1、機電設(shè)備維修技術(shù) 第五章 典型零部件及電氣元件的維修 5.1.1 軸類零件的修繕 軸類零件是組成各類機械設(shè)備的重要零件。它的主要作用是支承其它零件，接受載荷和傳送轉(zhuǎn)矩。軸的詳細(xì)修復(fù)內(nèi)容主要有以下幾個方面 :1軸頸磨損的修復(fù) 1按規(guī)定尺寸修復(fù) 當(dāng)軸頸磨損量小于0.5mm時，可用機械加工方法使軸頸恢復(fù)正確的幾何外形，然后按軸頸的實踐尺寸選配新軸襯。 5.1 典型機械零部件的維修2堆焊法修復(fù) 幾乎一切的堆焊工藝都能用于軸頸的修復(fù)。 3電鍍或噴涂修復(fù) 當(dāng)軸頸磨損量在0.4mm以下時，可鍍鉻修復(fù)，但本錢較高，只適于重要的軸。 4粘接修復(fù) 把磨損的軸頸車小1mm，然后用玻璃纖維蘸上環(huán)氧樹脂膠，逐層地纏在軸

2、頸上，待固化后加工到規(guī)定的尺寸。2中心孔損壞的修復(fù)3圓角的修復(fù) 圓角對軸的運用性能影響很大，特別是在交變載荷作用下，常因軸頸直徑突變部位的圓角被破壞或圓角半徑減小導(dǎo)致軸折斷。因此，圓角的修復(fù)不可忽視。4螺紋的修復(fù) 當(dāng)軸外表上的螺紋碰傷、螺母不能擰入時，可用圓板牙或車削加工修整。假設(shè)螺紋滑牙或掉牙，可先把螺紋全部車削掉，然后進展堆焊，再車削加工修復(fù)。 5鍵槽的修復(fù) 6花鍵軸的修復(fù) 1當(dāng)鍵齒磨損不大時，先將花鍵部分退火，進展部分加熱，然后用鈍鏨子對準(zhǔn)鍵齒中間，手錘敲擊，并沿鍵長挪動，使鍵寬添加0.51.0mm?；ㄦI被擠壓后，劈成的槽可用電焊焊補，最后進展機械加工和熱處置。 2采用縱向或橫向施焊的自

3、動堆焊方法。 3按照規(guī)定的工藝規(guī)程進展低溫鍍鐵，鍍鐵后再進展磨削工使其符合規(guī)定的技術(shù)要求。7裂紋和折斷的修復(fù) 軸出現(xiàn)裂紋后假設(shè)不及時修復(fù)，就有折斷的危險。對于細(xì)微裂紋可采用粘接修復(fù) 對于接受載荷不大或不重要的軸，其裂紋深度不超越軸直徑的10%時，可采用焊補修復(fù)。 對于接受載荷很大或重要的軸，其裂紋深度超越軸直徑的10% 或存在角度超越10的改動變形，應(yīng)予以互換。 當(dāng)載荷大或重要的軸出現(xiàn)折斷時，應(yīng)及時互換。普通受力不大或不重要的軸折斷時，可用圖51所示的方法進展修復(fù)。 圖518彎曲變形的修復(fù) 對彎曲量較小的軸普通小于長度的8/1000，可用冷校法進展校正。 對要求較高、需準(zhǔn)確校正的軸，或彎曲量較

4、大的軸，那么用熱校法進展校正。 9其它失效方式的修復(fù) 5.1.2 軸承的修繕 滑動軸承由于具有構(gòu)造簡單、便于制造與維修、外形尺寸小、接受重載沖擊載荷的性能較好等優(yōu)點，運用相當(dāng)廣泛?；瑒虞S承在運用過程中，由于設(shè)計參數(shù)、制造工藝和運用任務(wù)條件的變化，經(jīng)常出現(xiàn)各種方式的失效，使滑動軸承過早損壞，需求維修。 常見的維修方法主要有： 1整體式軸承 1當(dāng)軸承孔磨損時，普通用互換軸承并經(jīng)過鏜削、鉸削或刮削加工軸承孔的方法修復(fù)。也可用塑性變形法，即以縮短軸承長度和減少內(nèi)徑的方法修復(fù)。 2沒有軸套的軸承內(nèi)孔磨損后，可用鑲套法修復(fù)，即把軸承孔鏜大，壓入加工好的襯套，然后按軸頸修整，使之到達配合要求。2剖分式軸承

