1、.PAGE 1：.； - 32 -目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc331192083 第一章 編制根據(jù)與原那么 PAGEREF _Toc331192083 h - 1 - HYPERLINK l _Toc331192084 1.1 編制根據(jù) PAGEREF _Toc331192084 h - 1 - HYPERLINK l _Toc331192085 1.2 編制原那么 PAGEREF _Toc331192085 h - 1 - HYPERLINK l _Toc331192086 第二章 工程概略簡(jiǎn)述 PAGEREF _Toc331192086 h -

2、2 - HYPERLINK l _Toc331192087 第三章 工程丈量主要的內(nèi)容 PAGEREF _Toc331192087 h - 3 - HYPERLINK l _Toc331192093 第四章 各項(xiàng)丈量方案設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc331192093 h - 4 - HYPERLINK l _Toc331192094 4.1 首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核制度 PAGEREF _Toc331192094 h - 4 - HYPERLINK l _Toc331192095 4.2 地面加密控制點(diǎn)的丈量 PAGEREF _Toc331192095 h - 4 - HYPERLINK l _To

3、c331192096 4.3 近井點(diǎn)丈量 PAGEREF _Toc331192096 h -7- HYPERLINK l _Toc331192097 4.4豎井聯(lián)絡(luò)丈量 PAGEREF _Toc331192097 h - 8 - HYPERLINK l _Toc331192098 4.5 明挖深基坑的聯(lián)絡(luò)丈量 PAGEREF _Toc331192098 h - 10 -4.6地下控制丈量 PAGEREF _Toc331192099 h - 11-4.7 交接樁制度- 144.8 丈量復(fù)核頻次.-144.9 構(gòu)造丈量-154.10 施工放樣丈量.-154.11 貫穿丈量.-184.12 貫穿誤差

4、丈量.-194.13 開工丈量.-20 HYPERLINK l _Toc331192099 HYPERLINK l _Toc331192100 第五章 報(bào)驗(yàn)流程 PAGEREF _Toc331192100 h - 21- HYPERLINK l _Toc331192101 5.1各項(xiàng)丈量作業(yè)內(nèi)容及流程圖 PAGEREF _Toc331192101 h - 21- HYPERLINK l _Toc331192102 5.2施工丈量報(bào)驗(yàn)流程 PAGEREF _Toc331192102 h - 22 - HYPERLINK l _Toc331192103 第六章 丈量?jī)x器的維護(hù)及保養(yǎng) PAGEREF

5、 _Toc331192103 h - 25 - HYPERLINK l _Toc331192104 6.1運(yùn)輸時(shí)的本卷須知 PAGEREF _Toc331192104 h - 25 - HYPERLINK l _Toc331192105 6.2運(yùn)用時(shí)的本卷須知 PAGEREF _Toc331192105 h - 25 - HYPERLINK l _Toc331192106 6.3保管時(shí)的本卷須知 PAGEREF _Toc331192106 h - 26 - HYPERLINK l _Toc331192107 第七章 丈量任務(wù)保證措施 PAGEREF _Toc331192107 h - 27-

6、HYPERLINK l _Toc331192108 7.1丈量任務(wù)質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc331192108 h - 27 - HYPERLINK l _Toc331192109 第八章 丈量資料的管理 PAGEREF _Toc331192109 h - 29 - HYPERLINK l _Toc331192110 第九章 丈量人員、丈量?jī)x器及工具的配置 PAGEREF _Toc331192110 h - 30- HYPERLINK l _Toc331192111 9.1丈量人員配置 PAGEREF _Toc331192111 h - 30 - HYPERLINK l _Toc3

7、31192112 9.2丈量人員配置 PAGEREF _Toc331192112 h -30 - HYPERLINK l _Toc331192113 9.3丈量?jī)x器及工具的配置 PAGEREF _Toc331192113 h - 30 - HYPERLINK l _Toc331192114 表8-1 丈量人員配置表 PAGEREF _Toc331192114 h - 30 - HYPERLINK l _Toc331192115 表8-2 丈量?jī)x器及工具配置表 PAGEREF _Toc331192115 h - 30 -第十章 附件.-3110.1 相關(guān)人員證件.-3110.2 相關(guān)儀器鑒定證書

8、.-34第一章 編制根據(jù)與原那么1.1 編制根據(jù) 沈陽地鐵x號(hào)線xx標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙。GB50308-2021。GB500262007。CJJ899。TB10101-99 沈陽市地鐵工程施工丈量管理方法。GB/T 12897-2006 甲方及監(jiān)理的相關(guān)文件及管理方法等。國(guó)家其他丈量規(guī)范，強(qiáng)迫性規(guī)范。1.2 編制原那么滿足相關(guān)丈量規(guī)范中規(guī)定的丈量精度和要求，不影響施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，確保工程順利施工和隧道順利貫穿。第二章 工程概略簡(jiǎn)述本標(biāo)段為xx地鐵x號(hào)線x期工程土建施工第xx合同段，位于xx市xx區(qū)和xxxx區(qū)的交界地帶；該合同段起于xx與xx交叉口東側(cè)，沿xxx路向東敷設(shè)，終于xxxxx區(qū)街

9、道辦事處。標(biāo)段范圍里程樁號(hào)為：右Cxxx9右Cxxxx1,全長(zhǎng)949.012m，由xxxxxxx站區(qū)間及xxxx站組成。標(biāo)段詳細(xì)位置圖見圖01。工程內(nèi)容為車站、區(qū)間主體及附屬構(gòu)造工程、砌筑工程、地面建筑工程、出入口廣場(chǎng)景觀、路面及場(chǎng)地恢復(fù)工程、管線調(diào)查及遷改工程、給排水工程、迷流、綜合接地、防雷、專項(xiàng)工程、專業(yè)暫估價(jià)工程等。第三章 工程丈量主要的內(nèi)容 本工程丈量主要內(nèi)容分為地面控制網(wǎng)及交樁點(diǎn)丈量、地面含加密點(diǎn)水準(zhǔn)控制丈量、近井丈量、豎井聯(lián)絡(luò)丈量、明挖基坑聯(lián)絡(luò)丈量、地下控制丈量、(含地下水準(zhǔn)丈量)、施工放樣丈量、施工丈量過程中復(fù)核頻次、貫穿丈量、開工丈量。第四章 各項(xiàng)丈量方案設(shè)計(jì)4.1 首級(jí)控制

10、網(wǎng)的復(fù)核制度4.1.1 首級(jí)控制網(wǎng)的布設(shè)業(yè)主所交首級(jí)控制網(wǎng)精細(xì)導(dǎo)線點(diǎn)五個(gè)，二等水準(zhǔn)點(diǎn)四個(gè)。導(dǎo)線點(diǎn)分別為：G9013、G9014、G9015、G9017、G9018，點(diǎn)位全部位于均位于xxxx南側(cè)；二等水準(zhǔn)點(diǎn)分別為：S0932、S0933、S0934、S0935，點(diǎn)位全部位于均位于xxx路。4.1.2首級(jí)控制網(wǎng)及交樁點(diǎn)丈量交接樁后，我方組織工程部丈量隊(duì)、分公司精測(cè)隊(duì)、公司精測(cè)隊(duì)根據(jù)甲方提供的“平面、高程控制點(diǎn)成果對(duì)地面控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)，構(gòu)成三級(jí)復(fù)核制度， 并將復(fù)測(cè)報(bào)告結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位。假設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)和高程網(wǎng)精度分別可以滿足工程丈量規(guī)范中的四等導(dǎo)線丈量和二等水準(zhǔn)丈量的技術(shù)要求，那么對(duì)丈量樁點(diǎn)進(jìn)展標(biāo)識(shí)和維

