1、培訓安全管理制度培訓安全管理制度1為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少訓練事故，保證正常訓練，制定本制度。一、安全組織1、學校建立安全領導小組2、安全領導小組職責（1）開展各種形式的安全教育（2）負責安全工作的日常管理（3）處理訓練事故（4）組織實施安全事故二、安全教育1、開展多種形式的安全教育。學校訓練隊教練員應提高隊訓練安全工作的認識，經(jīng)常進行安全教育。學校每季度集中進行一次安全教育，訓練隊每月進行一次安全教育，教練員每天進行一次安全教育。2、安全教育的內容。安全教育貫徹預防為主的原則，具體內容包括：（1）道路交通安全法律法規(guī)；（2）交通、公安部門關于安全訓練的有關規(guī)定；

2、（3）安全訓練知識；（4）訓練事故分析。三、安全措施1、按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測。2、按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車不能做教練車。3、教練車的副制動踏板、副加建踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員協(xié)助教練員做好安全工作。6、停放時教練車集中停放，關好門窗鎖好車門后，車鑰匙統(tǒng)一交到門衛(wèi)集中保管。7、訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，包管安全訓練。8、保持教練車訓練前，訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學員酒后訓練。10、嚴格控制外來職員和車輛進入訓練車。四、安全檢查1

3、、黌舍建立安全檢查制度。2、安全檢查在定期安全教育前進行。3、安全檢查內容包括：（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況（2）按20%比例抽查教練車，重點檢查轉向，制動等裝置。（3）學員使用安全帶情況。（4）有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象。（5）有無酒后訓練情況。（6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有用。（7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練。（8）有無外來職員和車輛進入教練場。4、檢查中問題的處理、檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。五、事故處理1、事故處理程序訓練中發(fā)生事故按照下列程序處理。（1）無論是在訓練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，應保護現(xiàn)場，搶

4、救傷員（移動傷員時應做好標記），并立即向黌舍、公安、交通部門和急救中心報告。（2）接受事故調查，如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關部門做好筆錄。（3）協(xié)助有關職員處理事故現(xiàn)場。（4）必要時留下現(xiàn)場證人的姓名和聯(lián)絡電話。2、事故分別（1）與其他發(fā)生事故責任。訓練事故分全部責任、首要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。（2）獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據(jù)證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。3、事故賠償（1）賠償費的負擔。按事故實際損失額黌舍承擔70%，教練員承當30%。（2）賠償程序。訓練中發(fā)生事故，在確定責任呢的基礎上，由保

5、險公司賠償，超過保險公司賠償規(guī)模，或保險公司免賠部分，先由黌舍統(tǒng)一支付，而后追償教練員應承擔的部分。六、安全應急預案1、安質處負責制定安全應急預案。2、安全應急預案內容包括：（1）突然出現(xiàn)異常氣候，訓練中需采取的應急預案步伐。（2）發(fā)生重大交通事故時搶救和調整訓練車輛。（3）車輛出現(xiàn)緊要情況時的救助。（4）其他危及安全情況的處理。3、安全緊要預案啟動由校長批準。培訓安全管理制度21、教科室對參加的培訓職員，應嚴格審查，非培訓對象不得參加培訓。2、校長辦公室管轄的旅館部，應嚴格按照公安部的要求接待住客。住宿職員要證件齊全，嚴格登記手續(xù)，無合法有用身份證件者不得留宿。3、服務員應隨時掌握住宿職員進

6、出情況，對形跡可疑的職員要做好控制工作，并及時和黌舍有關部門或當?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系。4、參加培訓、姑且住宿職員的貴重物品、機密文件，服務臺應提供代為保存服務?？腿瞬坏秒S便將以上物品自行存放在客房內，預防發(fā)生失竊案件或泄密事故。5、服務職員進入客房打掃應隨時關窗鎖門，非工作職員不準帶入客房。房間內接待來訪客人，晚上12時前必須離開。6、培訓的講師和學員名冊、來客登記、每天住客情況，必須接受黌舍有關部門和公安機關的檢查，突擊檢查時工作職員應主動提供資料給予方便。7、培訓活動內發(fā)生案件、事故，黌舍應主動組織職員保護好現(xiàn)場，及時報警，積極配合保衛(wèi)、公安部門做好對案件、事故的調查工作。8、校長辦公室有責任