5、1改換軸瓦 1嚴(yán)重?zé)龘p、瓦口燒面積大、磨損深度大，用刮研與磨合的方法不能挽救； 2瓦襯的軸承合金減薄到極限尺寸； 3軸瓦發(fā)生碎裂或裂紋嚴(yán)重； 4磨損嚴(yán)重，徑向間隙過大而不能調(diào)整。 2刮研 通常的維修方法是清洗后刮研軸瓦內(nèi)外表，然后再與軸頸配合刮研，直到重新獲得稱心的接觸精度為止。 3調(diào)整徑向間隙 在維修時經(jīng)常用增減軸承瓦口之間的墊片重新調(diào)整徑向間隙，改善上述缺陷。 4減少接觸角度、增大油楔尺寸 5補焊和堆焊 普通用氣焊修復(fù)軸瓦。 對常用的巴氏合金軸承采用補焊，主要的修復(fù)工藝是： 1用扁鏨、刮刀等工具對需求補焊的部位進展清理，做到外表無油污、殘渣、雜質(zhì)，并顯露金屬的光澤； 2選擇與軸承材質(zhì)一樣的

6、資料作為焊條，用氣焊對軸承補焊，焊層厚度普通為23mm，較深的缺陷可補焊多層； 3補焊面積較大時，可將軸承底部浸入水中冷卻，或間歇作業(yè)，留有冷卻時間； 4補焊后要再加工，部分補焊可經(jīng)過手工整修與刮研完成修復(fù)，較大面積的補焊可在機床上進展切削加工。 6重新澆注軸承瓦襯 對于磨損嚴(yán)重而失效的滑動軸承，補焊或堆焊已不能滿足要求，這時需求重新澆注軸承合金，它是非常普遍的修復(fù)方法。 7 塑性變形法 對于青銅軸套或軸瓦還可采用塑性變形法進展修復(fù)，主要有鐓粗，緊縮和校正等方法。 5.1.3 絲杠的修繕 絲杠中的螺紋部分和軸頸磨損時，普通可以采用以下方法處理： 1掉頭運用； 2切除損壞的非螺紋部分，焊接一段新

7、軸后重新車削加工，使之到達原有的技術(shù)要求； 3堆焊軸頸并進展相應(yīng)的處置。 5.1.4 殼體零件的修繕 殼體零件的修復(fù)對機械設(shè)備的精度、性能和壽命都有直接的影響。 下面簡要引見幾種殼體零件的修復(fù)工藝要點： 一氣缸體 1氣缸體裂紋的修復(fù) 氣缸體的裂紋普通發(fā)生在水套薄壁、進排氣門墊座之間、熄滅室與氣門座之間、兩氣缸之間、水道孔及缸蓋螺釘固定孔等部位。 1產(chǎn)生裂紋的部位 2常用修復(fù)方法 常用的修復(fù)方法主要有焊補、粘補、栽銅螺釘填滿裂紋、用螺釘把補板固定在氣缸體上等。 2氣缸體和氣缸蓋變形的修復(fù) 變形不僅破壞了幾何外形，而且使配合外表的相對位置偏向增大，另外還引起密封不良、漏水、漏氣，甚至沖壞氣缸襯墊。

8、 1變形的危害 2變形的修復(fù) 假設(shè)氣缸體和氣缸蓋的變形超越技術(shù)規(guī)定范圍，那么應(yīng)根據(jù)具體情況進展修復(fù)，主要方法有： 1氣缸體平面螺孔附近凸起，用油石或細(xì)銼修平； 2氣缸體和氣缸蓋平面不平，可用銑、刨、磨等加工修復(fù)，也可刮削、研磨； 3氣缸蓋翹曲，可進展加溫，然后在壓力機上校正或敲擊校正，最好不用銑、刨、磨等加工修復(fù)。 3氣缸的磨損 1 磨損的緣由和危害 磨損通常是由腐蝕、高溫暖與活塞環(huán)的摩擦呵斥的，主要發(fā)生在活塞環(huán)運動的區(qū)域內(nèi)。磨損后會出現(xiàn)緊縮不良、起動困難、功率下降和機油耗費量添加等景象，甚至發(fā)生缸套與活塞的非正常撞擊。 2 磨損的修復(fù) 氣缸磨損后，可采用修繕尺寸法，即用鏜削和摩削的方法，將缸

