1、- PAGE 20 - 隧道出口段洞身開(kāi)挖施工技術(shù)方案一、下塘口一號(hào)隧道進(jìn)口段圍巖類(lèi)別情況： 下塘口一號(hào)隧道進(jìn)口段，右幅長(zhǎng)368米，按“新奧法”原理設(shè)計(jì)。下塘口隧道圍巖類(lèi)別及襯砌長(zhǎng)度：明洞8m、洞口加強(qiáng)40 m、V級(jí)50m、IV級(jí)270m，人行通道1道。隧道襯砌內(nèi)輪廓有效凈寬10.5米，凈高5.0米的單心圓弧拱形式。二、下塘口一號(hào)隧道出口段洞身開(kāi)挖施工準(zhǔn)備情況：2、1 人員隧道開(kāi)挖施工主要管理人員、技術(shù)人員一覽表姓名潘自毫韓朝明趙偉羅尚偉陳崗云林堅(jiān)馮雄林強(qiáng)斌職務(wù)隧道施工負(fù)責(zé)隧道技術(shù)負(fù)責(zé)測(cè)量員測(cè)量員材料員質(zhì)檢、安全員質(zhì)檢、安全員開(kāi)挖施工負(fù)責(zé)隧道施工隊(duì)各班組已進(jìn)場(chǎng)人員情況：風(fēng)槍班分2隊(duì)45人；2隧

2、道施工設(shè)備、儀器一覽表施工機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)功率、噸位、容積單位數(shù)量挖掘機(jī)EX300，日立1m3臺(tái)2裝載機(jī)ZL-50C，龍巖3m3臺(tái)3電動(dòng)空壓機(jī)沈陽(yáng)20 m3臺(tái)4內(nèi)燃空壓機(jī)柳州20 m3臺(tái)2強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)JS50025m3/h臺(tái)1發(fā)電機(jī)江西50KW臺(tái)4發(fā)電機(jī)江西250KW臺(tái)2自卸汽車(chē)15T臺(tái)4開(kāi)挖臺(tái)車(chē)自制臺(tái)2鼓風(fēng)機(jī)陜西150KW臺(tái)2電焊機(jī)400型臺(tái)4電焊機(jī)500型臺(tái)3全站儀蘇光OST600臺(tái)1水準(zhǔn)儀蘇光S3臺(tái)3 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)浙江WE-600B、臺(tái)1壓力試驗(yàn)機(jī)無(wú)錫TYA-2000臺(tái)1強(qiáng)制式攪拌機(jī)無(wú)錫臺(tái)1水泥凈漿攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)1水泥膠砂攪拌機(jī)無(wú)錫NJ-160臺(tái)1水泥膠砂震實(shí)臺(tái)無(wú)錫ZT-96臺(tái)1水泥負(fù)

3、壓篩析機(jī)FYS-150臺(tái)1水泥電動(dòng)抗折機(jī)沈陽(yáng)KZJ-500臺(tái)1水泥雷式沸煮箱浙江上虞FZ-31臺(tái)1水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱北京SBY-40B臺(tái)2混凝土振動(dòng)臺(tái)北京0.8M臺(tái)1內(nèi)燃空壓機(jī)柳州20 m3臺(tái)1強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)JS50025m3/h臺(tái)123技術(shù)準(zhǔn)備23.1 圖紙審核接到施工圖紙后，立即組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，逐一核對(duì)施工圖紙，徹底弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工圖紙有疑問(wèn)的地方已上報(bào)到總監(jiān)辦和設(shè)計(jì)院。23. 2 樁點(diǎn)交接及復(fù)測(cè)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量控制樁點(diǎn)交接，樁點(diǎn)復(fù)核無(wú)誤后,布設(shè)了地表平面和高程控制網(wǎng)，并進(jìn)行貫通誤差估算，控制網(wǎng)按測(cè)規(guī)要求施測(cè)，并將控制網(wǎng)測(cè)量成果和測(cè)量放樣資料上報(bào)至總監(jiān)辦，并經(jīng)測(cè)量專(zhuān)