11、護(hù);如較差超限立刻以書面方式上報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn),由監(jiān)理工程師及時(shí)會(huì)同甲方和控制丈量單位研討處理。要定期對(duì)地面平面控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核，在車流量和人流量相對(duì)較少的時(shí)間段進(jìn)展觀測(cè)，丈量時(shí)采用結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線作為本工程的地面平面控制丈量方法。導(dǎo)線起始于個(gè)個(gè)G9018G9017，中間經(jīng)過G9015、G9014等點(diǎn)，終止于G9013，構(gòu)成結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線。觀測(cè)儀器為瑞士徠卡TCR402全站儀，采用測(cè)回法進(jìn)展觀測(cè)，每個(gè)置鏡點(diǎn)正倒鏡觀測(cè)四個(gè)測(cè)回。內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦采用丈量平差軟件進(jìn)展嚴(yán)密平差，平差結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較滿足相關(guān)規(guī)范要求。4.2 地面加密控制點(diǎn)的丈量4.2.1地面加密控制點(diǎn)的埋設(shè)利用業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)本

12、工程的施工需求，在地面上埋設(shè)相應(yīng)的加密平面控制點(diǎn)和加密高程控制點(diǎn)，選點(diǎn)布設(shè)情況如下：地面加密導(dǎo)線點(diǎn)以業(yè)主提供的精細(xì)導(dǎo)線點(diǎn)為根據(jù)，根據(jù)車站的走向，在施工場(chǎng)地附近，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)平面控制點(diǎn)。所設(shè)的加密導(dǎo)線點(diǎn)與業(yè)主所提供的平面控制點(diǎn)構(gòu)成一條閉合或附合精細(xì)導(dǎo)線。地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)以業(yè)主所提供的精細(xì)水準(zhǔn)點(diǎn)為根據(jù)，在每個(gè)施工場(chǎng)地附近根據(jù)場(chǎng)地情況布設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。所設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)和業(yè)主所提供的精細(xì)水準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成一條附合水準(zhǔn)道路。水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，以安頓一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為佳。點(diǎn)位應(yīng)埋設(shè)在穩(wěn)定平安、能長(zhǎng)期保管、便于尋覓和施測(cè)的地方，導(dǎo)線點(diǎn)可兼做水準(zhǔn)點(diǎn)。3點(diǎn)與點(diǎn)之間必需通視良好，其視野距妨礙物的間隔 不宜小于1.5m，以能

13、保證成像明晰、不受旁折光等要素影響為原那么，盡能夠選在避開施工干擾、車流和人流量少、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的地方。4.2.2 地面加密導(dǎo)線丈量根據(jù)規(guī)范要求按精細(xì)附合導(dǎo)線的作業(yè)要求進(jìn)展施測(cè)。導(dǎo)線點(diǎn)之間的高差不宜過大，其視野距妨礙物的間隔 不宜小于1.5米，以減弱地面折光和旁折光的影響。對(duì)于高差較大的測(cè)站，采用每測(cè)回觀測(cè)都重新整平儀器的方法進(jìn)展多組觀測(cè)，取平均值作為該站的最后結(jié)果。用全站儀丈量邊長(zhǎng)時(shí)，思索氣候矯正和棱鏡常數(shù)矯正。為保證導(dǎo)線丈量的精度，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：1程度角觀測(cè)采用2全站儀,儀器應(yīng)經(jīng)過有檢定資歷的單位檢定。2程度角的觀測(cè)，應(yīng)在觀測(cè)總測(cè)回中以奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。左角

14、平均值與右角平均值之和與360較差應(yīng)小于4，其誤差值不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的2倍。3前后視邊長(zhǎng)相差較大，觀測(cè)時(shí)需求調(diào)焦時(shí)，宜采用同一個(gè)方向正倒鏡同時(shí)觀測(cè)法，此時(shí)一個(gè)測(cè)回中不同方向可以不思索2C較差的限差。4程度角觀測(cè)過程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超越1格，當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超越3時(shí)，宜在測(cè)回間重新整置氣泡位置。5程度角觀測(cè)中誤差2.5，方位角閉合差5 (n為測(cè)站數(shù))。6程度角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求:半測(cè)回歸零差8；測(cè)回中2C值較差13；一方向值各測(cè)回較差9。7程度角觀測(cè)終了后，測(cè)角中誤差應(yīng)按下式計(jì)算：式中：附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差；n計(jì)算時(shí)的測(cè)站數(shù)；N附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)。9測(cè)

15、距時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)儀器20-30min后觀測(cè)，以保證儀器順應(yīng)室外環(huán)境；在成像明晰和氣候條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)展，雨、霧和大風(fēng)天氣作業(yè)時(shí)盡量避開，不宜順光、逆光觀測(cè)，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對(duì)準(zhǔn)太陽；測(cè)距過程中，當(dāng)視野被遮擋出現(xiàn)粗差時(shí)，應(yīng)重新啟動(dòng)丈量；當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回。10測(cè)距的主要技術(shù)要求:總測(cè)回?cái)?shù):往返測(cè)各2測(cè)回；一測(cè)回指照準(zhǔn)目的一次讀數(shù)4次；一測(cè)回讀數(shù)較差(mm):4；單程各測(cè)回較差(mm):6；往返較差(mm): 2(a+bD)。11內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度的要求如下:方向觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(): 0.1；邊長(zhǎng)觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(m): 0.0001；邊長(zhǎng)及坐標(biāo)(m): 0.0001；方位角()

16、: 0.1。12精細(xì)導(dǎo)線丈量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合的規(guī)定，詳見下表：導(dǎo)線點(diǎn)按城市導(dǎo)線標(biāo)志埋設(shè)，點(diǎn)位選在觀測(cè)條件好的樓房或路面處，且必需在施工期能夠發(fā)生變形范圍之外穩(wěn)定可靠的地方，并至少有導(dǎo)線點(diǎn)能與GPS點(diǎn)通視。精細(xì)導(dǎo)線的技術(shù)要求平均邊長(zhǎng)m導(dǎo)線總長(zhǎng)度km每邊測(cè)距中誤差mm測(cè)角中誤差測(cè)角中誤差測(cè)回?cái)?shù)全方位角閉合差全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差I(lǐng)級(jí)全站儀級(jí)全站儀3503-441/600002.5465n1/350008注：n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)4.2.3地面加密水準(zhǔn)丈量1施測(cè)前，要對(duì)所運(yùn)用的水準(zhǔn)丈量?jī)x器和標(biāo)尺進(jìn)展常規(guī)檢查與校正。一等水準(zhǔn)丈量?jī)x器的i角應(yīng)小于或等于15。2水準(zhǔn)的往、返觀測(cè)應(yīng)各選在天氣晴

17、朗的上午和下午分別進(jìn)展，要避開大風(fēng)大雨天氣，每次觀測(cè)前都應(yīng)先讓儀器順應(yīng)室外環(huán)境后，方可進(jìn)展觀測(cè)。3采用單一水準(zhǔn)道路附合或閉合，以精細(xì)水準(zhǔn)的等級(jí)進(jìn)展往、返測(cè)，觀測(cè)次序如下： 往測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序：后前前后； 往測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序：前后后前； 返測(cè)奇數(shù)站的觀測(cè)程序：前后后前； 返測(cè)偶數(shù)站的觀測(cè)程序：后前前后；由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩根水準(zhǔn)尺必需互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。4往、返測(cè)高差較差滿足精度閉合差4mm；L為往返測(cè)段,附合水準(zhǔn)道路的長(zhǎng)度，以km計(jì)要求后進(jìn)展計(jì)算機(jī)平差，求出各高程點(diǎn)的高程。較差超限時(shí)，應(yīng)重新觀測(cè)。5在測(cè)導(dǎo)線時(shí)可利用光電測(cè)距三角高程法對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展校核。表4.1水準(zhǔn)丈量的測(cè)站觀測(cè)限差m