9、徑擴展到某一尺寸，然后選配與氣缸相符合的活塞和活塞環(huán)，恢復(fù)正確的幾何外形和配合間隙。當(dāng)缸徑超越規(guī)范直徑直至最大限制尺寸時，可用鑲套法修復(fù)，也可鍍鉻法修復(fù)。 4 其它 二 變速箱體 變速箱體所能夠產(chǎn)生的主要缺陷有：箱體變形、裂紋、軸承孔磨損等。 當(dāng)箱體上平面翹曲較小時，可將箱體倒置于研磨平臺上進行研磨修平；假設(shè)翹曲較大，應(yīng)采用磨削或銑削加工來修平，此時應(yīng)以孔的軸心線為基準(zhǔn)找平，保證加工后的平面與軸心線的平行度。 當(dāng)孔的中心距之間的平行度誤差超差時，可用鏜孔鑲套的方法修復(fù)，以恢復(fù)各軸孔之間的相互位置精度。 假設(shè)箱體有裂紋，應(yīng)進展焊補，但要盡量減少箱體的變形和產(chǎn)生的白口組織。 假設(shè)箱體的軸承孔磨損，

10、可用修繕尺寸法和鑲套法修復(fù)。當(dāng)套筒壁厚為78mm時，壓入鑲套之后應(yīng)再次鏜孔，直至符合規(guī)定的技術(shù)要求。此外，也可采用電鍍、噴涂或刷鍍等方法進展修復(fù)。5.1.5 曲軸連桿機構(gòu)的修繕 1 曲軸的修復(fù) 曲軸的主要失效方式是：曲軸的彎曲、軸頸的磨損、外表疲勞裂紋和螺紋的損壞等。 1 曲軸彎曲校正 將曲軸置于壓力機上，用V形鐵支承兩端主軸頸，并在曲軸彎曲的反方向?qū)ζ涫?，產(chǎn)生彎曲變形。 經(jīng)過冷壓校的曲軸，因彈性后效作用還會使其重新彎曲，最好施行自然時效處置或人工時效處置，消除冷壓產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，防止出現(xiàn)新的彎曲變形。 2軸頸磨損修復(fù) 主軸頸的磨損主要是失去圓度和圓柱度等外形精度，最大磨損部位是在接近連桿軸頸

11、的一側(cè)。 連桿軸頸磨損成橢圓形的最大磨損部位是在各軸頸的內(nèi)側(cè)面，即接近曲軸中心線的一側(cè)。 連桿軸頸的錐形磨損，最大部位是機械雜質(zhì)偏積的一側(cè)。 曲軸軸頸磨損后，特別是圓度和圓柱度誤差超越規(guī)范時需求進展修繕。 為利于成套供應(yīng)軸承，主軸頸與連桿軸頸普通應(yīng)分別修磨成同一級修繕尺寸。 特殊情況，如個別軸頸燒蝕并發(fā)生在大修后不久，那么可單獨將這一軸頸修磨到另一等級。 曲軸磨削可在公用曲軸磨床上進展，并遵守磨削曲軸的規(guī)范。 磨損后的曲軸軸頸還可采用焊接剖分式軸套的方法進展修復(fù)，如圖5-2所示。 圖5-2 曲軸軸頸的修復(fù) 1曲軸軸頸 2軸套 不同直徑的曲軸和不同的磨損量，所采用的剖分式軸套的壁厚也不一樣。 當(dāng)

12、曲軸的軸頸直徑為50100mm時，剖分式軸套的厚度可取46mm； 當(dāng)軸頸直徑為150220mm時，剖式軸套的厚度為812mm。 先把已加工的軸套2切分開，然后焊接到曲軸磨損的軸頸1上，并將兩個半套也焊在一同，再用通用的方法加工到公稱尺寸。 剖分式軸套在曲軸的軸頸上焊接時，應(yīng)先將半軸套鉚焊在曲軸上，然后再焊接其切口，軸套的切口可開V形坡口。為了防止曲軸在焊接過程中產(chǎn)生變形或過熱，應(yīng)運用小的焊接電流，分段焊接切口、多層焊、對稱焊。焊后需將焊縫退火，消除應(yīng)力，再進展機械加工。 曲軸的這種修復(fù)方法運用效果很好，并可節(jié)省大量的資金，廣泛用于空壓機、水泵等機械設(shè)備的維修。 3 曲軸裂紋修復(fù) 曲軸裂紋普通出

