1、鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告（本文檔為 word格式，下載后可修改編輯！）鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告 目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第1章項(xiàng)目總論4 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 1.1項(xiàng)目背景4 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.1.1項(xiàng)目名稱4 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 1.1.2項(xiàng)目擬建地址4 HYP

2、ERLINK l bookmark16 o Current Document 1.1.3項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 4 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 1.1.4項(xiàng)目建設(shè)投資估算及資金來(lái)源 4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1.1.5項(xiàng)目建設(shè)單位概況 4 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 1.2項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù) 5 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 1.3項(xiàng)目社會(huì)效益5 HYPERLINK

3、 l bookmark40 o Current Document 1.4項(xiàng)目可行性研究結(jié)論 6 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 第2章 項(xiàng)目背景和發(fā)展概況 8 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 2.1項(xiàng)目建設(shè)的背景8 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document .1.1國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 8 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 2.1.2某某市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 8 HYPERLINK l bookma

4、rk55 o Current Document 江1.3項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)9 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 2.2項(xiàng)目發(fā)展概況11 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 江2.1已進(jìn)行的調(diào)查研究項(xiàng)目及其成果 11江2.2場(chǎng)址選擇和初步測(cè)量工作情況 11江2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性11江2.4項(xiàng)目建設(shè)的可行性12 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 第3章市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 1 4 HYPERLINK l bookmark87 o Current Docume

5、nt 3.1供應(yīng)預(yù)測(cè)14 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 3.1.1供應(yīng)現(xiàn)狀14 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 3.1.2供應(yīng)預(yù)測(cè)15 HYPERLINK l bookmark101 o Current Document 3.2需求預(yù)測(cè)15 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 3.2.1國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 15 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 3.2.2價(jià)格預(yù)測(cè)16 HYPERLINK

6、l bookmark115 o Current Document 3.3競(jìng)爭(zhēng)力分析17 HYPERLINK l bookmark145 o Current Document 3.4市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析193.5建設(shè)規(guī)模20 HYPERLINK l bookmark151 o Current Document 3.6物流園類型與物流功能定位 20 HYPERLINK l bookmark154 o Current Document 第4章建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 2 2 HYPERLINK l bookmark157 o Current Document 4.1物流園場(chǎng)址現(xiàn)狀22 HYPERLINK l bo

7、okmark160 o Current Document 4.1.1地點(diǎn)與地理位置 22 HYPERLINK l bookmark163 o Current Document 4.1.2 土地權(quán)屬類別及占地面積 22 HYPERLINK l bookmark166 o Current Document 4.2建設(shè)地區(qū)的選擇22 HYPERLINK l bookmark169 o Current Document 4.2.1基礎(chǔ)條件22 HYPERLINK l bookmark172 o Current Document 4.2.2某某市地理位置及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 22 HYPERLINK l

8、bookmark175 o Current Document 4.2.3某某區(qū)地理位置及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀 23 HYPERLINK l bookmark178 o Current Document 4.2.4自然條件25 HYPERLINK l bookmark183 o Current Document 4.2.5物流園場(chǎng)址建設(shè)條件 25 HYPERLINK l bookmark192 o Current Document 4.3場(chǎng)址選擇26 HYPERLINK l bookmark195 o Current Document 第5章技術(shù)方案和工程方案 28 HYPERLINK l book

9、mark198 o Current Document 5.1技術(shù)方案28 HYPERLINK l bookmark201 o Current Document 5.1.1技術(shù)方案選擇28 HYPERLINK l bookmark204 o Current Document 5.1.2物流作業(yè)流程確定 28 HYPERLINK l bookmark207 o Current Document 5.1.3主要物流作業(yè)流程圖，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 30 HYPERLINK l bookmark219 o Current Document 5.2總平面布置、運(yùn)輸方案 44 HYPERLINK l boo

10、kmark222 o Current Document 5.2.1總平面布置原則 44 HYPERLINK l bookmark225 o Current Document 5.2.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸方案 445.3 土建工程45 HYPERLINK l bookmark228 o Current Document 5.3.1主要構(gòu)、建筑物工程一覽表 45 HYPERLINK l bookmark231 o Current Document 5.3.2特殊基礎(chǔ)工程方案 45 HYPERLINK l bookmark242 o Current Document 第6章環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全 48 HYPE

11、RLINK l bookmark245 o Current Document 6.1項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 48丑1.1主要污染源48丑1.2 主要污染物 48 HYPERLINK l bookmark259 o Current Document 6.2項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 48 HYPERLINK l bookmark262 o Current Document 6.3治理環(huán)境的方案 48 HYPERLINK l bookmark265 o Current Document 丑3.1項(xiàng)目對(duì)周圍地區(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響 48 HYPERLINK l bookmark26

12、8 o Current Document 丑3.2各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案 49丑3.3施工中的環(huán)保50丑3.4使用中的環(huán)保51丑3.5綠化措施52 HYPERLINK l bookmark309 o Current Document 6.4環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論 52 HYPERLINK l bookmark312 o Current Document 6.5環(huán)境保護(hù)投資估算52 HYPERLINK l bookmark315 o Current Document 6.6勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 52 HYPERLINK l bookmark318 o Current Document

13、 丑6.1職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施 52 HYPERLINK l bookmark325 o Current Document 丑6.2消防措施和設(shè)施方案建議 52 HYPERLINK l bookmark328 o Current Document 第7章項(xiàng)目組織及實(shí)施計(jì)劃 54 HYPERLINK l bookmark331 o Current Document 7.1組織機(jī)構(gòu)54 HYPERLINK l bookmark334 o Current Document 7.1.1管理機(jī)構(gòu)組織方案及體系圖 54 HYPERLINK l bookmark337 o Current Document

14、7.1.2工作制度56 HYPERLINK l bookmark340 o Current Document 7.2人力資源配置56 HYPERLINK l bookmark343 o Current Document 7.2.1勞動(dòng)定員56 HYPERLINK l bookmark346 o Current Document 7.2.2年總工資和職工年平均工資估算 57 HYPERLINK l bookmark349 o Current Document 7.2.3員工來(lái)源、招聘方案和人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 57 HYPERLINK l bookmark369 o Current Documen

