1、MY16升級(jí)版、MY17款XC90改款介紹2016.07通過本課程的學(xué)習(xí)，你將會(huì)：強(qiáng)化MY16款XC90十大賣點(diǎn)的加深記憶與理解了解MY16升級(jí)版與MY17款XC90的各自變化之處及對(duì)客戶的利益掌握MY17款XC90智逸、智雅、智尊與各自競(jìng)品相比的主要優(yōu)勢(shì)課程目標(biāo)目錄MY16款XC90銷售亮點(diǎn)回顧MY16升級(jí)版、MY17款XC90新增亮點(diǎn)介紹MY17款XC90競(jìng)品對(duì)比分析亮點(diǎn)一：北歐設(shè)計(jì)精雕細(xì)琢的整車設(shè)計(jì)“雷神之錘”大燈免手動(dòng)開啟后備箱充裕的儲(chǔ)物空間經(jīng)典的家族式尾燈XC90獲得了被譽(yù)為“設(shè)計(jì)界奧斯卡”的國(guó)際紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)亮點(diǎn)二：凈謐座艙座艙達(dá)到國(guó)家最高標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾材質(zhì)可直接接觸皮膚Clean Zo

2、ne清潔駕駛艙科技無(wú)鉻鞣制皮革采用防鎳泄漏處理技術(shù)的鍍鉻旋鈕與開關(guān)內(nèi)飾織物達(dá)到國(guó)家A類紡織品安全標(biāo)準(zhǔn)亮點(diǎn)三：奢華用料同級(jí)獨(dú)有的精細(xì)工藝和至臻選材甄選木飾（書切工藝）Nappa座椅（頭層小牛皮）鉆石切割設(shè)計(jì)寶華韋健音響亮點(diǎn)四：國(guó)車認(rèn)證得到瑞典國(guó)家認(rèn)可的優(yōu)秀品質(zhì)內(nèi)嵌瑞典國(guó)旗標(biāo)志亮點(diǎn)五：直覺控制全球唯一具有如同IPAD般流暢操作體驗(yàn)的人車交互體系9英寸屏12.3寸TFT儀表盤HUD平視顯示系統(tǒng)SENSUS人機(jī)交互系統(tǒng)獲德國(guó)人機(jī)交互大獎(jiǎng)亮點(diǎn)六：私人定制體驗(yàn)?zāi)H手調(diào)校的旗艦級(jí)豪華SUV駕駛模式選擇+私人訂制Comfort舒適模式Eco節(jié)能模式Dynamic運(yùn)動(dòng)模式Off-Road越野模式Individu

3、al個(gè)性化模式亮點(diǎn)七：智能安全史上最強(qiáng)“移動(dòng)堡壘”第三代City Safety城市安全系統(tǒng)堅(jiān)固的硼鋼車身亮點(diǎn)八：Volo On Call關(guān)鍵時(shí)刻能救命的24小時(shí)專職秘書Volvo On Call隨車管家亮點(diǎn)九：動(dòng)力操控XC90是一臺(tái)性能卓越、全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV全面超越競(jìng)品表現(xiàn)的Drive-E T6發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁雙叉臂/整體式懸架主動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸掛4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤智能四驅(qū)系統(tǒng)亮點(diǎn)十：自動(dòng)駕駛XC90是全球首部高度自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)汽車帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車距檢測(cè)警示系統(tǒng)LKA車道保持輔助系統(tǒng)路面偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)目錄MY16款XC90銷售亮點(diǎn)回顧MY16升級(jí)版、MY17款X

4、C90新增亮點(diǎn)介紹MY17款XC90競(jìng)品對(duì)比分析更豪華：T5智逸版/T6智逸版外觀升級(jí)（自MY16升級(jí)版）T6智雅版輪轂尺寸由19吋增加到20吋（自MY16升級(jí)版）T5智逸版/T6智逸版新增無(wú)鑰匙進(jìn)入和免手動(dòng)開啟后備箱功能（自MY16升級(jí)版）智尊版車型新增前排座椅按摩（自MY16升級(jí)版）和TV電視接收功能（自MY17款）智雅版和智尊版標(biāo)配直紋胡桃木內(nèi)飾條（自MY17款）更智能：全系車型增加蘋果CarPlay系統(tǒng)（自MY16升級(jí)版）Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的工作范圍擴(kuò)展到0-130Km/h（自MY17款）City safety 新增大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防功能（自MY17款）MY1

5、6升級(jí)版、17款XC90新增亮點(diǎn)概述更安全：路面偏離保護(hù)系統(tǒng)升級(jí)（自MY17款）T5智逸/T6智逸版新增更多智能輔助系統(tǒng)（自MY16升級(jí)版）+采用了與智尊版相同的前格柵+輪轂由18吋增加到19吋新增亮點(diǎn)一：更豪華1、T5智逸/T6智逸版外觀進(jìn)行了升級(jí)，帶來更好視覺效果的同時(shí)提升車輛性能表現(xiàn)。+輪轂由19吋增加到20吋新增亮點(diǎn)一：更豪華2、T6智雅版也將輪轂升級(jí)到了20吋，視覺沖擊力更強(qiáng)，更凸顯旗艦級(jí)SUV的豪華和大氣。+T5智逸版新增無(wú)鑰匙進(jìn)入和免手動(dòng)開啟后備箱功能，新增亮點(diǎn)一：更豪華3、T5智逸/T6智逸版增加兩項(xiàng)實(shí)用功能，增加豪華感的同時(shí)，提升日常實(shí)用性。+前排座椅按摩功能新增亮點(diǎn)一：更豪

6、華4、T6/T8智尊版內(nèi)飾增加以下兩項(xiàng)功能，增強(qiáng)日常的實(shí)用性與舒適度+TV電視接收功能新增亮點(diǎn)一：更豪華5、智雅版和智尊版標(biāo)配直紋胡桃木內(nèi)飾條+直紋胡桃木內(nèi)飾條新增亮點(diǎn)二：更智能1、Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，沃爾沃將半自動(dòng)駕駛功能由低速堵車的應(yīng)用環(huán)境擴(kuò)展到了更為普遍的高速駕駛環(huán)境。是帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能的升級(jí)版本速度限制由50km/h提升到了130 km/h 而且不再需要跟隨前車要求車道標(biāo)線清晰并且駕駛員手不能離開方向盤新增亮點(diǎn)二：更智能2、City safety新增大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防功能，能夠自動(dòng)剎車以避免和大型動(dòng)物發(fā)生碰撞或減輕碰撞后果。全球首創(chuàng)，不但識(shí)別車輛、行人、自

7、行車，還能識(shí)別大型動(dòng)物，并自動(dòng)剎車預(yù)防碰撞如果碰撞不可避免，則當(dāng)車速降至30Km/h以下時(shí)，駕駛員和前排乘客安全帶會(huì)被提前收緊以減輕傷害操作方便 一屏兩用不做低頭族新增亮點(diǎn)二：更智能3、全系配備蘋果CarPlay系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與蘋果手機(jī)的無(wú)縫對(duì)接新增亮點(diǎn)三：更安全1、在路面偏離保護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增了對(duì)路面偏離事故的預(yù)防，能夠在車速65-140 km/h的情況下有效減少意外的路面偏離事故的發(fā)生。帶有路面偏離事故的預(yù)防功能先干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其次會(huì)警告駕駛員并干預(yù)剎車系統(tǒng)降低車速新增智控安全駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能(*)、車距監(jiān)測(cè)警示功能。新增亮點(diǎn)三：

