1、SY5311THB-37泵車入門教程2010年03月第一節(jié) 泵車結(jié)構(gòu)簡介第二節(jié) 出車前察看場地第三節(jié) 泵車啟動、準備與檢查 泵車由行駛切換到油泵的工作步驟第四節(jié) 進入施工現(xiàn)場后的操作 支腿展開（電控柜按扭轉(zhuǎn)到近控狀態(tài)） 臂架展開 具體的實際操作第五節(jié) 泵送混凝土操作第六節(jié) 泵送后的清理工作 第七節(jié) 收車第八節(jié) 泵車的保養(yǎng)目 錄第一節(jié) 泵車結(jié)構(gòu)簡介一、概述 1、泵車用途 行駛功能、泵送功能、布料功能。 2、工作原理發(fā)動機分動箱液壓油泵行駛機構(gòu)撥叉動力驅(qū)動機構(gòu)狀態(tài)切換機構(gòu)泵送執(zhí)行機構(gòu)泵送機構(gòu)、轉(zhuǎn)臺、布料桿 3、泵車特點 優(yōu)點：自帶臂架進行布料，輔助時間短； 布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高；

2、自動化程度高，可由一人操作，配備遙控，操作方便； 機動性能好，設(shè)備利用率高。 局限性：泵送高度受臂架長度限制； 施工所需場地較大； 對混凝土質(zhì)量要求較高。 4、泵車的發(fā)展趨勢 臂架更高； 泵送排量增大； 自動化、智能化程度更高： 全自動高低壓切換、泵送排量無級調(diào)節(jié)、砼活塞自動退回、發(fā)動機轉(zhuǎn)速計算機閉環(huán)控制。 防堵管控制； 泵車智能臂架； 防傾翻保護； 故障自診斷。5、泵車的型號按國家標準，泵車型號表示如下：故：SY5311THB37SY 三一公司名稱縮寫 5 專用車輛31 底盤承載能力：31噸 1 設(shè)計序號 T 特種車輛HB 用于混凝土泵送37 臂架垂直高度為37米,分配閥采用“S”閥 二、結(jié)

3、構(gòu) 泵車結(jié)構(gòu)包括底盤部分、臂架系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)五大部分。1、底盤部分VOLVO 底盤 分動箱 用途：行駛和泵送的狀態(tài)切換機構(gòu)。 VOLVO 分動箱結(jié)構(gòu) 底盤實現(xiàn)泵車的行駛功能，也是工作部分的動力來源。泵車底盤是在通用載重底盤的基礎(chǔ)上進行改裝：在傳動軸中間插入分動箱，并在底盤主梁上增加副梁作為臂架系統(tǒng)的固定基座。 沃爾沃底盤采用的ZF變速箱，潤滑方式為油泵供油式潤滑，不是常用的飛濺式潤滑，所以沃爾沃底盤拖車時，必須要將傳動軸拆卸。 沃爾沃底盤差速器由于限制太多，故建議不使用差速器。當泵車在陷入泥地時，可利用泵車支腿將泵車承起后，然后墊木板和其它物品，使泵車開出泥地。 2、臂架系

4、統(tǒng) 臂架系統(tǒng)安裝在汽車底盤上，行駛時其載荷壓在汽車底盤上；泵送時，整個泵車（包括底盤、泵送系統(tǒng)和臂架系統(tǒng)自身）的載荷由四條支腿傳給地面。布料桿安裝在轉(zhuǎn)塔上，整個布料桿可以在這個底座上旋轉(zhuǎn)365度，每節(jié)臂架還能繞各自的軸旋轉(zhuǎn)，它們的共同作用，就是將泵送來的混凝土安全可靠地輸送、攤鋪到工作范圍內(nèi)任意位置，沒有布料死角。 作用：泵車臂架系統(tǒng)主要作用是在泵車工作時完成混凝土的輸送、布料工作，并支撐整車、保證其穩(wěn)定性。 結(jié)構(gòu)組成： 布料桿：臂架、液壓油缸、輸送管、連接件； 轉(zhuǎn)塔：轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、固定轉(zhuǎn)塔、支腿支撐。臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成轉(zhuǎn)臺； 回轉(zhuǎn)機構(gòu)； 右前支腿； 支腿支撐轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn) 臺固定轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)機構(gòu)支撐支腿

