1、第八章公路特殊貨物運(yùn)輸工作組織特 殊 貨 物超限貨物危險(xiǎn)貨物目擊京滬高速液氯泄漏現(xiàn)場(chǎng)：綠色麥地一夜變黃 2005年03月31日02:31 新聞晨報(bào)3月30日，消防隊(duì)員在發(fā)生液氯泄漏事故的京滬高速公路淮安段清理現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)（顧煒攝） 圖為農(nóng)田全被液氯熏黃 中國(guó)日?qǐng)?bào)新聞圖片網(wǎng)供圖 油菜已被氯氣熏得枯黃 來(lái)源：新華網(wǎng) 京滬高速淮安段液氯泄漏事故性質(zhì)及責(zé)任認(rèn)定 2005年04月12日18:12 新華網(wǎng)3月29日晚，一輛在京滬高速公路行駛的罐式半掛車(chē)在江蘇淮安段發(fā)生交通事故，引發(fā)車(chē)上罐裝的液氯大量泄漏，造成29人死亡，436名村民和搶救人員中毒住院治療，門(mén)診留治人員1560人，10500多名村民被迫疏

2、散轉(zhuǎn)移，大量家畜（家禽）、農(nóng)作物死亡和損失，已造成直接經(jīng)濟(jì)損失1700余萬(wàn)元。京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段（約110公里）關(guān)閉20小時(shí)。死亡人數(shù)：29人住院治療：436人門(mén)診留治：1560人疏散轉(zhuǎn)移：10500多名大量家畜、農(nóng)作物死亡和損失直接經(jīng)濟(jì)損失：1700余萬(wàn)元高速公路關(guān)閉：20小時(shí)直 接 原 因間 接 原 因駕駛員、押運(yùn)員逃離報(bào)廢輪胎嚴(yán)重超載押運(yùn)員公司原 因危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)爆炸毒害放射腐蝕易燃危險(xiǎn)貨物的確認(rèn)列舉原則危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)壓縮氣體和液化氣體爆炸品易燃液體易燃固體、自燃、遇濕易燃物品氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物放射性物品毒害品和感染性物品腐蝕品其它危險(xiǎn)物品電石遇水即燃運(yùn)輸切記規(guī)范12月4日20時(shí)

3、20分左右，北京市八達(dá)嶺高速公路進(jìn)京方向49公里處，一輛裝載電石的內(nèi)蒙古牌照大貨車(chē)，因制動(dòng)失靈，追撞上同方向行駛的一輛大客車(chē)，兩輛車(chē)一起翻入道路左側(cè)約20余米處的山溝后，兩車(chē)及貨車(chē)內(nèi)拉載的電石起火，造成24人死亡，1人重傷，兩人輕傷，6人輕微傷。據(jù)調(diào)查，大部分人員傷亡是緣于電石與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引發(fā)的大火。北京八達(dá)嶺高速山溝大貨車(chē)大客車(chē)電石 電石學(xué)名叫碳化鈣。俗話說(shuō)，水火相克，然而對(duì)電石這種易燃易爆化學(xué)品來(lái)說(shuō)，卻恰恰相反，遇水或潮濕即會(huì)迅速反應(yīng)成可燃性乙炔氣，并燃燒起火。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，電石運(yùn)輸應(yīng)包裝在干燥密封的鐵桶內(nèi)，人要避開(kāi)桶的兩端，儲(chǔ)運(yùn)要防水、防火。搬運(yùn)電石桶時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)車(chē)并加掛標(biāo)志，輕搬

4、輕放，不許滾動(dòng)或扔摔。在雨雪天運(yùn)輸電石時(shí)，要確保有防潮濕等安全措施。此外，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志，并采取必要的安全措施。 但在實(shí)際操作中，不少生產(chǎn)廠家違反國(guó)家規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)的電石不進(jìn)行包裝，就直接銷(xiāo)售給用戶，并使用普通貨車(chē)運(yùn)輸，只在車(chē)廂上用篷布苫蓋一下。近年來(lái)，由此引發(fā)的事故在全國(guó)各地已是屢見(jiàn)不鮮，起因均為車(chē)輛運(yùn)輸途中，電石無(wú)嚴(yán)格的密封裝置，甚至裸露在外，致使雨水、雪水與電石發(fā)生化學(xué)反應(yīng)燃燒起火。 2005年3月8日下午6時(shí)20分許，一輛河南籍東風(fēng)大貨車(chē)在湖北丹江口

