1、一、工程概況2二、施工安排21、施工目標(biāo)22、施工特點、難點33、施工組織機構(gòu)及職責(zé)分工3三、施工進(jìn)度計劃7四、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃71、施工準(zhǔn)備72、資源配置計劃8五、施工方案及施工方法9（一）施工方案10（二）施工方法101、承臺第一次澆筑施工102、球被骨架及滑道骨架安裝123、承臺第二次澆筑施工134、下球釵及滑道鋼板安裝135、反力座施工166、安裝定位銷軸、聚四氟乙烯滑動片及上球皎167、安裝撐腳及臨時砂箱支撐178、轉(zhuǎn)臺施工189、上轉(zhuǎn)盤施工19六、質(zhì)量保證措施20七、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施21八、環(huán)境保護(hù)措施28九、應(yīng)急預(yù)案30十、附件32附件一：主橋T構(gòu)平面布置示意圖

2、33附件二：主橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工進(jìn)度計劃橫道圖34一、工程概況京秦高速公路跨大秦鐵路分離式立交全長944.43m,分左右兩幅以交角63.9上跨大秦鐵路。主橋Z16#、Y18#為轉(zhuǎn)體墩，分別位于大秦鐵路和喜邦公路兩側(cè)，釆用雙幅70m+70m的T型剛構(gòu)兩幅同步轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體長度60m+60m,轉(zhuǎn)體角度62。，單幅轉(zhuǎn)體重量9600t。見主橋T構(gòu)布置平面圖。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)主要由下轉(zhuǎn)盤、球釵、轉(zhuǎn)臺、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)等組成。下轉(zhuǎn)盤為支撐轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，與上轉(zhuǎn)盤共同形成基礎(chǔ)。下轉(zhuǎn)盤長、寬各17.7m,高4m,釆用C40混凝土進(jìn)行澆筑。下轉(zhuǎn)盤上設(shè)有下球釵、直徑為6.1m的環(huán)形下滑道及8組千斤頂反

3、力座。球皎、滑道、反力座采用鋼骨架或預(yù)埋鋼筋與下轉(zhuǎn)盤澆筑一體。二、施工安排1、施工目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：主墩轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工計劃工期為62天。主要施工內(nèi)容為承臺鋼筋綁扎及澆筑施工，骨架、滑道、球釵、銷軸等構(gòu)件吊裝施工，轉(zhuǎn)臺、上轉(zhuǎn)盤澆筑施工等。具體開工日期以監(jiān)理下發(fā)開工令為準(zhǔn)。質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，工程交驗一次合格率100%；工程質(zhì)量評分值不低于90分。驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。安全目標(biāo)：杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；杜絕一般責(zé)任事故。環(huán)保目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法和鐵道部及天津政府對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，施工過程制定完善的環(huán)保、水保措

4、施，廢水、泥漿以及工程垃圾等應(yīng)按規(guī)定排放、處理。把本工地建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保”的達(dá)標(biāo)工地。文明施工目標(biāo)：做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件的發(fā)生。施工駐地和工地整潔有序，施工現(xiàn)場的設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求，實行工程項目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理；安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)，一次成優(yōu)；以創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為契機，加強工程建設(shè)質(zhì)量管理工作,實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。2、施工特點、難點特點：本工程上跨大秦鐵路，主橋部位釆用雙幅同步轉(zhuǎn)體施工。主墩墩身與承臺間設(shè)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。難點：兩主墩距既有線距離較小，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的骨架、滑道、球校及銷軸重量較大，釆用吊車吊裝。

5、安裝要求精度較高，對既有線安全控制和構(gòu)件精度控制是本工程的施工重點和難點。3、施工組織機構(gòu)及職責(zé)分工為保證質(zhì)量及工期要求，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)工程的施工組織與經(jīng)營管理；負(fù)責(zé)貫徹落實上級指示精神，并協(xié)調(diào)與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及相關(guān)單位之間的關(guān)系；負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計劃和技術(shù)方案的制定和執(zhí)行；按業(yè)主的要求組織生產(chǎn)，在保證質(zhì)量、保證安全的前提下確保業(yè)主要求的工期，做好成本控制。項目部領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工程師組成，下設(shè)工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、工程計劃部、合同管理部、農(nóng)民工工資管理辦公室、綜合管理辦公室和工地試驗室等八個職能部門。項目管理責(zé)任分工：