13、如今主軸頸或連桿軸頸與曲柄臂相連的過渡圓角處或軸頸的油孔邊緣。 假設(shè)發(fā)現(xiàn)連桿軸頸上有較細(xì)的裂紋，經(jīng)修磨后裂紋能消除，那么可繼續(xù)運用。一旦發(fā)現(xiàn)有橫向裂紋，那么必需予以調(diào)換，不可修復(fù)。 2 連桿的修復(fù) 連桿常見的缺點有：連桿大端變形、螺栓孔及其端面磨損、小頭孔磨損等。 連桿大端變形的修復(fù) 產(chǎn)生大端變形的緣由主要是：大端薄壁瓦瓦口余面高度過大、運用厚壁瓦的連桿大端兩側(cè)墊片厚度不一致或安裝不正確。 在修復(fù)大端孔時應(yīng)同時檢修螺栓孔。 連桿大端變形如圖5-3所示。 圖5-3 連桿大端變形表示圖 1瓦蓋 2連桿體 3平板 1 修復(fù)大端孔 2 檢修兩螺栓孔 將連桿體和大端蓋的兩結(jié)合面銑去少許，使結(jié)合面垂直于桿

14、體中心線，然后把大端蓋組裝在連桿體上。在保證大小孔中心距尺寸精度的前提下，重新鏜大孔到達規(guī)定尺寸及精度。 應(yīng)采用鏜孔或鉸孔修復(fù)。采用鉸孔修復(fù)時，孔的端面可用人工修刮到達精度要求。按修復(fù)后孔的實踐尺寸配制新螺栓。 5.1.6 齒輪的修繕 表5-4 齒輪常見的失效方式、損傷特征、產(chǎn)生緣由及維修方法 失效形式損 傷 特 征產(chǎn) 生 原 因維 修 方 法輪齒折斷整體折斷一般發(fā)生在齒根，局部折斷一般發(fā)生在輪齒一端齒根處彎曲應(yīng)力最大且集中，載荷過分集中、多次重復(fù)作用、短期過載堆焊、局部更換、栽齒、鑲齒疲勞點蝕在節(jié)線附近的下齒面上出現(xiàn)疲勞點蝕坑并擴展，呈貝克狀，可遍及整個齒面，噪聲、磨損、動載加大，在閉式齒輪

15、中經(jīng)常發(fā)生長期受交變接觸應(yīng)力作用，齒面接觸強度和硬度不高、表面粗糙度大一些、潤滑不良堆焊、更換齒輪、變位切削齒面剝落脆性材料、硬齒面齒輪在表層或次表層內(nèi)產(chǎn)生裂紋，然后擴展，材料呈片狀剝離齒面，形成剝落坑齒面受高的交變接觸應(yīng)力，局部過載、材料缺陷、熱處理不當(dāng)、粘度過低、輪齒表面質(zhì)量差堆焊、更換齒輪、變位切削齒面膠合齒面金屬在一定壓力下直接接觸發(fā)生粘著，并隨相對運動從齒面上撕落，按形成條件分為熱膠合和冷膠合熱膠合產(chǎn)生高速重載，引起局部瞬時高溫、導(dǎo)致油膜破裂、使齒面局部粘焊；冷膠合發(fā)生于低速重載、局部壓力過高、油膜壓潰、產(chǎn)生膠合更換齒輪、變位切削、加強潤滑齒面磨損輪齒接觸表面沿滑動方向有均勻重迭條痕

16、、多見于開式齒輪，導(dǎo)致失去齒形、齒厚減薄而斷齒鐵屑、塵粒等進入輪齒的嚙合部位引起磨粒磨損堆焊、調(diào)整換位、更換齒輪、換向、塑性變形、變位切削、加強潤滑塑性變形齒面產(chǎn)生塑性流動、破壞了正確的齒形曲線齒輪材料較軟、承受載荷較大、齒面間磨擦力較大更換齒輪、變位切削、加強潤滑詳細(xì)的修復(fù)內(nèi)容，歸納以下要點。 1 調(diào)整換位法 所謂調(diào)整換位就是將已磨損的齒輪變換一個方位，利用齒輪未磨損或磨損輕的部位繼續(xù)任務(wù)。 對于構(gòu)造對稱的齒輪，當(dāng)單面磨損后可直接翻轉(zhuǎn)180，重新安裝運用，這是齒輪修復(fù)的通用方法。但是，對圓錐齒輪或具有正反轉(zhuǎn)的齒輪不能采用這種方法。 2栽齒修復(fù)法 對于低速、平穩(wěn)載荷且要求不高的較大齒輪，單個齒