4、業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，可以滿(mǎn)足隧道施工的要求。23.3編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織相關(guān)技術(shù)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)交底工作，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)施。23.4 對(duì)不同的圍巖類(lèi)別進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。2、4風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵 2、4、1、供風(fēng)、供水、供電和照明 （1）供風(fēng) 在下塘口一號(hào)隧道出口設(shè)6臺(tái)20m3/min空壓機(jī),在下塘口一號(hào)隧道進(jìn)口設(shè)3臺(tái)20m3/min空壓機(jī)，采用直徑159mm毫米的鋼管供風(fēng)。（2）供水生產(chǎn)用水由洞頂高壓水池供給，在使用前應(yīng)對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，確保水質(zhì)合格。洞內(nèi)給水管道采用100mm的鋼管。（3）照明洞內(nèi)在工作地段

5、采用36V低電壓水池供給，根據(jù)需要布設(shè)照明點(diǎn)；成洞和不作業(yè)地段采用380V高壓鈉燈照明，燈間距50m。 2、4、2、隧道通風(fēng)與防塵隧道進(jìn)出口均為內(nèi)燃無(wú)軌設(shè)備裝碴、運(yùn)料，各自采用獨(dú)立的風(fēng)管壓入式通風(fēng)。隧道通風(fēng)系統(tǒng)全部為壓入式通風(fēng)，選用大直徑新型阻燃軟風(fēng)管。它具有氣密好、連接方便快速的特點(diǎn)，非常適合長(zhǎng)距離通風(fēng)。風(fēng)管長(zhǎng)距離通風(fēng)，減少管路磨擦阻力很重要。根據(jù)隧道的凈空條件，選用120mm風(fēng)管，節(jié)長(zhǎng)1030m。隧道的無(wú)軌運(yùn)輸需要風(fēng)量和計(jì)算風(fēng)壓，根據(jù)計(jì)算選用SDF-110風(fēng)機(jī)。隧道采用干式除塵器防塵。三、施工方案3.1施工順序 工序簡(jiǎn)述：測(cè)量放線(xiàn) 超前支護(hù) 鉆孔裝藥爆破 通風(fēng)找頂初噴砼初期支護(hù)下一循環(huán)3.

6、2洞身開(kāi)挖方法下塘口一號(hào)隧道出口段為洞口加強(qiáng)段和V級(jí)圍巖段，隧道拱部的覆蓋層較薄，如果施工方法不當(dāng)可能造成嚴(yán)重地面變形，支護(hù)開(kāi)裂，發(fā)生坍塌。按設(shè)計(jì)要求采用超前小導(dǎo)管及系統(tǒng)錨桿支護(hù)、四斷面開(kāi)挖、支護(hù)加強(qiáng)，及時(shí)封閉成環(huán)和襯砌緊跟的施工措施。保證做到沉陷不超過(guò)允許值，保證不坍塌。為了保證隧道施工時(shí)安全，開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行強(qiáng)支護(hù)外，隧道的開(kāi)挖將采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。隧道開(kāi)挖方法匯總表工程項(xiàng)目施工方法正洞洞身洞口加強(qiáng)段、V級(jí)圍巖超前支護(hù)四臺(tái)階開(kāi)挖（洞口段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖IV級(jí)圍巖上下斷面法III、II類(lèi)圍巖全斷面法正洞緊急停車(chē)帶III、II類(lèi)圍巖全斷面法33開(kāi)挖設(shè)備 上下斷面法鉆孔設(shè)備采用簡(jiǎn)易工作平臺(tái)配YT28