7、對旅（賓）館加強安全管理，督促其做好防火、防盜、防事故工作。培訓安全管理制度3第一條 安全教育的內容：（1）安全法制教育安全法制教育是通過學習國家的安全生產目標、政策、法制和公司的各項安全生產規(guī)章制度，從而達到強化員工安全意識的目的。（2）安全知識技能教育安全知識技能教育是以提高員工安全技術素質為目標的。內容包括消防安全、防塵防毒、電氣安全等，其中操作技能、如何防止事故的發(fā)生是首要內容。第二條 安全教育的方法：（1）營造安全生產氛圍通過墻報、標語、安全標志等方式宣傳安全生產知識、先進經(jīng)驗以及事故教訓，營造濃郁的安全生產氛圍，起到感染和潛移默化的作用。（2）組織安全活動公司通過組織諸如安全知識比

8、賽、安全操作技能競賽等活動，在班組或車間之間形成優(yōu)秀的安全生產氛圍。（3）安全培訓在安全培訓方面，公司首要通過在會議上講授安全技術知識與管理知識，分析事故案例以及生產現(xiàn)場具體示范操作要求等途徑，使員工較系統(tǒng)地掌握安全理論知識和安全實際操作能力。第三條 安全教育的具體形式：1、新員工入廠三級安全教育實行新員工入廠三級安全教育，三級安全教育指的是廠、車間、班組安全教育。對新進公司的職員包括姑且工、副業(yè)工、外單位調入職員、培訓實習職員、外單位在生產區(qū)域施工或長期作業(yè)職員）都必須進行三級安全教育，時間不得少于72學時，經(jīng)考試合格后，方能上崗。廠級安全教育由總公司負責，側重法制教育，以增強員工遵章守紀的

9、自覺性和安全意識，時間必須達到42學時，內容包括：（1）安全生產目標，安全生產的意義。（2）安全生產法規(guī)，重點是生產安全方面的法規(guī)。（3）公司的安全生產規(guī)章制度和勞動規(guī)律。（4）通用的安全技術、職業(yè)衛(wèi)生基本知識，首要有防火防爆、火災撲救和火場逃生、防塵防毒、防腐蝕、防泄漏、電氣安全、機械安全、防觸電等。（5）企業(yè)的安全生產狀況，生產、包裝、儲存、裝卸、運輸和燒毀物處置的安全事項，企業(yè)生產中首要的危害因素及安全防護步伐，重大危險源的狀況，安全防護的重點部位。（6）事故應急救援步伐，典型事故案例。車間安全教育由部門、車間負責人組織實施，側重與車間生產制度、生產工藝、安全防范知識、應急救援的程序和方

10、法，時間必須達到20學時，容包括：（1）本車間安全生產制度，安全生產要求。（2）車間的安全生產狀況，生產工藝及其特點，生產中的危害因素及安全防護步伐，安全防護的重點部位。（3）車間發(fā)生事故時的應急救援步伐，典型事故案例。班組安全教育由班組長組織實施，側重與各個崗位具體相關的安全操作技能和安全職責，時間必須達到10學時，內容包括：（1）本班組的安全生產制度，崗位安全職責，勞動規(guī)律。（2）本班組的安全生產狀況，生產特點、作業(yè)環(huán)境、設備狀況、消防設施、危險部位及其安全防護要求，崗位間工作銜接配合的安全事項，隱患報告方法。（3）班組特別是本崗位生產中的危害因素及相應的安全防護步伐，個人防護用品的機能及

11、正確使用方法，崗位操作安全要求，作業(yè)場所安全要求。2、變換工種或離崗后復工的安全教育員工變換工種調到新崗位工作，對新崗位而言還是新工人，并不了解新崗位有什么危害因素和安全操作要求，所以在上崗前還要接受安全教育，車間內跨班組調崗的要進行班組安全教育，時間不得少于10學時；跨車間調崗還要進行車間安全教育時間不得少于20學時）和班組安全教育時間不得少于10學時）；離崗病假、產假等）時間較長，對原工作已生疏，復工前要進行班組安全教育，時間不得少于10學時。3、特種作業(yè)職員安全教育公司的特種作業(yè)職員首要有起重工、加氯工、電焊工、電工等等，這些職員都是經(jīng)過專門培訓并取得特種作業(yè)資歷的。但是仍需不斷地通過安

12、全教育來增強特種作業(yè)職員的安全意識和提高他們的安全技術程度。4、企業(yè)負責人和企業(yè)安全生產管理職員的安全教育企業(yè)負責人是企業(yè)生產經(jīng)營的決策者、組織者，也是企業(yè)安全生產的責任人，安全管理職員具體負責企業(yè)安全生產的各項管理工作。對此類職員每年至少要進行一次安全知識教育和考核工作，時間不得少于16學時。5、企業(yè)其它職能管理部門的安全教育根據(jù)“管生產必須管安全，誰主管誰負責”的原那么，職能部門和生產車間的負責人和班組長是本部門的安全生產責任人，所以他們都應接受包括安全生產法規(guī)、企業(yè)安全生產規(guī)章制度及本部門本崗位安全生產職責、安全管理和職業(yè)安全衛(wèi)生知識、事故應急救援步伐及有關事故案例在內的安全教育。對他們

