1、 PAGE7 / NUMPAGES7 某省公共停車場(庫)設(shè)置規(guī)則1 總則1.1為加強(qiáng)某省公共停車場(庫)規(guī)劃建設(shè)活動，在配建停車不足和無配建停車的情況下，改善靜態(tài)交通環(huán)境，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，制定本規(guī)則。1.2 城市公共停車場的建設(shè)應(yīng)堅持“配建停車為主，路外公共停車為輔，路內(nèi)公共停車為補(bǔ)充”的發(fā)展思想。1.3公共停車場(庫)的規(guī)劃設(shè)計，必須保障交通安全，配置合理，方便使用，并滿足城市交通、城市環(huán)境保護(hù)和城市防災(zāi)安全的要求。1.4 本規(guī)則適用于本省行政區(qū)域內(nèi)城市的公共停車場規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)本省城市的具體情況，擬劃分為三類區(qū)域：第一類適用于大城市中心區(qū)；第二類適用于中等城市中心區(qū)和大城市邊緣地區(qū)

2、；第三類適用于小城市和中等城市邊緣地區(qū)。1.5本條例有關(guān)用語的含義如下：(一) 停車場(庫)，是指供機(jī)動車和非機(jī)動車停放的各種室內(nèi)和室外場所；(二) 配建停車場(庫)，是指供本建筑車輛停放以及以本建筑為目的地的外來車輛停放的專用場所；(三) 公共停車場(庫)，是指為社會車輛提供停放服務(wù)的、投資和建設(shè)相對獨(dú)立的停車場所。(四) 路外停車場(庫)，使指道路用地控制線以外專門開辟興建的停車場、停車庫、停車樓。(五) 路內(nèi)停車場(庫)，使指道路用地控制線（紅線）以內(nèi)劃定的供車輛停放的場地。1.5公共停車庫（場）的設(shè)置，除執(zhí)行本規(guī)劃外，還應(yīng)符合國家和省、市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2 一般規(guī)定2.1公共停車是城市停

3、車的一種輔助方式，包括路外公共停車和路邊（亦稱路內(nèi)公共停車）。其中路外公共停車是解決配建停車不足和無配建停車的一種主要補(bǔ)充方式。2.2 機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于五十個時，出入口不得少于二個；大于五百個時，出入口不得少于三個。出入口之間的凈距須大于十米，出入口寬度不得小于七米。2.3為了避免造成主干道和交叉口交通組織的混亂，停車場(庫)的出入口均應(yīng)設(shè)置在次干道或支路上，其與城市主要道路交叉口、城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道入口應(yīng)有不小于80米的距離。2.4 為了減少車輛噪聲、廢氣對周邊環(huán)境的影響，停車場(庫)出入口及停車坪距某些建筑物應(yīng)留有一定的距離，不同性質(zhì)建筑與停車場間隔距離如表2

4、.4.1所示，達(dá)不到建議值時，應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。表2.4.1停車場(庫)環(huán)境保護(hù)距離建筑性質(zhì)停車場停車場規(guī)模10050-10020-5025醫(yī)院、療養(yǎng)院防噪距離（m）2501005050幼兒園、托兒所100505025學(xué)校、圖書館、住宅502525152.5機(jī)動車停車場(庫)的服務(wù)半徑，在市中心地區(qū)不宜大于200m；一般地區(qū)不應(yīng)大于300 m;自行車公共停車場的服務(wù)半徑宜為50-100m，并不得大于200m。2.6 地下停車庫每個機(jī)動車停車位建筑面積宜為30 m235 m2，露天停車場每個機(jī)動車停車位占地面積宜為25 m235 m2，非機(jī)動車（自行車）每個停車位占地面積不宜小于1.5 m21.8