8、更安全2、T5智逸/T6智逸版新增了眾多沃爾沃的安全輔助駕駛系統(tǒng)，在任何時(shí)間都使您的出行變得更安全、更輕松。總結(jié)：MY17款升級(jí)版XC90主要銷售亮點(diǎn)開創(chuàng)行業(yè)新標(biāo)桿的旗艦級(jí)全能豪華SUV北歐設(shè)計(jì)凈謐座艙奢華用料國(guó)車認(rèn)證直覺控制精雕細(xì)琢的整車設(shè)計(jì)“雷神之錘”大燈經(jīng)典的家族式尾燈Clean Zone清潔駕駛艙科技無(wú)鉻鞣制皮革采用防鎳泄漏處理技術(shù)的鍍鉻旋鈕與開關(guān)內(nèi)飾織物達(dá)到國(guó)家A類紡織品安全標(biāo)準(zhǔn)前排座椅電動(dòng)按摩（智尊版，新增）全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和免手動(dòng)開啟后備箱功能甄選木飾（書切工藝）Nappa座椅（智雅/智尊版）鉆石切割工藝寶華韋健音響（智尊版）直紋胡桃木內(nèi)飾條（智雅/智尊版）內(nèi)嵌瑞典國(guó)旗標(biāo)志9英

9、寸屏12.3寸TF儀表盤（除T5智逸）平視顯示系統(tǒng)（智尊版）SENSUS人機(jī)交互系統(tǒng)獲德國(guó)人機(jī)交互大獎(jiǎng)全系標(biāo)配蘋果CarPlay系統(tǒng)TV電視接收功能（智尊版，新增）私人定制智能安全Volo On Call動(dòng)力操控自動(dòng)駕駛駕駛模式選擇+私人訂制（智雅/智尊版）第三代City Safety城市安全系統(tǒng)大型動(dòng)物識(shí)別和碰撞保護(hù)系統(tǒng)堅(jiān)固的硼鋼車身路面偏離預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng) Volvo On Call隨車管家先進(jìn)的Drive-E T6/T5發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁雙叉臂/整體式主動(dòng)式前后空氣懸架（智雅/智尊版）4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤（智雅/智尊版）智能四驅(qū)系統(tǒng)Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助（新增，全系標(biāo)配）ACC自適應(yīng)

10、巡航系統(tǒng)車距檢測(cè)警示系統(tǒng)LKA車道保持輔助系統(tǒng)路面偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)附錄：MY16升級(jí)版、MY17改款匯總XC90 2016款升級(jí)版T6 智逸版 T6 智雅版T6 智尊版T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)（E驅(qū)混動(dòng)）版 T8 智尊（E驅(qū)混動(dòng)）版XC90 2017款T5 智逸版 備注：T5和T6車型標(biāo)配為5座，可選裝7座版. T8車型標(biāo)配7座（T8 榮譽(yù)（E驅(qū)混動(dòng)）版為4座）。T8榮譽(yù)（E驅(qū)混動(dòng)）版通過電商渠道銷售，已經(jīng)于3月初上市T6 智逸版T6 智雅版T6智尊版T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)（E驅(qū)混動(dòng)）版T8智尊（E驅(qū)混動(dòng)）版T5 智逸版T8榮譽(yù)（E驅(qū)混動(dòng)）版+ TV 電視接收+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型

11、動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)XC90 2016款T6 智逸版738,800 T6 智雅版818,800 T6 智尊版918,800T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)（E驅(qū)混動(dòng)）版1,098,000 T8 智尊（E驅(qū)混動(dòng)）版1,228,000T5 智逸版688,000 備注：T5和T6車型標(biāo)配為5座，可選裝7座版. T8車型標(biāo)配7座。智控安全駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航，LKA車道保持輔助，帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能，車距監(jiān)測(cè)警示。+ 19寸輪轂+ 外觀升級(jí)，包含與智尊版相同前格柵+ 智控安全輔助系統(tǒng)*+ 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（含免動(dòng)手后備箱開啟）+ 19寸輪轂+ 外觀升級(jí)，包含與智尊版相同前格柵+ 智控安全駕駛

12、輔助系統(tǒng)+ 20寸輪轂+ 外觀升級(jí)為與智尊版相同+ 前排座椅按摩+ 前排座椅按摩+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)+ TV 電視接收+ Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)+大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防+路面偏離預(yù)防和保護(hù)目錄MY16款XC90銷售亮點(diǎn)回顧MY16升級(jí)版、MY17款X

13、C90新增亮點(diǎn)介紹MY17款XC90競(jìng)品對(duì)比分析XC90主要競(jìng)品對(duì)比奧迪Q7奔馳GLE寶馬X5路虎發(fā)現(xiàn)4MY17款XC90 對(duì)比 奧迪Q740TFSI舒適型65萬(wàn)沃爾沃XC90T5智逸版七座62萬(wàn)45TFSI技術(shù)型73萬(wàn)T6智逸版七座67萬(wàn)T6智雅版七座76萬(wàn)45TFSI運(yùn)動(dòng)型79萬(wàn)45TFSI尊貴型93萬(wàn)T6智尊版七座86萬(wàn)鎖定競(jìng)品車型車型/實(shí)際成交價(jià)格*（萬(wàn)元）MY17款XC90 對(duì)比 奧迪Q7* 注：該實(shí)際成交價(jià)格來源于2016年7月上海地區(qū)抽樣調(diào)研40TFSI運(yùn)動(dòng)型68萬(wàn)奧迪Q7VS.設(shè)計(jì)工藝對(duì)比駕駛操控對(duì)比人性舒適對(duì)比智能科技對(duì)比安全配置對(duì)比MY17款XC90 對(duì)比 奧迪Q7XC90

14、車身長(zhǎng)/寬/高（mm） ：4950/1958/1776獲2015紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高榮譽(yù) “至尊獎(jiǎng)”奧迪Q7車身長(zhǎng)/寬/高（mm）： 5086/1968/1716奧迪A6 allroad quattro全新奧迪Q7車身比XC90低了60毫米，這個(gè)高度的差距足以體現(xiàn)兩者之間巨大的風(fēng)格差異；全新奧迪Q7整體造型更象是一款旅行車，缺少純粹SUV所應(yīng)有的威武氣魄XC90：更具高大威猛的SUV氣質(zhì)奧迪Q7：外觀造型偏轎車化設(shè)計(jì)工藝對(duì)比XC90：材質(zhì)工藝更具奢華質(zhì)感奧迪Q7：科技感突出但豪華質(zhì)感不足全新奧迪Q7現(xiàn)代科技感受突出，但材料質(zhì)感并不出色全新XC90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循北歐斯堪的納維亞風(fēng)格，采用北緯57 的

15、頂級(jí)木材，書切加工工藝，以及傳統(tǒng)手工縫制的真皮座椅，將北歐設(shè)計(jì)演繹到極致,奢華中透露出家一般的溫馨舒適。設(shè)計(jì)工藝對(duì)比設(shè)計(jì)工藝對(duì)比材質(zhì)與工藝歷來是衡量一款車夠不夠豪華的重要標(biāo)準(zhǔn)。但奧迪Q7在這方面存在硬傷，即使是頂配車型，其中控臺(tái)仍然采用搪塑材料，沒有真皮、沒有縫線，大大降低檔次感；雖然奧迪Q7大力宣傳輕量化車身以證明其技術(shù)和工藝的進(jìn)步，但減重300Kg之后，仍然比XC90重了149Kg，相當(dāng)于兩個(gè)成年男人的重量。奧迪Q7的材質(zhì)、工藝距離真正的豪華還有明顯差距XC90 T6智尊版中控臺(tái)采用真皮包覆，而奧迪Q7 45TFSI尊貴型采用搪塑材料，不顯檔次；奧迪Q7 雖然號(hào)稱輕量化車身減重300Kg，

