1、XXX智能交通云建設(shè)項(xiàng)目總體建設(shè)計(jì)劃目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc443295457 1項(xiàng)目概述 PAGEREF _Toc443295457 h 1 HYPERLINK l _Toc443295458 1.1項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc443295458 h 1 HYPERLINK l _Toc443295459 1.2項(xiàng)目背景 PAGEREF _Toc443295459 h 1 HYPERLINK l _Toc443295460 1.3建設(shè)單位概況 PAGEREF _Toc443295460 h 3 HYPERLINK l _Toc44329

2、5461 1.4編譯依據(jù) PAGEREF _Toc443295461 h 4 HYPERLINK l _Toc443295462 1.5建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc443295462 h 5 HYPERLINK l _Toc443295463 1.6建設(shè)能力 PAGEREF _Toc443295463 h 6 HYPERLINK l _Toc443295464 1.7建設(shè)期 PAGEREF _Toc443295464 h 7 HYPERLINK l _Toc443295465 1.8項(xiàng)目投資及資金來(lái)源 PAGEREF _Toc443295465 h 7 HYPERLINK l _Toc4

3、43295466 1.9問(wèn)題和建議 PAGEREF _Toc443295466 h 8 HYPERLINK l _Toc443295467 2需求分析 PAGEREF _Toc443295467 h 10 HYPERLINK l _Toc443295468 2.1 XXX運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 PAGEREF _Toc443295468 h 10 HYPERLINK l _Toc443295469 交通信息化 PAGEREF _Toc443295469 h 的現(xiàn)狀與問(wèn)題18 HYPERLINK l _Toc443295470 2.3交通云總體建設(shè)需求 PAGEREF _Toc443295470 h

4、24 HYPERLINK l _Toc443295471 2.4業(yè)務(wù)應(yīng)用建設(shè)要求 PAGEREF _Toc443295471 h 26 HYPERLINK l _Toc443295472 2.5數(shù)據(jù)集成建設(shè)要求 PAGEREF _Toc443295472 h 29 HYPERLINK l _Toc443295473 2.6支撐平臺(tái)建設(shè)要求 PAGEREF _Toc443295473 h 32 HYPERLINK l _Toc443295474 2.7基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求 PAGEREF _Toc443295474 h 33 HYPERLINK l _Toc443295475 3總體建設(shè)方案 PAG

5、EREF _Toc443295475 h 47 HYPERLINK l _Toc443295476 3.1建設(shè)思路與原則 PAGEREF _Toc443295476 h 47 HYPERLINK l _Toc443295477 3.2總目標(biāo) PAGEREF _Toc443295477 h 48 HYPERLINK l _Toc443295478 3.3階段目標(biāo) PAGEREF _Toc443295478 h 50 HYPERLINK l _Toc443295479 3.4建設(shè)任務(wù) PAGEREF _Toc443295479 h 52 HYPERLINK l _Toc443295480 3.5平

6、臺(tái)架構(gòu) PAGEREF _Toc443295480 h 52 HYPERLINK l _Toc443295481 3.6工程邊界 PAGEREF _Toc443295481 h 55 HYPERLINK l _Toc443295482 4基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)層 ( IaaS ) 建設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295482 h 57 HYPERLINK l _Toc443295483 4.1總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc443295483 h 57 HYPERLINK l _Toc443295484 4.2基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc443295484 h 57 HYP

7、ERLINK l _Toc443295485 4.3網(wǎng)絡(luò)分區(qū)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc443295485 h 65 HYPERLINK l _Toc443295486 4.4運(yùn)營(yíng)管理設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc443295486 h 67 HYPERLINK l _Toc443295487 4.5安全設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc443295487 h 70 HYPERLINK l _Toc443295488 4.6異地容災(zāi)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc443295488 h 76 HYPERLINK l _Toc443295489 4.7功能性能要求 PAGEREF _Toc44329

8、5489 h 76 HYPERLINK l _Toc443295490 4.8服務(wù)購(gòu)買(mǎi)清單 PAGEREF _Toc443295490 h 80 HYPERLINK l _Toc443295491 5平臺(tái)即服務(wù)層（ PaaS ）建設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295491 h 81 HYPERLINK l _Toc443295492 5.1總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc443295492 h 81 HYPERLINK l _Toc443295493 5.2發(fā)展框架建設(shè)規(guī)劃 PAGEREF _Toc443295493 h 83 HYPERLINK l _Toc443295494

9、5.3公共構(gòu)件施工方案 PAGEREF _Toc443295494 h 86 HYPERLINK l _Toc443295495 5.4業(yè)務(wù)組件建設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295495 h 89 HYPERLINK l _Toc443295496 5.5建設(shè)實(shí)施方案 PAGEREF _Toc443295496 h 99 HYPERLINK l _Toc443295497 6軟件即服務(wù)層（ SaaS ）建設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295497 h 101 HYPERLINK l _Toc443295498 6.1總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc443295498 h

10、 101 HYPERLINK l _Toc443295499 6.2 SaaS應(yīng)用建設(shè)方案 PAGEREF _Toc443295499 h 102 HYPERLINK l _Toc443295500 6.3 SaaS應(yīng)用部署方案 PAGEREF _Toc443295500 h 107 HYPERLINK l _Toc443295501 6.4建設(shè)實(shí)施方案 PAGEREF _Toc443295501 h 107 HYPERLINK l _Toc443295502 6.5應(yīng)用系統(tǒng)遷移方案 PAGEREF _Toc443295502 h 109 HYPERLINK l _Toc443295503 7

11、大數(shù)據(jù)資源整合應(yīng)用解決方案 PAGEREF _Toc443295503 h 122 HYPERLINK l _Toc443295504 7.1總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc443295504 h 122 HYPERLINK l _Toc443295505 7.2數(shù)據(jù)資源領(lǐng)域 PAGEREF _Toc443295505 h 122 HYPERLINK l _Toc443295506 7.3數(shù)據(jù)交換域 PAGEREF _Toc443295506 h 129 HYPERLINK l _Toc443295507 7.4數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域 PAGEREF _Toc443295507 h 131 HYP

12、ERLINK l _Toc443295508 7.5數(shù)據(jù)控制域 PAGEREF _Toc443295508 h 132 HYPERLINK l _Toc443295509 7.6數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域 PAGEREF _Toc443295509 h 133 HYPERLINK l _Toc443295510 7.7大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用 PAGEREF _Toc443295510 h 134 HYPERLINK l _Toc443295511 7.8建設(shè)實(shí)施方案 PAGEREF _Toc443295511 h 137 HYPERLINK l _Toc443295512 8商業(yè)模式設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc4

13、43295512 h 139 HYPERLINK l _Toc443295513 8.1云計(jì)算與大數(shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式分析 PAGEREF _Toc443295513 h 140 HYPERLINK l _Toc443295514 8.2大眾出行服務(wù)商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc443295514 h 144 HYPERLINK l _Toc443295515 8.3公共物流平臺(tái)商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc443295515 h 144 HYPERLINK l _Toc443295516 8.4客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)票務(wù)業(yè)務(wù)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc4