18、m等級(jí)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差基、輔分劃讀數(shù)之差基、輔分劃所測(cè)高差之差檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差一等3.00.40.61.0二等3.00.50.72.0 注：運(yùn)用數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)，同一測(cè)站兩次丈量高差較差應(yīng)滿足基、輔分劃所測(cè)高差較差的要求。表4.2水準(zhǔn)網(wǎng)丈量的主要技術(shù)要求 水準(zhǔn)丈量等級(jí)每千米高差中數(shù)中誤差mm附合水準(zhǔn)道路平均長(zhǎng)度km水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差mm偶爾中誤差M全中誤差MW與知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線一等123545DS1銦瓦尺或條碼尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次4二等2424DS1銦瓦尺或條碼尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次8注：1、L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的道路長(zhǎng)以KM計(jì)；

19、2、采用數(shù)字水準(zhǔn)儀丈量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀丈量技術(shù)要求一樣。4.3 近井點(diǎn)丈量地面近井包括平面和高程近井點(diǎn)，應(yīng)埋設(shè)在井口附近便于觀測(cè)和維護(hù)的位置，并標(biāo)識(shí)清楚。在加密導(dǎo)線點(diǎn)及加密水準(zhǔn)點(diǎn)的根底上向施工豎井附近分別布設(shè)平面控制點(diǎn)近井導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)近井水準(zhǔn)點(diǎn)。平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)均采用附合方式施測(cè)，且與加密導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)，施測(cè)技術(shù)要求與加密導(dǎo)線丈量技術(shù)一樣；近井導(dǎo)線的線路總長(zhǎng)不宜超越350m，最短邊不應(yīng)小于50m，點(diǎn)位中誤差10mm。地面近井水準(zhǔn)丈量按加密水準(zhǔn)丈量的要求施測(cè)，限差不大于4mm，對(duì)一切的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的丈量成果平差，平差后的成果指點(diǎn)施工。丈量采用LeicaTCR402

20、-power2全站儀，按照精細(xì)附合導(dǎo)線的方式進(jìn)展近井導(dǎo)線丈量，高程采用蘇一光國(guó)產(chǎn)水準(zhǔn)儀1臺(tái)蘇州-光儀器、型號(hào)：DSZ2，按照精細(xì)水準(zhǔn)的方式進(jìn)展近井高程丈量。4.4 豎井聯(lián)絡(luò)丈量本標(biāo)段分2個(gè)豎井，為保證隧道開挖的正確貫穿，將平面控制坐標(biāo)、方位角及高程傳到地下，需求進(jìn)展導(dǎo)線定向丈量及高程傳送丈量。4.4.1 豎井定向本工程豎井聯(lián)絡(luò)丈量主要采用幾何定位聯(lián)絡(luò)三角形。經(jīng)過豎井懸掛兩根鋼絲，鋼絲下端掛的重錘置于油桶內(nèi)，由井上導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)定鋼絲的間隔 和角度，然后經(jīng)過井下丈量鋼絲的間隔 和角度，將井口上、下兩個(gè)三角形聯(lián)絡(luò)起來，如圖4-1所示。根據(jù)三角形正弦定理得出如下兩式：利用正弦定理求出其他兩個(gè)內(nèi)角。鋼絲圖4

21、-1 豎井聯(lián)絡(luò)丈量表示圖1銜接三角形內(nèi)角和的檢查+=180普通均能閉合，假設(shè)有0.2以內(nèi)的殘差時(shí)，反號(hào)平均分配到、角上去。假設(shè)殘差大于0.2時(shí)，該當(dāng)重新觀測(cè)。兩垂線間間隔 的檢查設(shè)丈為兩垂線間間隔 的實(shí)踐丈量值，計(jì)為其計(jì)算值，那么：d=丈-計(jì) (計(jì) a2 + b2 2ab cos求得)3豎井定向普通規(guī)定井上銜接三角形中d值不大于mm，井下銜接三角形中d值不得超越4mm，當(dāng)檢算符合要求時(shí)，可在邊長(zhǎng)中參與矯正數(shù)。即： 4將井上、井下銜接圖形視為一條導(dǎo)線，按照導(dǎo)線的計(jì)算方法求出井下起始點(diǎn)C的坐標(biāo)及井下起始邊方位角。根本要求：1用全站儀采用測(cè)回法按城市精細(xì)導(dǎo)線丈量技術(shù)要求施測(cè)，測(cè)角中誤差在2.5之內(nèi)，

22、為減小儀器誤差對(duì)測(cè)角的影響，測(cè)角時(shí)應(yīng)進(jìn)展三次對(duì)中，每次對(duì)中時(shí)將基座位置變換120，取三次測(cè)角的平均值。2聯(lián)絡(luò)三角形的邊長(zhǎng)丈量應(yīng)運(yùn)用檢定過的具有毫米分劃的鋼卷尺。丈量時(shí)應(yīng)施加檢驗(yàn)時(shí)的拉力，記錄丈量時(shí)的溫度，讀數(shù)估讀到0.1mm，每次應(yīng)獨(dú)立丈量三測(cè)回，每測(cè)回往返三次讀數(shù)，各測(cè)回較差應(yīng)小于1.0mm，地上與地下丈量同一邊的較差應(yīng)小于2.0mm。3各測(cè)回測(cè)定的地下起始邊方位角較差不應(yīng)大于12，方位角平均值中誤差在8之內(nèi)。4測(cè)角和測(cè)距應(yīng)同時(shí)觀測(cè)。聯(lián)絡(luò)三角形的最有利的外形：1聯(lián)絡(luò)三角形的兩個(gè)銳角和宜小于1，呈直伸三角形；2a/ca/c宜小于1.5；3豎井中懸掛鋼絲間的間隔 c應(yīng)盡能夠長(zhǎng)；4聯(lián)絡(luò)三角形應(yīng)沿隧

23、道中線布設(shè)，以減小橫向貫穿誤差。根據(jù)橫通道、區(qū)間的長(zhǎng)度，適中選擇在區(qū)間進(jìn)展投點(diǎn)復(fù)核，以便提高地下導(dǎo)線精度，思索和降水井位、通風(fēng)口結(jié)合。4.4.2 高程傳送采用懸吊鋼尺檢定合格，井上、下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)的方法傳送高程。將鋼尺懸掛在支架上，尺的零端垂直于井下，并在該端掛一重錘，其分量應(yīng)為檢定時(shí)的拉力。井上、井下各安頓一臺(tái)水準(zhǔn)儀，由地面上的水準(zhǔn)儀在知水準(zhǔn)點(diǎn)A的水準(zhǔn)尺上讀數(shù)a1，在鋼尺上讀取讀數(shù)b1；那么井下鋼尺讀數(shù)為a2，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)B的讀數(shù)為b2，為了防止鋼尺上下挪動(dòng)對(duì)丈量結(jié)果的影響，那么上下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同一時(shí)辰進(jìn)展。如圖4-2所示，變動(dòng)儀器高法和鋼尺升高或降低，各觀測(cè)3次。觀測(cè)時(shí)應(yīng)量取井口和井下的

24、溫度。t-鋼尺溫度矯正系數(shù)，即鋼尺膨脹系數(shù)，取為0.0000125/Ct平-為丈量時(shí)每次丈量的溫度平均值to-為卷尺檢核時(shí)的溫度 HA-A點(diǎn)高程HB-B點(diǎn)高程 L-鋼尺長(zhǎng)度尺子懸掛時(shí)要求在下端所掛重錘G的重力應(yīng)等于鑒定時(shí)鋼尺所受的拉力。為了檢核，鋼尺傳送高程須獨(dú)立進(jìn)展三次，每次變動(dòng)鋼尺3cm5cm，共測(cè)三次，高差較差不大于5mm時(shí)，取平均值。檢定鋼尺為了進(jìn)展檢核起見，應(yīng)由地面上2個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)將高程傳送到洞內(nèi)的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。圖4-2高程聯(lián)絡(luò)丈量表示圖4.5 明挖深基坑的聯(lián)絡(luò)丈量榆樹臺(tái)站采用明挖法施工，由于基坑寬度、深度的緣由，明挖深基坑的聯(lián)絡(luò)丈量，即平面?zhèn)魉?、高程傳送均采用豎井聯(lián)絡(luò)丈量的方法進(jìn)展

