現(xiàn)代企業(yè)物流的區(qū)別1 .企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為核心的具體的微觀物流活動，其基本結(jié)構(gòu)是投入一轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出。2 .現(xiàn)代企業(yè)物流是以客戶為中心，強調(diào)集成生產(chǎn)和流通。在兼顧分銷商、顧客、供應(yīng)商多重復(fù)雜關(guān)系的基礎(chǔ)上通過綜合從供應(yīng)著到消費者供應(yīng)鏈的運作，使物流與信息流

37、達到最優(yōu)化，實現(xiàn)在實時的需求信息指導(dǎo)下，以最快的速度在全球的范圍內(nèi)響應(yīng)市場的要求?，F(xiàn)代企業(yè)物流產(chǎn)生在基于時間競爭的信息時代。供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念供應(yīng)鏈概念：企業(yè)從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條。供應(yīng)鏈管理：對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目標(biāo)是要講顧客所需的產(chǎn)品能夠在正確的時間，按照正確的數(shù)量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點，并使總成本最小。企業(yè)采購管理的內(nèi)容和一般流程企業(yè)采購管理的內(nèi)容：采購計劃管理采購訂單管理發(fā)票檢驗企業(yè)采購管理的一般流程：接受采購要求和采購指示選擇供應(yīng)商訂貨

38、訂貨跟蹤貨到驗收不同采購方式的特點P252-254推式iT貨：分貨原則，適用于存在供應(yīng)不確定性因素的單品拉式訂貨：適用于存在需求不確定性和訂貨周期不確定性的單品拉式訂貨總體策略根據(jù)訂貨驅(qū)動因素的不同，分為定量訂貨模型和定期訂貨模型1 .定量訂貨模型-批量對批量法：適用于單位價值不高、需求量相對較小，要采取“先進先出”的出庫原則，安全庫存不能設(shè)置過高高低限法：適用于需求量較為穩(wěn)定的單品。動態(tài)高低限法：適用于需求量不穩(wěn)定但具備明顯銷售變化規(guī)律單品。固定規(guī)律高低限法：適用于具有固定時間周期和銷售變化規(guī)律的單品。訂貨點法：適用于需求旺盛并呈快速增長的單品。經(jīng)濟批量法：適用前提是存在任何影響訂貨策略選擇

39、的不確定因素，適用于在產(chǎn)品生命周期中處于成熟期的單品，其原理好，進貨決策的關(guān)鍵是在保障不缺貨的條件下，尋求存貨總成本的最小化。2 .定期訂貨模型-高限補足法：適用于需求穩(wěn)定并且沒有變化的單品。高限數(shù)量的指定方法有三種，分別通過定量訂貨模型中的高低限法、動態(tài)高低限法、固定規(guī)律高低限法計算得失可選訂貨法：它是利用訂貨經(jīng)濟性的因素對高限補足法進行擴展的一種訂貨方法供應(yīng)商關(guān)系分類1 .短期目標(biāo)型：主要特征是雙方之間的關(guān)系是交易關(guān)系，即買賣關(guān)系。2 .長期目標(biāo)型：特征是建立一種合作伙伴關(guān)系。3 .滲透型：其管理思想是把對方公司看成自己公司的延伸，是自己的一部分。4 .聯(lián)盟型：特點是從更長的縱向鏈條管理成

40、員之間的關(guān)系。5 .縱向集成型：把供應(yīng)鏈上的成員整合起來，但各成員是具有決策權(quán)獨立的企業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)計劃體系和各種計劃間的比較P263-2661 .長期計劃：計劃期長度一般為3-5年，包括產(chǎn)品與市場發(fā)展計劃、資源發(fā)展計劃及生產(chǎn)戰(zhàn)略計劃和財務(wù)計劃，主要任務(wù)是制定總目標(biāo)及獲取所需的資源2 .中期計劃：時間期一般為一年，通常是年度生產(chǎn)計劃。包括生產(chǎn)計劃大綱，產(chǎn)品生產(chǎn)進度計戈L主要任務(wù)是有效利用現(xiàn)有資源，滿足市場需要3 .短期計劃：計劃期長度在六個月以下，一般為月或跨月計劃，包括物料需求、生產(chǎn)能力需求計劃、總裝配計劃及作業(yè)進度計劃和控制工作。主要任務(wù)是最適當(dāng)?shù)嘏渲蒙a(chǎn)能力，執(zhí)行廠級計劃主生產(chǎn)計劃（MPS