5、結(jié)構(gòu)臂 架 3、泵送系統(tǒng) 作用： 泵送系統(tǒng)是混凝土泵車的執(zhí)行機構(gòu)，用于將混凝土沿輸送管道連續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場。 組成： 由料斗、泵送機構(gòu)、S閥總成、擺搖機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、輸送管道和潤滑系統(tǒng)組成。料 斗1篩網(wǎng)；2斗身； 3料門板；4O形圈；5小軸S閥總成用途和特點: S閥總成是以S管的擺動來達到混凝土吸入和排出的目的，它具有二位（吸料和排料）四通（通料斗、兩個混凝土輸送缸、輸送管）的機能。S管置于料斗中，其本身即輸送管的一部分，它一端與輸送管接通，另一端可以擺動，泵送時，其管口與兩個輸送缸的缸口交替接通，對準哪一個缸口，哪一個缸就向管道內(nèi)排料，同時另一個缸則從料斗內(nèi)吸料。1出料口；2O形圈；3軸承座

6、；4Yx型密封圈；5耐磨套；6尼龍軸承；7J型防塵圈；8橡膠墊；9S管總成；10O形圈；11防塵圈；12端面軸承套；13密封圈；14軸承座；15軸承；16O形圈；17內(nèi)花鍵齒；18銷；19O形圈；20異形螺母；21過渡套；22O形圈；23裝眼鏡板；24切割環(huán)；25橡膠彈簧；26橡膠墊；27壓板；28壓板攪拌機構(gòu)1軸承座；2O形圈；3密封墊；4端蓋；5軸端壓板；6軸承；7墊環(huán)；8密封圈；9骨架唇型密封；10密封蓋；11防塵圈；12O形圈；13軸套；14攪拌葉片；15攪拌軸；16密封擋圈；17軸承；18馬達座；19擋圈；20氈圈；21密封端蓋；22花鍵套；23液壓馬達；24密封墊；25壓環(huán)擺搖機構(gòu)

7、主油缸擺缸1左油缸座； 2承力板；3油杯；4下球面軸承；5限位擋板；6搖臂；7上球面軸承；8球頭擋板；9擺閥油缸；10右油缸座自動潤滑雙線潤滑系統(tǒng)遞進式潤滑系統(tǒng)手動潤滑壓注式油杯旋蓋式油杯潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)原理圖第二節(jié) 出車前先看場地1、去現(xiàn)場查看道路情況，場地的耐力是否可以進車，有無釘子和突出的鋼筋雜物，以防陷車和爆胎。2、車輛啟動前，應(yīng)對底盤進行必要的常規(guī)檢查，如車體大架是否完好、車底是否漏油、輪胎氣壓等。3、根據(jù)具體施工情況合理選定泵車的工作位置，一般情況下泵車車頭應(yīng)大體朝向施工部位，從而符合泵車的泵送施工要求；但同時要確保車頭安全，防止高處物體墜落。4、了解支車部位現(xiàn)場情況，泵車支腿位置

8、附近有無下水道、化糞池，是否有斜坡，是否回填土，上空有無高壓電線，確保泵車的支撐安全（枕木一定墊好）。 泵車體距電線最小安全距離 見右表:電壓（KV）最小距離（米）0-111-1103110-2204220-4405電壓不詳5 如果在不能保證最小安全距離的空中電纜的周圍區(qū)域作業(yè) 時，應(yīng)將該空中電纜斷電以確保安全。5、泵車料斗后方要為混凝土輸送罐車提供足夠的空間，從而方便罐車的進退。 泵車的支承地面必須是在堅實水平的地面上，支腿不能支承在空穴及坑、坡上。支腿展開后，泵車主體使用之場地為119507160 （長寬 mm）。支腿底部應(yīng)與路面邊緣保持一定安全距離。 地面具體需用壓力見右表：地面種類許用

9、壓力（KN/m2）未夯實的客土150最小厚度不小于20cm柏油馬路200夯實的碎石混凝土材料250硬粘土或泥漿土300質(zhì)地不同的凹凸不平的地面350卵石密集的地面400500卵石層（適當夯實的卵石地面）750干枯的巖石地面1000 泵車前支腿最大支撐壓力為220KN，后支腿最大支撐壓力為160KN,若地基不足以支承時，須準備足夠數(shù)量的道木輔助支撐支腿。6、泵送混凝土操作臂架時，臂架的全部都應(yīng)在操作者的視野內(nèi)。第三節(jié) 泵車啟動、準備與檢查1、檢查水、油、燃料液面位置，如需要則應(yīng)加滿。（檢查液位時，應(yīng)將泵車置于水平狀態(tài)進行）2、泵送洗滌室水箱應(yīng)時刻加滿水。即使有結(jié)冰的危險也應(yīng)加滿，使用完畢后及時放