13、的安全教育由公司負責實施，每年學習時間不得少于24學時。第四條 對事故責任者及違章冒險作業(yè)者、嚴重違犯安全生產規(guī)章制度者，要根據(jù)情節(jié)，由所在部門進行安全知識教育，總結經(jīng)驗，吸取教訓。第五條 凡進行小修、中修、大修和日常非凡檢修，都必須進行檢修前的安全教育，時間不得少于8學時，并做好記錄，做到教育面達100%。第六條 安全教育考核管理：（1）新車間員工進公司上崗前必須經(jīng)過三級安全教育。廠級安全教育考核合格后分配到車間后進行車間安全教育，再次合格后進行班組安全教育。只有廠級、車間級和班組級安全教育考核都合格后才能上崗。（2）變換工種或離崗后復工的員工同樣要考核合格后才能重新上崗。（3）特種作業(yè)職員

14、須取得特種作業(yè)操作證方能上崗。第七條 經(jīng)常性的安全教育：在搞好上述教育的同時，做好事故案例、現(xiàn)場和經(jīng)常性的安全教育工作，不斷豐富安全技術知識，提高操作技術程度和處理事故的應變能力，員工每年的安全培訓時間不得少于20學時。第八條 處罰（1）公司各個科室部門負責人要認真督促和開展安全教育工作，對不落實安全教育工作的相關負責人處100元罰款，并處其所在部門200元罰款。（2）對無故不參加安全教育學習及考試不合格職員處100員罰款。培訓安全管理制度41、公司中基層管理職員、班組長和工程項目負責人等、各級專兼職安全生產管理職員必須經(jīng)過培訓并考核合格，持證上崗。2、擔負各級危險作業(yè)生產許可審批和監(jiān)護的職員

15、（如：動火審批、監(jiān)護；涂裝作業(yè)審批、監(jiān)護；可燃性氣體測爆、測氧；密閉有限空間作業(yè)、審批、監(jiān)護等）都必須經(jīng)培訓并取得審批、監(jiān)護資歷證書后方可任職。3、國家和船舶行業(yè)規(guī)定的特種作業(yè)職員，包括電工操作、電焊、氣焊與氣割、起重機械指揮、起重機械作業(yè)、企業(yè)內機動車駕駛、涂裝作業(yè)、壓力容器作業(yè)、壓力管道作業(yè)、電梯作業(yè)、船用高空吊藍作業(yè)、?；废嚓P作業(yè)、有毒有害有限空間作業(yè)、腳手架搭設作業(yè)等，應按照規(guī)定，必須經(jīng)培訓考核合格，取得相關培訓機構頒發(fā)的特種作業(yè)操作證后，方可上崗，并按期復訓。4、新進入公司的從業(yè)職員上崗前必須經(jīng)三級安全教育（公司級、部門級、班組級），經(jīng)各級考核合格才能安排上崗，同時各級教育必修進行

16、規(guī)范的記錄。5、凡變換工種崗位或離崗達3個月重新回到原崗位的職員、以及員工因工負傷歇工天數(shù)超過3個月后返崗的，應接受轉崗和復崗2、三級安全教育，由用工部門負責實施。6、凡采用新工藝、新技術、新材料、新設備和生產新產品時，應對參與生產管理和作業(yè)職員進行相應新施工工藝安全操作規(guī)程，風險辨識和應急防范步伐的安全教育。7、外協(xié)服務工作職員，須由相關部門指定專人負責相應的安全教育；姑且參觀、學習和指導的職員，須經(jīng)接待部門進行相關安全教育；船東、船檢職員，由總經(jīng)辦負責組織，由安環(huán)部定期進行安全教育。8、生產班組在每日班前會、每周安全學習時應對全體組員進行作業(yè)前日常安全教育，開展危險預知指出活動，由班組長在