25、施測(cè)，詳細(xì)方法和4.4.1和4.4.2中提到的方法一樣。4.6 地下控制丈量4.6.1 地下導(dǎo)線丈量地下導(dǎo)線丈量的作用是建立地下的控制系統(tǒng)。根據(jù)該系統(tǒng)可以放樣出隧道中線及其襯砌的位置，從而指示隧道的掘進(jìn)方向。由于遭到隧道的限制，地下導(dǎo)線的外形通常構(gòu)成延伸狀。地下導(dǎo)線不能一次布設(shè)完成，而是隨著隧道的開挖而逐漸向前延伸。隨著隧道的開挖，先布設(shè)邊長(zhǎng)較短、精度較低的施工導(dǎo)線，指點(diǎn)隧道的掘進(jìn)。而后布設(shè)高等級(jí)控制導(dǎo)線對(duì)低等級(jí)施工導(dǎo)線進(jìn)展檢查校正。每次延伸控制導(dǎo)線前，應(yīng)對(duì)已有的控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，并從穩(wěn)定的控制點(diǎn)進(jìn)展延伸丈量。相鄰豎井間或相鄰車站間隧道貫穿后，地下平面控制點(diǎn)應(yīng)構(gòu)成附合導(dǎo)線網(wǎng)。地下導(dǎo)線應(yīng)盡量沿

26、線路中線布設(shè)，相鄰控制點(diǎn)邊長(zhǎng)要接近等邊，盡量防止長(zhǎng)短邊相接。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、通視良好且穩(wěn)定的平安地段。導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)避開強(qiáng)光源、熱源、淋水等地方，控制點(diǎn)間視野距隧道壁應(yīng)大于0.5m。地下導(dǎo)線邊長(zhǎng)較短，因此進(jìn)展角度觀測(cè)時(shí)，應(yīng)盡能夠減小儀器對(duì)中和目的對(duì)中誤差的影響。當(dāng)導(dǎo)線邊小于15m時(shí)，在測(cè)回間儀器和目的要重新對(duì)中。提高照準(zhǔn)精度。根據(jù)本工程的情況，所布設(shè)導(dǎo)線按單導(dǎo)線布設(shè)遇橫通道時(shí)可構(gòu)成閉合導(dǎo)線檢核，施工區(qū)間每60150m布設(shè)一個(gè)施工導(dǎo)線點(diǎn)中線點(diǎn)，當(dāng)掘進(jìn)150-200m時(shí)，布設(shè)控制導(dǎo)線點(diǎn)；明挖車站每60150m布設(shè)一個(gè)施工導(dǎo)線點(diǎn)(普通車站二襯底板左右線各布設(shè)23個(gè)控制點(diǎn))。控制導(dǎo)線點(diǎn)位埋設(shè)采

27、用200mm100mm10mm大小的鋼板，鑲直徑2mm、深為5mm的銅絲標(biāo)志，鋼板下焊接22的螺紋鋼，將鋼筋和地板鋼筋焊接，砼澆注時(shí)留意砼不要覆蓋鋼板。如圖4-3所示：注：標(biāo)志以200mm100mm10mm鋼板和鋼筋焊接而成。圖4-3 隧道底板上控制導(dǎo)線點(diǎn)鋼板標(biāo)志圖單導(dǎo)線的角度采用左、右角觀測(cè)法，每測(cè)回起始方向重新配置度盤。取左右角的算術(shù)平均值，在左角和右角分別取平均值后，計(jì)算該點(diǎn)的圓周角閉合差： -導(dǎo)線點(diǎn)盤左觀測(cè)值的平均值。-導(dǎo)線點(diǎn)盤右觀測(cè)值的平均值。-為規(guī)定的限差，規(guī)范規(guī)定為4。經(jīng)圓周角閉合差矯正后，換算成左角，進(jìn)展導(dǎo)線計(jì)算、平差。由于地下環(huán)境的特殊性，采用以下措施、方法進(jìn)展觀測(cè)：由于施工

28、通道和正線溫差大，測(cè)角時(shí)目的成像不穩(wěn)定，照準(zhǔn)精度低、折光率大，給測(cè)角帶來很大的影響。因此，普通應(yīng)選擇大氣穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)展丈量。由于地下導(dǎo)線邊短，儀器對(duì)中和目的偏心對(duì)測(cè)角影響較大，因此測(cè)角時(shí)，在測(cè)回之間儀器和目的均需重新對(duì)中，觀測(cè)時(shí)采用瞄準(zhǔn)兩次，讀數(shù)兩次的方法。丈量時(shí)宜采用級(jí)全站儀施測(cè)，左、右角各測(cè)兩測(cè)回，左右角平均值之和與360較差應(yīng)小于4，邊長(zhǎng)往返觀測(cè)各兩測(cè)回，往返觀測(cè)平均值較差應(yīng)小于4mm。測(cè)角中誤差為2.5，測(cè)距中誤差為3mm。在延伸施工控制導(dǎo)線丈量前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有施工控制導(dǎo)線前三個(gè)點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)。由于地鐵施工控制導(dǎo)線點(diǎn)由于種種緣由會(huì)發(fā)生變化，因此丈量前對(duì)已有導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)非常必要。控制點(diǎn)點(diǎn)位的橫

29、向中誤差宜符合下式要求：式中 導(dǎo)線點(diǎn)橫向中誤差mm；貫穿中誤差mm；d控制導(dǎo)線長(zhǎng)度m；D貫穿間隔 m。4.6.2 地下水準(zhǔn)丈量在導(dǎo)線點(diǎn)鋼板上焊接一個(gè)螺帽，當(dāng)做地下水準(zhǔn)控制點(diǎn)?；蛘呷鐖D4-4所示，布設(shè)水準(zhǔn)丈量控制點(diǎn)。圖4-4 施工水準(zhǔn)控制點(diǎn)位置圖在隧道貫穿前，地下水準(zhǔn)道路均為支水準(zhǔn)道路，因此用往返測(cè)進(jìn)展檢核，遇橫通道貫穿時(shí)，左右線進(jìn)展水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，成果平差后作為傳送高程的起算數(shù)據(jù)。在施工過程中，為滿足施工放樣的需求，普通是經(jīng)過高程控制隧道豎直面內(nèi)的掘進(jìn)高度。施工高程控制點(diǎn)每50-80m布設(shè)1個(gè)，施測(cè)時(shí)采用往返測(cè)，施工水準(zhǔn)丈量時(shí)用施工高程控制點(diǎn)進(jìn)展丈量，并與臨近的施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以便到達(dá)復(fù)核的作用

30、。點(diǎn)間距在150-200m時(shí)，應(yīng)布設(shè)高等級(jí)的高程控制點(diǎn)，以檢測(cè)施工高程控制點(diǎn)。高等級(jí)的高程控制點(diǎn)采用精細(xì)水準(zhǔn)丈量，施測(cè)時(shí)應(yīng)該采用閉合水準(zhǔn)方式進(jìn)展丈量，且要與施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。水準(zhǔn)線路往返較差、附合或閉合差為8L為往返測(cè)段,附合水準(zhǔn)道路的長(zhǎng)度，以km計(jì)。高等級(jí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)位的丈量，在隧道貫穿前應(yīng)進(jìn)展不少于三次，并與傳送高程丈量同步進(jìn)展。反復(fù)丈量的高程點(diǎn)間的高程較差應(yīng)小于5mm，滿足要求時(shí)，應(yīng)取逐次平均值作為控制點(diǎn)的最終成果指點(diǎn)隧道掘進(jìn)。根據(jù)以往施工閱歷，由于地下洞內(nèi)施工場(chǎng)地狹小，運(yùn)輸頻繁，施工忙碌，以及水浸蝕，會(huì)對(duì)水準(zhǔn)標(biāo)志的穩(wěn)定性有較大的影響，故應(yīng)經(jīng)常性地由地面水準(zhǔn)點(diǎn)向洞內(nèi)進(jìn)展反復(fù)的水準(zhǔn)丈量，根