6、1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表在該項目上的全權(quán)委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。項目經(jīng)理具體崗位職責(zé)為：具體領(lǐng)導(dǎo)和實施項目管理，保證質(zhì)量體系在項目部的持續(xù)有效運行，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。組織制定并上報、實施工程項目質(zhì)量計劃。對承擔(dān)工程項目的質(zhì)量，施工過程中負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建成及交付后負(fù)終身責(zé)任，并指定1名副經(jīng)理專門分管工程質(zhì)量。負(fù)責(zé)對所提供資源的合理調(diào)配及內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)，具體領(lǐng)導(dǎo)實施建設(shè)方（業(yè)主）的合同要求。2）項目副經(jīng)理主抓日常具體施工生產(chǎn)，是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，在施工生產(chǎn)中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制；主抓施工生產(chǎn)計劃的落實

7、，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)與施工相關(guān)單位的施工協(xié)調(diào)，處理項目部中的一些日常工作；執(zhí)行施工過程中的獎懲辦法，充分調(diào)動參與項目建設(shè)的所有員工的積極性，負(fù)責(zé)配合安全、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析及整改措施的實施。3）安全副經(jīng)理監(jiān)督檢查、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的方針、政策、法規(guī)及上級頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的條例、規(guī)章制度。參加或組織審查安全技術(shù)措施，積極提出改進(jìn)意見，負(fù)責(zé)監(jiān)督貫徹執(zhí)行。參加檢查驗收各種施工臨時設(shè)施和勞動保護(hù)設(shè)施。對不符合安全規(guī)定的，有權(quán)制止使用。參加工程驗收，對不符合勞動安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程的應(yīng)提出限期改正意見，當(dāng)情況嚴(yán)重危及人身安全時，有權(quán)制止施工。參加生產(chǎn)會議，對本項

8、目的安全生產(chǎn)形勢、傷亡事故情況和保證安全生產(chǎn)等方面，提出建議和要求。督促有關(guān)部門制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度、辦法、措施等，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。深入現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)情況，對查出的嚴(yán)重安全問題填寫“監(jiān)察記錄薄”或“監(jiān)察通知書”，督促限期整改。對違章指揮、違章作業(yè)者有權(quán)制止。參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期和不定期安全檢查。分析研究項目的安全生產(chǎn)動態(tài)，總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，有針對性的提出開展安全事故活動的部署安排。4）項目總工程師對本項目工程技術(shù)、質(zhì)量檢驗負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)組織對工程項目施工方案的審核、檢查；負(fù)責(zé)組織質(zhì)量計劃的編制和指導(dǎo)工作，并督促實施；負(fù)責(zé)施工過程中的組織協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)；負(fù)責(zé)組織設(shè)計圖紙會審工作，在

9、項目經(jīng)理的主持下編制、審定實施性施工組織設(shè)計，特殊工程的施工方案、技術(shù)措施；負(fù)責(zé)配合安全、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，組織制定整改措施等。5）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)審核圖紙、施工測量、編制實施性施工組織設(shè)計，負(fù)責(zé)工程項目的施工過程控制、編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修后期服務(wù)。6）工程計劃部負(fù)責(zé)工程項目施工計劃制定、實施、管理，根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求，適時提岀計劃及修正意見，報項目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗工計價、計量支付工作。7）合同管理部負(fù)責(zé)對本工程項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。8）物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資釆購和管理，檢查指導(dǎo)和考核施工隊物資使用和管理情況，負(fù)責(zé)工程項目全部施

10、工設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。9）安全環(huán)保部負(fù)責(zé)依據(jù)項目部質(zhì)量目標(biāo)及安全目標(biāo)制定整個工程的質(zhì)量安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。10）農(nóng)民工工資管理辦公室建立解決拖欠農(nóng)民工工資問題的長效機制，推進(jìn)農(nóng)民工工資支付監(jiān)控制度及信用制度的建設(shè)。設(shè)立農(nóng)民工工資銀行專項賬戶，預(yù)存農(nóng)民工工資保證金，保證及時兌現(xiàn)農(nóng)民工工資，維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益。11）工地試驗室負(fù)責(zé)本工程檢驗、試驗、計量及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督、對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。12）綜合管理辦公室負(fù)責(zé)工地的后勤保障、宣傳教育、環(huán)境保護(hù)、職工培訓(xùn)、勞動工資、協(xié)助業(yè)主拆遷等工作。三、施工進(jìn)度計劃根據(jù)總