17、安置當天生產工作任務的同時進行安全交底，并明確分工及安全負責人，檢查個人勞動防護用品（具）佩戴是否正確完好。班前會或班組安全活動應有相應的臺帳記錄。培訓安全管理制度5為了讓全體職工正確掌握安全生產知識，提高生產技術程度，認識搞好安全生產的重要意義，能夠自覺貫徹國家的安全生產目標和法令，認真地遵守有關安全生產的規(guī)章制度，包管完成安全生產。一、充分利用工會職能，利用工會活動的機會，用標語、板報、圖展、錄象等多種形式，組織開展安全教育。2、根據(jù)生產性質及技術設備，選用不同工種、工序的安全操作規(guī)程，作為安全教育的首要內容。三、對員工進行“三級”安全教育：（一）、入廠教育新進員工需經(jīng)過公司級、車間級和班

18、組級三安全教育公司級安全教育由安全技部門負責，教育內容包括：國家有關生產的法律、法規(guī)、企業(yè)安全管理制度、一般安全技知識，企業(yè)安全生產特點、重大典型事故案例、安全注意事項、產業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病的預防等知識，經(jīng)考試合格，方可分配到車間。教學課時不少于40小時。（二）、車間、崗位教育車間級安全教育由車間負責人負責，教育內容包括：車間生產工藝特點及流程、首要設備的機能、案例技規(guī)程、車間案例管理制度、事故教訓、防護用品、防護設施使用方法、安全注意事項等。經(jīng)考試合格，方可分配到班組。教學課時不少于32小時。（三）、崗位（現(xiàn)場）教育班組級安全教育由班組長負責，教育內容包括：崗位生產、工作特點、首要設備結構原理、

19、操作注意事項、崗位責任制、崗位安全操作規(guī)程、事故案例及事故預防步伐、個人防護用品、安全裝置、安全監(jiān)測、消防器材的使用方法和維護等?？荚嚭细?，方可分配安排工作。教學課時不少于24小時。五、全員安全教育公司必須對各級管理職員每年進行一次以上安全培訓，累計時間不少于24小時。首要學習安全生產的法律、法規(guī)、目標、政策、標準、制度、安全管理、安全技知識和安全生產工作經(jīng)驗教訓等內容對公司、車間內部崗位調動及脫崗半年以上的員工，必須重新進行車間級和班組級安全教育，經(jīng)考試合格，方可上崗作業(yè)。六、新工藝、新技術的開始教育在新工藝、新技、新設備、新材料、新產品投產前，要按新的安操作規(guī)程，對崗位作業(yè)職員和有關職員進

20、行專門培訓，經(jīng)考試合格，方能進行獨立操作。七、特種作業(yè)職員教育特種作業(yè)職員必須按（1999年，國家經(jīng)貿委令第13號）特種作業(yè)職員技培訓考核管理辦法的要求進行培訓、考核，取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗工作。八、事故教育對違章、違紀作業(yè)造成事故或未遂事故的職員應停止工作進行安全培訓學習發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關職員進行現(xiàn)場培訓學習，吸取事故，防止類似事故重復發(fā)生預防事故的步伐及發(fā)生事故后應采取的緊要步伐。九、建立安全活動日和班前班后會上檢查安全生產情況等制度，對職工進行經(jīng)常性教育。并根據(jù)不同的時期，進行各種各樣的安全生產宣傳、教育、競賽活動。首要包括以下各項內容：總結近期

21、安全生產工作情況，找出存在的問題，提出近期安全生產工作中應一一辦理的問題。檢查貫徹有關安全生產規(guī)章制度和步伐的落實情況。分析查找部門、班組安全事故的隱患，并制定整改步伐。表揚好人好事，總結推廣安全生產工作的先進經(jīng)驗。十、安委會主任定期對安全教育制度執(zhí)行情況進行檢查，檢查首要內容：會前有否安排，參加有否簽到，發(fā)言有否記錄，缺席有否補課，會后有否匯報。培訓安全管理制度6一、為增強企業(yè)職工安全意識和自我保護能力，提高安全素質，確保安全生產，特制定本制度。2、本制度適用于公司、工程項目所有從事建筑施工的職員。三、公司勞資教育部門負責教育培訓管理工作。四、公司全體員工必須參加定期或不定期安全生產教育培訓

22、。1、企業(yè)法人代表、項目負責人每年參加建設部或省、市安全培訓學習一次，學習時間不少于30學時。2、安全專業(yè)管理職員每年參加省、市安全培訓學習一次，時間不少于40學時。3、其他管理職員和技術職員每年參加省、市安全培訓學習一次，時間不少于20學時。4、工人的安全知識、安全技能訓練學習時間每人不少于20學時。5、上述職員的學習成績記錄在安全教育培訓卡上，成績合格者方可上崗。五、新工人入場必須經(jīng)過三級安全教育：即公司一級、工程項目二級、班組三級安全教育：1、公司一級的安全培訓教育首要內容為國家的安全生產目標、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和企業(yè)規(guī)章制度。2、工程項目進行第二級安全生產教育培訓，其首要內容