41、）的概念，如何制定與實施主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃的概念：將總體計劃中的系列產(chǎn)品分解為每一具體時段的最終產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量。實質(zhì)上是產(chǎn)品的出產(chǎn)進度的安排。編制主生產(chǎn)計劃的步驟：根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測、客戶定單、配件預(yù)測、訂貨預(yù)測及批量，制定出主生產(chǎn)計劃；執(zhí)行粗能力計劃，對能力和需求進行平衡；評價初步的主生產(chǎn)計劃進度計劃，對能力和計劃進行調(diào)整和平衡；實施主生產(chǎn)計劃，主要監(jiān)控生產(chǎn)計劃的實施，以及采購和市場行為。生產(chǎn)作業(yè)計劃1 .生產(chǎn)作業(yè)計劃的特點計劃期短計劃內(nèi)容具體計劃單位小2 .生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要任務(wù)生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備的檢查制定期量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)能力的細致核算與平衡3 .編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的方法在制品定額法（適用于大量大批生產(chǎn)企

42、業(yè)）累計編號法（適用于成批生產(chǎn)的企業(yè)）生產(chǎn)周期法（適用于單件小批生產(chǎn)的企業(yè)）優(yōu)化的生產(chǎn)計劃的特征1 .利用銷售機會，滿足市場需求2 .利用盈利機會，實現(xiàn)生產(chǎn)成本最低化3 .利用生產(chǎn)資源，最大限度地減少浪費和限制物流推進型控制原理和物流拉動型控制原理物流推進型控制原理：特點是集中控制，每個階段物流活動都要服從集中控制指令，如MRP系統(tǒng)控制。物流拉動型控制原理：特點是分散控制，如看板管理系統(tǒng)控制。MPII的基本思想、要素構(gòu)成MPII的基本思想：基本企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)制定生產(chǎn)計劃，圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實現(xiàn)按需要按時進行生產(chǎn)。MPII主要包括：產(chǎn)品需求預(yù)測、主生產(chǎn)計劃、物流需求計劃、能力計劃、采購計劃

43、、生產(chǎn)成本核算。MPII系統(tǒng)的各要素的結(jié)構(gòu)關(guān)系P273ERP的概念及其核心管理思想企業(yè)資源計劃ERP:將企業(yè)內(nèi)部所有資源整合在一起，對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、分銷、運輸、財務(wù)、人力資源進行規(guī)劃，從而達到最佳資源組合，取得最佳效益。ERP的核心管理思想是供需鏈管理配送合理化的判別標(biāo)志1 .庫存標(biāo)志：庫存總量庫存周轉(zhuǎn)2 .資金標(biāo)志：資金總量資金周轉(zhuǎn)資金投向的改變3 .成本和效益標(biāo)志：總效益宏觀效益微觀效益資源籌措成本4 .供應(yīng)保證標(biāo)志：缺貨次數(shù)配送企業(yè)集中庫存量即時配送的能力及速度5 .社會運力節(jié)約標(biāo)志：社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加為合理社會車輛空駛減少為合理一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加

44、為合理6 .用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進貨人力物力節(jié)約標(biāo)志7 .物流合理化標(biāo)志：物流費用、損失、速度是否發(fā)揮各種物流方式的最優(yōu)效果是否有效銜接了干線運輸和末端運輸是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)是否采用了先進的技術(shù)手段生產(chǎn)物流管理的定義和重要性生產(chǎn)物流管理包括一切同物流有關(guān)系的活動生產(chǎn)物流管理的重要性：保證和促進生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟效益生產(chǎn)控制的內(nèi)容1.進度控制2.物流控制共同配送的概念3 .質(zhì)量控制4 .成本控制5 .資金控制共同配送的概念：由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動，其目的是為了提高陪送效率配送中心的現(xiàn)代化物流技術(shù)1 .自動分揀機2.自動化立體倉庫3.信息處