17、折斷后可將斷齒根部銼平，根據(jù)齒根高度及齒寬情況，在其上面栽上一排與齒輪材質(zhì)類似的螺釘，包括鉆孔、攻螺紋、擰螺釘，并以堆焊聯(lián)接各螺釘，然后再按齒形樣板加工出齒形。 3鑲齒修復(fù)法 4堆焊修復(fù)法 當(dāng)齒輪的輪齒崩壞，齒端、齒面磨損超限，或存在嚴(yán)重表層剝落時，可以運用堆焊法進展修復(fù)。 齒輪堆焊的普通工藝為：焊前退火、焊前清洗、施焊、焊縫檢查、焊后機械加工與熱處置、精加工、最終檢查及修整。 1 輪齒部分堆焊 當(dāng)齒輪的個別齒斷齒、崩牙，遭到嚴(yán)重?fù)p壞時，可以用電弧堆焊法進展部分堆焊。 2 齒面多層堆焊 當(dāng)齒輪少數(shù)齒面磨損嚴(yán)重時，可用齒面多層堆焊。 對于堆焊后的齒輪，要經(jīng)過加工處置以后才干運用。最常用的加工方法

18、有兩種： 1 磨合法 這種方法工藝簡單、維修本錢低，但配對齒輪磨損較大、精度低。它適用于轉(zhuǎn)速很低的開式齒輪修復(fù)。 2 切削加工法 齒輪在堆焊時留有一定的加工余量，然后在機床上進行切削加工。此種方法能獲得較高的精度，消費效率也較高。 5變位切削法 齒輪磨損后可利用變位切削，將大齒輪的磨損部分切去，另外配換一個新的小齒輪與大齒輪相配，齒輪傳動即能恢復(fù)。 假設(shè)兩齒輪的中心距不能改動時，與經(jīng)過負(fù)變位切削后的大齒輪相嚙合的新小齒輪必需采用正變位切削。 假設(shè)兩傳動軸的位置可調(diào)整，新的小齒輪不用變位，仍采用原來的規(guī)范齒輪。假設(shè)小齒輪裝在電動機軸上，可移動電動機來調(diào)整中心距。 采用變位切削法修復(fù)齒輪，必需進展

19、有關(guān)方面的驗算，包括： 1 根據(jù)大齒輪的磨損程度，確定切削位置，即大齒輪切削最小的徑向深度； 2 當(dāng)大齒輪齒數(shù)小于40時，需驗算能否會有根切景象，假設(shè)大于40，普通不會發(fā)生根切，可不驗算； 3 當(dāng)小齒輪齒數(shù)小于25時，需驗算齒頂能否變尖，假設(shè)大于25，普通很少使齒頂變尖，幫不需驗算； 4 必需驗算輪齒齒形有無干涉景象； 5 對閉式傳動的大齒輪經(jīng)負(fù)變位切削后，應(yīng)驗算輪齒外表的接觸疲勞強度，而開式傳動可不驗算； 6 當(dāng)大齒輪的齒數(shù)小于40時，需驗算彎曲強度，而大于或等于40時，因強度減少不大，可不驗算。 6金屬涂敷法 對于模數(shù)較小的齒輪齒面磨損，不便于用堆焊等工藝修復(fù)，可采用金屬涂敷法。 這種方法

20、的本質(zhì)是在齒面上涂以金屬粉或合金粉層，然后進展熱處置或者機械加工，從而使零件的原來尺寸得到恢復(fù)，并獲得耐磨及其它特性的覆蓋層。 5.2 常見電器元件的維修 按照低壓電器在控制電路中的作用，可以將其分為低壓配電電器和低壓控制電器。 低壓配電電器用于低壓配電系統(tǒng)或動力設(shè)備中，用來對電能進展保送、分配和維護，主要有刀開關(guān)、低壓斷路器、熔斷器、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。 低壓控制電器用于拖動及其它控制電路中，對命令、現(xiàn)場信號進展分析判別并驅(qū)動電器設(shè)備進展任務(wù)，主要有接觸器、繼電器、起動器、控制器、主令電器、電磁鐵等。 5.2.1 空氣斷路器的常見缺點與維修 空氣斷路器曾稱自動空氣開關(guān)，可用來接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路，也可