23、：工地制度、現(xiàn)場環(huán)境、工程特點及存在不安全因素等。學習時間不少于15學時。3、班組進行第三級安全生產教育培訓，其首要內容：本工程安全操作規(guī)程、勞動規(guī)律、事故教訓、本班制度等，學習時間不少于20學時。4、以上教育培訓考核成績作為錄用先決條件。六、變換工種的職工要進行安全教育培訓，首要內容是擬到工種安全操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境、勞動規(guī)律、技能訓練，經(jīng)考試合格者方可變換。七、特種工程（電工、焊工、架子工、機操工、起重工、打樁和機動車司機、塔吊司機及指揮、人貨兩用電梯和起重司機，司爐工、爆破工及其他從事非凡作業(yè)的工人）取得特種作業(yè)證的，仍然要參加安全教育培訓，每年一次，時間不少于15學時。八、根據(jù)本制度，每

24、年由勞資（教育）部門列出培訓計劃，進行培訓教材和師資準備，并監(jiān)督實施。九、凡是經(jīng)教育培訓的職員考試不合格者應參加第二次學習（學習時間誤工費和學費自理），如果二次不合格。住宿安全管理制度11、按時起床，按時就寢（具體時間由生指導老師制定），熄燈后不準講話，不得聽收錄機（耳機），不得打手電，點蠟燭；不得洗衣服或離開寢室干其它事情。2、床鋪美觀整潔，棉被折疊整齊，床上無雜亂衣物。日用品擺放井然有序，無臟鞋、臭襪。按照黌舍要求，作好個人衛(wèi)生。3、寢室墻壁整潔，不在墻上打釘掛物、亂涂亂畫，不粘貼明星畫像；門窗及墻面整潔無塵，無腳印、球印及其它印痕；角落無蜘蛛網(wǎng)。保持原教師的面貌，不得擅自改變原來的教師安

25、置。4、住宿生除周末外，不得隨便外出，如需外出應向生指老師請假，征得同意后報教導處。嚴禁住宿生夜間外出，嚴禁將外人帶入寢室，嚴禁擅自留宿別人。5、不得在寢室放現(xiàn)金，有現(xiàn)金可交生指老師代管；不得把貴重物品放寢室內；箱子必須加鎖，嚴防失竊，如有失竊應及時向生指老師、教導處報告。未經(jīng)他人同意，不得隨便動用他人用品，否那么以偷竊論處。6、離開寢室要關好門窗，注意防盜、防火、防觸電等。如發(fā)生意外事故，應及時向黌舍報告。不得動用燈管、插座等。7、愛護寢室公共設施，損壞者照價賠償。8、嚴格遵守校紀校規(guī)，嚴禁在寢室內玩牌；不得在寢室外、走廊踢球，不得在寢室內就餐；禁止在走廊、樓梯口打鬧追逐。9、寢室衛(wèi)生及樓道

26、衛(wèi)生由各寢室負責打掃，禁止用水沖地。垃圾入袋，嚴禁向窗外扔瓜皮果殼、紙屑及倒水、倒垃圾。10、必須按指定寢室、床位就寢，未經(jīng)同意不得擅自更換。保持好自己所在區(qū)域的衛(wèi)生。不得隨意將課桌椅搬回寢室，如的確需要須征得黌舍同意。11、各室設寢室長一名，負責本室的日常事務工作。室員要服從寢室長管理，不無理頂撞，寢室成員團結友愛，生活上相互關心照顧。寢室長忠于職責，重大情況及時匯報。12、學生在指導的地點洗臉、洗腳，節(jié)約用水。除了黌舍提供保溫桶外，每四位學生準備一個暖壺。13、由黌舍教導處負責住宿學生管理工作，生指老師主持日常事務工作。學生宿舍內務標準1、整體布局：整潔、美觀、空氣新鮮；2、地面：干凈明亮

27、，無污跡，無雜物；3、床上：被子疊放整齊，枕巾整潔，無床簾；被毯疊放整齊，并放在統(tǒng)一位置；床鋪整潔無雜物、無懸掛物。4、床下：物品擺放整齊，整潔；無亂堆放雜物及紙箱等；鞋子整潔干凈，統(tǒng)一鞋跟向內整齊排放床頭下。5、門窗：門窗玻璃明亮，門窗框干凈；6、墻壁：干凈，無張貼，無刻畫；本條例自公布之日起執(zhí)行，如有違反上述規(guī)定者，視情節(jié)輕重予以懲戒教育。住宿安全管理制度2為了加強對住宿生的安全管理，確保住宿生人身和財富安全，根據(jù)中學生守那么、中學生日常行為規(guī)范和黃梅五中在校生的日常規(guī)定，結合黌舍實際，特制定本安全管理制度。一、服從生活老師的管理和安排，自覺遵守公寓管理制度，維護公寓成員的安全和利益。2、

