1、叉車平安管理標(biāo)準(zhǔn)電瓶叉車標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)秘級(jí)： 文件編碼: 2021005 簽發(fā)人： 一、充電管理1. 充電操作界面功能1.1充電器配圖LED：充電顯示LED：充電到達(dá)100%LED：充電到達(dá)80%信息按鈕接口停止按鈕LED：電源或充電機(jī)故障指示燈LED蓄電池故障指示燈手動(dòng)均衡充電按鈕及狀態(tài)指示燈LCD液晶顯示屏LED：脈沖充電指示燈1.2電瓶對(duì)電瓶充電請(qǐng)使用專門用來對(duì)牽引用電瓶充電的自動(dòng)電瓶充電器。對(duì)電瓶明文規(guī)定：保持清潔衛(wèi)生和蒸餾水水位，只可以使用潤(rùn)毛巾清潔電瓶外表，水位只能加到電瓶的電瓶口4cm處1.3叉車充電部件示意圖解禁止吸煙嚴(yán)禁明火加蒸餾水口電瓶連接線連接頭2. 充電操作規(guī)程2.

2、1充電時(shí)首先翻開電瓶蓋，斷開電瓶連接器，取出電瓶連接線連接到充電器上，連接正確時(shí)充電器指示燈會(huì)亮起，此時(shí)翻開充電器開關(guān)和空氣總開關(guān)進(jìn)行充電。2.2因充電器帶有解碼功能，充電器和前移式必須配套使用按編碼對(duì)位充電，以便前移式叉車出現(xiàn)故障時(shí)能讀取數(shù)據(jù)和分析排查故障。2.3在充電過程中由于是直流電因此會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣，電瓶附近如發(fā)生短路或者明火都有可能發(fā)生電瓶爆炸，在拆下充電器時(shí)務(wù)必要先切斷充電電源3. 充電房管理3.1充電房設(shè)施配置3.1.1配備負(fù)載能力480充電開關(guān)、使用專業(yè)的連接開關(guān)3.1.2使用專業(yè)的專用充電器3.1.3充電器只對(duì)應(yīng)一個(gè)叉車，連接線放到指定區(qū)域3.2充電房環(huán)境管理3.2.1充電

3、區(qū)域衛(wèi)生：保持干凈，整潔，枯燥3.2.2充電區(qū)域障礙物：立即去除3.2.3保持充電器通風(fēng)3.3充電房安全管理3.3.1做好防火，防腐，防漏電工作3.3.2一車一位一充一人職責(zé)落實(shí)到人頭4. 充電器維護(hù)4.1干凈整潔4.2枯燥通風(fēng)4.3按時(shí)檢查5電瓶維護(hù)5.1每天清潔，防塵5.2及時(shí)補(bǔ)充電解液5.3溫度控制在50度電動(dòng)叉車的維護(hù)和保養(yǎng)1. 保養(yǎng)等級(jí)和內(nèi)容1.1叉車管理員按規(guī)定組織組內(nèi)人員進(jìn)行日常保養(yǎng)和一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)、四級(jí)保養(yǎng)、五級(jí)保養(yǎng)，并負(fù)責(zé)在保養(yǎng)記錄本上簽字確認(rèn)。1.2電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)、六級(jí)保養(yǎng)和日常保養(yǎng)。1.3一級(jí)保養(yǎng)：(500小時(shí))檢查電瓶，檢查并潤(rùn)

4、滑門架鏈條。1.4二級(jí)保養(yǎng)：1000小時(shí)檢查駕駛室、底盤、車輪、駐車制動(dòng)器、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和貨叉。檢查并潤(rùn)滑蓋罩、支撐腿、電瓶艙和門架。檢查并調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)器。潤(rùn)滑齒輪。潤(rùn)滑并調(diào)節(jié)前移架。1.5三級(jí)保養(yǎng)：2000小時(shí)檢查底盤、電瓶艙、車輪、電氣系統(tǒng)、電瓶和前移架1.6四級(jí)保養(yǎng)：3000小時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)齒輪、駐車制動(dòng)器和電氣系統(tǒng)。1.7五級(jí)保養(yǎng)：5000小時(shí)更換液壓油和空氣濾清器。1.8六級(jí)保養(yǎng)：年度保養(yǎng))檢查駕駛室、電機(jī)、電瓶和電氣系統(tǒng)。1.9日常保養(yǎng)：主要是每天完成作業(yè)后對(duì)車輛的貨叉、座椅以及整個(gè)車身進(jìn)行清理，去除上面的雜物和油污，每日檢查電瓶水是否應(yīng)該添加或更換。保養(yǎng)注意事項(xiàng)和參數(shù)以及及平安