7、鑿巖機(jī)；全斷面鉆孔設(shè)備采用H178三臂鑿巖臺(tái)車(chē)；3.4爆破設(shè)計(jì)（1）爆破器材選型 根據(jù)隧道所穿越地質(zhì)條件，選用乳化炸藥，周邊眼采用小藥卷，引爆器材則選用國(guó)產(chǎn)系列15段非電毫秒微差雷管。（2）掏槽型式和堵孔根據(jù)所選用的鉆孔機(jī)械不同而選用最佳的掏槽型式。三臂鑿巖臺(tái)車(chē)施工時(shí)，選用大直徑中空直眼掏槽。YT28風(fēng)鉆鉆孔施工時(shí)，采用楔眼掏槽。施工中利用炮泥堵塞炮眼，炮眼堵塞長(zhǎng)度不小于30cm。（3）炮眼布置及其參數(shù)根據(jù)不同圍巖類(lèi)別而采用不同的炮孔布置及其參數(shù)。（4）采用光面爆破設(shè)計(jì)對(duì)于洞口加強(qiáng)段和V級(jí)圍巖采用四斷面、IV級(jí)圍巖上，下斷面法施工時(shí)，周邊眼與其它炮眼一樣，布置在同一里程斷面上，合理布置周邊眼、

8、周邊眼與內(nèi)圈眼間距以及不同眼位起爆時(shí)差能有效地實(shí)現(xiàn)光面爆破；對(duì)于穩(wěn)定性、整體性較好的III級(jí)、II級(jí)圍巖全斷面法施工時(shí)，采用主要是密布周邊眼，小藥卷上，進(jìn)行反向起爆。3.5超欠挖控制 控制超欠挖是降低工程成本的主要措施，控制好超欠挖可以保證開(kāi)挖成型、保證初期支護(hù)質(zhì)量。（1）正確標(biāo)示開(kāi)挖輪廓線(xiàn)在爆破前畫(huà)開(kāi)挖輪廓線(xiàn)時(shí)應(yīng)考慮施工誤差和圍巖設(shè)計(jì)預(yù)留變形量及畫(huà)線(xiàn)誤差等因素，在設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)外要據(jù)以加大尺寸。預(yù)留變形，洞口加強(qiáng)段、V級(jí)圍巖為10cm，IV級(jí)圍巖地段為8cm，III級(jí)圍巖地段為5cm，II級(jí)圍巖地段為3cm，施工時(shí)進(jìn)行量測(cè)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整。（2）優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)采用控制爆破技術(shù)。根據(jù)隧道地質(zhì)情況采用不

9、同參數(shù)的光面控制爆破技術(shù)。采用非電毫秒雷管起爆。正確選用周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)。為保證爆破質(zhì)量，周邊眼采有小藥卷炸藥，間隔裝藥，并加強(qiáng)炮泥的堵塞質(zhì)量。按設(shè)計(jì)裝藥，并順序起爆。不斷總結(jié)、修正爆破參數(shù)使之達(dá)到最佳效果。（3）保證鉆孔質(zhì)量炮孔間距應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)。周邊眼間距的誤差不大于5cm，輔肋眼間距的誤差不大于10cm，周邊眼的外插角不大于3度。除掏槽眼、周邊眼、底板眼外的其它眼孔方向應(yīng)與隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。鉆孔結(jié)束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，確保單孔裝藥質(zhì)量。定人定位，明確分工，明確責(zé)任，不得混崗亂位。(4)、實(shí)行欠挖獎(jiǎng)罰制度，將獎(jiǎng)罰數(shù)量與炮眼殘留痕跡、超欠挖范圍、超欠挖數(shù)量、炸藥用量等直