14、43295516 h 148 HYPERLINK l _Toc443295517 8.5城市公交出行商業(yè)模式及經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc443295517 h 150 HYPERLINK l _Toc443295518 9項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理 PAGEREF _Toc443295518 h 154 HYPERLINK l _Toc443295519 9.1實(shí)施計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295519 h 154 HYPERLINK l _Toc443295520 9.2管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc443295520 h 155 HYPERLINK l _Toc44329

15、5521 9.3運(yùn)維組織 PAGEREF _Toc443295521 h 157 HYPERLINK l _Toc443295522 9.4項(xiàng)目招標(biāo)方案 PAGEREF _Toc443295522 h 157 HYPERLINK l _Toc443295523 10人員配備和培訓(xùn)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295523 h 161 HYPERLINK l _Toc443295524 10.1人員配備 PAGEREF _Toc443295524 h 161 HYPERLINK l _Toc443295525 10.2訓(xùn)練對(duì)象 PAGEREF _Toc443295525 h 161 HYP

16、ERLINK l _Toc443295526 10.3訓(xùn)練方法 PAGEREF _Toc443295526 h 162 HYPERLINK l _Toc443295527 10.4培訓(xùn)內(nèi)容 PAGEREF _Toc443295527 h 162 HYPERLINK l _Toc443295528 10.5培訓(xùn)計(jì)劃 PAGEREF _Toc443295528 h 163 HYPERLINK l _Toc443295529 11系統(tǒng)測(cè)試解決方案 PAGEREF _Toc443295529 h 164 HYPERLINK l _Toc443295530 11.1網(wǎng)絡(luò)測(cè)試 PAGEREF _Toc44

17、3295530 h 164 HYPERLINK l _Toc443295531 11.2性能測(cè)試 PAGEREF _Toc443295531 h 164 HYPERLINK l _Toc443295532 11.3軟件測(cè)試 PAGEREF _Toc443295532 h 165 HYPERLINK l _Toc443295533 11.4服務(wù)測(cè)試 PAGEREF _Toc443295533 h 166 HYPERLINK l _Toc443295534 11.5安全測(cè)試 PAGEREF _Toc443295534 h 166 HYPERLINK l _Toc443295535 11.6測(cè)試計(jì)劃

18、 PAGEREF _Toc443295535 h 168 HYPERLINK l _Toc443295536 12投資估算和融資 PAGEREF _Toc443295536 h 169 HYPERLINK l _Toc443295537 12.1投資估算 PAGEREF _Toc443295537 h 169 HYPERLINK l _Toc443295538 12.2運(yùn)維費(fèi)用計(jì)算 PAGEREF _Toc443295538 h 183 HYPERLINK l _Toc443295539 12.3資金 PAGEREF _Toc443295539 h 183 HYPERLINK l _Toc44

19、3295540 13風(fēng)險(xiǎn)與收益分析 PAGEREF _Toc443295540 h 184 HYPERLINK l _Toc443295541 13.1風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc443295541 h 184 HYPERLINK l _Toc443295542 13.2效益分析 PAGEREF _Toc443295542 h 184項(xiàng)目概況項(xiàng)目基本信息表1-1 項(xiàng)目基本信息表項(xiàng)目名稱(chēng)XXX智能交通云建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)單位XXX 交通部項(xiàng)目總投資19274.67萬(wàn)元項(xiàng)目建設(shè)期42 個(gè)月項(xiàng)目背景“十二五”是交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、擴(kuò)大規(guī)模、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管理、提升服務(wù)、促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)

20、和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。近年來(lái)，XXX交通行業(yè)抓住“交通優(yōu)先發(fā)展”的戰(zhàn)略機(jī)遇，在高速公路增量擴(kuò)容、國(guó)省干線升級(jí)改造、農(nóng)村道路通達(dá)、超速發(fā)展等方面取得了顯著成效。水運(yùn)發(fā)展起來(lái)。同時(shí)，交通信息化在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域得到不同程度的應(yīng)用，以信息化推進(jìn)交通現(xiàn)代化的理念正逐漸被全省交通運(yùn)輸行業(yè)所接受和認(rèn)可。但在XXX交通信息化發(fā)展過(guò)程中，仍存在信息化應(yīng)用協(xié)同能力不足、信息資源共享程度低、技術(shù)支撐體系相對(duì)分散、基礎(chǔ)設(shè)施利用率低等問(wèn)題。如何利用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通信息化的跨越式發(fā)展已成為行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題。云計(jì)算作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用服務(wù)模式的一種重要形式，提供了資源聚合與虛擬化、應(yīng)用服務(wù)與專(zhuān)業(yè)化、

21、按需供給、靈活多變的高效、低成本、低功耗的服務(wù)模式。使用計(jì)算和數(shù)據(jù)服務(wù)是新一代信息技術(shù)密集發(fā)展的必然趨勢(shì)。在國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)、XXX人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XXX“十二五”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知等文件中等文件，明確提出要加快完善公共服務(wù)領(lǐng)域。信息化建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)以云計(jì)算、3G及三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用試點(diǎn)。近日，省政府印發(fā)了關(guān)于加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用若干政策的意見(jiàn)、XXX大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃綱要（2014-2020年）等文件，明確提出加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用。推進(jìn)電子政務(wù)、交通運(yùn)輸、食品安全等領(lǐng)域大數(shù)據(jù)展示應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)。

22、加快建設(shè)綜合交通、智能交通、綠色交通、安全交通，是新時(shí)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要戰(zhàn)略任務(wù)。積極推動(dòng)信息技術(shù)在交通系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控、運(yùn)行管理、交通服務(wù)、安全應(yīng)急等領(lǐng)域的深度應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)以信息化、智能化轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，全面提升供給能力、運(yùn)營(yíng)能力運(yùn)輸系統(tǒng)的效率、安全性能和安全性。服務(wù)水平將是加快實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的戰(zhàn)略選擇，XXX交通信息化業(yè)務(wù)將迎來(lái)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。為響應(yīng)省政府大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有效推動(dòng)我省交通行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展，節(jié)約行業(yè)信息化建設(shè)投入，促進(jìn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)交通后的趕超，XXX交通部決定啟動(dòng)XXX智能交通云建設(shè)。通過(guò)建設(shè)全省統(tǒng)一的云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施一體化

23、、運(yùn)維管理集中化、技術(shù)支撐平臺(tái)化、數(shù)據(jù)資源整合、業(yè)務(wù)應(yīng)用化。協(xié)同、公共服務(wù)文化和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化，為政府決策、交通管理、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、人民出行提供智能交通服務(wù)。施工單位簡(jiǎn)介本項(xiàng)目建設(shè)單位為XXX交通部。主要職責(zé)如下：貫徹落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的方針、政策、法規(guī)，制定全省公路、水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針、政策、法規(guī)和規(guī)章，并監(jiān)督實(shí)施。制定全省公路水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃、中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃并督促實(shí)施；負(fù)責(zé)公路和水路運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)和信息指導(dǎo)，承擔(dān)運(yùn)輸戰(zhàn)備和運(yùn)輸通信相關(guān)工作。指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)體制改革；培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，維護(hù)公路、水路運(yùn)輸行業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)的秩序；引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