10、出即可。放水橡膠螺堵及旋桿洗滌室中應(yīng)時刻加滿水，且有渾濁現(xiàn)象時,應(yīng)立刻更換砼密封體活塞桿必須保持清潔3、檢查分動箱潤滑油（每周一次）是否在油位線以上，否則應(yīng)及時加油。4、檢查各連接螺栓及螺母是否松動。5、每周檢查一次分動箱聯(lián)結(jié)螺栓是否松動，接近開關(guān)是否正常。 放油口油位檢查口6、檢查輸送管卡是否松動和損壞，否則應(yīng)及時更換。 7、檢查易損件的磨損情況（眼鏡板、切割環(huán)、輸送管、砼活塞、攪拌器葉片的磨損、S閥的間隙檢查及調(diào)整）8、檢查臂架、轉(zhuǎn)臺、固定轉(zhuǎn)塔、支腿焊縫是否出現(xiàn)裂紋，是否出現(xiàn)永久變形。9、搖動手動潤滑脂泵，直到攪拌軸兩端、S管大小軸承座處溢脂為止。并用黃油槍，對臂架及支腿等各軸加油潤滑。潤

11、滑點 警告：一定要在柴油機怠速、離合器脫開的情況下進行行 使和泵送的換檔操作。10、發(fā)動機與油泵正常運轉(zhuǎn)時，方可打開混凝土泵和攪拌軸的開關(guān)，此時料斗的柵板應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)。11、當液壓油油溫低于15攝氏度時，應(yīng)進行預熱（從電控柜的操作面板上的選項中進行發(fā)動機預熱）。12、泵車運轉(zhuǎn)后，如高壓過濾器發(fā)訊器處于紅色位置，則需更換濾芯。 泵車由行駛切換到油泵的工作步驟： 拉起手剎手剎拉起制動位拉起手剎該指示燈亮手剎解除位置 底盤檔位置于空檔；檢查氣壓，應(yīng)大于700KPa（如果氣壓低于此值，啟動發(fā)動機空載運轉(zhuǎn)，達到正常氣壓后關(guān)閉發(fā)動機）。按下電源按鈕，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；按下電源按鈕，等待

12、10秒左右氣壓必須大于700Kpa，否則不能起車。 腳踩下離合器；踩下離合器 按下油泵位置按鈕，分動箱從行駛位置切換到泵送位置。按下油泵位置按鈕并保持，直到按扭指示燈亮并聽到一聲氣響，方可松開此按鈕。注意：按扭到位后，對應(yīng)指示燈點亮，證明已切換到位。 底盤掛相應(yīng)檔位，啟動發(fā)動機，腳慢慢地松開離合器！A為高速，B為低速；故應(yīng)掰到A位置掛上8檔后，慢慢松開離合器。嚴禁使用其他檔位！第四節(jié) 進入施工現(xiàn)場后的操作 支腿展開（電控柜按扭轉(zhuǎn)到近控狀態(tài)） ！ 支腿操作前，須預先打開支腿掛鉤! ！操作支腿一定要注意支腿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)是否有人，否則會引起意外的傷害。按箭頭方向打開支腿掛鉤2、左側(cè)支腿操作方法：在泵車

13、左右兩側(cè)，各有一組 （五個）支腿操作閥，控制支腿的展開、收縮及升降，面對左側(cè)閥組，從左到右的秩序依次為： 前支腿升降操作手柄 前支腿伸縮操作手柄 前支腿展開操作手柄 后支腿展開操作手柄 后支腿升降操作手柄水平儀提速電鈕支腿操作手柄 操作時，一只手扳動提速電鈕，同時另一只手扳動相應(yīng)的支腿操作手柄，就能操作支腿動作。支腿的運動方向由操作手柄決定：向外扳為收攏動作，向內(nèi)扳為展開動作（泵車兩側(cè)的電鈕是相同的，所以不要兩側(cè)的電鈕同時扳動，否則可能會出現(xiàn)支腿運動方向不確定造成危險）。手柄往下支腿打開手柄往上支腿收攏 首先，將一側(cè)的前支腿展開，并將其伸出，然后將后支腿展開；再到另一側(cè)，同上操作；然后操作前支

