1、蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案2中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司- # -蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案2中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司- -蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施1中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司- -工萬案 TOC o 1-5 h z 、編制依據(jù) -2 -二、 工程概況-2 -三、 施工部署-2 -1、人員組織機構(gòu) -.2-2、機械設(shè)備準備 -.2-3、材料準備-.3-4、技術(shù)準備-.3-5、現(xiàn)場準備-.3-四、 護欄預(yù)制施工工藝 -3 -1、模板的安裝-.4-2、鋼筋的制作與安

2、裝 -.5-3、混凝土澆筑 -.6-4、混凝土的養(yǎng)生 -.7-五、砼護欄安裝-7 -六、 質(zhì)量控制要點及施工注意事項 -7 -七、 冬期施工保證措施 -8 -八、安全保證措施 -.13 -九、 環(huán)境保護保證措施 -.16 -砼護欄預(yù)制施工方案、編制依據(jù)1、施工圖紙、施工合同及相關(guān)技術(shù)規(guī)范2、現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標準。3、現(xiàn)場實地資料。、工程概況國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第四標段，位于林芝地區(qū)工布江達縣境內(nèi)，起止樁號 K4296+000K4324+400，線路全長28.4km，其中路基中分帶砼護欄約長22.2km，除橋涵銜接處、異型尺寸砼護欄現(xiàn)澆外，其余均采取預(yù)制方式。、施工

3、部署1、人員組織機構(gòu)施工負責(zé)人：耿振試驗負責(zé)人：韓秋紅材料負責(zé)人：黃河項目負責(zé)人：李拉普技術(shù)負責(zé)人：胡樹兵質(zhì)檢檢測人：吳群星安全負責(zé)人：彭勇2、機械設(shè)備準備為順利完成護欄預(yù)制工作，我部投入機械設(shè)備見下表：機械設(shè)備配備一覽表表1機械名稱數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處混凝土拌和站1套良好砼護欄預(yù)制水泥砼罐車2臺良好砼護欄預(yù)制電焊機1臺良好砼護欄預(yù)制調(diào)直機1臺良好砼護欄預(yù)制蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案彎曲機1臺良好砼護欄預(yù)制蒸養(yǎng)設(shè)備1套良好砼護欄預(yù)制運輸車2臺良好砼護欄運輸護欄安裝設(shè)備1臺良好砼護欄安裝3、材料準備施工前根據(jù)設(shè)

4、計圖紙要求提前進料，并進行試驗，合格后方可使用。施工用原材料（水 泥、砂、碎石、鋼筋等）及輔助材料已報檢抽樣，合格。水泥：采用標號為42.5普通硅酸鹽水泥，各項技術(shù)指標符合要求。 碎石：采用9.5-19mm、4.75-9.5mm兩種規(guī)格石料，各項技術(shù)指標符合要求。 鋼筋：鋼筋主要規(guī)格為 HRB40G!岡筋10、12、16，HPB30C鋼岡筋8。 模板：由于預(yù)制數(shù)量大，施工工期較緊，護欄模板配置200m 50套模板。 護欄外部的連接構(gòu)件、預(yù)埋件已進場，全部進行防腐蝕處理。4、技術(shù)準備組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，掌握施工技術(shù)規(guī)范，向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行詳細的 技術(shù)交底。施工人員認真檢查現(xiàn)場施工用

5、模板、鋼筋骨架尺寸等。5、現(xiàn)場準備蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-5 -蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-5 -1、模板的安裝模板的選擇護欄模板采用定型鋼模，每節(jié)長度 4米（模板內(nèi)凈長）；進場后進行試拼裝，確保用于本 工程的模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要。模板安裝A、砼澆筑前，應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除模板上的雜物； 檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修合格。B、模板

6、與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、 廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應(yīng)注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。C、模板安裝拼接時，檢查構(gòu)件尺寸、螺栓牢固穩(wěn)定性及接縫有無縫隙。D、砼護欄預(yù)制采用“倒模板”施工工藝。2、鋼筋的制作與安裝材料進場A、鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的鋼筋不予 驗收。B、鋼筋進場驗收后，按種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立標志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。