11、體工期施工安排，主墩轉(zhuǎn)體系統(tǒng)計劃施工日期為：2013年7月12日至2013年10月11日，工期95天。施工進(jìn)度計劃見附圖二：主墩轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工進(jìn)度計劃橫道圖。四、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃1、施工準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)測量人員進(jìn)行全線控制樁貫通測量。組織技術(shù)測量人員進(jìn)行轉(zhuǎn)體橋控制樁及水準(zhǔn)點布設(shè)。熟悉施工圖紙，編制專項方案和技術(shù)交底。由技術(shù)人員對構(gòu)筑物各控制點進(jìn)行精確放線、測量。試驗人員根據(jù)工程進(jìn)度安排，編制試驗計劃。安質(zhì)人員根據(jù)工程施工計劃安排編制安全培訓(xùn)計劃，并對現(xiàn)場做好安全交底。2）現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前與太原鐵路局各站段簽訂施工安全監(jiān)護(hù)、配合協(xié)議及辦理營業(yè)線施工審批表等相關(guān)施工手續(xù)，并按要求填報施工

12、計劃。施工前對場地進(jìn)行平整，因本項施工近鄰邦喜公路，鋼筋、混凝土及其他材料運輸可充分利用邦喜公路作為施工道路；水計劃在預(yù)制梁場內(nèi)施工便道側(cè)鉆井供給施工用水；計劃在預(yù)制梁場內(nèi)和邦喜公路旁分別設(shè)置3臺和1臺500kVA變壓器用以施工用電。施工前在預(yù)制梁場內(nèi)搭建好民工宿舍。2、資源配置計劃1）勞動力配置計劃根據(jù)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)工程數(shù)量級工期要求，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工需工人42人，分成4個班組。其中鋼筋制作組8人，鋼筋綁扎支模組10人，混凝土澆筑組5人，綜合組（包括大型機械指揮員、電工、檢測人員、吊車司機等）9人。保證在預(yù)定工期內(nèi)完成主墩轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工。詳見主要施工人員配備表：主要施工人員配備表序號工種數(shù)量聯(lián)系方式備注

13、1鋼筋工18名2混凝土澆筑工11名3運輸車司機2名4大型機械指揮員2名5電工2名6檢測人員3名7其他2名2）物資配置計劃主墩轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工主要包括：鋼筋綁扎、模板支護(hù)、混凝土澆筑和構(gòu)件吊裝。工程所需所有機械和物資必須經(jīng)檢驗合格后方可投入施工。詳見主要機械、物資配置表：主要機械、物資配置表序號名稱型號/規(guī)格數(shù)量使用部位1數(shù)控機床1臺鋼筋加工2鋼筋切割機1臺鋼筋加工3電焊機2FH-4001臺鋼筋焊接4振搗棒5個混凝土振搗5熱軋無縫鋼管32X3.5mm278米混凝土降溫6溫度計2個混凝土溫度檢測7全站儀TCRP12001臺放線測量8水準(zhǔn)儀1臺水平標(biāo)高測量9電子水準(zhǔn)儀1臺構(gòu)件微調(diào)10汽車吊QY121臺吊

14、裝11水泵2臺冷卻水循環(huán)五、施工方案及施工方法（一）施工方案主墩承臺為長寬17.7m方形，高度血，承臺上設(shè)有轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)體下轉(zhuǎn)盤、球被、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)動牽引系統(tǒng)組成?？傮w施工順序為：澆筑承臺第一次混凝土至下球被骨架底一安裝球餃骨架及滑道骨架一澆筑第二次承臺混凝土（預(yù)留球釵和滑道后澆段）一安裝下球釵及滑道鋼板一澆筑球皎和滑道下預(yù)留槽混凝土一澆筑反力座混凝土一安裝撐腳及臨時支撐砂箱一安裝定位銷軸、聚四氟乙烯滑動片及上球餃一澆筑轉(zhuǎn)臺混凝土一澆筑上轉(zhuǎn)盤混凝土一待轉(zhuǎn)體完成后澆筑封盤混凝土。（）施工方法1、承臺第一次澆筑施工承臺第一次施工高度為2.752m,即澆筑至下球釵定位骨架底部,釆用組合鋼模板

15、施工。1）測量放線測量人員采用全站儀在墊層上放出承臺十字線，并在基坑四周做出引樁。2）鋼筋加工及安裝鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙下料和制作，在鋼筋加工場內(nèi)加工完成后運至現(xiàn)場綁扎成型。施工過程中注意臨時固結(jié)鋼筋預(yù)埋件的預(yù)埋。3）降溫管的布設(shè)主墩承臺為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，澆筑前需要設(shè)置冷卻水管，冷卻水管釆用熱傳導(dǎo)性能好并有一定強度的32X3.5mm的熱軋無縫鋼管，冷卻水管距承臺邊M左右，水平橫向間距為2.Om,豎向?qū)娱g距為1.25m。冷卻水管與承臺鋼筋點焊連接，保證連接牢固可靠。4）模板安裝承臺外模板釆用組合鋼模板拼裝，上部預(yù)留槽釆用木模，安裝拆除均釆用人工，支撐主要釆用拉桿與外側(cè)周邊支撐相結(jié)合的方式。5）

