1、2013年高考二輪復(fù)習(xí)重難點(diǎn)突破運(yùn)動(dòng)的描述與勻變速直線運(yùn)動(dòng)1、下列關(guān)于加速度的描述中，錯(cuò)誤的是A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C.速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向一定為負(fù)D.速度變化越來(lái)越快時(shí)，加速度越來(lái)越小【答案】ECD【解析】只要加速度方向與速度方向同向，速度就會(huì)增大，B錯(cuò)；速度和加速度方向是人為 規(guī)定的，只要是與規(guī)定的正方向相同就都是正值，C錯(cuò)*速度變化越來(lái)越快時(shí)，加速度越來(lái) 越大，D錯(cuò)二2、某人向正東方向運(yùn)動(dòng)了 x米，然后再沿東偏北 60。方向又運(yùn)動(dòng)了 x米，則該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為A. x 米B. 2 x 米C. Si）.初始時(shí)，

2、甲車(chē)在乙車(chē)前方S0處.A.若S0=Si+S2,兩車(chē)不會(huì)相遇B.若S0汽車(chē)剎車(chē)時(shí)間工=二=5 s D錯(cuò)12、沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5 s內(nèi)的平均速度大2.45 m/s ,以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t質(zhì)點(diǎn)的加速度為A. 2.45 m/s 2 B . - 2.45 m/s 2C. 4.90 m/s 2 D . - 4.90 m/s 2【答案】D【解析】做句變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的股時(shí)速 度，所以原題意可解釋為二。二”時(shí)刻的瞬時(shí)速度=比命”時(shí)刻的瞬時(shí)速度大大14: 11”， 一片_即二一尸排 加速度a= 工 -4S0

3、n: s:13、某汽車(chē)在啟用 ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí)，其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的、圖線所示.由圖可知，啟用ABS后t1時(shí)刻車(chē)速更小0t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小C.加速度總比不啟用 ABS時(shí)大D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短【答案】BD【解析】本題考查的是對(duì)門(mén)圖的掌握情況，由圖可知，啟用ABS后上時(shí)刻車(chē)速較大，A 錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖像斜率大小表示加速度大小，由此可知。t；的時(shí)可啟用A3S后加速度較 小，3正確微距離遠(yuǎn)近看圖中曲線圍成的面積，由圖可知，面積比沒(méi)啟用時(shí)小，所以剎車(chē)后 前行的距離比不啟用A3S更短，：）正確14、一只氣球以10 m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻

4、在氣球正下方距氣球6 m處有一小石子以 20m/s的初速度豎直上拋，若 g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是A.石子一定能追上氣球B.石子一定追不上氣球C.若氣球上升速度等于 9 m/s ,其余條件不變，則石子在拋出后1 s末追上氣球D.若氣球上升速度等于 7 m/s ,其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球【答案】EC【解析】以氣球?yàn)閰⒖枷?，石子的初速度?0皿/應(yīng)，石子做勻激速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度激為零時(shí), 石子與氣球之間的距離縮短了 5加，還有1加，石子追不上氣球，故由錯(cuò)，B對(duì)；若氣球上 升速度等于9推心，其余條件不變，1 s末石子與氣球之間的距離恰好縮短了 6如石子能 追上

5、氣球，所以C對(duì)，若氣球上升速度等于7 VS9 m/S,石子會(huì)在1 s內(nèi)追上氣球，而 石子要在2 s末才會(huì)到達(dá)最高點(diǎn)，故D錯(cuò)15、如圖所示，某同學(xué)在做!研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10 s,其中si=7.05 cm、S2=7.68cm s3=8.33 cm、s4=8.95 cm、s5=9.61 cm、s6=10.26 cm,貝U A 點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是 m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為,加速度的大小是 m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).答案0.86 .二一二一二&一二二一，0.64 獷【解析】憶=止目，

6、代入數(shù)據(jù)求解.考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中后逐差法求加速度16、光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖實(shí)一1 10(a)所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開(kāi)始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來(lái).圖(b)中MN是水平桌面，Q是長(zhǎng)木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在長(zhǎng)木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門(mén)，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出，長(zhǎng)木板頂端 P點(diǎn)懸有一鉛錘，實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從長(zhǎng)木板的頂端滑下，光電門(mén) 1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0 X10 -2s和4.0 X10 3s.用精度為0.05 mm勺游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的寬