7、C、及時對進場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進行試驗， 并報請監(jiān)理進行抽檢，在材料標識牌上標 明鋼筋材料的檢驗狀態(tài)，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程施工。鋼筋加工及安裝A、鋼筋半成品的制作在鋼筋加工棚進行，按照設(shè)計和規(guī)范要求對鋼筋進行焊接、綁扎；凡施焊的各種鋼筋、預(yù)埋件均應(yīng)有材質(zhì)證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲?，鋼筋焊接前?yīng)根據(jù)施工條件進 行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊 接方法、焊接材料的性能、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。B、鋼筋綁扎完后，對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查， 確保符合規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝檢查標準見表 2鋼

8、筋加工及安裝檢查標準表2檢杳項目規(guī)定值或容許偏差檢杳頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距 5每構(gòu)件檢杳兩個斷面同排 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm) 10每構(gòu)件檢杳510個間距鋼筋骨架(mm)長 10按照總數(shù)的30%僉查寬、咼或直徑 5彎起鋼筋位置(mm) 20按照總數(shù)的30%僉查保護層厚度(mm) 10每構(gòu)件沿周邊檢查8處C、鋼筋施工時應(yīng)注意，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距符合規(guī)范要求的長度。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總 截面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。D為保證結(jié)構(gòu)物保護層的厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制混凝土墊塊

9、，以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時保護墊塊發(fā) 生滑動或移位。E、在鋼筋安裝后，按照設(shè)計文件要求，預(yù)留超高路段處砼護欄過水孔，間距1330cm布置，預(yù)埋吊裝件及定位安裝預(yù)埋錨固連接件。3、混凝土澆筑蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-12 -蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞護欄施工方案- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-5 -護欄施工方案混凝土集中拌制，用混凝土運輸車運至預(yù)制場，振搗采用插入式振搗棒。澆筑采用水平 分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從小構(gòu)件的一端順序

10、向另一端推進。澆筑振搗后，及時整 平、抹面收漿、養(yǎng)護?；炷翝仓┕ひ⒁馊缦率马棧簼仓埃獙λ胁僮魅藛T進行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝 土的拌和、運輸、澆筑所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開 始施工。澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中下料而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處， 可開動插入式振搗器以輔助下料。 澆筑過程中隨時檢查混凝土的坍落度，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后 臺密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。4、混凝土的養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養(yǎng)生。用土工布覆蓋，冬季施工 時采取蒸汽養(yǎng)生，夏季施工時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生

11、。在拆模以前連續(xù)保持砼表面濕潤，并灑水養(yǎng)生 7天，達到設(shè)計強度的80%方可移運、 堆放和安裝。五、砼護欄安裝在強度達到80%以上時，采用運輸車將護欄運至施工現(xiàn)場，砼護欄預(yù)制塊件在吊裝、運 輸、安裝過程中，不得斷裂；同時，現(xiàn)場應(yīng)提前做好測量放樣工作，控制砼護欄頂面標高及 護欄兩側(cè)邊線。安裝護欄時，先將護欄下回砂礫處理平整，并采用砂漿找平，利用專業(yè)的砼 護欄安裝設(shè)備吊裝，相鄰兩護欄采用工字鋼進行連接，固定牢固后在施工縫處填塞瀝青麻絮， 并用水泥砂漿勾縫。六、質(zhì)量控制要點及施工注意事項施工過程中對每道工序都進行嚴格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序 不接。通過層層工序的控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的

12、達標。鋼筋制控上，鋼筋型號數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲，砼保護層 厚度要符合設(shè)計要求。 模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時模板每節(jié)模板間密貼, 防止漏漿。 模板與模板間的間隙一定要利用雙面膠封死，以防漏漿。 護欄安裝過程中，嚴格控制線形、高程符合設(shè)計要求。七、冬期施工保證措施隨著2014年冬季的來臨，溫度不斷的下降，為保證工程施工質(zhì)量，嚴格按照冬季施工 技術(shù)要求進行施工，精心組織，合理安排。7.1冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組為確保冬期施工順利進行，保證工程質(zhì)量，特成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下：組長：王合春李拉普副組長：胡樹兵張文濤王均博李強王新利黃河成員：胡亨