28、自覺遵守作息時間，按時起床、就寢。在夜間就寢時間內，個人不得擅自進出，打就寢鈴后，不準在室外活動，不準在室內談笑喧嘩，不做影響別人休息的事。三、不準在寢室使用電器，嚴禁將火種帶入公寓，不準在床上蹦跳、打鬧、玩耍。四、公寓大門鑰鎖由生活老師保管，按時開關，鑰鎖不得亂傳，未經(jīng)允許個人不得擅自配鑰鎖。五、不得破壞公共設施，污染墻壁。六、不得留外來職員住宿，外來職員因非凡情況需留校住宿者，應由室長報班主任，宿舍管理員批準后方可住宿。七、學生應搞好安全防火工作，不得在寢室內使用電器，不準在宿舍內燃燒物品和蠟燭讀書。八、定期檢查黌舍宿舍安全工作，夜間通道安裝紅外線監(jiān)控器，消防通道全天開通，保持安全出口的通

29、暢。九、 住宿學生每期入住前，學習消防安全法，組織一次開展防火演習，遇緊要情況按預定方案緊要疏散。十、 服從黌舍安排，不得擅自調換床位，嚴禁攀樓頂、翻墻到室外，嚴禁使用充電應急燈。十一、加強自我防盜教育，個人物品注意保管，離開宿舍關好門窗。十2、宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯等充電加熱的電器。十三、外出必須向宿舍老師請假，不得在外留宿。十四、學生生病需要在寢室內休息，及時向班主任報告，晚上遇到應急情況或生病等突發(fā)事件，應及時向宿舍老師報告。十五、嚴禁在寢室內賭博、抽煙、喝酒。十六、寢室職員離開寢室時，應自覺鎖好門，關好窗，關好電源。十七、嚴禁在寢室內起哄，打架斗毆。十八、嚴禁攜帶管制刀具進入寢室。

30、十九、嚴禁深夜溜出寢室、外出上網(wǎng)。住宿安全管理制度3了確保學生在住宿期間有一個優(yōu)秀的學習環(huán)境、日常生活平安無事、人生安全，避免和減少住宿生傷害事故發(fā)生，提高防范意識，健全住宿部的管理教育、家庭教育、社會教育，特簽訂本管理制度及安全責任書。(一)權利與義務1、住宿部應當義務對住宿生進行安全教育和自護自救教育，建立健全管理制度，采取相應步伐，預防和消除本住宿部的安全隱患，一旦發(fā)生住宿生傷害事故，住宿部應當及時救助受傷害者，并及時通知家長進行處理辦理。2、家長作為住宿生的監(jiān)護人，應當依法履行監(jiān)護職責，配合住宿部對你的孩子進行安全教育和管理、保護工作，一旦發(fā)生學生與學生之間的糾紛問題或傷害事故，家長應

31、保持冷靜，克制情緒，不得在處理過程中無理取鬧，應當積極配合住宿部進行調解。3、住宿生要認真遵守國家的法律法規(guī)，遵守黌舍的規(guī)章制度，遵守住宿部的管理制度，聽從住宿部管理職員的安排，提高自我保護意識，避免和消除相應的危險。(二)管理制度及安全責任書1、要遵守規(guī)律，嚴格執(zhí)行管理制度，按時作息，(早6:30起床，晚10:40熄燈)聽從管理職員安排。2、住宿生應不喝生水，不吃腐爛水果以及變質食品，要養(yǎng)成優(yōu)秀的衛(wèi)生習慣，預防中毒現(xiàn)象發(fā)生。3、嚴禁半夜外出，翻越大門，去網(wǎng)吧上網(wǎng)，由此造成的意外傷害事故由學生自己負責。4、在宿舍內嚴禁大聲喧嘩，吵鬧打架，互相追逐，上下樓梯要輕抬腳步，相互之間要互幫互助，團結友