15、t 7.3項(xiàng)目實(shí)施的各階段59 HYPERLINK l bookmark372 o Current Document 7.3.1企業(yè)組織形式 59 HYPERLINK l bookmark375 o Current Document 7.3.2經(jīng)營(yíng)模式選擇 59 HYPERLINK l bookmark378 o Current Document 7.3.3施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備60 HYPERLINK l bookmark386 o Current Document 7.4項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表60 HYPERLINK l bookmark389 o Current Document 7.4.1項(xiàng)目建設(shè)工期

16、60 HYPERLINK l bookmark392 o Current Document 7.4.2橫道圖60 HYPERLINK l bookmark398 o Current Document 7.5項(xiàng)目招投標(biāo)61 HYPERLINK l bookmark401 o Current Document 第8章投資估算與資金籌措 6 2 HYPERLINK l bookmark404 o Current Document 8.1估算范圍628.2投資估算依據(jù)：62 HYPERLINK l bookmark411 o Current Document 8.3投資估算62 HYPERLINK l

17、 bookmark414 o Current Document 8.3.1 固定資產(chǎn)估算 62 HYPERLINK l bookmark422 o Current Document 8.3.2流動(dòng)資金估算 63 HYPERLINK l bookmark425 o Current Document 8.3.3投資總額 64 HYPERLINK l bookmark428 o Current Document 8.4資金籌措64 HYPERLINK l bookmark431 o Current Document 第9章財(cái)務(wù)與效益分析65 HYPERLINK l bookmark434 o Cur

18、rent Document 9.1 評(píng)價(jià)依據(jù)、范圍及指標(biāo) 65 HYPERLINK l bookmark437 o Current Document 9.1.1評(píng)價(jià)依據(jù)65 HYPERLINK l bookmark445 o Current Document 9.1.2評(píng)價(jià)范圍65 HYPERLINK l bookmark448 o Current Document 9.1.3評(píng)價(jià)指標(biāo)65 HYPERLINK l bookmark451 o Current Document 9.1.4 1.4、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)65 9.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)66 9.3 經(jīng)營(yíng)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算 66 HYPERLINK l

19、 bookmark463 o Current Document 9.3.1經(jīng)營(yíng)成本費(fèi)用估算 66 HYPERLINK l bookmark472 o Current Document 9.3.2利潤(rùn)及分配 67 HYPERLINK l bookmark475 o Current Document 9.3.3財(cái)務(wù)盈利能力分析 67 HYPERLINK l bookmark484 o Current Document 9.3.4清償能力分析70 HYPERLINK l bookmark487 o Current Document 9.3.5盈虧平衡分析70 HYPERLINK l bookmark

20、490 o Current Document 9.4敏感性分析70 HYPERLINK l bookmark493 o Current Document 9.5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 71 HYPERLINK l bookmark496 o Current Document 9.6評(píng)價(jià)結(jié)論71 HYPERLINK l bookmark499 o Current Document 第10章 社會(huì)效益分析 7 3 HYPERLINK l bookmark502 o Current Document 10.1 1、投資回報(bào)分析73 HYPERLINK l bookmark505 o Current Do

21、cument 10.2 2、社會(huì)效益分析 73 HYPERLINK l bookmark513 o Current Document 第11章 可行性研究結(jié)論與建議 7 5 HYPERLINK l bookmark516 o Current Document 11.1結(jié)論與建議 75 HYPERLINK l bookmark519 o Current Document 11.1.1 結(jié)論75 HYPERLINK l bookmark522 o Current Document 11.1.2 建議75鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告 第1章項(xiàng)目總論 1.1項(xiàng)目背景 1.1.1 項(xiàng)目名稱某某鋼材物

22、流園項(xiàng)目 1.1.2項(xiàng)目擬建地址該項(xiàng)目位于某某區(qū)某某街道邵平店村能源化工基地內(nèi)，西臨快速十道以北，隴海線以南，慶華鐵路專用線以東，某某科技園加油加氣站以西。（即緊鄰?fù)赓Q(mào)倉(cāng)庫(kù)以東） 1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容該項(xiàng)目擬占地600畝，分二期進(jìn)行建設(shè)：一期占地約200畝（新征地100畝，租用100畝），建成市場(chǎng)綜合辦公樓2座 各20層，建筑面積53200平方米、鋼貿(mào)商鋪500問(wèn)76000平方米、結(jié)算中心大樓1 座8640平方米、大型鋼材現(xiàn)貨室內(nèi)庫(kù) 15座150000平方米、30T-50T行車11部、 15T行車20部、鐵路專線2條、120T地磅2座。二期占地約400畝，建成30層現(xiàn)代化高級(jí)商業(yè)

23、寫(xiě)字樓2座68510平方米、鋼 貿(mào)商鋪500問(wèn)79800平方米、30T行車10部、15T行車20部。 1.1.4 項(xiàng)目建設(shè)投資估算及資金來(lái)源經(jīng)估算，本項(xiàng)目建設(shè)總投資為10億元人民幣，企業(yè)自籌6億元，銀行貸款4 億元。 1.1.5項(xiàng)目建設(shè)單位概況項(xiàng)目建設(shè)單位：某某鋼材市場(chǎng)管理有限公司法定代表人：呂某某某某鋼材市場(chǎng)管理有限公司系一家集鋼材貿(mào)易、物流、配送等服務(wù)為一體的民營(yíng) 企業(yè)，企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，系某某首家創(chuàng)建規(guī)?；撡Q(mào)物流市場(chǎng)的現(xiàn)代化企業(yè)。公司擁有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、智能化的管理模式，以及高效率、信息 化的物流平臺(tái)，旨在為西北鋼貿(mào)物流提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。某某鋼材管理有