31、據(jù)觀測(cè)結(jié)果來分析水準(zhǔn)點(diǎn)能否有變動(dòng)。為了滿足洞內(nèi)襯砌施工的需求，水準(zhǔn)點(diǎn)的密度普通要到達(dá)安頓儀器后，可直接后視水準(zhǔn)點(diǎn)就能進(jìn)展施工放樣而不需求遷站。假設(shè)地下水準(zhǔn)點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)不是同一點(diǎn)，根據(jù)施工需求亦可另設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便于施工。地下水準(zhǔn)丈量用城市精細(xì)水準(zhǔn)丈量方法和儀器丈量，不符值、閉合差限差滿足的精度。定期進(jìn)展豎井高程聯(lián)絡(luò)丈量，將所測(cè)得的高差成果進(jìn)展分析比較。根據(jù)分析的結(jié)果，假設(shè)水準(zhǔn)標(biāo)志無變動(dòng)，那么取一切高差的平均值作為高差成果；假設(shè)發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)標(biāo)志變動(dòng)，那么應(yīng)取最近一次的丈量成果。相鄰豎井間或相鄰車站間隧道貫穿后，地下高程控制點(diǎn)應(yīng)構(gòu)成附合水準(zhǔn)道路。由于本標(biāo)段，采用的施工工法不同，在布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)能夠會(huì)有差別，

32、但原那么上不變的，如“PBA施工中要在導(dǎo)洞中布設(shè)高程控制點(diǎn)。4.7 交接樁制度我工程部接樁后，及時(shí)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)展復(fù)測(cè)和對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)展維護(hù)。復(fù)測(cè)情況及處置措施報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意，于接樁后10天內(nèi)上報(bào)給業(yè)主審定。工程完工后，按有關(guān)要求向業(yè)主移交足夠數(shù)量的控制點(diǎn)，經(jīng)業(yè)主專業(yè)丈量隊(duì)檢測(cè)合格后，才進(jìn)展驗(yàn)收。4.8 丈量復(fù)核頻次地面、地下導(dǎo)線點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核的頻次和范圍按照和中的相關(guān)條款執(zhí)行，結(jié)合本工程特點(diǎn)和實(shí)踐需求，地面、地下導(dǎo)線點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核的頻次見表4-8。表4-8 地面、地下導(dǎo)線點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核頻次表序號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)復(fù)核時(shí)間復(fù)測(cè)內(nèi)容1業(yè)主交樁后7天內(nèi)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)2豎井開挖前業(yè)主所交

33、平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)3明挖基坑開挖至底板設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑內(nèi)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)4豎井開挖至底部設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，豎井投點(diǎn)定向5豎井施工橫通道掘進(jìn)至正洞處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)丈量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)6隧道掘進(jìn)含聯(lián)絡(luò)通道至50米處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)丈量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)7隧道掘進(jìn)含聯(lián)絡(luò)通道至100150米處車站掘進(jìn)50米處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)丈量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)8

34、隧道掘進(jìn)間隔 貫穿面50100米處間隔 車站貫穿面20米處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)丈量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)9左右線橫通道貫穿時(shí)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)丈量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)4.9構(gòu)造丈量構(gòu)造底板綁扎鋼筋前，應(yīng)根據(jù)線路中線，在底板墊層上標(biāo)定出鋼筋擺放位置，放線允許誤差為10mm。底板混凝土立模的構(gòu)造寬度與高度，預(yù)埋件的位置和變形縫的位置放樣后，必需在混凝土澆筑前進(jìn)展檢核丈量。 車站構(gòu)造邊、中墻模板支立前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)線路中線放樣邊墻內(nèi)側(cè)和中墻中心線，放樣允許偏向?yàn)?0mm。 車站頂板模板安裝過程中，應(yīng)將線路中線點(diǎn)和頂

35、板寬度測(cè)設(shè)在模板上，并應(yīng)丈量模板高程，其高程丈量允許誤差為100mm之內(nèi)，中線丈量允許誤差為10mm，寬度丈量允許誤差應(yīng)在1510mm之內(nèi)。 區(qū)間模板臺(tái)車安裝就位，根據(jù)線路中線點(diǎn)、同步點(diǎn)進(jìn)展就位，中線丈量允許誤差為10mm。隧道構(gòu)造施工完成后，應(yīng)對(duì)設(shè)置在底板上的線路中線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)展復(fù)測(cè)。4.10 施工放樣丈量4.10.1車站施工放樣丈量車站采用明挖法施工,首先利用車站附近地面控制點(diǎn)分段放樣出車站構(gòu)造外輪廓線,進(jìn)展放坡開挖施工。 (2)在開挖過程中，丈量人員應(yīng)該隨時(shí)抄平，保證按設(shè)計(jì)標(biāo)高降每一步土。在土降到水準(zhǔn)儀不能直接讀取標(biāo)尺讀數(shù)時(shí)，就要進(jìn)展高程傳送丈量，采用懸吊鋼尺的方法把地面上的水準(zhǔn)點(diǎn)

36、引測(cè)到地下以便運(yùn)用。當(dāng)挖土到離基底設(shè)計(jì)標(biāo)高還有30cm時(shí)，將采用人工清底并且用水準(zhǔn)儀抄平，清理終了后釘木樁，在木樁上放出墊層頂標(biāo)高。3車站開挖至底部后,將車站構(gòu)造輪廓線重新定位放樣并復(fù)核基底標(biāo)高以免出現(xiàn)超欠挖情況。(4)在鋼支撐架設(shè)時(shí)，用全站儀在冠梁上放出兩個(gè)鋼支撐中心點(diǎn)，用鋼尺排出中間鋼支撐的位置，再在冠梁側(cè)面用水準(zhǔn)儀放出標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙算出每道支撐位置的下反數(shù)。在支設(shè)鋼支撐前用懸吊鋼尺的方法放出每一道鋼支撐的位置。(5)進(jìn)展車站構(gòu)造二襯施工丈量時(shí)，應(yīng)先恢復(fù)上、下層底板上的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，下層底板上恢復(fù)的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)與車站兩側(cè)區(qū)間隧道的線路中線點(diǎn)進(jìn)展貫穿誤差丈量和線路調(diào)整，貫

37、穿誤差分配時(shí)應(yīng)思索車站施工現(xiàn)狀，下層底板上的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整幅度不宜超越5mm。(6)車站站臺(tái)的構(gòu)造和裝飾施工，應(yīng)運(yùn)用已調(diào)整后的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。站臺(tái)沿邊線模板測(cè)設(shè)應(yīng)以線路中線為根據(jù)，其間距誤差應(yīng)為05mm。站臺(tái)模板高程宜低于設(shè)計(jì)高程，測(cè)設(shè)誤差應(yīng)為-50mm。(7)進(jìn)展車站構(gòu)造及底板二襯施工丈量時(shí),首先放樣出車站構(gòu)造外輪廓線、軸線、柱中心線，放完以后并用檢測(cè)合格后的鋼卷尺進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)縱橫軸線尺寸復(fù)核以防止丈量呵斥誤差。 4.10.2附屬構(gòu)造丈量首先對(duì)地面的加密控制點(diǎn)進(jìn)展監(jiān)測(cè)，再由這些控制點(diǎn)進(jìn)展附屬構(gòu)造放樣。本站主要設(shè)有4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭，明挖施工中的圍護(hù)樁和軸線定位丈量及構(gòu)造尺寸的施工控