13、良霍連祥黎晨耿振吳群星田新李學(xué)東賈鵬杰李浩剛王照偉安晶徐永平張小雷顏福生李強尹俊環(huán)趙建設(shè)沈遠沛敬顯俊牛武海聶蹬朱慶宇劉裕民尚國強7.2林芝地區(qū)氣溫基本情況林芝地區(qū)屬高原溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，小氣候復(fù)雜多樣，有“一年有四季，十里不同天” 的特征。氣溫垂直變化特性明顯，年無霜期156天，年日照數(shù)2016小時，晝夜溫差大于10C, 多年平均氣溫8.3C。最冷（1月）平均氣溫-0.4C,極端氣溫-19.7C。7.3冬季施工準備工作1、為保證工程施工質(zhì)量，當室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天低于5C的時間起，至次年最后一階段室外晝夜日平均氣溫連續(xù) 5天高于5 C的期間，嚴格按照冬季施工要求進行施工。護欄施工方案2

14、、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報， 及時掌握的氣象變化趨勢及動態(tài)， 合理安排施 工，做好預(yù)防準備工作。3、進入冬期施工前，對測溫保溫人員、組織管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本 工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。4、根據(jù)本工程施工的具體情況，做好物質(zhì)儲備和機械保養(yǎng)工作。5、做好冬季施工混凝土及摻外加劑的試配試驗工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。6、加強施工機械冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。7、 在進入冬季前施工現(xiàn)場提前做好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場 所采取防滑措施。8、檢查職工宿舍及倉庫是否達到過冬條件， 及時做好防凍措施，準備好取暖設(shè)備及取暖 的

15、生活物質(zhì)，并設(shè)有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好。9、搭設(shè)暖棚要堅固、不透風(fēng)，靠內(nèi)墻宜采用非易燃性材料。在暖棚中加熱時，要加強防 火安全。7.4原材料儲備1、拌合站料倉四面圭寸閉，確保材料不受凍。2、在封閉的料倉棚內(nèi)采用爐子取暖，并且對砂石料進行覆蓋保溫。3、所用的原材料必須用覆蓋存放，場地進行硬化處理，冰凍結(jié)塊的砂石料禁止使用。4、拌合用水采用加熱處理，滿足攪拌要求。表1冬季施工保溫材料計劃序號材料名稱單位數(shù)量12t鍋爐臺22隔熱的棚架套363棉被床1004蒸汽管道m(xù)12005溫度計套100蛟城高速B1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-12 -蛟城高速B

16、1合同段項目經(jīng)理部中央分隔帶砼防撞- - 中 鐵 十 五 局 集 團 有 限 公 司-12 -護欄施工方案7.5T梁預(yù)制冬季施工方案及保溫措施（一）鋼筋焊接應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）對進場的鋼筋要用土工布或篷布進行覆蓋保護。（2）環(huán)境溫度達到-5 C時，即為鋼筋低溫焊接”嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊 接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，鋼筋焊接盡量在鋼筋棚內(nèi)加工，或采取焊接操作部位 封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。（3）氣溫低于-20 C時，嚴禁鋼筋焊接施工。（二）砼拌制及運輸冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆蓋，防止帶

17、有冰雪和凍結(jié)團塊。拌合工作時檢測水、外摻劑及骨料加入攪拌機時溫度，以及混凝土拌制、澆注時環(huán)境溫 度，每小時至少檢測一次，并做詳細記錄。保證混凝土拌和物入模溫度不低于5 C,出罐溫度保證在10 C以上?；炷涟韬蠂栏窨刂婆浜媳群吞涠?，攪拌前對拌和用水進行加熱，投料順序為：骨料、 水、攪拌，再加水泥攪拌，時間應(yīng)較常溫時延長50%，且不能少于2.5分鐘?；炷脸鰴C溫度不低于10 C,入模溫度不低于5C。對冬季混凝土攪拌，還應(yīng)注意以下事項：水泥只能保溫，不得加熱；注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60 C，骨料加熱時骨料溫度不得高于40 C；混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機；對骨料的積雪、凍 團進行