24、限公司的投資方擁有雄厚的資金實(shí)力，具有多年鋼貿(mào)物流市場(chǎng)的操作經(jīng)驗(yàn)，在上海、無(wú)錫等地成功投資已具相當(dāng)規(guī)模的鋼貿(mào)市場(chǎng)，積累了大批穩(wěn) 定、優(yōu)質(zhì)的客戶資源。現(xiàn)公司已與中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié) 議，完全擁有原中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司旗下鐵路專用線的使用權(quán)，此合作 事宜為公司籌建規(guī)模化的鋼貿(mào)物流市場(chǎng)奠定了交通運(yùn)輸?shù)暮粚?shí)基礎(chǔ)，也為本項(xiàng)目的 實(shí)施提供了切實(shí)的保障。 1.2項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù)一、國(guó)家、陜西省、某某市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃；二、某某市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展“十三五”計(jì)劃；三、陜西省經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“十三五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及2010年產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要；四、某某科技工業(yè)園區(qū)總

25、體規(guī)劃；五、國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容和要求；六、物流園區(qū)分類與基本要求 GB/T213342008;七、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）;八、建設(shè)部發(fā)布的工程建設(shè)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、定額；九、建設(shè)單位提供的相關(guān)資料；十、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的基礎(chǔ)資料。 1.3項(xiàng)目社會(huì)效益某某鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)某某地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心。在此基礎(chǔ)上，將輻射 范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng) 濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，某某市以及周邊地區(qū)對(duì)金屆材料的需求日益增加。在某某區(qū)邵

26、平店建設(shè)鋼鐵物流交易中心，可以充分利用某某在陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍 頭地位，發(fā)揮某某區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及咸陽(yáng)、寶雞、銅川、渭南等地所處的 中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì)，因此，在某某東部地區(qū)建立一處集鋼材交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn) 輸、配送的綜合性鋼鐵物流園，已經(jīng)成為某某市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)、加快某某區(qū)物 流發(fā)展的必然選擇，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果。隨著大規(guī)模的物流配送，將會(huì)有效 地降低城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)的成本投入，同時(shí)拉動(dòng)交通、運(yùn)輸、飲食 等各類中介機(jī)構(gòu)服務(wù)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有利的促進(jìn)某某區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。某某鋼材物流園建成后，投資利稅率為17.2%，每年可為地方財(cái)政帶來(lái) 7180萬(wàn)元稅收，提供4000余個(gè)

27、就業(yè)崗位，這不僅為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，還 對(duì)減少社會(huì)就業(yè)壓力和穩(wěn)定社會(huì)秩序具有積極的作用。因而，該項(xiàng)目建設(shè)符合社會(huì) 各界的利益要求，具有顯著的社會(huì)效益。 1.4項(xiàng)目可行性研究結(jié)論某某鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)某某地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心。在此基礎(chǔ)上，將輻射 范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng) 濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，某某市以及周邊地區(qū)對(duì)金屆材料的需求日益增加。 在某某區(qū)邵平店建設(shè)某某鋼材物流園，可以充分利用某某在陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭 地位，發(fā)揮某某區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及咸陽(yáng)、寶雞

28、、銅川、渭南等地所處的中 心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì)，因此，在某某東部地區(qū)建立一處集鋼材交易、 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、 配送的綜合性鋼鐵物流園，已經(jīng)成為某某市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)、加快某某區(qū)物流發(fā) 展的必然選擇，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果。某某鋼材物流園項(xiàng)目建設(shè)在某某能源化工基地內(nèi)，緊鄰陜西延長(zhǎng)成品油管道末站、五洲礦業(yè)集團(tuán)、等開(kāi)發(fā)區(qū)大型加工制造業(yè)，聯(lián)系貝斯特物流中心、某某國(guó)際港 務(wù)區(qū)物流園區(qū)、新筑物流園區(qū)等物流結(jié)點(diǎn)，輻射某某地區(qū)，物流資源豐富，市場(chǎng)潛 力巨大。項(xiàng)目建成后，園區(qū)建三大平臺(tái)物流設(shè)施平臺(tái)、物流信息平臺(tái)和物流政 策平臺(tái)，具備4大基本功能：物流基地功能、金融結(jié)算功能、物流信息港功能、教 學(xué)科研培訓(xùn)功能。提供多式

29、聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、流 通加工、品牌展示等物流服務(wù)。整合某某及周邊地區(qū)的物流資源，帶動(dòng)和提升相關(guān) 產(chǎn)業(yè)及某某工商企業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)某某工業(yè)化進(jìn)程。綜上所述，某某鋼材物流園項(xiàng)目符合國(guó)家和省市有關(guān)促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 政策；符合國(guó)家和某某區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，項(xiàng)目建設(shè)用地符合某某科技工業(yè)園區(qū)對(duì)該 宗地的要求；該項(xiàng)目建設(shè)方案可行，工程技術(shù)方案和運(yùn)作模式成熟可靠，建設(shè)資金 有保證，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)；該項(xiàng)目建設(shè)各方面的條件都已具備，項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)某某區(qū) 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用，具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。因此，誠(chéng)請(qǐng)省、 市、區(qū)和各職能部門以及銀行大力支持，使該項(xiàng)目早日建設(shè)，發(fā)

30、揮效益。第2章 項(xiàng)目背景和發(fā)展概況 2.1項(xiàng)目建設(shè)的背景 2.1.1國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r2009年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng) 8.7%, GD叫次超過(guò)30萬(wàn)億元，鋼、煤、 糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。全國(guó)生產(chǎn)資料銷售額達(dá)22萬(wàn)億元，進(jìn)出口總額超過(guò)9600億美元，我國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)總量產(chǎn)生出巨大的貨物流量和貨物價(jià)值量， 2009年社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到367億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到10.28萬(wàn)億噸公里，年增長(zhǎng)6.7% 目前，國(guó)家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在2010年3月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若十意見(jiàn)中，將 “積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)

