無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法(許鐵軍)_第1頁
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法(許鐵軍)_第2頁
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法(許鐵軍)_第3頁
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法(許鐵軍)_第4頁
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法(許鐵軍)_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中改進的DV-hop定位算法指導(dǎo)教師:楊光紅 教授答辯學(xué)生:許鐵軍申請專業(yè):控制理論與控制工程演講內(nèi)容選題背景及研究意義1DV-hop定位算法介紹23對兩種改進算法仿真實驗4基于DV-hop的兩種改進定位算法介紹總結(jié)與展望5一、選題背景及意義背景: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是結(jié)合了傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)和計算機技術(shù)應(yīng)運而生的,是剛剛興起的下一代傳感器網(wǎng)絡(luò)。意義 對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來說,位置信息是至關(guān)重要的。如果只知道有事件發(fā)生而不知道事件發(fā)生的準確位置,那么是沒有意義的。二、DV-hop定位算法介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)-錨節(jié)點-未知節(jié)點ABCU跳段距離=未知節(jié)點的平均每跳距離到錨節(jié)點跳數(shù)第一種改

2、進算法網(wǎng)絡(luò)連通值算法第二種改進算法質(zhì)心加權(quán)算法三、基于DV-hop的兩種改進定位算法介紹傳統(tǒng)DV-hop定位算法的第一點不足傳統(tǒng)DV-hop算法定位效果圖ABCDE12345-錨節(jié)點-未知節(jié)點-定位節(jié)點傳統(tǒng)DV-hop定位算法的第二個不足錨節(jié)點數(shù)與平均定位誤差的關(guān)系 第一種改進算法網(wǎng)絡(luò)連通值算法傳統(tǒng)DV-hop算法定位效果圖ABCDE12345-錨節(jié)點-未知節(jié)點-定位節(jié)點G參考點G連通值計算過程:其中,1代表在錨節(jié)點的通信半徑內(nèi),0表示不在錨節(jié)點的通信半徑內(nèi)。二進制數(shù)(10000)=十進制數(shù)(16),則16為G點的連通值。ABCDE無線傳感器網(wǎng)絡(luò)局部連通圖第二種改進算法質(zhì)心加權(quán)算法-錨節(jié)點-未

3、知節(jié)點未知節(jié)點U的最終坐標點為:四、對兩種改進算法仿真實驗對網(wǎng)絡(luò)連通值算法進行仿真實驗1仿真條件為:在2525平方米的區(qū)域中隨機生成一個無線傳感器網(wǎng)絡(luò),通信半徑為9m,總節(jié)點數(shù)為25個,錨節(jié)點數(shù)為7個,如下圖所示。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)1234561110987121311615141718172345713G16141518ABCDEF172345713G16141518ABCDEF傳統(tǒng)DV-hop定位算法效果圖網(wǎng)絡(luò)連通值算法定位效果圖結(jié)論1: 網(wǎng)絡(luò)連通值算法修正了傳統(tǒng)DV-hop算法得到的部分節(jié)點跳出理論區(qū)域的不足。對網(wǎng)絡(luò)連通值算法進行仿真實驗2仿真條件為: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域為2525 平方米

4、,通信半徑為9m,總結(jié)點數(shù)為25個(不變),選擇的錨節(jié)點數(shù)目分別為5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17。對每種錨節(jié)點數(shù),分別對傳統(tǒng)DV-hop算法和網(wǎng)絡(luò)連通值算法進行多次定位,得到定位誤差平均值和最大誤差平均值。錨節(jié)點數(shù)與平均定位誤差的關(guān)系錨節(jié)點數(shù)與最大誤差的關(guān)系結(jié)論2: 網(wǎng)絡(luò)連通值算法提高了定位的準確性。對質(zhì)心加權(quán)算法進行仿真仿真條件為: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域為2525 平方米,通信半徑為9m,總結(jié)點數(shù)為25個(不變),選擇的錨節(jié)點數(shù)目分別為5、6、7、8、9、10、11、12、13、14。對每種錨節(jié)點數(shù),分別對傳統(tǒng)DV-hop算法和質(zhì)心加權(quán)算法進行多次定位,得到定位誤差平均值和最大誤差平均值。錨節(jié)點數(shù)與平均定位誤差的關(guān)系錨節(jié)點數(shù)與最大誤差的關(guān)系結(jié)論: 質(zhì)心加權(quán)算法在錨節(jié)點個數(shù)較少情況下定位準確度提高了,但隨著錨節(jié)點增多定位準確度下降。所以該算法適合在錨節(jié)點個數(shù)少的情況下使用。五、總結(jié)與展望1網(wǎng)絡(luò)連通值算法不僅修正傳統(tǒng)DV-hop算法的部分定位節(jié)點跳出理論區(qū)域的不足,同時也提高了定位精度。2質(zhì)心加權(quán)算法適合在錨節(jié)點個數(shù)較少的情況進行定位??偨Y(jié) 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位算法不僅要提高定位的準確度,還要在降低計算復(fù)雜度、減少通信量、節(jié)能省電的方向繼續(xù)研究下去。 總之,無線傳感

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論