5、要求1. 清理車身時(shí)不能用硬的鋼刷或者掃把，只能用毛巾或者鬃掃把清理，以免把油漆掛掉。2. 在執(zhí)行保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_所有電源除非維修手冊(cè)上有單獨(dú)說明，保證人身安全。3. 維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，更換的電器元件舊件，應(yīng)統(tǒng)一回收銷毀，防止舊件中的有害物質(zhì)對(duì)人員和環(huán)境造成傷害4.每天運(yùn)作前，駕駛?cè)藛T必須在?叉車日常記錄表?見附件2上登記，并在每月3日前上交到各單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯總，各單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每月5日前提交叉車管理組存檔5.每次保養(yǎng)后駕駛?cè)藛T必須把維護(hù)保養(yǎng)在?叉車維護(hù)保養(yǎng)記錄?見附件3上登記;?叉車維護(hù)保養(yǎng)記錄?每月3日前上交到各單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯總，各單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每月5日前提交叉車管理組存檔。如圖：電瓶的深度

6、放危害的知識(shí)深度放電包括過放電及大電流放電會(huì)影響電池的使用壽命電池放完電后，沒有及時(shí)進(jìn)行充電，或者已加完液的電池，放置時(shí)間較長(zhǎng)，沒有及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電，會(huì)由于其自放電，導(dǎo)致過量放電。1.在深度放電時(shí)對(duì)活性物質(zhì)的利用率增大，其體積變化也跟著變大，隨著化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的增加，給極板帶來很大的負(fù)擔(dān)，放電越深電阻越大，在放電電流增大時(shí)溫度升高，充電時(shí)間變長(zhǎng)，充電電流也會(huì)增大溫度升高，由此產(chǎn)生惡性循環(huán)。2.在高溫狀況下充電會(huì)促進(jìn)正極板的腐蝕及活性物質(zhì)的細(xì)微化，這樣會(huì)使電池的容量暫時(shí)增加，但也是電池壽命縮短的原因。3.在一天中只有少量的放電間隔幾天后充電時(shí)稱為間歇放電，在放電后的休止時(shí)間過程中，硫酸被極板

7、吸收。外表上蓄電池的容量得到一時(shí)的恢復(fù)，但這種情況反復(fù)進(jìn)行時(shí)會(huì)造成深度放電，必需予以注意。另外電解液比重低下時(shí)75%以上放電狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間放置24小時(shí)以上，由于活性物質(zhì)得不到活性化會(huì)造成壽命的縮短。4.電池充電為什么要充入電池放出電量的120%由于電池在放電時(shí)極板生成硫酸鉛,這樣電解液中的硫酸含量就變少了,密度會(huì)降低,最低可達(dá)1.14g/l.當(dāng)電池再次充電時(shí),極板會(huì)從中間復(fù)原為鉛和氧化鉛,此處的電解液密度會(huì)增加.由于硫酸的密度較大,在復(fù)原過程中會(huì)向下沉,導(dǎo)致電池的底步硫酸密度會(huì)越來越大,而電池的頂部密度不會(huì)變.經(jīng)過幾個(gè)循環(huán)后,電池上部的密度越來越稀,下部的密度越來越濃.底部濃度太高會(huì)損壞極板, 頂部濃度太低不起作用,這樣只有極板的60%在起作用,整個(gè)電池的壽命和容量都會(huì)受到影響.基于以上原因我們?cè)诮o電池充電時(shí),一定