31、域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種 層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì) 合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的總體目標(biāo)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，“十三五”期間的 5年中，將是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟 的“黃金時(shí)期”。目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一，但是從市場(chǎng)調(diào)研的情 況來(lái)看，由于國(guó)內(nèi)的鐵礦屆于貧鐵礦，以目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)其加工的 成本較高，所以，國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%R靠澳大利業(yè)、巴西、印度等國(guó)的進(jìn)口。并且，我國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需 求量一直居高不下，這其中蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間，從而為今后發(fā)

32、展鋼鐵物流業(yè)奠 定了市場(chǎng)基礎(chǔ)。 2.1.2某某市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景某某物流業(yè)要以提高和完善物流產(chǎn)業(yè)素質(zhì)為目標(biāo)，在抓好現(xiàn)有物流資源整合的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外品牌企業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置，積極引導(dǎo)原來(lái)屆于 不同部門的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及批發(fā)零售業(yè)依照市場(chǎng)化原則， 運(yùn)用改組聯(lián)合、收購(gòu)兼并、股份合作、租賃承包、分塊搞活等多種形式和辦法進(jìn)行 資產(chǎn)重組，提升傳統(tǒng)物流企業(yè)服務(wù)功能，扶持產(chǎn)生一批現(xiàn)代物流專業(yè)公司和配送公 司，并做強(qiáng)做大3-5家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的第三方物流企業(yè)。針對(duì)某某作為東西部商品聚散中樞的地位優(yōu)勢(shì)，結(jié)合生產(chǎn)資料和生活資料多為 東進(jìn)西運(yùn)的流向特點(diǎn)，以及公路、鐵路交通

33、運(yùn)輸為主、航空交通運(yùn)輸為輔的實(shí)際情 況，按照某某城市總體規(guī)劃布局要求，從 2006年到2010年，加快 “1-6-10”即 一個(gè)物流園區(qū)、六個(gè)物流中心、十個(gè)配送中心的建設(shè)布點(diǎn)步伐。 2.1.3項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)某某區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在區(qū)位樞紐化、 交通立體化、道路骨架“二級(jí)”化。某某區(qū)東與臨潼區(qū)、藍(lán)田縣接壤，西與雁塔、新城、未央三區(qū)相連，南與長(zhǎng)安區(qū)為 鄰，北以渭河為界與高陵縣隔水相望。其獨(dú)特的地理位置，使某某區(qū)的交通成為某 某市與陜北、陜南及我國(guó)中原地區(qū)重要的交通樞紐。某某區(qū)境內(nèi)航空、鐵路、公路 交織成網(wǎng)，形成交通立體化。航空方面：某某咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航 空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及

34、全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距某某區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。某某窯村臨潼機(jī)場(chǎng)，是新開(kāi)辟的一處軍地兩用機(jī)場(chǎng)， 是承接多項(xiàng)業(yè)務(wù)的空運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與某某區(qū)相距僅10公里。鐵路方面：隴海鐵路橫貫東西，西康鐵路連接南北，有六條鐵路專線延伸到六個(gè)街道，西北最大的鐵路貨運(yùn) 中心一一某某車站位于某某區(qū)境內(nèi)。公路：上海至伊寧 312國(guó)道，包頭至南寧210 國(guó)道，101、102、211省道從某某穿境而過(guò)，西臨、西藍(lán)、西閻和陜滬高速公路分 別從某某區(qū)起步，某某市的繞城高速公路，過(guò)境高架橋環(huán)繞某某區(qū)北部、南部，即 將建成的東三環(huán)成為貫通某某區(qū)南北的大動(dòng)脈，為高起點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)奠定 了基礎(chǔ)。近年來(lái)，某某區(qū)進(jìn)一

35、步加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，拓寬改造了咸寧 路滬河橋、華潔路滬河橋、戰(zhàn)備路霸河橋、某某老橋；建成了紡渭路、草臨路，拓 寬改造了水安路、紡南路；改造了一批背街小巷，打通了一些斷頭路，累計(jì)新建、 鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告1 o改建城市道路和交通道路290公里，使區(qū)內(nèi)以“三縱六橫”為骨架的交通網(wǎng)絡(luò)更為 順暢和便捷。隨著省市交通發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，國(guó)家政策的傾斜和某某市政府的要求， 某某區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)將迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展階段，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的發(fā)展 基礎(chǔ)。因此，經(jīng)營(yíng)潛力大，極有發(fā)展前景。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展國(guó)內(nèi)外投資的不斷增加和國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的落實(shí)，某某 市在西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭作用逐步顯現(xiàn)

36、，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是某某著力培育和發(fā)展的新 興產(chǎn)業(yè)之一。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于某某實(shí)現(xiàn)“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)西部最佳”的 奮斗目標(biāo)、拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間具有十分重要的意義。目前，某某現(xiàn)代物流業(yè)正 處于起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ衬硡^(qū)內(nèi)集 中了 2-3家鋼鐵、廢鋼經(jīng)營(yíng)的龍頭企業(yè)，每年儲(chǔ)運(yùn)、銷售鋼材近200萬(wàn)噸，積累了豐富的鋼鐵經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，建立健全了鋼鐵供銷網(wǎng)絡(luò)。某某鋼材管理有限公司就是其中 一支有多年鋼鐵經(jīng)驗(yàn)和供銷網(wǎng)絡(luò)的生力軍。通過(guò)多年的不懈努力，我公司旗下的鋼 材銷售企業(yè)在國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的聲譽(yù)，許多鋼廠、鋼材使用客戶一直對(duì)某某 鋼材管理有限公司的鋼鐵資源和企業(yè)信譽(yù)都

37、有極高的評(píng)價(jià)，為某某鋼材管理有限公 司下一步在某某區(qū)邵平店建設(shè)某某鋼材物流園區(qū)帶來(lái)了豐富的市場(chǎng)資源，并孕育著 巨大的潛力。在這種大背景下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱性原材料一一鋼材的需求量連年增加，目前,某某市每年需要鋼材已達(dá)1000多萬(wàn)噸，但是，某某市目前的鋼材物流交易市場(chǎng)均 已無(wú)法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。某某得天獨(dú)厚的地理位置對(duì)于發(fā)展鋼鐵物流具有 十分明顯的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一個(gè)高水平、綜合性的鋼鐵物流園對(duì)于某某區(qū)的發(fā)展和對(duì)當(dāng) 地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將會(huì)逐步顯現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)增加了某某區(qū)的就業(yè)崗位。正是基于以上種種考慮，某某鋼材管理有限公司在經(jīng)過(guò)多方考察，邀請(qǐng)眾多國(guó) 內(nèi)知名專家進(jìn)行多次論證后，決定在某某區(qū)邵平店投資建設(shè)

