采用標準圖通用圖一覽表_第1頁
采用標準圖通用圖一覽表_第2頁
采用標準圖通用圖一覽表_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、編號,圖號,圖紙名稱,主要內(nèi)容1,通橋(2009)2229-,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),32m2,通橋(2009)2229-,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),24m3,通橋(2009)2229-,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),20m4,通橋(2009)2229-,無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),32m5,通橋(2009)2229-,無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),24m6,太焦橋通-I-05,有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(單線;現(xiàn)澆

2、),24、32m7,叁橋通(2016)2229-X,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),32m;現(xiàn)澆8,叁橋通(2016)2229-X,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),24m;現(xiàn)澆9,叁橋通(2016)2229-X,無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),32m;現(xiàn)澆10,叁橋通(2016)2229-X,無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),24m;現(xiàn)澆11,叁橋通(2016)2229-X,有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁(雙線、單箱單室),2432m;現(xiàn)澆12,通橋(2008)22

3、61A-,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),32+48+32m13,通橋(2008)2261A-,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),40+56+40m14,通橋(2008)2261A-,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),40+64+40m15,太焦橋通-I-06,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),48+80+48m16,通橋(2010)2267A-,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),60+100+60m17,叁橋通(2016)2261A-G,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線;懸澆),45+70+45m18,叁橋通(2016)2267A-G,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線;懸澆),7

4、2+128+72m19,叁橋通(2016)2268A-G,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線;懸澆),32+48+48+32m20,叁橋通(2016)2268A-G,有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線;懸澆),40+64+64+40m21,太焦橋通-I-01,有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線、單端張拉),39.1m22,太焦橋通-I-02,1-128m下承式有砟雙線簡支拱橋,23,太焦橋通-I-03,預應力混凝土連續(xù)梁(先中后邊合攏),32+48+32m24,太焦橋通-I-04,連續(xù)梁附屬設施通用圖,25,TJQZ-8360,鐵路橋梁球型鋼支座 (TJQZ),常用跨度簡支梁26,TJQZ-

5、通橋8361,鐵路橋梁球型鋼支座 (TJQZ),連續(xù)梁及100m以下簡支拱27,通橋(2009)8361-LXQZ,鐵路常用跨度連續(xù)梁球型鋼支座(LXQZ型),連續(xù)梁及特殊跨度28,通橋(2009)4201,雙線圓端形實體橋墩(Ag0.2g),24m、32m簡支梁 墩全高320m29,太焦橋通-II-01,雙線圓端形實體橋墩(Ag0.2g),24m、32m簡支梁 墩全高2030m30,太焦橋通-II-02,雙線圓端形雙固定橋墩(Ag0.2 g),24、32m簡支梁 墩全高524m31,太焦橋通-II-03,雙線圓端形空心橋墩(Ag0.15 g),24m、32m簡支梁 墩全高2056m32,太焦

6、橋通-II-04,雙線圓端形矮墩(Ag0.15 g),24m、32m簡支梁 墩全高0.56m33,太焦橋通-II-05,雙線圓形橋墩(Ag0.15 g),24m、32m簡支梁 墩全高615m34,太焦橋通-II-06,單線圓端形實體橋墩(Ag0.2g),24m、32m簡支梁 墩全高1020m35,太焦橋通-II-07,雙線圓端形實體橋墩(Ag0.2 g),32+48+32m連續(xù)梁36,太焦橋通-II-08,雙線圓端形實體橋墩(Ag0.15 g),40+56(64)+40m連續(xù)梁37,太焦橋通-II-10,時速250公里客運專線一字形橋臺, 雙線,臺高(312.5m);有砟38,太焦橋通-II-

7、11,時速250公里客運專線一字形橋臺, 雙線,臺高(312.5m);無砟39,太焦橋通-III-01,承臺、明挖及挖井基礎鋼筋布置圖,40,太焦橋通-III-02,樁基礎鋼筋布置圖,41,太焦橋通-III-03,樁基檢測布置圖,42,太焦橋通-III-04,橋涵變形觀測標構造及安裝圖,43,太焦橋通-III-05,電纜槽上下橋預埋槽道布置圖,44,太焦橋通-III-06,橋塹、橋隧節(jié)點設計圖,45,太焦橋通-III-07,橋臺錐體、小橋涵地基處理通用設計圖,46,太焦橋通-III-08,刷坡及防護設計圖,47,太焦橋通-III-09,鋼筋混凝土框構橋橋面附屬,48,太焦橋通-III-10,橋

8、梁防落梁措施設計圖,49,太焦橋通-III-09,鋼筋混凝土框構橋橋面附屬,50,太焦橋通-III-11,集中排水設計圖,51,太焦橋通-III-13,框構橋地基處理設計圖,52,通號(2009)9301,鐵路綜合接地系統(tǒng)及經(jīng)規(guī)標準2009273號文,53,通橋(2016)8370,鐵路橋梁快速更換橡膠帶伸縮縫安裝圖,54,通橋(2013)8388A,客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施,55,通橋(2009)8302,客運專線鐵路橋上救援疏散設施,56,通環(huán)(2016)8323,橋梁插板式金屬聲屏障,57,專橋設(05)8184,鐵路橋限高防護架設計圖,58,叁橋通(2009)7000,鋼筋混凝土框構橋,59

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論