45、理及通訊自動化第七章國際物流國際物流系統(tǒng)的組成與作用2 .運輸子系統(tǒng)：通過是物品實現(xiàn)空間移動而實現(xiàn)其使用價值3 .儲存子系統(tǒng)：可以克服物品在時間上的差異，創(chuàng)造時間效益4 .檢驗子系統(tǒng)：可以促進銷售，維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高國際物流效率5 .通關(guān)子系統(tǒng)：建立安全有效的快速通關(guān)系統(tǒng)，保證物暢其流6 .裝卸子系統(tǒng)：儲存和運輸作業(yè)的紐帶和橋梁，提供空間效益，發(fā)揮國際物流節(jié)點的作用，降低物流成本7 .信息子系統(tǒng)：采集、處理和傳遞國際物流的信息情報國際多式聯(lián)運單證的種類、內(nèi)容和使用1 .種類：Combidoc經(jīng)營船舶的多式聯(lián)運經(jīng)營人使用，得到國際商會的認可。FIATA聯(lián)運提單(FBL)多式聯(lián)運經(jīng)營人的貨運代理使

46、用。Multidoc多式聯(lián)運單據(jù)通用于各種運輸方式。2 .內(nèi)容和使用P293通關(guān)的程序以及具體規(guī)定P294-296通關(guān)程序：申報一一查驗一一征稅一一放行一一結(jié)關(guān)(加工貿(mào)易進出口貨物)國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的概念，建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時的問題1 .概念：由多個收發(fā)貨物的信息的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)。2 .問題：在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，要圍繞商品交易計劃以及國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機連接。要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來擴建。國際貨物運輸保險的種類、不同險別的內(nèi)容P303-3071

47、 .海洋運輸貨物保險：平安險水漬險一切險2 .陸上貨物運輸保險：陸運險陸運一切險3 .航空貨物運輸保險：航空運輸險航空運輸一切險4 .郵包保險：郵包險郵包一切險國際多式聯(lián)運的特征和作業(yè)要素1.特征：必須要有一個多式聯(lián)運合同，明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的合同關(guān)系使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)必須是至少兩種以上不同運輸方式的連貫運輸必須是國際間的貨物運輸多式聯(lián)運經(jīng)營人全程單一負責(zé)制2.要求：快捷安全方便經(jīng)濟通關(guān)制度、轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)囊?guī)定、出入境檢驗檢疫制度P294-302國際貨運代理人的基本概念國際貨運代理人的基本概念：接受進出口貨物收貨人，發(fā)貨人的委托。以委托人的名義或者以自己的名義, 報酬的人。國際物

48、流進出口流程P309-3101.訂立合同2.訂艙 3.倉儲與貨運5.安排貨物交接；6.運輸國際物流管理的制度環(huán)境P311-314推動和影響國際物流發(fā)展的因素：1.經(jīng)濟發(fā)展水平3 .制度環(huán)繞4.技術(shù)條件國際物流相關(guān)法律的內(nèi)容P314-322為委托人辦理國際運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)4 .辦理各項出口手續(xù)7.其他事項與信息處理2.全球供應(yīng)效率的形成5.區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展第八章庫存管理庫存的概念和分類1 .庫存的概念：某段時間里特有的庫存（可看見、可稱量和可計算的有形資產(chǎn)）2 .庫存的分類貯備庫存：單純以貯存保管為目的的庫存轉(zhuǎn)運庫存：為援沖不同運輸工具，不同運輸路段，為社會集散物資服務(wù)同轉(zhuǎn)庫存：一供應(yīng)或銷

49、售為目的，靠物資同轉(zhuǎn)來體現(xiàn)其經(jīng)濟效益庫存管理的內(nèi)容1 .必須實行實施、有效的庫存管理2 .在準(zhǔn)備實行庫存管理時，預(yù)先要明確規(guī)定出經(jīng)營方針庫存管理功能和目標(biāo)經(jīng)濟性分離性效益目標(biāo)進貨活動階段保管活動階段訂購/生產(chǎn)準(zhǔn)備成本儲存成本2 .確定定貨量供貨活動階段缺貨成本3 .確定定貨方法1 .功能：2 .目標(biāo)：安全目標(biāo)庫存管理的過程及要素分析1 .庫存過程：代貨活動階段2 .庫存成本分析：購入成本庫存策略解決的問題1.確定定貨點MRP系統(tǒng)的主要目標(biāo)1 .有計劃的生產(chǎn)和向用戶供貨所需的各種材料、零件和產(chǎn)品2 .可能最低的庫存水平3 .規(guī)劃制造活動、交貨日程和采購活動第九章人力資源的內(nèi)涵人力資源的內(nèi)涵人力資

