1、飛機維修工作手冊 5120飛機維修工作手冊 PAGE 修訂日期：04/12/30 頁碼：5120- PAGE 3修訂次數(shù)：1標(biāo)題：加/放燃油工作程序1目的為規(guī)范維修過程中的加/放燃油工作，并保證加油/抽油單填寫完整性、內(nèi)容準(zhǔn)確性和傳遞及時性， 滿足公司航油結(jié)算需要，特制訂本程序。2引用文件維修工程管理手冊4.12燃油大綱。3定義無4程序4.1維修過程中，如因維修、試車需要加、放燃油，維修技術(shù)員通知MCC（航線維修）或工卡站（機庫維修）聯(lián)系航油公司派加油車/抽油車到維修現(xiàn)場。4.2維修人員應(yīng)在航油公司加油車/抽油車到達(dá)前，按“飛機加/放燃油安全要求”完成加/放油前的安全準(zhǔn)備工作。4.3開始加油前

2、，負(fù)責(zé)此項工作的維修技術(shù)員完成下列工作： 1）根據(jù)維修、試車工作的需要決定加/抽燃油的數(shù)量，待航油公司加/抽油人填寫完加油/抽油單后，核實加/抽油的油量。2）如果飛機油箱對加油壓力另有要求時，應(yīng)在加油前向航油公司加油員提出；3）如果飛機對放油工具有特殊要求時，應(yīng)在放油前向航油公司提供。4）指定1-2名維修人員在加/抽油過程中按“飛機加/放燃油安全要求”進行現(xiàn)場安全監(jiān)督。4.4完成上述準(zhǔn)備工作后，具有放行資格的技術(shù)員通知航油公司加/抽油人員開始加/抽油。4.5加/抽油完畢，負(fù)責(zé)此項工作的維修人員完成以下工作：1）檢查加入飛機油箱內(nèi)的油量和飛機油箱蓋、蒙皮蓋與部件是否蓋好；2）對油料公司加/抽油人

3、填寫的加油/抽油單一一進行復(fù)核，包括日期、飛機號、加油時間及加油量等要素填寫是否準(zhǔn)確，核實無誤后在加/抽油單上注明維修工作的項目并簽字，若為抽油還應(yīng)注明抽油字樣。若發(fā)現(xiàn)不規(guī)范情況，應(yīng)及時提出要求對方予以更正，對方更正后方可簽收。3）簽收加油/抽油單后，撕下“收油人聯(lián)”。4）在各基地完成的加/抽油工作，應(yīng)在當(dāng)天將加油/抽油單“收油人聯(lián)”交MCC（航線維修）或工卡站（機庫維修），并履行交接手續(xù)，MCC或工卡站保存交接記錄。在分基地完成的加/抽油工作，應(yīng)在3日內(nèi)將加油/抽油單“收油人聯(lián)”交執(zhí)管MCC。5)因某個維修項目需要實施了加油/抽油（包括倒油）工作，當(dāng)完成該維修項目后，如各油箱油量較加油/抽油/倒油前發(fā)生了明顯變化，應(yīng)及時（不遲于放行前2小時）將各油箱燃油量通知MCC，由MCC通知簽派中心。注：如預(yù)計完成該維修項目后距放行飛機已不足2小時，可在加油/抽油/倒油前先向簽派中心通報估計的各油箱油量變化信息。4.6MCC或工卡站將加油/抽油單“收油人聯(lián)”3日內(nèi)傳遞到P