14、腿的支撐放下，再將后支腿的支撐放下，另一側(cè)同樣將前后支腿的支撐放下；打開水平儀，通過對兩側(cè)前后支腿的微調(diào)，使泵車達到水平狀態(tài)，符合泵車的要求。 操作支腿，一定要注意支腿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)是否有人，否則會引起意外的傷害。 支腿伸展一定要到位，否則泵車有失穩(wěn)傾翻的危險。 泵車支承好以后，要通過兩側(cè)的水平儀來判斷泵車是否處于水平狀態(tài)，前后左右傾斜角度不得超過3度，若傾斜角度超過了規(guī)定的要求，可通過調(diào)節(jié)四個支腿升降（微調(diào)）來達到要求。 必須完全展開前支腿伸出到位標志必須完全伸出后支腿展開到位標志，兩箭頭對齊30cm注意：支腿支撐（收攏）時，必須分兩次支撐（收攏）到位，第一次支撐距離約30厘米；支承地面基礎(chǔ)必須

15、牢固，確保地層不下陷，并時刻檢查。夜間施工時，請合上此開關(guān)，打開支腿警示燈，防止其它車輛碰撞支腿警示燈友情提示：支腿支撐（收攏）時，必須分兩次支撐（收攏）到位，第一次支撐距 離約30厘米；車頭處稍高，前輪離地，左右水平，基礎(chǔ)牢固。支腿下面必須墊好枕木，確保地層不下陷。泵送時要時刻檢查支腿地層情況。3、右側(cè)支腿操作方法：面對右側(cè)閥組，從左到右的秩序依次為： 后支腿升降操作手柄 后支腿展開操作手柄 前支腿展開操作手柄 前支腿伸縮操作手柄 前支腿升降操作手柄 右側(cè)支腿操作方法及注意事項同左側(cè)支腿。4、支腿升降操作直到泵車輪胎從地面抬起50mm為止。 具體支腿操作手柄的操作順序如下：左側(cè)-右側(cè)-左側(cè)-

16、微調(diào)水平 臂架展開 遙控操作（臂架一般情況下均用遙控操作）臂架動作快慢撥扭（左快右慢）發(fā)射器啟動按扭發(fā)動機緊急熄火按扭(慎用)泵送排量調(diào)節(jié)撥扭（左減右加） 鳴笛按扭電源指示燈正泵、反泵按鈕緊停按扭 遙控器開關(guān)（“1”開；“0”關(guān)）收回臂架方向臂架展開方向 按下控制面板上遙控/近控切換按鈕，當顯示屏顯示為遙控時，表示系統(tǒng)已處于遙控狀態(tài)，即可進行遠程操作。 用遙控器操作前，先打開遙控器開關(guān)（“1”為打開），檢查遙控器上的急停按鈕應(yīng)處于松開狀態(tài)，當遙控器接通指示燈閃綠光時，表示遙控器處于正常工作狀態(tài)，再按下啟動按鈕，遙控器準備就緒，所有按鈕均進入工作狀態(tài)，可進行操作。遙控器接通指示燈閃紅光時（并聽到

17、滴滴的響聲），表示電池電力不足，應(yīng)更換電池。將鑰匙開關(guān)打到“1”位置旋轉(zhuǎn)緊停按扭，使之松開按動此電笛按鈕時，聽到車上的電笛聲，說明接收系統(tǒng)接通受控。友情提示：當遙控器發(fā)射器指示燈閃紅光時，表示電池電 力不足，應(yīng)更換電池。 遙控器電池充電器及插頭 當遙控器進入工作狀態(tài)后，任意扳動臂架操作搖桿，發(fā)動機自動升速到12001300rpm，同時，對應(yīng)的臂架開始動作。搖桿向外推，對應(yīng)的臂架展開，搖桿向內(nèi)扳，對應(yīng)的臂架收攏（操作的方式及注意事項與手動操作一樣，尤其注意啟動與停止的緩慢過渡，增強操作的平穩(wěn)性）。 在遙控器的工作狀態(tài)下，擰動正泵或反泵操作旋鈕，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動升到設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速，然后系統(tǒng)開始正泵或

18、反泵工作。 在沒有任何臂架動作、沒有正泵/反泵操作、也沒有手動升、降速操作的情況下，延時10秒鐘后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動降至怠速。 遙控器在遭受同頻干擾時，會自動封鎖，此時，臂架動作停止，須重新按啟動按鈕，遙控器才能再次進入工作狀態(tài)。 臂架動作的速度可通過遙控器上“快速/慢速”開關(guān) 進行選擇。 按下“攪拌反轉(zhuǎn)”按鈕，攪拌自動反轉(zhuǎn)以后再恢復正常；當攪拌壓力過高時，攪拌自動反轉(zhuǎn)8S以后再恢復正轉(zhuǎn)。 扳動排量調(diào)節(jié)搖桿，可遙控調(diào)節(jié)泵送的排量。 按下“緊急停止”按鈕，所有與泵送有關(guān)的動作如泵送、臂架動作、支腿動作等都將停止，同時，發(fā)動機降至怠速狀態(tài)。要解除緊急停止，需將緊急停止按鈕旋開，并按遙控器上“啟動復位