24、負(fù)責(zé)全省公路、水路交通運(yùn)輸和道路管理，統(tǒng)一管理城鄉(xiāng)公路和水路客貨運(yùn)輸（包括出租車(chē)客運(yùn)、客運(yùn)專(zhuān)線客運(yùn)和旅游客運(yùn)、汽車(chē)租賃、特種運(yùn)輸?shù)龋┎牧希?，壯大交通服?wù)業(yè)。行業(yè)管理，規(guī)范重點(diǎn)物資運(yùn)輸和應(yīng)急客貨運(yùn)輸。負(fù)責(zé)全省公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)督和成本管理，組織實(shí)施國(guó)家和省重點(diǎn)公路水路交通運(yùn)輸項(xiàng)目。負(fù)責(zé)全省交通監(jiān)管和收費(fèi)的執(zhí)法和審計(jì)監(jiān)督，集中管理公路、水路收費(fèi)站（卡）的設(shè)置和收費(fèi)。負(fù)責(zé)全省汽車(chē)維修市場(chǎng)、駕校及駕駛員培訓(xùn)的行業(yè)管理工作；實(shí)施車(chē)輛綜合性能檢測(cè)行業(yè)管理。負(fù)責(zé)水港航運(yùn)監(jiān)管、船舶檢驗(yàn)、船員培訓(xùn)與考核、水上安全管理和船舶維修市場(chǎng)管理。制定全省交通技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，推廣交通技術(shù)新技術(shù)

25、和產(chǎn)品，組織重大技術(shù)開(kāi)發(fā)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，負(fù)責(zé)交通行業(yè)產(chǎn)品的認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督工作；引導(dǎo)交通中等教育、成人教育和職業(yè)教育技術(shù)教育。負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸業(yè)利用外資開(kāi)展國(guó)際運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流等涉外工作，管理全省公路、水路運(yùn)輸及國(guó)際組織有關(guān)事宜。負(fù)責(zé)部門(mén)制度組織、干部人事及勞動(dòng)工資的建立；引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)力隊(duì)伍建設(shè)。承辦省人民政府交辦的其他事項(xiàng)。編譯依據(jù)國(guó)家電子政務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制要求，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第55號(hào)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，2007；關(guān)于印發(fā)公路水路交通信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）的通知，辦規(guī)字2011259號(hào)，交通運(yùn)輸部，2011；國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)

26、經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)，國(guó)發(fā)20122號(hào)，國(guó)務(wù)院，2012；“十二五”公路水路交通信息化發(fā)展規(guī)劃，交通運(yùn)輸部，2011；交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)交通信息化智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，交通運(yùn)輸部聽(tīng)街字2013257號(hào)，2013；XXX人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)XXX“十二五”新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知，錢(qián)府辦發(fā)201117號(hào)，XXX人民政府辦公廳，2011；關(guān)于加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用若干政策的意見(jiàn)，XXX人民政府，2014；XXX大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用規(guī)劃綱要（2014-2020年），XXX人民政府，2014；交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，XXX交通運(yùn)輸部，2011；交通信息化十二五規(guī)劃，XXX交通運(yùn)輸部，

27、2010；軟硬件設(shè)備制造商和云計(jì)算服務(wù)商近期市場(chǎng)參考行情。建設(shè)目標(biāo)到2015年，全面建成穩(wěn)定可靠、安全高效、可動(dòng)態(tài)擴(kuò)展、可彈性伸縮的云基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，基本形成可視化、人性化、開(kāi)放化、標(biāo)準(zhǔn)化的云應(yīng)用支撐平臺(tái)，統(tǒng)一建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心。公共出行信息服務(wù)系統(tǒng)、高速公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)等現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的云遷移。到2017年，形成具有XXX交通行業(yè)特色的完整業(yè)務(wù)組件體系，整合全省鐵路、航空等數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)與公安、城管、氣象等單位的信息資源共享，推進(jìn)交通大數(shù)據(jù)資源聚合，構(gòu)建統(tǒng)一的智能交通云服務(wù)平臺(tái)，為全社會(huì)提供交通引導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車(chē)、公交管理等服務(wù)。建設(shè)能力（一）構(gòu)建全省交通行業(yè)統(tǒng)一的計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)

28、、存儲(chǔ)虛擬化資源池，實(shí)現(xiàn)資源平臺(tái)根據(jù)業(yè)務(wù)需求動(dòng)態(tài)擴(kuò)展，形成智能交通云安全管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和容災(zāi)管理系統(tǒng)。一期項(xiàng)目租用了52臺(tái)云主機(jī)、50臺(tái)本地存儲(chǔ)單元、75臺(tái)異地容災(zāi)單元和一個(gè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)，開(kāi)發(fā)了一套運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)；二期項(xiàng)目租用了134臺(tái)云主機(jī)和140臺(tái)本地存儲(chǔ)單元、210臺(tái)異地容災(zāi)單元和1個(gè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)。( 2 )構(gòu)建功能齊全的應(yīng)用支撐平臺(tái)服務(wù)體系，通過(guò)構(gòu)建由業(yè)務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、渠道服務(wù)組成的業(yè)務(wù)組件，實(shí)現(xiàn)技術(shù)支撐體系與開(kāi)放框架和公共組件的融合。一期工程重點(diǎn)建設(shè)基礎(chǔ)公共組件和開(kāi)發(fā)框架、 3D GIS平臺(tái)等部分業(yè)務(wù)組件；二期項(xiàng)目豐富完善了發(fā)展框架，補(bǔ)充了公共組件建設(shè)，形成了政策法規(guī)、水

29、路運(yùn)輸、港航管理、海事管理、科技教育等。 , 集成事務(wù)和其他業(yè)務(wù)組件。（3）逐步將行業(yè)基礎(chǔ)應(yīng)用、行業(yè)綜合應(yīng)用、公共服務(wù)應(yīng)用等應(yīng)用系統(tǒng)分階段、分類(lèi)別上云遷移到云平臺(tái)。一期工程實(shí)現(xiàn)公共出行信息服務(wù)系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等現(xiàn)有系統(tǒng)隨數(shù)據(jù)中心上云，同時(shí)進(jìn)行安全暢通、應(yīng)急等應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。響應(yīng)系統(tǒng)、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)；在交通、城市客運(yùn)、水運(yùn)、海事等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)SaaS級(jí)應(yīng)用。( 4 )建設(shè)統(tǒng)一的交通數(shù)據(jù)資源中心，形成較為穩(wěn)定的交通數(shù)據(jù)資源框架體系，建立行業(yè)數(shù)據(jù)資源服務(wù)目錄體系，開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。一期工程將建設(shè)和完善數(shù)據(jù)資源交換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源目錄系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源管控系統(tǒng)；二期項(xiàng)目將建設(shè)大數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)，整合鐵路