16、混凝土施工主墩承臺為C40混凝土，釆用47m混凝土泵車2臺，斜面分層澆筑，層厚控制在30cm以內(nèi)，釆用ZX-70插入式振搗器振搗，插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振搗作用有效半徑的1.5倍，振搗時間為1030s,以混凝土泛漿和冒泡明顯減少，不再下沉為準(zhǔn)，避免漏振、欠振和超振。振搗上一層混凝土?xí)r在下一層混凝土初凝前進(jìn)行，且必須插入下層50mm,以消除兩層間接縫。振搗器不得緊靠模板振動。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工時冷卻水管進(jìn)水管口、出水管口溫度差控制在15-20C,并做好溫度監(jiān)測，控制好溫差。

17、混凝土澆筑到頂初凝前，對表面進(jìn)行拉毛，然后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，達(dá)到拆模強度后拆除模板,待質(zhì)量經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方能夠進(jìn)行基坑的回填工作。2、球釵骨架及滑道骨架安裝球釵骨架由中國船舶集團(tuán)河南725研究所進(jìn)行加工，滑道骨架由擬選定北京首鋼構(gòu)件廠進(jìn)行加工，在工廠內(nèi)組裝，質(zhì)量合格后運輸至現(xiàn)場并進(jìn)行焊接。安裝前，測量人員采用水準(zhǔn)儀對球餃下混凝土面高程進(jìn)行復(fù)核，然后釆用全站儀放出球釵骨架及滑道骨架平面位置，并在混凝土上做好標(biāo)記以便對骨架進(jìn)行定位。球餃骨架及滑道骨架安裝釆用汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時專人指揮，保證吊裝過程中平穩(wěn)起降、定位準(zhǔn)確，骨架落架后，釆用人工對其進(jìn)行微調(diào)，保證骨架定位準(zhǔn)確。骨架安裝完成

18、后，測量人員對骨架高程及平面位置進(jìn)行復(fù)核，保證骨架角鋼頂面相對高差及銷軸套管高程誤差小于0.5mm,平面位置縱橫向誤差小于1mm,確認(rèn)無誤后將承臺架立鋼筋與骨架預(yù)留鋼筋焊接牢固。35035040 _球釵骨架安裝立面3、承臺第二次澆筑施工待球釵骨架及滑道骨架安裝定位完成后，綁扎承臺鋼筋及反力座預(yù)埋鋼筋，然后支立模板。承臺外邊模板釆用組合鋼模板，預(yù)留槽模板釆用木模板，外模板釆用拉桿與外側(cè)周邊支撐相結(jié)合的方式加固，內(nèi)模釆用拉桿與承臺鋼筋連接的方式加固?；炷翝仓娪肅40混凝土，澆筑方法同上。4、下球釵及滑道鋼板安裝球校直徑3m,是轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的核心，是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其制作和安裝要求精度

19、很高。球餃在工廠制造加工，在下球皎面上按設(shè)計続鉆四氟板鑲嵌孔，同時在下球面上設(shè)置適量的混凝土振搗孔，以方便球校下混凝土的施工。上下球餃安裝要保證球面的光潔及橢圓度，球釵安裝頂口務(wù)必水平；上下球餃間按設(shè)計位置鑲嵌四氟板，每個球校布置648塊4)6cm的聚四氟乙烯滑動片，總面積為18321.8cm2,四氟板間涂抹黃油和四氟粉，上下球皎中線穿定位鋼銷軸，精確定位。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)球釵制作精度：A、球皎和接觸球面表面粗糙度不大于Ra25卩in；B、球面各處球面度偏差lmm；C、球皎邊緣各點的高程差lmm；D、水平截面橢圓度1.5mm；E、下球校內(nèi)球面各鑲嵌四氟板頂面位于同一球面上，其誤差小1.Omm；F、

20、球餃上、下球面形心軸與球餃轉(zhuǎn)動中心軸務(wù)必重合，其誤差寺2.0mm；G、與上下球校相焊接鋼管中心軸務(wù)必與轉(zhuǎn)動軸重合，其誤差小1mm,鋼管務(wù)必鉛垂。球餃安裝精度：A、球皎安裝頂口務(wù)必水平，其頂面任意兩點誤差lmm；B、球皎轉(zhuǎn)動中心務(wù)必位于設(shè)計位置，縱橫向誤差小于Immo滑道安裝精度：滑道頂面相對高差小2mm,局部高差小0.5mmo2）下球釵安裝下球餃安裝前先進(jìn)行檢查，主要對下轉(zhuǎn)盤球皎表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計加工要求。下轉(zhuǎn)盤球校的現(xiàn)場組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球餃的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成。球皎吊裝：球皎釆用汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝過程中專人指揮，保證