19、”按鈕，方可再次啟動遙控器。 2、近控操作、臂架的展開與收攏 一定要在支腿按規(guī)范要求支撐好以后才能進行臂架操作。 近控狀態(tài)，臂架是通過操作臂架多路閥的操作手柄來控制臂架的動作。其中，控制支腿的工作片一般用電控，不需要手動操作?？刂票奂艿墓ぷ髌僮魇直蛲饫强刂票奂苷归_，操作手柄向里推是控制臂架收攏。旋轉(zhuǎn) 支腿 一臂 二臂 三臂 四臂展開收攏 多路閥是負載敏感比例多路閥，臂架的運動速度與手柄的扳動角度成正比。所以在操縱臂架時（包括臂架的展開、收攏、旋轉(zhuǎn)），應(yīng)該將操作手柄慢慢地過渡到最大位置，使臂架有一個逐漸加速的過程，減少臂架的沖擊；同樣，停止時，也應(yīng)緩慢的松開手柄，使臂架平穩(wěn)停止。、末端軟管

20、解鎖 臂架展開后，需對末端軟管解鎖：通過向上托起軟管及下拉鎖定杠，使末端軟管解鎖。、臂架允許的作業(yè)范圍 具體的實際操作如下：臂架展開： 操作所有臂架按扭時不要一次扳到底，操作手柄應(yīng)慢慢過渡到最大位置。夾角小于十五度才能展開二臂遙控：朝上扳動第二個按扭。近控：朝上扳動第三個受柄。1.一臂展開（如圖） 2.二臂展開（如圖）二臂展開到水平才允許展開三臂遙控：朝上扳動第三個手柄。近控：朝上扳動第四個手柄。3.三臂展開（如圖）三臂展開到水平才允許展開四臂當操作熟練后，可不必將三臂展開到水平，因為要將軟管放下四臂需水平，故可根據(jù)實際情況靈活操作。4展開四臂，放下根部軟管。左手朝上拖住軟管，右手朝下扳動此手

21、柄，放下根部軟管。第五節(jié) 泵送混凝土操作 在確認車尾控制盒上鈕子開關(guān)處于攪拌位置，攪拌軸正常旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機，分動箱、油泵系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常、支腿按要求固定、臂架按規(guī)定展開，并做好一切檢查工作后，方可啟動泵送系統(tǒng)。 注：泵送時，末端臂架處于水平狀態(tài)有利于泵送（因為可降低混凝土流速，從而降低輸送管和末端軟管的磨損，且會降低臂架擺動程度）。攪拌/停/水泵 鈕子開關(guān)車尾控制盒 泵送混凝土前，由罐車運輸一罐清水向料斗內(nèi)連續(xù)加滿水，進行正泵工作（此時臂架應(yīng)根據(jù)實際情況擺到適宜的地點），起潤滑管道作用直至根部軟管出水為止，然后打開料斗放料門，進行反泵，將管道內(nèi)的水吸回料斗，打開放料口，排掉余水； 將臂架擺到待澆筑混

22、凝土的部位，再由罐車運輸適量（一般一方即可）砂漿，進行正泵工作，潤滑管道。注：砂漿應(yīng)分散澆筑在不同部位，以免影響強度。 泵送完砂漿后，等待進行混凝土泵送。 混凝土到達施工現(xiàn)場，準備開始泵送混凝土。首先應(yīng)觀察混凝土的和易性，是否離析，如混凝土不宜進行泵送，應(yīng)及時與攪拌站聯(lián)系說明情況。機器運轉(zhuǎn)時，不可打開料斗篩網(wǎng)、水箱蓋板等安全防護設(shè)施，不可將手伸進料斗、水箱里面或碰觸其它運動部件! 若混凝土符合泵送要求，則可立刻開始正泵工作（將正泵/反泵撥鈕撥到正泵位置），泵送混凝土。 此時活塞開始運動，操作人員應(yīng)時刻觀察主油缸、擺閥油缸換向是否正常、各管夾是否松動，各接頭是否漏油，液壓油油溫是否正常（油溫40