18、清理，不得裝入攪拌機內(nèi)攪拌；為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50% ;為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時按照骨料、已 加熱的水、水泥的順序進行，不得顛倒。護欄施工方案砼運輸罐車的罐體采用防寒氈包裹保溫，混凝土運輸盡量縮短運輸時間，精心組織，合 理安排施工，專人指揮，減少砼罐車等待時間，減少溫度損失。砼灌注前進行檢查，不得有 表層凍結(jié)、砼離析、水泥漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象，保證砼的入模溫度不低于5 C。砼澆筑模板及鋼筋采用毛氈覆蓋進行保溫，防止溫度過低影響砼灌注溫度?；炷翝仓谠?點下午16點間進行，其它時段不得澆筑混凝土。混凝土澆注前，檢測砼的溫度，在任

19、何情況下均不低于5C,細薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于8C,砼要分層連續(xù)澆注，每層厚度不大于 30Cm，并采用機械搗固。砼構(gòu)件養(yǎng)護養(yǎng)護的基本要求冬期施工期間，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，在其抗壓強度達到設(shè)計強度的40%以前，均不得受凍。預(yù)制護欄養(yǎng)護護欄混凝土養(yǎng)護采用鍋爐蒸汽養(yǎng)生。 混凝土澆筑后，在升溫期升溫速度控制在不大于 5C /h，以防混凝土受熱急劇膨脹變形開裂，恒溫期保證3天，在降溫期降溫速度控制在不大于5C /h，棚內(nèi)溫度控制在40 C45 C。在砼施工過程中，在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作 4組試件。2組 在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓，得強度f28 ; 1組與構(gòu)件

20、在同條件下養(yǎng)護至3d試壓，檢驗強 度是否滿足要求，否則延長蒸汽養(yǎng)生時間；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護至14d，然后轉(zhuǎn)入20 C 標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14 +21如果f14 +21f28則 可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據(jù)。養(yǎng)護期間安排專人觀測棚內(nèi)溫度，養(yǎng)生時在梁兩端、1/4處、中間放置溫度計，對溫度計布置進行編號，每1-2小時測溫一次。護欄施工方案測溫人員有專人負責(zé)，測溫后及時記錄測溫內(nèi)容，測溫記錄要分區(qū)、項填寫并妥善保管、存檔，并報告現(xiàn)場負責(zé)人。安排測溫人員每天 24h上崗，做好交接班工作。在護欄養(yǎng)護期間，每天上午10點及下午18點采用回彈儀

21、回彈強度，來推斷混凝土的蒸 養(yǎng)結(jié)束時間，以強度達到85%的設(shè)計強度且梁體溫度冷卻至 5C時方可拆棚。模板拆除砼模板拆除的時間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆 為宜。拆除模板，同條件養(yǎng)護的砼強度必須滿足要求，非承重模板必須等砼強度達到2.5Mpa以上時拆除，承重模板等砼強度至少達到 80%后拆除。拆模后的砼表面，應(yīng)及時覆蓋，防止混凝土表面溫度降溫過快，影響混凝土質(zhì)量。護欄砼養(yǎng)護的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合以下規(guī)定：應(yīng)對混凝土用水和集料加熱溫度、混凝土的加熱養(yǎng)護方法進行檢查。集料和拌合輸入拌和機的溫度、混凝土的自拌和機輸出時的溫度及澆筑時的溫度，每一 工作班至少檢查3次。對于混凝土在

22、養(yǎng)護期間溫度的檢查，當采用蓄熱法養(yǎng)護時，每晝夜至少定時檢查4次；采用加熱法養(yǎng)護時，升溫及降溫期間至少每小時檢查 1次，恒溫期間至少每2h檢查1次。 對室內(nèi)外的環(huán)境溫度，每晝夜定時檢查 4次。7.6混凝土冬季施工保證措施1、拌合設(shè)備采取擋風(fēng)防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合倉。2、拌合水用磚砌水池鋪蓋保溫膜，內(nèi)加多根電熱棒進行加溫，水的加熱溫度不宜高于60 C，拌合時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接 觸。水泥不得直接加熱。3、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。4、砼成型開始養(yǎng)護時的溫度不得低于 10 C,當環(huán)境溫度低于5

23、C時禁止灑水養(yǎng)護。護欄施工方案5、砼在強度未達到3.5MPa以前，至少每2小時檢測一次，達到以后每5小時檢測一次。 混凝土養(yǎng)護溫度檢測時要在結(jié)構(gòu)的隅角、突出、迎風(fēng)和細薄部位，要均勻設(shè)置溫度計，檢測 時不要受到外界的影響。7.7機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施1、 在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè) 備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)?防凍要求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速