30、、民航等綜合交通數(shù)據(jù)資源，接入公安、城管、氣象等外部部門(mén)。數(shù)據(jù)資源，建立行業(yè)數(shù)據(jù)資源服務(wù)目錄體系，開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。施工期本項(xiàng)目建設(shè)工期3.5年，分為2014-2015年（基礎(chǔ)建設(shè)期）和2016-2017年（申請(qǐng)期）兩個(gè)階段。項(xiàng)目投資及資金來(lái)源總投資額概算投資如下：項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資19274.67萬(wàn)元，其中：工程總造價(jià)12276.2萬(wàn)元，占總投資的63.69% ；其他費(fèi)用合計(jì)6080.63萬(wàn)元，占總投資的31.55%；預(yù)留費(fèi)用共計(jì)917.84萬(wàn)元，占總投資的4.76% 。第一階段（2014-2015）投資一期工程投資6323.16萬(wàn)元，其中：工程總造價(jià)4951.8萬(wàn)元，占總投資的78.3

31、1%；其他費(fèi)用1070.26萬(wàn)元，占總投資的16.93%；預(yù)留總費(fèi)用301.1萬(wàn)元，占總投資的4.76% 。第二階段（2016-2017）投資二期工程投資12951.51萬(wàn)元，其中：工程總造價(jià)7324.4萬(wàn)元，占總投資的56.55%；其他費(fèi)用合計(jì)5010.37萬(wàn)元，占總投資的38.69%；預(yù)留總成本616.74萬(wàn)元，占總投資的4.76%。資金的來(lái)源建設(shè)資金將積極申請(qǐng)省級(jí)政府專(zhuān)項(xiàng)資金和交通運(yùn)輸部信息化重大項(xiàng)目補(bǔ)助資金，數(shù)據(jù)資源建設(shè)納入相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)一考慮，剩余資金由以下單位籌集。省廳。 _平臺(tái)建成后，基礎(chǔ)設(shè)施層購(gòu)買(mǎi)服務(wù)費(fèi)用報(bào)省預(yù)算，其余運(yùn)維資金由省政府自籌和市場(chǎng)化運(yùn)作解決。智能交通云平臺(tái)建設(shè)將積極探

32、索多種形式的商業(yè)化建設(shè)和運(yùn)維模式，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)以獨(dú)資、參股、BT、BOT、公募等方式參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。私人合伙企業(yè)。問(wèn)題和建議建議省級(jí)統(tǒng)一制定云平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、建設(shè)運(yùn)維制度和安全措施，明確項(xiàng)目建設(shè)要求和應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)資源共享和安全健康發(fā)展。建議省政府盡快出臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)資金申請(qǐng)相關(guān)政策和優(yōu)惠措施，推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。建議省主管部門(mén)盡快推動(dòng)成立項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)與項(xiàng)目責(zé)任單位的協(xié)調(diào)溝通，確保數(shù)據(jù)資源整合工作達(dá)到預(yù)期效果。此外，要密切關(guān)注貴安新區(qū)云計(jì)算基地建設(shè)進(jìn)度，做好項(xiàng)目對(duì)接，確保項(xiàng)目順利完成。建議省廳加強(qiáng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與應(yīng)用培訓(xùn)，提升行業(yè)建設(shè)管理與應(yīng)用水平，創(chuàng)新新技術(shù)

33、模式下的信息化管理機(jī)制，確保云平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展.需求分析XXX運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析_XXX位于云貴高原東部，是滇東高原向湘西丘陵過(guò)渡的中間地帶。同時(shí)，XXX作為我國(guó)西南地區(qū)重要的陸路交通樞紐，具有較強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。隨著XXX礦產(chǎn)資源和旅游業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)和公眾紛紛提出交通運(yùn)輸業(yè)保障交通、暢通、安全的建議。更高的要求。近年來(lái)，XXX交通行業(yè)抓住“交通優(yōu)先發(fā)展”的戰(zhàn)略機(jī)遇，在高速公路增量擴(kuò)容、國(guó)省干線升級(jí)改造、農(nóng)村道路通達(dá)、超速發(fā)展等方面取得了顯著成效。水運(yùn)發(fā)展起來(lái)。作為XXX交通行業(yè)的主管部門(mén)，XXX交通運(yùn)輸部下設(shè)5個(gè)二級(jí)局，即公路局、高速公路局、道路交通局、地方海事局/航局、交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局、

34、交通信息中心。交通建設(shè)工程造價(jià)管理站等13個(gè)直屬單位，9個(gè)市、州交通局，涵蓋公路、航道規(guī)劃、建設(shè)、管理、維護(hù)等各個(gè)方面，業(yè)務(wù)類(lèi)型多樣。根據(jù)政府部門(mén)職能分類(lèi)，結(jié)合XXX交通行業(yè)的特點(diǎn)，將業(yè)務(wù)系統(tǒng)分為3大類(lèi)14小類(lèi)，如下圖所示：圖21交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)分類(lèi)商業(yè)管理規(guī)劃統(tǒng)計(jì)規(guī)劃統(tǒng)計(jì)一攬子發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、中長(zhǎng)期和年度計(jì)劃、行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理等工作。具體包括以下內(nèi)容：交通運(yùn)輸業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃管理：公路、水路運(yùn)輸業(yè)和基本建設(shè)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略和規(guī)劃的組織編制。交通運(yùn)輸業(yè)年度計(jì)劃管理：組織實(shí)施交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資年度計(jì)劃，編制交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析：公路、水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析。交通運(yùn)

35、輸業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)：交通運(yùn)輸、港口、固定資產(chǎn)投資、運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的定期調(diào)查、普查、專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查、抽樣調(diào)查等統(tǒng)計(jì)。道路管理施工管理負(fù)責(zé)全省公路（公路、普通公路、農(nóng)村公路）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理和監(jiān)督；組織制定公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)省道建設(shè)市場(chǎng)的管理和監(jiān)督，維護(hù)平等競(jìng)爭(zhēng)秩序；負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)的管理和監(jiān)督；負(fù)責(zé)組織實(shí)施國(guó)省公路建設(shè)等工作項(xiàng)目；監(jiān)督管理公路建設(shè)工程的質(zhì)量、定額、成本控制、竣工驗(yàn)收等相關(guān)工作。具體包括以下內(nèi)容：市場(chǎng)管理：公路建設(shè)和市場(chǎng)管理相關(guān)從業(yè)人員的信用體系、單位資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)資格管理。項(xiàng)目管理：公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)投資、基本建設(shè)程序、合同、項(xiàng)目進(jìn)度、項(xiàng)目介紹、竣工驗(yàn)收等管

36、理。成本管理、招投標(biāo)管理、質(zhì)量監(jiān)督管理、設(shè)計(jì)管理、安全生產(chǎn)管理、環(huán)保、工程技術(shù)、技術(shù)交流等。維護(hù)管理負(fù)責(zé)高速公路、普通道路、農(nóng)村道路及其設(shè)施的輕微損壞部位的定期維護(hù)和修理，對(duì)橋涵進(jìn)行定期和汛期檢查，綜合評(píng)價(jià)公路技術(shù)；改造工程、橋梁跨界工程、防洪搶險(xiǎn)工程、安防工程等公路附屬設(shè)施工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、資金和驗(yàn)收管理。道路管理局負(fù)責(zé)人行橫道、穿越快速路、普通道路設(shè)施、特殊情況占用、開(kāi)挖、使用快速路、普通道路和快速路、普通道路用地審批、臨時(shí)使用快速路、普通道路及其設(shè)施等事項(xiàng)的審批。依法處理道路事務(wù)事件，維護(hù)道路產(chǎn)權(quán)。道路車(chē)輛收費(fèi)管理負(fù)責(zé)高速公路、普通收費(fèi)公路、橋梁、隧道車(chē)輛通行費(fèi)的征收和管理工作。具