23、度到50度為宜，超過60度必須立即停止工作），支腿是否牢固等。 當感覺輸送管內(nèi)阻力大或出現(xiàn)堵管時，切不可強行泵送，應(yīng)及時按下反泵按鈕，進行反泵/正泵動作，但反泵不宜過多，否則堵管會更加嚴重。 工作時如遇緊急情況，直接按急停開關(guān)停機。重新開機前電柜各按鈕及斷路器、遙控器所以開關(guān)均處于關(guān)的位置。 如果泵送過程中混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)立即將混凝土吸入料斗內(nèi)，重新混合，否則將出現(xiàn)堵泵現(xiàn)象。 泵送過程中料斗內(nèi)的混凝土應(yīng)保持在攪拌軸的位置之上，以防止因吸入空氣而引起的混凝土噴散，發(fā)生危險。 長時間暫停作業(yè)時，為防止混凝土的離析和凝固現(xiàn)象，應(yīng)周期性的進行正泵/反泵操作，約1530分鐘一次循環(huán)即可。 泵送混凝

24、土時的排量應(yīng)根據(jù)實際情況確定，對和易性較低的混凝土進行澆灌時，應(yīng)適當減小泵送排量。 移動臂架時，應(yīng)時刻注意各臂架的位置，防止臂架碰撞建筑施工設(shè)施，造成臂架或泵管的損壞（特別應(yīng)注意液壓油管）。第六節(jié) 泵送完的清理工作1、將料斗底門打開，放出剩余混凝土，然后將臂架全部展開豎起（如下圖），打反泵使管內(nèi)剩余混凝土全部返出，將料斗內(nèi)混凝土清理干凈后關(guān)上料斗底門。 按箭頭方向打開放料門放料2、罐車清理完后運輸一罐清水，向料斗內(nèi)連續(xù)放滿水，此時開始正泵，將泵送排量調(diào)到最大，直到末端軟管流出清水即可停止泵送。3、將臂架展開豎起，打開料斗底門，反泵將剩余水排出。4、用高壓水槍（泵車自帶）將車體、支腿、臂架以及料

25、斗等沖洗干凈。備注：水泵操作說明 將電氣控制柜的遙控/近控選擇按鈕調(diào)到近控狀態(tài)，并進入功能菜單，將水泵打開，同時將輔閥組內(nèi)的水泵/停/攪拌撥鈕撥到水泵位置，此時即可用水槍進行清洗。警告：1、禁止水泵在水箱無水的情況下運行！ 2、在嚴寒的冬季，為防結(jié)冰，應(yīng)將水箱、水泵里的 水放凈。 3、清理料斗時應(yīng)停止攪拌，嚴禁踩踏在料斗柵板上 清理料斗，以防傾翻！第七節(jié) 收車1、遙控狀態(tài)下，將全部臂架收回，順序與臂架展開時相反。 注：收回臂架的同時應(yīng)將末端軟管鎖住，具體操作方法將在實踐操作中介紹。在臂架沒有收到位之前嚴禁操作支腿！ 打到近控狀態(tài)，將全部支腿收回并將支腿用支腿掛鉤固定。注：收縮支腿時，先收后支腿

26、，再收前支腿。必須將四個支腿鎖住后才能行駛，否則有可能引起重大安全事故的發(fā)生！ 3、踩下離合器，將底盤置于空檔，從油泵位置切換到行駛位置。 4、按駕駛操作規(guī)程開離現(xiàn)場。第八節(jié) 泵車保養(yǎng)一.機械部分 泵送機構(gòu)部分 每天出車前要往洗滌室里加滿干凈的自來水,當外界溫度低于30度時,可以加三分之一左右的廢機油或者廢棄液壓油,以提高潤滑效果!放水橡膠螺堵及旋桿洗滌室的水有渾濁現(xiàn)象時,應(yīng)立刻更換砼密封體活塞桿必須保持清潔 泵送完成后,擰開放水橡膠堵,將洗滌室內(nèi)的水放干凈.并退出活塞清洗檢查； 保持洗滌室清潔,油缸活塞桿不允許有沉積污垢； 發(fā)現(xiàn)洗滌室內(nèi)的水有渾濁現(xiàn)象時,應(yīng)立刻更換砼密封體 ； 泵送過程中發(fā)現(xiàn)

