1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖是質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，以水平向右的方向?yàn)檎较蛞韵屡袛嗾_的是（ ）A在03.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為10JB在4.0s6.0s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sC在1.0s5.0s時(shí)間內(nèi)，合力的平均功率為4wD在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度為零2、關(guān)于功和能，說法不正確的是A質(zhì)量不同的物體放于同一位置，重力勢(shì)能一定不同B相互作用的一對(duì)作用力，可能都做正功C滑動(dòng)摩擦力可以不做功D彈簧彈性勢(shì)能的變化只和彈簧彈力做功有關(guān)3、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎

3、比鋼材還高出100倍，使人們?cè)O(shè)想的太空電梯成為可能其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示關(guān)于太空電梯倉停在太空電梯中點(diǎn)P時(shí)，下列對(duì)于太空電梯倉說法正確的是（）A處于平衡狀態(tài)B速度比同步衛(wèi)星大C向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D處于完全失重狀態(tài)4、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球位于半圓柱體左端點(diǎn)A的正上方某處，以初速度v0水平拋出，其運(yùn)動(dòng)軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點(diǎn)。過B點(diǎn)的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為30，則半圓柱體的半徑為（不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g ）（）ABCD5、如圖所示,表面粗糙的斜面放在水平地面上,給物體一個(gè)沿

4、斜面向 下的初速度v0,物體可以在斜面上勻速下滑?，F(xiàn)仍給物體一個(gè)沿斜面向下的初速度v0,同時(shí)給物體施加一個(gè)恒力F,在物體下滑的過程中(整個(gè)過程斜面始終沒有動(dòng)) ,下列說法正確的是A如果恒力F的方向平行于斜面向下,物體將加速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向左B如果恒力F的方向水平向右,物體將減速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向左C如果恒力F的方向垂直斜面向下,物體將減速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右D如果恒力F的方向平行于斜面向上，物體將減速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)斜面的摩擦力為零6、在甲、乙、丙、丁四幅圖中，滑輪本身所受的重力忽略不計(jì)，滑輪的軸安裝在一根輕木桿P上，一根輕繩繞過滑輪，端固定在墻上，端

5、下面掛一個(gè)質(zhì)量為的重物，當(dāng)滑輪和重物都靜止不動(dòng)時(shí)，甲、丙、丙、丁圖中木桿P與豎直方向的夾角均為，乙圖中木桿P豎直。假設(shè)甲、乙、丙、丁四幅圖中滑輪受到木桿P的彈力的大小依次為、，則以下判斷正確的是（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變由圖像可知（ ）A0t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變B0t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大Ct1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力減

6、小，加速度減小Dt1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變8、如圖所示，水平放置的轉(zhuǎn)盤以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，放在轉(zhuǎn)盤上的質(zhì)量為m的小物體跟著轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)已知物體距圓心O的距離為R物體與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g關(guān)于物體受到的摩擦力，下列說法正確的是A方向與物體的瞬時(shí)速度方向相反B方向指向圓心C大小一定為m2RD大小一定為mg9、如圖所示，質(zhì)量分別是m和2m的兩個(gè)球P、Q穿在水平光滑桿上，不計(jì)一切摩擦，兩球之間用一條輕繩連接，當(dāng)整個(gè)裝置繞中心軸以角速度勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變，兩球的軸的距離用rP rQ表示，則此時(shí)（ ）A兩球均受到重力、支持力、繩的拉力和向心力四個(gè)

7、力的作用BP球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小CrP一定等于2rQD當(dāng)增大時(shí)， P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)10、下列說法正確的是( )A空氣中PM2.5的運(yùn)動(dòng)屬于分子熱運(yùn)動(dòng)B熱量總是自發(fā)的從分子平均動(dòng)能大的物體傳遞到分子平均動(dòng)能小的物體C液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離，所以液體表面存在表面張力D隨著分子間距離的增大，分子間作用力減小，分子勢(shì)能也減小E.利用液晶在外加電壓的影響下，會(huì)由透明狀態(tài)變成混濁狀態(tài)而不透明，去掉電壓后，又會(huì)恢復(fù)透明的特性可以做成顯示元件三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“探究做功與速度變化的關(guān)系