21、球皎輕起輕落，移動平穩(wěn)，就位準(zhǔn)確。精確定位及調(diào)整：利用球餃骨架及調(diào)整螺栓將下球較懸吊，調(diào)整中心位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動調(diào)整標(biāo)高。固定：精確定位及調(diào)整完成后，對下轉(zhuǎn)盤球皎的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高釆用精密水平儀及鋼鋼尺多點復(fù)測，經(jīng)檢查合格后對其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向采用在承臺上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。3）滑道安裝在鋼撐腳的下方設(shè)有環(huán)形滑道，滑道中心的直徑為6.Im,滑道釆用24mm厚鋼板，由專業(yè)廠家生產(chǎn)，現(xiàn)場釆取分節(jié)段拼裝，在盤下利用調(diào)整螺栓調(diào)整固定。轉(zhuǎn)體時保證撐腳可在滑道內(nèi)滑動，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要求整個滑道面在同一水平面

22、上，其相對高差不大于下轉(zhuǎn)盤滑道型鋼骨架安裝立面4）澆筑下球餃及滑道混凝土混凝土澆筑采用C40混凝土，混凝土的澆筑關(guān)鍵在于混凝土的密實度、澆筑過程中下轉(zhuǎn)盤球釵不受擾動以及混凝土的收縮不對轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個問題釆取以下措施：利用下轉(zhuǎn)盤球餃上設(shè)置混凝土振搗孔及排氣孔分塊單獨澆筑各肋板區(qū)，混凝土的澆筑順序由中心向四周進(jìn)行。在混凝土澆筑前搭設(shè)工作平臺。人員在工作平臺上作業(yè)，避免操作過程對其產(chǎn)生擾動。嚴(yán)格控制混凝土澆筑的過程和標(biāo)準(zhǔn)，加強混凝土的養(yǎng)生。混凝土凝固后釆用中間敲擊，邊緣觀察的方法進(jìn)行檢查，對混凝土收縮產(chǎn)生的間隙釆用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。5、反力座施工下轉(zhuǎn)盤上設(shè)有8對千斤頂反力座及2個牽

23、引反力座。反力座鋼筋綁扎完成后立木模板并用拉桿與承臺預(yù)埋插筋固定，然后澆筑C40混凝土。施工過程中注意牽引反力座預(yù)留牽引索槽口中心線與轉(zhuǎn)臺切線方向一致。施工完成后注意將預(yù)埋插筋切割掉。6、安裝定位銷軸、聚四氟乙烯滑動片及上球釵安裝定位銷軸定位銷軸為直徑270nm）的鋼棒，釆用汽車吊進(jìn)行吊裝至套筒內(nèi)，并調(diào)整好垂直度與周邊間隙。安裝聚四氟乙烯滑動片聚四氟乙烯滑動片安裝前，先將球餃頂面清理干凈，球餃表面及安裝聚四氟乙烯滑動片的孔內(nèi)不得有任何雜物，并將球面吹干。根據(jù)聚四氟乙烯滑動片的編號由內(nèi)到外將其安裝在相對應(yīng)的鑲嵌孔內(nèi)。聚四氟乙烯滑動片安裝完成后，釆用精密水平儀對其標(biāo)高進(jìn)行檢查，保證其頂面位于同一球

24、面上。檢查合格后，在球面上各聚四氟乙烯滑動片間涂抹黃油聚四氟乙烯粉，使黃油聚四氟乙烯粉均勻充滿乙烯滑動片之間的空間，并略高于聚四氟乙烯滑動片，保證其頂面有一層黃油聚四氟乙烯粉。整個安裝過程中注意保持球面清潔，嚴(yán)禁將雜物帶至球面上。安裝上球釵聚四氟乙烯滑動片安裝完成后，將上球皎的銷軸套管接好，用螺栓固定牢固。用汽車吊將上球釵吊起，在凸球面上涂抹一層黃油聚四氟乙烯粉，然后將上球釵對準(zhǔn)中心銷軸輕落至下球皎上，用拉鏈葫蘆微調(diào)上球皎位置，使之水平并與下球校外圈間隙一致，去除被擠出的多余黃油，并用寬膠帶紙將上下球校邊緣的縫隙密封，嚴(yán)禁泥沙或雜物進(jìn)入球釵摩擦部分。7、安裝撐腳及臨時砂箱支撐上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有6組撐