27、水溫過高時，請及時換新水。 S管及攪拌軸套的潤滑手動潤滑脂泵潤滑脂分配閥，指針長期溢出說明該潤滑點堵塞潤滑點每次混凝土泵送完畢，必須空泵5分鐘以上，直到四個潤滑點流出干凈的潤滑脂 保持攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑極其重要，良好的潤滑能大大提高零件的使用壽命（維修時的勞動強度很大），夏季采用的是”00”非極壓半流體鋰基脂型,為保證其在低溫條件下的流動性，請在冬季采用“000”型鋰基脂。 自動潤滑方式,要求時刻檢查油罐內(nèi)的油位，及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態(tài)，指針長期溢出說明該潤滑點堵塞，如在泵送過程中發(fā)現(xiàn)指針長期溢出，請立即將該潤滑脂管拆掉，以避免其它潤滑點跟著一起堵塞，工作完畢后

28、立即對堵塞潤滑點的油路進行清理疏通。該處指針如長期溢出，請立即拆開其對應(yīng)油管，工作完畢后立即對堵塞潤滑點進行清理疏通 加注潤滑脂時，必須保持加注容器的干凈，嚴禁任何 臟物（如木屑、紙屑等）進入潤滑系統(tǒng)中。往里面加注鋰基脂時千萬保持干凈。鋰基脂必須保持良好的流動性，即流下時成線狀，如流下的狀態(tài)成凝固或半凝固塊狀則鋰基脂為不合格。RHX-B液壓潤滑泵故障判斷與分析異?，F(xiàn)象原因排除方法潤滑泵無脂排出或排出油脂有氣孔（時出油、時不出油）泵桶內(nèi)脂層低于濾網(wǎng)宜先加入少量機械油淹沒過濾網(wǎng)后再加入油脂油脂粘度過高或老化，糊住濾網(wǎng)換油脂，清洗濾網(wǎng)驅(qū)動油壓過低檢查系統(tǒng)驅(qū)動油壓油缸柱塞內(nèi)有空氣不能排出擰開蝶形放氣閥

29、螺釘至空氣排出后擰緊(先松開鎖緊螺母,在擰開放氣閥半圈即可.不宜擰開過松)潤滑泵工作壓力過低，分配閥不動作（排出分配器故障）潤滑泵出油口單向閥失靈清洗單向閥（見下圖）潤滑泵內(nèi)油脂不足或濾網(wǎng)糊住宜先加入少量機械油淹沒過濾網(wǎng)后，再加入油脂各柱塞或定量換向閥芯活塞與孔磨損，造成內(nèi)泄檢查活塞配合與其它活塞相比是否過松或斷裂。如有須更換被損壞元件調(diào)壓保護閥失靈清洗調(diào)壓保護閥內(nèi)閥芯、彈簧（見下圖）潤滑泵工作壓力超負荷（排出分配器故障）濾油器堵塞清洗濾油器濾網(wǎng)管道內(nèi)油脂老化或被臟物堵住元件小孔更換油脂，清洗各管道和各接頭體小孔或更換管道、接頭管道某處被壓扁更換管道潤滑泵單向閥卡死清洗各閥芯自動潤滑系統(tǒng)簡圖

30、料斗部分檢查 泵送完成后，要將料斗清理干凈，不能有積料，否則易造成S管下部磨損甚至磨穿報廢。料斗此處積結(jié)混凝土極易造成S管下部磨穿，請及時清除積料！ 每次泵送完畢，必須打開鉸鏈彎管，對S管內(nèi)部的凹處進行清理，防止下次泵送產(chǎn)生堵管！取出鉸鏈彎管兩個插銷，打開鉸鏈彎管，對S管內(nèi)部進行清洗 要每天檢查切割環(huán)和眼鏡板之間的間隙，檢查切割環(huán)是否損壞，切割環(huán)在其運動方向的兩側(cè)由于在S管的往復運動中要切割混凝土，故其容易磨損，但磨損的只是保護硬質(zhì)合金的堆焊的耐磨焊條部位，在發(fā)現(xiàn)其有磨損時，請及時將切割環(huán)掉轉(zhuǎn)方向90，這樣切割環(huán)的使用壽命將延長一倍，如果您有心，在切割環(huán)的耐磨焊條磨損而硬質(zhì)合金未掉落的情況下，

31、可以將切割環(huán)取下，用707焊條進行堆焊處理，這樣你可以降低使用成本。切割環(huán)此處及其對面是最先磨損，發(fā)現(xiàn)磨損時請將切割環(huán)掉轉(zhuǎn)90中間部分硬質(zhì)合金，極耐磨此線外面部分為耐磨焊條堆焊，如磨損可用耐磨焊條堆焊 攪拌葉片磨損會造成泵車吸料性不好，料斗底部積料增多，請及時更換攪拌葉片，如果您要對攪拌葉片進行焊接，請保持葉片與料斗壁的任何位置的距離不能小于5厘米，否則會造成料斗磨穿。葉片與料斗壁在任何位置的距離不能小于5厘米，否則會造成料斗磨穿 眼鏡板與輸送缸之間的過渡部分裝有過渡套，請經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損厲害，其高度低于輸送缸，請及時更換過渡套，否則會影響輸送缸的壽命。6、 嚴禁包裹攪拌馬達，每天要檢查攪