38、某某鋼鐵物流園。該物 流園的建設(shè)將徹底改變某某市目前的鋼鐵市場(chǎng)供應(yīng)交易格局，形成以某某東部為中鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告1 心的鋼材貿(mào)易、集散中心，其對(duì)于某某區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用以及解決勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題都將起到巨大的作用。 2.2項(xiàng)目發(fā)展概況 2.2.1已進(jìn)行的調(diào)查研究項(xiàng)目及其成果資源調(diào)查，包括原料、水資源、能源的調(diào)查。市場(chǎng)調(diào)查，包括全國(guó)性和地區(qū)性市場(chǎng)情況調(diào)查；市場(chǎng)供需趨勢(shì)調(diào)查。社會(huì)公用設(shè)施調(diào)查，包括運(yùn)輸條件、公用動(dòng)力供應(yīng)、生活福利設(shè)施等的調(diào)查。擬建地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀資料的調(diào)查，包括擬建地區(qū)各種主要污染源以及其排放狀況，大氣、水體、土壤等目前環(huán)境質(zhì)量狀況等。 2.2.2場(chǎng)址選擇和初步

39、測(cè)雖工作情況一、該場(chǎng)址設(shè)置符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求；二、該場(chǎng)址對(duì)周圍環(huán)境不產(chǎn)生污染；三、該場(chǎng)址與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致；四、該場(chǎng)址位于西臨快速十道沿線，有慶華鐵路專用線與隴海線相連，交通十分便利；五、該場(chǎng)址當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源的來(lái)源、技術(shù)水平、工作習(xí)慣、工資水平均符合某某鋼材物流園的需要。 2.2.3項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、某某安鋼材物流園的建設(shè)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入：120000（客戶800*150萬(wàn)元/客戶年=120000萬(wàn)元/年）萬(wàn)元，每年可貢獻(xiàn)稅收 7180萬(wàn)元。二、某某安鋼材物流園的建設(shè)，將引進(jìn) 800家企業(yè)進(jìn)駐，可提供就業(yè)崗位 4450 （客戶800*4個(gè)/

40、客戶=3200人，物流園定員1250人）個(gè)，運(yùn)貨量300-500萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)量300萬(wàn)噸，1000個(gè)停車位，匯集1000家國(guó)內(nèi)外知名品牌廠商和上萬(wàn)種各種品牌產(chǎn)品 同時(shí)通過(guò)物流園采購(gòu)、分銷、集散的商品總值將高達(dá)300-500億元。三、某某安鋼材物流園的建設(shè)，采用國(guó)外新興的融資方式，通過(guò)與銀信部門合作，為 企業(yè)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押融資貸款提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)， 幫助中小企業(yè)融資擴(kuò)大生產(chǎn)能力，加大技 術(shù)研發(fā)能力，企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，可增加地方的稅收7180萬(wàn)元。四、某某安鋼材物流園的建設(shè)，能為投資企業(yè)帶來(lái)收益 47870萬(wàn)元/年。五、某某安鋼材物流園的建設(shè)，不僅可某某區(qū)工商企業(yè)提供

41、完善的物流配套服務(wù)，也將進(jìn)一步提升及改善某某乃至整個(gè)某某的投資環(huán)境，降低制造成本，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而吸引更多國(guó)內(nèi)外投資者在當(dāng)?shù)氐耐顿Y。六、該項(xiàng)目采用現(xiàn)代信息化管理，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，有助于某某區(qū) 乃至整個(gè)某某市提高物流科技信息化水平。 2.2.4項(xiàng)目建設(shè)的可行性本項(xiàng)目建成投入使用后，將極大地提高某某建材市場(chǎng)的檔次，利用其吸納的功能，產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射和龍頭作用，形成巨大的拉動(dòng)作用，將帶動(dòng)一些商場(chǎng)、停車場(chǎng)、 郵電所、賓館、旅社、醫(yī)院以及各類企業(yè)逐漸形成，使地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠以此為 基地和依托，牽引和輻射周邊地區(qū)，成為消化剩余勞動(dòng)力的安置點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)者走向市 場(chǎng)的依托點(diǎn)，農(nóng)

42、民改變生存環(huán)境的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)小康的切入點(diǎn)，同時(shí)也可以培植經(jīng) 濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，拉動(dòng)內(nèi)需，增加地方收入。考慮到目前某某正處于高速發(fā)展期，建 筑市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，人民生活水準(zhǔn)日益提高，進(jìn)而對(duì)家居環(huán)境及生活質(zhì)量的要求 也在不斷提高，因此新型建材、汽車市場(chǎng)的建設(shè)勢(shì)在必行。因?yàn)楸卷?xiàng)目可以充分利 用好本地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，將有利促進(jìn)某某城市目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此，本項(xiàng)目建設(shè)方案 可行，建議政府及各相關(guān)部門能給予該項(xiàng)目大力支持，使之盡早付諸實(shí)施。綜上所述，本項(xiàng)目的建成，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需，拓展物流市場(chǎng)，使我省企業(yè)產(chǎn)品在省 內(nèi)外更多的占有市場(chǎng)份額極為有利。且該項(xiàng)目的再發(fā)展前景好、投資風(fēng)險(xiǎn)小，是可 行的。第3章市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 3