8、”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。以下為該實(shí)驗(yàn)中的部分內(nèi)容：（1）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度大小為_m/s2，小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為_m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 （2）由于該實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量和阻力未知，由另一組同學(xué)設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)來測(cè)算小車的質(zhì)量和小車在水平長木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量一定，且遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種

9、情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線。如圖所示，圖線_是在軌道傾斜情況下得到的(填“”或“”)。由圖像可求得小車的質(zhì)量m=_kg，小車在水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f=_N。12（12分）在“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置,測(cè)出其自然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F。實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示。(1)彈簧的形變量x與外力F關(guān)系式F=_；（力的單位：N，長度單位：m）(2)圖線不過原點(diǎn)的原因是:_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、

10、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一輛載重卡車沿平直公路行駛，車上載有質(zhì)量均為m的A、B兩塊長方體水泥預(yù)制件已知預(yù)制件左端與車廂前擋板的距離為L，A、B間以及B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（），各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，卡車以速度勻速行駛時(shí)，因前方出現(xiàn)障礙物而制動(dòng)并做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（1）卡車制動(dòng)的加速度滿足什么關(guān)系時(shí)，預(yù)制件A相對(duì)B滑動(dòng)，而B相對(duì)車廂底板靜止？（2）卡車制動(dòng)后為保證司機(jī)安全，在B相對(duì)車廂靜止的情況下，預(yù)制件A不與車廂前擋板碰撞，則卡車從開始制動(dòng)到停止所經(jīng)歷的時(shí)間應(yīng)滿足什么條件？14（16分）如圖所示,一氣缸由截面積不同的兩圓簡聯(lián)接而成,固定在水平地面上,活塞

11、A、B用一長為3l的剛性細(xì)桿連接,它們可以在簡內(nèi)無摩擦地沿水平方向左右滑動(dòng),A、B的截面積分別為SA=30 cm2、SB=15cm2 ,A、B之間封閉著壓強(qiáng)為的一定質(zhì)量的理想氣體,兩活塞外側(cè)(A的左方和B的右方)都是大氣,大氣壓強(qiáng)始終保持為,對(duì)活塞B施加一水平向右的外力F,使系統(tǒng)平衡。當(dāng)氣缸內(nèi)氣體溫度為T1=540K,活塞A、B的平衡位置如圖所示。使氣缸內(nèi)氣體溫度下降,同時(shí)緩慢減小外力,以保持活塞靜止不動(dòng),當(dāng)溫度降至多少時(shí)，外力正好減為零?外力為零后,不再施加外力，繼續(xù)使氣缸內(nèi)氣體溫度下降,溫度降為多少時(shí)活塞A剛好右移到兩圓筒聯(lián)接處?15（12分）如圖所示是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖光滑弧形軌道

12、下端與半徑為R的光滑圓軌道相接，整個(gè)軌道位于豎直平面內(nèi)質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下，進(jìn)入圓軌道后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，若小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力重力等大小球可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)速度的大小vm；（2）小球開始下滑的初始位置A點(diǎn)距水平面的豎直高度h；（3）小球從更高的位置釋放，小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的差值大小參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】根據(jù)動(dòng)能定理，在03.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故

13、，故A錯(cuò)誤；由于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，故物體在4.0s6.0s時(shí)間內(nèi)的位移為x(1+2)46m，故平均速度為，故B正確；根據(jù)動(dòng)能定理，在1s5.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故Wmv52mv121(160)8J，故合力的平均功率為，故C錯(cuò)誤；在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度為零，但從5s到7s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故該時(shí)刻物體的加速度不為零，故D錯(cuò)誤2、A【解析】試題分析：零勢(shì)能面是人為規(guī)定的，重力勢(shì)能的大小和零勢(shì)能面的選取有關(guān)，故A錯(cuò)誤；作用力和反作用力是作用在兩個(gè)相互作用的物體之上的；作用力和反作用力可以同時(shí)做負(fù)功，也可以同時(shí)做正功；如冰面上兩個(gè)原來靜