16、但整備質(zhì)量仍然高達(dá)2220Kg，足足比XC90重了149Kg車型沃爾沃 全新XC90 T6全新奧迪 Q7 45 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸V型六缸最大功率（kW/rpm）235/5700245/5500-6500最大扭矩（Nm/rpm）400/2200-5400440/2900-53000-100km/h加速（s）6.56.2最高車速（km/h）230250綜合油耗（L/100km）8.59.2整備質(zhì)量(Kg)20712220空氣懸掛前/后前/后4C自適應(yīng)底盤SDRIVE-E T6：獲2016沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)駕駛操控對(duì)比-XC90 T6VS Q7 45TFSIXC90：更高性能的最新“沃德十

17、佳”動(dòng)力奧迪Q7：“大眾”動(dòng)力，廉頗老矣雖號(hào)稱全新?lián)Q代，但奧迪Q7 45TFSI配備的仍然是3.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上沒有任何新意；它所宣傳的四輪轉(zhuǎn)向要額外選裝。全新XC90的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)最新榮獲“沃德十佳”稱號(hào)，底盤使用了4C自適應(yīng)調(diào)節(jié)技術(shù)，可以更加靈活地實(shí)現(xiàn)不同的駕駛模式。3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)：與上代奧迪Q7相比，沒有任何變化DRIVE-E T5：獲2015沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)駕駛操控對(duì)比-XC90 T5 VS Q7 40TFSIXC90：更高性能的動(dòng)力，更先進(jìn)的底盤奧迪Q7：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同，動(dòng)力差距明顯全新XC90的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)最新榮獲“沃德十佳”稱號(hào)；奧迪Q7 40T

18、FSI配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來源于大眾第三代EA888，普遍應(yīng)用于大眾車系。車型沃爾沃 全新XC90 T5全新奧迪 Q7 40 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸直列四缸缸蓋/缸體材質(zhì)鋁合金/鋁合金鋁合金/鑄鐵最大功率（kW/rpm）187/5500185/5000-6000最大扭矩（Nm/rpm）350/1500-4800370/1600-45000-100km/h加速（s）8.27.1最高車速（km/h）230233綜合油耗（L/100km）7.98.5整備質(zhì)量(Kg)20152115A4L 35TFSI312,800高爾夫2.0TSI GTI239,900帕薩特2.0TSI DSG254,800第

19、三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配BOSE音響；升級(jí)為BO，需要另外花費(fèi)80,800元；選裝后排電視接收功能，需16,900元人性舒適對(duì)比-XC90 T6智尊VS Q7 45TFSI尊貴奧迪Q7的舒適配置不夠全面，大多需要額外花錢選裝奧迪Q7 TFSI尊貴版作為其最高配的車型，便豪華配置并不全面，如前排座椅坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)、音響級(jí)別、第三排座椅、后排電視接收等；很多需要額外花錢選裝。而奧迪Q7 TFSI尊貴版需要額外選裝的這些功能，在沃爾沃XC90 T6智尊版都屬于標(biāo)配，為您節(jié)省十多萬(wàn)元。前排座椅具有電動(dòng)通風(fēng)、按摩功能；但坐墊長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)四區(qū)空調(diào)，帶有負(fù)離子發(fā)生器（僅尊貴型）全系無(wú)IAQS、CZI

20、S功能第二排加熱，選裝費(fèi)￥5,900第二排座椅中間座無(wú)加高功能第三排座椅，選裝費(fèi)￥14,700電動(dòng)后尾門；不具備免手動(dòng)開啟功能，且不可選裝；人性舒適對(duì)比-XC90 T6智雅VS Q7 45TFSI運(yùn)動(dòng)奧迪Q7的舒適配置不夠全面，大多需要額外花錢選裝奧迪Q7 TFSI運(yùn)動(dòng)型相比其最高配的尊貴型，豪華配置大幅縮水，取消了前排座椅通風(fēng)按摩、BOSE音響、感應(yīng)式后尾門等，甚至連空調(diào)的負(fù)離子發(fā)生器也需要選裝（￥2,900）如果想獲得豪華感受，只能通過額外花費(fèi)大把的選裝費(fèi)第二排加熱，選裝費(fèi)￥5,900第二排座椅中間座無(wú)加高功能第三排座椅，選裝費(fèi)￥14,700四區(qū)空調(diào)，與尊貴型相比取消了負(fù)離子發(fā)生器當(dāng)然更不

21、可能具備IAQS、CZIS功能前排座椅功能少，無(wú)通風(fēng)、加熱功能(需選裝)；坐墊長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)電動(dòng)后尾門；不具備免手動(dòng)開啟功能，且不可選裝；人性舒適對(duì)比-XC90 T6智逸VS Q7 40TFSI運(yùn)動(dòng)奧迪Q7的舒適配置不夠全面，大多需要額外花錢選裝奧迪Q7 40TFSI運(yùn)動(dòng)型不但動(dòng)力低了一個(gè)級(jí)別，豪華配置也大幅縮水，前排座椅無(wú)通風(fēng)加熱功能；后尾門不可免手動(dòng)開啟，空調(diào)由四區(qū)改為三區(qū)，連負(fù)離子發(fā)生器也需要額外選裝（￥2,900）第二排座椅中間座無(wú)加高功能第三排座椅，選裝費(fèi)￥14,700三區(qū)空調(diào)，負(fù)離子發(fā)生器需額外選裝當(dāng)然更不可能具備IAQS、CZIS功能前排座椅功能少，無(wú)通風(fēng)、加熱功能(需選裝)；電動(dòng)

22、后尾門；不具備免手動(dòng)開啟功能，且不可選裝；人性舒適對(duì)比-XC90 T5智逸VS Q7 40TFSI舒適奧迪Q7的舒適配置不夠全面，大多需要額外花錢選裝奧迪Q7 40TFSI運(yùn)動(dòng)型不但動(dòng)力低了一個(gè)級(jí)別，豪華配置也大幅縮水，前排座椅無(wú)通風(fēng)加熱功能；后尾門不可免手動(dòng)開啟，空調(diào)由四區(qū)改為三區(qū)，連負(fù)離子發(fā)生器也需要額外選裝（￥2,900）第二排座椅中間座無(wú)加高功能第三排座椅，選裝費(fèi)￥14,700三區(qū)空調(diào)，負(fù)離子發(fā)生器需額外選裝當(dāng)然更不可能具備IAQS、CZIS功能前排座椅功能少，無(wú)通風(fēng)、加熱功能(需選裝)；MMI觸控12.3英寸液晶屏兩種視圖模式：進(jìn)取視圖和經(jīng)典視圖虛擬駕駛艙技術(shù)智能科技對(duì)比-XC90

23、T6智尊VS Q7 45TFSI尊貴奧迪Q7的科技配備并無(wú)突破，XC90相比更加“厚道”XC90配備的超大觸控屏更符合客戶習(xí)慣，功能更多，如TV電視接收、蘋果CarPlay等XC90具備同級(jí)別中最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能化程度明顯高于奧迪Q7奧迪所宣揚(yáng)的“突破科技”的配備在Q7上鮮有出現(xiàn)，只是做了一些優(yōu)化，而且還要選裝8.3吋中央液晶屏橫置，利用率不高；無(wú)TV電視接收功（選裝，￥16900）無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)雖然采用了一些輔助駕駛技術(shù)，如堵車輔助、行人識(shí)別等，但基本相當(dāng)于沃爾沃510年前的水平；XC90則已具備這個(gè)級(jí)別最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)12.3英寸液晶屏兩種視圖模式：進(jìn)取視圖和經(jīng)典視圖