38、制丈量，直接利用加密導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展施工軸線定位丈量，計(jì)算出預(yù)留口坐標(biāo)，地面構(gòu)造控制點(diǎn)按雙極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，經(jīng)檢查后按直角坐標(biāo)法控制。4.10.3隧道區(qū)間施工放樣丈量應(yīng)根據(jù)地下平面控制點(diǎn)或施工導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)中線(線路中線或隧道中線)，根據(jù)地下高程控制點(diǎn)或施工高程點(diǎn)測(cè)設(shè)高程控制線。線路中線采用級(jí)全站儀測(cè)定，高程控制點(diǎn)采用DSZ2級(jí)的水準(zhǔn)儀測(cè)定。隧道每掘進(jìn)3050m應(yīng)重新標(biāo)定中線和高程控制線，標(biāo)定后應(yīng)進(jìn)展檢查。隧道施工放樣主要是控制線路設(shè)計(jì)中線、里程、高程和同步線。隧道開挖時(shí)在隧道拱頂中線上安頓激光指向儀步驟如圖4-9-2所示。 根據(jù)知控制點(diǎn)進(jìn)展測(cè)設(shè)隧道中線，并把中線點(diǎn)測(cè)設(shè)固定在初支拱頂上初支拱頂上用射釘打入，

39、并栓線繩懸掛小墜物，在隧道的縱深方向至少測(cè)設(shè)二至三個(gè)中線點(diǎn)。 在拱頂所測(cè)設(shè)的中線點(diǎn)后面架設(shè)激光指向儀，并使激光束完全居中于懸掛小墜物的線繩上，調(diào)焦使光束大小適中。 安頓水準(zhǔn)儀，測(cè)設(shè)激光光束的走向坡度與隧道設(shè)計(jì)坡度一致，同時(shí)測(cè)設(shè)出激光光束點(diǎn)的高程，據(jù)此推算出激光光束高程與構(gòu)造拱頂高程的高差關(guān)系，來控制指點(diǎn)施工中架設(shè)鋼格柵時(shí)的中線和高程。調(diào)完激光后隧道中線/切線/弦線/與線路中線平行的方向并下發(fā)隧道中線偏距交底。每個(gè)斷面的上部開挖可用激光指向儀控制標(biāo)高，下部開挖采用放起拱線標(biāo)高來控制。施工期間要每天檢測(cè)激光指向儀的中線和坡度，采用往返或變動(dòng)兩次儀器高法進(jìn)展水準(zhǔn)丈量。在隧道初支過程中，架設(shè)鋼格柵時(shí)要

40、嚴(yán)厲的控制中線、垂直度和同步線，其中格柵中線和同步線的丈量允許誤差為20mm。圖4-9-2在隧道開挖過程中應(yīng)對(duì)初支斷面進(jìn)展檢測(cè)，利用全站儀置鏡在待測(cè)位置的中線上，采用免棱鏡測(cè)距丈量斷面，然后將坐標(biāo)繪制在CAD圖中，與規(guī)范斷面對(duì)比，分析超欠挖。隧道二襯構(gòu)造施工丈量前應(yīng)進(jìn)展貫穿丈量，相鄰車站或豎井間的地下控制導(dǎo)線和水準(zhǔn)線路應(yīng)構(gòu)成附合線路并進(jìn)展嚴(yán)密平差。隧道二襯構(gòu)造施工丈量應(yīng)符合以下要求：1以平差后的地下控制點(diǎn)作為二襯施工丈量根據(jù)，進(jìn)展中線和高程控制線丈量；2在隧道未貫穿前必需進(jìn)展二襯施工時(shí)，應(yīng)采取添加控制點(diǎn)丈量次數(shù)(聯(lián)絡(luò)丈量和控制點(diǎn)復(fù)測(cè))，提高現(xiàn)有控制點(diǎn)的精度，并以其調(diào)整中線和高程控制線。同時(shí)應(yīng)預(yù)

41、留不小于150m長(zhǎng)度的隧道不得進(jìn)展二襯施工，作為貫穿誤差調(diào)整段。待預(yù)留段貫穿后，應(yīng)以平差后的控制點(diǎn)為根據(jù)進(jìn)展二襯施工丈量。二襯點(diǎn)位放樣：隧道大斷面里程段二襯丈量放樣同規(guī)范斷面放樣方法一樣，主要是抄測(cè)隧道軌面標(biāo)高線和放樣線路中線點(diǎn)。利用知地下控制點(diǎn)，采用全站儀極坐標(biāo)方法放樣線路中線點(diǎn)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)偏移值把隧道中線點(diǎn)標(biāo)示出來，并下發(fā)交底于技術(shù)主管。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可換手用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能，用另兩個(gè)知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)實(shí)際坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值相差均在3mm以內(nèi)即為合格，反之重新放樣，如此放出一切中線點(diǎn)。標(biāo)高抄測(cè)亦是換手進(jìn)展復(fù)核，以確保成果的準(zhǔn)確。高程、中線點(diǎn)和同

42、步里程點(diǎn)都經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后即可作為臺(tái)車定位和控制根據(jù)。用臺(tái)車澆注隧道二襯構(gòu)造時(shí)，臺(tái)車兩端的中心點(diǎn)與中線中線偏離允許誤差為5mm。曲線段臺(tái)車長(zhǎng)度與其相應(yīng)曲線的矢距不大于5mm時(shí)，臺(tái)車長(zhǎng)度可替代曲線長(zhǎng)度。臺(tái)車兩端隧道構(gòu)造斷面中心點(diǎn)的高程，應(yīng)采用直接水準(zhǔn)測(cè)設(shè)，與其相應(yīng)里程的設(shè)計(jì)高程較差應(yīng)小于5mm。7其他工法施工區(qū)間對(duì)于隧道施工區(qū)間除用到臺(tái)階法之外，還用到了雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙中洞+臺(tái)階法、CRD法施工區(qū)間，在施工放樣丈量及其控制上，可參照臺(tái)階法、“PBA工法的丈量控制方法。除此之外，該當(dāng)加強(qiáng)控制不同工法轉(zhuǎn)換部位的節(jié)點(diǎn)以及預(yù)埋點(diǎn)位。4.10.4 施工丈量質(zhì)量管理目的和根本質(zhì)量目的質(zhì)量管理目的：確保本工程建成

43、后的隧道平面、縱斷面線型符合設(shè)計(jì)要求。根本質(zhì)量目的：貫穿中誤差：橫向50mm；高程25mm，極限誤差為中誤差的2倍，縱向貫穿誤差限差為L(zhǎng)/5000L為貫穿間隔 ，以km計(jì)。4.11 貫穿丈量4.11.1貫穿誤差估計(jì)隧道控制丈量包括地面和地下兩部分，每一部分又分平面控制丈量和高程控制丈量。地面控制丈量和地下平面控制丈量，主要采用導(dǎo)線的方法，高程控制均采用水準(zhǔn)丈量的方法。隧道控制丈量的主要作用是保證隧道的正確貫穿,它們的精度要求主要取決于隧道貫穿精度的要求、隧道長(zhǎng)度與外形、開挖面的數(shù)量以及施工方法等。本工程的貫穿誤差估計(jì)，采用導(dǎo)線丈量誤差貫穿誤差估計(jì)的方式?，F(xiàn)以地面導(dǎo)線貫穿誤差估計(jì)舉例，詳細(xì)公式如