25、腳，每組撐腳由2個e800X24mm的鋼管組成，下設(shè)30n)m厚鋼板，鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。撐腳中心線的直徑為6.lmo撐腳在工廠整體制造后運進(jìn)工地，撐腳下釆用石英砂固定位置。在撐腳與撐腳之間設(shè)置6個砂箱作為臨時支撐，其中心線直徑與撐腳一致。安裝前，由測量人員對轉(zhuǎn)體前撐腳及砂箱平面位置進(jìn)行放線，并在滑道上做出標(biāo)記用以定位。撐腳及砂箱安裝釆用吊車吊裝，人工進(jìn)行微調(diào)。17.7櫟腳9cm厚四氯乙烯滑動片24mm厚滑道鋼板滑道骨架3叩厚滑道不銹鋼板撐腳立面位置示意圖8、轉(zhuǎn)臺施工轉(zhuǎn)臺施工釆用砌筑磚模施工，施工前按照轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)尺寸砌筑磚模板，磚模內(nèi)部用砂漿抹面找平，磚模砌筑范圍為至千斤頂反力座外側(cè)。

26、砂箱頂部貼上膠布防止與混凝土澆筑在一起。轉(zhuǎn)臺模板砌筑完成后清理模板內(nèi)雜物，然后綁扎轉(zhuǎn)臺內(nèi)鋼筋，安裝牽引索錨具鋼絞線，牽引索埋入轉(zhuǎn)臺內(nèi)長度不小于4m,固定端采用P型錨具，同一對牽引索的錨固端在同一直徑線上并對稱與轉(zhuǎn)盤中心。施工磚模時注意牽引索在磚模內(nèi)的固定及定位筋的預(yù)埋。鋼筋安裝完成后進(jìn)行混凝土澆筑，轉(zhuǎn)臺釆用C40混凝土，分層澆筑，振搗密實，施工過程中避免振動棒碰觸到上球釵及其骨架。澆筑完成后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。9、上轉(zhuǎn)盤施工上轉(zhuǎn)盤是轉(zhuǎn)體時的重要結(jié)構(gòu)，在整個轉(zhuǎn)體過程中是一個多向、立體的受力狀態(tài)，受力較復(fù)雜。上轉(zhuǎn)盤布設(shè)有雙向預(yù)應(yīng)力鋼筋。順橋向和橫橋向的預(yù)應(yīng)力鋼筋均釆用15-S15.2鋼絞線，釆用單端

27、張拉，張拉端釆用15T5錨具，固定端釆用15-15P錨具，錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPao預(yù)應(yīng)力孔道釆用金屬波紋管成孔，張拉完成后及時壓漿封錨。上轉(zhuǎn)盤施工前在轉(zhuǎn)盤四周搭設(shè)雙層腳手架作業(yè)平臺方便施工，層距L2m,橫縱距0.6m,腳手架外側(cè)一次搭設(shè)至轉(zhuǎn)盤頂以上1.5m,并設(shè)置密目柵格網(wǎng)和擋腳板。腳手架按要求設(shè)置剪刀撐。鋼筋加工與安裝鋼筋加工在鋼筋加工場進(jìn)行，鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙下料及加工，加工完成后運送至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝。鋼筋安裝過程中適時安裝預(yù)應(yīng)力波紋管，并釆用定位鋼筋與轉(zhuǎn)盤鋼筋焊接固定。鋼筋綁扎過程中注意利用定位鋼筋將波紋管和錨具定位牢固以及對墩身預(yù)埋鋼筋的預(yù)埋，縱橫向預(yù)應(yīng)力筋釆用單端張拉，張拉

28、端、錨固端交錯布置，波紋管坐標(biāo)嚴(yán)格按照圖紙放樣。鋼筋安裝注意墩身鋼筋的預(yù)埋，墩身預(yù)埋鋼筋利用模架輔助固定。冷卻水管安裝上轉(zhuǎn)盤為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，澆筑前在轉(zhuǎn)盤豎向中間設(shè)置一層冷卻水管，冷卻水管釆用熱傳導(dǎo)性能好并有一定強度的32X3.5mm的熱軋無縫鋼管，水平橫向間距為2.0mo冷卻水管與承臺鋼筋點焊連接，保證連接牢固可靠。六、質(zhì)量保證措施1、組織保證建立健全各級組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機整體。2、建立和健全各級質(zhì)量管理(QC)小組由管理部門的專業(yè)人員或施工班組生產(chǎn)人員分別組成各種QC小組，以施工質(zhì)量為目標(biāo)，使用科學(xué)的管理