32、愛，如有違反，造成的一切后果由過錯方承擔責任。5、離開宿舍前要關好水龍頭，掩好窗，關閉或堵截所用電器或電源，并全面檢查宿舍安全，否那么，發(fā)生一切后果，由當事人承擔。6、星期天回家，去親友家，上街購置物品，要向管理職員請假。嚴禁擅自外出，嚴禁去不安全的地方玩耍，否那么，發(fā)生一切后果，由當事人承擔。7、住宿生在黌舍期間，上學、放學、離開住宿部、返回住宿部途中發(fā)生一切意外事故，責任由學生本人承擔。8、嚴禁拉引非住宿生，異性同學到宿舍內，嚴禁留宿外人留宿，如有外人主動來宿舍時，請你說服他人迅速離開宿舍。否那么造成的意外傷害由當事人承擔。9、要安全節(jié)約用電，嚴禁私拉亂接電源用電爐、電熱毯、熱水器、取暖器

33、、理發(fā)器、充電器，否那么一旦出現(xiàn)意外由本人自己負責。10、嚴禁在宿舍內點燃蠟燭，燃燒廢品廢物，嚴禁吸煙、酗酒、打撲克、下象棋、賭博等活動。11、嚴禁將酒精，易燃易爆物品，有害物品，刀具等不安全的物品帶入宿舍。否那么造成意外事故由學生本人承擔。12、要講究個人和室內衛(wèi)生，要保持室內外整潔，生活用品要擺放整齊，嚴禁在墻壁上、床架上、門窗或玻璃上亂張貼、畫畫、釘釘子，嚴禁亂堆放廢品廢物，不亂扔果皮，紙屑，不亂倒污水。下水池中不亂扔廢物。13、要防止宿舍內丟失東西，自己要把自己的錢物、手機以及貴重物品保管好，嚴禁偷拿別人的東西。14、要愛護公物，嚴禁損壞室內外所有設施，如有損壞由損好人照價賠償。車輛安

34、全管理制度1第一條 為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛職員的安全教育工作。第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保存公務用車外，其他車輛全部封存。第五條 駐烏魯木齊郊區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，非凡情況確需外出烏魯木齊郊區(qū)的，須經(jīng)文化廳首要領導同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位首要領導和相關管理職員的責任；

35、造成安全事故或者經(jīng)濟損失的，將按照相關規(guī)定給予規(guī)律處分。第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領導、車輛管理職員和駕駛職員承擔責任。第七條 駕駛員安全行車規(guī)范（一）駕駛職員要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、聚散裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應及時排除或處理。（二）駕駛職員要經(jīng)常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。（三）嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。（四）長途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休

36、息，待精神恢復后再行車。（五）嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。（六）嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。（八）對車輛門鎖及防盜裝置應經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。（九）行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。（十）正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。（十一）端正工作和學習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心

37、中，要堅決克服麻痹思想。（十二）駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時辰牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時辰牢記交通事故血的教訓。（十三）牢記愛車、守紀、安全、節(jié)約的原那么，爭當優(yōu)秀駕駛員。第八條 對駕駛職員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育，屬于單位自聘職員的要解除勞動條約關系。車輛安全管理制度2一、弁言車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導致車輛事故的發(fā)生。因此，必

38、須牢固樹立安全發(fā)展理念，自覺總結與運用相關方法，努力提高車輛安全管理工作的科學性和有用性。安全發(fā)展理念涉及到問題的分析及對策。只有在分析問題的基礎上，提出辦理的對策與方法，才能有用地指導安全管理實踐。2、車輛安全管理中的常見問題車輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據(jù)非凡位置。因為它事關重大，往往關系到生命財富的安全?，F(xiàn)在看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。這些問題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗來看，這些問題首要表現(xiàn)在如下幾個方面：1、過于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識。這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力

39、。這個時候，可能會采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實體，劃小經(jīng)濟核算單位，完成自負盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實行分散管理、使用的方法。應該說，從單位工作實際來講，這是符合實際情況的，它調動了各個部門的生產與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比方說使用權與管理權的變化，就容易導致職責的空缺，造成管理上的真空。2、過于關注短期效益，容易導致車況欠佳。這一問題首要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國家財富，在表面上與個體經(jīng)濟利益無關。于是，一些職員在使用時產生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在職員配備上一般從

40、嚴掌控，以減少單位開支。這也可能導致車輛檢查職員的匱缺。3、相關工作落實不到位。車輛作為特種工具，上級部門一般比較重視。但是，上級關于加強汽車運輸安全管理的要求往往得不到落實，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應付一下。很多時候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續(xù)，發(fā)放一些學習材料，以此當成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、怠惰，容易導致相關事故的發(fā)生。4、責任意識的淡漠。這首要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗時，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關連帶責任又必須由單位承擔。三、車輛安