21、用來控制不頻繁起動的電動機。 從功能上講，它相當(dāng)于閘刀開關(guān)、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電維護器等電器部分或全部的功能總和，對電路有短路、過載、欠壓和漏電維護等作用。 1空氣斷路器的分類及用途 自動空氣開關(guān)的分類及主要用途見表5-4所示。 表5-4 自動空氣開關(guān)的分類及主要用途 序號分類方法種 類主 要 用 途1按用途分保護配電線路自動開關(guān)做電源總開關(guān)和各支路開關(guān)保護電動機自動開關(guān)可裝在近電源端，保護電動機保護照明線路自動開關(guān)用于生活建筑內(nèi) 電氣設(shè)備和信號二次線路漏電保護自動開關(guān)防止因漏電造成的火災(zāi)和人身傷害2按結(jié)構(gòu)型式分框架式自動開關(guān)開斷電流大，保護種類齊全塑料外殼自動開關(guān)開斷電流

22、相對較小，結(jié)構(gòu)簡單3按極數(shù)分單極自動開關(guān)用于照明回路兩極自動開關(guān)用于照明回路或直流回路三極自動開關(guān)用于電動機控制保護四極自動開關(guān)用于三相四線制線路控制4按限流性能分一般型不限流自動開關(guān)用于一般場合快速型限流自動開關(guān)用于需要限流的場合5按操作方式分直接手柄操作自動開關(guān)用于一般場合杠桿操作自動開關(guān)用于大電流分?jǐn)嚯姶盆F操作自動開關(guān)用于自動化程度較高的電路控制電動機操作自動開關(guān)用于自動化程度較高的電路控制2空氣斷路器的常見缺點與處置 空氣斷路器正常任務(wù)時，應(yīng)定期清潔，必要時需上潤滑油。由于自動空氣開關(guān)比較復(fù)雜，所以缺點種類較多。 5.2.2 熔斷器的常見缺點與維修 熔斷器是用來進展短路維護的器件。當(dāng)經(jīng)

23、過的電流大于一定值時，熔斷器能依托本身產(chǎn)生的熱量使特制的低熔點金屬熔件熔化而自動切斷電路。 1常用熔斷器的分類 熔斷器大致可以分為以下幾類：插入式熔斷器、螺旋式熔斷器、封鎖式熔斷器、快速熔斷器、管式熔斷器、高分?jǐn)嗔θ蹟嗥骱拖蘖骶€。 2熔斷器的常見缺點及處置 1 熔斷器熔體熔斷頻繁 尤其在電動機剛起動瞬間為多。產(chǎn)生這一缺點的緣由能夠是熔斷器，也能夠是負(fù)荷。 要判別是熔斷器的問題還是負(fù)載的問題，可丈量負(fù)載電流，根據(jù)負(fù)載電流的大小，即可很容易地判別出來。隨后進展相應(yīng)的處置。 2 熔體未熔斷，但電路不通 產(chǎn)生這一缺點的緣由除了熔體兩端未接好外，也有熔斷器本身的緣由。如螺帽未擰緊、端線引出不良等?？芍痦?/p>

24、檢查排除。 5.2.3 接觸器的常見缺點與維修 接觸器是用來頻繁接通和分?jǐn)嚯妱訖C或其它負(fù)載主電路的一種自動切換電器。它主要由觸點系統(tǒng)、電磁機構(gòu)及滅弧安裝組成。 1接觸器的分類 接觸器分交流接觸器和直流接觸器兩大類。常用的交流接觸器有CJ20、CJX1、CJ12、和CJ10等系列，直流接觸器有CZ18、CZ21、CZ10和CZ2等系列。 圖5-4是CJ20系列交流接觸器，其主要適用于交流50HZ、電壓660V以下其中部分等級可用于1140V、電流630A以下設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)及電力線路中。 圖5-4 CJ2063型交流接觸器的構(gòu)造表示圖 1動觸點 2靜觸點 3銜接 4緩沖彈簧 7墊氈 8觸點彈簧