50、源是指具有為社會創(chuàng)造財富、能夠推動整個經(jīng)濟和社會發(fā)展的具有智力勞動和體力勞動的能力的人們的總和，它包括數(shù)量和質(zhì)量兩個方面。人力資源的特征1 .人力資源具有生物性和社會性雙重屬性2 .人力資源具有智力性3.人力資源具有能動性5.人力資源具有時效性7.人力資源是經(jīng)濟資源中的核心資源4.人力資源具有再生性6.人力資源具有兩重性人力資源管理中運用氣質(zhì)差異1 .人的氣質(zhì)特征合理安排與分配工作2 .根據(jù)人的氣質(zhì)特征合理調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，增強組織的凝聚力3 .對不同氣質(zhì)類型的人，采取不同的管理方法4 .注意氣質(zhì)類型的差異對人際關(guān)系的影響能力差異在人力資源管理中的運用1.人的能力要與工作相匹配2.人的能力要互補與

51、協(xié)調(diào)3 .既要考慮員工的知識智能，又要考慮到員工的技能和潛在能力4 .根據(jù)能力差異，進行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)能力的個體差異1 .能力發(fā)展水平的差異3.能力發(fā)展早晚的差異2 .能力類型的差異：能力的知覺差異能力的記憶差異能力的思維的差異性格差異在人力資源管理中的運用1 .了解個體性格，在確定領(lǐng)導(dǎo)班子時，按人才的性格不同進行組合，有利于提高管理水平。2 .注意行為預(yù)測，合理安排工作3 .注意性格順應(yīng)和性格互補。4 .全面了解員工性格，加強思想教育。性格具有的特征1.復(fù)雜性2.獨特性3.整體性4.持續(xù)性影響群體凝聚力的因素4.群體的成就和榮譽感知及影響感知的因素1 .知覺的特征：整體性2 .影響知覺的客觀因

52、素:1.群體的同質(zhì)性2.對群體的依賴程度3.群體目標(biāo)5.群體的領(lǐng)導(dǎo)方式及獎勵方式6.外部壓力選擇性理解性恒常性刺激的強度刺激的對比性刺激的變化性刺激的新異性個體需要期望與動機知識與經(jīng)驗3.影響知覺的主觀因素：思維定勢鯨魚效應(yīng)及應(yīng)用是需注意的方面1.鯨魚效應(yīng)是采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場中積極參加競爭，從而激活市場中的相關(guān)物流企業(yè)。2.應(yīng)用是需注意的方面：“蜂魚”和“蜂魚”窩里斗領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的特點1.非橫式2.直覺性領(lǐng)導(dǎo)有效性的特征1.領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)正確4.領(lǐng)導(dǎo)者自覺完成任務(wù) 物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)“鯨魚”未到，“沙丁魚”開溜3.隨機性4.創(chuàng)造性5.適度性2 .領(lǐng)導(dǎo)者具備現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)5 .和群體成員和睦相處實現(xiàn)目標(biāo)6 .多變性3.令行禁止，行動統(tǒng)一6.采取靈活的領(lǐng)導(dǎo)方式1 .政治素質(zhì)2 .業(yè)務(wù)素質(zhì)3 .業(yè)務(wù)技能4 .身體素質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的表現(xiàn)形式1.運籌藝術(shù) 2.權(quán)變藝術(shù)7.決斷藝術(shù)：判斷力3 .用人藝術(shù)洞察力4 .激勵藝術(shù)想象力5 .講話藝術(shù)創(chuàng)造力6 .開會藝術(shù)應(yīng)變力1 .氣質(zhì)的特點： 不因個人的動機和心理不同，氣質(zhì)的特點在極其不同的活動中，在具有極其不同目的的情況下，都會在其