37、體包括：道路收費(fèi)站設(shè)置、道路車(chē)輛收費(fèi)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、道路車(chē)輛收費(fèi)拆分等。過(guò)載和過(guò)載管理負(fù)責(zé)超限現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，超限超限檢測(cè)，超限超限信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)。道路交通調(diào)查負(fù)責(zé)公路交通調(diào)查點(diǎn)設(shè)置、調(diào)查設(shè)備管理、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。公路應(yīng)急管理負(fù)責(zé)公路水災(zāi)、冰災(zāi)、雪災(zāi)等自然災(zāi)害和突發(fā)公共事件等突發(fā)事件的預(yù)案管理、工程預(yù)防、工程搶修、資金管理和信息報(bào)送。公路運(yùn)輸對(duì)全省范圍內(nèi)的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)、道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸有關(guān)的車(chē)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)等業(yè)務(wù)開(kāi)展行政許可、行政執(zhí)法和行政監(jiān)督工作；管理規(guī)定；征收道路運(yùn)輸管理費(fèi)；道路客貨運(yùn)站（場(chǎng)）等的建設(shè)和管理。具體包括以下內(nèi)容：乘客管理道路客運(yùn)管理：客運(yùn)生

38、產(chǎn)、設(shè)施建設(shè)管理；道路客運(yùn)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)監(jiān)督管理。道路客運(yùn)站管理：車(chē)輛運(yùn)輸站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、站場(chǎng)設(shè)施使用等管理；道路客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證、站級(jí)審批和監(jiān)督管理。公路客運(yùn)列車(chē)線路管理：審批公路客運(yùn)列車(chē)線路經(jīng)營(yíng)許可證。道路客運(yùn)車(chē)輛管理：登記、年審（技術(shù)等級(jí)評(píng)定）、換證、登記或過(guò)戶、停報(bào)、終止等管理。貨運(yùn)管理道路貨物運(yùn)輸管理：普通貨物、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸生產(chǎn)、設(shè)施建設(shè)等管理；道路普通貨物和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)執(zhí)照和行業(yè)監(jiān)督管理。公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）管理：公路貨運(yùn)站（場(chǎng)）營(yíng)業(yè)執(zhí)照和監(jiān)督管理。道路貨運(yùn)車(chē)輛管理：登記、年審（技術(shù)等級(jí)評(píng)定）、換證、轉(zhuǎn)讓登記或轉(zhuǎn)讓、報(bào)停、終止等。標(biāo)識(shí)、特種設(shè)備的管理。機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢驗(yàn)管理機(jī)動(dòng)車(chē)

39、維修企業(yè)、行業(yè)監(jiān)督管理綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、質(zhì)量信用評(píng)價(jià)或定期資質(zhì)評(píng)價(jià)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)許可和質(zhì)量信譽(yù)評(píng)估、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)車(chē)輛管理、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)量化管理、教學(xué)記錄登記備案等教學(xué)管理。道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理道路運(yùn)輸從業(yè)人員（含道路客貨運(yùn)輸駕駛員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員、出租車(chē)駕駛員、機(jī)動(dòng)車(chē)維修技師、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)培訓(xùn)師）資格考試、執(zhí)業(yè)合法性與管理、貨運(yùn)駕駛員信用評(píng)估和機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)培訓(xùn)師。交通執(zhí)法依法對(duì)道路運(yùn)輸及與道路運(yùn)輸有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)違反道路運(yùn)輸管理秩序的行為，給予行政處罰。道路應(yīng)急運(yùn)輸制定道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，管理應(yīng)急資源，通報(bào)應(yīng)急信

40、息，配合應(yīng)急運(yùn)輸和運(yùn)力調(diào)配，組織國(guó)防運(yùn)輸和戰(zhàn)備應(yīng)急運(yùn)輸。物流管理管理、培育和規(guī)范交通運(yùn)輸行業(yè)的物流市場(chǎng)。水運(yùn)航道建設(shè)全省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)督和水運(yùn)工程造價(jià)管理；實(shí)施港口岸線、港口設(shè)施建設(shè)管理；組織實(shí)施XXX個(gè)國(guó)家和省重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目?；A(chǔ)設(shè)施維護(hù)航道及其設(shè)施維護(hù)、航道交通信號(hào)指揮、航標(biāo)維護(hù)、航道扭灘服務(wù)、過(guò)船建筑物航道維護(hù)等。水路運(yùn)輸跨省新運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃審（報(bào)）審、水運(yùn)企業(yè)開(kāi)、關(guān)審批、跨省客運(yùn)航線設(shè)置和調(diào)整方案、水路運(yùn)輸許可證、船舶營(yíng)運(yùn)證核發(fā)或年審，監(jiān)督客貨運(yùn)輸質(zhì)量，檢查并協(xié)助查處重大交通事故。海事管理局水上交通安全監(jiān)管、船舶登記、發(fā)證、檢驗(yàn)及出入境簽證管理；水上交通事故報(bào)告、調(diào)

41、查、處理、統(tǒng)計(jì)分析和結(jié)案管理；水上和水下施工工程障礙物審批和監(jiān)督檢查；管理和發(fā)布航行警告和航行通告；啟動(dòng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)水域搜救和船舶污染水域清除工作；船舶檢驗(yàn)和船舶技術(shù)監(jiān)督管理，船舶和水上設(shè)施法定檢驗(yàn)發(fā)證的監(jiān)督管理；檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的審查和實(shí)施監(jiān)督管理；驗(yàn)船師資格認(rèn)可的審查和實(shí)施監(jiān)督管理；組織船舶驗(yàn)船師資格考試、評(píng)價(jià)和發(fā)證管理；有條件的實(shí)施批準(zhǔn)。城市客運(yùn)指導(dǎo)城市客運(yùn)（城市公共客運(yùn)和出租車(chē)）及相關(guān)設(shè)施的規(guī)劃和管理；參與城市公共客運(yùn)的行政許可和行政處罰；承擔(dān)城市公共客運(yùn)管理和執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)讓、變更和撤銷(xiāo)；指導(dǎo)和監(jiān)督城市公共交通客運(yùn)站（場(chǎng)）安全生產(chǎn)；組織協(xié)

42、調(diào)城市公共客運(yùn)站建設(shè)；承擔(dān)城市公共客運(yùn)基本情況調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和信息化建設(shè)工作。交通技術(shù)交通科教業(yè)務(wù)包括科技項(xiàng)目管理、科技成果管理、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量管理、基礎(chǔ)資源管理、科技資源管理、科學(xué)數(shù)據(jù)管理、教育培訓(xùn)管理等。公共服務(wù)開(kāi)放政府實(shí)現(xiàn)政府信息公開(kāi)，包括交通政策、法律法規(guī)、重要文件、管理辦法、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等信息，提高政府工作透明度，促進(jìn)依法行政，充分發(fā)揮政府信息化作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的服務(wù)作用。行政許可審批受理和批準(zhǔn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路工程、水路工程、路政審批、海事管理等六類(lèi)行政許可申請(qǐng)，并公布行政許可審批結(jié)果。公共旅游信息服務(wù)收集、處理和發(fā)布全省公共旅游服務(wù)信息。提供公共出行信息服務(wù)，滿