24、虛擬駕駛艙技術(shù)智能科技對(duì)比-XC90 T6智雅VS Q7 45TFSI運(yùn)動(dòng)奧迪Q7的科技配備并無(wú)突破，XC90相比更加“厚道”XC90配備的超大觸控屏更符合客戶習(xí)慣，功能更多，如蘋果CarPlay系統(tǒng)XC90具備同級(jí)別中最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能化程度明顯高于奧迪Q7奧迪所宣揚(yáng)的“突破科技”基本需要選裝，如抬頭顯示、全景攝像頭、自動(dòng)泊車等8.3吋中央液晶屏橫置，利用率不高；無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)雖然采用了一些輔助駕駛技術(shù)，如堵車輔助、行人識(shí)別等，但基本相當(dāng)于沃爾沃510年前的水平；抬頭顯示系統(tǒng)需選裝，￥20,500不具備高配車型所配備的全景攝像頭12.3英寸液晶屏兩種視圖模式：進(jìn)取視圖和經(jīng)典

25、視圖虛擬駕駛艙技術(shù)智能科技對(duì)比-XC90 T6智逸VS Q7 40TFSI運(yùn)動(dòng)奧迪Q7的科技配備并無(wú)突破，XC90相比更加“厚道”XC90配備的超大觸控屏更符合客戶習(xí)慣，功能更多，如蘋果CarPlay系統(tǒng)XC90具備同級(jí)別中最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能化程度明顯高于奧迪Q7奧迪所宣揚(yáng)的“突破科技”基本需要選裝，如抬頭顯示、全景攝像頭、自動(dòng)泊車等8.3吋中央液晶屏橫置，利用率不高；無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)雖然采用了一些輔助駕駛技術(shù)，如堵車輔助、行人識(shí)別等，但基本相當(dāng)于沃爾沃510年前的水平；抬頭顯示系統(tǒng)需選裝，￥20,500不具備高配車型所配備的全景攝像頭虛擬駕駛艙技術(shù)智能科技對(duì)比-XC90 T5

26、智逸VS Q7 40TFSI舒適奧迪Q7的科技配備并無(wú)突破，XC90相比更加“厚道”XC90配備的超大觸控屏更符合客戶習(xí)慣，功能更多，如蘋果CarPlay系統(tǒng)XC90具備同級(jí)別中最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，智能化程度明顯高于奧迪Q7奧迪所宣揚(yáng)的“突破科技”基本需要選裝，如抬頭顯示、全景攝像頭、自動(dòng)泊車等8.3吋中央液晶屏橫置，利用率不高；無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)雖然采用了一些輔助駕駛技術(shù)，如堵車輔助、行人識(shí)別等，但基本相當(dāng)于沃爾沃510年前的水平；抬頭顯示系統(tǒng)需選裝，￥20,500不具備高配車型所配備的全景攝像頭傳統(tǒng)指針式儀表盤（選裝TFT，￥8,800）遠(yuǎn)近光氙氣大燈（可選裝普通LED大燈，￥23

27、,800或矩陣式LED大燈，￥33,400）開門安全警示通過門把手上的LED燈及外后視鏡燈，實(shí)現(xiàn)多級(jí)視覺提醒慢跑者、行人和靜止物體（如墻）無(wú)法監(jiān)測(cè)，僅監(jiān)測(cè)側(cè)后方后方通行在倒車時(shí)，通過視覺提醒，聽覺提醒，觸覺提醒提示，提示時(shí)間為4s，3s，1s，速度最大為15km/h，范圍可達(dá)50m可監(jiān)測(cè)汽車和自行車，無(wú)法監(jiān)測(cè)行人，不適合縱向停車位堵車輔助堵車輔助功能的使用速度范圍是0-60km/h，可以在任何時(shí)刻由駕駛者中斷當(dāng)超過60km/h, 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到自適應(yīng)巡航模式，奧迪主動(dòng)車道保持系統(tǒng)將使車輛沿道路線行駛PRE-sense檢測(cè)靜止或者突然轉(zhuǎn)向的車輛，以及路過的行人30km/h以下，可緊急制動(dòng)至靜止，65

28、km/h以下，可將車速降低最多30km/h安全配置對(duì)比這套系統(tǒng)的基本原理，等同于沃爾沃帶排隊(duì)和超車功能的智能巡航控制系統(tǒng)這套系統(tǒng)類似于沃爾沃的CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)該功能是奧迪盲點(diǎn)輔助功能的擴(kuò)展其工作原理近似于沃爾沃的CitySafety奧迪Q7需要選裝的“新”安全技術(shù)，早已是XC90上的標(biāo)準(zhǔn)配備全新奧迪Q7配備了一些主動(dòng)安全技術(shù)，如車道保持、并線輔助等，但僅用于頂配車型，其它車型全部需要額外掏錢選裝。而且，它所宣揚(yáng)的這些先進(jìn)技術(shù)在沃爾沃早已使用。MY17款XC90在本次升級(jí)以后，全系標(biāo)配第三代CitySafety城市安全系統(tǒng)，增加大型動(dòng)物識(shí)別及碰撞預(yù)防系統(tǒng)、路面偏離預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)、超高強(qiáng)度硼

29、鋼車身，這都是奧迪Q7所不具備的，科技含量完全不在一個(gè)檔次。對(duì)比項(xiàng)車型 全新XC90 T6智尊版全新奧迪Q7 45TFSI尊貴型總結(jié)分析官方指導(dǎo)價(jià)918,800（可優(yōu)惠6-7萬(wàn)）1,098,800（可優(yōu)惠）設(shè)計(jì)與工藝斯堪的納維亞風(fēng)格顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言雷神之錘主動(dòng)式LED大燈直瀑式進(jìn)氣格柵中控臺(tái)真皮包覆（尊貴版）全新SPA平臺(tái)車身輕量化一體大嘴式進(jìn)氣格柵低矮的旅行式車身矩孟式LED大燈中控臺(tái)搪塑材料輕量化車身Q7整體設(shè)計(jì)丟失了上一代的大氣，更像是一款大號(hào)的旅行車；Q7車內(nèi)氛圍有一定的現(xiàn)代科技感受，但材料質(zhì)感不夠出色駕駛操控Drive-E 發(fā)動(dòng)機(jī)8速手自一體變速器主動(dòng)空氣懸掛（前后高度可調(diào)）4C主動(dòng)

30、式自適應(yīng)底盤3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)8速變速器四輪空氣懸掛四輪轉(zhuǎn)向（選裝，￥16,900）奧迪Q7所宣傳的四輪轉(zhuǎn)向，包括豪華SUV屬于標(biāo)配的空氣懸掛都要選裝，不夠厚道人性舒適四區(qū)智能空調(diào)CLEAN CABIN清潔駕駛艙7座全員駕乘體驗(yàn)前排坐墊長(zhǎng)度電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅電動(dòng)按摩（智尊版，新增）第二排座椅加熱及兒童增高坐墊車載電視接收功能（智尊版，新增）四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，負(fù)離子發(fā)生器七座需選裝，￥14,700前排座椅無(wú)按摩、坐墊長(zhǎng)度不可調(diào)奧迪Q7人性舒適配置極少，大部分舒適配置需要花錢選裝智能科技垂直放置的9英寸中央觸控屏12.3英寸智能多模式數(shù)字儀表SENSUS智能車載交互系統(tǒng)Pilot Assistant自