24、運行 一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置達到良 好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。 嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。八、安全保證措施8.1燃油燃氣鍋爐安全保證措施凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)安全知識，持證上崗。非本崗人 員嚴禁操作。值班人員應(yīng)嚴格按照規(guī)定認真做好運行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及 運行的安全情況進行交底。交接

25、班時要檢查鍋爐是否完好。鍋爐及安全附件應(yīng)檢驗合格，并在有效期內(nèi)。啟爐前準備 燃氣爐檢查燃氣壓力是否正常，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié) 門； 檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門（包 括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門）； 檢查水位計，水位應(yīng)在正常位置，水位計器、水位色護欄施工方案塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動上水； 檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置；檢查蒸汽鍋爐出水閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)； 檢查軟化水設(shè)備是否正常運行，制造出的軟水的各種指標是否符合國家標準。

26、啟爐運行1 ）蒸汽鍋爐 打開總電源； 啟動燃燒器；鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，關(guān)閉之；檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停 爐檢修；當氣壓升0.050.1MPA時，補水，排污，檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置，同時 沖洗水位表；氣壓升至0.10.15MPA時，沖洗壓力表存水彎管； 氣壓升至0.3MPA時,負荷大火/小火”旋鈕旋至 大火”，加強燃燒；氣壓升至2/3運行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之；全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；（11）燃燒器控制”旋鈕旋至 自動” （12）水位調(diào)節(jié)：根據(jù) 負荷調(diào)

27、節(jié)水位（手動啟停給水泵），低負荷時水位應(yīng)稍高于正常水位，高負荷時，水位應(yīng)稍 低于正常水位；（13）汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負荷調(diào)節(jié)燃燒（手動調(diào)節(jié)大火/小火）（14）燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況（15）觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220-250 C之間，同時觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒調(diào)整到最佳狀態(tài)。2）熱水鍋爐打開總電源； 啟動循環(huán)泵； 緩慢開啟循環(huán)泵出口閥； 啟動燃燒器； 15分 鐘后“負荷大火/小火”位色鈕旋至 大火”燃燒器控制”旋鈕旋至自動”正常停爐：熱水鍋爐A正常停爐：熱水鍋爐 負荷大火/小火”旋鈕旋至 小火” 關(guān)閉燃燒器； 關(guān)閉燃料供給閥； 閉煙道擋板 鍋爐出

28、水溫降至50r后，關(guān)閉循 環(huán)泵出口閥。 停止循環(huán)泵護欄施工方案6蒸汽鍋爐 負荷大火/小火”位置；關(guān)閉燃燒器；蒸汽壓力下降至0.05-0.1MPA 時進行排污； 關(guān)閉主汽閥； 手動補水至稍高水位； 關(guān)畢給水閥； 關(guān)閉燃燒供 給閥；關(guān)閉煙道擋板； a、關(guān)閉總電源b、緊急停爐8.2防凍、防滑1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，腳手架，腳手板有冰雪積留時， 施工前應(yīng)清除干凈。2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用， 電纜線

29、破皮處必須用防水絕緣膠 布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。5、每天對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的電路管線進行排查， 對老化的線路及超載的電線進行更換， 保證用電安全；6、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理 人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。7、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作， 所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進 行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。 對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器

30、內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使 用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。8.3防交通事故1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進 行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。護欄施工方案3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度， 做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用 的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

31、4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶 會，做到禮讓“三先”確保行車安全。5、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、 車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當拉長車距降低 車速，防止尾追事故的發(fā)生。8.4做好事故應(yīng)急預(yù)案管理加強與氣象等部門的聯(lián)系與合作，做好寒潮大風(fēng)等惡劣天氣的預(yù)警工作。加強施工內(nèi)部 管理，落實安全管理責(zé)任，全力做好防抗寒潮大風(fēng)工作。要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、 設(shè)備和物資，一旦發(fā)生安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限 度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。九、環(huán)境保護保證措施噪聲、大氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制， 最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達到污 水綜合排放的標準。實行環(huán)保目標責(zé)任制項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強檢查和監(jiān)控工作貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策