29、方法，開展攻關(guān)活動。3、健全各種規(guī)章制度主要是技術(shù)管理制度、施工質(zhì)量管理細(xì)則、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC小組活動條例。以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心，強化落實。4、明確職責(zé)確定各職能部門主管人員和施工人員，在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。5、主動接受各種監(jiān)督主動接受質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督、甲方檢查及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。6、建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)配備完善的計算機的硬件和軟件，全面使用計算機進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、試驗檢測、計量與支付等工程管理工作，形成一個高效、靈敏的信息傳遞及反饋系統(tǒng)，確定各種質(zhì)量信息傳遞的程序，及時掌握外部和內(nèi)部的質(zhì)

30、量動態(tài)，以便有關(guān)人員及時作出相對應(yīng)的決策。七、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施1、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、鐵路局有關(guān)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)文件規(guī)定。杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕較大及以上火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。2、安全保證體系為了保證本工程順利實現(xiàn)安全目標(biāo)，我單位在施工過程中將嚴(yán)格遵守鐵道部、建設(shè)單位、太原鐵路局的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程的有關(guān)條款。針對本項目的具體情況并結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗，從思想教育、組織、工作、制度、經(jīng)濟等方面建立符合本項目工程的全面的施工安全和行車安全保證體系。1）保證安全目標(biāo)的思想措施項目經(jīng)理部按照安全管理組織

31、機構(gòu)配齊、配強本項目安全管理的各級機構(gòu)或部門的工作人員，明確其安全工作職責(zé)范圍，將施工經(jīng)驗豐富、安全意識強的人員充實到安全管理的各級機構(gòu)和部門，以確保安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題，建立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的檢查和共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。安全教育經(jīng)常化、制度化，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新員工必須進(jìn)行項目經(jīng)理部、施工隊和班組三級安全教育和培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)意識和自覺性，注意安全、珍惜生命，把安

32、全生產(chǎn)工作落到實處。每周一次分層次開展安全檢查評比活動，并進(jìn)行通報，獎優(yōu)罰劣。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達(dá)整改通知，限期整改。2）保證安全目標(biāo)的組織措施I既有線安全保證措施在既有線兩側(cè)路基坡腳（塹頂）15m范圍內(nèi)施工作業(yè)，均屬于既有線施工作業(yè)，應(yīng)按照既有線施工作業(yè)進(jìn)行管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例,鐵道部鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵辦（2008）190號）的有關(guān)施工安全管理的規(guī)定。對新上崗人員進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，對特殊工種工人必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的

33、安全生產(chǎn)許可證，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對于從事特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后,方準(zhǔn)持證上崗。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，實現(xiàn)杜絕一切鐵路交通一般事故及以上、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大責(zé)任事故，確保施工安全。既有線兩側(cè)施工，施工負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場盯控，不到現(xiàn)場不準(zhǔn)施工作業(yè)。使用大型施工機械、車輛及路料搬運等施工作業(yè)，施工單位必須設(shè)專職防護(hù)人員，施工作業(yè)中隨時確認(rèn)限界安全，既有線列車到來時停止作業(yè)。吊裝鋼筋籠、吊裝模板施工時應(yīng)設(shè)駐站員，

34、利用列車間隔進(jìn)行施工。施工機械、車輛等停止作業(yè)前，防護(hù)人員不準(zhǔn)離開，停機后車輛、機械設(shè)備必須停穩(wěn)放固，切斷電源，設(shè)備開啟鑰匙交由施工負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場防護(hù)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)防擅自動用車輛機械作業(yè)。既有線兩側(cè)施工如有自閉線、貫通線應(yīng)提前進(jìn)行改移，改移后方可施工。施工機械作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后發(fā)動機械，防護(hù)人員如發(fā)現(xiàn)該情況，不得發(fā)放機械鑰匙。II用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉，照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3n）,室內(nèi)距地面不低于2.4mo配電箱、開關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)焰斷器，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行

35、分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。統(tǒng)一使用開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，且裝和絕緣設(shè)橫擔(dān)子。離地4m以上，離機動車道為6m以上。接地接零：接地釆用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48剛2一組二根，接地間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定。轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專職電工完成。III機械作業(yè)安全措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機

36、操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。作業(yè)前對機械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力的鑒定，嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。機械作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得超員。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。施工作業(yè)前，應(yīng)對機械作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁機械超荷載

37、作業(yè)，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛，時刻保持施工機械的完好狀態(tài)。每臺機械設(shè)專職盯控人員，做到一人一機。所有施工機械應(yīng)垂直于既有線放置，如發(fā)生傾覆，不會倒向既有線一側(cè)。IV混凝土灌注施工安全：混凝土開始拌制前，應(yīng)對攪拌機及配套機械進(jìn)行無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，檢查運轉(zhuǎn)正常，方可開機工作。攪拌機運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁將鐵釬等工具伸入罐內(nèi)，必須進(jìn)罐扒混凝土?xí)r，應(yīng)停機作業(yè)。攪拌機應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱，并應(yīng)裝有漏電保護(hù)器。用手推車運輸混凝土?xí)r，裝車不應(yīng)過滿，停車應(yīng)有序，卸車應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛或撒把，以防車把傷人。釆用吊斗灌注混凝土?xí)r，吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗?；炷凉嘧⑶?，應(yīng)對振動器進(jìn)