43、.1供應(yīng)預(yù)測(cè) 3.1.1 供應(yīng)現(xiàn)狀1、物流基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善(1)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)展，綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模近年來(lái)，某某市加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，初步緩解了交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的制約,使其無(wú)論在總體規(guī)模還是在連貫程度與覆蓋范圍等方面均處于良性的 發(fā)展局面。在規(guī)模建設(shè)方面，至2009年底，全市公路通車?yán)锍?2159公里。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，在交通運(yùn)輸設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)展的同時(shí)，某某市綜合運(yùn)輸體系 的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)逐步改善和優(yōu)化，現(xiàn)代化的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與全 國(guó)20多個(gè)大中城市有航班往來(lái)；隴海鐵路通過(guò)某某市與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接；上海至 伊寧312國(guó)道，包頭至南寧210國(guó)道，101、102、21

44、1省道從某某穿境而過(guò)，西臨、 西藍(lán)和西閻高速公路分別從某某區(qū)起步，某某市的繞城高速公路、陜滬高速、過(guò)境 高架橋與東三環(huán)成為貫通某某區(qū)南北的大動(dòng)脈，為高起點(diǎn)的發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)奠定 了基礎(chǔ)。技術(shù)裝備水平大幅提高，運(yùn)輸整體實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)某某市交通基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸裝備的科技含量不斷提高，各種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)等級(jí)與運(yùn)輸裝備的整體實(shí)力不斷加強(qiáng)。通訊網(wǎng)絡(luò)不斷完善，高效率的現(xiàn)代化通訊網(wǎng)絡(luò)初步形成某某市已經(jīng)形成程控交換機(jī)為主體，大容量光纖、數(shù)字微波傳輸為主，有線和 無(wú)線通訊相結(jié)合、基本業(yè)務(wù)與增值業(yè)務(wù)相互促進(jìn)的現(xiàn)代化通訊網(wǎng)絡(luò)。2、專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)不斷完善目前某某市擁有各類市場(chǎng)508個(gè)，其中生活資料市場(chǎng)432個(gè)、生

45、產(chǎn)資料市場(chǎng)76 個(gè)。3、物流企業(yè)發(fā)展迅速近年來(lái)，全市物流企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，物流企業(yè)的型態(tài)及服務(wù)方式都呈現(xiàn)出多 樣化的趨勢(shì)，而且正在向規(guī)模化、專業(yè)化和系統(tǒng)化發(fā)展。 3.1.2供應(yīng)預(yù)測(cè)近幾年我國(guó)鋼材需求的增長(zhǎng)速度超過(guò)了 “固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)4%鋼材消費(fèi)量增 長(zhǎng)5.6%”的平均水平，出現(xiàn)這種情況的主要原因：一是占鋼材消費(fèi)40%勺房地產(chǎn)投資迅速上升；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開(kāi)，消費(fèi)了大量鋼材；三是使用鋼材較多 的機(jī)電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等近年增長(zhǎng)幅度都在30吩50%從鋼材供應(yīng)情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)基本達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但仍無(wú)法 滿足國(guó)內(nèi)鋼材需求。針對(duì)這種情況，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高

46、爐，以進(jìn)一 步迎合市場(chǎng)需求。為此，有些業(yè)內(nèi)人士提出國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)可能已經(jīng)“偏熱”，但專家指出，實(shí)際情況并非如此。原因在于，目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)上的鋼材均做為生產(chǎn)資 料被應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，沒(méi)有出現(xiàn)中問(wèn)商惡意屯貨、炒作情形。之所以出現(xiàn)鋼材 市場(chǎng)趨暖，是由于國(guó)家?guī)啄陙?lái)一直堅(jiān)持的大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來(lái)的積極效 應(yīng)，同時(shí)這種效應(yīng)將在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮作用。再有，從現(xiàn)在國(guó)家西部大開(kāi) 發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投 資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)，這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā) 展的原動(dòng)力?；谝陨弦蛩?，有關(guān)行業(yè)專家預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在近58年時(shí)間內(nèi)將

47、保持持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。 3.2需求預(yù)測(cè) 3.2.1國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)1、與強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相適應(yīng)的各種貨物運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)、物流需求規(guī)模不斷擴(kuò)大隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，某某市的物流需求規(guī)模不斷擴(kuò)大。2008年某某全部貨運(yùn)量為14532.00萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量為1631268萬(wàn)噸，根據(jù)某某區(qū)2009年的統(tǒng)計(jì)，某某區(qū)的家電、家具、涂料、花卉等產(chǎn)品和鋼鐵、塑料等原材料的流通量占整個(gè)某某地區(qū)的20%。某某區(qū)2009年完成的道路貨物運(yùn)輸量為 5328萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)28.63億噸公里。預(yù)計(jì)近五年內(nèi)其道路貨物運(yùn)輸量和貨物周轉(zhuǎn)量以后每年保持5%和0.5%的遞增。2、專業(yè)化的物流服務(wù)需求已開(kāi)始顯現(xiàn)，發(fā)展勢(shì)頭較好具體表現(xiàn)在

48、：一是外商企業(yè)對(duì)高效率、專業(yè)化物流服務(wù)需求量大且增長(zhǎng)快；二是大型優(yōu)勢(shì)企業(yè)開(kāi)始嘗試和利用專業(yè)化物流服務(wù)；三是新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域如快遞服務(wù)、電子商務(wù)等行業(yè)，對(duì)物流配送服務(wù)的需求日益增多。3、物流園的供應(yīng)商為主要為該地區(qū)的家具生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、批發(fā)商，農(nóng)產(chǎn)品加工者，中小型企業(yè)，鋼鐵、塑料、陶瓷等生產(chǎn)商和經(jīng)銷商以及某某市、某某區(qū)的家具、家電、機(jī)械制造等經(jīng)銷商和批發(fā)商。4、物流園的消費(fèi)條件：道路交通條件好；滿足生產(chǎn)商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和批發(fā)商的需求。5、物流園在使用中可能產(chǎn)生的新用途：向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采 購(gòu)及定單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控 制決策建議、貨款回收與