5、市突然起火并發(fā)生爆炸，造成包括26名中小學(xué)生和4名消防官兵在內(nèi)的79人受傷，其中2名消防戰(zhàn)士傷勢(shì)較重。十堰和丹江口方面正積極組織營(yíng)救，武漢多名專(zhuān)家和醫(yī)護(hù)人員也于9日前往增援。 事故發(fā)生在該市環(huán)城南路與丹江大道交匯處。據(jù)悉，這輛車(chē)是為避讓一條小狗緊急制動(dòng)，導(dǎo)致貨物前移、黃磷桶破裂而引發(fā)火災(zāi)的。車(chē)上裝載有10噸黃磷。 丹江口消防大隊(duì)12名官兵、3臺(tái)消防車(chē)前往撲救時(shí)，燃燒的黃磷桶突然發(fā)生傾斜，導(dǎo)致黃磷爆炸，液體黃磷往空中沖去，形成幾十米高的火龍，繼而撲向人群。2小時(shí)20分后，大火終于被撲滅。 目前，受傷人員正在治療觀察之中。黃磷運(yùn)輸車(chē)鬧市爆炸79人受傷黃磷違反危險(xiǎn)品規(guī)定 高溫運(yùn)輸鋼瓶爆裂 7月4日中

6、午12時(shí)左右，在上海南匯區(qū)惠南鎮(zhèn)惠東路，一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛裝載著10只液氨鋼瓶，其中一只發(fā)生爆裂，導(dǎo)致液氨泄漏，周?chē)腥思熬用癜儆嗳耸艿綒怏w影響并送醫(yī)院觀察、救治。其中，100人經(jīng)短暫治療后出院；中毒和疑似中毒各4人，目前已無(wú)生命危險(xiǎn)，但醫(yī)院表示這8位病人還需留院治療一周。 上海市安全監(jiān)察局負(fù)責(zé)人指出，早在2001年，市建委、市經(jīng)委、市公安局、市城市交通管理局就關(guān)于夏季化學(xué)危險(xiǎn)物品車(chē)輛裝載時(shí)間發(fā)出通知，明確規(guī)定：每年6月20日至9月10日，當(dāng)天氣預(yù)報(bào)氣溫在攝氏30度以上，凡燃點(diǎn)、沸點(diǎn)較低，危險(xiǎn)性較大的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品，從上午10時(shí)至下午4時(shí)停止運(yùn)輸，從上午8時(shí)至下午4時(shí)停止裝卸。 經(jīng)過(guò)初步

7、調(diào)查，事故調(diào)查組查明，這起事故的直接原因是駕駛?cè)藛T違反了危險(xiǎn)化學(xué)物品夏季運(yùn)輸安全規(guī)定，在規(guī)定禁行時(shí)間段內(nèi)上路運(yùn)輸。 液氨7月4日中午12時(shí)左右昨日清晨7時(shí)40分，一輛小貨車(chē)裝載著危險(xiǎn)的煙花原料行經(jīng)瀏陽(yáng)市瀏東公路的沙龍村時(shí)，左前胎突然爆裂，小貨車(chē)側(cè)翻后發(fā)生劇烈爆炸，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡，車(chē)內(nèi)另一人被送到醫(yī)院后身亡，現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?0名村民被燒傷。 湖南瀏陽(yáng)發(fā)生車(chē)胎爆炸事故2人死亡10人受傷化學(xué)物品引發(fā)貨車(chē)爆炸 3公里車(chē)流堵塞漢宜公路(圖)中新社湖北新聞網(wǎng)2月11日電 荊楚網(wǎng)消息，10日下午3時(shí)30分許，一輛運(yùn)送噴霧洗滌劑的外地大貨車(chē)行駛到漢宜高速公路103公里處，突然燃起大火，所載化學(xué)物品發(fā)生爆炸，所幸司機(jī)

8、及時(shí)撤離，無(wú)人員傷亡。 火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 多臺(tái)滅火車(chē)同時(shí)出動(dòng)多臺(tái)滅火車(chē)同時(shí)出動(dòng)危險(xiǎn)貨物對(duì)運(yùn)輸工作的要求運(yùn)輸工具駕駛員和押運(yùn)人員運(yùn)輸線路運(yùn)輸環(huán)境如爆炸品禁止使用柴油或煤氣車(chē)駕駛員平穩(wěn)駕駛押運(yùn)人員應(yīng)熟悉貨物按指定的路線如氣溫 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定已于2005年6月3日經(jīng)第11次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2005年8月1日起施行。 部 長(zhǎng) 張春賢 2005年7月12日中華人民共和國(guó)交通部令2005年第9號(hào)公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織管理要點(diǎn)法規(guī)依據(jù)基本條件資質(zhì)憑證業(yè)務(wù)規(guī)范資質(zhì)管理車(chē)輛及站場(chǎng)設(shè)施管理交接保管運(yùn)送托運(yùn)設(shè)施管理車(chē)輛的技術(shù)要求現(xiàn)場(chǎng)管理建設(shè)要求設(shè)施管理人員設(shè)備汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)憑證企業(yè)車(chē)輛道路非營(yíng)業(yè)運(yùn)