31、動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)預(yù)裝蘋果CarPlay系統(tǒng)12.3TFT虛擬儀表盤MMI系統(tǒng)Audi connect互聯(lián)奧迪突破科技的配備沒有找到，只是配置技術(shù)上進(jìn)行了一些優(yōu)化，而且大多需要選裝安全配置更高級(jí)別的主動(dòng)安全系統(tǒng)更全面的交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)更先進(jìn)的城市安全系統(tǒng)Audi PRE-sense城市版動(dòng)態(tài)LED尾燈無(wú)論是行車安全還是環(huán)保安全，全新XC90在安全配置方面全面領(lǐng)先，我們是汽車的安全專家對(duì)比定性：奧迪Q7低矮的造型設(shè)計(jì)，沿用老款的動(dòng)力總成，以跟隨者的身份來展示人性科技、安全配置，不厚道的舒適配置和價(jià)格。總結(jié)XC90 VS 奧迪Q7MY17款XC90 對(duì)比 奔馳GLE SUV320 4MATIC豪華型7

32、7.7萬(wàn)400 4MATIC86.7萬(wàn)車型/實(shí)際成交價(jià)格*（萬(wàn)元）MY17款XC90 對(duì)比 奔馳GLE SUV* 注：該實(shí)際成交價(jià)格來源于2016年7月上海地區(qū)調(diào)研320 4MATIC動(dòng)感型73.3萬(wàn)奔馳GLE沃爾沃XC90T5智逸版七座62萬(wàn)T6智逸版七座67萬(wàn)T6智雅版七座76萬(wàn)T6智尊版七座86萬(wàn)VS.MY17款XC90 對(duì)比 奔馳GLE SUV設(shè)計(jì)工藝對(duì)比駕駛操控對(duì)比人性舒適對(duì)比智能科技對(duì)比安全配置對(duì)比XC90車身長(zhǎng)/寬/高（mm） ：4950/1958/1776獲2015紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高榮譽(yù) “至尊獎(jiǎng)”奔馳GLE 400 4MATIC車身長(zhǎng)/寬/高（mm）： 4813/1951/17

33、61全新奔馳GLE是第三代奔馳M-Class的中期改款產(chǎn)品，除了中網(wǎng)造型為了符合家族特征有所變化之外，外型變化并不大。XC90運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更是獲得2015年“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)至尊獎(jiǎng)”。XC90在車身尺寸上全面占優(yōu)，除長(zhǎng)寬高外，軸距比奔馳GLE長(zhǎng)了將近70mm，短前懸設(shè)計(jì)更提升了內(nèi)部空間的。XC90：全新外觀，更顯豪華大氣奔馳GLE：中期改款的外觀，并無(wú)新意設(shè)計(jì)工藝對(duì)比XC90：全新的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)語(yǔ)言奔馳GLE：中期改款，與ML相比變化不大設(shè)計(jì)工藝對(duì)比全新奔馳GLE內(nèi)飾最大的變化是采用了三幅式方向盤及懸浮式中控屏幕（最新的奔馳家族元素），搭配重新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口。同時(shí)升級(jí)了COMAND系

34、統(tǒng)并加入了手寫板輸入（沒有采用觸控屏），中控屏尺寸為8英寸，但按鍵眾多的中控臺(tái)設(shè)計(jì)提醒著人們這只是臺(tái)中期改款車型。設(shè)計(jì)工藝對(duì)比XC90優(yōu)質(zhì)的選材、精細(xì)的制作標(biāo)準(zhǔn)使其品質(zhì)工藝成為這個(gè)級(jí)別中最具優(yōu)勢(shì)的車型。GLE內(nèi)飾仍然保守的延續(xù)了M-Class的風(fēng)格，無(wú)法與XC90的手工縫制真皮內(nèi)飾、直紋胡桃木裝飾和書切工藝相比。中規(guī)中矩的品質(zhì)表現(xiàn)，并無(wú)可圈可點(diǎn)的特殊之處精細(xì)的制造工藝為沃爾沃車主帶來了如同藝術(shù)品般的鉆石切割旋鈕，與高光澤度的木飾相配合，讓人體會(huì)到非一般的感覺。幾年前就已經(jīng)出現(xiàn)的控制器仍未改變，縫線或者材質(zhì)也只是及格，并未達(dá)到優(yōu)秀水平。DRIVE-E T6：獲2016沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)駕駛操控對(duì)

35、比XC90：更高性能的最新“沃德十佳”動(dòng)力奔馳GLE：老機(jī)型技術(shù)陳舊車型沃爾沃 全新XC90 T6GLE 400 4MATICGLE 320 4MATIC最大功率（kW/rpm）235/5700245/5,250200/5,000最大扭矩（Nm/rpm）400/2200-5400480/1,600-4,000400/1,300-4,5000-100km/h加速（s）6.56.17.7最高車速（km/h）230247230綜合油耗（L/100km）8.59.79.6代號(hào)M276的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由M272升級(jí)而來（發(fā)動(dòng)機(jī)夾角有所不同），最早于5年就開始使用在奔馳系列車型上。XC90 T6配備的“

36、沃德十佳引擎”采用4缸機(jī)械及渦輪雙增壓，配合8速手自一體變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁高效，能產(chǎn)出超越6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且有著更小的體積，更快的響應(yīng)速度及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳目前最新的9速變速箱并未在GLE SUV的汽油版車型上出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也沒有改進(jìn)或升級(jí)。人性舒適對(duì)比-XC90 T6智尊VS奔馳GLE 400 4MATIC奔馳GLE舒適性不夠全面，只達(dá)到基礎(chǔ)水平GLE未裝配TV電視接收功能，也不能提供四區(qū)空調(diào)。其音響系統(tǒng)并無(wú)品牌。奔馳GLE的座椅不能調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度也無(wú)按摩及通風(fēng)功能，第二排座椅也不能提供加熱功能。座椅舒適度也不如XC90的人體工程學(xué)空調(diào)座椅。奔馳GLE的座椅不可以調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度，無(wú)

37、電動(dòng)通風(fēng)能按摩功能，無(wú)論從設(shè)計(jì)感還是乘坐舒適性都與XC90有著很大的差距。奔馳GLE的5人座空間只能是及格水平，這一點(diǎn)與XC90相比并不在同一個(gè)級(jí)別。奔馳GLE雖然是豪華品牌，但只提供了沒有品牌的原廠標(biāo)準(zhǔn)音響，無(wú)論從音效品質(zhì)還是揚(yáng)聲器數(shù)量都不能與XC90的BW相提并論。人性舒適對(duì)比-XC90 T6智雅VS奔馳GLE 320 4MATIC豪華型奔馳GLE舒適性不夠全面，只達(dá)到基礎(chǔ)水平奔馳GLE 320 4MATIC不能提供7座車型，也不能提供四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。奔馳GLE的前排座椅不能調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度，也無(wú)電動(dòng)通風(fēng)功能，第二排座椅不具備電加熱功能。座椅舒適度也不如XC90的人體工程學(xué)空調(diào)座椅。相比高配車型