49、結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。 3.2.2價(jià)格預(yù)測(cè)該地區(qū)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)租金為：45-55元/平方米月，預(yù)計(jì)五年內(nèi)每年會(huì)有10%勺漲幅；商 鋪80-150元/平方米月，近五年內(nèi)預(yù)計(jì)每年會(huì)有 10%-20%勺遞增；交通法實(shí)施 后，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格有走高的趨勢(shì)，貨運(yùn)價(jià)格預(yù)計(jì)五年內(nèi)每年將有2%勺遞增；裝卸為20-25元/噸，預(yù)計(jì)變化不大；集裝箱裝卸重箱 300元/箱左右，空箱150元/箱左右O 3.3競(jìng)爭(zhēng)力分析 3.3.1某某鋼材物流園的優(yōu)勢(shì)1、信息系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)某某鋼材物流園的綜合物流信息系統(tǒng)是一種技術(shù)先進(jìn)的、普及性高的多媒體綜合物流信息系統(tǒng)，系統(tǒng)引進(jìn)國(guó)外物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)作管理經(jīng)

50、驗(yàn)，將在某某市建成一個(gè)先進(jìn)的、可示范推廣的現(xiàn)代物流中心。2、區(qū)域優(yōu)勢(shì)某某鋼材物流園是專業(yè)從事物流配送，實(shí)現(xiàn)商品由供應(yīng)商向零售商、零售商向其分店移動(dòng)的功能齊全的現(xiàn)代化大型第三方物流配送中心，以生產(chǎn)商及其在某某的代理商、經(jīng)銷商和本地零售商為服務(wù)對(duì)象，以龍鋼 灑鋼 寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武 鋼、沙鋼、永鋼、包鋼等全國(guó)主要鋼鐵廠生產(chǎn)的線材、螺紋鋼、管材、板材、型材等 各類鋼材以及不銹鋼、彩涂板等高附加值的精品鋼材等為適配商品，以某某市及其周邊區(qū)域?yàn)榕渌头秶?、技術(shù)設(shè)備先進(jìn)，物流配送能力大某某鋼材物流園將擁有大型等離子顯示屏（PDP）、自滑動(dòng)貨架、流動(dòng)貨架、電 動(dòng)義車、升降平臺(tái)、箱式貨車等國(guó)內(nèi)一流的

51、專業(yè)物流設(shè)備，具有日處理20000商品的物流能力，可廣泛用于日化、醫(yī)藥、小家電等具有多品種、少批量、高周轉(zhuǎn)特點(diǎn)商 品的分揀和配送。4、管理優(yōu)勢(shì)某某鋼材物流園將應(yīng)用與國(guó)內(nèi)外大型軟件開(kāi)發(fā)公司共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的具有國(guó)際水平的物流配送中心信息管理系統(tǒng)進(jìn)行管理， 實(shí)現(xiàn)了單證處理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、 流通加工、分揀配貨、配送、退貨、補(bǔ)貨、鮮度管理、計(jì)費(fèi)處理等業(yè)務(wù)的全程電子化 管理，同時(shí)還可為客戶提供多種類的商品流通加工增值服務(wù)。5、資源整合，實(shí)現(xiàn)雙贏某某鋼材物流園以與客戶建立協(xié)同雙贏伙伴關(guān)系，幫助客戶整合內(nèi)外物流資源， 提高物流增值水平，降低物流費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)理念，為各類企業(yè)提供某某及其周邊范圍的 高水平物流

52、服務(wù)。向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、 采購(gòu)及定單處理；向下可以延伸 到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、 教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。 3.3.2某某鋼材物流園的機(jī)會(huì)一、國(guó)際化機(jī)遇當(dāng)前我們面臨的最大機(jī)遇就是我國(guó)加入 WTO ,中國(guó)將全面參與國(guó)際克爭(zhēng)。在 世界經(jīng)濟(jì)走向區(qū)域化和一體化的過(guò)程中，首先要解決的是物流的區(qū)域化和一體化。 在物流走向區(qū)域一體化中，在西北地區(qū)某某市物流具有率先實(shí)現(xiàn)一體化的客觀性和 必要性。二、市場(chǎng)化機(jī)遇加入WTO后，我國(guó)政府的職能轉(zhuǎn)換和國(guó)有企業(yè)改革的步伐明顯加快。黨的十 六、十七大在深化改革方面做出了新的戰(zhàn)略部署。市場(chǎng)化

53、水平的提高，對(duì)某某鋼材 物流園的發(fā)展提供了體制保障。某某鋼材物流園可以利用自身的優(yōu)勢(shì)，加快體制創(chuàng) 新的步伐，率先實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)接軌。三、信息化機(jī)遇中國(guó)正在抓緊推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化，通信基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，電子信息技 術(shù)的迅速提高，將大大加強(qiáng)某某鋼材物流園的發(fā)展進(jìn)程。某某鋼材物流園可以充分 利用某某通信基礎(chǔ)設(shè)施較好、軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的優(yōu)勢(shì)，按照現(xiàn)代物流園發(fā)展的要 求，加快推動(dòng)企業(yè)信息化進(jìn)程，創(chuàng)造一個(gè)國(guó)際水平的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。 3.3.3某某鋼材物流園的制約因素從建立區(qū)域物流園的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求， 也有某某鋼材物流園自身存在的問(wèn)題和困 難：1、產(chǎn)業(yè)聚集度還不夠，經(jīng)濟(jì)總量不夠大。某某產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚集效應(yīng)還不

54、夠， 市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢；中小企業(yè)配套加工能力較弱，難以形成大進(jìn)大出的生產(chǎn)物流和銷售 物流。2、物流服務(wù)的需求不足。特別是國(guó)有企業(yè)由于工作慣性和利益局限，習(xí)慣于 大而全、小而全的管理體系，大批工商企業(yè)不愿意將物流業(yè)務(wù)外包。3、競(jìng)爭(zhēng)地位惡化：主要是國(guó)內(nèi)其他省市物流的先前優(yōu)勢(shì)。4、專業(yè)人才的尋求。物流高層次的管理人才相對(duì)缺泛。 3.3.4某某鋼材物流園的挑戰(zhàn)1、物流資源與物流的有效供給是有限的。周邊其他城市積極搶占物流市場(chǎng)， 具有發(fā)展現(xiàn)代物流的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2、來(lái)自自身的挑戰(zhàn)。某某鋼材物流園在發(fā)展中還有許多關(guān)系尚待理順，內(nèi)部 整合力不強(qiáng)。3、新的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入行業(yè)和用戶需要與愛(ài)好進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，以及通貨膨脹增加等。