9、輸證作業(yè)證道路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證人員車(chē)輛標(biāo)志安全工作合格文件經(jīng)營(yíng)許可證運(yùn)輸證濟(jì)南推出危運(yùn)新模式 “專(zhuān)類(lèi)運(yùn)輸、 分級(jí)管理” ACB重點(diǎn)監(jiān)控整改提高扶持發(fā)展企業(yè)只能運(yùn)輸經(jīng)許可的某類(lèi)危險(xiǎn)貨物四川達(dá)州啟用危貨運(yùn)輸安全卡危貨運(yùn)輸安全卡名稱：種類(lèi)：危險(xiǎn)性：儲(chǔ)運(yùn)種類(lèi)：泄漏處理：急救方法：滅火及防護(hù)措施：應(yīng)急咨詢聯(lián)系電話：公路超限貨物運(yùn)輸汽車(chē)列車(chē)(車(chē)組)重量20t外形尺寸大型物件長(zhǎng)度14m單體貨物高度3m寬度3.5m不可解體的成組（捆）貨物或或或或大型物件中國(guó)外運(yùn)廣東公司成功運(yùn)輸超大件設(shè)備 作者：吳愛(ài)華日期：20051020本報(bào)訊近日，中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司成功運(yùn)輸中國(guó)石化集團(tuán)廣州石油化工總廠千萬(wàn)噸級(jí)煉油改擴(kuò)建工程項(xiàng)目

10、的四件超大件設(shè)備。其中，最輕的設(shè)備重200噸；最重的設(shè)備重470噸，長(zhǎng)25.87米，直徑為4.7米，為廣州有史以來(lái)最重的運(yùn)輸物件（如上圖）。 此次超大件設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目吸引了眾多實(shí)力很強(qiáng)的物流公司參與競(jìng)標(biāo)。中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司最終以其低成本、方便有效的方案從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。在整個(gè)設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司成立了專(zhuān)項(xiàng)小組，克服設(shè)備體積大、自重大、運(yùn)輸?shù)缆窏l件差等重重困難，拆花基、改橋梁、挖路面，采取各種措施，隨時(shí)監(jiān)督工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題，為超大件設(shè)備的運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的條件，最終確保了該項(xiàng)目的圓滿完成。（吳愛(ài)華）交通部要求盡快辦復(fù)超限運(yùn)輸申請(qǐng)作者：劉興增日期：20

11、051013本報(bào)訊（記者劉興增）日前，交通部發(fā)出通知，要求各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通廳（局、委）提高工作效率，規(guī)范大件運(yùn)輸以及其他確需行駛公路的超限運(yùn)輸審批許可行為。對(duì)于大件運(yùn)輸及其他確需行駛公路的超限運(yùn)輸承運(yùn)人依照有關(guān)規(guī)定提出申請(qǐng)的，各有關(guān)交通主管部門(mén)和公路管理機(jī)構(gòu)要盡快組織審查，并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)，最長(zhǎng)不得超過(guò)15天。 通知要求，各級(jí)交通主管部門(mén)和公路管理機(jī)構(gòu)在加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理工作的同時(shí)，要高度重視確需行駛公路的超限運(yùn)輸許可管理工作，特別是大件運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?。?duì)于經(jīng)計(jì)算核定確需對(duì)所經(jīng)公路和橋梁等設(shè)施采取改造和加固措施的，要嚴(yán)格按規(guī)定與承運(yùn)人簽訂有關(guān)協(xié)議，并依照協(xié)議對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，確保超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路；對(duì)于不需要改造和加固的，要及時(shí)為承運(yùn)人辦理相關(guān)手續(xù)，確保承運(yùn)人能夠盡快開(kāi)展運(yùn)輸。 通知規(guī)定，在受理超限運(yùn)輸承運(yùn)人的申請(qǐng)和為其辦理相關(guān)手續(xù)時(shí)，要實(shí)行“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，嚴(yán)禁互相推諉。要在行政許可機(jī)關(guān)的辦公場(chǎng)所或政府網(wǎng)站上公示申請(qǐng)?jiān)S可有關(guān)的內(nèi)容、程序和要求，以方便相對(duì)人辦理申請(qǐng)手續(xù)。條件具備的地方，應(yīng)采取措施允許超限運(yùn)輸承運(yùn)人通過(guò)信函、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件等方式提交申請(qǐng)，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化申請(qǐng)手續(xù)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。對(duì)國(guó)家特大重型運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸，要特事特辦，主動(dòng)聯(lián)系，提供服務(wù)，共同做好運(yùn)輸保障工作。 公路超限貨運(yùn)組織工作要點(diǎn)辦理