43、足人們對(duì)安全、便捷、高效出行的信息需求。行政政策法規(guī)組織指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)政策研究工作；組織編制產(chǎn)業(yè)政策文件；解釋、組織和協(xié)調(diào)行業(yè)立法；組織指導(dǎo)全省交通運(yùn)輸行業(yè)“普法”工作。通過(guò)研究制定交通運(yùn)輸業(yè)政策法規(guī)，為全省交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供政策支持，為交通行政執(zhí)法提供法律依據(jù)。具體包括：政策法規(guī)的研究制定，政策法規(guī)的宣傳和執(zhí)行，政策法規(guī)的解釋和咨詢。人力資源管理負(fù)責(zé)組織編制、干部人事、離退休干部管理等工作；財(cái)務(wù)管理負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)預(yù)決算等財(cái)務(wù)管理工作。黨政管理負(fù)責(zé)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和政治思想工作。紀(jì)檢監(jiān)察負(fù)責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作。XXX交通信息化現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)多年的交通信息化發(fā)展，在高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理、道路交

44、通管理、水運(yùn)與海事管理、交通公共服務(wù)等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立了不同規(guī)模的各類(lèi)信息系統(tǒng)，促進(jìn)了交通信息化的發(fā)展。以信息化為載體的交通現(xiàn)代化理念正逐漸被全省交通行業(yè)所接受和認(rèn)可。（一）業(yè)務(wù)信息化程度不斷深化，行業(yè)監(jiān)管能力和行政效率不斷提高XXX各級(jí)交通主管部門(mén)逐步加大信息化應(yīng)用力度，在公路、交通、水運(yùn)、安全應(yīng)急等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立了相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。和工作效率。在普通公路業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用方面：建立了公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)、公路交通狀況調(diào)查報(bào)告統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、公路橋梁管理信息系統(tǒng)、農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新系統(tǒng)，完善了公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)。高速公路行業(yè)的管理和服務(wù)水平；此外，還建立了路政管理系統(tǒng)、執(zhí)法人員管理系統(tǒng)和路政檢查視頻

45、監(jiān)控系統(tǒng)，促進(jìn)了路政執(zhí)法的科學(xué)規(guī)范管理，提高了辦事效率和管理服務(wù)水平。 .高速公路業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用：建成聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)、高速公路OA系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)、執(zhí)法人員管理系統(tǒng)、路政巡視視頻監(jiān)控系統(tǒng)，基本覆蓋高速公路管理各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，高速公路管理水平、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率得到提升。道路交通業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用：建成市級(jí)道路交通管理管理系統(tǒng)、重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛GPS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)、公交站臺(tái)智能客運(yùn)管理系統(tǒng)、XXX道路交通公共信息服務(wù)，提升行業(yè)監(jiān)管水平，部分客運(yùn)站的管理和運(yùn)營(yíng)水平。此外，區(qū)域GPS安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、市公交公司城市客運(yùn)綜合管理系統(tǒng)、交通管理執(zhí)法系統(tǒng)、汽修行業(yè)綜合管理平臺(tái)等，均提升了地方監(jiān)管

46、水平和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了好結(jié)果。水運(yùn)海運(yùn)業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用：建立船舶檢驗(yàn)發(fā)證管理系統(tǒng)、船員考證管理系統(tǒng)、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，提升水運(yùn)海運(yùn)業(yè)務(wù)管理水平，完善日常運(yùn)營(yíng)和安全應(yīng)急響應(yīng)一些可通航的水域。能力。安全監(jiān)管與應(yīng)急業(yè)務(wù)應(yīng)用：建設(shè)安全管理曝光平臺(tái)體系、市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)體系和災(zāi)害應(yīng)急信息系統(tǒng)，規(guī)范企業(yè)和從業(yè)人員的市場(chǎng)行為，建立省內(nèi)第三方交通建設(shè)市場(chǎng).信用評(píng)價(jià)體系提升了行業(yè)應(yīng)急指揮決策能力。（二）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源積累，業(yè)務(wù)支撐能力增強(qiáng)依托公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，建成全省統(tǒng)一交通地理信息平臺(tái)，制作了1：5萬(wàn)和1：1萬(wàn)公路電子地圖。此外，通過(guò)路政管理系統(tǒng)、道路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)、交通狀況調(diào)查上報(bào)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，積累了大量的路政、超限、

47、養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施健康狀況、交通流量等數(shù)據(jù)資源。 .依托交通管理信息系統(tǒng)，建立了經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛、經(jīng)營(yíng)者的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。此外，通過(guò)GPS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)和公交公司的城市客運(yùn)綜合管理系統(tǒng)，積累了大量的車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)資源。依托船舶檢驗(yàn)發(fā)證管理體系和船員考試發(fā)證管理體系，建立了船舶和船員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。此外，省級(jí)部門(mén)、公路管理部門(mén)等單位初步建成數(shù)據(jù)中心，有效提升數(shù)據(jù)管理、共享和服務(wù)水平。（三）信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，采集傳輸能力不斷增強(qiáng)-數(shù)據(jù)收集全省在國(guó)省干線公路上建設(shè)交通調(diào)查點(diǎn)37個(gè)； 54個(gè)高速公路視頻監(jiān)控點(diǎn)、33個(gè)交通調(diào)查點(diǎn)、47個(gè)微波車(chē)輛探測(cè)器、77個(gè)信息發(fā)布終端。路網(wǎng)信息采集網(wǎng)絡(luò)。一級(jí)控制站設(shè)有20個(gè)視頻監(jiān)控站

48、，實(shí)現(xiàn)100%監(jiān)控監(jiān)控。全省共有21558輛客車(chē)、6713輛貨車(chē)安裝了GPS終端，其中“兩客一險(xiǎn)”車(chē)輛約13000輛，全部安裝了GPS定位裝置，收集了大量車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息。在赤水河、紅楓湖等管制航段和庫(kù)區(qū)設(shè)置9個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)水域的有效監(jiān)控。- 通訊傳輸XXX已建成覆蓋省、市（州、州）和縣（市、區(qū)）三級(jí)的交通政務(wù)外網(wǎng)，包括電子政務(wù)外網(wǎng)和高速公路通信網(wǎng)兩部分。電子政務(wù)外網(wǎng)主要運(yùn)行政務(wù)管理系統(tǒng)，高速公路通信網(wǎng)主要運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，為監(jiān)控視頻等大流量信息傳輸提供支撐。電子政務(wù)外聯(lián)網(wǎng)和高速公路通信網(wǎng)絡(luò)在省級(jí)辦公室形成匯聚點(diǎn)。省級(jí)部門(mén)通過(guò)高速公路通信網(wǎng)絡(luò)連接9個(gè)高速公路監(jiān)控區(qū)域中心，通過(guò)電子政務(wù)