55、 3.4市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，此項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要 包括：投資策劃風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任范圍風(fēng)險(xiǎn)、工程建設(shè) 風(fēng)險(xiǎn)、人力資源風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（例如：營(yíng)銷策略及市場(chǎng)操作失誤，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)應(yīng) 對(duì)不當(dāng)）、同行競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)（例如：合作方的不穩(wěn)定性甚至倒戈，強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng) 對(duì)手進(jìn)入本市場(chǎng)，營(yíng)銷策略被模仿）、政策風(fēng)險(xiǎn)、資金流風(fēng)險(xiǎn)和不可抗拒力的風(fēng)險(xiǎn)。鋼材物流園項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告2 35建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目擬占地600畝，分二期進(jìn)行建設(shè)：一期占地約200畝（新征地100畝，租用100畝），建成市場(chǎng)綜合辦公樓2座 各20層，建筑面積53200平方米、鋼貿(mào)商鋪500問(wèn)

56、76000平方米、結(jié)算中心大樓1 座8640平方米、大型鋼材現(xiàn)貨室內(nèi)庫(kù) 15座150000平方米、30T-50T行車11部、 15T行車20部、鐵路專線2條、120T地磅2座。二期占地約400畝，建成30層現(xiàn)代化高級(jí)商業(yè)寫(xiě)字樓2座68510平方米、鋼 貿(mào)商鋪500問(wèn)79800平方米、30T行車10部、15T行車20部。整個(gè)物流園以綠化為鋪墊，水系作申聯(lián)，功能為線索，道路為構(gòu)架，生態(tài)為理 念，商業(yè)為中心鋪敘全區(qū)的空間聯(lián)系。 3.6物流園類型與物流功能定位某某鋼材物流園其功能定位為面向某某，輻射周邊，發(fā)展以零擔(dān)、快運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ) 為主的第三方物流業(yè)，遠(yuǎn)期開(kāi)展集裝箱物流業(yè)務(wù)，建設(shè)成為全市規(guī)模最大、技術(shù)最

57、先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量最高，輻射陜西省及西北地區(qū)的區(qū)域物流商業(yè)中心。某某鋼材物流園以社會(huì)化物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主，側(cè)重城市及市域的物流商業(yè) 配送，提供多項(xiàng)專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)，為某某區(qū)及其周邊地區(qū)工商企業(yè)提供全方位、多功 能的社會(huì)化物流服務(wù)，它的建設(shè)將有效緩解某某公路貨運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的功能不全 和能力不足，促進(jìn)公路貨運(yùn)的快速發(fā)展。某某鋼材物流園定位為我國(guó)區(qū)域性鋼材物 流交易中心，供方主要以全國(guó)大型鋼鐵企業(yè)、國(guó)內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零 售商為主，其輻射半徑首先是某某周邊，進(jìn)而輻射陜西省及西北、華中部分地區(qū)。目前，我國(guó)其他地區(qū)尤其是南方省份，鋼鐵物流業(yè)發(fā)展十分迅猛，年交易額達(dá) 幾十億元，不但為地方財(cái)政收入做出

58、了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)，也拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè) 發(fā)展。陜西省及周邊地區(qū)雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如龍鋼、灑鋼、晉鋼、八一鋼、華鋼，但長(zhǎng)期以來(lái)缺少綜合性的交易平臺(tái)，某某鋼材物流園的建設(shè)設(shè)想正是看準(zhǔn)了 這一市場(chǎng)空間,并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來(lái)的。隨著中國(guó)加入 WTO西部逐漸成為外商投資開(kāi)發(fā)的熱土。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，某 某市在入世后已經(jīng)成為中國(guó)吸引外資最多的城市之一。而伴隨著投資的增加，基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)對(duì)鋼材需求量將逐步增加?；谶@種原因，在某某建立一個(gè)大型鋼鐵物流 園將成為大勢(shì)所趨。某某鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)某某地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的

59、集散中心。在此基礎(chǔ)上，將輻射 范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng) 濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，某某市以及周邊地區(qū)對(duì)金屆材料的需求日益增加。 在某某區(qū)邵平店建設(shè)某某鋼材物流園， 可以充分利用某某在陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭 地位，發(fā)揮某某區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及咸陽(yáng)、寶雞、銅川、渭南等地所處的中 心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì)，因此，在某某東部地區(qū)建立一處集鋼材交易、 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、 配送的綜合性鋼鐵物流園，已經(jīng)成為某某市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)、加快某某區(qū)物流發(fā) 展的必然選擇。第4章建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 4.1物流園場(chǎng)址現(xiàn)狀 4.1.1 地點(diǎn)與地理位置該項(xiàng)目擬選地址位于某某市某某區(qū)某

60、某街道邵平店村（能源化工基地內(nèi)），西臨快速十道以北，隴海線以南，慶華鐵路專用線以東，某某科技園加油加氣站以西。（即緊鄰?fù)赓Q(mào)倉(cāng)庫(kù)以東） 4.1.2 土地權(quán)屬類別及占地面積土地權(quán)屆類別：集體所有，所有權(quán)者為邵平店村占地面積：約600畝土地用途：倉(cāng)儲(chǔ)物流 4.2建設(shè)地區(qū)的選擇 4.2.1 基礎(chǔ)條件 4.2.2某某市地理位置及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀某某市位于我國(guó)西部，省會(huì)某某為全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心和交通樞 紐。航空方面：某某咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各 地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距某某區(qū)僅 40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī) 場(chǎng)。某某窯村臨潼機(jī)場(chǎng)，是新開(kāi)辟的一處軍地兩用