10、接掛構(gòu)，形成一套強(qiáng)有力的控制超欠挖管理辦法。3.6防坍技術(shù)措施 坍塌是隧道施工的大害，分析坍塌原因，大部分是由于對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖的屬性研究不夠徹底，應(yīng)對(duì)措施不當(dāng)造成的，坍塌次數(shù)的多少，一方面反映了地質(zhì)條件復(fù)雜，另一方面也反映了施工單位技術(shù)水平和管理水平的高低。防止坍塌是確保隧道施工順利進(jìn)行及保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，為此結(jié)合本隧道的特點(diǎn)及地質(zhì)情況，擬采用以下主要的防坍措施。（1）采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)報(bào)方法參見(jiàn)“特殊地質(zhì)地段的施工與地質(zhì)預(yù)報(bào)”。（2）制定和選擇合理的施工方法根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在不同地質(zhì)條件下選用合理施工方法是防坍的重要手段。在制定和選擇施工方法時(shí)我們特別注意以下幾點(diǎn)：貫徹“不坍就是

11、進(jìn)度”的思想。在軟弱圍巖中的施工方法必須貫徹管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉的穩(wěn)妥可靠方法，在保證不坍的原則下再考慮加快施工進(jìn)度。選定初期支護(hù)參數(shù)貫徹“寧強(qiáng)勿弱”的思想，由于對(duì)巖體工程性質(zhì)的認(rèn)識(shí)很難恰如其分，對(duì)于介于兩級(jí)圍巖之間的按偏低的圍巖級(jí)別進(jìn)行初期支護(hù)。正確選用IV級(jí)圍巖區(qū)間，既無(wú)III級(jí)圍巖的自穩(wěn)能力，又無(wú)V級(jí)圍巖設(shè)計(jì)實(shí)期支護(hù)中完善的防坍措施。因此，IV級(jí)圍巖如施工方法或支護(hù)不當(dāng)很容易坍塌，施工時(shí)根據(jù)圍巖實(shí)際情況改進(jìn)施工方法。（3）采用新奧法原理指導(dǎo)施工采用控制爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。盡快進(jìn)行初期支護(hù)。初期支護(hù)承受主要荷載。開(kāi)挖后自穩(wěn)能力差的地段應(yīng)采用超前支護(hù)或超前加

12、固。盡快封閉成環(huán)。用監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工。對(duì)變形超限的初期支護(hù)要及時(shí)進(jìn)行加固。初期支護(hù)變形穩(wěn)定后立即進(jìn)行二次襯砌，軟弱圍巖地段二次襯砌應(yīng)適度緊跟。（4）保證初期支護(hù)質(zhì)量初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工，確保支護(hù)質(zhì)量，重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：提高開(kāi)挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，凡爆破成型不良地段均考慮超前支護(hù)。確保噴射混凝土與圍巖密貼，并保證噴混凝土強(qiáng)度。鋼架后部不允許有空洞，不許填片石和木料，噴射混凝土將鋼架封閉。鋼架間距符合設(shè)計(jì)，安裝位置正確，保證接頭處的等強(qiáng)連接，鋼架底腳采用鎖腳錨桿加固。錨桿孔的長(zhǎng)度、間距符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格施工紀(jì)律防坍的施工方案一經(jīng)討論確定，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得私自變動(dòng)，嚴(yán)格的

13、施工紀(jì)律，合理的工序安排，先進(jìn)的施工工藝，嚴(yán)肅的管理制度是一套防坍的有效手段。3.7 裝碴運(yùn)輸3.7.1施工方法隧道均采用無(wú)軌運(yùn)輸。洞口加強(qiáng)段、V級(jí)圍巖中四斷面施工時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)裝碴，IV級(jí)圍巖中上半斷面施工時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)裝碴，IV級(jí)圍巖中下半斷面部采用裝載機(jī)裝碴，正洞III、II級(jí)圍巖全斷面法采用裝載機(jī)裝碴；自卸汽車(chē)運(yùn)輸。3.7.2裝碴和運(yùn)輸設(shè)備裝碴和運(yùn)輸設(shè)備見(jiàn)表。裝碴和運(yùn)輸設(shè)備表項(xiàng)目名稱(chēng)裝碴設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備洞口加強(qiáng)段、V級(jí)圍巖上臺(tái)階EX220挖掘機(jī)15T自卸汽車(chē)洞口加強(qiáng)段、V級(jí)圍巖中下臺(tái)階EX220挖掘機(jī)15T自卸汽車(chē)IV級(jí)圍巖上下斷面法上部EX220挖掘機(jī)15T自卸汽車(chē)IV級(jí)圍巖上下斷面