49、外網(wǎng)與高速公路監(jiān)控總中心、各工商局及下屬單位相連。高速公路監(jiān)控區(qū)中心作為城邦匯聚節(jié)點(diǎn)，通過(guò)高速公路通信網(wǎng)絡(luò)連接39個(gè)區(qū)縣；依托電子政務(wù)外網(wǎng)骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)，連接9個(gè)城邦交通局和各業(yè)務(wù)管理部門(mén)。此外，XXX還建設(shè)了省市兩級(jí)視頻會(huì)議系統(tǒng)，包括辦公室、4個(gè)二級(jí)局和9個(gè)城邦高速公路監(jiān)控區(qū)域中心。（四）交通信息服務(wù)逐步拓展，信息服務(wù)能力不斷提升XXX交通運(yùn)輸部高度重視公共信息服務(wù)工作，建立交通運(yùn)輸部政務(wù)門(mén)戶，提供政務(wù)公開(kāi)、公共服務(wù)、公眾參與等服務(wù)，推動(dòng)政務(wù)信息網(wǎng)上公開(kāi)、提高行政許可的網(wǎng)絡(luò)化程度，提高行政審批的透明度和效率。工作效率。信息中心負(fù)責(zé)公共交通信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)，主要提供收費(fèi)站信息、通行費(fèi)、服務(wù)區(qū)信

50、息、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、安全救援、旅游景點(diǎn)、汽車(chē)維修等靜態(tài)信息，基本上滿足全省人民群眾。最基本的交通信息的查詢、瀏覽和在途通知等出行服務(wù)。各業(yè)務(wù)局和直屬單位也建立了政務(wù)，實(shí)現(xiàn)了政務(wù)基礎(chǔ)信息公開(kāi)。市（州、州）交通管理部門(mén)開(kāi)展公共信息服務(wù)工作取得階段性成果，行業(yè)服務(wù)能力不斷提升。此外，客運(yùn)站售票、 ETC電子支付等系統(tǒng)的建立，進(jìn)一步促進(jìn)了行業(yè)公共服務(wù)能力的提升。（五）信息化發(fā)展意識(shí)逐步形成，發(fā)展環(huán)境得到改善隨著發(fā)展的深入，交通管理部門(mén)已就通過(guò)信息化提高交通管理水平和服務(wù)質(zhì)量達(dá)成共識(shí)。希望通過(guò)政策和資金的支持，推動(dòng)信息化建設(shè)，增強(qiáng)員工信息化意識(shí)，形成信息化建設(shè)。良好的姿勢(shì)。信息管理工作由科教辦負(fù)責(zé)，設(shè)立信息中

51、心，負(fù)責(zé)技術(shù)支持和實(shí)施。信息中心有25人；公路局成立信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室下設(shè)信息中心；道路交通局信息工作由綜合規(guī)劃信息科負(fù)責(zé)；地方海事（航管）局信息化工作由規(guī)劃管理科負(fù)責(zé)。在管理體制方面，省部門(mén)正在編制完善XXX交通信息化建設(shè)管理辦法，積極探索運(yùn)行機(jī)制，發(fā)展環(huán)境得到改善。在人才隊(duì)伍方面，通過(guò)引進(jìn)人才，積極組織形式多樣的培訓(xùn)交流活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)管理人員和基層業(yè)務(wù)人員信息化知識(shí)和應(yīng)用技能的宣傳培訓(xùn)。問(wèn)題交通信息化經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，雖然取得了一些成績(jī)，但在體制、機(jī)制、人才、資金等方面影響交通信息化建設(shè)的問(wèn)題仍然十分突出，交通信息化整體發(fā)展水平處于不足以滿足運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需要。發(fā)展需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

52、：（一）信息化應(yīng)用協(xié)同能力不足業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)主要是滿足單一部門(mén)或地方業(yè)務(wù)需求，業(yè)務(wù)覆蓋面不全面，水運(yùn)和海事領(lǐng)域的信息化基礎(chǔ)比較薄弱。信息化應(yīng)用還處于業(yè)務(wù)線應(yīng)用和部門(mén)整合應(yīng)用階段。業(yè)務(wù)應(yīng)用之間沒(méi)有協(xié)調(diào)，系統(tǒng)相互分離，形成信息“孤島”和“煙囪” ，信息應(yīng)用建設(shè)的整體效益和規(guī)模效益無(wú)法有效發(fā)揮。信息化與業(yè)務(wù)融合的廣度和深度不夠，影響了信息化驅(qū)動(dòng)的交通現(xiàn)代化的綜合效果。(2)信息資源共享程度不高交通信息資源難以共享和交換，難以從根本上消除跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)、跨區(qū)域的信息壁壘。水運(yùn)和海事領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源沒(méi)有得到有效整合，一些城市和州缺乏對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理和使用。同時(shí)，現(xiàn)有信息資源的數(shù)據(jù)質(zhì)量不高，開(kāi)發(fā)利用程

53、度低，難以充分分析挖掘數(shù)據(jù)背后隱藏的價(jià)值，嚴(yán)重削弱了信息化建設(shè)的應(yīng)用效果。 .（三）基礎(chǔ)設(shè)施資源利用率不高信息化建設(shè)仍然無(wú)法擺脫“最后一個(gè)項(xiàng)目，最后一批設(shè)備”的傳統(tǒng)建設(shè)模式，缺乏對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)，以保證某個(gè)系統(tǒng)的可靠性，冗余容錯(cuò)技術(shù)采取的手段。主機(jī)、存儲(chǔ)等資源的利用效率不高。此外，由于缺乏統(tǒng)一的運(yùn)維管理工具，系統(tǒng)運(yùn)維管理難度大，信息化建設(shè)總擁有成本（TCO）高。（四）信息化發(fā)展環(huán)境不完善與國(guó)內(nèi)其他先進(jìn)省份相比，信息化投入產(chǎn)出比不高，信息化建設(shè)效率仍有待提高。全省缺乏統(tǒng)一的行業(yè)信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)管理基礎(chǔ)，缺乏交通信息化發(fā)展所需的制度、工作流程和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制，缺乏高層次的信息化

54、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，交通信息化發(fā)展總體環(huán)境不理想。不完美。 ，直接制約全省交通信息化進(jìn)程。交通云建設(shè)要求（一）提高基礎(chǔ)設(shè)施資源利用效率和運(yùn)維管理效率的需要要將現(xiàn)有資源與XXX智慧交通建設(shè)所需的基礎(chǔ)設(shè)施資源集中整合，利用虛擬化手段，實(shí)現(xiàn)服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的虛擬化，提供計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源和穩(wěn)定的系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)資源按需動(dòng)態(tài)分配，提高整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施資源的利用率和應(yīng)用管理水平，提高基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性。通過(guò)統(tǒng)一的自動(dòng)化運(yùn)維管理平臺(tái)，提高運(yùn)維管理效率，降低運(yùn)維管理成本，提升運(yùn)維管理水平。（二）促進(jìn)信息資源整合，促進(jìn)信息資源共享需求要整合分散在各業(yè)務(wù)部門(mén)的行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等，建設(shè)統(tǒng)