44、下：地面導(dǎo)線丈量引起的橫向貫穿誤差：式中：、為測(cè)角、量邊和洞口兩端起始邊方位角誤差所引起的橫向貫穿誤差；為地面導(dǎo)線的測(cè)角中誤差，以秒計(jì)；導(dǎo)線邊長(zhǎng)的相對(duì)中誤差；為各導(dǎo)線點(diǎn)至貫穿面得垂直間隔 的平方和；為各導(dǎo)線在貫穿面上投影長(zhǎng)度平方的總和；、為洞口兩端起始邊方位角誤差； 、為洞口兩端點(diǎn)至貫穿面得垂直間隔 。測(cè)角誤差的影響：設(shè)RX 為導(dǎo)線環(huán)在隧道兩洞口連線的一列邊上的各點(diǎn)至貫穿面的垂直間隔 m，那么導(dǎo)線的測(cè)角中誤差m 對(duì)橫向貫穿中誤差的影響為： mm測(cè)距誤差的影響:設(shè)導(dǎo)線環(huán)在臨近隧道兩洞口連線的一列測(cè)邊上的各邊對(duì)貫穿面上的投影長(zhǎng)度為 dy (m)，導(dǎo)線邊長(zhǎng)丈量的相對(duì)中誤差為 ml / l ，那么由于

45、測(cè)距誤差對(duì)貫穿面上橫向中誤差的影響為：mm高程控制丈量對(duì)高程貫穿誤差的影響估算在貫穿面上，受洞外或洞內(nèi)高程控制丈量誤差影響而產(chǎn)生的高程中誤差為：式中，M為每千米水準(zhǔn)丈量的偶爾中誤差，以mm計(jì)；L為洞外或洞內(nèi)兩開挖洞口間高程道路長(zhǎng)度的公里數(shù)。4.11.2貫穿誤差丈量隧道貫穿后應(yīng)利用貫穿面兩側(cè)平面導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)展貫穿誤差丈量，貫穿誤差丈量應(yīng)包括隧道的縱向、橫向和方位角貫穿誤差丈量以及高程貫穿誤差丈量。隧道的縱向、橫向貫穿誤差，兩側(cè)的導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)定貫穿面上的同一點(diǎn)的坐標(biāo)閉合差，并分別投影到線路和線路的法線方向上來確定。高程貫穿誤差確實(shí)定也是由兩側(cè)的高程控制點(diǎn)測(cè)定到貫穿面附近的同一水準(zhǔn)點(diǎn)上，根據(jù)

46、高程較差來確定。4.12 防水丈量根據(jù)初支斷面檢測(cè)結(jié)果，查看能否滿足防水施工要求，如不滿足需進(jìn)展相應(yīng)處置。經(jīng)過貫穿丈量后的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)放樣出對(duì)應(yīng)變形縫、施工縫后澆帶里程、同步點(diǎn)及標(biāo)高來控制止水帶、防水層安裝鋪設(shè)，其中防水層鋪設(shè)標(biāo)高不得超越設(shè)計(jì)標(biāo)高，以此來指點(diǎn)防水施工。4.13 開工丈量工程開工后，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)展開工丈量。4.13.1中線點(diǎn)測(cè)設(shè)根據(jù)本標(biāo)段和相鄰標(biāo)段貫穿丈量平差后的成果，測(cè)設(shè)出線路中線：每隔5m測(cè)設(shè)一個(gè)點(diǎn)。 在車站底板上每隔100m左右埋設(shè)一個(gè)永久導(dǎo)線點(diǎn)中線點(diǎn)，并在邊墻上標(biāo)明點(diǎn)的稱號(hào)和里程。將曲線要素點(diǎn)ZH(ZY)、HY、QZ、YH、HZ(YZ)測(cè)設(shè)出來，點(diǎn)位標(biāo)志以2

47、00mm*100mm*10mm鋼板和鋼筋焊接而成，點(diǎn)位標(biāo)志與底板鋼筋焊接后澆注在底板混凝土中，中線點(diǎn)在歸化矯正后在鋼板上鉆2mm深6mm的小孔并鑲以黃銅絲作為點(diǎn)位標(biāo)志。4.13.2水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每100m左右埋設(shè)一個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)和高程標(biāo)志在隧道的邊墻上。4.13.3斷面丈量構(gòu)造橫斷面及底板縱斷面丈量應(yīng)該以貫穿平差后的施工平面和高程控制點(diǎn)及調(diào)整后的線路中心點(diǎn)為根據(jù)，按設(shè)計(jì)或工程需求進(jìn)展。直線段每6m、曲線段每5m丈量一個(gè)橫斷面和底板高程點(diǎn)，構(gòu)造橫斷面變化處和施工偏向較大段應(yīng)加測(cè)斷面。用CAD繪出每個(gè)實(shí)測(cè)斷面凈空，并與設(shè)計(jì)斷面比較，整理成圖表方式上交。第五章 報(bào)驗(yàn)流程5.1各項(xiàng)丈量作業(yè)內(nèi)容

48、及流程圖控制網(wǎng)復(fù)測(cè)流程圖報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師控制網(wǎng)復(fù)測(cè)加密控制網(wǎng)丈量流程圖專業(yè)監(jiān)理工程師施工丈量檢測(cè)流程圖專業(yè)監(jiān)理工程師第三方檢測(cè)5.2施工丈量報(bào)驗(yàn)流程對(duì)需由專業(yè)丈量隊(duì)檢測(cè)的丈量任務(wù)，我們根據(jù)工程進(jìn)展需求及時(shí)完成相關(guān)任務(wù)，經(jīng)自檢合格后上報(bào)駐地監(jiān)理審批。駐地監(jiān)理審批合格后，經(jīng)過業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)至專業(yè)丈量隊(duì)。專業(yè)丈量隊(duì)收到報(bào)驗(yàn)資料后應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)展檢測(cè)，并在規(guī)定時(shí)間向業(yè)主遞交檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告最終由駐地監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)至工程丈量隊(duì)，我們根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)展下一步丈量任務(wù)。施工丈量檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)任務(wù)性質(zhì)，其復(fù)核方式可分為三類：施工單位丈量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)+專業(yè)丈量隊(duì)檢測(cè)、施工單位丈量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)、施工單位丈量復(fù)核，即以下三

49、項(xiàng)內(nèi)容：由施工單位丈量，經(jīng)本身復(fù)核，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，經(jīng)專業(yè)丈量隊(duì)檢測(cè)合格后才干進(jìn)展下一步的施工的內(nèi)容，見附表1。須由施工單位丈量，經(jīng)本身復(fù)核，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后才干進(jìn)展下一步的施工任務(wù)，見附表2；除附表1、附表2中內(nèi)容外，其他相關(guān)任務(wù)均需由我們完成丈量任務(wù)，經(jīng)本身復(fù)核合格后才干進(jìn)展下一步的施工。施工丈量報(bào)驗(yàn)流程：表示施工單位申報(bào)施工控制丈量復(fù)檢資料流程表示專業(yè)丈量隊(duì)丈量資料反響流程表示不合格資料反響流程5份不合格施工單位按施工丈量設(shè)計(jì)做施工控制丈量并經(jīng)自檢合格監(jiān)理審核施工單位控制丈量能否合格專業(yè)丈量隊(duì)審查施工單位控制丈量方案，依合同進(jìn)展檢測(cè)中隧勘測(cè)院不合格1份4份4份5份不合格1份附表1 施工單位丈

50、量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)+專業(yè)丈量隊(duì)檢測(cè)內(nèi)容區(qū)段檢測(cè)內(nèi)容區(qū)域報(bào)驗(yàn)時(shí)間備注明挖法施工車站地面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)以標(biāo)段為單元進(jìn)展復(fù)測(cè)交接樁完成后10天內(nèi)施工單位在接受完丈量控制點(diǎn)交接樁后應(yīng)組織人員對(duì)交接樁點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，如有問題應(yīng)通知專業(yè)丈量隊(duì)進(jìn)展復(fù)測(cè)。地面加密控制點(diǎn)丈量車站附近施工廠區(qū)平整終了，點(diǎn)位可永久保管施工中根據(jù)工程需求對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)展平面和高程點(diǎn)加密圍護(hù)構(gòu)造控制樁丈量車站主體構(gòu)造、施工豎井、出入口丈量任務(wù)完成，打樁或開挖前檢測(cè)點(diǎn)位包括構(gòu)造角點(diǎn)、拐點(diǎn)、端點(diǎn)。如構(gòu)造為直線型，且長(zhǎng)度超越100m,應(yīng)在中間部位加測(cè)中間樁位。車站內(nèi)施工控制點(diǎn)丈量車站內(nèi)與聯(lián)絡(luò)丈量同步進(jìn)展車站施工期間，控制點(diǎn)布設(shè)以滿足和方便車站施工為原那么