41、全管理的對策與建議車輛安全管理是一個系統(tǒng)性的理論與實踐問題。在具體的工作中，必須針對相關問題，提出辦理的方法與對策。安全意識淡化、車況使人擔憂、工作落實不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。針對這些問題，提出了較為具體的應對之策。1、要求加強車輛安全管理教育。安全教育包括駕駛員教育、對違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓教育、事故案例教育以及以人為本加強安全責任感教育等。駕駛員的教育管理是預防和減少交通事故的源頭管理。要每周進行思想作風規(guī)律和遵守交通法規(guī)教育，每月進行作風規(guī)律教育整理，力求使駕駛員時辰繃緊安全行車這根弦。有時甚至要小題大做，對駕駛員出車中發(fā)生的點滴失誤和

42、差錯，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛職員的麻痹心理，做到防患于未然。同時，要及時抓好隨機教育，保持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個人身上，不讓一個駕駛員帶著思想問題上路。加強安全教育并不與重經(jīng)濟效益相沖突。在短期看來，相關教育將消耗不少時間與精力，但長期來看，它將是安全生產、工作的基本保障與前提。因此，各部門在安全教育方面要步調一致，齊心協(xié)力。2、要加大預防力度，健全相關制度。要預防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有用的控制。從安全管理方面明確管理職責，無論單位采用什么樣的管理模式，車輛怎樣使用，單位要落實職員對車輛實施管理，要落實車管

43、職員的責任。也就是說，無論是什么人使用車輛都要樹立起責任意識。同時，要建立較為完善的財務制度。車輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車輛的良性運行。這樣可以有用防止一些職員只管使用、不管維護的做法。3、落實汽車運輸安全責任制。針對上級的相關要求，要切實有用地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標責任制時，要進一步落實到司機個人。同時要明確規(guī)范司機個人的工作行為，明確獎罰界線。尤其是對安全事故，司機要按照所負責任的大小和經(jīng)濟損失比例進行賠償。只有這樣，才能提高司機個人的安全意識，切實做到不違章行車。加強教育、培訓，提高司機隊伍的素質，是搞好車輛安全管理的基礎。任何一個單位，要想行車安全，其

44、司機隊伍的素質都是至關重要的。這要求司機不僅業(yè)務過硬，還要具備優(yōu)秀的政治思想素質，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。4、針對責任不清的問題，需要做好掛靠車輛的清算。對于這一點，有論者認為可以通過三個途徑予以辦理：一是靠條約。掛靠經(jīng)營是通過條約或協(xié)議聯(lián)系起來的，因此，應重視條約的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應把掛靠方的經(jīng)營活動視為單位管理的重要組成部分，加強對掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內部職工、內部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機制。三是擔保和公證?，F(xiàn)在，掛靠經(jīng)營雙方一般是采取交納抵押金或包管金的形式，在實際操作上，還應請司法部門對責、權、利進行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過這三個方面，無疑可

45、以很好地明確責任，理清掛靠雙方的關系與權責。四、總結語車輛的安全管理決非喊幾句口號就能濟事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實實從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見的安全管理問題，需要我們有針對性地提出辦理的辦法與對策，這樣才能有的放矢，切實加強車輛安全管理。車輛安全管理制度3一、汽車司機1、嚴格遵守道路交通安全法和有關管理規(guī)那么。2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等首要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。5、在上下

46、乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關門起步。6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。7、停車時要挑選適當?shù)攸c，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。2、車輛修理安全規(guī)程1、工作前檢查起重設備及工具機能是否優(yōu)秀。2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。4、試車啟動前，應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障，須隨時注意旋轉部位，以

47、防打傷頭、手。5、凡需進行試車，必須由持證職員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理職員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火步伐。三、牽引車、叉車、拖沓機、鏟車安全操作規(guī)程1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規(guī)程。2、司機必須持有駕駛證

48、，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。3、各種生產用車，必須有包管安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須敏捷可靠。4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。7、車輛調頭、倒車必須親昵注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人

49、上、下和扒車、跳車。10、夜間姑且停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。15、機動車如發(fā)生重大事故，要保護現(xiàn)場，及時報告，經(jīng)有關部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。車輛安全管理制度4井下接送人是礦山往井下運送職員的首要通勤工具，為確保職員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。一、

50、運輸安全管理規(guī)定：1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，包管車輛車況安全優(yōu)秀。5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。6、駕駛室內按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。7、接送職員車輛在檢身房外依次等待入井職員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理姑且確定一名負責人，負責入井職員有序上車，職員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，

51、嚴禁超員。7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須保持“先過人，后行車”的原那么;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，挑選合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。10、在車輛行駛中，兩車之間應保持肯定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有非凡情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。2、車輛檢查制度1、檢查內容：制動、方向、發(fā)動機、輪