5、 m2。2.7 停車場(庫)內(nèi)的機(jī)動車與非機(jī)動車停車區(qū)應(yīng)分開設(shè)置，在車庫內(nèi)同一平面時，應(yīng)用分隔設(shè)施將其完全隔離。3 公共停車場(庫)設(shè)置的一般規(guī)則3.1在城市中心區(qū)，公共停車場(庫)宜設(shè)置在大型商業(yè)、文化娛樂（影劇院、體育館）、醫(yī)院、車站等公共設(shè)施附近；在城市邊緣地區(qū)，宜設(shè)置在城市出入口、車站、碼頭等公共設(shè)施附近。3.2 城市公共停車場分為外來機(jī)動車公共停車場、市內(nèi)機(jī)動車公共停車場和自行車公共停車場三類，其中用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.8-1.0計算。其中：機(jī)動車停車場的用地宜為80%-90%，自行車停車場的用地宜為10%-20%。市區(qū)宜建停車樓或地下停車庫。3.3 根據(jù)停車發(fā)展策略，結(jié)

6、合國外已有的成功經(jīng)驗，根據(jù)不同區(qū)域土地利用功能組合、泊位共享的可能性，確定本省城市近期不同區(qū)域公共停車泊位占停車泊位總量的建議比例和路內(nèi)停車泊位占公共停車泊位的建議比例，分別見表3.3.1和表3.3.2。表3.3.1本省城市近期不同區(qū)域公共停車泊位/停車泊位總量的建議比例城市區(qū)域中心區(qū)邊緣地區(qū)公共停車泊位占泊位總量的比例15%-20%5%-10%表3.3.2本省近期各類城市區(qū)域路內(nèi)停車泊位/公共停車泊位的建議比例城市區(qū)域比例一類區(qū)域15%以內(nèi)二類區(qū)域20%以內(nèi)三類區(qū)域40%以內(nèi)注：結(jié)合某、某省的建議比例和某省城市的實際情況確定以上比例。3.4 城市道路內(nèi)停車泊位設(shè)置應(yīng)同時滿足下列條件：（1）

7、城市道路內(nèi)汽車停車泊位具體設(shè)置形式應(yīng)與停車泊位類型、車型道路寬度相適應(yīng)?？稍O(shè)置路內(nèi)停車泊位的道路最小寬度應(yīng)滿足表3.4.1的規(guī)定。表3.4.1 設(shè)置路內(nèi)停車泊位的道路最小寬度 （單位：m）通行條件車行道路路面實際寬度泊位設(shè)置機(jī)動車雙向通行道路12可兩側(cè)設(shè)置8、12可單側(cè)設(shè)置8禁止設(shè)置機(jī)動車單向通行道路9可兩側(cè)設(shè)置6、9可單側(cè)設(shè)置6禁止設(shè)置巷弄9可兩側(cè)設(shè)置6、9可單側(cè)設(shè)置6禁止設(shè)置（2）除城市道路內(nèi)汽車停車泊位占用外，道路剩余寬度應(yīng)滿足車輛進(jìn)出停車泊位的通道最小寬度要求，應(yīng)按表3.4.2的規(guī)定采用。表3.4.2 各類型進(jìn)出泊位通道的最小寬度 （單位：m）車型車輛停放方式微型汽車小型汽車輕型汽車中

8、型汽車大型客車大型貨車鉸接客車、掛車平行式前進(jìn)停車3.03.84.04.55.05.05.0斜列式30。前進(jìn)停車3.03.84.045。前進(jìn)停車3.03.860。前進(jìn)停車4.04.5后退停車3.64.2（3）路內(nèi)停車泊位應(yīng)視路段上的高峰小時V/C比值進(jìn)行設(shè)置，按表3.4.3的規(guī)定采用。表3.4.3 設(shè)置路內(nèi)停車泊位的路段交通服務(wù)水平單方向道路高峰小時V/C泊位設(shè)置 0,0.8）可設(shè)置0.8,0.9）有條件的可設(shè)置0.9禁止設(shè)置3.5 根據(jù)本省停車的實際情況，路外停車泊位的全日周轉(zhuǎn)率為3-7車次/天、路內(nèi)停車泊位的全日周轉(zhuǎn)率為7-9車次/天計算。附錄A 本規(guī)則用詞說明A.0.1 執(zhí)行本條文時，對于要求嚴(yán)格程度的用詞說明如下，以便執(zhí)行中區(qū)別對待。A.0.1.1 表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的用詞： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。A.0.1.2 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”