14、法下部ZLC50C裝載機(jī)15T自卸汽車(chē)III級(jí)、II級(jí)圍巖全斷面法ZLC50C裝載機(jī)15T自卸汽車(chē)38 地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道施工過(guò)程中，為保證隧道施工的順利進(jìn)行，設(shè)專(zhuān)門(mén)的地質(zhì)工程師嚴(yán)密關(guān)注圍巖的開(kāi)挖情況，通過(guò)探測(cè)手段，預(yù)測(cè)開(kāi)挖前幾米至幾十米，甚至上百米的圍巖工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件結(jié)合掘進(jìn)中地質(zhì)條件的變化，及時(shí)提出預(yù)報(bào)，以便有準(zhǔn)備地做好各種預(yù)報(bào)和施工措施。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要內(nèi)容及方法見(jiàn)下表。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目綜合表。項(xiàng)目預(yù)報(bào)主要內(nèi)容主要方法/儀器重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段常規(guī)預(yù)報(bào)圍巖類(lèi)別巖性特征，節(jié)理，裂隙發(fā)育特征和巖體結(jié)構(gòu)特征地質(zhì)素描法，物探法斷層破碎帶軟弱圍巖地段涌水狀態(tài)涌水量大小、壓力、變化規(guī)律，環(huán)境水文地質(zhì)

15、特征鉆探孔/測(cè)流計(jì)、壓力計(jì)巖溶地段斷層破碎帶異常預(yù)報(bào)斷層位置，規(guī)模，破碎程度，充填情況，含水情況鉆探孔、TSP202。地質(zhì)素描法，物探法/臺(tái)車(chē)斷層破碎帶溶洞大小，位置，與水的關(guān)系鉆探孔、TSP202。地質(zhì)素描法，物探法/臺(tái)車(chē)巖溶發(fā)育帶斷層破碎帶突水突泥位置，規(guī)模，泥屑流成份性質(zhì)鉆探孔、TSP202。地質(zhì)素描法，物探法/臺(tái)車(chē)，測(cè)流計(jì)巖溶發(fā)育帶（1）地質(zhì)預(yù)報(bào)工作內(nèi)容預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化情況及其對(duì)施工的影響程度。預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)坍塌、滑動(dòng)的部位、形式、規(guī)模及其發(fā)展趨勢(shì)，提出處理措施。預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)、涌水量大小、地下水泥砂含量及對(duì)施工的影響。預(yù)報(bào)軟巖內(nèi)鼓、外幫掉塊地段及對(duì)施工的影響。預(yù)報(bào)巖體突然開(kāi)

16、裂或原有裂隙逐漸加寬的位置及其危害程度。位移量測(cè)中發(fā)現(xiàn)圍巖變形速率加快時(shí)，預(yù)報(bào)圍巖穩(wěn)定性的影響程度。對(duì)隧道將要穿過(guò)不穩(wěn)定巖層做出預(yù)報(bào)，以便及時(shí)改變施工方法或采取應(yīng)急措施。對(duì)隧道施工中由于措施不當(dāng)可能造成圍巖失穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施。（2）地質(zhì)預(yù)報(bào)方法根據(jù)隧道的具體情況，擬采用以TEP202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、工作面地質(zhì)素描為主，結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)等手段對(duì)巖體特征、隧道涌水變化情況等作地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。 TSP202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)可以比較準(zhǔn)確的通報(bào)工作面前方100-300米范圍內(nèi)斷層破碎帶、軟弱巖層、溶洞和富水情況。工作面鉆探水孔通報(bào)根據(jù)地質(zhì)資料推斷必要時(shí)開(kāi)挖鉆2個(gè)探水孔（每次探水也深15米，開(kāi)挖12米，

