高中地理選擇性必修12.2構(gòu)造地貌的形成 課件-人教版高中地理選擇性必修1_第1頁(yè)
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1、新教材人教版選擇性必修1第二章 地表形態(tài)的塑造第二節(jié) 構(gòu)造地貌的形成學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解褶皺、斷層的概念。2.認(rèn)識(shí)褶皺和斷層構(gòu)造的形成過(guò)程，及其基本形態(tài)特征。3.了解板塊運(yùn)動(dòng)對(duì)全球地貌的影響。4.舉例說(shuō)明山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。褶皺斷層在地球的?nèi)、外力作用下，巖層或巖體發(fā)生變形或變位而遺留下來(lái)的形態(tài)。地質(zhì)構(gòu)造在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列波狀彎曲。褶皺背斜向斜背斜成山向斜成谷背斜成谷向斜成山外力作用導(dǎo)致地形倒置當(dāng)巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會(huì)斷裂并沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移。斷層水平位移垂直位移斷層發(fā)生水平位移，道路被錯(cuò)斷斷層發(fā)生垂直位移地壘地塹斷層

2、沿線發(fā)育成溝谷巖石圈破碎成多個(gè)板塊，上覆于軟流層之上大陸板塊與大陸板塊相碰撞，形成巨大的褶皺山系亞歐板塊與印度洋板塊相碰撞，形成喜馬拉雅山和青藏高原青藏高原喜馬拉雅山大陸板塊與大洋板塊相碰撞，形成海溝、海岸山脈或島弧東亞島弧山區(qū)交通線路修建成本高，難度大山地災(zāi)害多發(fā)，影響行車(chē)安全山區(qū)優(yōu)先選擇公路交通。線路一般布局在盆地和河谷地帶，上下坡路段采用盤(pán)山曲折的設(shè)計(jì)。如今，在山區(qū)交通線路修建中，多采用橋隧結(jié)合方式，既能縮短路程，又能提高行車(chē)安全性，但是也會(huì)使工程建設(shè)費(fèi)用增加。雅西高速拖烏山路段采用雙螺旋隧道設(shè)計(jì)，大大提高了行車(chē)安全性，同時(shí)也最大限度地保護(hù)了山區(qū)的生態(tài)環(huán)境。構(gòu)造地貌的形成地質(zhì)構(gòu)造板塊運(yùn)動(dòng)褶皺斷層背斜向斜山地谷地水平垂直地壘地塹消亡邊界生長(zhǎng)邊界山脈、海溝、島弧等裂谷、海洋等山地谷地內(nèi)力作用

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