25、 9滅弧室 10觸點壓力彈簧 5電磁線圈 6鐵心2. 觸點常見的缺點及維修 接觸器的常見缺點主要表如今觸點安裝和電磁機構(gòu)兩個方面。 1 觸點的缺點及維修 觸點的缺點主要有觸點過熱、磨損和熔焊。 針對上述缺點需進展以下修繕： 1觸點的外表修繕 2觸點的整形 3觸點的改換 4觸點開距、超程、壓力的檢查與調(diào)整 接觸器檢修后，應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求進展開距、超程、壓力的檢查與調(diào)整。 圖5-5、圖5-6分別為橋形觸點和指形觸點開距與超程的檢查方法。 圖5-5 橋形觸點的開距與超程 a完全分開位置 b剛剛接觸位置 c完全閉合位置 圖5-11 指形觸點的開距與超程 2 電磁機構(gòu)的主要缺點及修繕 電磁機構(gòu)的缺點主要有

26、吸合噪聲大、線圈過熱、燒毀等。 5.2.4 繼電器的常見缺點與維修 在電路中，繼電器主要用來反映各種控制信號，從而改變電路的任務(wù)形狀，實現(xiàn)既定的控制程序，到達預(yù)定的控制目的，同時也提供一定的維護。 繼電器按反映的信號不同可分為電壓繼電器、電流繼電器、時間繼電器、熱繼電器、速度繼電器和壓力繼電器等。 1繼電器的分類 2熱繼電器的常見缺點及維修 熱繼電器的常見缺點主要有熱元件損壞、熱繼電器誤動作和熱繼電器不動作三種情 1 熱元件損壞 這時應(yīng)先切斷電源，檢查電路，排除短路缺點，重新選擇適宜的繼電器。改換熱繼電器后應(yīng)重新調(diào)整整定電流值。 2 熱繼電器誤動作 這種缺點緣由普通有以下幾種： 1 整定值偏小

27、，以致未過載就動作； 2電動機起動時間過長，使熱繼電器在起動過程中能夠動作； 3操作頻率太高，使熱繼電器經(jīng)常受起動電流沖擊； 4運用場一切劇烈的沖擊及振動，使熱繼電器動作機構(gòu)松動而脫扣。 為此應(yīng)互換適宜于上述任務(wù)性質(zhì)的繼電器，并合理調(diào)整整定值。調(diào)整時只能調(diào)整調(diào)理旋鈕，決不能彎折雙金屬片。熱繼電器動作脫扣后，不要立刻手動復(fù)位，應(yīng)待雙金屬片冷卻復(fù)位后再使常閉觸點復(fù)位。 3 熱繼電器不動作 由于熱元件燒斷或脫焊，或電流整定值偏大，以致過載時間很長，熱繼電器仍不動作。發(fā)生上述缺點時，可進展針對性處置。對于運用時間較長的熱繼電器，應(yīng)定期檢查其動作能否可靠。 按手動復(fù)位按鈕時，不要用力過猛，以免損壞操作機

28、構(gòu)。 5.2.5 主令電器常見缺點及處置方法 主令電器主要依托電路的通斷來控制其它電器的動作，以發(fā)出電氣控制的命令。主令電器主要有按鈕、行程開關(guān)、組合開關(guān)、主令控制器、接近開關(guān)等。 一 按鈕 1按鈕的分類 按鈕常用的分類方法及用途如表56所示。 表56 常用按鈕分類及用途 代號類別用 途代號類別用 途B防爆式用于含有爆炸氣體場所L聯(lián)鎖式用于多對觸頭需要聯(lián)鎖的場所D指示燈式按鈕內(nèi)裝有指示燈，用于需要指示的場所S防水式有密封外殼，用于有雨水的場所F防腐式用于含有腐蝕性氣體的場所X旋鈕式 通過旋轉(zhuǎn)把手操作H保護式有保護外殼，用于安全性要求較高的場所Y鑰匙式 用鑰匙插入操作，可專人操作J緊急式有紅色按鈕，用于緊急時切除電源Z組合式多個按鈕組合在一起K開啟式用于嵌裝在固定的面板上Z自鎖式內(nèi)有電磁機構(gòu)