38、，減少了溫控杯架等舒適配置。奔馳GLE的5人座空間只能是及格水平，這一點(diǎn)與XC90相比并不在同一個(gè)級(jí)別。溫控杯架是個(gè)溫馨的功能，但奔馳GLE 400以下車型并沒這個(gè)配置。首先，奔馳GLE的座椅不像XC90一樣，可以調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度及通風(fēng)功能。其次，無(wú)論從設(shè)計(jì)感還是乘坐舒適性都與XC90有著很大的差距，并未體現(xiàn)出德系豪華品牌車型應(yīng)當(dāng)具備的水平。人性舒適對(duì)比-XC90 T6智逸VS奔馳GLE 320 4MATIC動(dòng)感型奔馳GLE舒適性不夠全面，只達(dá)到基礎(chǔ)水平首先，奔馳GLE 320 4MATIC不能提供7座和四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。其次，座椅舒適度也不如XC90的人體工程學(xué)座椅。最后，相比高配車型，減少了溫控杯

39、架等的人性化配置。奔馳GLE的5人座空間只能是及格水平，這一點(diǎn)與XC90相比并不在同一個(gè)級(jí)別。溫控杯架是個(gè)溫馨的功能，但奔馳GLE 400以下車型并沒這個(gè)配置。無(wú)論從設(shè)計(jì)感還是乘坐舒適性都與XC90有著很大的差距，并未體現(xiàn)出德系豪華品牌車型應(yīng)當(dāng)具備的水平。智能科技對(duì)比-XC90 T6智尊VS奔馳GLE 400 4MATIC奔馳GLE在科技性上跟原來的M-Class并沒有太大改進(jìn)，甚至說已經(jīng)是比較落后了，比如：無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)、無(wú)中控屏觸控功能；其它，如自適應(yīng)巡航、高級(jí)音響、 360攝像頭等高端配置，需要客戶單獨(dú)花錢選裝。整體來看，GLE配置偏低，與豪華定位不符。XC90：幾乎涵蓋業(yè)界最

40、前沿科技奔馳GLE：并未體現(xiàn)出奔馳的高水準(zhǔn)車型全新XC90 T6智尊版GLE SUV 400 4MATIC 官方指導(dǎo)價(jià)格 938,600 932,000SENSUS智能車載交互系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航(帶轉(zhuǎn)向輔助功能)(選裝￥12000)方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)360攝像頭(選裝￥16000)蘋果Carplay系統(tǒng)Pilot Assistant自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)智能科技對(duì)比-XC90 T6智雅VS奔馳GLE 320 4MATIC豪華型奔馳GLE在科技性上跟原來的ML并沒有太大改進(jìn)，甚至說已經(jīng)是比較落后了，比如：無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)、無(wú)中控屏觸控功能；其它，如自適應(yīng)巡航等高端配置，需要客戶單獨(dú)花錢選裝。整體來看

41、，GLE配置偏低，與豪華定位不符。XC90：幾乎涵蓋業(yè)界最前沿科技奔馳GLE：并未體現(xiàn)出奔馳的高水準(zhǔn)車型全新XC90 T6智雅奔馳GLE 320 4MATIC豪華型官方指導(dǎo)價(jià)格 938,600 932,000智能互聯(lián) 自適應(yīng)巡航(帶轉(zhuǎn)向輔助功能)(選裝￥12000)方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)360攝像頭(選裝￥12800，含抬頭顯示)(選裝￥16000)蘋果Carplay系統(tǒng)Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)智能科技對(duì)比-XC90 T6智逸VS奔馳GLE 320 4MATIC動(dòng)感型奔馳GLE在科技性上跟原來的ML并沒有太大改進(jìn)，甚至說已經(jīng)是比較落后了，比如：無(wú)蘋果CarPlay系統(tǒng)、無(wú)中控屏觸控功能

42、；其它，如自適應(yīng)巡航等高端配置，需要客戶單獨(dú)花錢選裝。整體來看，GLE配置偏低，與豪華定位不符。XC90：幾乎涵蓋業(yè)界最前沿科技奔馳GLE：并未體現(xiàn)出奔馳的高水準(zhǔn)車型全新XC90 T6智逸奔馳GLE 320 4MATIC動(dòng)感型官方指導(dǎo)價(jià)格 938,600 932,000智能互聯(lián) 自適應(yīng)巡航(帶轉(zhuǎn)向輔助功能)(選裝￥12000)方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)360攝像頭(選裝￥12800，含抬頭顯示)(選裝￥16000)蘋果Carplay系統(tǒng)Pilot Assist自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)安全配置對(duì)比XC90 T6智尊車型幾乎裝配了所有能夠?qū)崿F(xiàn)安全科技，將安全保護(hù)做到了100分。奔馳GLE 400 4MATIC的安全保

43、護(hù)措施只是達(dá)到了及格水平，與其豪華品牌的身份并不相符。XC90：業(yè)界最高安全標(biāo)準(zhǔn)的新典范奔馳GLE：只有豪華品牌的空架子全新XC90 T6智尊GLE 400 4MATIC主動(dòng)式LED大燈LED智能照明系統(tǒng)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)定速巡航控制HDC陡坡緩降系統(tǒng)下坡速度控制（DSR）CitySafety城市安全系統(tǒng)（帶主動(dòng)剎車功能）碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)（只報(bào)警，不主動(dòng)剎車）大型動(dòng)物識(shí)別與碰撞保護(hù)系統(tǒng)追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)(收緊安全帶；電動(dòng)座椅調(diào)整至相對(duì)有利的位置；關(guān)閉車窗、天窗但留有縫隙)DAC駕駛員警示控制系統(tǒng)交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)路面偏離預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息系統(tǒng)CTA倒車車側(cè)警

44、示系統(tǒng)對(duì)比定性：徒有其表的一款奔馳車型，各個(gè)方面幾乎均落后于XC90?？偨Y(jié)對(duì)比項(xiàng)車型 全新XC90 奔馳GLE總結(jié)分析設(shè)計(jì)與工藝斯堪的納維亞風(fēng)格顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言外形時(shí)尚，吸引眼球全新SPA平臺(tái)車身輕量化手工縫制真皮內(nèi)飾天然直紋胡桃木裝飾條采用書切工藝手工打造鉆石切割工藝外形霸氣經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)20寸輪圈大量使用木飾方向盤三幅設(shè)計(jì)NAPPA真皮包覆（高配）美國(guó)生產(chǎn)顛覆性的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓全新XC90擁有更高的顏值，不怒自威的外觀又讓人體會(huì)到一份內(nèi)斂的自信XC90是全新開發(fā)；GLE是中期改款。駕駛操控Drive-E 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣懸掛（前后高度可調(diào)）4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤3.0TV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（高）空氣懸

45、掛（高度可調(diào)）ONOFFROAD多路況系統(tǒng)憑借前瞻的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全新XC90油耗更低，動(dòng)力性能接近GLE3.0T高功率版本人性舒適四溫區(qū)智能空調(diào)IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)CZIS主動(dòng)座艙清潔系統(tǒng)7座全員駕乘體驗(yàn)B&W音響系統(tǒng)前排座椅電動(dòng)按摩（智尊版，新增）記憶組件（選裝）全系5座普通音響作為全尺寸SUV，XC90具有5座及7座版本可供選擇智能科技垂直放置的9英寸中央觸控屏12.3英寸駕駛員信息系統(tǒng)SENSUS智能車載交互系統(tǒng)蘋果CarPlay系統(tǒng)平視顯示系統(tǒng)Pilot Assistant自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)TV電視接收功能8英寸彩色顯示屏（無(wú)觸控）奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)COMAND系統(tǒng)全景攝像頭（高配