51、。但車站施工完成后，平面控制點(diǎn)左、右線每條線不應(yīng)少于3個(gè)，高程每個(gè)車站不應(yīng)少于3個(gè)。車站二襯施工控制點(diǎn)引測(cè)任務(wù)車站內(nèi)車站初支控制點(diǎn)破壞之前在車站原有初支控制點(diǎn)破壞之前，且二襯上可布設(shè)23個(gè)控制點(diǎn)后進(jìn)展報(bào)驗(yàn)。中線丈量車站車站站臺(tái)層行車區(qū)域底板施工完成后左右線至少應(yīng)分別測(cè)設(shè)三個(gè)中線控制點(diǎn)，整個(gè)車站內(nèi)設(shè)置不少于3個(gè)高程控制點(diǎn)。中線歸化矯正與相鄰區(qū)間一并進(jìn)展。附表2 施工單位丈量復(fù)核+監(jiān)理復(fù)測(cè)內(nèi)容檢測(cè)工程檢測(cè)的詳細(xì)內(nèi)容備注明挖法施工車站及區(qū)間基槽驗(yàn)線車站開挖基坑角點(diǎn)、拐點(diǎn)、主要軸線交點(diǎn)放樣完成后，需上報(bào)丈量資料進(jìn)展檢測(cè)。樓層平面放線及標(biāo)高抄測(cè)對(duì)車站柱、側(cè)墻、邊墻、站臺(tái)板、底板、頂板等重要位置進(jìn)展模板放

52、線丈量及標(biāo)高抄測(cè)任務(wù)。斷面丈量在施工過程中施工應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求，進(jìn)展站臺(tái)層、站廳層斷面丈量，專業(yè)丈量隊(duì)根據(jù)情況進(jìn)展抽測(cè)。第六章 丈量?jī)x器的維護(hù)及保養(yǎng)6.1運(yùn)輸時(shí)的本卷須知首先，把儀器裝入儀器箱內(nèi)放妥。然后，再把儀器箱裝在專供運(yùn)輸用的木箱或塑料箱內(nèi)，并在空隙處填以泡沫塑料、海綿、刨花或其他防震物品。最后，蓋好木箱或塑料箱的箱蓋，并將鎖鎖好。必要時(shí)，還需用繩子捆扎結(jié)實(shí)。假設(shè)無專供運(yùn)輸?shù)哪鞠浠蛩芰舷?，那么儀器應(yīng)由丈量員親身攜帶，不得托運(yùn)。在整個(gè)運(yùn)輸過程中，人不應(yīng)分開儀器。如乘汽車，應(yīng)將儀器放在松軟物品上面，并用手扶著；在顛簸厲害的道路上行駛時(shí)，應(yīng)將儀器抱在懷里。裝卸儀器時(shí)，應(yīng)留意輕拿輕放，箱蓋向上，不

53、準(zhǔn)擠壓。無論天氣晴雨，均應(yīng)事先做好防雨、防水措施，切不可使儀器淋雨受潮。6.2運(yùn)用時(shí)的本卷須知開箱后提取儀器前，應(yīng)看清儀器在箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)的方式和定位標(biāo)志。提取時(shí)應(yīng)握住儀器的基座部分，或用雙手握住望遠(yuǎn)鏡支架的下部，不許提拿望遠(yuǎn)鏡。將儀器放至三腳架頭后，應(yīng)隨即旋緊銜接螺旋。儀器用畢，應(yīng)先套上物鏡罩，并擦去外表的灰塵。裝箱時(shí)各部位要放置妥帖，封鎖箱蓋時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)壓，并鎖好搭扣。防止使儀器久置在高溫中，防止使儀器或棱鏡遭到溫度驟變。應(yīng)讓儀器與周圍環(huán)境溫度一致時(shí)再運(yùn)用。在太陽光照射下作業(yè)時(shí)，應(yīng)給儀器戴上遮陽罩，并撐傘。在繁華地域或施工人流、車輛頻繁出入處任務(wù)時(shí)，測(cè)站附近應(yīng)設(shè)置平安標(biāo)志，或派專人守護(hù)。當(dāng)儀器安頓在

54、光滑的路面時(shí)，宜用細(xì)繩或細(xì)鐵絲將三角架的三個(gè)固定螺旋栓起來。假設(shè)測(cè)站間間隔 較遠(yuǎn)，那么搬站時(shí)應(yīng)將儀器裝箱，行前應(yīng)檢查儀器箱能否鎖好，平安帶能否系好，儀器箱提把、背帶等能否結(jié)實(shí)。假設(shè)測(cè)站間間隔 較近、路途平坦易行，那么搬站時(shí)可將儀器連同三角架一同靠在肩上，并使儀器近乎直立，穩(wěn)步前進(jìn)。同時(shí)，搬站之前應(yīng)檢查銜接螺旋能否旋緊，并把一切制動(dòng)螺旋悄然旋至接觸面。但是，對(duì)于組合式儀器，必需把測(cè)距儀從經(jīng)緯儀上卸下才干搬站。儀器任何部分發(fā)生缺點(diǎn)如制、微動(dòng)螺旋失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)緊澀等時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)繼續(xù)運(yùn)用，應(yīng)立刻檢修，以免加劇儀器的損壞程度。不用濾光片時(shí)，不要將全站儀及測(cè)距儀的發(fā)射物鏡和接納物鏡正對(duì)太陽，以免損壞儀器內(nèi)部元

55、件。儀器運(yùn)用之前應(yīng)確認(rèn)電池有足夠的電量，適時(shí)檢查儲(chǔ)存器備份電池并及時(shí)改換。防止在雨天運(yùn)用儀器，或者遮住儀器盡量不使它受雨淋。假設(shè)在潮濕環(huán)境中任務(wù)，那么作業(yè)終了運(yùn)用軟布擦干儀器外表的水分與灰塵后裝箱；回到住處后應(yīng)立刻開儀箱取出儀器放于枯燥處，待徹底涼干后再裝入箱內(nèi)。光學(xué)元件應(yīng)堅(jiān)持清潔，如沾染灰塵應(yīng)軟毛刷或柔軟的試鏡紙擦掉，不得用手指撫摩光學(xué)元件外表。制止恣意裝配儀器。檢修儀器和定期清潔加油應(yīng)由專業(yè)的檢修人員進(jìn)展。鋼尺質(zhì)脆易斷，不應(yīng)使鋼尺扭折，不得腳踩或被車輪碾壓。丈量中攜尺前進(jìn)時(shí)，不應(yīng)將尺子沿地面遷延。丈量整尺段將尺身全部拉出后，必需先繞回一二圈再鎖定搖把，才可施加拉力。收卷鋼尺時(shí)，應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，不可逆轉(zhuǎn)。鋼尺用畢后，運(yùn)用軟布擦試干凈，涂上機(jī)油。6.3保管時(shí)的本卷須知保管儀器應(yīng)有專人擔(dān)任。保管儀器的地方應(yīng)堅(jiān)持枯燥，防潮防水。儀器應(yīng)放置在公用的架上或柜內(nèi)，安放整齊，不得倒置。保管儀器的地方不得接近有震動(dòng)設(shè)備的廠房或易燃放品存放處，至少分開100m。當(dāng)儀器長(zhǎng)期不運(yùn)用時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)匕褍x器從箱