14、止的小孩子相互推一下之后，兩人同時(shí)后退，則兩力做正功；而兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)后撞在一起的物體，作用力和反作用力均做負(fù)功，B正確；滑動(dòng)摩擦力可以不做功例如:你的手在墻上劃,你的手和墻之間有摩擦力,這摩擦力對(duì)你的手做功,卻對(duì)墻不做功,因?yàn)榱?duì)墻有作用力但沒位移，C正確；彈力做正功，彈性勢(shì)能減小，彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增大，彈力做功對(duì)應(yīng)彈性勢(shì)能變化，D正確；考點(diǎn)：考查了功的計(jì)算【名師點(diǎn)睛】本題考查功的計(jì)算，要注意明確功的大小取決于力和力的方向上的位移，故從這兩方面考慮摩擦力以及作用力和反作用力做功的情況3、C【解析】電梯做圓周運(yùn)動(dòng)，有加速度，受力不平衡，A錯(cuò)誤；電梯的角速度和同步衛(wèi)星的角速度相等，而軌道半徑比

15、同步衛(wèi)星的小，根據(jù)v=r知線速度比同步衛(wèi)星小，B錯(cuò)誤；根據(jù)GMmr2=m2r可得=GMr3，同高度衛(wèi)星和同步衛(wèi)星相比，同高度衛(wèi)星比同步衛(wèi)星的角速度大，即同高度衛(wèi)星的角速度比電梯的角速度大，即根據(jù)a=2r知向心加速度比同高度衛(wèi)星的小，C正確；完全失重時(shí)的重力充當(dāng)向心力，而電梯倉除重力外還受電梯作用，D錯(cuò)誤4、C【解析】在B點(diǎn)由速度分解可知，豎直分速度大小為由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律和圓周的幾何條件可知 解得所以ABD錯(cuò)誤；C正確。故選C。5、D【解析】物體可以在斜面上勻速下滑，則得A如果恒力F的方向平行于斜面向下，f和N保持不變，地面對(duì)斜面的摩擦力為0，故A錯(cuò)誤；B如果恒力F的方向水平向右，物體仍向下運(yùn)動(dòng)過

16、程中，地面對(duì)斜面的摩擦力為0，故B錯(cuò)誤；C如果恒力F的方向垂直斜面向下，同理地面對(duì)斜面的摩擦力為0，故C錯(cuò)誤；D如果恒力F的方向平行于斜面向上，物體仍向下運(yùn)動(dòng)過程中，地面對(duì)斜面的摩擦力為0，故D正確。故選D。6、B【解析】由題可知本題考查力的平衡?！驹斀狻枯p繩上的拉力大小等于重物所受的重力，設(shè)滑輪兩側(cè)輕繩之間的夾角為，滑輪受到木桿P的彈力等于滑輪兩側(cè)輕繩拉力的合力，即由夾角關(guān)系可得故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】考點(diǎn)：功率

17、、平均功率和瞬時(shí)功率分析：由圖可知，汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨著速度的增加，汽車的功率也要變大，當(dāng)功率達(dá)到最大值之后，功率不能在增大，汽車的牽引力就要開始減小，以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值解答：解：A、0t1時(shí)間內(nèi)，汽車的速度是均勻增加的，是勻加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大，所以A錯(cuò)誤B、由A的分析可知，B正確C、t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值，功率不能再增加，所以汽車的牽引力在減小，加速度也要減小，所以C正確D、由C的分析可知，D