32、拌馬達座的觀察孔，檢查是否漏漿。如此軸上有油泥或混凝土漿漏出，立刻停機檢修，防止污染液壓系統(tǒng)，導致主油泵、多路閥等液壓元件損壞。 旋轉(zhuǎn)減速機警示冬季結(jié)冰時刻來臨之前，請更換里面的潤滑油，否則有可能凍裂減速機。 減速機加注粘度等級為SAE90的APIGL4傳動油（出廠時加注美孚629齒輪油），用量約4升，要求每泵送500小時或半年更換一次。 （每月）擰掉通氣罩，通過輸油接頭和輸油管檢查加注潤滑油，防止缺油。 每1個月給旋轉(zhuǎn)減速機構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑。 每15天通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉(zhuǎn)軸承加注黃油潤滑。回轉(zhuǎn)軸承潤滑油加注點 每天及時清除回轉(zhuǎn)軸承機構(gòu)中的砂石礫并檢查回轉(zhuǎn)軸承螺栓和

33、減速機固定螺栓是否有松動和斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動和斷裂的螺栓必須更換！回轉(zhuǎn)軸承螺栓，必須每天檢查 每個月檢查（特別是秋冬季），檢查旋轉(zhuǎn)減速機的軸端密封是否損壞并打開減速機放油口，看是否有水進入減速機，防止凍裂。保養(yǎng)步驟： 讓旋轉(zhuǎn)減速機工作一段時間，溫度上升30度，擰開減速 機放油螺堵，放掉舊油，擰緊螺堵！ 用布將減速機周圍清理干凈。 擰開通氣罩和油位螺堵，通過加油接頭加注潤滑油（約 四升），直到油位孔有干凈的油流出。 擰緊油位螺堵，蓋上通氣罩。放油口加油口油位口 分動箱加油口油位口，加油到此油口流出油即可放油口分動箱總成 分動箱使用粘度等級為SAE90的APIGL4傳動油（出廠時加注美孚629齒

34、輪油）；要求每泵送500小時或半年更換一次。 潤滑油液面不能超過油位口液面，否則會引起分動箱異常發(fā)熱，使?jié)櫥彤a(chǎn)生變質(zhì)，影響齒輪和軸承潤滑，造成分動箱的損壞。 要求每周檢查一次分動箱的聯(lián)接螺栓和掛架螺栓，防止因螺栓松動造成分動箱損壞！5.1 齒輪油更換方法 工作完成后,立刻旋開放油口螺堵,使分動箱內(nèi)的潤滑油和污物一起流出。 擰上放油螺堵,將箱體周圍清理干凈將箱體周圍清理干凈。 擰開通氣罩,從通氣罩處的加油口加入新油,油面不能高于液面螺釘。 分動箱在泵送位置時，底盤應(yīng)該掛在1：1的檔位，防止轉(zhuǎn)速太高，燒壞主油泵！底盤大梁每天都要檢查是否有松動、斷裂的螺栓 分動箱安裝在泵車變速箱和后橋之間。在變速

35、箱有轉(zhuǎn)速輸出時，汽車底盤的氣壓應(yīng)該在0.7Mpa以上。 分動箱位置切換應(yīng)在發(fā)動機怠速，離合器分離的情況下進行，以防止齒輪碰撞而損壞分動箱。 保證電控箱體內(nèi)干凈干燥，緊固好相關(guān)電器元件，保證其良好的工作。二.臂架部分 看到此類潤滑油注油嘴，每十天加注一次黃油，一定要等到干凈的油將臟油擠出才可停止加注。臂架銷限位塊，必須每天檢查上裝黃油加注點示意圖警示每天都要詳細檢查臂架、支腿、轉(zhuǎn)塔、大梁等結(jié)構(gòu)件的狀況。三、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)加滿礦物質(zhì)的液壓油(HLP46#)或以合成酯為基礎(chǔ)的生物降解液壓油(HLP-E46#)或不易燃液壓油(HFC46).泵車出廠時采用美孚或殼牌46#液壓油（約700升）。 在環(huán)境溫度較高的情況下，