17、保留3米，再開(kāi)始下一次探水；探水終孔超出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外50CM。探水孔主要目的是探明水壓情況，在鉆孔的同時(shí)，記錄鉆孔的速度、巖碴巖粉的特性、沖洗液顏色、含泥量、出水量、出水部位、鉆桿是否突進(jìn)（及深度）等情況，鉆完之后測(cè)定出水量和水壓力，必要時(shí)做壓水試驗(yàn)；按設(shè)計(jì)和開(kāi)挖面的地質(zhì)資料，判定工作面前方的水文地質(zhì)情況，以采取必要的預(yù)報(bào)措施。利用工作面地質(zhì)素描預(yù)報(bào) 利用地質(zhì)素描判定工作面前方短距離范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況。正洞掘進(jìn)施工時(shí)，每個(gè)作業(yè)面派有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師24小時(shí)值班，每次炮后對(duì)工作面進(jìn)行地質(zhì)素描，必要時(shí)照相攝影，并繪制地質(zhì)素描圖。地質(zhì)素圖內(nèi)容包括地下水狀態(tài)（出水點(diǎn)、出水量、水壓力、突水情況等），地質(zhì)巖

18、性（產(chǎn)狀、結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造影響程度等），巖石特征（巖石名稱(chēng)、風(fēng)化狀況、巖石結(jié)構(gòu)、質(zhì)地、強(qiáng)度），地質(zhì)結(jié)構(gòu)面（間距、延伸性、粗糙度、張開(kāi)性等），軟弱夾層，貫穿性強(qiáng)大的節(jié)理、斷層（填充情況 、風(fēng)化程度、開(kāi)度，滲漏）等。根據(jù)地質(zhì)素描的內(nèi)容，作為開(kāi)挖面前方較短距離內(nèi)的巖體穩(wěn)定性分析，通過(guò)綜合分析判斷，提出地質(zhì)預(yù)測(cè)報(bào)告。 （3）地質(zhì)信息收集與處理地質(zhì)預(yù)報(bào)由專(zhuān)門(mén)的地質(zhì)專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)，設(shè)專(zhuān)職地質(zhì)小組，其它施工、質(zhì)檢人員予以配合，進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果，由主管技術(shù)人員予以復(fù)核。并報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理。變更設(shè)計(jì)、修改施工方法提供依據(jù)。四、質(zhì)量保證措施4.2.1質(zhì)量管理制度1、建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任

19、制及技術(shù)復(fù)核制，使施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，徹底領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝質(zhì)量要求。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，名項(xiàng)工序自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。3、制定實(shí)施性施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)質(zhì)量保證措施，沒(méi)有質(zhì)量保證措施不許開(kāi)工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒(méi)有落實(shí)的應(yīng)停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。4、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰款標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。5、施工測(cè)量控制樁點(diǎn)堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，確保中線(xiàn)、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確

20、。6、建立抽檢制，加強(qiáng)工程試驗(yàn)。建立各種試驗(yàn)臺(tái)帳和施工記錄，砼施工配合比需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。對(duì)工程使用的鋼材、水泥、砂、石等原材料要進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料。7、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格按技術(shù)交底步驟施工，使施工作業(yè)程序化。4.3質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量是企業(yè)的形象，又是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映，我公司將堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，全力以赴，千方百計(jì)地采取各種措施，按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，以第一是質(zhì)量、第二還是質(zhì)量的意識(shí)和精益求精、優(yōu)中更優(yōu)的精神，制定完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，采取先