18、錯(cuò)誤故選BC點(diǎn)評(píng)：這題考的知識(shí)點(diǎn)是汽車的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式，由于牽引力不變，根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加，汽車的實(shí)際功率在增加，此過程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值8、BC【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，受重力，支持力，由于圓周運(yùn)動(dòng)物體具有離心趨勢(shì)，受指向圓心的靜摩擦力因?yàn)樵谒矫嫔线\(yùn)動(dòng)，故而重力和支持力平衡，即合力等于靜摩擦力，合力提供向心力【詳解】A、B.由于圓周運(yùn)動(dòng)物體具有離心趨勢(shì)，受指向圓心的靜摩擦力，與速度垂直，則A錯(cuò)

19、誤，B正確；C.摩擦力充當(dāng)向心力即大小一定為m2R，則C正確；D.摩擦力不一定達(dá)到最大靜摩擦力，即大小不一定為mg，則D錯(cuò)誤；故選BC9、BC【解析】A、兩球受重力、支持力和繩的拉力，故A錯(cuò)誤；B、球轉(zhuǎn)動(dòng)的向心力由繩子的拉力提供，同一條繩受力應(yīng)該處處相等，所以P球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小，故B正確；C、由F=m2r 知：rP 一定等于2rQ 故C正確；D、當(dāng)增大時(shí)，兩球都有向外運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，但由于是同一條繩連著，AB球的相對(duì)位置不會(huì)發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC10、BCE【解析】APM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)是固體顆粒分子團(tuán)的運(yùn)動(dòng)，不是分子的熱運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)溫

20、度的微觀意義可知，溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，熱量總是自發(fā)的從溫度高的物體傳遞到溫度低的得物體；故B正確；C液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離，分子之間的作用力表現(xiàn)為引力，所以液體表面存在表面張力；故C正確；D隨著分子間距離的增大，分子間作用力減小，分子間的距離等于平衡距離時(shí)分子勢(shì)能最小，當(dāng)分子間距離小于平衡距離時(shí)隨分子間距離的增大，分子勢(shì)能減小，當(dāng)分子間的距離大于平衡距離時(shí)，隨分子間距離的增大分子勢(shì)能增大；故D錯(cuò)誤；E利用液晶在外加電壓的影響下，會(huì)由透明狀態(tài)變成混濁狀態(tài)而不透明，去掉電壓后，又會(huì)恢復(fù)透明的特性可以做成顯示元件；故E正確。故選BCE【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)分子動(dòng)理論的理解；掌握

21、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度越高，分子平均動(dòng)能越大;分子間相互作用的引力和斥力都隨分子間距離的減小而增大。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 (1)1.34， 1.46 (2) 1.5 1.1 【解析】（1）由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：s4-s1=3aT2s5-s2=3aT2s6-s3=3aT2聯(lián)立得：（s4+s5+s6）-（s1+s2+s3）=9aT2解得：a=s6+s5+s4-s3-s2-s19T2=4.77+4.44+4.10-3.77-3.43-3.09901210-2=0.34m/s2小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為vF=

22、x5+x62T=(4.44+4.77)10-20.2m/s=0.46m/s （2）由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。根據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率k=1m，由a-F圖象得圖象斜率k=2，所以m=1.5kg。圖像是在水平軌道運(yùn)動(dòng)得到的圖像，由圖像可知當(dāng)F=1.1N時(shí)小車才有加速度，可知小車在水平軌道上所受的阻力f=1.1N.【點(diǎn)睛】對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要明確實(shí)驗(yàn)原理、具體實(shí)驗(yàn)操作以及數(shù)據(jù)處理等，同時(shí)要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由，只有掌握好了基本知識(shí)和基本方法才能順利解決實(shí)驗(yàn)題目，所以要重視基本知識(shí)和基本方法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。12、100 x-2 (N)彈簧自身的重力【解析】分析圖象可知伸長量和拉力的關(guān)系；由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù)，再選一特殊點(diǎn)代入，即可求解關(guān)系式；根據(jù)彈簧自身有重力分析圖線不過原點(diǎn)的原因（1）由圖可知，該彈簧受力為零時(shí)，伸長是2cm，受到拉力為8