46、）作為一款百萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV，GLE幾乎與高科技配置無(wú)緣，實(shí)在讓人大跌眼鏡安全配置主動(dòng)式LED照明技術(shù)更高級(jí)別的主動(dòng)安全系統(tǒng)更全面的交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)更先進(jìn)的城市安全系統(tǒng)全LED智能照明系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)夜視輔助系統(tǒng)安全性高歷來是GLE的主要賣點(diǎn)之一，但在全新XC90面前，GLE幾乎是全面落敗MY17款XC90 對(duì)比 寶馬X5xDrive28i64萬(wàn)xDrive35i 領(lǐng)先78萬(wàn)xDrive35i 豪華81.5萬(wàn)xDrive35i 尊享91.6萬(wàn)車型/實(shí)際成交價(jià)格*（萬(wàn)元）鎖定競(jìng)品車型* 注：該實(shí)際成交價(jià)格來源于2016年7月上海地區(qū)調(diào)研xDrive35i 典雅71萬(wàn)寶馬X5沃

47、爾沃XC90T5智逸版七座62萬(wàn)T6智逸版七座67萬(wàn)T6智雅版七座76萬(wàn)T6智尊版七座86萬(wàn)VS.MY17款XC90 對(duì)比 寶馬X5設(shè)計(jì)工藝對(duì)比駕駛操控對(duì)比人性舒適對(duì)比智能科技對(duì)比安全配置對(duì)比XC90：較大的車身尺寸，大氣豪邁的風(fēng)范寶馬X5：偏向公路設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)工藝對(duì)比寶馬X5定位于一款偏向公路駕駛操控的SAV，采用了剛毅和野性的造型，線條筆直且十分凸出，透露出很強(qiáng)的力量感，車頭造型相對(duì)復(fù)雜，開眼角的設(shè)計(jì)和平切圓日間行車燈已成為家族特點(diǎn)。但19吋輪轂顯得不夠沖擊（寶馬X5 28i配備8吋輪轂）。XC90在車身尺寸方面全面超越寶馬X5，更顯大器。長(zhǎng)（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）

48、輪轂（吋）XC90 T6智尊495019581776298420X5 35i 尊享490919381772293319獲2015紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高榮譽(yù) “至尊獎(jiǎng)”XC90：簡(jiǎn)約北歐設(shè)計(jì)，擁有更多的內(nèi)涵寶馬X5：繁復(fù)的設(shè)計(jì)，非常的“寶馬”無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，都非常的“寶馬”，工藝與材質(zhì)略顯粗糙：中控臺(tái)按鍵繁多，操作不便；純實(shí)木飾條的色澤、紋理都不顯檔次。寶馬X5方向盤帶有換檔撥片，與其運(yùn)動(dòng)定位相符；座椅包裹性和支撐性一般，如果有更高要求可以選裝運(yùn)動(dòng)座椅。設(shè)計(jì)工藝對(duì)比設(shè)計(jì)工藝對(duì)比全新XC90在瑞典制造生產(chǎn)，最大程度保留歐洲車的原汁原味。寶馬X5產(chǎn)于美國(guó)，裝配工藝和裝配質(zhì)量以及美國(guó)車的能耗和故障率，相信

49、大家都有所耳聞。XC90：瑞典原產(chǎn)寶馬X5：美國(guó)制造XC90：獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先寶馬X5：雖主打操控，但性能表現(xiàn)一般全新XC90 T6榮獲2016年“沃德”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，動(dòng)力性能超越寶馬X5的3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油耗更低。寶馬X5 尊享型只有后懸采用空氣懸架（領(lǐng)先型需選裝，￥20,000），且不能自主控制升降。動(dòng)力操控對(duì)比-XC90 T6VS X5 xDrive 35i 沃爾沃 Drive-E T6 寶馬xDrive 35i發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸，雙增壓3.0L直列六缸最大功率（kW/hp/rpm）235/320/5700225/306/5800-6000最大扭矩（Nm/rpm）

50、400/2200-5400400/1200-50000-100km/h (s)6.56.5綜合油耗(L/100km)8.59.7XC90：獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先寶馬X5：雖主打操控，但性能表現(xiàn)一般全新XC90 T5榮獲2015年“沃德”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，動(dòng)力性能超越寶馬X5的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油耗更低。動(dòng)力操控對(duì)比-XC90 T5智逸VS X5 xDrive 28i沃爾沃 Drive-E T5寶馬xDrive 28i發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸2.0L直列四缸最大功率（kW/hp/rpm）187/254/5500180/245/5800-6000最大扭矩（Nm/rpm）350/1500-48

51、00350/1250-48000-100km/h (s)8.27.5綜合油耗(L/100km)7.99人性舒適對(duì)比-XC90 T6智尊VS X5 xDrive 35i 尊享寶馬X5秉承寶馬風(fēng)格，注重操控，但舒適配置不高寶馬X5 xDrive 35i尊享舒適配置不夠全面：前排座椅功能少、第二排座椅不可加熱，第三排座椅需單獨(dú)選裝，空調(diào)、音響都不夠高檔。寶馬X5全系采用五座設(shè)計(jì)，七座需要選裝。XC90在設(shè)計(jì)之初就考慮七座布局，使得每一位乘客都有著非常好的乘坐空間，第三排甚至可以坐下成年人。后排獨(dú)立分體式，還有兒童專用座。前排座椅具有電動(dòng)通風(fēng)、加熱功能；無(wú)按摩功能，坐墊長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)第二排無(wú)加熱功能，無(wú)

52、中間座無(wú)加高功能第三排座椅，選裝費(fèi)￥20,000車載電視選裝費(fèi)13,000元四區(qū)空調(diào)，無(wú)IAQS、CZIS功能標(biāo)配Harman/Kardon音響系統(tǒng)升級(jí)為BO，需要另外花費(fèi)32,000元；人性舒適對(duì)比-XC90 T6智雅VS X5 xDrive 35i 領(lǐng)先寶馬X5秉承寶馬風(fēng)格，注重操控，但舒適配置不高寶馬X5 xDrive 35i領(lǐng)先型舒適配置不夠全面：前排座椅功能少、第二排座椅不可加熱，雙區(qū)空調(diào)、普通音響都不顯高檔。寶馬X5全系采用五座設(shè)計(jì)，七座需要選裝。XC90在設(shè)計(jì)之初就考慮七座布局，使得每一位乘客都有著非常好的乘坐空間，第三排甚至可以坐下成年人。后排獨(dú)立分體式，還有兒童專用座。前排座

53、椅可電加熱，無(wú)電動(dòng)通風(fēng)功能（O,￥8,800）；坐墊長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)普通品牌音響系統(tǒng)選裝Harman/Kardon（￥6,500）選裝BO，（￥38,000）雙區(qū)空調(diào)，可選裝四區(qū)空調(diào)（O,￥5,100）無(wú)IAQS、CZIS功能第二排無(wú)加熱功能，無(wú)中間座無(wú)加高功能第三排座椅需選裝，（￥20,000）人性舒適對(duì)比-XC90 T6智逸VS X5 xDrive 35i 典雅寶馬X5秉承寶馬風(fēng)格，注重操控，但舒適配置不高寶馬X5 xDrive 35i典雅型舒適配置不夠全面：雙區(qū)空調(diào)、前排座椅無(wú)電動(dòng)腰撐，后窗無(wú)遮陽(yáng)簾，不是層壓玻璃。寶馬X5全系采用五座設(shè)計(jì)，七座需要選裝。XC90在設(shè)計(jì)之初就考慮七座布局，使得