55、一的數(shù)據(jù)資源中心，實(shí)現(xiàn)與周邊省份、交通運(yùn)輸部、相關(guān)部門(mén)的信息共享省政府。 ，從而提高信息共享的效率。突破職能部門(mén)和地域限制，在信息資源深度利用、公共出行服務(wù)、道路交通綜合分析等方面實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)一步理順行業(yè)業(yè)務(wù)管理和信息資源體系，推動(dòng)XXX交通從信息化向智能化。（3）需要為大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，交通行業(yè)的數(shù)據(jù)資源呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，積累了大量的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)資源。在實(shí)時(shí)分析和深度挖掘的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)規(guī)律和預(yù)測(cè)未來(lái)，系統(tǒng)在技術(shù)上需要強(qiáng)大的存儲(chǔ)、計(jì)算和分析能力。云計(jì)算平臺(tái)為大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持。（4）需要充分復(fù)用現(xiàn)有功能，提高軟件開(kāi)發(fā)

56、效率隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)的進(jìn)一步建設(shè)，由于行業(yè)各部門(mén)業(yè)務(wù)邏輯的相似性，業(yè)務(wù)應(yīng)用之間存在很多業(yè)務(wù)功能，也具有一定的共性。這些功能也可以被淹沒(méi)和平臺(tái)化，最終形成由開(kāi)發(fā)框架、運(yùn)行環(huán)境、服務(wù)框架、公共組件、業(yè)務(wù)組件等組成的具有XXX交通行業(yè)特色的綜合技術(shù)支撐體系，為行業(yè)提供基于云平臺(tái)的應(yīng)用、開(kāi)發(fā)、測(cè)試和部署環(huán)境的管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)。各單元構(gòu)建應(yīng)用系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)使用該平臺(tái)上的計(jì)算和存儲(chǔ)資源，提高資源利用率和靈活性，有效簡(jiǎn)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度，大大提高應(yīng)用設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到部署的速度，節(jié)省人力、物力和財(cái)力資源，賦能新應(yīng)用開(kāi)發(fā)聚焦新業(yè)務(wù)功能，助力加快創(chuàng)新步伐，推動(dòng)XXX智慧交通發(fā)展。（五）規(guī)范業(yè)務(wù)應(yīng)用，保證業(yè)務(wù)連續(xù)性交通運(yùn)輸業(yè)具有移

57、動(dòng)性、區(qū)域性、網(wǎng)絡(luò)性等業(yè)務(wù)特征。為提高跨部門(mén)、跨層級(jí)、跨區(qū)域的業(yè)務(wù)協(xié)同水平，需要加強(qiáng)交通業(yè)務(wù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。應(yīng)用系統(tǒng)可以有效避免應(yīng)用系統(tǒng)功能不一致導(dǎo)致的業(yè)務(wù)不一致問(wèn)題。此外，交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)越來(lái)越依賴信息系統(tǒng)。為保證交通運(yùn)輸核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)的連續(xù)性，要求IT基礎(chǔ)設(shè)施具有高穩(wěn)定性和高可用性。業(yè)務(wù)應(yīng)用建設(shè)要求從XXX交通行業(yè)的全局出發(fā)，以綜合交通為目標(biāo)，綜合考慮各種交通方式，按照高聚合、低耦合的原則，將XXX智能交通應(yīng)用分為三層：基礎(chǔ)層、感知層和應(yīng)用層的層次結(jié)構(gòu)，如圖2-2所示。圖2 2 XXX智能交通應(yīng)用框架根據(jù)智能交通應(yīng)用架構(gòu)和智能交通業(yè)務(wù)發(fā)展需要，需要建設(shè)和升級(jí)的應(yīng)用系統(tǒng)如下：表2 1應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

58、要求序列號(hào)類(lèi)別系統(tǒng)名稱(chēng)進(jìn)度狀態(tài)1綜合統(tǒng)計(jì)和規(guī)劃輔助決策公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)已基本完成，目前部署在省廳交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與決策支持系統(tǒng)建造行業(yè)綜合查詢分析系統(tǒng)已基本完成，目前部署在省廳2建設(shè)項(xiàng)目管理公路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)已基本完成，目前部署在省廳航道建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)建造3交通管理和控制地方海事管理系統(tǒng)船舶和船員管理系統(tǒng)都可以集中訪問(wèn)部門(mén)系統(tǒng)4交通行政許可與監(jiān)督道路和水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)建造交通執(zhí)法管理系統(tǒng)建造道路交通管理管理系統(tǒng)已基本完成，目前部署在省廳公路管理系統(tǒng)已基本完成，目前部署在執(zhí)行辦公室監(jiān)控中心高速公路超載超載管理系統(tǒng)已建成，目前部署在省公路局出租車(chē)綜合監(jiān)管服務(wù)體系水路運(yùn)輸

59、管理系統(tǒng)正在建設(shè)中5綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施管理農(nóng)村道路管理系統(tǒng)已建成，目前部署在省公路局橋梁管理系統(tǒng)已建成，目前部署在省公路局?jǐn)?shù)字頻道系統(tǒng)一些視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)建成6安全應(yīng)急管理公路水路安全暢通與應(yīng)急平臺(tái)建造7運(yùn)輸組織與運(yùn)營(yíng)管理城市公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)建造8公共旅游信息服務(wù)公共旅游信息服務(wù)系統(tǒng)已基本完成，目前部署在省廳城市綜合客運(yùn)樞紐信息服務(wù)系統(tǒng)建造呼叫中心服務(wù)系統(tǒng)已基本完成，目前部署在執(zhí)行辦公室監(jiān)控中心9物流信息服務(wù)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建造10票務(wù)服務(wù)城市交通一卡通系統(tǒng)城市部署在公共交通組客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)建造11電子收費(fèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)系統(tǒng)已基本完成，目前部署在執(zhí)行辦公室監(jiān)控中心12運(yùn)行監(jiān)控路網(wǎng)運(yùn)行

60、監(jiān)控管理系統(tǒng)已基本完成，目前部署在執(zhí)行辦公室監(jiān)控中心道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)已建成，目前部署在省廳公路交通狀況調(diào)查系統(tǒng)已建成，目前部署在省公路局其中，已建成或已基本建成的應(yīng)用系統(tǒng)（如公共出行信息服務(wù)系統(tǒng)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)等現(xiàn)有系統(tǒng)）將逐步遷移至云平臺(tái)。數(shù)據(jù)集成建設(shè)需求XXX智慧交通云數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、感知數(shù)據(jù)庫(kù)和專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)四類(lèi)。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)基于高聚合、低耦合的原則，初步將交通全局?jǐn)?shù)據(jù)模型的數(shù)據(jù)實(shí)體劃分為15類(lèi)數(shù)據(jù)域，包括：規(guī)劃統(tǒng)計(jì)、政策法規(guī)、公路建設(shè)、航道建設(shè)、公路管理、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、港航管理、海事管理、行政執(zhí)法、安全應(yīng)急、科技教育、總務(wù)、公共服務(wù)和地理信息。圖2.3