38、行試運轉(zhuǎn)，振動器操作人員應(yīng)穿絕緣靴、戴絕緣手套。振動器不能掛在鋼筋上，濕手不能接觸電源開關(guān)。使用溜槽灌注混凝土?xí)r不準(zhǔn)站在溜槽幫上操作，必要時應(yīng)設(shè)臨時支架?；炷玲娪霉捃囘\輸，進(jìn)入現(xiàn)場時應(yīng)注意行車安全，嚴(yán)禁司機疲勞駕駛。施工現(xiàn)場設(shè)車輛疏導(dǎo)安全員，統(tǒng)一指揮車輛通行。V模板制作安裝施工安全：支搭和拆除模板應(yīng)有專人指揮。在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)釆用36v的低壓電源或釆取其他有效的安全措施。高處作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴(yán)禁放在模板或腳手板上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)，不得掉落。組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運,不得堆放在腳手板上

39、，嚴(yán)禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢靠。安裝邊墻及蓋板模板時，應(yīng)隨時支撐固定，防止傾覆。安裝預(yù)組裝成片模板時，應(yīng)邊就位、邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。VI鋼筋制作施工安全：電焊工應(yīng)持證上崗，作業(yè)時佩戴好防護(hù)用品。注意防火，消防設(shè)施應(yīng)齊全有效。吊裝鋼筋骨架時，下方不得有人，骨架較長時應(yīng)設(shè)控制纜繩，就位后必須支撐穩(wěn)固方可摘除吊鉤。對易傾覆的鋼筋骨架，應(yīng)支撐穩(wěn)固或用纜繩拉牢，在施工中不得攀爬鋼筋骨架。不得在腳手架上集中碼放鋼筋，應(yīng)隨用隨運送。3）安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項目經(jīng)理掛帥和項目副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人等人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)

40、和組織安全生產(chǎn)，并確保安全目標(biāo)實現(xiàn)。安全質(zhì)量環(huán)保部是經(jīng)理部常設(shè)職能部門，具體負(fù)責(zé)各項安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主,實行安全生產(chǎn)“一票否決權(quán)”。經(jīng)理部安全管理小組是所負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全管理的組織實施機構(gòu)。經(jīng)理部配備專職安全檢查工程師。經(jīng)理部安檢員、工班安檢員負(fù)責(zé)施工過程中的安全監(jiān)督。八、環(huán)境保護(hù)措施1）施工現(xiàn)場環(huán)境影響因素噪聲：包括施工機械噪聲、土方施工噪聲等。廢水：包括生活用水、施工生產(chǎn)用水。廢氣：包括施工現(xiàn)場揚塵、有毒有害氣體。固體廢棄物：包括施工加工切屑、加工廢料、建筑垃圾等。2）環(huán)境污染控制措施噪聲控制a、項目部在開工前十五日內(nèi)各工程所在地環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報該工程的項目名稱，

41、施工場所和期限，可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所釆取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況，同時辦理審批手續(xù)，并請環(huán)境保護(hù)行政主管部門在工程施工高峰、噪聲排放量較大時期到施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測、收集監(jiān)測結(jié)果。b、在距村莊較近施工地點，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)，若因施工工藝要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)時，必須經(jīng)過有關(guān)環(huán)境保護(hù)部門批準(zhǔn)備案后才能進(jìn)行連續(xù)施工。c、各類機械設(shè)備操作人員，各種運輸車輛司機、木工、架子工、役工等施工人員必須認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)定。d、夜間施工作業(yè)必須公告附近居民。揚塵控制a、施工現(xiàn)場一般不堆放土方，如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時，應(yīng)釆取覆蓋，表面臨時固化，及時淋水等措施，鏟運土方作業(yè)產(chǎn)生揚塵時應(yīng)在土方鏟、運、卸等環(huán)節(jié)設(shè)置降塵措施。b、運輸車輛不得超量裝載，裝載工程土方最高點不得超過槽幫上沿50公分，兩側(cè)邊沿低于槽幫上沿10公分，裝載建筑渣土或其它散裝材料不得超過槽幫上沿，并且有專人用苫布密封，以防止遺灑。c、施工現(xiàn)場道路必須硬化，