54、每一位乘客都有著非常好的乘坐空間，第三排甚至可以坐下成年人。后排獨(dú)立分體式，還有兒童專用座。雙區(qū)空調(diào)，可選裝四區(qū)空調(diào)（O,￥5,100）無(wú)IAQS、CZIS功能前排座椅可電加熱，無(wú)電動(dòng)腰撐功能；第二排中間座椅無(wú)加高功能第三排座椅需選裝，（￥20,000）后排側(cè)窗無(wú)遮陽(yáng)簾側(cè)窗玻璃不是層壓玻璃人性舒適對(duì)比-XC90 T5智逸VS X5 xDrive 28i寶馬X5 xDrive 28i舒適配置不夠全面：雙區(qū)空調(diào)、前排座椅無(wú)電動(dòng)腰撐，后窗無(wú)遮陽(yáng)簾，不是層壓玻璃。寶馬X5全系采用五座設(shè)計(jì)，七座需要選裝。XC90在設(shè)計(jì)之初就考慮七座布局，使得每一位乘客都有著非常好的乘坐空間，第三排甚至可以坐下成年人。后

55、排獨(dú)立分體式，還有兒童專用座。寶馬X5秉承寶馬風(fēng)格，注重操控，但舒適配置不高雙區(qū)空調(diào)，可選裝四區(qū)空調(diào)（O,￥4,600）無(wú)IAQS、CZIS功能前排座椅可電加熱，無(wú)電動(dòng)腰撐功能；，（可選裝，￥3,100）第二排中間座椅無(wú)加高功能第三排座椅需選裝，（￥20,000）后排側(cè)窗無(wú)遮陽(yáng)簾（可選裝，￥2,700）側(cè)窗玻璃不是層壓玻璃全景攝像機(jī)，選裝費(fèi)￥8,100智能科技對(duì)比-XC90 T6智尊VS X5 xDrive 35i 尊享寶馬X5也有一些先進(jìn)的配置，但總體上還不夠全面，很多需要額外花錢選裝寶馬X5讓人感到先進(jìn)科技的配備并不多，如車門自動(dòng)吸合、線控?fù)Q檔桿等，但這種亮點(diǎn)太少，很多XC90所用的先進(jìn)技

56、術(shù)，對(duì)于寶馬X5而言需要額外加錢選裝。傳統(tǒng)的指針式儀表盤；多功能儀表板需選裝，￥4,30010.2吋中央顯示器，橫置，利用率不高；無(wú)觸摸功能寶馬智能互聯(lián)，含三年服務(wù)費(fèi)語(yǔ)音輸入不靈敏分體式電動(dòng)尾門，可向上、向下單獨(dú)開啟；無(wú)免手動(dòng)開啟功能其它車門具有自動(dòng)吸合功能線控?fù)Q檔桿帶來不同的操作感受全景攝像機(jī)，需選裝（￥8,100）智能科技對(duì)比-XC90 T6智雅VS X5 xDrive 35i 領(lǐng)先寶馬X5也有一些先進(jìn)的配置，但總體上還不夠全面，很多需要額外花錢選裝寶馬X5讓人感到先進(jìn)科技的配備并不多，如車門自動(dòng)吸合、線控?fù)Q檔桿等，但這種亮點(diǎn)太少，很多XC90所用的先進(jìn)技術(shù)，寶馬X5還需要選裝。傳統(tǒng)的指針

57、式儀表盤；多功能儀表板需選裝（￥4,300）分體式電動(dòng)尾門，可向上、向下單獨(dú)開啟；無(wú)免手動(dòng)開啟功能其它車門具有自動(dòng)吸合功能10.2吋中央顯示器，橫置，利用率不高；無(wú)觸摸功能線控?fù)Q檔桿帶來不同的操作感受普通氙氣大燈，可選裝LED大燈（ ￥17,000 ）寶馬智能互聯(lián)，含三年服務(wù)費(fèi)語(yǔ)音輸入不靈敏智能科技對(duì)比-XC90 T6智逸VS X5 xDrive 35i 典雅寶馬X5也有一些先進(jìn)的配置，但總體上還不夠全面，很多需要額外花錢選裝寶馬X5 35i 典雅讓人感到先進(jìn)科技的配備并不多，線控?fù)Q檔桿可算是其中之一，但這種亮點(diǎn)太少。很多XC90所用的先進(jìn)技術(shù)，寶馬X5還需要選裝。分體式電動(dòng)尾門，可向上、向下

58、單獨(dú)開啟；無(wú)免手動(dòng)開啟功能線控?fù)Q檔桿帶來不同的操作感受普通氙氣大燈，可選裝LED大燈（ ￥17,000 ）傳統(tǒng)的指針式儀表盤；多功能儀表板需選裝（￥4,300）10.2吋中央顯示器，橫置，利用率不高；無(wú)觸摸功能寶馬智能互聯(lián)，含三年服務(wù)費(fèi)語(yǔ)音輸入不靈敏智能科技對(duì)比-XC90 T5智逸VS X5 xDrive 28i 寶馬X5 35i 典雅讓人感到先進(jìn)科技的配備并不多，線控?fù)Q檔桿可算是其中之一，但這種亮點(diǎn)太少。很多XC90所用的先進(jìn)技術(shù)，寶馬X5還需要選裝。寶馬X5也有一些先進(jìn)的配置，但總體上還不夠全面，很多需要額外花錢選裝分體式電動(dòng)尾門，可向上、向下單獨(dú)開啟；無(wú)免手動(dòng)開啟功能普通氙氣大燈，可選裝

59、LED大燈（ ￥16,600 ）傳統(tǒng)的指針式儀表盤；多功能儀表板需選裝（￥3,800）線控?fù)Q檔桿帶來不同的操作感受10.2吋中央顯示器，橫置，利用率不高；無(wú)觸摸功能寶馬智能互聯(lián)，含三年服務(wù)費(fèi)語(yǔ)音輸入不靈敏寶馬X5首次配備了駕駛輔助系統(tǒng)，功能如下，需付費(fèi)選裝（￥21700）寶馬X5首次配備了一些先進(jìn)的安全配置，但功能較少，只相當(dāng)于沃爾沃2008年的水平；需要額外付費(fèi)選裝。帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)是其較為獨(dú)特的一個(gè)配置，但XC90的CitySafety白天夜晚均可主動(dòng)剎車，更加智能安全。寶馬X5僅最高配的xDrive 35i 尊享使用LED大燈（帶隨動(dòng)控制功能），其它車型需選裝。安全配置對(duì)比4. 行人

60、碰撞防護(hù) 1. 車道偏離警告 3. 前部碰撞警告 2. 城市碰撞警告 在時(shí)速70公里以上時(shí)工作通過震動(dòng)方向盤提示僅提醒，不糾偏通過警報(bào)和剎車準(zhǔn)備避免追尾 在碰撞發(fā)生前先視覺報(bào)警，再聲音警報(bào) 僅報(bào)警，不剎車時(shí)速60公里以下時(shí)工作碰撞發(fā)生前先進(jìn)行報(bào)警，再自動(dòng)剎車 自動(dòng)剎車最多可將時(shí)速降低20公里 不能剎停時(shí)速60公里以下工作最多可將時(shí)速降低20公里 不能剎停系統(tǒng)僅在白天工作 擴(kuò)展：XC90 T6智雅VS X5 xDrive 35i 豪華主要差異X5 xDrive 35i 領(lǐng)先X5 xDrive 35i 豪華帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng) 22,000舒適型自適應(yīng)懸架 20,000從寶馬X5 xDrive