21、進(jìn)合理的技術(shù)措施，嚴(yán)格質(zhì)量管理，推行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)，層層進(jìn)行把關(guān)，確保生產(chǎn)出全面符合設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，交出一段精品工程，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的全面落實(shí)。4.3.1制定明確的質(zhì)量奮斗目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)行全面質(zhì)量管理（1）質(zhì)量方針與目標(biāo) 我公司在施工中將以“強(qiáng)化過(guò)程管理，致力持續(xù)改進(jìn)，建造優(yōu)質(zhì)工程，滿(mǎn)足顧客需求”為質(zhì)量方針，以“工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件及部頒質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，工程驗(yàn)收一次合格率100%，所有分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)”為質(zhì)量目標(biāo)。（2）質(zhì)量意識(shí)教育 為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，確保各級(jí)人員理解并貫徹執(zhí)行，待隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，我公司將利用施工準(zhǔn)備期間對(duì)全體參與本工程的員工再一次認(rèn)真

22、進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，提高職工的技術(shù)素質(zhì)，貫徹IS09001標(biāo)準(zhǔn)，做到人人明白，個(gè)個(gè)清楚。（3）組建強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍項(xiàng)目部成立精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本合同的控制測(cè)量。測(cè)量是施工的先行，也是保證隧道洞身開(kāi)挖施工工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部精測(cè)隊(duì)將選調(diào)測(cè)量技術(shù)高、業(yè)務(wù)精、工作細(xì)、責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員組成，配備先進(jìn)的全站儀等測(cè)量?jī)x器，按照嚴(yán)格的測(cè)量工作制度和程序，做到操作規(guī)范，觀(guān)測(cè)準(zhǔn)確、記錄清晰、計(jì)算無(wú)誤差、換手復(fù)核、交換簽證，以確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤、精度滿(mǎn)足要求。精測(cè)隊(duì)還同時(shí)負(fù)責(zé)檢查各隧道施工隊(duì)測(cè)量人員的工作，確保施工順利進(jìn)行。建立開(kāi)工前的技術(shù)交底制度 在隧道洞身開(kāi)挖工程開(kāi)工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行針對(duì)

23、性強(qiáng)的技術(shù)交底，講清相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、功能作用及與錨噴支護(hù)和超前支護(hù)等工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。（5）建立測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度 測(cè)量資料以換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。 （6）建立施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度 施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度是對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制的具體實(shí)施，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決的目的，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好的基礎(chǔ)。（10）建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度將工程質(zhì)量與工資效益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，表彰先進(jìn)，激勵(lì)后進(jìn)。五

24、、施工進(jìn)度計(jì)劃下塘口一號(hào)隧道出口段右洞洞身開(kāi)挖2005年11月2007年6月。六、安全文明生產(chǎn)6.1安全目標(biāo)做到無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人重傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。做到職工因公死亡指數(shù)為零，工傷事故頻率控制在最低；機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備、小型機(jī)電設(shè)備完好率達(dá)100%。6.2安全組織機(jī)構(gòu)安全保障組織機(jī)構(gòu)與人員配置構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)檢部項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師2人組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)伍安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)名施工隊(duì)安全工程師1人名工班安全員1人6.3安全

25、保證體系安全保障檢查程序框圖工班自檢、互檢、交接檢施工隊(duì)跟班檢查施工隊(duì)每旬全面檢查項(xiàng)目經(jīng)理部重點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理部檢查、抽查每月全面檢查6.4安全保證措施 1、認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。 2、以崗位責(zé)任制為中心的特殊性責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。 3、健全安全保證體系，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；Ｘ灤┦┕と^(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理直接管安全。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安監(jiān)室并設(shè)置專(zhuān)職安監(jiān)工程師，工區(qū)設(shè)專(zhuān)職安全工程師，工班設(shè)兼職安全員。 4、制定施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、制度切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。抓好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)教育”工作。 5、各工種尤其特殊工種持證上網(wǎng)。 6、定期或不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌。 7、每周一次安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全