7、度為 d,其示數(shù)如圖(c)所示.I 2l(ihi ” i ”小 “ 訃.，ijl 般、D 5 LO 15 20 10、l.OxlQ-1m/s=l. 0 il/s= 10.10 nun= 1.010 cm.d 1.010 x10 f fv；- ； nt/s_ 5 il/s,j 4.0 x10(3)此、,實(shí)質(zhì)上是通過(guò)光電門(mén)1和2時(shí)的平均速度，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí) 值，可將滑塊的寬度夠小一些17、某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過(guò)程中最大加速度是a=4.5m/s2 ,飛機(jī)速度要達(dá)到 v0=60m/s才能起飛，航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=289m為使飛機(jī)安全起飛，航空母艦應(yīng)以一定速度航行以保證起飛安全，求

8、航空母艦的最小速度v是多少？(設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航母的狀態(tài)沒(méi)有影響，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng))1答案】9m,-S1解析】若航母勻速運(yùn)動(dòng)，以海水為參照物，在t時(shí)間內(nèi)航空母艦和飛機(jī)的位移分別為與 和由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得到”S2=r,vt+at2/2(S2-Si=L 11 v0=v+at 由以上4式解得V二弓m” 18、如圖所示，一個(gè)氣球以4 m/s的速度從地面勻速豎直上升 ，氣球下懸掛著一個(gè)物體，氣球上升到217 m的高度時(shí)，懸掛物體的繩子斷了 ，則從這時(shí)起，物體經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面 ?(不計(jì)空 月打:兒*! 14斗 iII:hAV II 、 ： 氣阻力)3一，m【答案】7S【解析】物體在A點(diǎn)離開(kāi)氣球后.

9、由于具有向上的速度,要繼續(xù)上升到B點(diǎn).加圖所示，v 4上升時(shí)間=g 10 =0,4 Sv2 _ 4：上升高度 h.B=二口 二。8 E設(shè)物體從B點(diǎn)自由下落的時(shí)間為t1 、重;根據(jù) 2=,_e + hic卜(小心)_戶3-21?)則生丫 10=ri6,6r, s故物體落到地面的時(shí)間t=ti+t2=，0,4+6+6=7r, S19、消防隊(duì)員在某高樓進(jìn)行訓(xùn)練，他要從距地面高h(yuǎn)=34.5m處的一扇窗戶外沿一條豎直懸掛的繩子由靜止開(kāi)始滑下，在下滑過(guò)程中，他先勻加速下滑，加速度大小為a = 6m/s2,緊接著2再勻減速下滑，加速度大小為32= 3m/s ,滑至地面時(shí)速度為安全速度v=3m/s。求：(1)消

10、防隊(duì)員沿繩滑至地面所用的總時(shí)間to(2)消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度。t答案】(1) 5s (2) 12m/s【解析】(1)設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為to句減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為r, TOC o 1-5 h z 根據(jù)句加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，句加速運(yùn)動(dòng)的位移工*尸2$止/2分司加速運(yùn)動(dòng)的速度1=2分根據(jù)勻懣速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，&二/1 r：- i為歹.2分伺激速運(yùn)動(dòng)的速度：“二之一電上.2分由題意知：h=Xi-X21分聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)解得；口 = 2s, 3s1分故消防隊(duì)員沿線滑至地面所用的總時(shí)間=門(mén)-4二551分(2)由式得，消防隊(duì)員下猾過(guò)程中的最大速度乙二小由=62=12MV520、如圖所示,在

11、一次警車(chē)A追擊劫匪車(chē)B時(shí)，兩車(chē)同時(shí)由靜止向同一方向加速行駛，經(jīng)過(guò)30 s追上.兩車(chē)各自的加速度為aA=15m/s 2,a b=10m/s 2,各車(chē)最高時(shí)速分別為vA=45 m/s,vB=40 m/s,問(wèn)追上時(shí)各行駛多少路程？原來(lái)相距多遠(yuǎn)I*- 1X/ I【答案】162.5 m1解析】以A為坐標(biāo)原點(diǎn),AX為正向，令L為警車(chē)追上匪動(dòng)車(chē)所走過(guò)的全程.1為匪劫車(chē)走過(guò) 的全程.則兩車(chē)原來(lái)的間距為AL = L-I設(shè)兩車(chē)加速用的時(shí)間分別為K二，t%.以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為匚工、尾多則二二_ TtAi-3 5： = 30 5-3 s=”27” s同理 tei= 4 s,tp2- 30 1 s-4 s- 26 s.警車(chē)在CNy時(shí)段內(nèi)做