1、國際四大快遞公司精品資料僅供學習與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝 精品資料僅供學習與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝 世界物流四大航母是：TNT （荷蘭天地），DHL （德國敦豪），F(xiàn)EDEX （美國聯(lián)邦快遞），UPS （美國聯(lián)合包裹），這四大航母主要是以快遞物流為主 .1 . UPS業(yè)務(wù)概況：UPS是全球最大的速遞機構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時也 是世界上一家主要的專業(yè)運輸和物流服務(wù)提供商 。每個工作日，該公司為180 萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達 600萬。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并 遍及其他200多個國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運 輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出全

2、面、富有競爭力并且有擔保的服務(wù)組合，并不斷利用先 進技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管 理。業(yè)務(wù)分布：UPS的業(yè)務(wù)收入按照地區(qū)和運輸方式來劃分呈現(xiàn)出不同的分布特 點。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的 89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。 從運輸方式來看，國內(nèi)陸上運輸占54%，國內(nèi)空運占19%，國內(nèi)延遲運輸占 10%，對外運輸占9%，非包裹業(yè)務(wù)占4%。2001年1月10日，UPS以發(fā)行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團 公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UPS不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規(guī)模的運輸集團。2000年11月28日，UPS公司將其每

3、周 的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應(yīng)付日漸增多的跨國運輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線上運輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L 20萬磅。FedEX業(yè)務(wù)概況：FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運輸、物流、電子 商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過各子公司的獨立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供 一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括 FedEX Express （經(jīng)營速遞業(yè)務(wù)）、 FedEX Grou nd （經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù)）、FedEX Custom Critical （經(jīng)營高速運輸投遞服務(wù)）、FedEX Global （經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運輸服務(wù)） 以及Viking Freight （美國西部的小型運輸公司）

4、。業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運輸方式來看，空運業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。2001年1月11日，根據(jù)一項能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，F(xiàn)edEX將在 各機場間為美國郵政服務(wù)系統(tǒng)運送特急件和快遞信件。在未來的18個月內(nèi)，F(xiàn)edEX將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內(nèi)設(shè)立 收件箱的費用并保留在其余38000家郵局設(shè)立收件箱的權(quán)利。上述舉措將使該 公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，F(xiàn)edEX宣布計劃按照 每股28.13美元的價格收購 American Freightways 公司1638萬

5、股，以實現(xiàn) 其最初提出的收購該公司50.1%股權(quán)的承諾，TNT Post Group業(yè)務(wù)概況：TPG在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren （經(jīng)營荷蘭各郵局的機構(gòu)）50%的股權(quán)。TPG利用 TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技 以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現(xiàn)有 137間倉庫，共占地155萬平方米。業(yè)務(wù)劃分及分布：按業(yè)務(wù)類型來看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈 收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占 85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占 6%、4%、2%、3%。如果從運營

6、利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占 76%、15%和9%.DHLDHL 公司由 Adrian Dalsey, Larry Hillblom及 Robert Lynn 于 1969 年在加利弗尼亞成立。目前 DHL在229個國家有675000個目的站，20000多輛 汽車，60000多名員工并且在美國及歐洲有 300多架飛機。DHL在亞洲 被Asia Freight In dustry Awards評為最好的運輸公司，同時被全球美運通公司評為最好的承運人。DHL總部在比利時的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成；現(xiàn)在由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)100 %擁有，DHL采用的是門到門服務(wù)，商 品將直接送到客戶手中，但不排除收件人本人不在，由他人和收發(fā)室簽收的可 能（每票貨物簽收均有簽字），如貨物在收件人海關(guān)產(chǎn)生關(guān)稅，DHL將為客戶 免費清關(guān)，并和收件人確認關(guān)稅金額；產(chǎn)生的關(guān)稅由收件人支付。DHL是全球領(lǐng)先的快遞和物流公司，致力于不斷向客戶提供富有創(chuàng)新和滿足客戶不同需求的 解決方案。在世界各地，DHL擁有在解決方案、快遞、空運、海運和運 輸各方面的專門技能。DHL的全球網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋到了超過 20個國家和地區(qū)它 的優(yōu)勢體現(xiàn)能將覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和在國當?shù)厥袌銮闆r相結(jié)合。自DL擁有1000名盡心盡責的員工，他們將繼續(xù)應(yīng)用尖端科技，不負眾望地為客戶供快捷